Sulko, super test čim dál lepší. Jen tak dál

Ahoj Rasťo, neplánuješ v budúcnosti urobiť porovnávací test plug-in hybridov?

Páči sa mi, vyzerá super.

super test, najlepsie na svk scéne :) jedine co by som podotkol, nech moderátor nepouživa takúto bundu, lebo cely čas bolo počuť šuštanie.

I don't understand the language but I enjoyed the video. Did the dct transmission give you a warning or heating problems? Some say that this transmission is not so good for off roading because it heats up quickly, and I was surprised by how good the Kona did in your test. thank you in advance

A jak je to teda s emisema teď, když to má takovou neskutečnou spotřebu??

very good explained, i like your video ;)

Keď som to prvý krát videl na internete tak sa mi to moc nepáčilo ale s postupom času musím uznať že taký odvážnejší dizajn malému crossoveru veľmi sedí.

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

Tomáš Dávid presne toto je auto a nie ako tie wágnovské sračky

@stancok76

6 жыл бұрын

presne si to vystihol-akurat tak dizajn sto bodov ,zial vsetko ostatne sklamanie..

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

pantharhei jediné sklamanie je spotreba tej 1.6 a základný motor 1.0

@stancok76

6 жыл бұрын

no to nie je len o otrasnej spotrebe(ktoru mam v podobnych motoroch pri ovela vacsich kompaktnych suv o liter az dva nizsiu-cize zjavne nezvladnuty mechaniuzmus motora) , mne by to ani priestorovo nestacilo.. uzke, male auto minimum priestoru vzadu pre posadku.. peugeot 2008 ci opel crossland X ovela lepsie volby ,aj seat arona ,ked uz berieme tento segment aut mestske suv /crossover ho hravo strcia do vacku osobne by som vsak uz radsej siel do kompaktneho suv typu hyundai tucson ci opel granland X, suzuki sx4 s cross alebo seat ateca,nissan qashqai ci skoda karoq 1,5tsi ,ktora ma este o liter az dva nizsiu spotrebu ako toto 1,6 turbo!!! a to uz nehovorim o spotrebe sx4 scross a 1,4boosterjet ten je este o nieco uspornejsi a pritom je to vykonne zihadielko na svoju triedu ..samozrejme zakladny trojvalcvek jednoliter by som nebral u ziadneho suv, to je totalne blaznovstvo.. jednolitraky su akurat tak pre male mestske auticka/anglicaky typu polo, clio, 208, corsa ,fiesta prip fabia (a od nich mensie modely teda trieda mikro aut)- aj to ked ich chcem pouzivat prevazne len v mestskej prevadzke

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

pantharhei veď áno ale tak nie je to až tak špatné ja mám už tretí rok Citroen Saxo 1.6 vts a takisto Peugeot 807 a rozdiel tam je veľký veľmi veľký ale radšej volím vtsko má málo miesta ale je to jedno ide o ten pôžitok z jazdy akože nie vždy mal Hyundai také nevychytané motory napríklad moje prvé auto Hyundai lantra rv96 mal som ju od roku 98 do 2014 a tá 1.6 GLS bol fakt motor ktorý mal výdrž najazdil som s ňou 755tisíc

Nice car and video :)

Sulko chcem podotknut ze podla mna ked ide dole kopcom auto a drzi otacky nie preto aby to hucalo ale preto ze brzdi motorom, ved takto robime bezne pri manualnej prevodovke aby sme pomahali mensiemu opotrebovanou a namahaniu brzdovych dosticiek a kotucov, takze z mojej strany je to dobre ked drzi a nepodtaca zbytocne.

6 жыл бұрын

presne tak, súhlasím. mám takú istú prevodovku a ak niekomu vadí "brzdenie motorom a vyšší hluk motora" stačí pridať plyn, prevodovka si preradí a drží potom aj vyšší prev. stupeň.

@martinsulek1139

6 жыл бұрын

Jasne, len sa mi to sem tam zdalo moc, ze ja by som tam uz dal vyssi stupen.

