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Жыл бұрын
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현존하는 열차 중 가장빠른 순위는?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Пікірлер: 986

@its_me_wongyu Жыл бұрын
제가 잘못 들은 줄 알았네요 ㅎㅎ 일본은 신칸센이구 독일음 이체라 해야 맞아요 ㅎㅎ
@ByeongJun
11 ай бұрын
이체에입니다
@user-dz9qm6yj6x
11 ай бұрын
프랑스는 떼제베지
@user-ul8bk6hz4i
10 ай бұрын
TGV는 영문식 표기방멉입니다
@ByeongJun
10 ай бұрын
@@user-ul8bk6hz4i 뭔소리임 Train à Grande Vitesse의 약자인데 뭔 영어식 표기래
@user-nr4pi1ou4w
9 ай бұрын
우리가 BMW를 베엠베라 읽지 않고, 비엠더블유라고 읽어도 무방한 것처럼, 이체를 아이스라 읽어도 독일어권이 아닌 이상 틀리다고 말할 수는 없습니다.
@GFL-ys4vm Жыл бұрын
열차의 최고속도보다는 이동거리를 소요시간으로 나눈 표정속도가 더 중요함
@user-wu9cx7kj5s
Жыл бұрын
이 사람아! 표정속도를 아는 사람이 얼마나 되겠노?
@user-cc3fm6vl3d
Жыл бұрын
그걸 다 포함해도 순위에는 영향 1도 없음.
@chancelee
Жыл бұрын
@@user-cc3fm6vl3d 표정속도는 프랑스가 일본 앞섬
@exety9987
Жыл бұрын
@@user-cc3fm6vl3d 표정속도로 따지면 순위 차이 많이 나는데 ㅈ도 아는척하네
@oreochan723
Жыл бұрын
표정속도 넣으면 KTX는 나락가지 선로 부실시공, 저열한 가감속
@seoul_louis9584 Жыл бұрын
(고속열차는) 속도가 중요한게 아니라 정숙성과 안전성이 중요하죠. 정시성도 중요하고
@user-yv6wd1mz7p
Жыл бұрын
부럽다고 해라 핑계 대지말고 너의방귀냄새나는 새기야
@hio4767
Жыл бұрын
속도도 중요합니다
@falcon9ft710
Жыл бұрын
보통 속도가 높으면 나머지도 좋게 만듭니다
@user-ck8ef9xb3t
Жыл бұрын
중국고속철탈때 창가옆에동전세워놓은거 않넘어가던데
@jgh79
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 꼰대
@ITX_Saemaeul Жыл бұрын
현존하는 "상용" 열차중 가장 빠른 열차로 봐야할것같네용 비상용(미개통)열차까지 하면 일본 JR도카이의 츄오리니어신칸센(603km/h)가 가장 빠르답니당
@리앨
Жыл бұрын
비상용이면 언제 쓰는건가요?
@national_power_level
Жыл бұрын
@@리앨 논비지니스온리니 커플되면 쓰는듯
@오물풍선먹방러
Жыл бұрын
@@리앨 비상 용 이 아니라 비 상용 입니다 띄어쓰기가 없다보니 그렇나보네요
@jjoMooNo
Жыл бұрын
츄오리니어 신칸센은 노선이름이니 신칸센 L0계 리니어 모터카라고 해야지 맞는듯
@user-bd8oq4sf5p
Ай бұрын
하이퍼루프는
@Uh_sa_park_91. Жыл бұрын
속도가 중요한게 아니라 시간을 지키는 정시성이 중요함…. 유럽 국가 반성해라 ^^…
@user-yd2oo8gq9t
Жыл бұрын
인정 특히 TGV 진짜 최악
@user-ey7um3pt4b
Жыл бұрын
그럼 제일 좋은 열차는 사우디 아라비아 꺼네요
@user-gm8iu9hc8d
Жыл бұрын
@@user-yd2oo8gq9t 이체도 타고 가는 길에 행선지 바꾸고 2시간 연착해버리더라고요…
@HDC-gg1ph
Жыл бұрын
그동네는 어쩔 수 없는게 엄청 복잡한 방사상 노선에 열차 존나 구겨넣으니까 지연먹을 수 밖에 없음. 한국이나 일본처럼 단순하게 직선형이면 지연관리가 쉽지
@user-zu2rp3lq7s
7 ай бұрын
그렇다고 왜 반성까지 해야함
@user-dg2hb3kl6w Жыл бұрын
철스퍼거들이 얼마나 많은데 겁도없이 검수도 안하고 딱하고 걸어놓노
@itz-9352 Жыл бұрын
스페인 고속열차는 사제 총기로 인해 운영이 중단됐구나
@user-f_ck_you
Жыл бұрын
전직 딸딸이부대
@yunilgu1919
2 ай бұрын
근데 웃긴건 그 고속철도 이름부터가 왜놈스럽습니다ㅎㅎ 이름이 아베래요ㅎㅎ
@samsung-and-electronic-offical3 ай бұрын
노래 박자 뭐야 ㅋㅋㅋㅋ
@logos4032 Жыл бұрын
음 tgv중 400km찍은 열차도 있고.. 일본에 JR 자기부상열차가 시속 600KM 를 넘어서 현재 현존하는 열차중 가장 빠른데..왜 이둘은 빠졌죠?
