Чётко! Все в точку ! 👍😀 У меня рио 3 , уже 8 лет. Брал с салона. Пробег сейчас 172.000. Аппарат отличный. Первые лет 5 до 100.000 менял только расходники. Нет ,на 90.000 поменял топливный фильтр, на педаль газа почти не реагировала . Оказалось дело в нем. Такой у нас Лукойл. Сейчас нужно заменить правый шрус и все. Передние диски отходили 80.000 Задние вообще 140.000! В 12 году похоже эти машины делали на совесть. Катализатор умер на 140.000. Пришивать не стал. Расход такой же. Вот с заменой масла в автомате я затянул. Поменял не на 60-90 , а на 140. Так вот получилось (( Были не большие пинки. Масло меняли с частичной заменой, не аппаратом. Сливали 4 раза! Первые два слива были цвета мазута. Сейчас коробка в порядке. Ходовка на 5. Большой минус есть по кузову. Крыша не оцинкована и на порогах ближе к колёсам краска местами просто начала отваливается. Причем с двух сторон в течении месяца. Ржавчины нет. Салон после газ 3110 совсем не скучный !😄 за те деньги 600к отличная тачка. Но сейчас за лям 200 киа я бы не взял ! Всем добра !

@Blacks620

3 жыл бұрын

А Чего брать не ваз же... сейчас всё за лям...

@andreymalyshev9335

3 жыл бұрын

Коробка скоро может выйти из строя

@Dmitry_Lyakhov

3 жыл бұрын

@@andreymalyshev9335 возможно.конечно лучше не тянуть. Больше 30.000 после замены.полет отличный

@ShamanK331

3 жыл бұрын

Ну ты щасливчик, вообще у Рио гена тоже слабое местечко, по данным моего города с стошек летит на 3-4 год глухо сразу под замену при пробеге около 100000, несколько реже до 5илет и пробеге 120-130, если пробег или года больше, значит повезло и проблем с геной, досрочно можно более не ждать, наглухо он сразу не умрёт.

@serzhsmirnov9851

3 жыл бұрын

Я джетту в 2013г взял за 650тр.( но это уже "С"класс) сечас пробег 182т.км. все родное кроме помпы и дисков тормозных! сечас новая от 1.5 млн!

Смотрю ваше видео с наивысшим комфортом. ОЧень четкая речь и все очень подробно. Спасибо вам. Ждем больше видосов )

Спасибо большое. Это - тот самый обзор, который мы заслужили.

Спасибо,коротко,чётко,ёмко,без соплей.👍👌

Благодарю! Интересно и познавательно.

Спасибо за видео. Информативно и лаконично!

Чётко, всё по делу! Уместить рассказ полностью про все + и - в 8 минут! Супер! Ждём видео про астру j/круз!

@user-jy4ue8op4h

3 жыл бұрын

Не че не чётко... 1.4 уже тоже с 6ти ступенчатым автоматом. И гидрокомпенсаторы на 1.4 стоят... По поводу катализатор тоже сомневаюсь, у 1.4 нового поколения кат переделанный вроде...

@user-hb7ip3uh1f

3 жыл бұрын

@@user-jy4ue8op4h он переделан на обоих движках

@Edik605

3 жыл бұрын

@@user-jy4ue8op4h а чё там переделано?

Ничего лишнего, всё по факту, спасибо за информативный разбор. Будьте добры запилить разбор на поло седан))

Здравствуйте. Если будет возможность, посоветуйте пожалуйста. Сейчас выбираю машину до 400 тыс. Думаю между Citroen C4 и Toyota Auris. Хорошие ли машины и какая лучше? Может что-то другое посоветуете. Разбор за 400 тыс смотрела, но Ситроена там не увидела

Канал растёт, это радует, видео пока что маловато, но ждём же.) успехов. Можно попросить тех разбор шевроле Круз Орландо,?

Лайк за видео, ждём про поло седан🙂

240000 пробег продал катализатор целый, цепь ни кто не менял солярис 2014 года. Каталик нужен сервисменам там дорогие металлы.

Спасибо за обзор. Ждём Весту во всех ее вариациях

Можно обзор на элантру,поколение 5+...у меня 4го поколения,жене подумали взять 5го.хотелось бы ваше мнение услышать

снимите про сонату 8 поколения, очень интересно. у меня соната 6 ( YF ) 2011. двигатель 2 л. пробег 222 тыс. км. с двигателем всё отлично, коробка в идеале, говорят, что у них задиры... ноэто только, если менять масло не вовремя, другой вязкости, и плохого качества... было бы интересно ваше мнение и обзор!

