HOLA AMIGOS, gracias por dejar su LIKE, me ayuda bastante, un saludos a @todos!

Prefiero torque a potencia, un motor fuerte para viajes a velocidad crucero no para competir.

@merarigiron6926

10 ай бұрын

Un motor disfrutable en carretera y ciudad. Si cae de revoluciones no pasa nada, sigues dando gas y todo en orden. Ojalá nunca mueran los motores que ponen por encima el torque de la potencia.

@javierreyes4748

6 ай бұрын

Mis gustos son muy variados pero está RE me parece hermosa

Hola amigos de las motos !!!! Muy buenos esos comentarios y les cuento que la me iba a ir a comprar una interceptor de Royal., Resulta que en San Nicolás, bs as, cerquita a Rosario hacen una rodada y pruebas de toda la gama Royal, y me encantó la Hunter, ya que la quería para uso diario para andar en ciudad cómodo y meterle uso todos los días. La sentí liviana, muy maniobrable en circunstancias de embotellamiento, tránsito denso y demás circunstancias que molestan. Me compré la Hunter 350 y la disfruto mucho. Tiene un andar muy confortable, en ruta la llevé a unos 120km y no se sentía exigida., va muy bien. Tiene muy buenos frenos, enseguida que se exige se agarra fuerte al piso. El consumo de combustible no es significante, más bien bajo económico. Bueno la estoy metiendo kms. Gracias y saludos de Argentina

@oscarlopezaguilar123

8 ай бұрын

Yo me quiero ir por la interceptor así como tú lo dices por que no me quiero después arrepentir de invertirle unos pesos más y llevarme una 650 donde le pueda meter más velocidad, aunque 120km siento es muy buena velocidad para un viaje de unos 500km, la verdad en estética me llama más la hunter y bueno, si me la recomiendas?

@damianmuzo8487

7 ай бұрын

@@oscarlopezaguilar123 hola Oscar, la verdad que me gustó la moto la posición cómoda fuerza que tiene, anda muy bien. Ahora para viajar, me gustaría más holgado en motor, que sobre máquina digamos, pero de todos modos con la hunter va muy sin ser tan pretencioso no, teniendo siempre en miras la relación precio. No sé la oye nunca forzada, no va colgada en vueltas arriba en velocidad, pero la bicilindrica es otro tema. Muy lindo su andar también, mejores amortiguadores, en autopista o rutas quizás no sé siente tanto pero si en el uso diario de ciudad, bastante fea la calzada por acá, y le falta amortiguador a la hunter, se quedaron cortos ahí. Bueno espero sirva de orientación. Saludos

Yo ya tengo la mía en color rojo. La velocidad máxima me ha dado 120km/hr. y el torque es muy muy bueno. Velocidad de 100-110 en carretera es muy estable. Al ser muy compacta del centro, no se siente el peso.

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Excelente amigo, gracias por compartir un poco tu desempeño, pues creo que es el esperado por las especificaciones 😉👌

@adriangarcia4615

Жыл бұрын

Qué tanto te rinde la gasolina?

@Midnight71802

Жыл бұрын

Hola bro yo igual tengo duda sobre el consumo real de gasolina podrías contestar esa duda

@davidroldan8207

Жыл бұрын

@@Midnight71802 son 20 km/Lt pero siempre llevo acompañante, así que con menos peso seguro ha de dar más kms, saludos

@juanserrano2293

Жыл бұрын

​@@davidroldan8207, tengo una duda, los retrovisores los tienes en el lugar donde ya vienen de fábrica?, O pediste que te cambiarán los retrovisores a las puntas del manillar?. Lo pregunto, xke no sé si poniéndolos en las puntas vibrarán más de lo normal o igual que en su posición de fábrica?

Me encanta el diseño pero esa velocidad final no termina de convencerme, creo que si le metieran al menos unos 10 HP más, estaría al vergazo

Me subí a una para probar la altura hace un par de días, y yo que soy patojo (mido 1,62) quedo bastante bien de altura, de hecho mejor que en ni Honda Dio. Le tengo ganas a una Royal, pero me encanta la Meteor mas que ninguna. Buen video y saludos desde Chile!

@KamikazeChapin

6 ай бұрын

patojo en Chile?