@user-gt1uo2zh3m
Жыл бұрын
아마 현재 여객운행중인 열차로 순위를 매겨서 그런거일겁니다
@Superpremium_parkway
Жыл бұрын
그게아니고 저영상은 그냥 열차 운행 평균속력순위임 운행하는 평균속력 가지고 쳐 순위를 내고 있으니
@Gijeong_tteok Жыл бұрын
한국 KTX 영상에 나오는 KTX는 신형인 KTX-이음입니다. 저 친구는 최대 속도가 시속 260km인데 영상과 약간 안 맞지 않나 생각합니다.
@오물풍선먹방러
Жыл бұрын
@@user-xw6fv3zd3j 아직 생산 되지도 않았습니다
@daug_jang Жыл бұрын
고속철도의 지존은 이체(ICE)와 떼제베(TGV)죠! 한국에서도 떼제베모델이 달리고 있죠.
@user-up1tp3we5k
Жыл бұрын
떼제베 가지고온지가 20 년이 넘어가는데 그냥 배껴서 만든 ktx산천 등등은 아직도 하자가 많죠 20 년동안 그냥 배끼는것도 못했다는거임
@yan-hw
Жыл бұрын
신칸센이 1964년에 상용화 한걸 알면 일본의 기술력에 감탄만...
@hterius95
11 ай бұрын
@@yan-hw그런 일본을 전 세계에서 유일하게 무시하는 나라가 한국이죠 ㅉㅉ 열등감 허세 사치의 민족 ㅉㅉ
@user-kr2jm2sj1y Жыл бұрын
아베, 그는 한국보다 빨랐다
@ppp13243
Жыл бұрын
아베,그는 그냥 빨리죽었다
@real_chicken_soup
Жыл бұрын
빛의 속도로 암살 당해보신 적이 있나요? 아베군?
@user-sy7vl1vm2z
Жыл бұрын
그래서 이름대로 그렇게 빨리 간건가;;
@이섹이
Жыл бұрын
@@real_chicken_soup빛의 속도로 두부를 으깬 대통령은 계시는데
@homophobic-ci8jk
Жыл бұрын
예아~
@rnpfqenfv Жыл бұрын
똑같이 300인데 왜 10위 9위로 나눈건가요 영상에서 나오는 채널 퀄리티에 감탄하고 갑니다
@user-kd6kh7pj5b Жыл бұрын
기술력문제가 아니고 철로가 있는 지형에 따라 최다 가속도가 다릅니다. 길이 구불구불하면 속도가 나겠냐고
@user-rw4zl4sd5z Жыл бұрын
박자 맞추는거 시원하다
@gimchibokk-eumbab Жыл бұрын
...킬로미터ㅏ 라고 발음 하는거 킹받넼ㅋㅋㅋ
@안녕미미
Жыл бұрын
앞에 시속이라고 말하는데
@sixtynine74
Жыл бұрын
@@안녕미미 발음이 킹받는다고 말씀하시는거 같은데요
@Liverpoolfan0603 Жыл бұрын
한국이 프랑스에서 수입해온 열차가 ktx고 그열차가 다니는거 아님?
@Tae731 Жыл бұрын
대구 거주하며 세종에서 군생활 했는데 Ktx는 대전에서 동대구로 왔습니다 엄청 빠르긴 하더라구요.. 대전에서 대구 오는거보다 대구에서 우리집 가는 시간이 더 오래걸렸습니다 ㅎ
@user-yv9cg2jf4d
Жыл бұрын
32사단 출신인가보내요
@ZHONGHUAMINGUOWANSUI_HANGUOREN
Жыл бұрын
대구는 통구이가 명물이라는데 추천해주실 수 잇을까요? 지하철이라던지
@soooohun
Жыл бұрын
@@ZHONGHUAMINGUOWANSUI_HANGUOREN 진짜 제정신인가
@Tae731
Жыл бұрын
@@user-yv9cg2jf4d 11창 출신입니당 ㅎㅎ
@beenmino
Жыл бұрын
@@ZHONGHUAMINGUOWANSUI_HANGUOREN 빠른시일내로 중궈항테 고통스럽게 점령당하고, TSMC마저 망해버리길 😂😂 동원령나서 2세들까지 섬으로 끌려갔으면 ㅠㅠ
@chasseurdeer3553 Жыл бұрын
철도덕후들 바로 떼잉 쯧! 하는것봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@StardustP_otoMAD
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@julienpark6920 Жыл бұрын
실제 운행하는 평속이 중요하지😊
@zzirongE.
Жыл бұрын
어떻게든 한국이 1위이고 싶나?
@zzirongE.
