**HUSQVARNA SVARTPILEN 401**
Husqvarna nos trae la Svartpilen, una motocicleta de estilo Neo Scrambler, que no le teme a nada. La Flecha Negra cuenta con anchos neumáticos mixtos, que la hacen robusta y capaz de andar sobre cualquier superficie. A pesar de compartir algunos componentes con la KTM 390, tiene un estilo propio y una apariencia que, a diferencia de la Vitpilen, cautiva con un estilo doble propósito, logrando el balance entre velocidad y confort.
Vaya que es poderosa. Basta ver sus especificaciones para hacernos pensar en que la rodada será divertida. ¿Te imaginas un paseo en una moto con un chasis multitubular, ligera y con más de 40 caballos y 37 Newton metros a nueve mil revoluciones por minuto? Sin duda, irás como una flecha.
Dada la potencia que tiene esta moto, cuenta con frenos de disco ventilados en ambas ruedas que ofrecen una detención fina, precisa y refrigerada. Adelante, el trabajo lo realiza un disco con una pinza de cuatro pistones y detrás un disco con pinza flotante de un pistón. Ambos son de la marca ByBre y ambos tienen las ayudas electrónicas ABS.
Sus anchos neumáticos aumentan el impacto de su vista lateral. Cuenta con aros de 17 pulgadas de aluminio y de rayos, lo que lo hace más versátil su paso por las superficies donde transite. Además, tiene un gran cocada en ambas ruedas lo que mejora la tracción.
Instala una suspensión delantera WP APEX de horquilla invertida con un diámetro de barras de 43 milímetros (mm) y una suspensión trasera basculante de doble brazo de aluminio y amortiguador WP APEX con un recorrido de 150 mm (precarga).
Su sistema de inyección directa, si bien es caro de mantener, retribuye suministrando una cantidad precisa de gasolina al motor para que la mezcla de combustión y el consumo sean lo más eficientes posibles. Como detalle, Husqvarna Motorcycles puso su logo en la tapa del depósito.
Una moto de estas características no podía estar limitada a cinco cambios. Por eso, la marca de origen sueco la abasteció con una transmisión de seis marchas que le da un mayor rango de revoluciones para alcanzar su máxima velocidad.
Al igual que la Svartpilen 200, sus dimensiones son compactas y le dan un gran maniobrabilidad en todo sentido. Tiene un peso declarado de 152 kilogramos, lo que la hace más ligera que su hermana la KTM 390. Además, su despejo al suelo es de casi 15 centímetros, perfecto para cuidar las partes bajas de la moto.
**BENELLI LEONCINO 500**
Refinada, moderna y sencilla. Así describe Benelli a la nueva Leoncino 500. Su diseño, a cargo del Benelli Centre Stile, revive el estilo y la accesibilidad del modelo original del siglo pasado. La cúspide de su apariencia es, sin duda, el león de Pesaro, del cual toma su nombre, ubicado en el guardafango delantero. Una pistera para manejar con clase y personalidad.
Instala un motor bicilíndrico de cuatro tiempos que produce 47 caballos de potencia a 8500 revoluciones por minuto (rpm) y un torque de 46 Newton metros (Nm) a 6000 rpm. Es un bloque potente que le transmite mucho poder a las ruedas.
La composición de frenado más extrema que encontrarás en la toda gama de Benelli se encuentra en sus modelos Leoncino y en parte de las trial. La potencia de frenado con discos dobles ventilados adelante y disco ventilado y lobulado atrás es perfecta para la seguridad activa.
La Leoncino es uno de los modelos más emblemáticos en la historia de Benelli. Su concepción ofrece un diseño de antaño pero moderno a la vez, así como una potente mecánica.
Su longitud permite un cómodo manejo y una excelente distribución de los componentes al alcance del piloto.
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Moto Comparativa HUSQVARNA SVARTPILEN 401 VERSUS BENELLI LEONCINO 500
*Valores máximos basados en las motocicletas con mayores prestaciones. Velocidad máxima 400 km/h, Torque 200nm, Potencia 320hp y Consumo 260km por galón.
Video Highlights
0:00 Intro
0:11 Engine / Motor
0:45 Brakes/ Frenos
1:11 Wheels / Ruedas
1:29 Suspension / Suspensión
1:39 Consumption / Consumo
2:01 Transmission / Transmisión
2:15 Dimensions / Dimensiones
2:29 Additional And Support / Adicionales y Soporte
Gracias por ver este vídeo.