Вот так интересно, в начале замер потом разгон. Продолжай в том же духе )

@valdis7157

3 жыл бұрын

Я тоже за так будет информативней

Отличные тесты! Спасибо, рули, лайк как всегда

Я немного не понимаю, по рейслоджику замер идёт только с 2-х педалей? А бытовой просто с приборки списывается?

Я удивляюсь твоим тестам)))веста вариатор 11.2 у тебя "не едет"а тут 11 прям рвет)))может дело в ощущениях?цифры то одинаковые)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Конечно в ощущениях

@nebrattimne

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV То есть в соляре едешь и срёшься от ужаса ?

@user-rg4ib7mj9y

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV вооот,а динамика то до 100 одинаковая)))

@user-rg4ib7mj9y

3 жыл бұрын

И так вот потом ходят слухи что веста вариатор не едет,а на самом деле в классе она одна из самых быстрых оказывается)))

@nebrattimne

3 жыл бұрын

@@user-rg4ib7mj9y И КОМФОРТНЫХ!

моя солярка уже 5.6 лет катает и очень радует всем! :)

Хороший движек.Иногда под завязку ,по работе гружу Рио 3 .Сзади специально газовые АМО поставил.Для 1.6 нормально тянет.

Если хорошо знаешь солярис, то подскажи. У меня 2015 г. При резком нажатии в пол, чуствуется провал как бы с захлёбом воздуха, а потом обороты начинают подыматься. Что это? У других владельцев не спрашивал, есть ли у них такое. Или это норма?

Смотрю это видео и аж заскучал по своему солярису. Уже месяц как с ним расстался... Машину классом высше приобрёл, ну как не крути по солярису всё равно скучаю...хрен знает.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Что купил?

@rus1ng

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TVKaptur New 1.3 Tce 4wd. Идентичный с твоего обзора.

@user-zs4yd4qu906l

3 жыл бұрын

А я избавился от каптюр и взял ауди......но честно бывает охото на каптюр сесть как ни странно....

@yurii222

3 жыл бұрын

@@rus1ng так это не классом выше. Это такое же дерьмо

@rus1ng

3 жыл бұрын

@@yurii222 слушай ну тут как сказать.. У меня в солярисе и половины не было из того, что есть в Каптюре хоть и комплектация была топовая Элеганс. Как-то я проехался на Каптюре из каршеринга.. Вот там я с тобой соглашусь.. Ну никак в данном случае.

Можно также камри 2.5 интересно сколько сил,и 3.5

Здравствуйте!у меня Солярис 22 года.. полноценный стейдж 1 .. колёса 205/55/16 едет почти 9 сек.максималка 195км..до 150 км очень хорошо набирает.только каждые 80 км регулировать клапана ..выпуск страдает(1,6), двигатель!

Веста: 11 секунд - никуда не едет! Солярис: 11 секунд - вот это боевая машина! С - справедливость.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Все дело в звуке))). Но на самом деле Рио на 15 ещё быстрее

@user-jx1zu4hc4q

3 жыл бұрын

Просто веста не машина , а дерьмо.

@user-ov8nr1fp9d

2 жыл бұрын

Веста 1’8. Солярис 1`6 при включённом климате

@Insanecxz

Жыл бұрын

Веста не едет!

@trumpper3174

6 ай бұрын

Веста 1.6 не едет 11 секунд

у меня регулировка ремня на всех машинах трещала: круз, крета , тусан. Но если сделать в нижнее положение, то - тишина

Компрессор беркут реально должен сказать качественный. Мой трудиться примерно 7 лет

Есть тоже компрессор этого производителя, только с ресивером, очень доволен.

Что с температурой у двигателя не так?

Сколько стоит Беркут?Переходник.

