Доброго времени. Зимой 2005 г. мне доверили H1,так как у меня у одного были права категории С. Ездил я на нем 2 недели и проехал по Москве и области более 1000 км. Ощущения непередаваемые очень понравилось.На ходу можно менять давление в шинах в зависимости от дорожных условий. Но зимой очень холодный, обязательно должна стоять дополнительная печка. На каждом посту ГИБДД останавливали, не для проверки документов, а что бы фотографироваться.

@user-si8vc5ns4f

Жыл бұрын

Все правильно . Я тоже ездил . Почти 2 года .

Я, как человек, ездивший на хаммере только в игрульках, заявляю, что в обзоре не раскрыт факт простоты силуэта данной машины для запечатления на детских рисунках про войнушки.

@HarlyAlexandr

4 жыл бұрын

Dean Lincoln ага Я так велосипед купил, каким в детстве его рисовал. Тот велосипед сегодня называется фет-байк)))

@chudotech

4 жыл бұрын

вот это смешно было :)

@funnypupseg7933

2 жыл бұрын

@rain Хаммер стильнее убогого поделия Маска на порядок

Таким счастливым Гришу я не видел давно.... Машина зажигалка.... Да супер машина. В нашем городе был один такой малинового цвета, интересно куда он делся? Но я его встречал на дороге в алтайский край. В тот день был сильный снегопад, дорогу переметало. и скопилась большая пробка. Мимо всей этой пробки ехал этот хаммер (малиновый) мне, да и не только мне, показалось что ему все нипочем. Он проехал снежный занос как будто его и не было, и вот через 10 мин он был внизу серпантина. С той поры я запал на эту машину. По сей день уважаю.... этот автомобиль

Мануал на 12 000 страниц? Хорошая машина. С библиотекой.

@chudotech

4 жыл бұрын

Ну там страницы специфические. Одна картинкк может быть, например

@CirillSergeich

4 жыл бұрын

@@chudotech само собой, хорошая книжка - это книжка с картинками)

@AlexKos87

3 жыл бұрын

@@chudotech комиксы же

Аппарат шедевральный. Мечтаю о нем до сих пор

@chudotech

4 жыл бұрын

ну вот на роль автомобиля-мечты он годится?

@olegolegovich5348

4 жыл бұрын

@@chudotech Более чем. Была бы нужная сумма, взял не раздумывая. Он красавец.

@chudotech

4 жыл бұрын

эххх... нужная сумма...

@olegolegovich5348

4 жыл бұрын

@@chudotech Ну ничего. Всему свое время. Я его куплю.

@nebraska9768

3 жыл бұрын

@@chudotech да. именно в нем вся загвоздка и бывает

Анекдот по теме : Стоит на заправке джип "ХАММЕР" ну и мужик заправляет его... проходит 30 мин... мужик заправляет... проходит 1 час... мужик заправляет... проходит 2 часа... мужик заправляет... сзади уже огромная очередь выстроилась... мужик высовывается из сзади стоящей машины и кричит водиле Хаммера: - Эй ты бы хоть двигатель заглушил...

@chudotech

4 жыл бұрын

Почему-то я надеялся, что эти шутки юмора шутят у Давидыча и Жорика Ревазова...

@user-bt6kq7rd3e

4 жыл бұрын

@@chudotech Везде должен быть свой баянист... ;)

@user-dh7tq4gb9v

4 жыл бұрын

Какой он не был. Это культовый, супер харизматичный зверь.

@user-vr7df8xl2i

4 жыл бұрын

@@chudotech , шикарный ответ !!!🤣🤣🤣

@user-rm1nh2kb3j

4 жыл бұрын

Нет. Потом он вынимает пистолет, вставляет во второй бак и заново

А помог этому автомобилю появиться в массах сам Железный Человек, Арнольд Шварценеггер

@BzdashekZaperdeckiy

4 жыл бұрын

Вот за это я и люблю порноиндустрию.