@daynight1921

6 жыл бұрын

ludia pri DSGckach koli novym normal v mode D podtacaju zbytocne a auto ma tendenciu sa triast ale hlavne ze prevodovka a emisie su spojne, prave preto v hyundai {bmw dizajner} asi navrhol ze najlepsie bude ako pri manualnej prevodovke nepodtacat ale radsej necha vyssi stupen aby brzdil motorom ale ked je stym problem treba si manualne prehodit na vyssi stupen, kazdy to ma rad inak a ja si myslim ze toto je lepsie ako zbytocne podtacanie kde by som musel ja zas sam si nahadzat nizsiu rychlost , pri DSG asi by som stale jazdil na S mode :)

@StanTrnik

6 жыл бұрын

Netreba zabudat ze brzdenie motorom nerobi dobre motoru samotnemu ani katalizatoru, DPF, turbu a inym komponentom ktore pracuju v neprirodzenom rezime a nechcene sa ochladzuju. Sedliacky rozum hovori ze vymenit brzdne dosticky je ooovela jednoduchsie ako opravovat motor ;) Ja ked presadnem z mojho hybridu do klasickeho zastaraleho ICE :) tak pri kazdom brzdeni a zjazde z kopca mi je luto ze plytvam energiou a to este na opotrebovanie auta a vyrobu zbytocneho tepla a emisii z brzdovych dosticiek.. taky cudny pocit jazdit s old school autami.. PS: Pri podtoceni pri brzdeni sa motor netrasie, nema preco.

@daynight1921

6 жыл бұрын

trosku blbost pises...co ma spolocne dpf turbo katalyzator ked otacky su navysene a klesaju bez davkovania paliva{0.1-0.2l } vo vyssom prevedovom stupni ? absolutne nic sa nedeje s tymi komponentami lebo turbo sa toci samovolne a to mu nema ako ublizkovat, katalyzator a dpf sa nezanasa lebo zas davkovanie paliva je odpojene len kompresie vychadaju z vyfuku von to co nasaje vyjde aj von bez detonacie, takze nic sa natom nema co pokazit pri automate, jedine to plati pre manualne prevodovky tie ktore maju dvojhmotny zotrvacnik a to tak ze cela sila sa prenasa na pruziny ktore casom takymtom sposobom mozu prasknut ci byt opotrebovane a pri rozbehovani auto zacne trhat, vydavat zvuky a podobne ...

S ľahkou nohou 8,5 litra ? :-O Ja mám na 130i s atmosférickým R6 a 195kw s ľahkou nohou podobne, niekedy aj menej. Aj keď je to manuál a rwd, ale aj tak. Trasa 500km, 70% diaľnica 145km/h tempomat, žiadne obmedzovanie na výkone a za 8,8l... A to ja neriešim spotrebu, keďže som si také auto kúpil, no toto sa mi zdá dosť.

bude niekedy test na Škoda Octavia RS 245 ? veľmi ma to auto zaujalo

@RastoChvalaofficial

6 жыл бұрын

uz je natoceny glog s octaviou 245...takze bude

jóóój, to je slabé.... Ale test je dobrý, krásne zábery, a aj pán Šulek je úprimný. Vidím, že sa snaží, hľadá aké pozitíva bz mohol spomenúť...

Mám Mazdu 3 s nejvyšším benzinem před FL a 165 koníky. Od koupě mám spotřebu 7,1 a to si jízdu opravdu užívám... jezdit s tímhle s vyšší spotřebou? To je ostuda

@camo7452

6 жыл бұрын

suhlasim

@michaltekely9773

6 жыл бұрын

Tak SkyActiv je SkyActiv...Mazda velmi dobre vie ze atmosfera je najlepsia...som sklamany z hyundai-u a taktiez Nissan-u ze prestali s atmosferami a davaju turbo. Dlhe roky vedia ze atmosfery su vynikajuce a teraz robia tieto kiksy...Nic lepsie ako atmosfericky benzin nieje a myslim ze ani nebude. (Motory na fosilne paliva)

@daynight1921

6 жыл бұрын

huyndai prestal s atmosfermi ? sak do teraz ich predavaju ako je napr. 1.4mpi 100k ale 1.6gdi 135k toto su velmi dobre atmosfericke motory jeden na vydrz a prestavbu LPG CNG a druhy zas dynamickejsi vykon

@michaltekely9773

6 жыл бұрын

Prepač ano....maju 1.0 1.2 1.4 a 1.6 atmosferu...ale vsetko iba v mensich autach....ja som skor myslel na väčšie atmosfery do SUV 2.0 a vyššie

6 жыл бұрын

1.6 GDI už se neprodává nikde pokud vím, byla nahrazena 1.4 T-GDI

Veľmi dobre spravený test, i keď sa mi to auto veľmi nepáči.

Náhodou test Fiat 500 L cross?

