Крутой, смотрел его, очень качественно сделан

Сделайте полноценный обзор Aito m7, интересно ваше мнение

@lelyukhincool

26 күн бұрын

Если будет возможность обязательно

Сейчас Aito, который был без русификации и адаптации, будет называться Seres. Представьте себе тех, кто купил, а название марки уже другое..)) Цены аховые..! )) Но в целом приличные с виду.. М5 похож на Макан, М7 на Ку7.

Скоро будут продавать еще модели Xiaomi..

На Порше Макан похож..

Скоро вся тачка будет стеклянная и руль сенсорный или вообще вместо руля планшет 😂😂😂😂😂😂

Классный автомобиль!.. Официальный, по гарантии у дилером в России.. Красивый и технологичный.. В версиях для России можно и нужно делать вариант с крышей без люка..!

@lelyukhincool

24 күн бұрын

Привет там из Cherry я снимал автомобиль телевизионный параллельно импортом который стоит в два раза дешевле чем вы продаёте официально

@andreyp3401

24 күн бұрын

@@lelyukhincool Вы, видимо, что-то перепутали. Уже любой комментарий на тему Черри или других китайских брендов авто видите через призму заказных комментариев..)) Я ни к Черри, ни к другим маркам вообще никакого отношения не имею..! Я вообще не немецком авто езжу из Вольфсбурга..)) Просто высказал свое мнение, что машина вполне приличная, интересная, с хорошим качеством исполнения, есть официальные дилеры для ее покупки, есть гарантия, и это официальная поставка от импортера в отличии от других марок китайских машин, которые привозят серым импортом. Это важно для покупателей. Да, дороже, но не серый импорт. Да, он стоит дешевле, но не в 2 раза. Опять же, он будет без гарантии, без сервисного обслуживания, без запчастей и.т.п. Вы подписали акт и все! И как потом скрытые дефекты предъявить?! Никак! Я лично против подобного серого импорта, кроме как подержанных иномарок, особенно европейских, американских и японских, корейских. Там уже и так гарантии нет, запчасти есть, ремонтировать умеют. Опять же, почитайте статьи на тему, что в обслуживании отказывают таким авто на СТО дилеров, даже за деньги. Просто не могут нормально обслуживать из-за различие в блоках управления ДВС и ЭБУ авто. "Ставка на «серое» при покупке авто может не сработать" и "Неремонтопригодные: дилеры отказываются обслуживать "серые" машины из Китая". Забейте в яндексе обе статьи, это РГ и Бизнес ФМ. Удачи!.. П.С. Вы делает хорошую работу по замеру ЛКП и оцинковки, но говорить о сером импорте я бы не стал, как спасение. Это новые проблемы, и причем огромные. Может даже похуже оцинковки будут.