Por ese precio está super, Saludos desde Neza

Para mí su peso es lo que me deja en duda para obtenerla pero es muy bonita esa azul con blanco.saludos!!

Ah la espera de la súper meteor 650

Amigo Jaddhartha yo estoy enamorado de la moto, me parece hermosa. He visto decenas de reviews Australianos e Ingleses de la moto y a mí me encantan sus características. Mucho torque en baja es una delicia pero lo malo no es tanto su baja potencia sino que vas a ir a velocidad de Italika y en las autopistas todos los autos van a exceso de velocidad, es un problema cultural que te pone en muchísimo riesgo. A mi juicio no todo es velocidad en una moto y sé que disfrutaría muchísimo ésta moto pero lo que dije antes no me ha permitido tomar la decisión.

@Hectorcnls

Жыл бұрын

Es que es para rodar a 90 kilómetros y a esa velocidad hasta en carreteras secundarias te pones en riesgo

Mido 160, me queda bien??? La quiero para priemra moto... aprender y moverme al trabajo

esta muy bonita, pero si se queda algo corta con las que comparaste

yo lo vi su ficha tecnica y en motor se ve que es diferente cc . Si me pueden corregir si es o n oes diferente motor.

Refrigeración de aire. Aceite llevan todas, pero la denominación refrigeración aire-aceite es cuando llevan un radiador para refrigerar el aceite. En la plataforma "J" de 349cc de Royal, de momento, ninguno de los modelos lleva refrigeración aire-aceite. La llevan el motor 411 y el 650 de las Twin, pero no el último modelo de 349cc.

@neganuniverse5547

9 ай бұрын

Quiere decir que es enfriada por aire como otras motos sin radiador ?

@fernandorodriguez1078

9 ай бұрын

@@neganuniverse5547 Exáctamente. Refrigerada por aire como tantos y tantos modelos a lo largo de los años de historia del motociclismo. Es una moto que mantiene la esencia pura del motociclismo de toda la vida. Leo algunos comentarios que me hacen pensar que mucha gente no conoce nada la filosofía de Royal Enfield. Son motos para durar y funcionar hasta en las condiciones más diifíciles, precísamente, por la robustez de su motor y carencia de electrónica. A mi, personalmente, me encantan las motos de aire. De por si, la que tengo actualmente, es una pequeña 125 de refrigeración por aire, y si vuelvo a cilindradas más altas sería para comprar una moto del estilo de esta HNTR o la Benlli Imperiale 400.

Excelente analisis jad, a ver cuando le das una prueba de manejo

Excelente, un amigo me preguntaba que para que compraba una moto de mucha potencia si a mi no le gusta corre duro, mi respuestas simple, yo no la quiero para darme duro, la quiero por bonita y para disfrutarla

Hola saludos desde Uruguay sabes que aún no veo a nadie hablar de la diferencia de cuadro con la meteor

Me encanta la moto yo tengo una ya desde hace 3 meses. Lo único malo es la autonomía que da en el combustible, yá que sólo el tanque lleno me dura 220km a 250km y la verdad manejo siempre en modo eco. No se a que se deba. A lo mejor porque es nueva la moto y solo llevo 600km recorridos. Ya se le hizo el primer servicio, pero quiero pensar que a lo mejor necesita asentarse la moto para que rinda nas el combustible.

Hola, seria una buena moto para aprender a manejar??

tendré problemas para rebasar camiones en carretera?

Hola muy buen video...tengo 1.83 usted cree que sera chica la moto? Gracias

@Jaddhartha

Жыл бұрын

No estaría de más darte una vuelta por una agencia y subirte bro, yo con 1.78 la sentí apenas justa

Chispas está para dejarse el riñón por su estilo, aunque sería ahorrar bastante tiempo para poder tenerla

@Jaddhartha

Жыл бұрын

La neta bro 😓 y es la mas barata de la marca, las otras 350 cc suben 10 mil

Es una moto muy suave, su torque es de 27Nm. Buen video

Uts! 19.7 Hp, ni las italikas. Chale. Bueno eso sí el torque está sabrosísimo. Al menos no se va a quedar en subida y con pasajero, eso sí es una ventaja.