Жыл бұрын
@@poiuytrewqlkjhgfdsamnbvcxzqwer 국뽕 극혐
@아님제발아님
11 ай бұрын
평속 오송 없으면 한국 1등
@user-zu2rp3lq7s
7 ай бұрын
@@아님제발아님호남고속선에 영향을 주는거지 경부고속선에는 X송역 없었어도 2분 차이 날걸요 대략 올리려면 뭐 직통으로 넣어야져
@88kiki73
Ай бұрын
평속은 한국이 저기서 젤 낮을걸요? 표정속도가 200안돼서요
@갚자기취미로 Жыл бұрын
다른건 오호 이나라 기술력 좋지 이러고 보다가 중국나오고 진짜로 저 기차는 350키로가 나오는게 맞을까? 하는 의문부터 ㅋㅋㅋ
@my-1-name-9-is-7-muscle-2-kim
Жыл бұрын
+폭팔 엔딩 예감 확 몰려옴 ㅋㅋ
@뇌쇄
Жыл бұрын
실제로 350km/h 나오고 중국산 아니고 독일산임.
@kuk3549 Жыл бұрын
아베가 그리 빨리 갈줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@moondiseater
Жыл бұрын
사람이 죽은 사건에 대해 쪼개는 조선 국민성 잘 보고갑니다 ^^
@user-os4cc2qj9l
11 ай бұрын
@@moondiseater 그냥 아베가 첫사랑이었다고 솔직하게 말해라
@HRK-bk6fz
15 күн бұрын
노무노무 쬣쏭합니다아앙앙 다스ㅏ는 나쁜짓 안하께ㅣ용😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-tc4hc2nf4r Жыл бұрын
중국은 자기고속부상 열차 대중화된지가 꽤되엇군요 한국은 아직 멀엇습니다. 레일고속열차이며 프랑스 기술 제휴 떼제베 한국형 모델로 가지고 들어온 ktx 넘사벽 기술 한국도 자기부상 열차의 연구와 실험이 오래되엇으나 상용화 하기까지 쉽지 않아보입니다. 현재 전국토의 고속열차 레일이 엄청난 적자속에 건설된 국내최대의 철도사업으로 건설되어 있고 자기부상열차 레일시공은 이것과 다른 방식
@modularsolarid2000
Жыл бұрын
좁아터진 국토에서 뭘 또 그리 속력낸다고...
@jjoMooNo Жыл бұрын
오류 다 잡겠습니다. 신칸센 E5계 전동차 - 360km/h TGV POS - 574.8km/h KTX 산천 - 330km/h 신칸센 N700S계 전동차 - 362km/h ICE 발음은 아이스가 아닌 이체에입니다. 영상에 나온 KTX는 KTX-1이 아닌 KTX-이음으로 최대 286km/h까지 달립니다. 오류 너무많은 영상인듯하다;;; 1위도 틀렸네요. 1위 - 신칸센 L0계 리니어 모터카 - 603km/h
@user-yh1to4to5z
Жыл бұрын
TGV POS는 자기부상열차가 아닌 바퀴식 고속열차임 즉 바퀴식으로는 세계 최고속임
@user-vh2pv4yr8e
Жыл бұрын
600km 신칸센은 연구성공한거지 상용화되지는 못함
@jjoMooNo
Жыл бұрын
@@user-vh2pv4yr8e 상용화가 됬든 안됬든 '현존'하는 열차 순위니 포함시켜야죠. 그리고 리니어 신칸센은 연구 성공만 한게 아닌 시범운전까지 하고 있습니다. 님 말대로 따지면 상하이 자기부상열차도 시범운전선임.
@user-ic3xh1te2u
9 ай бұрын
KTX-1 330km/h KTX 산천 350km/h 아닌가요?
@jjoMooNo
8 ай бұрын
@@user-ic3xh1te2uKTX-1의 최고속도는 305km입니다. 330km은 설계최고속도입니다. KTX 산천은 설계최고속도가 140000호대 기준으로 350km/h입니다. 영업최고속도는 305km으로 KTX와 같아요
@user-kd9lm6kh5c Жыл бұрын
예전에 중국에서 고속열차 사고가 났는데 왜 인지는 모르지만 제대로 구조를 하지않고 열차를 그냥 밀어서 떨어지게해서 치워버리고 복구해서 비난을 많이 했는데 외부에 누설되는거 때문인지 아니면 추가 추돌사고를 막을 방법이 그거 뿐인지 알수가 없음
@user-bf4tc2qs2u
Жыл бұрын
그거 일본꺼 기술 받아서 한거임. 그리고 그 기술 버림. 독일에서 고속철기술 통채로 사와서 현재 완전 독점기술을 가지고 잇는 푸싱호 만들어냄.
@user-kd9lm6kh5c
Жыл бұрын
@@user-bf4tc2qs2u 당시에 사고 수습을 왜 그렇게 해버렸는지에 대한 글이지 기술에 관한게 아니에요. 가끔 지금에 중국공산당은 인명경시가 도를 넘고 있다 생각해요.
