Hyundai Santa Fe 2.7 Второе поколение. Кроссовер на все случаи жизни.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Test Drive Santa Fe
Кроссоверы всё больше набирают популярность, и в 2018 м году они заполнили улицы мегаполисов почти полностью вытеснив седаны и универсалы, даже в странах бывшего СНГ.
А что - это удобно ! Дорог у нас часто нет даже летом, а зимой они просто зачастую не убираются - так что вместительный, полноприводный автомобиль - прекрасный выход !
Жанр кроссоверов когда то давно открыла советская нива, позже этот жанр вновь открыл, в 1994 году тойота рав4.
В 2006 году появился хюндай санта фе второго поколения, и он уже не собирался казаться внедорожником, как первое поколение, и это было попадание в десятку !
Подробнее, о всех его плюсах и минусах - в видео .
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда -
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630
Пікірлер: 131
Slavka Boltik ты красава, смотреть и слушать тебя одно удовольствие. Хорошо когда ты знаешь машину. Это машина для души.
Спасибо за обзор мне было полезно.
Хороший обзор!
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Благодарю
хороший авто. жаль, с рестайлом отказались от v6. отличный мотор был. выглядит брутально, напоминает настоящие внедорожники, в отличие от следующего поколения
Ай да красавчик, так рассказ про авто, что срочно захотелось его купить
спс брат очень кратко и очень хорошо я купил именно точно такой же компектация 7ми месть даже цвет тоже такой 150тысяч пробегом газ и бензин 2007 год 2,7 V6 отличнооо просто кайфую купил за 4млн тенге Кz учет очень хороший машина спс тебе Салам из Казахстан✋✋✋ кстати кондер у него Супер и ёщё холодилник есть подлокотнике👌👍👍👍
@SlavkaBoltik
3 жыл бұрын
Благодарю!
@user-sw9qt4jh9m
3 жыл бұрын
Хочу точно такую же взять 2.7 газ/бенз, тоже серая. Подскажите пожалуйста какой расход по газу и бензу?
Отличный парень ! Очень приятный , Купил неделю тому такой же автомобиль. Санта 2.7 в Одессе :) Езжу и радуюсь. Обзор точный. Все в тему. Молодец !
@SlavkaBoltik
2 жыл бұрын
Благодарю
@MrBrown-kr4cp
2 жыл бұрын
А я купил дизель и в ахуе(
Круто.
Хорошо объяснил-для такого делитанта в вопросах выбора авто как я помог.
У меня тоже 2008 года . 2.7. Все отлично. Очень душевный и надежный авто который не жрет деньги. 130 тыщ пробег. За все время кроме запчастей из проблем были только с запуском авто из за бензонасоса и стартера. Все остальное реально надежное. Всю жизжь лью в него 92 топливо. Едет не быстро но эластично. Коробка тупая но надежная. Его прелест в том что автомобиля очень много за вменяемые деньги.
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Да! Всё так и есть))
@kovalenkodmytro5972
5 жыл бұрын
Привет! Рассматриваю такую машинку или 2009. скажите пожалуйста лучше на механике?
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@kovalenkodmytro5972 Привет! Автомат в них довольно живуч, так что если нашли хороший автомобиль, то тип трансмиссии не принципиален в данном случае.
@tarasmelenevyhc2964
4 жыл бұрын
Який розход бінзіна на 100 км
@kirillnomerovsky1439
4 жыл бұрын
тарас меленевич у меня по Киеву получается 18-20 л в обычном темпе
У меня Santa fe 2006 2.2 дизель, пробег 269 тыс. Состояниее кожи, панели в отличном состочнии, качество хорошее материала. Так что, покупать советую. По комфорту, комплектации, размеру багажника и пространства на задних сиденьях, лучше Рав 4, Сузуки Гв, Хонда, хотя стоит гораздо дешевле
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Хорошая машина !
@user-uw4fp3hj7m
5 жыл бұрын
А зимой как заводится при сильном морозе?
@Skverna-wd3yu
3 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, какой реальный расход ?