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Si bro la potencia si quedó a deber pero qué tal en subidas 😎🤙 jajajajjaaj

Pero en muchos lados se anuncia cómo moto para ciudad. No para viajes largos o autopista. Así que la velocidad final pues no es lo importante. Además si se respetarán los límites de velocidad, con su velocidad final es más que suficiente.

@Hectorcnls

Жыл бұрын

Pues no es suficiente ni para rebasar en carretera secundaria, te toca un camión pesado de subida y ahí te vas un buen rato

@gonzalocervi7928

Жыл бұрын

La velocidad máxima permitida a los camiones, acá en Argentina, es de 80km/h.

@Hectorcnls

Жыл бұрын

@@gonzalocervi7928 una cosa es la permitida y otra que la respeten, sobre todo en México!

@AQ-wu3fe

10 ай бұрын

​@@Hectorcnlsextraño en mi país montan GPS y se se hacen los listos multa al transportista, velocidad máxima 90km

Para cuándo una actualización de la lucky?

Estoy interesado por l hunter pero si vale la pena para un viaje d 4 horas más que todo q no tiene radiador

La recomendarían para primer moto ?

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Estaría chulísima de primer moto amigo, si duda alguna 🙌🙌

me encanta la moto y espero que llegue a mi pais para que sea mi siguiente moto pero me queda una gran duda, he visto que llega a 120 teniendo un motor de 350cc y hace poco vi la yamaha fz x que llega a 110 con un motor de 150. no conozco mucho del tema por eso consulto pero es un problema de la hunter o algo que no de mas la moto? no me interesa andar corriendo ni nada pero me preocupa que el motor sea el doble y no de para mas

@joseantonioolverahernandez5416

Жыл бұрын

No es una moto veloz pero es una moto con fuerza, despega en chinga que es lo que normalmente buscas en la ciudad y en pendientes también es muy útil esa fuerza de arranque

@joseantonioolverahernandez5416

Жыл бұрын

De 0 a 100km le gana a la mayoría de 200 y 250 pero en velocidad final pues no

@AQ-wu3fe

10 ай бұрын

Ese motor te da aceleración, pique o fuerza de arranque, pero no velocidad final. Es suficientee ideal para ciudad, para ruta ya depende de tu país, en el mio los vehículos circulan a 120 en carretera y hasta menos. Osea voy como el. Promedio

La recomiendan cómo primera motoo?? Me preocupa su peso!

Lo lenta no me parece tan importante porque se mueve dentro de la velocidad permitida, me parece bastante llamativa, lo que no me convence es que ES DEMASIADO pesada y así me digan que no se nota, entre el tráfico y en baja velocidad si que lo notas y ni se diga si llevas acompañante y maletas. Ese peso es el que NO me convence

@entrenatucuerpo3044

9 ай бұрын

Ya la cale y no se nota la vdd😊

El problema de la marca es la atención posventa y no hay refacciones en México, tardas meses en conseguirlas en la agencia.

@javierreyes4748

6 ай бұрын

Enserio?

queria cambiar me keeway super 250 19 hp por la hunter 350 20 hp 180 kilos creo q paso, juntare para la 650

@Jaddhartha

9 ай бұрын

La verdad es que si, probé la 650 y me latió bastante en torque, potencia y sonido 🤩 kzread.info/dash/bejne/po5_ys2yitXQZNY.html acá el video

Una 350 que jala como una 223 z y cuesta el doble ? No lo sé, y quizá saliendo de comprar una me voy por un MG 😂 Digo, ya que andamos en esas …

@damiandebiassio8045

Жыл бұрын

Yo tengo una AC4 223cc igual de linda y vale la mitad.

Tecnología mínima para pasar las homologaciones, motor muy anticuado, pesada, lenta y muy cara. Es mi opinión.

Alguien sabe cuanto piden de pago inicial para el financiamiento de esta moto??

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Me parece que es el 25% bro, acá cotice la Scram 411 mira: kzread.info/dash/bejne/poxn0K2MnrLMeJs.html

Es bastante curioso la acogida que tienen estas motos entre las mujeres, y dejémonos de bobadas son muy bonitas para los que nos gusta lo bintage... quiza me compre una mas adelante

Min 3:00 te equivocaste ahí, 32nm de torque tiene la himalayan, las royal 350 tienen 27nm de torque.