@DcAnthrax

4 жыл бұрын

Больший вклад в появление гражд. Хамви - внёс Шварценеггер, но помимо Арнольда, были и журналисты и репортёры, которые во время Войны в Персидском Заливе - находились в самом-же Персидском Заливе и снимали происходящее на территорях границ Кувейта и Ирака, и эти же Хамви - попадывали в объективы этих-же камеров, которые снимали эти же журналисты и репортёры, в итоге чего - Американские богачи, посмотрев какой-то новостной сюжет из Зомбоящика, в начало 1991'го года, и в кадрах увидев эти "Машины Демократии" цвета "Песчаная Буря" - резко захотели заиметь себе такой-же автомобильчек в свой гараж, в том числе, был и Шварценеггер.

@ManFromCrimea

4 жыл бұрын

Не просто помог, а фактически поучаствовал в его создании: получив в свое распоряжение один из военных Хамви, отправил в его в тюнинг ателье, где из него и сделали то что мы привыкли видеть, а потом полученный результат отправил на завод, что бы там посмотрели что следует сделать.

@HunterAlejandro

3 жыл бұрын

Дада

По сути все наши понты с хамером равноценны тому как где-нибудь в бедной и нищей индии чувак ездил бы на работу на собственной советской военной шишиге(газ-66) и все бы на него молились и завидовали. Так как там самое большое что ты можешь себе позволить это велик или мопед а вовсе не сама суть машины и харизма марки)))

Hummer h1 лучшая машина в мире

@MayMay-no4th

2 ай бұрын

и гелик

Классный обзор. Ездил, пару раз, на такой игрушке. Занятно! Но Георгий умеет рассказать как-то... сочно, что ли, с элементами истории и это добавляет цинус видосам. Спасибо за обзор. Как всегда 👍в начале просмотра

Мне кажется, что если Хаммер въедет в гелик, то это будет самое понтовое ДТП)

@chudotech

4 жыл бұрын

да ну лаааааадно. На Живописном мосту Панамера въехала в AMG GT прошлым летом. Авария больше, чем на 20 миллионов

@user-ln3im5kc2g

4 жыл бұрын

@@chudotech цена не всегда пропорциональна эго владельца, а в этом, помимо водителей подобных агригатов, преуспели только пилоты заниженных приор. Просто есть паренёк, с шилом промеж булок, а есть дядя, думающий что 90е не закончились.

@chudotech

4 жыл бұрын

Хм, ну если так, то да. Но нынешние владельцы Н1 это больше гики, нежели выжившее бычье

@user-ln3im5kc2g

4 жыл бұрын

@@chudotech кому-то надо хранить историю)

@anatoly.ryabtsev

4 жыл бұрын

От Гелика и мокрого места не останется

Люблю Ваши обзоры за погружение в детали и исторические справки. Спасибо!

@chudotech

4 жыл бұрын

И вам спасибо!

Каждый раз начинал нервничать когда Георгий смотрел куда-то на кнопочки и приборку во время движения)

Рассказываете с Любовью , просто огонь приятно СМОТРЕТЬ РОЛИКИ ! )

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо!

Абсолютно верно подмечено, что это машина не на каждый день и это часть истории. Грубый мужской автомобиль для времён, когда литр дизеля был по 11.80 рублей. В этом кузове он особенно красивый. Вообще люблю американский автопром и не знал, что второй хомяк на базе Тахо. Спасибо за ликбез! Очень люблю исторические сноски и подобную редкую информацию в твоих видео!

@1lovejdm84

Жыл бұрын

А третий на базе треилблейзера )

- Что будет, если разместить на крыше Хаммера 2 велосипеда, разогнаться до 134 км/ч? - Кончится бензин!

@mornmorana8462

4 жыл бұрын

причем еще до старта, учитывая что в машине дизельный мотор )))

@Djoni360

4 жыл бұрын

А он хоть разгонится до такой скорости

@mot.monster

4 жыл бұрын

@@Djoni360 так нет же, топливо кончится раньше. )

@user-vn3mv2st8y

3 жыл бұрын

Конечно, максималка у него 140, а если ботинок в пол, то и все 150-160 полетит.

Приезжал как то такой на покаткшку. Состояние нового, но коробка сломалась в первом же ручье. У гражданской версии АКПП в притык по крутящему моменту. Самая крутая модификация этого красавца Н1 в лёгкой "тентованной" армейской версии.

