Husqvarna 701 SM - Menetpróba
Автокөліктер мен көлік құралдары
Kipróbáltuk Somával a Husqvarna 701 SM supermotot és a KTM 1290 Super Adventure S (SAS)-t. Ez a videó a husqvarnás menetpróbát és magát a motort mutatja be a teljesség igénye nélkül. Ajánlom a KTM bemutatóját is!
A motorokat a KTM Centrum bocsátotta rendelkezésünkre:
ktmcentrum.hu/
/ ktmcentrum
Az interjút a tarjáni Kraftwerk motoros bisztróban vettük fel:
/ kraftwerkbisztro
Kapcsolat/Contact:
Instagram: / kmenyus
KZread: / kmenyus
Facebook: kmenyus
Blog: kmenyus.com
Пікірлер: 20
Nagyon jó lett, imádom a supermotokat, ha lenne egy bemutatás az SMC-R-röl, megköszönném! :)
Ez tetszett 🎉
Valaki tudna véleményt mondani milyen 450 hez képest? Azon vacilálok eladom az exc met és veszek egy 690 ktm et vagy 701 huskit. Tudom fele annyit se kell szervizelni , de ha nem olyan harapós akkor inkább maradok a 450 nél. Köszi.
Sziasztok! Ezzel forgalomba lehet menni?
A dst mit jelent?
Üdv, jól látom,hogy ez a husqwarna nem 2 szemelyes motor? már csak azért, mert nem látok rajta utasnak lábtartót.
@Brian-ko3oi
3 жыл бұрын
Jár hozzá, utast is lehet vele szállítani. Csak a videón nincsen felcsavarozva.
hianyoltam az egykerekezos reszt! a Nox meg limitalt szerias paripa volt, meglepodnek ha akarki Mo-rol megkergethette-e volna mi a harmadik sm?
@attilavizy191
4 жыл бұрын
Szerintem az SWM SM széria a harmadik, abból is az 500R (ismereteim szerint nincs jelenleg erősebb modelljük a piacon) ami motorerő (34le) tekintetében távol áll nagyon, azonban SM.
@Nastyonee
4 жыл бұрын
@@attilavizy191 A DUCATI HYPERMOTARD nem supermoto? Csak kérdezem...
@kmenyus
4 жыл бұрын
Soma válasza: "Nehéz pontosan meghatározni, mert a gyártók feszegetik a kategóriák határait. A supermoto könnyű, off-road motorból épített vegyes felhasználású versenymotor. A Hypermotardnak nincs cross vagy versenyenduro felmenője. Az inkább egy eleve közútra tervezett, "supermoto stílusú" motorkerékpár."
@apgergo6727
6 күн бұрын
Gas gas szinte az is ugyan az a gép mint a 690 és a 701 .
Van a KTM, a Husqvarna meg van még egy harmadik... -.- Értem én, hogy a szponzorált tartalmak ilyenek, de így pont nem tudod meg, hogy miért ne vedd az olcsóbb DRZ-t, ha mondjuk eddig nem néztél magadnak drágább motort.
@HomerEnduro
3 жыл бұрын
Azért egy ilyen 701 vagy 690, eléggé összehasonlíthatatlan egy drzvel.. szóval nem is lett volna értelme ide sorolni, meg amúgy sem lehet ujan venni már.. Az inkább 640-620 alternatívája lenne. Az az a korosztály, de meg azok is vadabbak.
@kmenyus
3 жыл бұрын
Az szponzorizációnak számít, hogy a bárki által tesztre elvihető motorral a szabadidőnkben videóztunk, visszaadás előtt megtankoltuk és utána napokig vágtuk a videót? Mert ha igen, akkor mondhatjuk, hogy jól megszponzoráltuk a tartalmat. Te mire gondoltál, mi ebben a szponzorált?
3 жыл бұрын
@@kmenyus Azért van abban valami komikus hogy ez után a videó után nem érted miért gondolja mindenki hogy ez egy felszínes szponzorált videó. :DDDD
Kar hogy 50 kg-al konnyebb a Husaberg 650 20 evvel ezelotrol….lol….
@jozsefpinter6516
3 ай бұрын
Egyik egy üzemórás versenyenduro, lekönnyítve csontig, pont 16 dugót fogsz cserélni benne amíg a 701a gyárival kertyeg.
maradok a 15-20 eves japan egyhengereseknel koszi a videot de en inkabb motorozok mint sem javittatom ezt ket reklam gagyikat udv a video tokeletes amugy
@filipgreksa5899
11 ай бұрын
Ismerek olyat aki egy 690 enduro R-be bele tekert 120 ezer kilómétert, és fesszabályzó defektek, és egy gyári hibás műszer egységen kívül 0 baja van a gépnek. Olajcseréket megkapta 3-5 ezer km-enként szelepek lettek néha ellenőrizve és ennyi. Attól, hogy ktm blokk semmi baja nincsen ezeknek.