Últimamente e visto radar por la CDMX varias Royal de diversos modelos, si se ven bien pero no son tan diferenciales hay que poner algo más de atención de lo común para darse cuenta que no es una moto común, los diseños son muy buenos pero lo que no me gustó fue su tamaño, tiene exactamente el mismo tamaño que una italika

@benpapillon8120

Жыл бұрын

Pero eso es bueno, se Maniobra muy bien.

Hola un saludo recomiendan está moto como primera motocicleta. Yo nunca he tenido una motocicleta pero me llama mucho la atención este modelo

@franciscooneto5790

Жыл бұрын

Sin duda

Debo viajar menos y ahorrar más

Me gusta la moto, es para andar tranquilo, si quieres competir compra una deportiva🙌

Se ve muy cómoda, alguien que la tenga y confirme si es así???

¿Compararla con la Screamer Sportivo 250 de Vento es absurdo? Por que vi tu video de la Screamer y en mi escaso conocimiento no le pide mucho.

@Jaddhartha

11 ай бұрын

Técnicamente no sería tan alejado compararlas, pero si considero que Royal está muy arriba en calidad de materiales, piezas y de marca como tal, es otra experiencia el solo comprarla

@danielvaldesc3205

11 ай бұрын

@@Jaddhartha gracias, me animaré a comprarla. Saludos.

Tengo mi hunter es muy buena en trocha carretera de tierra y en las subidas. .tiene mucha potencia.. estoy más feliz

@javierreyes4748

6 ай бұрын

Es cómoda?

amo esa moto pero no por 88.... 89... 90 mil pesos... por ese dinero me compro una dominar 400, incluso una harley usada o una triumph de segunda mano... bueno, hasta la itlaika 250 se la mata y no es tano por que corran más en carreras no, es que a veces para pasar un tráiler subir una pendiente, etc. sí necesitas potencia y pagar 90 mil pesos por una avenger220 una ns200 definitivamente no vale la pena mejor me espero a una de segunda mano que baje de precio jejejeje

@jraiden16

4 ай бұрын

Cuánto si pagarías por ella?

@javisaldivar

3 ай бұрын

Totalmente de acuerdo hermano, muchos defienden la marca pero la verdad siento que esta moto y la meteor 350 son demasiado caras para lo que te ofrecen :(

Acabo de volver de un viaje en mi hunter, llene el tanque a full y hasta que marco la luz de gas me hizo 222 km. No creo que la reserva genere 400 km de rendimiento

@josecarloagurtoaraujo2882

6 ай бұрын

A cuánto la llevaste? Velocidad promedio o revoluciones

@bismsrckquinterohernandez3901

5 ай бұрын

Confirmo con Tigo. Llevo ya 3 meses con mi Hunter y lo mismo solo me da de rendimiento como 220 a 250 km el tanque lleno. La verdad no la revolucionó la llevo siempre en modo eco.

Comprendo que es una moto no de velocidad, mi duda es si se mantiene a una velocidad de 100 a 110 en carretera con 2 personas? Sumando el peso de ambas personas es de 160 kilos y el recorrido va de unos 300 km

@franciscoarce5258

Ай бұрын

Gracias a su fuerza sin dudas podrás viajar de a 2 a esa velocidad! Saludos

Cierto que está es de las motos leyendas indestructibles para toda la vida?

Por la posición de manejo me iría por la meteor 350.

Sigo esperando la tecnología ventech ajajaja

Puede que no tenga tantos caballos pero su motor a 6000 revoluciones perferta su torque a las 4000,en cambio la Dominar y sus hermanas super revolucionadas solo por 30 o 40 kilómetros mas de velocidad ,la Royal Excelente

@javierreyes4748

6 ай бұрын

Tu la tienes bro? Es cómoda la recomiendas

Por que siempre asustan a la gente con la altura de las motos Yo mido 1.55cm manejo una moto de 35 pulgadas de altura sobre el suelo (89cm) Y lo hgao sin problemas en calles o ciudad, con trafico da lo mismo llevo casi 2 años con mi moto Si ustedes miden 1.50 lo alcanzan sin problema tomando en cuenta el peso baja aun mas y con pasaje baja todavia mas, no hay problema con la altura Y recuerden No se trata de la moto que conduce, es el conductor que conduce la moto el que hace la condición. 😎

Torque de 27 nm. Gracias

@Jaddhartha

2 ай бұрын

Excelente, muchas gracias bro!