Люблю Z Drive! То, что доктор прописал! 👍

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Спасибо

О, как Приора на 98 л.с. едет, вот это мощь, аж 126 лошадей, ничего себе

Летом на Солярисе качаю в 2 атмосферы,зимой 2.2. Компрессор прикольный,пока я не увидел цену 😆

Замерили бы с движком 1.4 - говорят он более 100 л.с. в реале

@user-if5cw2tj5t

Жыл бұрын

1.4 он же 107 сил. Убираешь катализатор, прошиваешь на евро 2 и получаешь 130))

Живчик,у самого солярис.василий можно что то снять про ресурс двигателя,про удаление катализатор да или нет

Откуда 126 лошадок? Там всегда было 123 😳 и то по ощущениям они заглушены 😏

Сделай тест 1.4 на автомате

Про регулировку высоты ремня , у меня так же дребезжит 😤 2019 года Солярис

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А у Рио нет

Да супер компрессор берëм ребята

Вам бы найти Рапид на 3 ките от ЛСГА заснять, вот там для атмо мотора интересная ситуация. Деняг своих оно не стоило, однако результат "интересный". Бог его знает кто мой рапид купил, но если что мб попробую контакты найти

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Шо валящий рапид был?)

@user-ip7lb6gt7u

3 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 относительно атмо стока. По сути это доисторический цфна, который ехал как не менее доисторический саха. Просто сам результат забавный

Так а какая паршивка?!

Хотелось бы обзор Тугеллы в твоем стиле!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

С 26

Почему то я не удивлен, так как корейцы всегда удивляли своими шустрыми движками

У меня был солярис 2013 года 1.6, я в него масло менял каждые 5 к синтетику лукойл генезис заливал. Бенз заливал или лукойл или газпромнефть, всегда самый высокий, который по октану был на заправке. Я вам скажу, что он может не 126 выдать, а поболее

@user-cs1mf8hj8f

3 жыл бұрын

У меня тоже солярик был, сейчас октавия 1.8 мкпп. Солярис шустрый конечно, я не очущаю разницы с солярисом по динамике. Но октаха по тише

@sergeydemyanov4260

3 жыл бұрын

@@user-cs1mf8hj8f у меня был пассат 1.8 МКПП, это заметно быстрее чем то что я увидел сейчас. 8.5 до 100. Выигрывал за счёт длинных передач. Ну и разница в весе около 200 кг, это тоже надо учесть. Неужели ты после октахи готов сесть вот в это?

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

@@sergeydemyanov4260 неуместное сравнение. Октавия выше классом. Октавию надо сравнивать с цивиком, авенсисом у которых тоже 1.8 моторы. А "это" б-класса. Что из б-класса ты видишь лучше? может логан?

@sergeydemyanov4260

3 жыл бұрын

@@rognarkjarb9416 однозначно рапид 1.4.кто ездил тот понимает о чем речь. Ездил, сравнивал, рапид и быстрее и практичнее. Надеюсь не будет слов что нельзя атмо и турбо сравнивать. Корейцам никто не запрещает этого сделать.

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

@@sergeydemyanov4260 насчет рапида не знаю. Но его собрата по вагу поло знаю. Кто из знакомых ездил на ней таксовать, говорит просто кусок бревна, а не автомобиль

Не знаю у меня Рио 4 механика обкатал нормально ,валит огого с турбовыми Шкодами плюс минус идёт одинаково ,механика подчеркиваю

@user-ep1hw3mz7q

2 жыл бұрын

С турбовыми шкодами? 😂турбовые Шкоды быстрее чем Камри 3.5)))

У меня Солярис 1.6 а/т 19г. На 5 тыс. вырезал каталик,прошил евро 2,замерил на рейс-лоджик -8,9 с.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Пушка

@user-jh9hb8oe4q

2 жыл бұрын

3.14здёж

@user-ew9ct2mv5j

2 жыл бұрын

@@user-jh9hb8oe4q тоже самое сделал. Разгон 9сек

пол видео о беркуте!

@TheGovnovideo

3 жыл бұрын

За это дизлайк

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это хорошо

Будет замер 1.4 от соляриса?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Где ехать?

@drago058

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV на стенде)

@user-yq8pd4no5v

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV интересно, задушен он до 100 лс или нет.

@user-uu2uc3ls1x

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV посмотри 1,4 и правда

Загони Санту 2.4 GDi на стенд, м? Обидно как-то. Рубрика замера позже появилась, несправедливо! А новый Санта, который будет в следующем году, не интересен, там другой мотор.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да смотрят ее хреново

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , ну, понятно, что всякие Солярисы смотрят лучше.

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV , посмотрел, в принципе, хорошие просмотры. Просто последнее видео в форумах не продвигали, так как владельцы возмущены результатом. А те, что до этого, норм по просмотрам.