Всем привет! Какую мягкую резину нужно поставить на лето чтобы так сильно кочки не ловила?

Как всегда - коротко и ясло, МОЛОДЕЦ!!!

Не подскажете где в Воронеже можно отремонтировать АКПП Хендай Крета 2.0.

Очень информативно-емкий ролик.

Директор вы молодец, смотрю обзоры и они шикарны!!! Особенно когда про "Полик" 10-ты поясняли, ну прям шикарно, дык взял себе полик )))

1.4 Карра с гидрокомпенсаторами идет. Не надо ля-ля . А так спасибо за обзор !

@kobaseverniy6793

3 жыл бұрын

И с маслофорсунками если не ошибаюсь.

@user-op9oo5ch1n

3 жыл бұрын

И ещё говорят турбина есть)

@bezcom5524

3 жыл бұрын

Только хотел написать))) 1.4 и автомат самый кайф. 1.6 унылое старое г

@user-mt5ys6cu8t

2 жыл бұрын

@@bezcom5524 не едет 1.4 так как 1.6 на автомате

@user-ys2he5pk3n

2 жыл бұрын

@@bezcom5524 На счёт старого смешно читать. 6 ступка новее и плавнее.

Лучше взять хонду аккорд 7 на 2.0 или 2.4. Извиняюсь вопрос не связанный с данным роликом))

Добрый день! Спасибо за подробный и динамичный обзор. Недавно взял Рио х-лайн, все нравится, знал на что шел. Но очень огорчает исполнение кузова в части шумоизоляции. На форумах пишут, что собственно шумка элементов не решает вопрос полностью, нужно ставить демпферы между подрамником и кузовом (вроде как на импортных версиях они сразу стоят, а у нас экономят). Можно два слова на эту тему, стоит ставить эти демпферы для гашения низкочастотного шума и вибрации от ходовой?

@dirser

3 жыл бұрын

Антирезонансные демпферы это такие тяжёлые резинометаллические штуки, которые гасят вибрации. Слышал, что ставят от форда. Впринципе дело не сложное. Про эффект не знаю

Хорошая и крепкая машина. На первом солярисе прошел 175000 км , катализатор родной. Машину не жалел , возил товар по 600 кг + пассажир. Двигатель 1,4 - бомба 👍 тихий, экономичный.

@hwmasters

Жыл бұрын

уже есть видео где 1.4 прошёл 900 тысяч!!

@hwmasters

Жыл бұрын

100ый бенз залей удивишься ) kzread.info/dash/bejne/qXWbuLecYKTQoLQ.html

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто из В класса такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

Купил себе 22 сентября первый раз в жизни новый автомобиль обновленный хендай солярис 1.6 автомат Актив плюс за 990000р( дали зимнюю резину, защиту двигателя, ковры в салон и багажник, сетку в бампер). Сейчас 11 ноября, солярис в такой же комплектации уже стоит 1млн 50тыс, за 1,5 месяца цена поднялась на 60тыс рублей. До соляриса владел своим первым б/у автомобилем ВАЗ 2112 2006 года, ездил на нём 8 лет, если сравнивать Солярис и ВАЗ 2112, то это небо и земля)))

@user-bj8fb2eb3w

3 жыл бұрын

С покупкой тебя Рустам,береги её 👍

@user-ti8yv2eu5d

3 жыл бұрын

@@user-bj8fb2eb3w спасибо) да буду беречь обязательно много лет)

@user-xt6wr2qs4n

3 жыл бұрын

Комфорт буду брать с пакетом авант

@Edik605

3 жыл бұрын

Ну и сравнил))

@nurlan1747

2 жыл бұрын

Прикольно я тоже с 2112 пересел на солярис и тазик тоже 2006 года был))

Добрый день. А что скажете про Rio 2 дорест с мотором G4DE 1.6? Сейчас выбираю первый автомобиль, есть интересный вариант, хотелось бы услышать мнение, пробег 130к.