Ya es de inyección electrónica?

@drkonegms2856

Жыл бұрын

Si

Azul

Deberían ponerle cuatro válvulas a esa Meteor subirle un poco la compresión y ponerle su radiador de aceite.

A mí me gusta la royal Enfield clasic o la Benelli imperiale 400 pero tengo miedo me quedé chica y me vea grande en la moto.mido 1.80metros

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Si bro, mejor solicita una prueba de manejo porque la moto es algo pequeña en dimensiones

@fernandorodriguez1078

10 ай бұрын

La Imperiale 400 no te va a quedar chica. Es una moto con una distancia entre ejes considerable y además, creo recordar, lleva llantas de 18". Para 1,80 te quedaría muy adecuada.

No se Rik pero 200 kilos y solo 20 HP en subida con 2 personas no sé

Le falta mucha potencia 20 HP es una burla en estos tiempos, la nueva triphum 400 con sus 39 HP la deja atras

@MiguelGarcia-nt5xu

10 күн бұрын

Para esa potencia mejor me compro una italika o vento por solo 50000 pesos

La única royal Enfield que me gusta y la continental 650

Cual es el precio en dolares?

@juanbph

Жыл бұрын

$4,500 mas o menos

@gilbertoacevedo7525

5 ай бұрын

En 🇵🇦 esta moto tiene un precio de $3400, me parece una buena propuesta.

@nelsonbaquero1504

5 ай бұрын

En Ecuador cuesta 4.200 dolaŕes.

Ese motor es para durar

Lo único malo son los motores muy lentos… pero en diseños están tremendas

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Joyita de marca caray, creo que la 650 es la que más vale la pena por lo que he calado 🤩🤩🤩

@drakokaiser41

Жыл бұрын

Son motos para disfrutar del camino, no para correr, si te gusta correr, este estilo no es lo tuyo.

@Hectorcnls

Жыл бұрын

​@@drakokaiser41 esa justificación ya está muy sobada por parte de la marca, en carretera son lentas y de vez en cuando se necesita punch para rebasar con seguridad no para correr, yo tuve un Himalayan para ser 400cc lentisima y pesada, con trabajos daba 100km/hr

@danielcortes2076

Жыл бұрын

No son motos pa correr mijo.

@Hectorcnls

Жыл бұрын

@@danielcortes2076 ni para rebasar camiones de carga pesada, esa justificación de la marca tan sobada

Mejor me compro otra rocketman

Veo que todos elogian el diseño de esta moto pero critican el diseño de mi dt 150 delivery y yo siento que se parecen en estilo XD OJO en estilo no en tecnología y prestaciones

*¿LA MOTO TIENE NEUMÁTICOS DE ALUMINIO?*

Esta bonita la roketman jajaja😅

@Jaddhartha

Жыл бұрын

La HunterMan 350 😅😅😅😅

Entrar a una agencia de Royal Enfield es como entrar a un Wings Army sin el olor a pollo frito.

Yo mido 1,50 mtrs así que pues no es para mí

se queda muy corta para el cc

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Que lastima la neta, tienen mucho potencial en diseño

@borismena396

Жыл бұрын

No creas tiene buen rmpuje

Por el precio deberia tener más prestaciones no puede ser ke una RE 350 caja de 6ta, inyeccion, solo 20hp y 120 km de velocidad final, un fiasco, reitero por el precio se puede conseguir muchas motos con muchísimas más prestaciones y por menos también un desastre

Donde estan las japonesas según tus divisiones?

@Jaddhartha

Жыл бұрын

Hay muchas marcas ni modo que me ponga a catalogar todas

Potencia Insuficiente Ese motor Se queda corto en comparación con sus competidores tanto en potencia como en torque. Calidad de construcción Componentes mediocres muestran signos de desgaste prematuro como oxidación y desajustes Problemas de fiabilidad Muchos problemas con el embrague y el sistema eléctrico Tecnología El cuadro de instrumentos se siente anticuado no está a la altura de la tecnología actual Precio A su precio existen odciones en el mercado que ofrece mejor rendimiento, mayor fiabilidad y tecnología más avanzada.