Был в 90х Ниссан Пульсар на атмосферном 1.6 выдавал 200 сил на атмосфере. Но зачем сейчас не производят такие

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не верб

@ANG29008

3 жыл бұрын

При 10 тыс.оборотов что ли?

@user-uh4je8oi9m

3 жыл бұрын

Что за модификация? Sir hondaвский 200 выдаёт при 7500, а тут 1.6🤷‍♂️ что то не верится, либо он турбо был?

@Vitaly048

3 жыл бұрын

не 200лс а 175лс. если быть точнее

Жиждется :-)

Интересные люди в Весте сколько объём, а в солярисе. И вариатор шустро работает по отношению к автомату. Вы сравните оба на механике. Корейские моторы самые быстрые в своем классе. Все правильно он сказал быстрее только турбо. Я ещё добавлю они самые экономичные. покупая Весту дешевле при среднем пробеге вы тратите больше за счёт бензина. Не зря все такси корейцы. Не один блогер не рассказывает что покупая корейца на 100 тыс дороже вы через 2 года при среднем пробеге 15 - 20 тыс они окупятся за счёт бенза.

Че все хаят 1.4... едет +- так же... Уж 11.5 и 12 не великая разница

Мощность актуальна на используемых оборотах, 3-4 тыс. а не в красной зоне. Как часто Вы так пришпориваете авто?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Все время педаль давлю

@zheka6791

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV я взрослый человек, за рулём с 86 года, это мягко говоря неправда. С гирей на газу даже гонщики не ездят. Судя по вашим видео, Вы по асфальтовым дорогам ездите, а не по соляным пустыням. Для человеческой езды значение имеет сколько тяги под педалью, а не какая максимальная мощность на 6000.

@dushoiRodiny

3 жыл бұрын

Максимальная мощность всех машин считается на стенде. И в большинстве случаев-это пик тахометра. Только у турбо дизелей тяга в середине оборотов.

@dushoiRodiny

3 жыл бұрын

К тому же-не мощность, а тяга. Вот она да-актуальна.

дааааааа.... мащщщщаааааааа!!!)))

@drago058

3 жыл бұрын

Для 1.6 атмо вполне бодро

@user-jo3ss2sv3r

3 жыл бұрын

@@drago058 ну да, это же соляра, когда веста так идет, то это не так, это медленно.

Сборка ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Рус

Здравствуйте. На много лучше весты?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Лучше слегка.

@user-yp8cr9rm9b

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну не на 150 тысяч?

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b ну по опциям на 150 и дороже. И действительно, в весте салон голый по сравнению с солярой. А в рестайле еще и электропривод складывания зеркал добавили

@user-yp8cr9rm9b

3 жыл бұрын

@@rognarkjarb9416 всё понял зря весту купил.

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b ну сэкономил 150 тысяч, почему зря. Ты не поверишь, но производители на вот этих мелочах набивают цену немалую. Типа хочешь зеркало заднего вида с автозатемнением, подсветку макияжных зеркал (ночью кстати удобная вещь) - плати кучу денег. А в б-классе этих мелочей ты нигде не найдешь, особенно учитывая, что солярисы сейчас до 1,2кк дошли... Вот такой нынче дорогой б-класс

Салон кожаный??? Или это чехлы?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это топовая версия в коже

@user-ns8nj5nm1z

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV классно, в предыдущем поколении вроде не было салонов на коже

1,6 126 на солярисе пушка мотор , я водил Акцент хетчбек и я вам скажу газ в пол машина чувствуется подрыв и стрелку шустро кладет.

@Sergey.SU.69

3 жыл бұрын

Почему 126 ? Там всю жизнь 123 движок был ..

@andreibogdanoff6014

3 жыл бұрын

@@Sergey.SU.69 в Элантрах тот-же движок, но вообще 128 по паспорту пишут

х. з прошил солярис удалил кптализатор. бенз всегда сотый, прет. - бодрее чем в стоке. езжу по тихой, всё равно одноразовые, что их рвать. Кстати настройки ходовы более лутьше чем у 18года по соавнению с 20м

@user-ts9xz7sb8l

8 ай бұрын

Зачем в атмо мотор лить 100й?. Чем выше октан тем выше стойкость к детону, только и всего, а детону подвержены турбо моторы.

