Hyundai Ioniq 28 vs 38 порівняння до-рест/рест. Усі відмінності. Що краще купити собі
Автокөліктер мен көлік құралдары
Це останнє відео на каналі з Серії про хюндай іонк.
Ми зняли великий огляд до-реста, великий огляд реста. Ми зняли тести автономності обох авто. Тести швидкості зарядок. Останнє відео мабуть не покаже Вам нічого нового, але це концентрат інфо про обидва авто в стислому форматі і коли два авто стоять поруч.
Сподіваємось, буде корисно. І, сподіваємось, іонік Вам не набрид за останні два тижні ))) Далі будуть огляди інших авто та різні ТОПи електромобілів під різний бюджет. То ж , якщо не підписані - підпишіться.
Повний огляд Hyundai Ioniq 38kwt/h:
• Hyundai Ioniq 38kwt/h ...
Повний огляд на іонік дорестайловий 2019го року з 28ю батарейкою:
• Hyundai Ioniq чесний о...
Тест автономності у дорестайлового іоніка:
• Hyundai Ioniq з Норвег...
Тест автономності на рестайловому іоніку:
• Hyundai Ioniq 38: скіл...
Буду вдячний за Вашу підтримку в коментарях, та з радістю відповім на будь-які питання;)
Слава Україні!!!! Смерть ворогам!!!!
Наші контакти:
сайт:
auto-gvozd.kyiv.ua
instagram:
/ avto_gvozd
Наш номер телефону:
050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим).
Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників!
Пікірлер: 175
Замовити Ектромобіль з Норвегії у компанії АutoGvozd: сайт: auto-gvozd.kyiv.ua instagram: instagram.com/autogvozd/ Наш номер телефону: 050-655-24-86 (Viber + Telegram, менеджер Максим). Всім добра, окрім путіна, його орків та його прихильників! Слава Україні!
Супер огляд ,ше такого чіткого та змістовного не бачив,дякую!
@AutoGvozd
9 ай бұрын
дякую на доброму слові
Дякую за відео! Перед придбанням IONIQа в липні вивчав цю тему "Чи варто переплачувати за рестайлінгову версію". Якби три місяці тому було таке відео - на вивчення питання пішло б лише 13 хвилин перегляду цього відео))) Повністю згоден з автором - все вирішують індивідуальні потреби, ну і ще бюджет. Скажу, що в моєму випадку плюси дорестайла переважили (він був у повній комплектації і дуже хорошому стані, ну і при цьому дешевше на 6 тисяч). Так що ця дилемма складна, але не така, яку не можливо вирішити!
Дякую за інформативне відео👍🏻
Спасибо большое 😊 отличный обзор :)
Дякую за відео)
Крутий огляд! Дяка!
Доброго здоров'я добрим людям! Дякую за змістовний огляд! Бажаю успіхів! 👍🇺🇦👍
Хороший огляд, дякую!
Дякую. Молодець.
Дякую за огляд. Ціна за рестайлінгову на мою думку завищена.
Дякую за огляд. Нормальна машинка. І рест, і дорест гідні варіанти!!!
Гарний огляд!
Гарно дякую... все зрозуміло...! Тепер лишилося зробити перегони....!!!Вибачайте це моє бажання на наступне відео та це допоможе мені зробити остаточний вибор...! Розумію що на це треба час та гроші...! Но я ще не бачів такого відео... Може вийде гарний контент !!!. Ще раз дякую
Чудово!!!
Дякую за порівняння, більше роликів про ioniq😊
@AutoGvozd
9 ай бұрын
куди ж ще більше )))) останні 4 про них. вже мабуть по іонікам поки фініш. іншим авто теж треба приділити увагу
Доброго дня. Порівняння топ. Ваш контент просто супер. Чекаю кожного відео. Натхнення вам і сили робити нові відео.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
дякую!!!
Все зрозуміло, дякую.
О відосик якраз до обіду 👍
@AutoGvozd
9 ай бұрын
;)
Дякую Володимир
От тепер і будем міркувати, що краще. Дякуємо
@AutoGvozd
8 ай бұрын
дякую за коментар
Дякую за огляд. Все дуже інформативно і зрозуміло. Майутне а електромобілями. Слава Украіні! Слава ЗСУ!!!
