Чувак рядом с тобой этот полисад как киа сид выглядит)))

@nygardener5592

5 жыл бұрын

Xaxaxaxax tochnak. Pokazalos cto eta mashina metra 4 v dlinu😂

@user-it5uc9ug2g

5 жыл бұрын

сколько роста у ведущего?))))

@user-ov5tv9ij7b

5 жыл бұрын

*У него рост 2 метра*

@user-iq1ic9ed2b

5 жыл бұрын

@@kirillprosecutor приятно познакомиться ))) И как, вкусно?

@gvdgvd7441

5 жыл бұрын

Только хотел написать🤣🤣🤣. Этож какой у него рост?

К концу обзора начал ооооочень нравиться))) Команде инфокар большой респект, думал обзор будет через месяца 3, так как тачку только в США показали, а тут приятный нежданчик)

Ярослав, спасибо огромное, что вы уделили много времени салону автомобиля и рассказали о всех "плюшках" и нюансах, что есть чего нет. Палец вверх!!!

Спасибо за обзор, по моему это дебют. Но на мой взгляд очень удачный. Шикарный текст. и монтаж, с виртуальным присутствием оператора. Очень понравилось!

Хёндэ Троещина - дорого богато!!! 🤓🖖

@farik___

5 жыл бұрын

Hyundai - Хюндай

@farik___

5 жыл бұрын

@Олександр Шпітко Хорошо, Зайдите хотябы в google переводчик и переводите с английского на русский язык слово Hyundai...

Отличный тест драйв, и авто конечно! Ждал это видео, думаю будет сильный игрок в своем классе!👍

Спасибо за интересный обзор!!! Ждём новых!!!

Ярослав как всегда супер!!!

Как всегда гут! Молодцы!!! Кстати, когда ютуб советует другие автомоб.каналы, мои действия - не интересует, больше не показывать!! Советую;))

Очень понравился обзор, Ярик, Инфокар, спасибо! :)

Як завжди - весело, змістовно і по суті! Дякую що знімаєте для нас!

Ярик, молодец!))) Классный тест!)

Как всегда на высоте. Очень оперативно

Спасибо, классный обзор! Пока смотрел привык к внешности авто, вроде бы и симпатичным показался. Огромный конечно очень...

I have no idea what you said, but I could tell it was a great video. 👍🏼

У Ярослава хорошие обзоры👍 На фоне Ярослава этот палисад какой-то игрушечные и правда как палисадник)))

В очередной раз спасибо за видео! Но хотелось бы хотя бы минут на 30-45. А то уж больно быстро видео кончилось)

Скажите, а у вас трехметровые ведущие есть? А то двухметровые слишком гармонично рядом с обозреваемыми автомобилями смотрятся.

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

а фирменные обзоры наоборот- обычно метровые актеры обзирают. не склонив головы садятся в седаны д класса и сзади них еще ярик сядет и ногу на ногу закинет.

@evgen5497

5 жыл бұрын

😂😂

@t2pantelli

4 жыл бұрын

До того момента, как услышал про рост ведущего в 2 метра, подумал, почему рядом с ним машина смотрится как хэтчбек в профиль)))

@arctic_5

4 жыл бұрын

😁👍👏👏👏

Дизайн хоть и спорный, но гораздо приятнее глазу, чем Теллурайд от Киа

интересный дизайн, это действительно что-то новое у концерна! корейцы не перестают удивлять!))))👌

Ярик! Хороший обзор,а за жп ( Железный порт) большой, большой лайк)

Даёшь ЛуАЗ Каролино Бугаз!

@yuriylazarenko42

5 жыл бұрын

Или Вольво "Затока".

@user-xg8uk7sg2e

5 жыл бұрын

😂😂😂

@Gektor57

5 жыл бұрын

Бентли Кобеляки! Ауди Козельщина тоже бы звучало!))

@user-cd5ee9jk7n

5 жыл бұрын

Митсубиши Грибовка)))

@arctic_5

4 жыл бұрын

Каролино бугаз👍👏👏😁😁😁😁

Класс! Наконец-то высокий тестировщик. Пожалуйста по критичнее к размеру сидений и пространства в общем. Высоким необходим свой адекватный представитель - у коротышек тестировщиков предостаточно.