@dirser

3 жыл бұрын

Кроме стремительной коррозии особо и нечего сказать. Ну, и, ездовые ощущения не великолепны

@smaxim02

3 жыл бұрын

@@dirser ну то что жестковата это да, а по коррозии тоже, подрамник не очень но подржавел. Мне главное надежность ну и относительно небольшой расход, в теории и то и то должно быть судя по форумам и сайтам, ну а на практике решил у вас спросить😅 Ну впринципе понял, спасибо)

Добрый день! Отличные обзоры, но хотелось бы такой же обзор на 3ий фокус дорест

Подскажите пожалуйста , Kia RIO 3 в чем может быть проблема: При плавном торможении с 40 до 0 от передних арок слышны скрипы и хрусты , исключительно при торможении, шруз в порядке, на холодную звуков тоже нет. Может есть частая проблема , связанная с суппортом? В сервисе чистили несколько раз накалину с диска , но через неделю звук возвращался Буду благодарен за ответ )

@dirser

3 жыл бұрын

А нет удара в руль при начале торможения?

@rustamkildeev7967

3 жыл бұрын

@@dirser нет, удара нет

@Ivan_Soff

Жыл бұрын

Там под передними колодками с завода стоят пластинки металлические .. вот они то и издают эти звуки.. снимаешь их и ставишь обратно без них и будет тебе счастье

Обзор супер. Сделайте пожалуйста про Рено флюенс и Меган. Мнения от профессионала откроет глаза людям на эти машины . Многие их не знают и поэтому сторонятся, хотя машины в принципе не плохие и не особо дорогие ! Очень буду ждать ! За ранее спасибо

Что можете рассказать про jetta 2006 года fsi turbo 2.0 на автомате можно ли покупать данное авто за 300тысяч?

@dirser

3 жыл бұрын

Jetta gli... если они ещё есть живые... ну хоть чутка... а почему нет? Но надо понимать что это дорого в обслуживании, не очень надежно. Как единственную машину - я б не стал. Как зажигалку на выходные - да.

Расскажи про Лансер 9 детально хочу очень купить но хотелось бы знать о подводных камнях

@dirser

3 жыл бұрын

Рано или поздно мы расскажем про все ходовые машины)

Хотелось бы услышать про логан 2

добрый день. подскажите появилась мелкая вибрация когда стоишь. официалы говорят это норма, а меня раздрожает. смотрели подушки двигателя, менял свечи, заправки не смог понять в чем дело, у вас есть хоть какие то варианты? буду признателен за мнение.

@dirser

2 жыл бұрын

Вы все правильно смотрели. Думаю надо ещё раз пересмотреть, и все получится

@AK47_sochi

2 жыл бұрын

Подушки смотрел в 3 сервисах, но и они говорят вибрацию чувствуем, причину не знаем))

@dirser

2 жыл бұрын

Дроссель, катализатор, форсунки...

@AK47_sochi

2 жыл бұрын

@@dirser спасибо большое, попробую.

Хороший обзор. Я на солярисе удалил катализатор на 30 тысячах, проверил соты они просвечивали тоесть были чистыми и 1 банка была не обожена и это песок не сыпался. Я думаю это из за того что я заливал всегда 95 и только на лукойле, ирбисе, татнефте и сторался чтобы по катализатору не попала вода при брызге лужи ( избигал гидроударов на горячий катализатор). Хотелось бы увидеть обзор на фольсваген поло, рапид, весту на все В класса и потом на С класс и дальше). Желаю удачи)

@user-dv7gu4oh9w

3 жыл бұрын

поясни. что значит **одна банка не была обожена и это песок сыпался ** ????? не совсем понятно..

Отличный обзор! Продублирую просьбу на обзор KIA Sportage)))

Шумоизоляции нет , спасает музыка, Гул от шипованой резины

Здравствуйте. Я 150 тысяч на 1,4 откатал. Единственное после 100т.км расход топлива увеличился. Масло не ел. Проблема катализатора миновала

Всем привет. Посоветуйте, что лучше взять за одну и ту же цену(бюджет максимум 1млн).... soliaris/rio/vesta vs i30/i40/elantra/sonata/tiida/teana. Заранее спасибо!!!

@dirser

Жыл бұрын

Каждому своё. Нет однозначного ответа, все зависит от предпочтений, желаний, и условий

Не знаю че в комментариях к вам придрались но основные моменты чётко рассказали для владельцев. Это нежный катализатор. А то все блогеры орут надежно, а итог люди на капитаку приезжают из за того что льют 92 бензин и доливают до полного бака растёгивая ширинку. Главное же с экономить!!!