@yunilgu19192 ай бұрын
스페인 고속철도 이름이 하필 옛날 일본 총리 이름으로 지을줄이야.. 그것도 이름이 아베라니ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zv9ni8dm7x Жыл бұрын
중국은 믿을게 못됨
@timt9431
Жыл бұрын
수준이 따라 못가는데 니가 믿고 싶어도 안되겠지 ㅋㅋㅋ😂😂😂 사상이 90년대에 멈춰있는 한국인들. 남들은 발전하는데 계속 사상이 멈춰있어 ㅋㅋㅋㅋㅋ 수준도 똑같이…그러니깐 발전이 없지
@user-muckhangnam
11 ай бұрын
사용하는거 중에 중국부품 안들어간거 없어요 ㅠㅠ
@user-zv9ni8dm7x
11 ай бұрын
@@villagecat5539 부끄럽다. 중국. 양심없는 것들이 판치니~~
@user-zv9ni8dm7x
11 ай бұрын
@@villagecat5539 네~님 위장 걱정되니 꼭 토하고 주무세요~
@iwantgirlfriend
11 ай бұрын
@@villagecat5539ktx이음은 설계 최고속도부터 260km라 강릉선에 투입됨. 그리고 한국 특성상 산이 많아 속도를 내기 어려움. 그리고 평균속도라는게 역에 정차하는것도 포함시킨 수치라 평균속도가 많이 느려질 수 밖에 없음. 그래도 강릉선 구간에서 속도를 많이 내면 240~50정도 나옴. 기술이 크게 뛰어나다고 할 수는 없지만 그렇다고 결코 부족한게 아님. 고속열차의 거의 모든 부품을 자국산 부품으로 만드는것도 대단한 기술임.
@Firebat337 Жыл бұрын
유럽 평원을 내달리는 고속철도 스펙을 험준한 산지가 국토의 대부분을 차지하는 한국에 그대로 구현해놓은것 자체가 건설 당시 국가의 건설 역량을 그대로 때려박았다고 봐야지.
@jgh79 Жыл бұрын
낄낄 거리고 중국 비웃을때 중국은 조용히 성장만 해가고 있음 ㅋ
@user-tc4hc2nf4r
Жыл бұрын
중국 안좋아하지만 인정해야됨 세계경제 2위 대국임. 그것은 미국 다음이란것 그들의 기술은 한국이 따라가지 못합니다. 기초과학분야부터 첨단 항공우주 산업까지 우리가 비웃어도 중국은 나날이 발전합니다. 언젠가 미국을 넘어설거라 봅니다.
@banpo4
Жыл бұрын
우리나라 에펨코 디씨하는애들이 중국 조금이라도 긍정적으로보면 바로 선족이 드립에다가 비웃는게 특징이라서 우물 안 개구리지 이러니까 우리나라가 따라잡히는거임
@modularsolarid2000
Жыл бұрын
@@banpo4 따라잡힌 건 이미 오래고 특히나 기초과학 분야에선 단 한번도 중국보다 앞선 적 자체가 없음.
@user-wc8xn8fw8d10 ай бұрын
상용화기준이네요 비상용화 기준 일본 자기부상열차 시속 600km 프랑스 기차 시속 575km 있습니다
@user-zu2rp3lq7s
7 ай бұрын
테제베 그거 테스트용으로 듀플렉스 4량인가 그정도 붙혀서 동력에 몰빵해가지고 만든거지 상용화 안됐어요
@팽장인세트 Жыл бұрын
아 가장 빠르게 순위를 매기는거군요ㅎ
@TheDavidc1 Жыл бұрын
상하이 마그레브는 그냥 푸동공항까지의 짧은 단거리 시험 구간운행 기차입니다.역시 중국산이라 커브때 튕겨져 날아갈까 정말 무섭습니다.
@user-qp7su8kr2v
Жыл бұрын
독일산 입니다만
@user-pf7ze5hx1j
Жыл бұрын
안전성은 보장돼있겠지.. 뭘 또 자꾸 핀트를 잡음
@뇌쇄
Жыл бұрын
독일에서 사서 쓰는 열차에 중국산 프레임을 씌우네? 좀 알고 씨부립시다.
@bobbycanna4137 Жыл бұрын
다들 모국어쓰는데 한국만 KTXㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 영어써야하는 나라
@aaaa-bb5qe
Жыл бұрын
그럼 북한처럼 순우리말 강조할까? 한국어중 대부분이 한자어인데 중국말은 어때? 모든게 그저 불편하지?
@user-hu7kt1ew9x
Жыл бұрын
일본이랑 중국열차 앞에 들어가는 알파벳을 보지 못한거니 아님 그냥 기억에서 삭제한거니?
@user-bm4gi5zk4q
11 ай бұрын
그러게요 ㅋㅋ 참
@bobbycanna4137
11 ай бұрын
사는 아파트 부터 이름이 죄다 영어이니 세뇌당한거여
@bobbycanna4137
11 ай бұрын
@@aaaa-bb5qe 새마을 한글인뎅
@user-lx1pk3up4n Жыл бұрын
티지브이래ㅋㅋㅋㅋ 존나 웃기네ㅋㅋㅋ
@ykl4175 Жыл бұрын
이건 최고속도 기준이고 제례선과 같이 달리는 KTX는 진정한 고속열차가 아님... 실제 운행속도 기준으로는 중국이 1위... 운행 정시성이나 승차감, 안전성 등 종합으로는 일본이 1위임... 괜히 신칸센을 최고라고 하는게 아님... 제례선이나 사철, 제3섹터 같은건 밥 먹듯이 운행중지, 연착되는 일본도... 전용선로 달리는 신칸센도 웬만한 강우나 태풍, 지진에도 운행중지나 연착이 발생하지 않음... 심지어 하루 500mm 폭우 동반한 ‘마와르’ 온다고 신칸센 운행 정지시킨게 일본내에서 이슈가 될 정도... 10여년 전 150여명 사망한 JR니시니혼 탈선사고 후 제례선은 조금만 위험 있어도 셧다운 시켜 버림...