Спасибо за, как обычно, прекрасный обзор! Только купил туарег.... след машину через пару лет - буду рассматривать эту машинку!

@mvt7750

2 жыл бұрын

Ну что берешь палисад?

Ярослав, хороший обзор ! Благодарю !

Спасибо, за видео!

Очень интересный обзор👍 машина супер. Ведущий интересно лаконично описывает столь необычный автомобиль 👍

Интересно :) спасибо за обзор!

Ты отлично сделал обзор, но не обратил внимание на то, что третьему ряду будет не хорошо слышно что происходит на первом ряду. И там есть функция как микрофона. И ты можешь говарить громче. Сравните эту машину с Toyota Highlander

мой любимый ведущий....привет с Одессы

В дооооммее где резноЙ:-))) палисааддд:-))

Страшненький авто конечно, но Вам респект за оперативность полюбас! ) Особенно за тест данного типа авто таким высоким обозревателем, ведь нам, кто немного выше среднего, обзоры таких авто всегда актуальны )

Приятный, сочный обзор, + технические нюансы

Если моё мнение интересно для InfoCar, то хотелось бы чаще видеть Ярика в главной роли обзора или "Что почем?", хорошо получается у него😉, а каналу не помешает разнообразие. Паша, без обид, свое дело ты знаешь тоже отлично 👍💪.

@peasedat

5 жыл бұрын

Как по мне, что почем - чисто Пашин формат. А вот тестдрайвы от Ярика получаются прекрасные!

@vasylosipov6158

5 жыл бұрын

@@peasedat пяток ещё "Что почем" с Яриком, и будет не хуже 😆

Классный обзор, машина супер, куча функций, просторный салон, экономичный двигатель. Ну бимба, что тут скажешь.

Суперский обзор 5+. Спасибо.

Первый Хёндай который реально - ХОЧУ!

@thsths6704

4 жыл бұрын

Купи Gac gs8 одна и таже хрень)

@user-yb3jv5gn6b

3 жыл бұрын

@@thsths6704 китаец ? Я пока не готов, не готов купить и потом через 5 лет мучаться с продажей. Корейца можно продать, даже немцы мне кажется в цене стали терять быстрее и резче.

@user-yb3jv5gn6b

3 жыл бұрын

Вот та же фигня, смотрю мохав и новый Санта фе. Вряд ли я потяну новый туарег вместо своего и вряд ли хочу эти кучу экранов

Спасибо за обзор!

Хенде Геническ)))) А вообще очень смело нарисован и сделан, конечно к его внешнему виду нужеопривыкнуть какое то время но могу сказать что нравится.

@user-xg8uk7sg2e

5 жыл бұрын

ЗАЗ "арабатская стрелка"

@user-jc6pf8fv3d

5 жыл бұрын

@@user-xg8uk7sg2e Горбатый Ген горка)))

Очень на уровне, и обзор и машина)

Слава, дякую за класний обзор! 1.Прямий конкурент новий Subaru Ascent. 2.Кнопки коробки як у Honda Pilot, Odyssey...

Выглядит действительно уникально. Сзади не хватает 2 (двух) выхлопных труб. Задние повторители поворотов можно было бы сделать и по больше.

Хороший обзор 👌🏼

Блин, классно Ярик рассказывает 💪

Отличный обзор. Интересный авто...

Ярослав с его ростом делает даже Polisade просто универсалом! :) Отличный обзор, кратко, четко, по делу.

Да уж, Хёндэ прогрессирует! Ну а дизайн на любителя (я не из их числа).

Шикарная 👌

Внешка корейская, а вот салон впечатлил-зачет!

Спасибо за чёткий обзор.

Хэнде Кирилловка 😂 02:33 издалека сзади - SsangYong Rexton II 🤷🏼‍♂️🤧

Хороший видос!!!

Отличный тест 👍🏽 машина очень понравилась. Рассматриваю для покупки Mazda cx 9, после этого видио задумался и думаю стоит подождать пока появится в продаже. Единственное что смущает, это надежность корейцев 🤔

@valerii4702

5 жыл бұрын

Не надо задумываться. У Мазды много много плюшек добавится после нового года.