Спасибо Георгий!!! Доступно, понятно, интересно, эмоционально!!! Как всегда- на высоте!!!

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо!!!

Отличный выпуск! Канал стал реально гармоничным и интересным 👍

Ведущий как всегда на высоте! Канал супер. Машина-танк, брутальна как терминатор. Жалко, что такое чудо уже не выпускают. Нравится с детства.

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо!!!

Дядя Гриша давай обзор про Вранглер американьский! Ребята поддержите комент!

@blindbird1619

4 жыл бұрын

Почему Гриша, когда он Жора?)

@user-wf2ls8yb8o

4 жыл бұрын

Про Рубикон! Да позатюнячее!

@liberty2687

3 жыл бұрын

он не гриша а гоша.

Как всегда отлично! Спасибо )

И машина классная, и к роликам подходите с душой: и историю расскажите, и где-то с юмором. Интересно смотреть, спасибо Вам)))

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

Моя любимая машина была, одно время) спасибо, что обзор сделал)

@chudotech

4 жыл бұрын

И вам спасибо! Очень чудная штука, конечно

Комментарий иксперта из рубрики "разрешите докопаться": Вы говорите, что на момент заказа цена хаммера была сопоставима с солярисом. Это не так. Доллар тоже имеет инфляцию. И если учитывать даже официальную(реальная всегда несколько выше) инфляцию с 83го года, то хаммер стоил бы сейчас более 61к баксов. Не космос, но и не солярис даже близко.

@chudotech

4 жыл бұрын

Вообще годная поправка, признаю.

@user-tz8fm4cp7h

4 жыл бұрын

@@chudotech если я не ошибаюсь - то или в районе или от 100т.$ начиналась стоимость на эти машины... Точно сказать не могу так как смотрел видео очень давно и многие подробности не припомню

Обзор понравился , спасибо большое ! Как всегда красиво от души , лаконично и , самое главное - честно !

@user-sn1hj9iv4k

4 жыл бұрын

Я бы ещё про Виктори Хаммер вспомнил )))

Почему то когда вижу Хамви,то вспоминаю о Мэте с Разрушительного Ранчо.

@chudotech

4 жыл бұрын

О как... Я даже толком не знаю, о чем речь

@user-jk8jq8dt9q

4 жыл бұрын

@@chudotech речь о Мэте Карикене, оружейном блогере из Техасса. В русском сегменте Ютюба получил популярность благодаря очень харизматичным переводам его роликов так называемым Зёброй. У меня при виде Н1 сразу вспоминается фильм Сломанная стрела с Траволтой.

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо! Сломанную стрелу видел, но у меня другие ассоциации с этой тачкой. Хотя и похожие

@semyon8931

4 жыл бұрын

Давно не смотрел его, а раньше как любимый сериал: серию за серией (потом перевод кончился) . А в одном из последних роликов где он показывает Корветт, Хамви нет((

@ZonD9

4 жыл бұрын

Потому что он купил себе военную версию hmmw

Классный, грамотный обзор. А самое главное - без понтов и матерщины. ЛАЙК.

Круть! Георгий! Вы очень гармоничны с этим автомобилем!

Чудесная подача материала! Спасибо!

Вот это годнота!)

@chudotech

4 жыл бұрын

Я старался :)

Особенность тормозов на малой скорости : из за колесных редукторов и расположения тормозных дисков на приводных валах я слегка снес ворота, вместо того чтобы перед ними остановится. Зато на нем ж.д. рельсы вне переездов ,что вдоль, что поперёк можно проезжать спокойно. Не повторять-опасно!

Хороший обзор,спасибо за труд!)

Отличное видео,смотрел с удовольствием. Спасибо)✊✊✊

Отличный выпуск, спасибо)))

@chudotech

4 жыл бұрын

И вам спасибо!!!

Классный обзор! Спасибо!

Очень приятный обзор

Что-то давно я Тебя не смотрел. Исправляюсь. Активировал колокольце. ))) Естественно лайк!

Георгий, как всегда, великолепный, интереснейший обзор )) Вообще, очень нравится Ваш подход к обзорам техники: с историей, интересными фактами, с юмором, и ОЧЕНЬ душевно и по доброму )))

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-vr7df8xl2i

4 жыл бұрын

@@chudotech Вам спасибо, за Вашу работу )))

Расход удивил. Я думал он под 30 хавает. А он экономнее моей Волги. Походу я могу легко прокормить хамви))). Не хватает только 5.9 лямов.))

