Здравия Владимир!!! Вот что значит многолетний опыт работы, молодец👏👏👏🤝👍👍👍

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте Виктор. Рад видеть Ваш комментарий 🤝🙂

Видео не затянулось. Чётко и правильно раздожил "по полочкам" ситуацию. С правильными пояснениями и своевременными объяснениями. Огромное спасибо!

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за понимание и отзыв 🤝🙂

Молодца! Быстро и доходчиво. На нытиков не обращай внимания, такие всегда присутствуют, даже если их ни кто не звал!

Владимир,как всегда подробно и доходчиво, со всеми нюансами . Спасибо, от души 🤝

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте Андрей. Благодарю Вас за постоянные, положительные отзывы 🤝

Спасибо. Здоровья, счастья, благополучия.

@sevas1

29 күн бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Вам взаимо всех Благ 🤝

Владимир как всегда все супер!!! Удачи

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам большое 🤝

Сделать доказательную диагностику. Золотые слова! Но по-русски -сделать диагностику - выявить неисправность. Диагностика - это и есть доказательство выявления неисправности. Как я устал людям это объяснять. Спасибо за Ваши видео!

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий. Согласен с Вами. Людям иногда сложно, что либо доказать. Главное доказать себе) а там уже проще))

Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!!

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю. Вам с Вашими родными взаимно, добра и здоровья 💪

Спасибо ,очень доходчиво обьяснили ,удачи

@sevas1

Ай бұрын

Приветствую Вас Вадим. Спасибо большое 🤝

Приветствую Владимир. Отдельное уважение за твой труд и опыт. Еще хотел спросить сканер который используешь, топологию блоков показывает??

Здравствуйте, спасибо большое!

Приветствую ВОВА давно у тебя не было не заводяшек ну легонькое такое для тебя оно было а так очень интересное видио для начинающих как я таких спасибо тебе большое!!!!!

@sevas1

Ай бұрын

Благодарю за отзыв и поддержку 🤝 для таких людей, не жалко делиться знаниями)

Интересное кино получилось!

@sevas1

29 күн бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂

Всем добра!✋по традиции ещё цену в конце перестали что то озвучивать, а так молодец всегда на досуге смотрю что новенького у вас там👍✋

Здравствуй Владимир 🌞🖐️ Краснодар на связи

Спасибо за видео. Поздравляю всех с Днём Победы. Здоровья и мирного неба всем.

Все четко и грамотно✌

@sevas1

29 күн бұрын

Спасибо большое за отзыв 🤝🙂

Хорошо рассказал про симптомы неисправности и осциллограмму датчика показал при его отказе. Если датчик исправен а машина глохнет, то синусоида не пропадет мгновенно а будет быстро уменьшаться. Лайк

Отлично

@sevas1

29 күн бұрын

Благодарю Вас 🤝

👍👍👍

@sevas1

26 күн бұрын

Приветствую Алмаз. Спасибо 🤝

Хорошо, спасибо. По традиции забыл стоимость работы озвучить.

Благодарю Владимир, возмём на заметку... С праздником ✌️🇲🇩. Благодаря твоим видио, разобрал ступицы на форд транзит и выбросил всю заднюю тормозную систему и поставил новую с ручным тормозом. Теперь не понимаю почему гул на 80км, хотя всё отлично работает, ступицу затягивал на глаз как откручивал))) свыше сотки проехал, по городу как Шумахер)))

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте Павел. Спасибо, Вас с праздником взаимно 🤝 . По поводу гула, тут скорее всего только подшипники)

@pavelproton8453

Ай бұрын

@@sevas1 значит бракованная ступица, мда детали полное г. ...

и снова датчик на коробке! греется! и ломается! надо радиатор на него! УДАЧИ!!!

@sevas1

28 күн бұрын

Здравствуйте. А , что за датчик на коробке?

@protopop1000

28 күн бұрын

@@sevas1 ну который вы меняли! он же между коробкой и двс! на выносных ( на вазах) такое редко!

Максимально подробно, в пору класс собирать на диагностику :-)

@sevas1

Ай бұрын

Приветствую коллега 🖐️ такому психу как я, это категорически запрещено)))

@user-gd5gn6mb2f

Ай бұрын

@@sevas1 С годами нужно передавать опыт, даже себе в ущерб(на самом деле ты этим и занимаешься- видосики). Спасибо, за очередной урок :-)

На гетце так же было. Похожий мотор. Опыт решает.

Огонь,наиподробнейше)))

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

@user-ev8kg5is1j

Ай бұрын

@@sevas1 Обратил внимание на руки Ваши,вижу что легче уже,ну и Слава Богу,а то в нашем деле это беда (((

Мандо нормальная фирма , много их ставил на корейцев

@sevas1

29 күн бұрын

Здравствуйте. Благодарю, откликнулись 🤝🙂

👍 👍👍💪

@sevas1

Ай бұрын

Приветствую Платон. Благодарю Вас 🤝🙂

Приветствую коллега. Тут не опыт. Тут обычный слух.😜. И да фирма "Mando" поставляет оригинальные запчасти на КИА и Хюндай .