Солярис скучный, я считаю. Выбирал между Ситроеном С4 седаном и Солярисом, выбор пал в сторону француза, у ситрика все таки качество материалов по лучше будет, агрегаты надежные, шумка лучше

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Так француз класс другой

@exa0770axe

3 жыл бұрын

Бензонасос еще не поменял? Покупай сразу два)))

Если этот мотор поставить на весту то на ней с места не тронешся , солярис весит чуть тяжелее приоры.

@user-jx1zu4hc4q

3 жыл бұрын

Не сравнивай хёндай с говном

У Соляриса минус у движка модуль у них болезнь

У меня на работе как то была деу нексия машина огонь с места рвёт просто ракета!!! По ощущениям быстрее Камри 3.5. ! Потом понял просто что эти дешевые и стремные тачки дают обманчивые ощущения! Так же и этот солярис, 12 секунд!!))))) и зачем кто то прилепил такой стремный планшет на панель??

Веста при этом есть универсал, а вот Солярис?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Нет

@user-oj5vk5tu8w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Именно поэтому "Веста" Более привлекательна.

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

нужен универсал бери пробокс, не ошибешься

@user-oj5vk5tu8w

3 жыл бұрын

@@rognarkjarb9416 знаешь, я взял Ларгус на 106 резвых кобыл, и вообще не обломался.

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

@@user-oj5vk5tu8w ну ларгус тоже неплох, чисто рабочая лошадка, как и пробокс. В пробоксе только один минус - правый руль. Для меня это существенный минус. А есть категория водителей, которым только правый руль подавай. Честно сказать не понимаю таких. У каждого свои причуды. Мне очень некомфортно за прулём, а так машинок классных много прульных

Весту 1.8 померь пожалуйста.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Замерял же

@rghan16

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV мощность?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Мощность Лада Веста 1.8 МТ - почему АвтоВАЗ завышает показатели? kzread.info/dash/bejne/i6WnmtltesXVY5M.html

@rghan16

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV спасибо

Почему нет пластиковых накладок на пороги? какой-то бомж мобиль получается....

Теперь понятно почему корейцы не кладут шумку в машину, что бы веса было меньше и ехала она бодро. В шкоду положили ещё шумки и всяких опций и теперь она едет медленнее. Догрузите Солярис до веса Весты и разгоните, сколько она покажет разгон

@user-uh4je8oi9m

3 жыл бұрын

Нихрена она не едет, эта саляра, чтобы в горку разогнаться, надо педаль в пол и мотор на лопатки, tsi на рапиде себе такого не позволяет, хоть и мощность одинаковая

@dushoiRodiny

3 жыл бұрын

Во всех машинах этого класса шумка гавно😂

@user-et4zp2hc7r

2 жыл бұрын

В весте войлок как валенки он легкий на шумке

Залей омывайку!!! - 2 сек к разгону!!)))

Наговорил кучу сякой всячины,а по итогу нихрена это ведро не едет!)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Едет на свои 1.6 лучше чем vw 1.6

@olegkamo5749

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Ну дык сил то меньше и едет хуже! А ты сравни турбо 1.4 и этот мотор сил примерно одинаково!)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А стоит дороже

@dushoiRodiny

3 жыл бұрын

@@olegkamo5749 у 1.4 т потенциал модернизации хороший. Это да. Там поработать с машиной и она будет остальных наказывать. Но, поло стоит на 200 тысяч дороже Соляриса на 1.4 турбо в топ комплектации. Рапид-так же дороже. Если брать 1.6 и автомат-разница в 100 тысяч больше, чем у корейцев.

@olegkamo5749

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV А упрвляется лучше и расход меньше!)

Солярис как всегда лучший в своем классе

@shaman5183

3 жыл бұрын

Нихрена подобного

@blade8271

3 жыл бұрын

@@shaman5183 что лучше?

Ты можешь Мазду замерить

Самый живчик, но жить он будет не долго.

@user-nq2kp8sj1z

3 жыл бұрын

Сколько будет жить?

@student246

3 жыл бұрын

@@user-nq2kp8sj1z часа два, пока каты не рассыпятся.

@Sasha_Kl

3 жыл бұрын

@@student246 сказки дяди пети

@student246

3 жыл бұрын

@@Sasha_Kl ну никак иначе твой рассказ не назовешь. Самокритика всегда к месту.