Amigo, respetuosamente te sugiero que te dediques a crear contenido de un tema que en verdad sepas, porque de motos no sabes mucho. Cómo se te ocurre comparar una Dominar o una BMW 310 con una R.E.? La marca R.E. produce motos de un concepto muy diferente, motos del ayer con algo de tecnología de hoy, motores de carrera larga con buen torque, el purismo del motociclismo real, ellos no construyen motos de altas revoluciones para andar rápido. Además te digo que Royal Enfield junto con BMW fabrican las motos de mejor calidad, lo motores más fiables y mejor construidos según estudios. Incluso Ducati, Harley Davidson y otras marcas prestigiosas están muy por debajo de R.E. No categorices la calidad de las motos por su precio.

@fernandorodriguez1078

9 ай бұрын

Es lo que tiene internet. Que cualquiera pretende hacerse pasar por un especialista en cualquier cosa sin tener ni p.... idea. Nada más observar los comentarios para ver los efectos que producen en la gente al comparar las Royal con con otros tipos de motos. Decir que 120-130 de velocidad máxima es poco... claro, si las comparas con mecánicas de carrera corta, refrigeración líquida y doble arbol de levas en cabeza pues si, es poco... pero entonces no sería una Royal.

@guillermoramirez9439

2 ай бұрын

Así son de tontos los que se la dan de "expertos". Solo por qué ya no se caen en una 125 quieren dar clases.​@@fernandorodriguez1078

Los neumáticos no son de aleación! Son de goma o caucho. Las llantas o rines son de aleación.

@Jaddhartha

Жыл бұрын

jajajajaja hasta eso te tengo que explicar?

@pablocajal5463

Жыл бұрын

@@Jaddhartha y yo te lo estoy explicando

Esa moto esta limitada de fabrica a 120 x hora. Con poco dinerola llevas a 140 sin comprometer nada Yo lo hice El importador de Brasil así las entrega

@Jaddhartha

5 ай бұрын

Libera el hack bro

Mejor la meteor, ya con ese precio. Sé que es el mismo motor pero a mí me gusta más el diseño tipo crucero.

@benpapillon8120

Жыл бұрын

Para filtrar está mejor esta

@franciscooneto5790

Жыл бұрын

Cual es el precio de la meteor?

@TheArellanog

Жыл бұрын

@@benpapillon8120 la usaría exclusivamente para carretera. Filtrar no es mi prioridad.

@TheArellanog

Жыл бұрын

@@franciscooneto5790 unos 100 mil a 110 mil, más o menos, depende el diseño que elijas porque el precio varía.

@franciscooneto5790

Жыл бұрын

@@TheArellanog y esta está como en 80000 verdad?

Velocidad de crucero 100. Como una 125. Trasto inútil

4:00 *¿Los* _neumáticos_ *son de aleación de aluminio? Las LLANTAS son de aleación de aluminio, las cubertas/neumáticos son de caucho, con o sin cámara.* *_Pregunto:_** ¿Por qué debería comprar yo ésta Royal Enfield Hunter 350 (que me encanta)? En vez de mantener o buscar algo un poco superior en prestaciones a la Yamaha 250 Fazer.* Teniendo yo, y siendo la Yamaha 250 Fazer un 250cc peso de 154 kg en total con tanque completo con 19,200 litros de capacidad, que alcanza una máxima de 145 km/h, con 21 hp y casi el mismo torque (aunque menor torque que la Hunter), con caja de 5ta y pudiendo viajar crucero a 120/130 km/h sin problemas.

Cabe recalcar que lo único que tiene de Reino Unido la motocicleta es el chasis. Porque Royal Enfield hizo acuerdos con Harris Performance quien es uno de los diseñadores de chasis para la marca Triumph. Por eso el similar parecido que tienen las Twins 650cc de RE con las Modern classics de Triumph. La marca Royal Enfield ya no tiene nada que ver con Inglaterra o reino unido porque la marca quebró, cerró, se fue al pozo y la gente de la India la compró e iniciaron instalaciones en la India con su mano de obra mucho más barata y tecnología de la India, no de Inglaterra. Por eso son motos baratas y te das cuenta de eso por sus componentes. Que no son malos pero tampoco son premium. Un caso similar a lo sucedido con la marca de coches MG. Que si. Inició en Inglaterra, pero quebró y la compraron los Chinos y ahora es un marca completamente China que lo único que tiene de inglés al igual que Royal Enfield es El nombre. Vale mucho recalcar ésto porque mucha gente se va con la finta de que son motos súper premium y bien ensambladas cuando en realidad no lo son al 100%. Muy buen video.