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

@@valerii4702 неужто вентиляцию сидений таки сделают?

@valerii4702

5 жыл бұрын

@@alexandrpoykin1640 Добавятся: вентиляция, андроид авто, активный круиз, наппа коричневая, камеры 360. Конец февраля, начало марта первые машины.

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

@@valerii4702 еще бы кресла сделали чтобы помещалась задница не только дрищей 48-го размера, но и нормальных брутальных пацанов)

Хотелось бы узнать будет ли Subaru Ascent у нас в Украине?

Ждем тест-драйв Тэлурайда

Одуреть, какой у тебя рост!!! Большой Палисад рядом с тобой как спорткар.

Виват Лучшим автообзорщикам ютуба!!!

Интересно, и што будет с этими опущенными фарами на наших направлениях??? Спасибо большое Ярослав за знакомство с этим бегемотиком аж с самой Кореи👍

Зачем я это смотрю?)) Я никогда не буду его покупать :D он огромен, прожорлив (конкретно для меня), дизайн на любителя и тд. Разве что для информации :) Большое спасибо за отличный обзор! Как всегда супер!

на старом ix55 с 3,8 было около 350момента, тут значит ещё немногим больше, но никак не 260.

Вот дождались замену веракрузу 👍

Я бы себе такой купил за адекватные деньги .... очень достойный экземпляр!

Подписчиков действительно мало , а контент очень хороший и на русском, молодцы ребята!!!!

Все круто, мощно! Но...! Что за узкая резина? Там нужно 375 резину ставить чтоли..

Poka eto luchii avtokanal na russkom jazyke, chto ja nashel :) Molodci!

01:21 тоже подумал про кадиллак эскалэйд👍👍👍

Очень даже интересный. Немного бы изменить некоторые моменты и будет супер. 1. Вытащить все синие светодиоды из подсветки 2. Еще улучшить шумоизоляцию, чтоб прям вообще тишина была абсолютная. 3. Предпочтительны 18-19 колеса на хорошей резине без всяких Ран Флетов, а то отсутствие запаски напрягает. 4. Выкинуть к чертям все системы и кнопки с надписью"Спорт". Им не нужно пытаться усесться на все стулья сразу. Никто и никогда не купит его ради кнопки спорт, забудьте о ней. Сделайте его еще мягче и комфортней. 5. Сделать интересную палитру цветов на выбор. Чтоб не только 50 оттенков серого и столько же черного, а и под стать дизайну добавить интересных расцветок. 6. Добавить как вариант 3 л дизель как на Мохаве, мне кажется с ним вообще интересно будет. Этот все же с полной загрузкой не так будет напрягаться как 2.2л. 7. Ну, и конечно же, вопрос цены остается открытым. Как по мне -- отличный "лайнер" для путешествий. Мягкий и приятный внутри.

@AlexanderMikhyeyev

5 жыл бұрын

1. подсветка не критична 2. шумка, вырастит цена и будет конкурировать с генизисом и убъет киа. не будет 3. 18ки скорее всего и будут, а 20ки в топе за доплату 4. кнопки спорт нужны для маркетинга, рынок диктует.. так же как и крутилку выбора поверхностей для бездорожья :), цену она особо не добавляет, благо реализована программно, а вот даме в салоне показать мол выберете снег и ваш авто с ребенком проедет арктику сработает... люди это любят :) 5. вы смотрите первые предсерийный авто, думаю в серии все может быть 6. авто для США, а в сша дизелей не существует :), как и мохавков 7. цена будет как обычно +5к от младшей модели :) гранд санта фе.. или как озвучили ~50 тыщ долларов сша..

@user-wh7nh2os6l

5 жыл бұрын

Больше ничего не менять?