@user-oe1pn4xs3r

3 жыл бұрын

Ахаххаха,да уже задрали эти корейцы,по МКАД не проедешь,все стоят с каталиками)))А все остальные едут

Ему корейцы доплачивают что-ли? Причем тут двигатель от рапида? На палке что рапид что солярис едут одинаково! Крутящий момент одинаковый. Значит автомат на рапиде настроен на переключения на более низких оборотов для экономии топлива. Все это видно по тахометру. На рапиде при интенсивном разгоне переключения идут в районе 5500 оборотов, а на солярисе 6500. Вот вам и разница в разгоне. Дурит людям голову. Любой рапид умотает солярис по расходу на литр-полтора. Вот где выгода, а не в разгоне на секунду полторы. 11 секунд - суперкар просто! Комментарии от школьника, ей богу!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это не так, расход рапида выше

@stasshelyadinskiy3653

3 жыл бұрын

Не дурите людям голову. Что солярисы, что рио жрут поболее рапидов. Полка максимального момента на рапидах на более низких оборотах, им не нужно выкручивать двигатель. Поэтому и расход ниже.

@shaman5183

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV расход у Рапида ниже всегда был и будет. Солярка в жизни не покажет 5-6 литров по трассе. Солярис в городе жрет 9.5-10 литров минимум

@MrLebedya

3 жыл бұрын

@@shaman5183 что ты гонишь? У меня соляра 2019 , по городу, летом 7.8, всегда, с постоянным кондеем. По трасе 6-7, редко ежу, поэтому точно не знаю. А зимой ровно 8, по городу. По Москве, с пробками и прогревами!

@shaman5183

3 жыл бұрын

@@MrLebedya ну и гон) В моем небольшом городе лучшее, что я видел, так это 8.5 Максимом, если вообще педаль не жать. А так обычно 9.3-10 литров.

Всегда называйте сколько Ньютонов. Лошадиные силы - это второстепенно.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это не так

@user-mx8gq6oi7o

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Ну значит ты необразованный человек.

@Keksovel

2 жыл бұрын

Это так же как в электротехнике сказать что мощность значения не имеет, решает только ток, бред полный в общем.

Всё бы ничего, если бы не разрушающийся катализатор на смешных пробегах.

@rigel52region

3 жыл бұрын

Привет, а скажите пожалуйста это на 100% корейцах такая беда? у вас тоже разволился или у родных?

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

@@rigel52region он близко к мотору расположен. Берешь примерно на 50 тысячах выбиваешь, ставишь пламегаситель, и забываешь о проблеме. Тебе еще и доплатят за катализатор, они дорогие. Хотя у меня рио 2012 года, кат родной, в хорошем состоянии, летом проверял эндоскопом. пробег 100 тысяч было тогда

@user-kd8kp3zk7c

2 жыл бұрын

@@rigel52region 1.6мт 150 тыс родной бензин 95 + и все отлично

У меня 2.8 до 100 не едет

Ok

Планшет висит этот конечно шо ппц...

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Странно встроили

@user-uu2uc3ls1x

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV да,мало того очень портит вид...

11.5 это динамика приоры

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

11

@user-vh8td1bk9n

3 жыл бұрын

На мех он с 10 выежает у приоры нет шанцов

Все ничего, но кто забыл в салоне планшет из 2010г?

Климат то работает

Шины нексен шумные😱

Перекачал

123 лошади, а не 126.

@user-rg4ib7mj9y

3 жыл бұрын

Ты начало смотрел хорошо?он 126 выдал на стенде

@serguei1029

3 жыл бұрын

@@user-rg4ib7mj9y , начало не смотрел.

У меня она в 10 сек едет

Рапидик едет интереснее

Наверно называется коннектор

Надо было тестировать салярис в ручном режиме до 4,5тыс. оборотов, поверь получилось гораздо быстрее по времени!!!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не верю

@user-Tolik799

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Так возьми попробуй, я на отцовской спортаже 4 пробовал там тоже бензинка 2.0, так вот на ручном режиме обгоны получаются намного быстрее, когда крутишь не более 4-4,5 тыс. оборотов. Нет такой просадки по тяге нежели когда до отсечки!😁✌️

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

У вас после переключения на 4.5 провал в зону без момента и мощности

@user-Tolik799

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Ну я не знаю как на солярисе на спртаже бензиновом это работает, у меня лично дизельный спортаж 184 лошадки и Кайрон2 Дизель стейдж2. На дизеле с тягой и мощностью проблем вообще нет!)