@sevas1

Ай бұрын

Привет коллега 🖐️ да когда ко мне пришли и сказали, что там Хендай прогревается и глохнет, ошибок нет , и нужно снять сигнализацию, я сразу сказал - меняйте датчик колена. Но нет... людям очень хотелось поделиться деньгами))) спасибо большое за информацию по фирме 🤝

@sergiiieromenko7804

Ай бұрын

@@sevas1 ну если есть такое желание. То кто мы такие чтобы в нём отказать 😜

Доброе утро,подскажите пожалуйста,у меня ваз десять,может дмрв на разогретом двигателе показывать другие показания на мультиметре.

Здравствуйте. У меня эстина. Едет вяло. Как узнать прошита она или нет. Бош ме 7.97. и не читаются блоки АБС и комфорт. Не читаются лаунчем! Спасибо.

Launch с азиатским рынком работает зачастую неправильно.Мне недавно Pajero пригоняли,с очень интересной неисправностью-на панели приборов во время движения ,выскакивала ошибка пр ABS,ESP.Машина была на разных СТО и подключали разные сканеры,ни один диагностический прибор не вылавал ошибок.Когда я подключился своим Launch PAD 5,ошибок тоже не показал не в одном блоке.Благо,что недавно приобрел Autel,который увидел ошибку в блоке ABS-не верные данные от блока PCM.Вобщем,Launch с корейцами,с японцами работает неадекватно-проверено!

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. Я 17 лет проработал исключительно с праворукими японцами и исключительно лаунчем. Никогда и никаких проблем не было, всего лишь нужно выбрать в настройках Japan Arena. На таких Hyundai с такой неисправностью , даже мой оригинальный сканер Kia/Hyundai ошибку не увидет, это особенность данного автомобиля и его двух контактного датчика коленвала, на него не приходит ни постоянного плюса , ни минуса через которые ЭБУ смог бы контролировать его исправность.

@Brabus78

Ай бұрын

О каких настройках идёт речь?

@Brabus78

Ай бұрын

С праворукими японцами, лаунч подключается ужасно долго, и каждый раз как выключаешь и включаешь зажигание, связь рвётся и заново приходится вручную подключаться. Я приличное количество азиатских автомобилей перепробовал лаунчем, и поэтому с уверенностью могу сказать, что автомобили до 2010 года диагностируются плохо, а иной раз даже ошибки неправильные показывает. По поводу дилерского сканера для Kia,о котором Вы писали, показали б на видео как он работает, и какой именно сканер GDS?Софт ломаный?Вообще, нормально справляется с диагностикой азиатов сканер Zenith. Тоже буду приобретать

@sevas1

Ай бұрын

@@Brabus78 выбор рынка сбыта азиатских автомобилей. Например, если пытаться читать Киа Хендай для корейского ранка , программой общего, то некоторые блоки просто не будут обнаружены. То же самое с японцами.

@Brabus78

Ай бұрын

Это не настройки, а выбор рынка. Мы друг друга не поняли

А что по цене, за данную работу?

Начал смотреть видео и попутно рассуждать - я в такой ситуации наверное полез бы смотреть питание/давление на бензонасосе. Потом дошел до момента, где подозрение пало на ДПКВ. Отмотал на момент, где крутим стартером, а двигатель не запускается. При этом стрелка тахометра лежит. Вот и ответ :) А про сопротивление датчика - это ж очевидно! Но я бы не додумался его проверить. Эх, в дворники надо идти... А, ещё вопрос, на 2-х контактный датчик опорка же не подается?

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте Артём. Зря Вы так) раз Вы уже заинтересовались данным вопросом и начали рассуждать, это уже говорит о том , что Вы явно не дворник. Но дело в том, что на данном автомобиле, тахометр подскакивает только тогда, когда двигатель схватил и завелся. Это особенность подобных авто. Наблюдал такое, на старых акцентах и Рио, скорее всего именно из-за этого и нет ошибки по диагностике, так как блок управления не видит вращения двигателя, как будто стартер не работает, или ключ не повернули в старт.

@sevas1

Ай бұрын

Вы совершенно правы, опорного напряжения нет, в этом весь и прикол, и собственно нюанс))

Всех С праздником! ⭐

Здравствуйте , как правило тахометр при умирающем датчике "ложится" , в вашем случае работал ?

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. В моём случае работал. А вот когда ложится тахометр из-за датчика коленвала, в таком случае обычно и ошибка появляется в блоке, и двигатель работает с перебоями. Но это как правило, на более свежих акцентах, у которых датчик трёх контактный.