@AutoGvozd
9 ай бұрын
слава Україні. майбутнє нєвідвортньо за електричками. двз - це вже історія
@maxsidorov8089
8 ай бұрын
Добрий день. Підкажіть будь ласка, які домашні станції для підзарядки можна використову вати, їх ціни ціна за установку.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
esm.ho.ua/zarjadnoe@@maxsidorov8089
Дякую вам
👍дякую
Супер
@AutoGvozd
8 ай бұрын
привіт. дякую. от в тебе супер контент. зацінив відео про страх не доїхати ))) мені це нагадало мене з китайською хондою без можливості шіидкої зарядки ))))
Дякую
Дякую, зайвий раз переконали у придбанні саме Іоніка і саме дорейстайлу. Як на мене, після цієї може бути тільки Іонік 5;))
@AutoGvozd
8 ай бұрын
ну там не тільки іонік 5. далі вже дууууууууже багато варіантів, але іонік 5 мега крутезний
Дякую за чудовий огляд. Ще забули про краще тримання в полосі в ресті. Це важливо для тих хто багато по трасі їздить.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
невже не сказав ? ви точно без перемотки дивилися ?
@user-jt4ty8fi8r
8 ай бұрын
@@AutoGvozd казали, але у підсумку були 3 переваги, а цю не написали))
@AutoGvozd
8 ай бұрын
ну... вже нічого не змінеш :)@@user-jt4ty8fi8r
Ще не подивився, а 👍 вже стоїть :)
@AutoGvozd
9 ай бұрын
дякую
Відео дійсно корисне. Особливо правильним був висновок: навіщо платити більше за ті опції, які ви використовуєте один раз на рік) Слава Україні!
Всім привіт,дякую за огляд
О це воно !!! якраз те що я хотів і знати !!! Мене ще цікавить сильно з порівннням цих 2ух іоніків з двома егольфами 1 і 2 покоління, наскільки хто краще і особилво ціни між ними. Гольф подобаеться зовні і салон якість але якщо порівняти все інше то іонік набагато краще а по цінам шо там міжними не знаю.
@AutoGvozd
9 ай бұрын
зроблю зріз по цінам
Доброго дня.порівняйте будь ласка з e golf.цікавить леквідність обох авто.дякую
Доброго дня Підкажіть будь ласка який бюджет середній для Renault Zoe на 41 кВт в топові комплектації
Круто було побачити (1/2 Покоління Іоніка vs 1/2 Поколінням Е-Гольфа) як вони проїдуть коли увімкнений кондиціонер + пасажири + багаж. Ну і порівння цінами між ними.
@AutoGvozd
9 ай бұрын
1й гольф зараз проїде +-120км/ 1й іонік 250-280км 2й гольф проїде +-220-240км / 2й іонік 350км +- тут гольф іонік програє у всьому 1) іоніки кращий набір опцій мають 2) іоніки суттєво більш автономні/енергоефективні 3) іоніки дешевші загалом - моя думка: перший іонік кращий за другий гольф
@user-em5kr3cl7f
8 ай бұрын
Гарний огляд
Дякую Володимир ! Як Вам вдається так швидко робити огляди ?! Супер. Як називається колір рестайлу ? Привабливий...
@AutoGvozd
9 ай бұрын
насправді одне відео навіть раз на тиждень не завжди виходить. за основною роботою на ютуб нема часу. колір вже не скажу (авто вже в україні, колір не гляну) по каталогам нема часу шерстіти
Ви зробили дуже інформативні огляди на Ionic, тепер знаю майже все, і вибирав би на даний момент дорест, можливо буду через певний час купляти. Але зі зростом 203 см, все ж тяжію до кросоверів(посадка, кліренс), і якщо бюджет збільшиться на момент купівлі, дивився би на Kona. Цікаво було б такі ж огляди на Kona. Дякую за матеріал.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
в планах усі популярні електромобілі відзняти
👍
до рест - топ. рест також )))
@ivanivasyshyn1489
9 ай бұрын
Доброго дня яка вартість в Україні до рест дякую
Все чітко і зрозуміло. Володимир, на вашу думку скільки зимою проїде дорестайл скажемо в легкі морози?