Sa mi zda, ze sa Sulkovi do testu moc nechcelo.

chcem sa spytat planujete spravit test aj na mestske suv/crossover a konkurenta kony novy renault captur? dostal aktualne aj velmi zaujimave motory 1,3turbo 96 a so 110kw kzread.info/dash/bejne/pIiBp9Vrm9mraJc.html a taktiez sa prihovaram aj za test peugeot 2008

Bude aj Volvo XC 60 alebo XC70 ?

@erikmadera3210

2 жыл бұрын

Volvo XC90 je to viem na 100% ale XC60 to viem na 50%

Výrazná farba. Podvozok je primerane vysoký. Už aj interiér je dynamický. Jediné čo ma odrádza je tá spotreba. To by mali ešte nejako poriešiť Korejci.

První auto od této značky co se mi líbí...

nabuduce neber sustavu vetrovku :)

Good SUV car. 👍🏼👌🏼

Uz som ho nazivo videl a moc sa mi nepaci.

@peterkrencan1976

6 жыл бұрын

Kórejsky Nissan Juke

@HonZaTri

3 жыл бұрын

Mel jsem pujcenou a hlavne zevnitr je prd videt kdyz chce clovek couvat a je typ co se otaci pres sedacku dozadu.

jen by bylo dobry dodat že zavěrka mezinapra diferencialu funguje max do 40 kmh číli špatný vtip ! nad 80 kmh se nikdy nezapne 4x4 :) čili více méně máte neustale pohon na předek , ojebávka na blbce co si myslý že maji 4x4 ,resp tohle auto je divny pokus o 4x4 ,když už 4x4 tak staly převod ! dizanjnově se mi kona líbi i prostorem a spracovaním jizdní vlastností jsou podle mně nadprumněrné a to sem ji da hodně zabrat na poli :) ono to přejiždění a křížení je hlavně o řidiči ! a ne o autě ! když je řídič dřevo tak nepomuže ani kdy máte pasy místo kol :)

25 - 26 tis. tak to radsej Suzuki Vitara Hybrid, alebo Suzuki Swace

krasny dizajn zvonku ale to je asi tak vsetko, inak to auto mi pride cele take jak nedorobene.. same minusy a zadrhely pri teste, ci nenazraty motor s extremne vysokou spotrebou(vramci crossoverov /mestskych suv je to priam horor) resp to hranici az s normalnostou) ci spravanie sa auta v hoc len lahsom terene(aj ked ma 4x4 velmi tomu nepomaha)-takmer ziadna stabilita, smyka sa to len pri miernom sklone jak po cistom lade ,ci co sa tyka stiesnenych priestorov- este aj take drobnosti ako nedorobene odkladacie priestory v interieri dost odradia.. miesta na nohy vzadu des a hruza, kufor jeho objem tiez len priemerny ..cize osobne zial u mna vramci crossoverov by vyhrali asi ine auta napr peugeot 2008, citroen C3 aircross, opel crossland X ci seat arona ,prip volkswagen T-roc(ale tu zas vsetko kazi kus prehnana cena) ,je to velka skoda lebo potencial u kony bol, ale sa zial (az na vonkajsi ci vnutorny dizajn) nenaplnil.. ..a mam pocit ze konkurencna kia stonic bude nieco velmi podobne..

Krasny predok aj cele auto keby trocha setrili plastami a tie skuoiny svetiel dole hmm..

Auto vyzorovo celkom fajn, vykon tiez dobry a na spotrebu uz kaslat, ale toto ze je stvorkolka? Dacia Duster ktora stoji o polovicu menej ma lepsi 4x4 pohon ako toto.

@erikmadera3210

2 жыл бұрын

Ale je kazový Duster

Uzavierka medzinapravoveho diferencialu???!!! To snaaad nieeee....

kzread.info/dash/bejne/qJ6KwZKsddGtaZs.html To asi Rasťo testoval Mc Laren 720...na křížení náprav :) Jen sranda chlapi, děláte dobrou práci.

ten 4x4 podvozok viac nefunguje ako funguje, hlavne tam kde ma v terene....