@RivieraByBuick

4 жыл бұрын

в городе она ест 25. если твоя волга жрет 16 при скорости 100, то тебе давно пора поднастроить карбюратор, мягко говоря.

@master911

4 жыл бұрын

@@RivieraByBuick у меня 24я Волга с тяговым мостом. 0на на максимальных оборотах чуть-чуть до 90 не дотягивает. 100 это не про нее)))

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

Улыбнуло про Волгу. Хаммер по трассе ест 16, а Волга 9. В городе хаммер спокойно ест 25 литров, а Волга 13 максимум

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

Лично у меня Волга 31105 по трассе больше 8,5 никогда не ела. В городе её потолок 12,5

Григорий! Спасибо за очень интересное видео. Редкая машина! Если есть возможность, то сравните с нашим Тигром. По работе пару раз доводилось в нем кататься

@nebraska9768

3 жыл бұрын

сравнение с тигром не коректно ,разные классы. сравнивать нужно с уазом

Как я люблю слушать этого дядька . Канал супер.

Прикольная тачка, в армии на таком ездил. Самый кайф на нем лежачие полицейские проезжать, вместо того, чтоб тормозить, наоборот, на газ нажимаешь. А с коробками у них у всех такая фигня, не перебрасывает передачу. Но так как принципиальной разницы в скорости нет и двигатель всегда одинаково громко орет, то просто продолжаешь жать на газ. Если не много газ отпустить, то оно переключает на следующую передачу.

Давно катался на таком пассажиром. На покатушках. Я просто охренел! Адреналин зашкаливал! Когда помесили грязь, спустились к речке, прошли по ней взламывая лёд, дело весной было, это фантастика!!! Запомнил, что в тот момент мгновенный расход топлива показывал от 58 до 70 литров на сотню😲😲😲😲

@chudotech

4 жыл бұрын

для этих условий совершенно нормальный расход, так-то

@user-jq4zn8hv2v

4 жыл бұрын

@@chudotech Спасибо за хороший обзор. Жалею только о том, что не могу купить его. А так, да. Выезжать в хорошую погоду, попонтоваться и в гараж. А потом, со временем внуки продадут за очень дорого. Такие тачки уже беречь надо. И Вы правы. Не совсем удобно, не экономично, но что то в нём есть такое... Садишься, чувствуешь себя Шварценеггером из командос, этаким суперменом. Мурашки по коже. Завёл и поехал. Класс!☺👍👍👍

@chudotech

4 жыл бұрын

Не из Коммандос )))) Там как раз Блейзер К5 мелькнул :) Но многими яркими героями себя почувствовать можно, да

Как всегда интересно и информативно, спасибо. Гера, что -то мало самодельных пепелацов на канале. Костомайзинг а зимней спячке? 😆😆😆

@chudotech

4 жыл бұрын

В прошлом месяце две штуки было, этот только начался )

Спасибо!

@chudotech

4 жыл бұрын

И вам спасибо

Приятно и спокойно юзать военную технику в мирное время.

@chudotech

4 жыл бұрын

Ну да, ну да...

@chudotech

4 жыл бұрын

Иной раз задумываешься, что за всей этой инженерной purity стоит жадность, подлость, жестокость и тупость.

@user-ng8dz4sf6t

2 жыл бұрын

@@chudotech все жутко раскрылось в 2022 году.

Георгий большая просьба если показываешь машину показывай все багажник задний ряд сидений,ты рассказываешь интересно но есть экземпляры которые и в глаза люди невидели,я думаю им и мне интересно увидеть все,респект тебе👍

@user-yi5kz6rf4f

4 жыл бұрын

100%

Потрясающий аппарат, и обзор бомбический! Кстати, полез проверить эти мегацены, обнаружил объявление с этим экземпляром, среди фоток - Ваш обзор, прикольный момент. И, между прочим, по цене упомянутых Гранты или Соляриса в топе взял бы не раздумывая. И жил бы в нём, потому, что жена бы выгнала меня из дома, а вся зп уходила бы на его содержание )

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо!!!