Добрый вечер. Взял на днях фокус 3 2013 года мотор 1'6 125 сил .если не сложно выскажите ваше мнение про это авто. А ещё бы лучше было видео про него снять ))))спасибо.

@dirser

3 жыл бұрын

Скоро снимем, он в очереди)))

@user-oh5dy9le6t

3 жыл бұрын

@@dirser ок, благодарю))

По моторам врёте...каппа 1.4 сборка Корея имеют гидрики...гамма 1.6 сборка Китай не имеют гидриков,только стаканчИки...

@johntrivolta6434

3 жыл бұрын

Тоже хотел про это написать. Косяк. Дезинформация.

@dirser

3 жыл бұрын

Да, новый 1.4 совсем другой. Извиняюсь, не рассказал. Да и, честно говоря, не ковырялись в нем пока 👋

@Bioshock1112

3 жыл бұрын

Ещё вроде как в 1.4, в отличие от 1.6, стоят маслофорсунки охлаждения поршней. Ну и сборка у 1.4 Корея, а не Китай

@user-hb7ip3uh1f

3 жыл бұрын

Про крысы тоже врёт они оцинкованные

@user-zs8jh1nc8u

3 жыл бұрын

@@Bioshock1112 В Авторевю встречалась информация что 1.4 Карра поставляется из Чехии. Мотор хороший, конструктивно задуман лучше чем 1.6: есть 2 фазовращателя, гидрокомпенсаторы, маслофорсунки охлаждения поршней, более надежный катализатор. Но покупают такие машины мало, в автосалонах встречаются редко.

Подскажите пожалуйста, солярчику 6 лет пробег 34000. Не пора ли масло в автомате менять?

@dirser

3 жыл бұрын

Ну, если по пробегу, то нет. А вообще срок службы любого масла 5 лет. Так что можно

@user-fd6mf3tq3k

3 жыл бұрын

@@dirser спасибо

Подскажи какой вариант лучший бюджет 700 750 нужна авто на акпп смотрю в сторону поло рио киа рапид ?

@dirser

3 жыл бұрын

Из этих 3х приблизительно одинаково. Я бы купил гольф 7, на нем и езжу

@serzhsmirnov9851

3 жыл бұрын

Или октаху или джетту посмотри!

@user-ts7dd6rd4n

3 жыл бұрын

если смотришь в сторону VAGа, то подсобирай ещё тыщ 100 на запчастки и ремонты, а если хочешь ездить - то rio / solaris... и будет тебе счастье

@user-sf1wv7sp5f

3 жыл бұрын

@@user-ts7dd6rd4n а что поло чаще ломается чем рио и солярики?

@dirser

3 жыл бұрын

Приблизителтно одинаково

Если сравнивать кузов по сопротивлению к коррозии солярис с сидом, то что из них будет лучше?

@dirser

3 жыл бұрын

По идее одинаково, по опыту сид чуть лучше

Лада Веста & Киа Рио & Солярис? На автомате с 1.6 мотором, А весту 1.8 робот или лучше 1.6 механику? Какую машину больше советуете?

@omarakhmaev

3 жыл бұрын

Или можно 10-11 года Ford Focus 2 2.0л Автомат?

Про поло седан хотелось бы тоже увидеть,услышать!

@user-dy2xz6kz8n

3 жыл бұрын

Был у меня солярис классная тачка, а у друга поло унылое дромыхло говорю потому что ездили каждый день на работу по очереди.

Присоединись к комментаторам,отличное видео,молодцы, спасибо!

Вы работаете в Питере ? Можно ли к вам пригнать машину на проверку ? Чтобы вы глянули и высказали своё мнение на все плюсы и минусы ?

@dirser

3 жыл бұрын

Да, в шапке профиля есть ссылка на сайте сервиса. Или телефон 955-35-10

На ваш взгляд,что лучше Фольксваген Поло 2013 или Киа Рио, солярис этих же годов ? И кто из них дороже в ремонте ?

@user-ji2mq3ve9l

Жыл бұрын

В ремонте поло дороже минимум на 30%. Вообще лучше поднакопи и смотри машины 2016 года. Сможешь значительно сэкономить на ремонте, особенно сейчас. Я бы выбрал поло 2016 года 110 л.с. на автомате. Проблем знать не будешь, ни по двигателю,ни по коробке, ни по катализатору. Масло может подъедать, но не у всех и не всегда

Подскажите кто-нибудь, просто многие говорят, что масло в коробке залито на весь её ресурс и менять его не надо🤷‍♂️ Как быть? Солярис двиг. 1,4 л.