У меня у жены рио4 с таким же мотором, это пипец, как педальку притопить нажал, так из машины выпасть хочется какой рев мотора.... Это ужас.... А так машина хорошая....

@user-kd8kp3zk7c

2 жыл бұрын

что за дичь ничего не развалиться хороший бензин а не газ и всё зачем вы чушь несете все таксисты ездят солярис и рио они не дураки 500 тыс и даже масло не разу не доливал

@ilyasyachin6751

Жыл бұрын

Сын купил соляру 1.6 автомат, обкатал, пробег 3,5 тыщ. Не едет так соляра... Педаль в пол, а она вся в раздумьях...

На токси купил ево, катаю дерзко

Лайкос, не тебе😉

не смеши!!!!!!веста 1.8!!!едет 9.5!!!удален кат и прошивка от челябы!!!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Прямо спорт

@user-th3tr7hh2u

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV спорт это!!8.5!!с обычным движком!!1.8 122силы!!посмотри АРЕНА АВТО!!!!!1

@user-th3tr7hh2u

3 жыл бұрын

там правильный пацан показывает разгон весты и крутит до 7000 а не как ты 5500

"огонь машина" Жалко, что не надолго. К 40 тысячам "рисовый" катализатор развалится и "огонь" закончится. За ролик лайк однозначно.

пластмассовая штука на колесе называется НИПЕЛЬ

Кому нужны эти замеры? Эти машины для гонок не покупают, а 2-3 секунды ничего не решают, а именно такая разница в разгоне у машин одного года выпуска и класса...

@superxeol

3 жыл бұрын

3 секунды это пропасть

@user-ed9uv5yi3g

3 жыл бұрын

@@superxeol какая разница, до 100 за 10 или за 13? Вы куда торопитесь?

@superxeol

3 жыл бұрын

@@user-ed9uv5yi3g тороплюсь встроиться в поток не устроив помех движению, например

@PauloAkapulko

3 жыл бұрын

@@superxeol Разница есть только при разгоне если до отсечки крутить, а в городе эту разницу почувствовать едва удастся, если машины +/- одного класса

@superxeol

3 жыл бұрын

@@PauloAkapulko движок того же корейца 2.0 и 1.6, у первого больше низов и ездить комфортнее и увереннее по городу.

А этому олигофрену все нравится

Смешно)))Но толсто, слишком)

И что это за дерьмо замеры по спидометру?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Race logic не видели

Рассказчик ты конечно тот ещё, так расхвалил, так расхвалил, я то уж думал, зверь а не машина, а она как была овощем, так и есть. У меня была калина 1.4 л 89л.с она 10.7 сек до100 ехала, а сейчас шкода октавия тур 1.8 турбо 2008 года, ст 1,разгон 6.5-6.7 сёк до сотки, вот это пушка, а не ваши корейские ведра

Компрессор шляпа

Начало 8:05 остальное воздух

у соляры потолок 100тыр, поэтому ускоренная обкатка всего 300метров)

@superxeol

3 жыл бұрын

Загугли видео солярис 800 тыс без кап ремонта движка

@student246

3 жыл бұрын

@@superxeol сколько там таких? Одно, две? Тех что рассыпается гораздо больше. Из за удешевления всего чего можно, этот двс не живчик вообще.

@superxeol

3 жыл бұрын

@@student246 Солярис это такси мобиль, его берут что бы ездить и не париться.

@user-jo3ss2sv3r

3 жыл бұрын

@@superxeol давно видел, просто развод) Веста после 600-та тыс. пробега и та на 360 тыс капиталили мотор. Говорю же для солярной алюминьки без форсунок охлаждения средний пробег 80-100тыс.

@superxeol

3 жыл бұрын

@@user-jo3ss2sv3r это не так

Первый)

@yamaha_89rus43

3 жыл бұрын

всем пофиг же )

@deyrixlightstrike

3 жыл бұрын

@@yamaha_89rus43 я знаю))

@user-wl1sp7eb9e

3 жыл бұрын

Нет

Что ты несёшь?

Какая же она страшная... да как и Рио .

Машина ведро, беркут дно

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Беркут супер.

@rognarkjarb9416

3 жыл бұрын

машина супер.

Да го...но тачка