Спасибо что показали багажник ))

@chudotech

4 жыл бұрын

Не за что )

Только вчера искал в ютубе обзор на hummer H1 и вот обзор!

@chudotech

4 жыл бұрын

А вот удивительно. Очень известная машина, ее снимали, но новых видосов нет

интересный обзор. лайк!

Забыл уточнить статус(тип) автомобиля связанный с полной массой, у нас в Латвии их регистрируют как N2(грузовой автомобиль с отметкой, что есть 3 пассажирских места). Тогда им можно управлять имея категорию С или С1, но это предполагает, что для передвижения по автострадам национального значения надо покупать виньетку.

Офигенная машина. Легенда!

Спасибо , Молодцы!!!!

22:05 Панель к драйверу развернута так, что любые спорткары отдыхают👍😎 А так, офигенная штука в клуб ездить. Металлик, детейлинг, кожи в салон добавить, и вся немецкая пластмассово- люминиевая тройка и рядом не стояла.

У Хаммера есть централизованная подкачка шин, для этого и манометр в салоне! можно ехать с пробитым колесом и на ходу его подкачивать

Отпускаешь кенгурин и морда сразу другая) с кенгурином машина смотрится агрессивнее. Такая машина стояла в самом начале фильма брат 2 вроде у Останкинского пруда. И да машина большая брутальная и не уклюжая. Зато интересная! Спасибо за обзор, Георгий!

Ух ты, какой интересный экспонат сегодня)

@chudotech

4 жыл бұрын

вот да

Вот это действительно чудо техники. Респект и уважуха обзор шикарный. Зря только с производства сняли. Шикарный внедорожник

@chudotech

4 жыл бұрын

Не зря, полагаю

Как всегда отличный контент! Спасибо огромное за хорошую работу ( картинка, подача - все на высоте! ) Сезон открыт - ждём «мотозону» ;)

@chudotech

4 жыл бұрын

И до открытия видосы будут, все есть в хозяйстве :)

Здорово, как быстро смонтировали ролик!

@chudotech

4 жыл бұрын

Слушай, прям случайно вышло. Я хотел качество картинки посмотреть, потом что-то к чему-то приклеил, потом машину в движении посмотрел, цвет покрутил и как-то уже проще было закончить работу )))))

Огромное спасибо вам за самый интереснейший обзор на н1. И хотелось бы попросить вас если когда нибудь вам предоставится возможность сделать сравнительный видеообзор на Хаммер н1 Альфа. Всего вам хорошего здоровья, счастья и успехов в карьере. Ну а мы в свою очередь будем ждать ваших новых интересных обзоров.

@chudotech

4 жыл бұрын

Сравнительный вряд ли, но при случае версию Альфа снял бы с удовольствием

Душевные машины у американцев, умеют люди делать для людей

@CeH9I101

4 жыл бұрын

на автомате, так как тупые

@BzdashekZaperdeckiy

4 жыл бұрын

@@CeH9I101 Нет, так как раненые в ногу и в руку.

12:44 служил в армии на Н1 6.2 дизель 1989 года машина класс,меня не подвела ни разу не ломалась разход 17л. (тапок в пол 22л.) вес 2700кг.многое зависит от прокладки,пару мелких разходников подходяд с наших машин,но за все её пиемущества (проходимасть,разход,уважение на дороге) ,она не стоит этох денег

@user-ek9rv3df9n

2 жыл бұрын

Ну фиг его знает! Я на седельном тягаче DAF без п/прицепа еду 90 км/ч (ограничение...),то расход пишет 21-23 литра,но это 12 литров объём двигателя и 7 тонн веса...🤔

Так так, чтобы окупить помпу Беркут, надо слить с рабочей машины около 80 литров бензина. Зато удобно. Спасибо за ссылку ))

@chudotech

4 жыл бұрын

О как...

@evgeniywolf2194

4 жыл бұрын

Пользую старый Эл бензонасос . Качает на ура. И их убитых для машины но пригодных для перекачки топлива на сто можно бесплатно взять. Минус не на батарейках

@user-pc5dj8zw1r

4 жыл бұрын

Расход Беркута 10 батареек на 10 литров.

