Tengo este modelo del 2018 con acabado Style y estoy super contento. Ningun fallo y consumos inferiores a un diesel. Lo volvería a comprar sin duda.

@RedPanda_00806

Жыл бұрын

Que consumo medio tienes?

@seat6005

Жыл бұрын

@@RedPanda_00806 Lo normal es 4,4 a 4,5 quizás en invierno alguna décima más. Hago mucha ciudad y siempre vamos 3 personas en el coche. El máximo consumo que he llegado a ver son 5,6 litros y fue un viaje cargado hasta los topes, remolcando plataforma con un cohe pequeño cargado (unos 800 kilos en total remolcados) y 100% modo sport para q no me faltara potencia. Recordar que es el Style que gasta más por su máximo equipamiento y llanta 17". Es una maravilla 😅

¡Hola Tomás! He visto el vídeo, estoy mirando para comprar un híbrido o híbrido enchufable, aunque este vídeo me ha decantado bastante hacia este híbrido en concreto; pues como sabrás, aunque sigue en la pág. de Hyundai (sólo el híbrido), según un comercial, se va a dejar de vender con los pros y contras que eso conlleva. Salvo me lo haya "comido", no críticas nada del coche, y aunque en un principio me decantaba más pun PHEV, había mirado puntos de recarga por la zona(Mercadona y creo 1+, no sé si operativo) y no tengo garaje y por lo tanto la posibilidad de instalar quizá con garaje en un futuro, punto de recarga. Actualmente tengo un Focus 1.6 Titanium, además con varios extras; con el que realizando "conducción eco" consigo creo buenos consumos(4'2 me marca con cerca de 300 creo recorridos, y unos 800 largos restantes), suma o resta en los dos lados, pues si me paso en uno me quedo corto en el otro y viceversa. Cogí hace varios días, no recuerdo bien y no he mirado para ponerlo🤗. Ya me cuentas, creo ya sólo quedan unidades en stock, tengo claro que quiero versión Style de equipamiento y nuevo(y - falsos kms. O), pues los precios deben ser muy favorables y dentro de mi límite según he comprobado en pág. Hyundai.¿¡ Consumo real en diversas circunstancias!?, yo autopista no suelo hacer pues no hay cerca de donde resido, obviamente en un viaje +- largo si haría. Normalmente voy a Córdoba capital 1, 2 veces al mes, según donde vaya, 200kms. +- ida/vuelta, y el desplazamiento+ habitual a la población cercana, entre 33/37 kms. también ida/vuelta. Callejear lo justo, salvo llueva y otra necesidad, salvo lo mínimo de ida y al volver para llegar a mi casa. Gracias, espero pronto la contestación. Precios de referencia, ya que el vídeo tiene cierto tiempo.🤗🇪🇦🇪🇦🥚🥚🇺🇦. No te extrañe, suelo poner esto o parecido, casi siempre al final de mis mensajes.😀

Muy buen vídeo 👏🏻👏🏻 Tengo un auris hibrido del 2013 y estoy buscando algo para renovarlo. Me debatía entre el nuevo corola, el Mazda 3 o el Lexus ct 200h… ahora este es una opción más, y aunque estoy acostumbrado al cambio de Toyota, es cierto que es algo molesto (parece una “motina”), la respuesta es cuanto menos particular, y además ruidoso. Te felicito por el análisis, me ha ayudado mucho. Gracias!!

@TOPDRIVERS

Жыл бұрын

Gracias por el comentario. Me alegro que te haya servido el video. Saludos!

Muy bien explicado, la verdad es que va muy bien tengo uno el alto de gama y es muy seguro cómodo y bien terminado, lo uso para viajes más largo y si lo comparo con Toyota, son distintos yo uso para el día a día el Auris y no va nada mal, así que los dos me gustan. Un saludo

@marcoantoniodelacalle5837

8 ай бұрын

Yo lo tuve que cambiar porque en viajes con subidas largas por autovía se quedaba sin motor eléctrico y solo disponias de del motor de gasolina y eran muy pocos caballos