@SPQR666
3 жыл бұрын
@@user-uw4fp3hj7m Установлена система обогрева от розетки. Я живу в частном доме. за 30 минут прогревает всю систему и можно смело ехать
@SPQR666
3 жыл бұрын
@@Skverna-wd3yu У меня порядка 10-11л, говорят это не много, но и может быть меньше
280 тысяч v6 2.7 пробег с новья. Проблем с двс и акпп нет. По ходовке только аморты втулки и стойки стаба. Генератор умер на 200 тык и стартер на 220.
Спасибо
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Пожалуйста
@diman6383
5 жыл бұрын
Сейчас выбираю и хочу купить hyundai santa fe
@diman6383
5 жыл бұрын
С каким лучше двигателем купить тот который стоял в 2009 году 2.7 либо 2010 года 2.4? Что лучше и надёжность главное!
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@diman6383 Удачи в поисках идеального экземпляра, за разумные деньги ))
Владею таким,2,2 дизель,очень хороший и надежный моторчик,180тыщ пробега,проблем нет
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Спасибо, за отзыв. С наступающим новым годом вас !
@user-uw4fp3hj7m
5 жыл бұрын
А в зимнее время при сильном морозе как обстоит дело с запуском движка?
@user-dp8is3ly3b
4 жыл бұрын
@@user-uw4fp3hj7m как и со всеми дизелями
@user-sm7ls7lc3q
4 жыл бұрын
180 это ниочем чтобы судить о надежности дизеля
@Skverna-wd3yu
3 жыл бұрын
Какой расход реальный на этом моторе? Заранее благодарен за ответ
Привет, какое авто посоветуешь взять начинающему водителю до 6к, желательно автомат)?
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Привет, выбор первого авто, как выбор первой девушки - это твой выбор )))В Украине - ланцер 9, хюндай елантра 2006-2010,киа черато. В общем что то не очень старое и не очень большое и крутое.
@user-sr3fl1pc5l
5 жыл бұрын
Лдджжзль
Привод ГРМ цепь и ремень?
А, що надійніше акпп чи мкпп ? І чи велика різниця в затратах палива ? Дякую)
@SlavkaBoltik
4 жыл бұрын
Механика надёжнее, с ней расход на 2 литра меньше
@vb7216
4 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik спасибо)))
Какой расход город/трасса бензаму 2.7 реальный ?
Какие катушки в дизеле?
Недавно купил такую машину, хорошая машина но жесткавата.
А с обье ом 3.3 литра , как маш нка ?
Тут одни только плюсы, походу куплю. Владею лексус рх 300 год 2001.
@atanaskunev4544
2 жыл бұрын
Лексус вьйгледит отвратителна , надьожнай но очен плахои екстериор
Есть Мерс 124 уневерсал богажник больше и 7-мест для большой семьи
11:24 не молодой😂
@user-wk6ts9ew8o
5 жыл бұрын
4 ступени коробка, мотор не идет в разнос при скорости 150км?
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@user-wk6ts9ew8o я на нём столько не ездил.
На FL устанавливается D4HB мощностью 197 л.с. и 440 ньютонов. Это ухудшение? Не думаю. Все болячки перечислены про D4EB, который шел на дорест. А говносоляру лить....берите К-750 тогда, хуле... В 2.7 чтоб к навесному подлезть, надо упариваться, на сервисе дорого.