Георгий, Хаммер зачет, но Боги, заправочный девайс восхитителен.

@chudotech

4 жыл бұрын

)))

От души

Так рассказываете,что у меня ещё одна мечта появилась)Хаммер

Молодец. красиво рассказал. про эту брутальную тачку. всё классно

@chudotech

4 жыл бұрын

Спасибо

Самые красивые и крутые велосипеды с большими калесами я сам красил раму алкиднои эмалью с добавлением титана перекрасил обода в серебристый хром получилось очень красиво и круто устоновил самодельную калонку 15ватт с никель кадмиевыми акомуляторами у

@user-cn5hs7ll9k

4 жыл бұрын

Здравствуйте мои подписчики это мои друг железный друг велосипед фетбаик стелс 680 м. Д. Он самыи крутои велосипед в нашем городе нефтекамск Башкирия это мои любимый велосипед я люблю заниматься построикои моделей на радиоуправлении аппаратура 2.4 мегагерча я сам делаю свои модели машин пежо 406 легендарная модель пежо из фильма такси из фильма люкка бессонна

Георгий, обьясняешь хорошо, но показываешь ПЛОХО. Я все видео ждал когда покажут задний ряд и сколько там места...(

@chudotech

4 жыл бұрын

Зачем? 😂😂😂

@user-yi5kz6rf4f

4 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Замечаеие верное, нужно показывать технику полностью.

вот это кайф тачка 💪💪ей бы широкую резину и диски чёрные и будет идеально

ЛАЙК за ролик /скорее за все после Tesla Cybertruck будет HUMMER H1 Electro без недостатков салона и харизмой Железного Арни / интересное время сейчас )

Сделайте обзор на наш хаммер т.е на Газ-Тигр,спасибо видосик просто шикардос!

Спасибо! Хотел бы покататься)

Чудовий огляд!

Про большие размеры хаммера обманчивое впечатление. Спринтер или газель превосходят его по всем размерам и чувствуют себя прекрасно в городских условиях.

@chudotech

4 жыл бұрын

он широкий. Это единственный его сложный габарит. В длину ну чуть ли не как Тойота Камри. И да, ширина Газели два метра. Без зеркал и бортового кузова. Но зеркала высоко, а с кузовом не так уж и прекрасно становится

Spasiba za abzor . Smotrim Rija Latvija

у нас в городе до 14 года г.Макеевка. На хамере розового цвета девчонка ездила, правда форма немного другая была :)

Ну вот, не то, если Хаммер, чисто военный интересен, тот, что с турелями для пулеметов, тот, что не улучшен. Этот все же модифицирован. Просто гражданский вариант известен. А так, конечно интересный контент, спасибо, Георгий!

красивая машина.

Удивительно.Хороший блогер но мало подписчиков.

Как эксперт скажу: машина мне не понравилась. Гонял на такой в старой GTA)))

Солдат а полной разгрузке и бронике наверняка там себя очень комфортно чувствует))))

У Хаммера1 очень много трансмиссий (и блокировок следовательно). Алфа версия вообще отличается даже кузовщиной (хоть выглядит так же как и обычный х1).

@hummerh1.garage

4 жыл бұрын

В каком конкретно месте Альфа отличается кузовщиной, разрешите поинтересоваться?

Привет Георгий. Конечно махина легендарная! Очень забавно в момент где ты рассуждаешь на тему звукоизоляции видеть улицу через щель в верхнем проёме двери и летящую каплю воды с потолка😂😂😂

Ооо хаммер, помню как мы по ягоды поехали на уазе, а мужик за нами на хаммер поперся, сел пузом на камни, а мы на уазе прошли))

@chudotech

4 жыл бұрын

Дайте угадаю, из этого следует, что УАЗ лучше, правда? :)

@sokolovf1986

4 жыл бұрын

@@chudotech нееет нифига, в крайне редких ситуациях, он уже и может кой где пройти где с более широкой базой не провлезешь, но не более, и то скорее всего больше от опыта водителя зависит) а это мне кажется очень имеет значение. Да и хрен я соглашусь с кем что уаз лучше)))

Текущая крыша - это часть комплектации или возраст?