@user-ix3px8si2s Жыл бұрын
속도가 같은열차는 공동 이라고 해주세요!
@rewind2017 Жыл бұрын
중국의 것이라고해서 나쁜 인식을 가지고 계신 분들이 많은데, 실제로 중국의 고속열차를 이용해본 경험을 토대로 말씀드리자면 중국의 고속열차는 세계 최고라고 말해도 아깝지 않을 것 같습니다. 왜냐하면 중국의 고속열차는 독일과 일본의 우수한 고속철도 기술들을 모두 짬뽕시켜 만든 결과물이니까요... 정말이지 엄청난 도둑놈들이 아닐 수 없습니다.
@user-ui1md8fp9f
Жыл бұрын
언제사고나서디질지모름 ㅋ
@user-vc2gh3dp4g
Жыл бұрын
자본의 힘은 무시할수없지
@haim7512
Жыл бұрын
기술은 믿는데 안전성을 믿지 못하겠음
@user-hu7kt1ew9x
Жыл бұрын
여기서 사고드립치는 사람들도 있는데.... 중국의 기술력은 절대 무시 못 할 수준임 (그것이 순수 자국의 노력으로 이루어진 결과인지에 대한 건 논외로 치고) 중국제 물품에 대한 인식이 안좋은건 대부분의 물품이 값싼 인건비로 만드는 공산품이기 때문임 저런 기술력 총동원해서 만들어진 기구의 성능마저 무시하는 건 그냥 미련한거임
@banpo4
Жыл бұрын
@@haim7512 독일제 쓰는데..
@xvtsusu4309 Жыл бұрын
푸싱호 고속철도 북경 상해 1200km 타봤는데 4시간 조금넘게 걸리고 흔들림없이 승차감 엄청좋던데
@user-gy2rn1eb3x
Жыл бұрын
한국ktx도 배워야하는데 많이 부족한 것 같습니다. 한국ktx는 좌석간 간격도 촘촘히 붙여놓고 승차감도 영..
@user-fv9gu9he3d
4 ай бұрын
KTX는 느린대신 안전성이좋다 라고 ㅂㅅ 들은 자위한다
@user-jo1dv9de1n Жыл бұрын
ktx를 타고 서울역까지 종종 이용하는 사람인데 언젠가는 305km 로 달리겠지만 아직까지 305km로 부산서 서울까지 달려 본적이 없더라.. 좀 달린다 싶음 297km..
@user-lu3nv3pj1m Жыл бұрын
속도가 주요한것이 아니다 안전성이 중요하다
@user-Yun_oo
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fv9gu9he3d
4 ай бұрын
ㅋㅋ 속도가 나온다는거는 기술력이 그만큼 받쳐준다는거지
@gtx1630 Жыл бұрын
근데 브금 이어폰으로 들으니 ㄹㅇ 미쳤다.. 저음이 장난아님.. 제목 뭔가요 구독했습니다 제발 알려주세요ㅠㅠ
@user-uj2sg7hg7h
Жыл бұрын
Archilecto - Alienization
@gtx1630
Жыл бұрын
@@user-uj2sg7hg7h 와..감사합니다.. 어떻게 아셨나요..ㄷㄷ
@saks6269
Жыл бұрын
@@gtx1630 shazam
@falcon9ft710
Жыл бұрын
걍 테크노 음악 특징이 이럼
@JJH2848 Жыл бұрын
하이퍼루프 시속 1227KM
@ChoonYang0923 Жыл бұрын
그와중에 ktx나 ktx-산천이 아니라 ktx-eum을 영상으로 너었네 ㅋㅋㅋㅋ
@Iloveeatingfried Жыл бұрын
SRT가 1위라고 생각했던 사람들 나와
@hyun98867 Жыл бұрын
트렌이탈리아는 철도청 이름이다만 영상에 나온건 이탈로 입니다 다른 고속 열차도 있는데 프레챠로사 프레챠비앙꼬 둘다 빠르고요
@v220d Жыл бұрын
떼제베랑 JR이랑 같은 320이면 5위, 4위가 아니라 공동 5위로 표기해야하지 않나요?? 그리고 고유명사라 트레니탈리아, 떼제베, 이체가 맞는 표현이랍니다…TGV까지는 그러려니 했는데 이체에서 ICE라고 그대로 발음하셔서..
@user-zd8fs5ys3b Жыл бұрын
이케아를 아이키아 라고 말할거 같은 저 나레이션 ㅋㅋㅋ
@nwj160 Жыл бұрын
2010년에 상해출장갔다가 푸동공항갈때 타봤었는데 객실전광판에 400킬로 넘기는거 보고 땟놈들 사기친다고 그랬었죠. 그때 우리나라는 카이스트에서 자기부상 한참 연구중이었는데...