@dirser

10 ай бұрын

Менять раз в 60000

@john35wick

10 ай бұрын

@@dirser спасибо 🤝

Добрый вечер. Можно услышать обзор про Тойоту Превия XR30, XR40, 2 Л. ДИЗЕЛЬ, 161Л.С

@dirser

3 жыл бұрын

Охх. Настолько редкая машина, даже не вспомню, когда последний раз вообще её видел...

@nm591

3 жыл бұрын

Понятно. Ошибся, 116 л. С. А киа карнивал, 2.9 дизель 189л.с, 2го поколения.

На 1.4 карра замена свечей по регламенту 120 тыс если не ошибаюсь.стоят иридиевые

1.4 движок, 2011г.в солярис хечбек, сборка чистый кореец, езжу до сих пор ни одной поломки , самое интересное что даже не менял аккумулятор, вот такие дела

@user-jc2bz1gj1m

Жыл бұрын

А какой пробег сейчас?

Рапид или Рио, 1.6 , что посоветуете

@user-ys2he5pk3n

2 жыл бұрын

Солярис 1.6

Зачем удолять катализатор. Думаю при нормальном пользовании она тоже минимум 80 тыс прослужит.

Интересно, почему у меня в солярисе 2016 года и двигатель и катализатор проходили 192000. Теперь и машина и двигатель и катализатор ходят у другого хозяина и также все нормально. Может я что то делал не так?

@dirser

3 жыл бұрын

Я думаю, что наоборот. Все так. Дело в бензине, и аккуратности владельца

@valeriybenevolen6881

3 жыл бұрын

Потому что Вы в нем жили: почти по 150 км в день

@valeriybenevolen6881

3 жыл бұрын

Потому что Вы в нем жили, почти по 150 км в день

@Robert_Amirkhanyan

3 жыл бұрын

@@valeriybenevolen6881 ну 150 км в день это не самые большие пробеги были. Я на этой машине и в командировки по ЦФО ездил, стабильно 1-2 раза в месяц.

@user-ys2he5pk3n

2 жыл бұрын

@@valeriybenevolen6881 в москве такси в год по 120.000 ездят в среднем

Низкое качество отделки салона? А где лучше? Может в логане или поло?

@user-ju5lg3oq8q

3 жыл бұрын

В Гранте за 650к😂

Самый грамотный обзор !

Ехал сегодня в такси на новом риа, все кишки вытряс, жёсткая кабздец!

@user-xt6wr2qs4n

3 жыл бұрын

Солярис мягче

@user-ys2he5pk3n

2 жыл бұрын

Может уже ушатали? Но и рио жёстче соляриса изначально по подвеске.

@electropapaelectron4515

2 жыл бұрын

Езжу на киа церато, офигеваю какой комфортный, на ауди ездил на мерседесе. За эти деньги и стоимость эксплуатации он запросто с ними потягается!

кто из в Москвы? подскажите где автосервис где можно частично поменять масло в 6 ступке?

@Ta-eq4vv

Жыл бұрын

Найди в инете: Киа мастер

не понял, как рассыпающийся катализатор в выпускном коллекторе, задерет цилиндры??

@dirser

Жыл бұрын

В общем, да

Оцинкованна вся? Она частично оцинкована. Поправочка

Расскажите про Киа церато

@dirser

3 жыл бұрын

По сути все тоже самое)

Расскажи о сузуках.

@user-sg4qd1ll2b

3 жыл бұрын

Совсем говн, была сузуки лиана 2007.г.сыпалась копец блин, на ремонт столько бабла сожрала, что можно было новую купить, что я в итоге и сделал, взял новог соляриса, пока все ок.

как менять на 6 ступке автомате масло?

@dirser

Жыл бұрын

Старое на новое

@user-jf3sb4of5l

Жыл бұрын

частично? или через аппарат полностью выкачивать?

@Ta-eq4vv

Жыл бұрын

ZF центр там грамотный мужик все рассказывает и показывает я его слушал и по его рекомендации поменял

Самый информативный, честный и адекватный обзор. Лайк однозначно.