@AutoGvozd
5 ай бұрын
я на дружининому авто трасою проїхав 150км при мінус 8 зі швидкістю 90-110 (по знакам). тепловий насос забирає на обігрів близько 1го кіловату. При старті - трохи більше. коли вже авто прогріте - то ДО 1го кіловату. типу 0,6-0,9.
@user-ed5bv2ug4z
4 ай бұрын
@@AutoGvozdА якщо використовувати в місті, в режимі таксі, з постійними прогрівами салону пічкою в очікуванні замовлень?
@AutoGvozd
4 ай бұрын
можна спокійно. в мене дитина бува по дві години спить. клімат братиме до одного квг. це невідчутно взагалі@@user-ed5bv2ug4z
Зовні більш подобається дорестайл, а салон - в рестайлі)
❤
Слава ЗСУ!❤ Все чітко, без лишніх слів! Дякую!😊
@AutoGvozd
8 ай бұрын
Героям Слава! Дякую за коментар
Володимире підкажіть будь ласка, працює додаток blue link на рестайловому іонику в Україні чи ні? Дуже цікавить це питання.
@AutoGvozd
6 ай бұрын
100% працює. тільки треба погратися з VPN бо Україну не хоче сприймати як регіон функціонування додатку. То ж і я собі через ВПН робив реєстрацію, і наші клієнти також. Але працюють додатки і на кіа, і на хюндай чудово.
@Geka1224
6 ай бұрын
Дуже дякую
😊😮
Хочу спросить про ви ту л. Пользоваться батареей через переходник. Как в ионике 5 вы показыли
@AutoGvozd
5 ай бұрын
ці машини не роздають енергію. треба заморочитись сильніше ніж просто перехідник, як в іоніка 5. а саме докупити інвертор і через 12в акум зпідкапотного простору можна буде брати енергію з машини
Добрий день Вододимир! А як з цінами на запчастини?
@AutoGvozd
3 ай бұрын
копійки. дешеве в утриманні авто
Добрий вечер Володимир! Підскажіть чи міняли мастило в редукторі? На якому пробігу? І яке мастило заливали?
@AutoGvozd
Ай бұрын
ми не міняли. на нашому авто пробіг менше 40тис км.
@Serhii12366
Ай бұрын
@@AutoGvozd В мене 70т. Машинка бомба на преміум комплектації, після мегана небо і земля! Не можу натішитись !
Благодарю за сравнительно небольшое сравнение, очень профессионально! Слава Украине!
Привіт Володимир, при виборі IONIQ 28 підкажи як перевірити пробіг якою програмкою чи можливо OBD санером, вдячний буду за відповідь. Дуже зрозумілі огляди і порівняння ще раз дякую.
@AutoGvozd
Күн бұрын
Ніяк не перевірити. Якщо змотали в усіх блоках - то ніяк . Нема ніякого маркеру в діагностиці "змотали". Як варіант для норвезьких авто - можна витягти з бази норвезьких техоглядів
Щось на Фінн сайті що Іоніки 38 починаються від 200к крон щоб КониНіро 64 квт від 200к крон
Скажіть, будь ласка, за вартість рестайлінго Іоніка може варто вже придбати Кону з такою ж батарейкою?
@AutoGvozd
5 ай бұрын
справа смаку
У першого іоніка є проблема з підшипниками у моторі десь на 100 тис, у другому цікаво це вже виправили чи ні? Ви не досліджували це питання? Дякую!
@AutoGvozd
3 ай бұрын
насправді іонікам це не притаманна проблема. в цьому ж моторі у кони та ніро - так. ця проблема є. але програмно їм віддали більше потужності, тому там не витримують не якісні підшипники. заміна в моторі близько 500дол коштує. але міняють разом і в моторі, і в редукторі. і це вже інвестиція в 1000дол і надалі проблема не повторюється. у іоніків - це не проблема. багато авто купили з пробігами 150 тис км і більше. БЕЗ цієї болячки. ну й знову ж. вона не дуже страшна навіть для кон та ніро. бо раз зробив і забув
А як переносить батарея дорест. іоніка постійні швидкі зарядки?