В детстве мечтал о таком)) Но в таком возрасте у всех был маленький...)) А про ширину это предрассудки все. Он кажется широким за счет маленькой высоты. Тот же Форд раптор 2190мм в ширину, а LX570 2000мм

@chudotech

4 жыл бұрын

форд раптор у нас, как бы это большая редкость, а разница между 2 и 2,2 очень большая на практике. Как раз в контексте въездов-выездов

@LeckiePlay

4 жыл бұрын

​@@chudotech Ну Хаммер тоже не часто встретишь...)) Я просто лишь привел в пример автомобили, по причине того, что Хаммер на деле и не настолько ШИРОК относительно других полноразмерных внедорожников, а бОльшую роль как раз играет геометрия его кузова. А примеров огромной ширины за 2 метра масса: Ниссан Титан, Тундра, QX56 и почти весь остальной люкс-сегмент. Да даже наш УАЗик около 2. Въезды-выезды возможно. Но там не только ширина играет роль, но и маневренность с базой в принципе. А у того же Хаммера колесная база меньше относительно примеровз-пикапов... Я не взываю соглашаться со мной, просто констатирую тот факт, что эта коробочка кажется черезчур широкой не только за счет якобы ОГРОМНОЙ ширины, но и из-за непропорционального в привычном виде соотношения ширины к высоте кузова, а так же из-за практически квадратности от колес к крыше, чего нынче не встретить (крыша всегда Уже) З.Ы. Спасибо за ответ)

@chudotech

4 жыл бұрын

пропорции тоже имеют место, не спорю. Но разница между 2 и 2,2 она намного больше, чем между 1,8 и 2. В нашей реальности Титан и тундра редкость. И я не так уж мало ездил на QX80. Разница разнице рознь. Это как с удлиненным Эскалпейдом. Разница в длине между 4 и 5 метрами практически меньше, чем между 5,5 и 5,9 условно. Потому что когда почти шесть метров морда машины всегда торчит, парковаться становится сложнее. Выход за рамки стандартов.

@LeckiePlay

4 жыл бұрын

@@chudotech Ну тут и не поспоришь)) Но всё же изначально не в этом вовсе суть была. То что он широк я и не спорю, да и глупо было бы) Я лишь говорю из-за чего он кажется НАМНОГО шире других автомобилей, а посути разница все же не такая огромная. А то что эти машины встречаются не часто, то и слава богу... Это что-то сродни тому же H1 и если бы каждый второй был бы таким, то парковки под них бы делали, а нам бы больше места доставалось... может хоть двери без сколов бы были.

@chudotech

4 жыл бұрын

Нам грех жаловаться, в Европе они так расчерчены бывают, что непонятно, как из машины выходить (машиной, из которой непонятно, как выходить была Mazda CX-5), ну то есть вот физически нереально. Оператор припарковался и вылез через багажник. Спасибо, что не седан. Речь о подземной парковке в Мюнхене, но сущностно пример не единичный. Много где на машине крупнее той Мазды и не встанешь вообще

Лайк!!!

@chudotech

4 жыл бұрын

Пасиба!

Георгий привет. Включил ролик, заслушался, а он через пару минут кончился! Что за ерунда?!)))) Вот прям на одном дыхании, очень интересные исторические сводки. Многое не знал. А он кстати по категории Б ещё проходит? Он 4-х местный?

Ну это просто КРУТЬ!

@chudotech

4 жыл бұрын

дада )

Георгий, давай футболки с HUMMER,ом!!!

хочу себе такой!

Красивая машина.

"Экспертный комментарий от экспериментального эксперта"

На 18:18 у крыши течка началась😄

Я на гражданском не ездил но военные водил довольно много. Не знаю почему он сказал что на нем неровности сильно ощушаются. Из моего опыта по дороге он вообще как по маслу едет да и по бездорожью в принципе не сильно балтает. Да и скоростью, есть разные версии двигателей. Обычный дизельный, да больше 100 на нем особо не выжмешь. Но на турбо дизеле он весьма резво идёт, в бронированной версии весом 5.5т 120км вообще не проблема и видел фотографии с значительно большими скоростями(где то 140-50)

Моща!