Yo lo tengo desde hace 2 años con el acabado mas equipado y despues de 42.000km estoy mas que contento. El consumo tiene una media de 4,3l/100km en carreteras de campaña y cuando bajo a Valencia (vivo en Burdeos) hago unos consumos de unos 3’7l/100km. Antes de este ioniq tuve el ix35 al que le hice 100.000km y nunca he tenido un problema. Esta marca ha mejorado muchísimo. Próximo coche ioniq 5

@franciscomanuelparragaorti6391

Жыл бұрын

Hola David que motor lleva? Cilindrada

@davidtomasescalera2253

Жыл бұрын

@@franciscomanuelparragaorti6391 lleva un motor 1.6l de cuatro cilindros en linea combinado con motor electrico. Los dos juntos alcanzan los 141 caballos de potencia

@franciscomanuelparragaorti6391

Жыл бұрын

@@davidtomasescalera2253 hay que la potencia del motor de combustión el otro es solo una ayuda caballos del motor solo son 100 cv

@davidtomasescalera2253

Жыл бұрын

@@franciscomanuelparragaorti6391 no, el termico son solo 90 cv pero cuando necesitas potencia se enchufan los 2. Realmente el 90 por ciento del trayecto van los 2 al mismo tiempo

@franciscomanuelparragaorti6391

Жыл бұрын

@@davidtomasescalera2253 mejor me lo pones menos caballos

Sé que son de segmentos distintos... pero estoy dudando entre este Hyundai de segunda mano del 2019 y el Toyota Yaris del 2021 me podréis aconsejar:)

¿Luces traseras full led? Justo cuando lo comentas veo bombillas incandescentes que se encienden y se apagan en los intermitentes

Yo lo he probado y va bien,un familiar tiene el Kona híbrido con ese mismo motor y va muy bien,y lo q si he notado en el Ioniq,es su nivel de ruido en rodadura y los plásticos de las puertas y parte baja del salpicadero en lo que tiene q mejorar bastante...son todo duros y de baja calidad comparados con los del Corolla que también probé,siendo éste último mucho mejores,más acolchados etc... Cuando Hyundai mejore sus plásticos y guarnecidos y ponga mejor insonorización y plásticos más cerrados en los interiores de pasos de ruedas haciendo que esté mejor aislado ( para mi gusto,suena mucho al ir por pista o carretera convencional),yo firmo lo q sea con Hyundai,por que mejoraría una barbaridad este Ioniq,pero con esos plásticos,deja mucho que desear en sus interiores y ruido interior. Cierto que con el Kona he llegado a conseguir consumos en pista de 4.5 y en ciudad hasta 3,9-4 a los 100.....récord en consumos que ni mi diesel. Repito,señores de Hyundai,mejoren plásticos y puede ser q sea mi próximo candidato,por q el doble embrague síii funciona muuuchísimo mejor que el cambio de Toyota.... COMPROBADO. Bonito color ese azul.

@cocoops9541

2 жыл бұрын

Plásticos duros que no suenan grillos, lo prefiero

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

@@cocoops9541 tal cual, hay mucho fanático de Toyota que no mira más aya por no hablar del infumable cambio cvt

@cocoops9541

2 жыл бұрын

@@David-rv6cx será el más fiable, pero ese cvt ruidoso que no termina nunca de cambiar de marcha.... por dios, hasta un escooter parece que tiene cambios.

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

@@cocoops9541 ya te digo 😅😅😅

Parece que Hyundai, ha hecho un producto bien resuelto, que supongo puede mirar de tú a tú al Toyota Prius, e incluso superarle. Los taxistas ya lo van poco a poco incorporando; por algo será. Un saludo.

@TOPDRIVERS

2 жыл бұрын

Este Ioniq no tiene nada que envidiarle al Prius, sobre todo en el sistema hibrido, que es lo mas importante. Si lo conduces, te das cuenta de lo buen producto que es. Saludos!

Actualmente estoy considerando un híbrido por las sgtes razones: el 100% eléctrico no me convence la autonomía de 300 o 350km de la batería (al menos en los disponibles en mi país Costa Rica), además de eso sumarle 7 horas para cargarlo. El precio es bastante más elevado que sus similares en híbridos. Tengo un kia de gasolina que me rinde aproximadamente 7l/100 km mientras que con un híbrido podría hacer 4o5l/100 km sin la preocupación de no poder recargarlo o que cada 3 días tenga que dejarlo conectado por 7 horas. Y para alguien como yo que eventualmente trabajo en plataformas de viajes, creo que sería una buena manera de economizar en combustible.