@antrifon76

Ай бұрын

Спасибо за ответ

@sevas1

Ай бұрын

Спасибо Вам за хороший и правильный вопрос.

Привет, вроде название у неё Verna, но по сути тот же Accent

@sevas1

Ай бұрын

Приветствую. Да тут дело в том, что это вообще странная ситуация. По документам и по VIN это акцент, но он был сделан хрен пойми где, для украинского рынка. В итоге, там у каждого мотора по четыре способа подключения (разные протоколы). Выручил как всегда, не заменимый метод тыка)))

А разве когда авто не запускается, осциллограф бы не выявил отсутствие сигнала с ДПКВ? Для чего нужно было ждать когда остынет и сигнал снова появится?

@sevas1

29 күн бұрын

Дело в том , что здесь стоит двух контактный датчик и у него нет опорного напряжения. И если осциллограф не увидит сигнала, то это ни о чём не скажет. Это так же может быть и проводка и ЭБУ.

Здравствуйте, помогите восстановить систему предупреждения от столкновения на Тойота Аква Япония 2019 Пожалуйста, лазил в настройках бесполезно, спасибо за ответ

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. А стекло лобовое случайно не меняли?

Приветствую! У меня 1 вопрос появился в ходе просмотра вашего ролика. А когда машина не заводилась, можно было бы проверить в поток данных обороты двигателя? И можно ли так выявить не Исправность дачика коленвала? Спасибо за ролик и ответ.

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте. На сколько я знаю, сканеры не показывают обороты пока автомобиль не заведённый.

@user-ck9sp3jp4f

Ай бұрын

Спасибо.

Странно, почему ошибки по датчику коленвала нет? Инженеры не предусмотрели?

@sevas1

Ай бұрын

Здравствуйте Дмитрий. В данном случае, именно так и есть.

А сам датчик должен быть в масле когда достанешь его?

@slavannairobi

Ай бұрын

По идее-нет. Если сальник колена течет будет в масле

Меня чуть не стошнило от дерганья сьемки😢😢😮

При прокрутке когда движок не заводился,можно сразу понять,что нужно копать в сторону отсутствия искры...Двигатель быстро и легко крутился...А в сканере,что не можно посмотреть обороты при прокрутке или по корейцам такого нету...Обычно показывает...ок.200 -300об. в зависимости от состояния движка и аккума....

@sevas1

Ай бұрын

Приветствую. При прокрутке не показывает, пока не заведётся.

@user-vq1zt3rs5m

Ай бұрын

@@sevas1 Это сканер ни на чем не показывает или прикол по хюндаю,а на других показывает...Спасибо....

@sevas1

Ай бұрын

@user-vq1zt3rs5m тут больше зависит от падения напряжения при работе стартера. Мне кажется, что когда напряжение падает ниже 11 вольт, то сканер просто не воспринимает показания, а может теряется связь с блоком. Тут уже нужно проверять и экспериментировать.

@user-vq1zt3rs5m

Ай бұрын

@@sevas1 Понял,спасибо...Хотя дешманская шнурота типа елмок,сканматиков и пр.обороты прописывают...Дорогих девайсов не имею,по причине соответственного автопарка в своем регионе...Работаю диско2 в полном комплекте, с14го года...Более чем хватает на наш не большой городок.....

@sevas1

Ай бұрын

@user-vq1zt3rs5m тут дело такое. Я лаунчем пользуюсь с 2006 года и каких-то серьезных претензий не имею. Когда начинал работать, то несколько лет, главным инструментом была контрольная лампочка и больше ничего) заменяла мне и тестер, и сканер)))

Нужно ограничить доступ к нашим видео простому обывателю,а то насмотрятся и потом мне говорят,А ты видел вообще как спецы в Ютубе работают вообще 😂😂😂😂

12:50 сердце автомобиля перестало биться. Кардиограмма нитевидная.

@sevas1

Ай бұрын

Ага)) сердечко не только ёкнуло, но и остановилось)

У меня так предохранитель перегорел и я все почти поменял пока его не увидел и в итоге замена и машина чудом завелась

Mando хорошие железки для Корейских машин,эта фирма делает на завод много запчастей.

Поднимал машину на 2 см перед зад, может в этом проблема? Спасибо

@sevas1

Ай бұрын

Скорее всего. Теперь Вам нужно делать калибровку камеры ADAS. Нужно искать людей у которых есть стенд для этого дела. Попробуйте сначала сделать диагностику, скорее всего будет ошибка, что калибровка вышла за пределы доступности.

@olegmyshlyanov4818

Ай бұрын

Спасибо большое за помощь

С днём победы

@sevas1

Ай бұрын

Спасибо Олег. Вас взаимо с праздником 🤝

Отлично