@bernalglez

Жыл бұрын

Cómo ya dije, saliendo de la agencia de royal Enfield se van a comprar un MG 🤷‍♂️

@riojaselespuru1653

Жыл бұрын

@@bernalglez o quizá se compren una Yamaha u Honda pensando que son realmente japoneses cuando sus motos son tan chinas como Itálika. Ya pero Yamaha es Yamaha no? Tiene un estándar de calidad distinto. Lo mismo pasa con Royal Enfield en la India. Dejen de mamar y burlarse de dónde vienen las motos o autos de fábrica.

@GODAXEN

Жыл бұрын

Los Indios exactamente no han comprado Royal Enfield y aun menos como los chinos MG, en 1955 Enfield Cycle Company (Royal Enfield) junto con la india Madras Motors crearon Enfield of India (actual Royal Enfield) la empresa britanica desaparecio en 1971 pero la india ha continuado existiendo , ademas Royal Efield compro Harris performance en 2015.

@fernandorodriguez1078

9 ай бұрын

Harris performance PERTENECE YA A ROYAL ENFIELD desde hace más de 8 años. Y el centro de diseño y desarrollo está en Reino Unido aunque la fabricación y el ensamblado para algunas partes del mundo se realice en India. A Europa llegan totalmente ensambladas de India. A Sudamérica llegan desmontadas y las ensamblan allí, al menos en Colombia ¿Por qué lo hacen? Pues para abaratar el transporte porque, en un contenedor de 20 o 40 pies, desmontadas, caben el doble de unidades que si fueran ya ensambladas desde la fábrica.

esa musica hindu me volo la cabeza.

@Jaddhartha

11 ай бұрын

Para que te sientas aclimatado

@MISFITS_PSYCHO78

11 ай бұрын

@@Jaddhartha jejejeje mensaje subliminal

@Jaddhartha

11 ай бұрын

@@MISFITS_PSYCHO78 para que te ambientes bro

te estaba creyendo hasta que en tu clasificación no existen las japonesas, por todos los santos.... dislike

Una carreta vieja, pesada y que anda poco y consume mucho.

@fernandodieztejerina625

Жыл бұрын

No la has probado. No consume nada.

@lucianoduthu8140

Жыл бұрын

@@fernandodieztejerina625 una batata de 350cc y menos de 20HP, con un carter gigante (como todas la RE) que deben llevar como 4 litros de aceite, una cosa antigua de fines de los 70. Podes freir papas fritas toda una noche en McDonnals en ese carter. Abrazo

@victoriturralde6175

Жыл бұрын

Si o la ha probado no hable , la moto andando es super que liviana y lleva a Max 140 km ya que depende mucho de los factores ambientales , cómo les gusta hablar mal de motos que jamás tendrán xq no les alcanza 😂😂😂😂 quedese con su Italika 😂😂😂

@fernandodieztejerina625

Жыл бұрын

Hombre, es que no todo son los caballos ni todo viene en la ficha técnica…yo tengo la meteor, que es la misma moto en esencia que la Hunter y quiero poner en valor lo positivo: consumo reducido, buen par, comodidad excelente, rugido delicioso, autonomía alucinante, problemas 0 (al menos hasta ahora, tras algo menos de dos años y 14.000kms…). He tenido otras motos similares Yamaha 250 special, Yamaha virago 250) y esta es la mejor que he tenido y a la que más kilómetros le hago porque te invita incluso a tiradas largas. Siendo realista, en España el límite de velocidad máximo legal en carretera son 90km/h ¿para qué quiero más de 20 cv si por autopista uso el coche? Saludos, amigos

@AQ-wu3fe

10 ай бұрын

​@@lucianoduthu8140a los tíos que compran esa Marca Lo que menos le importa es ahorrar en combustible y aceite.