Vyskusajte Aronu

@martinsulek1139

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a2lnmMmxY5jKmdI.html

Za tu cenu 4x4 verzie jednoznacne ist do Subaru

Podle mě, je to neobjektivní test. Na pánovi je vidět, že se mu auto od začátku nelíbí a taky tak hodnotí. Měl by testovat Konu s motorem 1.0, ta se bude prodávat. Tuhle 1.6ku si koupí málokdo, je drahá a žravá. Navíc mi pan Šulko moc nesedí, Rasťo nemá chybu jeho testy si naopak užívam.

podla mna je to krasne rodinne auto ako aj interier podla mojich predstav pekne jednoduche a nehovoriac ze ma podareny 1.6tgdi motor ale ta cena ma trosku zarazila 26t eu asi uz by som si doplatil rovno za i30N :D

@daynight1921

6 жыл бұрын

a preco by si mal sediet sam za seba vzadu ? ved to je prave pre rodiny s malymi detmi auto nie pre 4 dospelakov :D ja mam tiez 180cm+ a nemal som problem si sadnut do maleho auta v zadu a vobec mi to niejako neprekazalo { fabia polo ibiza citroen c3...} :)

@daynight1921

6 жыл бұрын

tak by si sa striedal s niekym raz v predu raz v zadu :D pozri ked raz niekto nema peniaze na auto kde je miesta habadej tak niekto musi ostat pri takom ako mu vyhovuje, ja som vysoky a mam rad male ci stredne hothatch ale ten kto zamna sedi tak to ma za trest :D

Me se to jako celek nelibi. Jsou tam zajimave prvky, ale vse dohromady to pusobi preplacane...

Paci sa vam mne ano mi take auto mame

@erikmadera3210

2 жыл бұрын

My máme Konu 2021 facelift tá je lepšia a krajšia a vy máte Konu 2017 akej farby my máme Konu 2021 Facelift N-line červený

auto pekne, ale tie hmlovky a oplastovanie to velmi kazia

@jarachyba

6 жыл бұрын

Ahoj. To nejsou mlhovky, ale hlavní světlomety. V horní línii je pouze denní svícení. Nové Santa Fé to má podobně a na tak velkém autě to vypadá ještě hůře.

Tu sa človek tej Mazdy nedočká :(

@RastoChvalaofficial

6 жыл бұрын

aj my by sme sa radi ale uz prebehli kontakty aj zo salonu boal..

na fotkách to vypadalo hezky, ale na živo :( je strašlivě ošklivé :/

Škarede 😐

Přeplácané ošklivé auto. Ty mlhovky, v dolní část, nepřežijí první střed se zemí.

:D :D Když jsem si ji chtěl půjčit na tu jejich slavnou "akci", tak se mi Hyundai ani neozval. No vím, že raději koupím škodovku.

@slovakia_from_above5276

6 жыл бұрын

kup si škodofku

@ronemcers8570

6 жыл бұрын

Koupím, aspoň budou mít o jednoho zákazníka mín...

@shawtdusanshawt

6 жыл бұрын

Protoze se jim ozyvaj kdejake socky, tak to nestihaj :)

@poison3x

6 жыл бұрын

Ronem Cars: To je určitě hrozně sere :)

@ronemcers8570

6 жыл бұрын

Je to princip slušnosti, pokud ho také nemáte, tak mě to velmi mrzí...

Je to prostě Hyundai K*nda a svému jménu jistě dostojí 🤣

@daynight1921

6 жыл бұрын

lepsia felicita no ne ?

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

Mexican máš pravdu je to kunda ale stále lepšie ako nemecký wágen

@daynight1921

6 жыл бұрын

aky ovocnickar co napise kravinu, lepsie ako nemecky wagen nieje to teda urcite nie, skor by som povedal ze lepsi je ako frantikovia

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

Top Cars fakt ?? To určite wágen bol dobrý maximálne dobrý do roku 2005 potom začali robiť z auta spotrebné zbožie šlo im len o peniaze nič viac vymyslieť troválcovú kosačku (cháp 1.0 tsšrot) čo vydrží Max 200tisíc ani to nie

@jablckovydzusik5377

6 жыл бұрын

Top Cars takže wágen je sračka šetria na nás

Zdravím, Jundaje vubec nedávejte, nic nevydrží, podívejte kolik jich je kolem 20,25 let, prakticky žádné, velmi špatná auta, špatná pérování. Ano, na prvních 6,7 let asi ano, ale pak to začne rychle odcházet!!!

Strašné auto...v každém ohledu.

Hnus

Keby na mňa vybehne niekto , že či sa mi páči toto auto tak sa ani neotočím 😉 a celkom nuda sa na teba pozerať

@shawtdusanshawt

6 жыл бұрын

za to u skodiaka by ses...