По двигателю неправильно сказали. G4FG (1.6 с двумя фазиками) производится c 2010 года (как и система VIS на впуске), вместе с G4FA (1.4) и G4FC (1.6 с одним фазиком), это и есть серия двигателей Gamma. Просто раньше его ставили исключительно на СИД и Элантру, а ко второму поколению Соляриса, G4FA и G4FC сняли с производства, а на конвеере из серии Gamma оставили только G4FG.

@user-skiy9090

Жыл бұрын

Сид 2013 год G4FG стоит мотор 1,6

Ну вот дядя я с тобой посмотрю ещё, мая РИА Рио 2012г радиатор ни разу не мыл,катализатор не вынимал,машина с 20000 т км установил газ пробег уже 130000 т км, езжу везде и по семейным делам и на охоту и по высокой траве и по бездорожью,минус один низкая,повыше бы ее и все было бы ок,поменял только подшипники передних ступиц,одну тягу стабилизатора и натяжной ролик с обводным роликом,масло kiks 5v30,пыльники на направляющих суппорта, колодки

Оцинкована говоришь..?

Ждем рапид или поло 1.4 tsi с роботом

Я думаю любая коробка автомат боится резких ускорений и пробуксовок)))

Удалял у себя катализатор на 95 тыс, он был целый. Видимо это реально как повезет. Жалею что удалил, появилась вонь от выхлопных газов.

Все отлично и по факту ,но не сказали про проблему с задней балкой ( колейность,раскачка) которая может встретиться у владельцев Рио 3из за которой ездить по трассе выше 120 уже проблема и если ли какое то решение

@dirser

3 жыл бұрын

В тексте было написано "брак амортизаторы и пружин" а за 120 я бы вообще не ездил на ней)

@user-ex2qp1pk6n

3 жыл бұрын

Да что за стереотипы??? Часто езжу по трассе и 120 и 140 и 190 бывало. Нормально держит! Хреново только если сильный боковой ветер!!! Солярис 2013 года.

2:14 G4LC 1.4 kappa имеет гидрики в отличии от 1.6 G4FG Gamma + блок kappa облегчен на 14 килограмм + стоят форсунки охлаждения поршней ... Ни хрена се "болт в болт"...

За 400000 что посоветуешь?

@dirser

3 жыл бұрын

Есть у нас и топ 400. Если потихоньку ездить из пункта А в пункт Б, то да. Если хоть как то с комфортом, то нет

@user-ys2he5pk3n

2 жыл бұрын

Мотоцикл

Самый главный косяк не катализатор,а неустойчивость при езде на скорости от 100км/ч и выше.Киа рио с пробегом 280тыс и нет проблем с каталиком,проверяю постоянно его.Заправляюсь только на Лукойле А-95.А вот не устойчивость при езде на трассе напрягает постоянно.Менял аморты,пружины,сайлентблоки и ничего не меняется.

Про Ладу Весту!!!!

Большой вопрос директору, что делать с католизатором и как же 3-х летняя гарантия???????????????????

@dirser

3 жыл бұрын

Я бы удалял, просто потому что не не нужен.

@user-sw8db6ie6c

3 жыл бұрын

Удалить катализатор- лишится гарантии, тем более после удаления начнет рычать, расход топлива, прошивка. Как то не очень просто

@dirser

3 жыл бұрын

Расход меньше становится. В гарантию, лично я, не верю. Если верите, можно периодически, снимать лямбда, и эндоскопом осматривать кат.

@user-ci2uq1en6s

3 жыл бұрын

@@dirser ходит миф, что после удаления катализатора мотор начинает поджирать масло, вы верете этому? И второй вопрос, как быть с техосмотром после удаления катализатора, интересно реально его пройти?!

@dirser

3 жыл бұрын

Расход масла никак не может быть связан с удалением ката) а техосмотр вообще проходят??? Именно проходил я его последний раз лет 10 назад)

Владею солярой 7 лет. Проблем нет. За весь срок поменял тормозные диски по кругу(5000руб), задние сайлент блоки(около 3000 руб) и амортизаторы задние (6000руб). Делал сам. Пробег 118000км.отличная жоповозка для своей цены. На тот момент цена 583000 рублей. Сейчас это корыто продают очень дорого. За такую цену я бы уже не стал покупать

@andreymalyshev9335

3 жыл бұрын

Мой Солярис из первых партий марта 2011г. Проблем нет. Тормозные диски живые, менял сайлентблоки задней балки и задние амортизаторы чтобы не так зад болтали на неровностях