@user-ho3qk7vp9r
Жыл бұрын
오우 저도 딱 그때 상해출장가서 탔엇는데 450까지 찍히는거 봤어요 창밖보니까 엄청 빠르긴했어요
@user-he4pv2om9d Жыл бұрын
킬로미터~ 하는거 은근 중독된다
@오스레일3 ай бұрын
아니 정확한 정보도 아닌 걸 왜 가져와서 영상을 만듭니까 자료조사를 어따구로 하셨으면 저런 게 나올까 그냥 네이버에 열차 속도만 쳐봐도 다 나오는데 진짜 어케 저런 걸 만드신거지 그리고 8위에 KTX가 아니라 KTX 이음 최고속도 260 준고속 열차를 가져오고 있네; 영상 만들거면 제대로 된 정보로 영상좀 만듭시다
@kimyongnam6947 Жыл бұрын
예전에 1위한거 자기 부상열차 예전에 타봤음.. 택시로 1시간거리 10분만에 도착했었음... 푸동공항에서 롱양루까지 갔던 것 같은데 ㅎㅎㅎ코로나 이후로 안갔음 ㅋㅋ
@dark___190 Жыл бұрын
브금타는거 재밌다 ㅋㅋ
@_sonics_4486 Жыл бұрын
아베에서 뿜었다 ㅋㅋ
@yunilgu1919
2 ай бұрын
그니까요 스페인 고속철 이름이 하필 전 일본총리 이름일줄은 몰랐네요ㅋㅋ
@user-wg9ur2vm7i Жыл бұрын
속도 더 올리는건 문제가 아님 문제는 안전성이지 중국은 그런거 무시하고 무조건 1등만 하려는 허영심이 있음 중국 전기차를 보더라도 안전규정에 적합한 잔기차가 전무함
@bandohoistcrane Жыл бұрын
마그레브 원심력주행 정말 재밌음 ㅎㅎ
@user-st9or7db3h
Жыл бұрын
자기부상열차
@bandohoistcrane
Жыл бұрын
@@user-st9or7db3h 잘아시네요 ^^
@user-bukangune Жыл бұрын
그니까 중국꺼는 선로를 이탈해서 달리기땜에 젤빠르군요
@songjunhuck
Жыл бұрын
뭐라는거야? 적당히해라
@user-td2pe9nz3k
Жыл бұрын
@@songjunhuck ㅇ?
@your_love_barkchunsick
Жыл бұрын
@@songjunhuck 조선족 화났노
@songjunhuck
Жыл бұрын
@@your_love_barkchunsick 무지성임?
@songjunhuck
Жыл бұрын
@@your_love_barkchunsick 잼민아 중국산이 나쁘긴해도 이런 기차같은건 안전해 ㅂㅅ아 우리잼민이는 국뽕티비 다시 보러가~^^
@user-mg7wu3fq9t Жыл бұрын
중국은 지옥행 고속열차
@tems_03
Жыл бұрын
현실을 직시해라
@justicejung2 Жыл бұрын
역사를 아는 사람이라면 독일 일본 이탈리아가 통계에 같이 잡히는 것만큼 웃긴 상황이 없다는 걸 알 테지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@핑토TV10 ай бұрын
참고로 한국에서 나온 ktx는 ktx이음이미르 최고속도 약 200km 입니다.
@ddongjun1 Жыл бұрын
철덕들한테 쳐맞기 좋은 영상이네요 ㅎㅎ
@user-wi5xr9jg4u Жыл бұрын
"채널 추천 안함"
@user-ih5ji7xh3q Жыл бұрын
정확하게는 km 뒤에 시간단위까지 써주는게 맞습니다 km/h 처럼요 그리고 킬로는 대문자로 안 써요;; 소문자로 쓰지
@뇌쇄
Жыл бұрын
/h가 시속이라는 뜻이기 때문에 시속 ~km로 써도 맞고 ~km/h로 써도 맞습니다. 대소문자 빼곤 문제 없는 걸요?
@adoken_01 Жыл бұрын
언제부터 떼제베를 tgv로 읽고 인터시티 익스프레스/이체에를 아이스3로 바뀜? ㅋㅋㅋㅋ
@sunnyjin-fc4bv Жыл бұрын
우리나라가 10위 안에 든다는걸로 만족합니다
@Adoins
Жыл бұрын
국뽕이 차오른다
@Lingua-qv6ym
Жыл бұрын
왜 아무도 중국얘기는 안하냐 1위 2위 다 중국꺼인거 ㄹㅈㄷ네
@blueworm-3000
10 ай бұрын
@@Lingua-qv6ym그거 독일산인데;;
@user-kn7bp1uq4l Жыл бұрын
자기부상은 어디? 시속500km/h....
@nookay672
Жыл бұрын
자기부상은 아직 보급안됐어요
@Hacou_0202 Жыл бұрын
떼제베가 저렇게 빠르다고..? 몰랐네요 ㄷㄷ
@user-jk1cw2bf9z4 ай бұрын
수정해야할 점 속도를 나타내는 기호는 km/h (km은 거리임)
@wiscrutgersaustin Жыл бұрын
지난 번 뉴스에서 그러더라. 중국 기차는 제 속도로 달릴 수가 없다고... 제 속도로 달리면 10분 안에 과열과 탈선... 그래서 200도 안되는 속도로 다닌다고...