Владею данным авто 2.7 V6 4 АТ, все говорят про большой расход топлива, на самом деле бака в 75 литров мне хватает на 650 км пробега смешанного режима, если ехать умеренно и не крутить до 6 - 6.5 тыс оборотов, то 11,5 л на 100 км реальный расход, да у меня и 17 был, но когда я ездил по городу и стартовал скажем так чуть больше пол педали. Пробег сейчас 87 тыс км, проблемы? Никаких проблем. Есть фишка в обслуживании, замена масла в кпп каждые 15 тыс. км., не очень удобно (по бюджету), но зато надежно. Замена ремня ГРМ каждые 60 тыс, стоимость (не у официалов) вышла мне в 15 тыс вместе с комплектующими которые стоят не малые 12 тыс. В принципе в год в моем случае выходит обслуживание в среднем около 20 тыс. руб. Разве это большие деньги? конечно нет! Автомобиль советую! Что удивительно, автор не сказал про кузов, который НЕ ГНИЕТ в принципе, если конечно авто не битая!!!! Есть конечно и свои минусы в плане покупки дисков и резины (штатные 18 радиус), комплект хороших шин и дисков выльется в 80 тыс. руб. если брать новые, не дай бог замять одну из задних труб, а их две, каждая из них (оригинал) стоит конских от 46 до 64 тыс. руб. (опять же новые), разборки никто не отменял, но и там ценник от 9 тыс. руб. Так, что рассчитывать на то, что этот автомобиль дешевый, не приходится.
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
В общем автомобилем довольны на все сто?
@xxxxxx2816
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik полностью.
@user-cy2wk6ho9n
4 жыл бұрын
8.7 литра
@user-vi4ze9bd7b
3 жыл бұрын
2 года в эксплуатации всё норм 2.7 v6 по трассе ездил на юг 1500км в одну сторону расход 8.5 (это расход трасса + стояние в пробках + горный серпантин), расход по чекам на бензин, а не то что борт компьютер показывал.
Как работает межосевая блокировка?
@SlavkaBoltik
2 жыл бұрын
её там нет
Выбираю между mitsubishi outlander 3 л и santa fe 2.7 или 2.2 , подскажите, что бы выбрали вы? Уже мозг взрывается просто(((
@user-kz2lu7pn9u
4 жыл бұрын
2/2 , 197 л.с. не пожалеешь.
@pro-1967
4 жыл бұрын
@@user-kz2lu7pn9u спасибо за ответ
@arvi595
3 жыл бұрын
Конечно - 2.7., 189л.с. Лучший мотор.
@user-zu5vk4sh1n
2 жыл бұрын
У дизеля ресурс меньше , 200-250 тыс и капиталка
У 2.7 ты ошибся 189л.с
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Ну ок))
@vasilmakar1569
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik самый надёжный ето 2.2 150 л. с. Читай форумы! С меня лайк
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@vasilmakar1569 Читал, многие недовольны дизелем, после 180-200 тыщ пробега делают голову топливная, маховик под замену. В общем V6 дешевле и надежнее выходит, мы же говорим о б/у авто.
@user-eh6kd2xj6e
4 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik все так. Только у v6 189 л.с. всем мозги делают гаечки из заслонок системы впуска,которые падают в горшки и разбивают всё внутри. Поэтому при снятии впуска часто сажают эти гаечки заслонок на холодную сварку. А так v6 классный мотор!
@arvi595
3 жыл бұрын
@@vasilmakar1569 самый надёжный это 2.7, 189 л.с. Из долголетней практики.
Неубиваемый наверное с миханикой 2.7
расход какой может я прослушал
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Расход газа по городу 16-18 литров, по трассе 12-13. Это у довольно спокойного Водителя в городе с населением около 2 миллионов человек.
Привет кто может скозат 2.7 маток 2006 года каково типа . Тоисть как називается?
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
V6
@AB-wj5ly
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik а это GTI матор ?
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Аббревиатура GTI - Может расшифровываться например как Grand Turismo International. Она не имеет никакого отношения к тому какой мотор установлен под капотом, в данном случае, для этого автомобиля производитель вообще не использует такого сочетания букв.
@AB-wj5ly
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik ок спосибо
@AB-wj5ly
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik на маём машине написано all vell drive тоисть его можно выклучть ? Или это всегда полни привод?
Про дизель все триндьож. 560 тис. Все ок
Не около 170 л.с, а 195
@user-vh7bw2kt8q
2 жыл бұрын
1800 кг это на сухую, а со всем там будет 2500 кг
"обожаю" фразы типа "придется заливать качественную соляру", прям ужас какой-то... придется обслуживать, придется менять расходники, придется ремонтировать
пхахах логика вышла из чата 2.7 жрет больше 15л как он может быть самым менее затратным даже по сравнению с 2.4 не говоря уже о дизеле.