@Alina_20151

3 жыл бұрын

Сейчас все дорого стоит, Цены на Авто космос

@ShamanK331

3 жыл бұрын

Я купил в 17 году ваз 21099 2002 года с пробегом 74000 км, сейчас пробег 114000 км, с учётом поездки в Краснодар пару лет назад 8000 км туда и обратно. По приложению автостатистика за это время я потратил 89000 рублей с учётом бензина и минус 14000 на замену фары и покраску крыла и шлифовку капота после того как я шниву взад догнал, он мне сразу наликом их на ремонт отдал и раскатились, ибо нечего от бордюра не глядя под углом 75 градусов стартовать в третий левый ряд, когда я в среднем ряду еду 60 по гололеду, на сигналы не реагируем, по сторонам не смотрим, потом удивлённо смотрим запись регистратора и как же я тебя не видел, так ты под таким углом выезжая в зеркало только покинутое место парковки видишь, надо ж немного и мозг задействовать и головой повертеть. Считаю, что моя машинка в сравнении с солярисом круче, немногим он вперёд ушёл, а денег стоит как мля типа настоящий.

Вы все тут не знаете самого главного : Все экспортные экземпляры собираются из комплектующих второго сорта . От куда я это знаю ? Я работал в ю.Корее на заводах комплектующих ,там много подрядчиков у которых крупные контракты с большими концернами , так вот , бракованные детали не идут на переплавку , а идут на экспорт на сборку и розничную продажу )) Для внутреннего рынка Кореи идут идеальные детали , так их научили работать японцы )))

Ну как же так каталик явно изменён он стал ниже а крошка от катализатора эта увесистая пыль не должно хватать тяги для этого корейцы и срок увеличили гарантийный!

No comments😁👍

Для человека который пересел с автоваза машина даже очень комфортная

Опубликовал видео 5 ноября 2020 года... А информацию которую рассказывает уже больше полугода как не актуальна...

Какая разница в стоимости запчастей и услуг сто по сравнению с Приорой? Потому что акцент или Рио очень дорогие автомобили

@dirser

3 жыл бұрын

Акцент и рио дорогие в обслуживании, или в покупке?

@arman_kostanay

3 жыл бұрын

@@dirser обслуживание. Разница в %

@dirser

3 жыл бұрын

Акцент и рио дешевле приоры в обслуживании. Запчасти приблизительно также, работы тоже, а надежность на голову выше

@arman_kostanay

3 жыл бұрын

@@dirser надёжность, общая приора и корейцев одинаковых годов. Поясняю, запчасти дешевле на приоре, но она чаще ломается, а услуги одинаковые, то на и то выходит, одинаково. Чаще платишь за СТО, то сравнивается по стоимости запчастей корейцев. Если живой пример есть. Просто не знаем про корейцев . А ладу часто то одно, то втрое делается

@dirser

3 жыл бұрын

Запчасти стоят сопоставимо.

1.4 л солярис 2 двигатель делают в Корее!и тут гидрокомпенсаторы стоят.тема ни о чем🙄

Новый 1.4 сделан в Корее а не в Китае

@kazahtaraz8778

3 жыл бұрын

В Европе

@kazahtaraz8778

3 жыл бұрын

Гугл в помощь

@user-tn2du2im9o

3 жыл бұрын

В США

@user-op9oo5ch1n

3 жыл бұрын

На Кавказе их собирюти приоры там же занижают!

Спасибо,а Волги Сайбер к Вам приезжают? Хотя в городе Петра, вряд-ли остались русские авто.

@dirser

2 жыл бұрын

Остались) Даже шестёрки приезжают))) Сайберы бывают. Штуки 3 постоянно ездят...

@user-yg5gs5vk2y

2 жыл бұрын

@@dirser Спасибо,приятно было услышать.Успешной,Вам, работы!

Катал на Рио 18 года месяца два назад удалил пробег 50к и как на удивление был идеальный, заправлял и 92 и 95

@user-ju5lg3oq8q

3 жыл бұрын

У меня 110 тыс пробега на Рио 3 и тоже в хорошем состоянии кат

@temawite

3 жыл бұрын

@@user-ju5lg3oq8qможет все развод это с катализаторами? Хотя многие вскрывают онлайн и показывают что ему ханк

@user-ju5lg3oq8q

3 жыл бұрын

@@temawite да хрен его знает! Может тоже удалить от греха подальше? Хотя, была Спектра, проехал 400к, кат родной стоял. Его не смотрел, но запаха бенза не было!