@AutoGvozd
6 ай бұрын
гарно. сказав про це в огляді. високий вміст кобальта в хімії дозволяє батареї переносити стійко будь які навантаження
Доречі нещодавно спілкувався з власником, чи є обмеження заряду на ioniq дорест бо я якщо чесно не знайшов?
@AutoGvozd
8 ай бұрын
питайте в мене бо я власник )))
@eugenantypenko6147
8 ай бұрын
@@AutoGvozd так є чи немає?)
@AutoGvozd
8 ай бұрын
так що саме Ви маєте наувазі? я ж не нострадамус. Якщо я правильно розумію про що Ви думаєте - то це обмеження по кіловатам на швидкій зарядці. Тобто чере ДС роз"єм можна зарядити максимум 94% батареї. потім авто саме зупинить зарядку. якщо треба 100% - то продовжити докачувати їх можна через порт АС (тип2). @@eugenantypenko6147
@eugenantypenko6147
8 ай бұрын
@@AutoGvozd ні маю на увазі на гольфі є таке що можна зробити зарядку до якогось рівню проценту батареї (захист від дешрадації),типу 80% і не бігати відключати вночі, наприклад. А в іоніку такого нема, я так розумію?)
@AutoGvozd
8 ай бұрын
нема і не треба. користуйтесь повним діапазоном ємності. якщо при 150-200тис км пробігах батарея має все ще 100% сох, то Вам не треба переживати за це. Бо Батарея і так має буфер понад свої 28квт, який лишається не використаним. але якщо дуже хочеться - то можете купити собі просто розетку з таймером. або зарядний пристрій з регулюванням заряду і на ньому виставляти ліміти. Розетка - найдешевший варіант. зарядка з налаштуваннями близько 150дол@@eugenantypenko6147
чітко і по ділу) питання: до відмінностей варто додати термоменеджмент батареї? чи збільшує він автономність (бо сама опція теж споживає електрику)?
@AutoGvozd
4 ай бұрын
термоменеджмент так. серйозний крок вперед. він майже не відчутний в плані сподивання енергії. і працює непомітно зберігаючи батарею здебільшого саме під час заряджання.
@Mir_Dr
4 ай бұрын
Тобто якщо у 90+% випадках я заряджаю вдома- термоменеджмент сильно не впливає.
@AutoGvozd
4 ай бұрын
так. Ви не помітите взагалі що він щось споживає@@Mir_Dr
@Mir_Dr
4 ай бұрын
Дякую за оперативну та вичерпну відповідь! Чекатиму нових відео.
@AutoGvozd
4 ай бұрын
дякую, що дивитесь ;) до зустрічі в нових відео@@Mir_Dr
Доброго дня. В яку ціну можна пригнати дорест від і до?
@AutoGvozd
9 ай бұрын
від 15000$
@user-rb3le5rq6o
9 ай бұрын
@@AutoGvozd за 16000 може бути добра?
@AutoGvozd
8 ай бұрын
так@@user-rb3le5rq6o
Доброго дня Володимир. Цікаво,чи став ioniq з 38 батарейкою важчим?
@AutoGvozd
2 ай бұрын
Не став. Відмінність в +-50 кг не рахую
@nickkooz7937
2 ай бұрын
Зрозуміло, гарно дякую !!!
200km vs 300 km?
Blue link в Україні недоступний. Чи я помиляюсь?
@AaaRaa1
8 ай бұрын
Теж цікаво як він буде робити в Україні
Який реальний кліренс? Чи не завадять проставки йому?
@AutoGvozd
4 ай бұрын
проставки ставлять. наші клієнти багато разів ставили. тільки позитивні відгуки. 14см в стоці , з проставками 16,5
Доброго дня Володимир! Цікавить чи є проблеми з люком? Тарахкотіння чи підтоплення салону?
@AutoGvozd
3 ай бұрын
Не зустрічав ні того, ні іншого
@Serhii12366
3 ай бұрын
@@AutoGvozd який реально запас ходу зарас у вас на айоніку? І який сох батареї?