Hay algún cambio en la motorización comparado con el modelo anterior? Ahora va a venir a mi país pero aparentemente es el modelo anterior 😭

yo tengo el enchufable, y es una maquina impresionante de ahorrar dinero. Encantado con él

@samirlavado712

2 жыл бұрын

Qué tal la suspensión? Es dura, suave o regular? Y con los rompemuelles?

@domingo9045

2 жыл бұрын

Cuantos km le haces en invierno.yo del norte me da miedo ko hacer mss de 40.von ftio menos 7 grados.cuenta cusnfo puedas ,gracias.

@sra1088

2 жыл бұрын

@@domingo9045 No sólo te va a depender de la temperatura el consumo, también el desnivel y mucho. Yo también estoy en el norte, pero no con temperaturas tan bajas. En invierno le saco fácil 45 sin complicarme la vida con la eficiencia. Teniendo cuidado cerquita de 50. Cuando baja la temperatura 50 ni de coña, los 40 o un poquito más y gracias. En verano he llegado a superar los 60 en rutas planas. También hay q decir q mis trayectos tienen subidas q me lastran en los consumos.....me explico. En un trayecto de 15 km q tengo casi a diario, la primera mitad es subida (un pequeño puerto) y autovía, con lo q voy siempre a 100. Pues al subir me consume casi 20 km para hacer 7,5 km, y al bajar no consumo nada o incluso recupero algo, pero al final lo normal es quedarme con 20 km gastados de autonomía para 15 recorridos. Teniendo cuidado con el pie del acelerador igual consumo 17 ó 18 km en vez de 20. Eso sí, una vez consumes la batería de la parte EV del coche y funciona como u híbrido convencional, el coche consume menos q su hermano simplemente híbrido. No hagas caso a los q te dicen q consume más porque en los enchufables eso no es así. Cuando agotas la batería recuperan mucha más energía q los híbridos y andas más en eléctrico. No se si con esto más o menos te he ayudado, pero cuando uso mucho en ciudad y alrededores he tenido consumos de 0.3 en 3000 km. La cagada q le veo es q no tiene bomba de calor y si quieres poner la calefacción se enciende el motor de combustión, así q si tienes tanto frío en tu zona no lo dudes y vete a por la versión con asiento y volante calefactados. Espero haberte ayudado, cualquier duda pregunta

@domingo9045

2 жыл бұрын

@@sra1088 muchas gracias.yo hago 50km diarios o 48.los findes unos 160.de diario comarcales en ascenso.luego bajada.el finde autovia30 luego nacional.y siempre con maletero cargado no mucho peso ,sero con instrumentos y maletas.¿ que consumo te hace sin bateria? Litros ¿ que opinas de la version atraccion a 4 ruedas motor 7w?

@sra1088

2 жыл бұрын

@@domingo9045 en modo híbrido mis consumos en viajes largos a 120 por autovía 4 personas y cargados 4.5

yo estoy decidiendo entre el Toyota Corolla Sedán, este Hyundai Ioniq y el Kia Niro (del cual el próximo mes mayo 2022 llega a España totalmente renovado). Todos híbridos HEV. Mi duda es el consumo real de éstos coches y especialmente el del Kia Niro que es mas un SUV pequeño. Lo usaría 70% autovía y 30% ciudad. Alguna sugerencia?

@TOPDRIVERS

2 жыл бұрын

Como dices, el que más gasta es el Niro por tener esa carrocería tipo SUV. Entre el Corolla Sedán y este Ioniq apenas hay diferencia en cuanto a consumos. Tienes la prueba del Corolla Sedan también en el canal. Saludos.

@juanpatino4585

2 жыл бұрын

@@TOPDRIVERS Gracias. Escuché que el Ioniq rendirá mas en carretera pero no en ciudad, y el Corolla pues lo contrario. Será tan así que de verdad el Ioniq tiene mejor rendimiento en viajes largos?

Felicidades por el vídeo. Yo creo que la pregunta es si tiene que envidiarle a Renault con su captur y clio híbridos. Que no obstante es la que ha adelantado a toyota en coches híbridos.