@xingyunjin2156
Жыл бұрын
웃기고있네.미국놈들.
@banpo4
Жыл бұрын
가짜뉴스
@kkkkx4 Жыл бұрын
와우 기차 길이가 무려 460km라니..! 엄청나게 길군요..!
@popcat1122
Жыл бұрын
시속.
@user-bt9ly4lh5k
Жыл бұрын
시속;;
@하칼
Жыл бұрын
길이가 460km이면 ㅅㅂ 뭔 대한민국 절반을 깎아논건데
@kkkkx4
Жыл бұрын
아 이 사람들 드립 이해를 못하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gc1nh9ne6u
Жыл бұрын
@@kkkkx4 재밌나
@minyoungkuk8914 Жыл бұрын
상하이 마그레브 언제 나오나 끝까지 기다린 1인
@cowchicken. Жыл бұрын
왠지 중국꺼는 불안해서 못타것다
@Korea_STD Жыл бұрын
상해 자기부상차는 진동이 너무 심하더군요. 431키로 찍구요.
@user-dx8wc7lg6w
Жыл бұрын
짜짜들이 그렇지 뭐
@user-zt3hj1ku2q Жыл бұрын
와…부가티 시론 최고기록이 490km라는데;;
@AlphakaAi
Жыл бұрын
그대로 5분 타고 박살
@gray_popcat10 ай бұрын
해무430x 안넣은 이유가 개통을 안해서 안넣으신건가용?
@gopico2566 Жыл бұрын
일본 MLX01:시속 601km 한국 해무(HAMU):시속 430Km
@foxly_13 Жыл бұрын
한국인: 와 정말 빠르네요! 중국인: 안전은 보장하지 않습니다^^ 한국인: …
@Lingua-qv6ym
Жыл бұрын
중국얘기 나오나 했더니 개소리구나 😅
@뇌쇄
Жыл бұрын
독일제에 의심을 표하는 거?
@banpo4
Жыл бұрын
트잡을게 없으니까 안정성으로 가구나 ㅋ
@user-wy5mu7cl9c Жыл бұрын
아베는 살해당한 일본 총리인데 이탈리아에 있었구나..
@user-kp1vy6be3w
Жыл бұрын
스페인인데요?
@javaxerjack Жыл бұрын
굉장한건 맞지만 300이상 달릴 거리가 되면 비행기랑 경쟁해야 하니 좀 애매해지죠
@user-bw5hm2ym7k Жыл бұрын
한국인:아 몰라 와이파이 터지면 장땡이야
@user-pb5re6pz9f Жыл бұрын
지진날때와 지하철이 추락사할때는 아주 구덩이파서 사고차량을 넣고 콘트리트를 붇는것 사고처리 외부찰영금지 잡히면 무조건사형이라
@user-yw3si4vw2w Жыл бұрын
미래엔 영국의 버진 하이퍼루프 원(1200km)가 결국 전세계 압도적 1위가 될것입니다...
@Superpremium_parkway
Жыл бұрын
그건 미국도 개발중인데
@user-yw3si4vw2w
Жыл бұрын
@@Superpremium_parkway 미국도 개발중이긴한데 현재까진 영국이 젤 앞서니까요. 뭐 IT산업 가치 1조달러를 돌파한국가가 세계에서 미국,중국,영국 셋국가뿐이니 앞으로 이 셋국가가 기술을 주도하겠지요
@Superpremium_parkway
Жыл бұрын
@@user-yw3si4vw2w 러시아랑 일본은 그분야에서 약한가보네요
@user-cg8gz8eu4z
Жыл бұрын
@@user-yw3si4vw2w 사실 미국이 하이퍼루프 기술을 2010년대 초반에 젤 선점했었는데 영국놈들이 이 미국회사들을 인수해서 뺏어간거임 영국은 거대하고 교묘한 자국의 금융파워를 이용해서 다른나라기업을 자국기업으로 바꾼게 한두개가아님. 당장 유명 대기업만봐도 유니레버,쉘,HSBC 등 네덜란드나 홍콩기업이 있는데 이 대기업들 본사부터 일단 런던으로 옮기고 지분을 영국으로 합병시켜서 지금은 완전한 영국기업이 되버림
@user-cg8gz8eu4z
Жыл бұрын
@@Superpremium_parkway 사실 미국이 하이퍼루프 기술을 2010년대 초반에 젤 선점했었는데 영국놈들이 이 미국회사들을 인수해서 뺏어간거임 영국은 거대하고 교묘한 자국의 금융파워를 이용해서 다른나라기업을 자국기업으로 바꾼게 한두개가아님. 당장 유명 대기업만봐도 유니레버,쉘,HSBC 등 네덜란드나 홍콩기업이 있는데 이 대기업들 본사부터 일단 런던으로 옮기고 지분을 영국으로 합병시켜서 완전한 영국기업이 되버림;; 즉 하이퍼루프는 원래는 미국이였음....
@anotherlg4690 Жыл бұрын
떼제베 타보니까 진짜 빠르긴 했음
@Kimbbok_bag Жыл бұрын
lo시리즈 신칸센은 603까지 갑니다.