@AutoGvozd
3 ай бұрын
запас ходу взимку +- 200км. сох 100%@@Serhii12366
Я за Grand Cherokee, бажано 5.7)
@AutoGvozd
9 ай бұрын
а я за гранчерлкі електро, який за 5.7 від 0 до 100км/г робитиме ;)
@BG-xx2cx
9 ай бұрын
@@AutoGvozd Можливо, але після війни.Фото покинутої Тесли в Маріуполі на початку відбило бажання навіть думати про ці гаджети.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
дивно... хіба під час війни тільки тесли були покинені? жоден ДВС не був покинений? @@BG-xx2cx
Не розумію людей які порівнюють дорестовий іонік з гольфом 36 квт. Результат по пробігу майже однаковий (але ... 28 - 36!!!) і все ж таки кажуть, що гольф кращий. На моє питання де логіка ? Кажуть, що новий іонік не той ціновий сегмент з гольфом. І з батареї фольксваген виявляється вкрав аж 4 квт. тому залишилось 32. Тому його конкурент перший іонік. Думаю ви зрозумієте по останніх відео на ютуб.
Хлопці - кліренс, який реальний кліренс від батареї до дорожного покриття?
@user-fp6pz9nl1l
5 ай бұрын
Батарея не випирає
Бувають рестайли з батареєю 28квт? Знайшов в оголошеннях в Європі 21р 10 місяць 20р рестайл але в документах пише 28квт чи просто це помилка ?
@AutoGvozd
2 ай бұрын
Помилка десь. Рест тільки 38
@AutoGvozd
2 ай бұрын
Ми возимо з Європи теж. Можемо допомогти підібрати щось достойне. 0506552486
замовила у Вас до-рест
Тобі буде вдячна наша Держава, коли ьи візьмешь зброю та будеш її захищати
@AutoGvozd
8 ай бұрын
а ти ютубчик з окопа дивишся?
Підкажіть яка максимальна швидкість зарядки тип 2, я з Луцька і не побачив у нас в місті швидкісних зарядний станцій. Дякую
@AutoGvozd
3 ай бұрын
7kwh. Plugshare - завантажте цей додаток собі. Він покаже швидкі зарядки на мапі
Які там порти на зарядку авто
@AutoGvozd
3 ай бұрын
Ccs2
Порекомендуйте найдешевшу електричку дітей в школу возити. Головна вимога - щоб могла швидко заряджатися від розетки 230В на 32А (7,4кВт). Запас ходу не важливий, вистачить і 50 км
@AutoGvozd
8 ай бұрын
в наступному відео завтра - буде декілька варінтів відразу для Вас. сітроен ц-зеро, пежо і-он, мітсубіші і-мієв. Це все одне й те саме авто. 4 повноцінних місця. приймає 7квт від домашньої розетки (якщо мережа їх видає. Зарядиться вдома за 2-3 години. влітку матимете 100+ км по місту, взимку +- 70км. від 7000дол під ключ можемо привезти, але є ще варіанти. Завтра у відео подивитесь. Відео якраз як наче під Вас створювалось ;)
@till999
7 ай бұрын
Fiat 500e, але це трохи дорожче)
Якби у них ще кліренс був більше 14ти см. Хоча б 16, як у ліфа, просто бестселлер був би.
@Matrix17051983
8 ай бұрын
Я гадаю проставки у 2 см це вирішать
@vashre9478
8 ай бұрын
@@Matrix17051983приставки, то вже колгосп. Поведінка авто зовсім не та, не та керованість
@vb43
8 ай бұрын
@@Matrix17051983Скажіть будь ласка , проставки це заводський варіант , чи це "колхозінг" Ви собі такі ставили ? , якщо так , чи зміниться поведінка авто , та чи взагалі це безпечно для ходової та авто в цілому .?
Коли огляд комерцінх ТЗ?
@AutoGvozd
9 ай бұрын
скоро зроблю
Доброго дня. Чи можете Пригнати в Україну хонду CRV дизель. Я служу в ЗСУ і потребую авто. Дякую.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
авто на вч треба завозити?
Привіт! Може вам потрібні партнери з автопідбору? Живу в Бергені, маю права, авто, та маю досвід роботи.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
привіт. є вже людина в санденсі. щоб "прикрити" той напрямок. Дякую. Поки - ні.
Кажуть є проблема з тепловим насосом.