Estoy en duda entre Corolla familiar gr 180 CV y este, tengo que probarlo,pero el Corolla 122cv me dejó con mal sabor, parece que estaba llevando un ciclomotor de 50cc. Este me da mejor espina, pero creo que los precios ahora mismo son prohibidos.

@juandavila4035

Жыл бұрын

Estoy exactamente como tú, dudo entre esos dos modelos, a ambos le veo ventajas y desventajas, es una decisión realmente difícil. Alguien que me pueda dar algún consejo 🙏

He probado, cómo alquiler, el Hyundai Ioniq HEV, acabado Tecno y también el Toyota Corolla HEV….. Finalmente me decanté por el Hyundai Ioniq por mejores consumos ( todo tipo de perrerias en ciudad, carretera, autovía, etc no ha superado los 4,5 l/100kms…) mientras que el Toyota se iba a los 5,0 l/100kms tranquilamente. Me ha gustado más, también, por comodidad interior, insonorización, etc, etc…. Lo que me decidió, sobre todo, fue el precio ( más barato el Hyundai) y la caja de cambios…. no consigo adaptarme y acostumbrarme al CVT. En fin, es sólo mi opinión personal y no es vinculante, pero para mí es mejor el Hyundai Ioniq que el Toyota Corolla.

Es unos de esos coches que me estoy mirando, junto con el Corolla sedán qué tal es la versión klass para este coche? Muy básica o viene bien equipada en cuanto ayudas a la seguridad y eso. Saludos

@TOPDRIVERS

2 жыл бұрын

Hombre, el Klass es un poco basico. Por poco mas tienes este Tecno que va muy bien equipado. Yo compraria este. Y si nuevo lo ves caro, siempre estan los km0 o los V.O. como este. Saludos!!

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

@@TOPDRIVERS ok ;)

@cocoops9541

2 жыл бұрын

@@zanongil2719 pero toyota no va el gps de google, es decir el google android

@cocoops9541

2 жыл бұрын

Me sale un electrico con 10 mil km a 25000 euros. Me interesa? Hago 17 mil al año tengo placas solares y cargo gratis en el trabajo. Gracias

@cocoops9541

2 жыл бұрын

@@zanongil2719 si te gusta ese motor que se revoluciona sin parar con mucho ruido, es un buen coche.

Hola una pregunta en un dado caso se descargue o se acabe el tiempo de vida de la batería hibrida de este coche se podrá seguir usando solo con gasolina?

@josealfredomedrano3085

Жыл бұрын

Sii al 100% vivo en EU.uso este carro.ago Uber

Que diferencia hay entre el Tecno y el Style? Gracias!

@TOPDRIVERS

2 жыл бұрын

El Style es el acabado mas equipado. No recuerdo que lleva mas que el Tecno, pero si entras en el configurador de hyundai, te lo detalla todo. Saludos!!

@cocoops9541

2 жыл бұрын

en el tecno tienes tapiceria de tela, aparcas traseros con cámara, asistente de velocidad, abre y arranca sin llave.

@davidtomasescalera2253

2 жыл бұрын

Yo tengo es style y lleva asientos calefactables y ventilados, asiento del conductor electrico con 2 memorizaciones. Detector de lineas, detector distancia con el coche de delante, detector de cansancio, climatizador bi zona, radar que detecta animales errantes en 500m a la redonda (me salvo de un choque contra un jabalí) detector decoches que llegan por detras cuando sales del parking equipo de música infinity de 10 altavoces, etc etc etc

@renato23ification

Жыл бұрын

El style es el de mas calidad

Yo tengo la generación anterior y muy contento a excepción de la pintura que es una mierda, el resto calidad precio equipamiento muy buena. A nivel dinámico súper contento

@TOPDRIVERS

2 жыл бұрын

Gracias por el comentario. Efectivamente es un coche muy bueno en relacion calidad precio. Si Hyundai ha ahorrado en la pintura, es mejor que en los interiores o el motor🤣

@gorka2363

2 жыл бұрын

@@TOPDRIVERS si desde luego

@cocoops9541

2 жыл бұрын

tengo el de 2020, sabría como puedo hacer para que no se bloqueen las puertas? cuando salgo del coche no puedo abrir las traseras, muchas gracias