@user-qf3uk6gq4k Жыл бұрын
중국은 이미 운전대 없는 택시가 운행 중이라는데.. 자율주행차 기술은 중국을 따라갈 나라는 없을듯.. 서구와 유럽의 기업들은 중도 포기 하고 있는데 중국은 사고가 나든말든 직진 하니까 결국은 최첨단 자동차 생산국이 될듯.. 우리나라도 급발진 눈감아 주고 있을때 얼른 원인 찾아내고 급발진 막아라.. 기술 개발 하라고 법에서 지켜 주는데 문제점 개선이 아니고 돈만 챙기는 꼴이니..
@jyp2197
Жыл бұрын
미친 ㅋㅋㅋ
@user-qf3uk6gq4k
Жыл бұрын
@@jyp2197 뭐가 미친거 같아요? 중국이 미국 유럽을 제치고 세계 최고 수준의 교통기술을 가지는거? 아님 급발진 눈감아 주고 있는데도 개선안하고 자꾸 복잡한 전자장치만 더 부착 시켜서 더욱더 많은 급발진을 야기 시키는거? 혹시 중국이 아직도 짝퉁이나 만드는 나라로 생각 하는건 아니겠죠? 일본이 우리를 그 따위로 무시 하다가 우리한테 덜미 잡혔는데..^^ 중국은 이미 운전대 없는 택시들이 길거리 활보한답니다.. 나도 방송에서 봤네요..미국 유럽의 기업들이 포기하고 있는 자율 주행기술을 중국은 벌써 저 만치 앞서가고 있다고..
@user-zb7zy3sq3w Жыл бұрын
KTX-산천 330km 입니다 수정 부탁드립니다
@friedroasted
Жыл бұрын
차량기준으로하는 등수가아닌거같은데요
@user-ue8ez6ik8s11 ай бұрын
일본 가장 최근 시운행 고속철 700키로 가뿐히 넘어감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bradj5228 Жыл бұрын
상하이 자기부상열차는 타봤음. 진짜 빠르긴 하던데요.ㅎ
@user-dt8sy9et5q Жыл бұрын
자랑스럽다 KTX!
@asdo142
Жыл бұрын
2000년초에 프랑스 떼제베 2세대를 수입해온게 KTX 입니다 우리나라 기술력으로 개조한게 ktx 산천이고 독자적인 우리나라 기술이라고 말했지만 세계에선 인정을 안해줍니다
@MWCAPYBARA Жыл бұрын
사실 모르코나 영국 미국 같은 대부분위 나라 고속철 베이스가 TGV임
@user-vv8bw2sx5n Жыл бұрын
모로코가 고속열차가 있다니 ㅎㄷㄷ
@user-px4xt9jc4z
Жыл бұрын
그러게요 차표 검사 하겠습니다~ 여기요 짐 잘 챙기시고 내리세요 네? 도착 했습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
@user-xv6xm1xw9u Жыл бұрын
중국은 가장빠른 열차 1위 지만 타면 가장 빨리 하늘에 갈꺼같아서 못 탈꺼같다 ㅜㅜ
@user-ov1ny4kw7l Жыл бұрын
스페인하고 이탈리아 기차는 타봤네요😊
@Lingua-qv6ym Жыл бұрын
와 중국 기술력 진짜 많이 발전했네
@DOTOI-Acorns
Жыл бұрын
저거 최대속도로 하면 탈선할정도로 위험함
@monke888
Жыл бұрын
@@DOTOI-Acorns 하지만 빨랐죠?
@DOTOI-Acorns
Жыл бұрын
@@monke888 앜ㅋㅋㅋㅋㅋ
@뇌쇄
Жыл бұрын
소근) 사실 독일에서 사와서 쓰는 거예요
@Lingua-qv6ym
Жыл бұрын
@@DOTOI-Acorns 시공간이 뒤틀려서 2000년 전으로 갈수도
@GirumJangeo Жыл бұрын
ICE를 아이스라고 읽는것도 킹받고 츄오신칸센 없는것도 킹받고
@thl1873
Жыл бұрын
'현존하는 열차' 라는데 츄오 신칸센이 왜 나와 난독증아
@user-de8nf3lp4v11 ай бұрын
중국이 1위할수밖에없어요 . 다른세상으로 빠르게 보내는 나라니까요
@user-vc9od2ze8b Жыл бұрын
철덕들 보기좋내!! 기차 생각보다 엄청커서 먼가 멋지기는 함!!😂
@muffi14 Жыл бұрын
하이퍼루프는 시속 몇키로미터 정도인가요?
@W11_EQperformance
Жыл бұрын
1100km/h정도 입니디
@user-xb3nz3cf8s10 ай бұрын
그리고 한국열차의 최고속력을 가진열차는 해무 이며 시속430 입니다
@seoul_louis95849 ай бұрын
다른건 몰라도 중국이 한국 보다 넘사벽으로 잘하는 두가지가 있음. 그건 바로 고속철도와 항공우주 기술임. 중국이 독일과 일본으로부터 동시에 기술이전을 받아서 그런지 정숙성은 물론 안전성과 속도까지 거의 세계 최고 수준임. 인정해줘야 함. 동전을 세워도 절때 떨어지지 않음. 경악스러울 정도임