@AutoGvozd
5 ай бұрын
на моїй практиці нема. якщо купувати рест - то він на гарантії і в Україні. то ж боятись нічого. щодо 28х іонік - їх тільки наша компанія купила багацько. за рік звортній звʼязок тільки позитивний. купуючи - діагностуємо і перевіряємо сервісну історію. кілька разів на памʼяті є по гарантії замінені компресори кондиціонера. але в будь-якого авто завжди є статистика якихось гарантійних випадків і саме тому ми й радимо всім купувати авто, в яких є офіційні дилери в Україні, сервіс, гарантія.
Хтось підкаже чи можливо перевірити пробіг на айоніку?
@AutoGvozd
4 ай бұрын
якщо правильно скручено (в усіх блоках) - то ніяк. хіба - якщо є фіксація пробігу в різних ресурсах. наприклад - на норвезькі машини - пробіг перевірити можна по багатьом ресурсам
@Serhii12366
3 ай бұрын
@@AutoGvozd а можете кинути сслику?
@AutoGvozd
3 ай бұрын
дайте він. скажу Вам ;) @@Serhii12366
@Serhii12366
3 ай бұрын
@@AutoGvozd KMHC851HFJU030707
@Serhii12366
3 ай бұрын
Подивіться будьласка, а з мене донат на ЗСУ!
+
Цікаво що в дорестайл, що рестайл дизайн з фальш- решіткою радіатора🤦♂️. Конструктивно вже треба позбуватись анахронізмів ДВЗ
@AutoGvozd
8 ай бұрын
мені дорест подобається більше бо там якраз вони не старались її симулювати просто чорна суцільна пляма як і на задньому бампері але так електрички вже задають свої тренди дизайну, які тепер двз намагаються копіювати
@bogdanroland8376
8 ай бұрын
@@AutoGvozd в Кона майже позбулись решітки, але невеличкий принт за привичкою нанесли🫢🤣
@AutoGvozd
8 ай бұрын
нову кону бачили вже модельного 2024го. краса, як на мене@@bogdanroland8376
Та ну...а як же 4ий пункт - кращий асистент в рестайлі.
@AutoGvozd
8 ай бұрын
забув прописати, але ж озвучив
Ледовскі фари в ристйла
@AutoGvozd
5 ай бұрын
так
Країна у вогні!!! А ти гоняэшьььь тачки за балло!!!!!
@AutoGvozd
8 ай бұрын
)))) вітаю. Я не "гоняэшьььь тачки за балло!!!!!" , а підприємець, який сплачує податки, створює робочі місця, забезпечує себе і колектив без навантаження на фін систему держави. Також мій бізнес і медійність допомагає фінансово багатьом підрозділам ЗСУ машинами, їх ремонтом, старлінками, екофлоу і т.д.. Якщо ти вважаєш, що всі підприємці до єдиного мають піти воювати - ок, це твоя думка. В мене думка інша. Я більше користі принесу країні, людям і нашим військовим - саме як підприємець. і точно не тобі вирішувати кому і де бути ;) сиди краще , відосіки про тачки дивися на ютубі і коментарі строчи . це ж дуже патріотично
@user-ru6uo4ti7b
6 ай бұрын
@@AutoGvozdВолодю, я би навіть не відповідав не це запитання, яке було писане писакою з великого будуна. Ще й так розгорнуто. Думаєш він зрозумів тобою сказане? Навряд. А тепер по ділу. Яка +, - буде ціна Іоніка 2020р. Рест. Зарані дякую. Планую у вас замовляти.
Рассказал чел и сел на свою китайскую id 6😅
@AutoGvozd
8 ай бұрын
а дружина на іонік. поки на 7 місць європейця в мій бюджет нема. тому так
@Gera_Travka
8 ай бұрын
@@AutoGvozd я без претензий, просто нужно соответствовать тому чем занимаешься (показывать пример)😀
@Gera_Travka
8 ай бұрын
@@AutoGvozd это как ходить в кроссовках адидас а продавать пума и говорить что они самые крутые😂
@AutoGvozd
8 ай бұрын
так Ви розберіться для початку - ЧИМ я займаюсь )))))))) я займаюсь імпортом електромобілів з ЄВРОПИ, КИТАЮ та США. І відверто розказую про плюси та мінуси кожного з цих ринків загалом і багатьох окремих авто, які випускаються для кожного з цих ринків @@Gera_Travka
Автоцвяшок !!!