¡_Nada, no respondes! ¡Te saltará un correo con el aviso como a mí ¿¡_No!? He escrito por aquí, pues no tengo, por tanto no uso redes sociales. En concesionario donde os cedieron ese, ¿¡Les queda alguno en stock!?🤗👍

Yo lo tengo ese coche , lo compre de segunda mano que el coche tenia 6 años y me va perfecto ,a penas vais a ver coches hunday y toyota en los talleres mecanicos , ahora parece que toyota esta de moda , pero nada , hunday y toyota son igual de buenos

Y el mantenimiento de la caja de cambios por qué es de doble embrague dos embragues averías y ser tan bueno en durabilidad como Toyota tengo mis dudas

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

Hablamos de las baterías de toyotas? Tampoco están para tirar cohetes....

@ivanavitoria9123

2 жыл бұрын

@@David-rv6cx si haces mantenimiento en la casa, 10 años de garantía...no cambio mi Corolla por este ni de lejos

@user-uh5es3tj9y

Жыл бұрын

Eso es lo que me hace dudar entre uno y otro, el Hyundai es más silencio que el CVT, pero no dura lo mismo y ahí ya la cosa cambia.

Es de agradecer la voluntad que le pones,pero el coche tiene muchas cosas buenas y.......alguna mala? Sospecho que no le pones mucho interés en buscar defectos al modelo.

No sé por q comparan a Hyundai ionic con Prius si es mucho mejor en todo

@sra1088

2 жыл бұрын

efectivamente, Toyota llevaba 20 años de adelanto pero se ha estancado y le han adelantado por la derecha y por la izquierda, no sólo hundan, sino muchas marcas. Se han hartado de vender sus autorrecargables (anuncio prohibido y multados en otros países por publicidad engañosa) y resulta q ahora Lexus saca su primer coche con enchufe, en fin, sin comentarios. Pero han perdido la posición de ventaja q tenían

@francesc1262

2 жыл бұрын

​@@sra1088 Efectivamente el definirlos como hibridos autorrecargables lleva al engaño a mucha gente. Tengo mucho aprecio a Toyota por crear el sistema híbrido, pero detesto esta publicidad engañosa, tanto para los Toyota como para los Lexus. Ademas el tipo de cambio que utilizan, el CVT, no tiene ni punto de comparación con un sistema de doble embrague. Este fue el motivo por el que no me compré el Prius. Suerte que antes lo probé. Un compañero mio tampoco se compro el NX300 por el mismo motivo. Supongo que al final te acostumas, pero la sensación es muy rara. No entiendo como no dan el salto al doble embrague. Te dicen que es por un tema de averias, pero hoy en dia las transmisiones automáticas son así. Se me hace difícil creer que se averien mas que las CVT.

@Shaylesety

2 жыл бұрын

@@francesc1262 con que engaña a la gende con el sistema hibrido?

@francesc1262

2 жыл бұрын

@@Shaylesety Pues porque todos los híbridos electricos de cualquier marca son autorecargables. Si no fuera así no tendrian ningun sentido. Pueden confundir a la gente y de hecho ha habido compradores muy enfadados, pensando que compraban un hibrido diferente. Ni Toyota ni Lexus necesitan recurrir a este tipo de publicidad cuanto menos confusa. Sus vehículos ya son lo suficientemente buenos.

esas llantas aerodinamicas son un horror...

Yo lo tuve de herramienta de trabajo y para mi la verdad que es un verdadero desastre muchos fallos con 130.000km y la verdad que de comodo tiene muy poco asi que sigan estudiando que como toyota no hay nada

@sergiom4200

Жыл бұрын

Hola buenas, que fallos tuvo? Le diste uso de taxi o vtc. Gracias de antemano.

Una copia barata del prius. Mi prius 3g tiene casi 500.000km, y 2 bombillas le he cambiado.

@David-rv6cx

2 жыл бұрын

Copia barata? 😅😅

@jesusmaldonadomaldonado8339

2 жыл бұрын

Que maravilla 500.000 kms 😊

@marileomoya

2 жыл бұрын

Cuanto te costaron cada una de las bombillas?

@rqr.

Жыл бұрын

Toyotonto Fanboy

@renato23ification

6 ай бұрын

Me parece muy bien , pero yo me quedo con hunday