@AlexanderMikhyeyev

5 жыл бұрын

Там много чего нужно менять -> моторы жручие, подвеска настроена так себе, полный привод имеет нарекания и т.д. Консьюмер Репорт (американский Потребитель) пинает все авто концерна (хундаи, киа, генезис) за большой аппетит их моторов, но нарисовать новый дизайн куда проще чем разработать новый или довести до совершенство старый двигатель

@user-wh7nh2os6l

5 жыл бұрын

@@AlexanderMikhyeyev какое же они говно сделали, позорники

@AlexanderMikhyeyev

5 жыл бұрын

мне непонятно, почему вы пришли к этому выводу.. да, не немец, но в 2 раза дешевле, да не француз, но в 2 раза надежнее :), я бы сравнивал его с Атласом, но Атлас внутри полное убожество, а так он будет дешевле Пилота и Экплорера (в сев. америке) и вполне найдет своего покупателя

Классный обзор! Вентиляции задних сидений нет даже в GLS 😂

@InfoCarUa

5 жыл бұрын

Будет ;)

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

@@InfoCarUa и Q7 тоже нет.

Фары в бампере писец решение,в не погоду грязь все заляпает,а там даже омывалки нет,только для ходовых

@vitaliktkach4881

5 жыл бұрын

Я тоже поначалу так думал, но на практике пачкаются также как и стандартные фары...у меня похожая ситуация Citroen C4 grand Picasso 2014

@MrKapetc

5 жыл бұрын

каких только не было машин у меня, в непогоду на всех фары засераются. Это не дизайн фар виноват, это мы в грязи живем! У нас даже зимой грязища!

@user-ex5qu3rd7i

5 жыл бұрын

Большой тест-драйв тоже ругал новую санта-фе за загрязняющиеся фары

@user-py5ne2ld1r

5 жыл бұрын

Лосинка.тебеже сказано.машина для отдыха там где нет грязи.тойсть не для рассявы.

@kyojima7190

5 жыл бұрын

@@user-ex5qu3rd7i Лучшеб они правительство поругали за невозможность предоставить людям нормальные и чистые дороги, как во всех развитых странах.

3:34 - 3:41 обратить внимание на фары дневного света, они уже покрыты пылью, что будет на наших дорогах ? Смесь солевого раствора, песка с солью, каша, короче понятен посыл, где его пользовать))

Тебе голос озвучивать. Молодец 👍

Не проще ли микроавтобус купить? Просторный, мягкий, с отличной обзорностью и на дизеле

Классный обзорщик!!!!!!

Сюда нужен дизель который стоит на Киа Мохав он будет здесь очень кстати , всё-таки для Санта фе он хорош,но это большой автомобиль и помимо размеров масса его тоже больше чем в Санты

@Tremodua

5 жыл бұрын

Кому важна экономия и этого 2.2 хватит. Динамика 9.5 сек очень нормально. А кому нужна хорошая динамика, возьмут 3.8 бенз.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Юрий Рыбак , ну так на машине пробег 700км, еще агрегаты авто проходят обкатку. говорили о динамике 8,6сек. до сотни. что для 2,2 дизеля и такого сарая - приемлемо. но конечно и 3,0 литровый дизель не помешал бы.

@user-dn8mn9jx2t

5 жыл бұрын

Согласен, сам владею Мохавом, 2,2 ему маловато будет! И клиренс бы ему не меньше 20см.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Артем Пономарев ,у ix55 и то был 203мм и то когда это было

@lastalimo6857

5 жыл бұрын

А зачем сюда двигатель от Mohave? На Kia Mohave - из-за рамы машина тяжелее, а на Polisade рамы нет, машина легче... так что 2,2 нормально будет.

262 - крутящий момент, это очень мало для такого двигателя. Просто это цифра не в Ньютонах на метр, а в фунтах на дюйм.

Ярик про задние стопы сказал как Бог!

Стопаки у Ренджа позаимствовали)))) молодцы)))

в режиме смарт автоматически выбирает режим в зависимости от того как нажимаешь на педаль газа.

Как то хотелось что бы Вы уделили больше внимания по песочку на бережку, вообще не хватило HYUNDAI Palisade на бездорожье... (((

Дякую за огляд! Цікаво чи колишні прихильники бегемотів Infinity пересядуть на Palisade :)

@MetallHead

5 жыл бұрын

Думаю ні. Інфініті це ж типу елітна марка. Наші жлоби-ворюги половину ціни тільки за назву платять.