Авто очень надёжный. По цене саляриса.
Автор вообще не владеет информацией об авто, да двигало надёжное, но не слово про ревизию впускного, открутившиеся болтики вихревых заслонок убивают мотор, даже была отзывная, полный привод у каждой 3 машины не рабочий, причём владельцы об этом не догадываются, правый привод с конструктивным просчетом, оригинал стоит космос ну и тд... учите матчасть
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Чем еще можете дополнить сей рассказ?
@user-os9hl6de7z
5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какие еще слабые места у этого мотора и лечатся ли они? и каков его ресурс при должном уходе? Очень нужна машина таких размеров, на каждый день!
@romansmit3454
5 жыл бұрын
Андрей Щербач по сути слабое звено у мотора 2,7 только впускной коллектор, при покупке такого авто нужно разбирать впускной и смотреть все заслонки и болтики на месте или нет! Они откручиваются и попадают в цилиндры и хана! Можно посмотреть эндоскопом в свечные колодцы, но доступ к задней голове затруднён, нужно снимать коллектор. А ресурс у них 350+ км
@user-os9hl6de7z
5 жыл бұрын
@@romansmit3454 Спасибо ! А как они в ремонте ? ремонтируются или на выброс?
@romansmit3454
5 жыл бұрын
Андрей Щербач бензин 2,7 вполне ремонтопригодный
Можна спокойна ехат 180 кч
4х ступка реальный минус хотябы 5 ступку сделали
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
За то надёжно!этот коробас до 300тыс. Ходит без проблем
@user-db7or8hy7q
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik интересно при 100км/ч сколько оборотов держит?
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@user-db7or8hy7q Не помню уже))
@arsal028
4 жыл бұрын
@@user-db7or8hy7q 120км/ч обороты меньше 3000, примерно 2800,
Рестайлинг лучше, не гони
Obzorsik ti esle cesno ti tohe skycenii😢
А минусы есть у авто?))))
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
Конечно !У каждого авто можно найти как позитив, так и негатив! Тут например старый 4х ступенчатый автомат, медленный, по сравнению с немцами например тех же лет, Не такой приятный пластик, как в немцах или даже японцах, неприятная синяя подсветка приборов и системы климата, Невысокая ликвидность на рынке сравнительно с теми же японцами и так далее, но в целом для кого минусы, для кого то плюсы....
@jaba47646
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik это я понял)) я иммел ввиду минусов по мех.части. может болячки какие, или на что при покупке заострить внимание.
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@jaba47646 очень осторожно с дизелем, за ним нужен хороший уход, он совсем не дуракаустойчивый, пару раз залил не то топливо и привет форсунки... Ходовая с переди, Да задняя голова у V-6 .особенных, ярко выраженный проблем нет, осмотри муфту подключения полного привода. А так, достаточно простая конструкция, в следствии чего - надежная. И да, автомат после рестайлинга живет меньше.
@jaba47646
5 жыл бұрын
@@SlavkaBoltik спасиб))
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
@@jaba47646 пожалуйста, удачи в поисках хорошего авто.
Приплетаеш салон после реста лудше и дизель лудше всего 2.2 дизель 197 лош и 430 момента
Как попка молодой девственницы😅😅😅😅
Ты чё мелеш?? Бред
не о чём!
@SlavkaBoltik
2 жыл бұрын
Согласен
Очередной "бензиновод" напуганный дизелем... )))))
@SlavkaBoltik
5 жыл бұрын
У меня в семье две дизельных машины ))
@atanaskunev4544
3 жыл бұрын
Умнай человек а нет как тебя))
Чувак ты реально бред несёшь дизель всегда был экономичный у меня у самого дизель А2 .7 г****
@user-lq5le2ds5e
4 жыл бұрын
Друзья не слушайте этот бред чувак сам не знаю что несёт
189 лошадей у него
Obzorsik ti esle cesno ti tohe skycenii😢