@user-sf1wv7sp5f

3 жыл бұрын

Рио 17 года пробег 65 тысяч летом удалил катализатор он был с небольшими следами износа и теперь часто на приборке загорается чек и постоянно после заправки на Газпроме .Заправил полный бак полностью отездил то загорится чек то нет .Что посоветуете.

@temawite

3 жыл бұрын

@@user-sf1wv7sp5f прошивали или обманку ставили?

Не слушайте про катализатор! Сами подумайте! Там давление огромное. Все частицы летят в выхлопную, они не успеют подняться в цилиндры, даже с учётом, что прям у коллектора находится кат. Прям вообще не слушайте. Враньё не реальное. Ни у кого из знакомых от ката не было проблем. Я по глупости вырезал на 70 000... Девственный, лил 95 шелл только. Знакомый хотел на 170 вырезать, но оказалось, что он его весь выс*ал в трубу... Ноль. А двигатель идеален... Разбирал. Заливайте хороший бензин,и все будет хорошо. Так что это не косяк. И он не нужный. Он просто близко к двигателю находится, поэтому пригорает проще, чем у того же поло. И такси Солярис берут как раз потому что он самый удобный, надёжный, экономичный среди своего класса и стоит дешевле.

А Мерседес прям не экономит: кожа рваная по швам с завода :) При цене в миллион нет бюджетных машин. Может, ранее были - но закончились.

Алюминиевый блок с чугунными гильзами? А не напыление ли там просто на алюминие? И катализатор умирает не от бензина, он вообще непричем а из за пропусков зажигания, перекатаных свечей и масла.... Масло в механике раз в 60*тыщ??))))

@dirser

3 жыл бұрын

Да, с чугунными гильзами. И в механике масло в 60 000.

Есть косяки но машина надежная если удалить катализатор и не попадать в аварию кузов из картона то она долго будет вам служить)))) и еще не расскпзал за экономию по ходовой рычаги тонкнькие металл рулевые наконечьники тоже облегченные все облегченное.

150 тыс. пробега, полёт нормальный, каталик не удалял

@user-oe1pn4xs3r

3 жыл бұрын

Видел 195 тысяч норм был

@user-fc9zo2jm7m

3 жыл бұрын

150 т.км какой бензин льёте господа??? Какого года автомобиль??

@user-gd4nh3nr4x

3 жыл бұрын

@@user-fc9zo2jm7m 2017,лью 95

Солярис сломал столб бетонный на тесте на боковой удар - при этом каркас безопасности остался целым, если чо. Академег разбивал.

За Весту раскажи

Самое главное не сказал ЧТО НА ЗАГОРОДНЫХ ДОРОГАХ крейсерская скорость 110км/ч нельзя на ней ехать больше ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ особенно до рейстал. Говорят потом настроили заднею подвеску причём производитель эту проблему признал!!!

@dirser

3 жыл бұрын

Если углубляться, то на первом поколении соляриса (рио3) положительный развал передних колес. Положительный. ПРЛОЖИТЕЛЬНЫЙ, КАРЛ... Прямо как на газ 24...

@dirser

3 жыл бұрын

Мы пробовали, кстати, амортизаторы и пружины меняли на нормальные, и делали развал близко с солярису 2. Говорят, значительно интереснее стала рулиться. Но подшипники передние сыпались каждые 10 000.

@user-he9th4nk7k

3 жыл бұрын

@@dirser там же двигатели пошли у них 130л.с не скажу точно не знаю,и они сразу давай их обуздать но НЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ШАССИ У НИХ НЕ НАСТРОЕНО ОТУДА ТА И БЕДА ПОТОМ.

@dirser

3 жыл бұрын

Думаю, что они её и не настараивали)

@dirser

3 жыл бұрын

Ладно, солярис рулится все равно лучше приоры.) Эти то вообще и догоняют тройки бмв)

А, дворники потеряли прерывистый режим

Сравните хенде аванте и хенде элантра ,это один и тот же кузов но вы удивитесь какая там разница в качестве , в аванте больше мощи движок там GDi технология как мы знаем куплена у митсубиси , а еще аванта бывает дизельной она ваще огонь , но если её привезти в Россию то она сдохнет хапнув саляры с наших заправок )))