Сегодня видел его на стоянке у дома . В жизни смотрится очень хорошо . PS. Живу в Корее .

Ярик красавчик!

Выхлопная система уже зацвела)

Многие смеются над Ssang Young, но дизайнеры спокойно заимствуют идеи. Так был с BMW X 6 , теперь фонари

Почему все обзорщики считают, что кнопки управления передним пассажирским креслом со стороны водителя предназначены для того, чтобы использовать автомобиль, как представительский ??? Моя младшая дочь очень не любит ездить на заднем ряду - её там укачивает. Поэтому на дальние расстояния она ездит на переднем сиденье. Естественно, в дальней дороге она засыпает. И для того, чтобы откинуть спинку её кресла в полулежачее положение, мне надо остановиться, выйти из машины, и с её стороны опустить спинку. А так, красота - нажал бы кнопку со своей стороны и никаких проблем. Так что, эти кнопки, по-моему, в первую очередь оценят родители...

Забавно. Ваш руководитель ругался, что в соплатформенном Киа подвеска дубовая и чувствуется каждый стык. Вы подвеску хвалите. Они не одинаково настроены?

Подскажите как светят фары эти?У санта фе не очень,пучок кучный,поездив на лексусе RX и взяв жене санта фе то в нем фары светят средненько

Друзья, всем привет! Снимите пожалуйста обзор на новый Сантафе 2021 года. Он уже в Украине представлен. Если получится, очень хочется увидеть в максималке))) Спасибо.

Ха ха. Угараю от Хьюндай Кучкуева... ))) Ребята, протестируйте Subaru Ascent! Привет из Монголии.

На уровне Ярослава - Хаюндай кажется маленьким)))

Зараз найбільше подобається, цікава машина.

Как у вас получилось выжать с дизеля от 0 до 100 - 9,27 сек., когда заявлено 10.5?! Разница больше секунды, такое возможно вообще?

Все супер!!! Но только почему уже выхлопная труба с ржавчиной? Машина новая ведь)) 19;10

Где субару форестер, уже 2 недели ждем

Интересно, с какими новыми законами 3.8 может оказаться дешевле дизеля?

А мне очень понравился авто если цена будет в приделах 3 млн, обязательно куплю.

@alexandrpoykin1640

5 жыл бұрын

не будет, хоть бы даже и в прЕделах.

Мне напомнил Ford Explorer

ЩИИИИИКАААРНАЯ МАШИНАААА! Но я хочу Туссан)

Вы не могли бы сделать рейтинг машин до 20.000$ по Вашему мнению ?

@user-sp7ix7lm9q

5 жыл бұрын

бери шкоду не пожалеешь)

@meduzz13

5 жыл бұрын

1. Накопи еще $10,000 2. А лучше $20,000

@yevhenua8538

5 жыл бұрын

Октавию и я думал. Но атмо только 1.6.. а дсг и тси - фу. Пока с атмо и гидротрансформатором остаётся только Элантра 2.0 И то... Летом будет новая с треугольными фарами, а там только турбо и роботы ((

@toxaus

5 жыл бұрын

У вашому бюджеті є авто ра різний смак - від стильного фокуса до прагматичного дастера та "фаршированого" спортеджа ;)

@user-sp7ix7lm9q

5 жыл бұрын

@@yevhenua8538 1.4 на ручке катаюсь доволен, масложора нет, дсг нет) нормальные дсг насколько я знаю ставят только на TSI 2.0 и TDI 2.0 это уже совсем другой бюджет. Если принципиален автомат то либо рапид искать 1.6 либо ВАГ вообще отпадает.

А потребитель скажет : "ГДЕ ДИЗЕЛЬ v6 249" почему на МОХАВ есть а на этом слове НЕТ!!!

@user-xo1sn1kc9p

5 жыл бұрын

Мохав рамник, а это.... Хамно!

@twillight7542

5 жыл бұрын

Абсолютно точно подмечено, гляжу обзоры что про теллурайд, что про палисад и сразу возникает этот вопрос. Учитывая что мохавовский дизель для России задушен до 249, а если его раздушить и перевести на евро-2 выходит 295 лошадок и 600+ Нм момента.