化油器 純粹機械式的硬體 文氏管 文丘里 簡單又複雜 可靠有效的裝置

我養魚有用過文氏管原理混合空氣跟水增加水體裡的溶氧，沒想到化油器也是這樣工作的，汽油被空氣打散的那個瞬間好療愈哦

@user-nc8gw8jt3q

2 жыл бұрын

能否分享 謝謝

@rad0403

2 жыл бұрын

@@user-nc8gw8jt3q 你關鍵字搜尋一下文氏管跟魚缸就會有一些參考結果，另外有一種東西叫做射流器也是相同原理，Google大神會有一些參考資料，然後這是我第二次回文了，上次回覆有鏈接直接被刪除，就麻煩你自己做功課啦

只能說 發明這些機械原理的人真的是天才

@junhuang5612

2 жыл бұрын

真的 到底是多聰明的腦袋 用白努力 同時吸取汽油與空氣

非常具知識性的一部影片，謝謝狐狸大的翻譯！

太清楚明白了，真的非常感謝狐狸先生的翻譯影片

這部太讚了 淺顯易懂

謝謝分享！ 化油器是舊時代的美，是一種信仰！ 到現在還是堅持騎化油車🥴

感謝翻譯，知識真的有充實到

很讚的翻譯 太感謝了!

謝謝翻譯，超酷的，原來化油器構造這麼簡單卻好用

感謝翻譯！好久之前就鴨子聽雷似的看過這影片，現在能完全了解其中的意思，影片的實用程度實在高的太多了！再次感謝，也發現新寶藏似的，等一下就來去爬狐狸大大所有的文！

太讚了! 看到油滴被進氣吹散到引擎裏的畫面，令人激動！！！原來化油器是如此運作！ 太感謝狐狸先生的影片解釋！

真的好棒 很喜歡這類型的影片

超級優質好文💪

簡單的構造，強大的作用力。

以前都一知半解，直到看到實體運作，瞬間領悟！

終於回來了 好有趣的慢動作😂

很讚的影片！有中文後更讚👍

感谢大大辛苦翻译

这个设计真是美妙

發明這個裝置的真是天才！

很棒的影片!

哇...好棒好清楚喔

防疫期間，家人互動更密切了， 祝大家能把握與親人間，有溫度的交流時光

精彩绝伦。。

great video

人類智慧與科學的結晶成果

以前上課要是也有多一點這種透明可以看到機件工作原理的設備或影片我的功課就不會那麼爛了😂😂😂

@Wind_of_Night

2 жыл бұрын

聽你這麼一說，哪天人體是透明的，那解剖學就很好學了，一看明瞭XD 不過確實驗研究胃酸的實驗，就是有病患先天肚子破一個洞～

原來如此

對於我們這種沾不上邊的死老百姓,這種教學解說影片就是傳說中的~神級冷知識

雖然知道化油器是做什麼用的，但現在才了解是怎麼實現的。 只是我也已經換噴射引擎了……

機械工程系：原理你都懂 現在請改良他

沒想到除了賽車、火箭引擎還有渦輪發動機以外的地方也會用上文氏管效應

@SaderGP

2 жыл бұрын

文氏管應用非常廣啊 只要是要在a流體中少量定量的加入b流體 幾乎都有文氏管的身影 噴漆槍 噴農藥 魚缸打氣泡 都可以見到文氏管應用

非常棒的翻譯及影片，如果翻譯能在白話點就更好了。

@ding970049

2 жыл бұрын

他已經翻譯得很白話了，專有名詞要去查維基百科，不然整個畫面上會全部都是字

文氏管

化油器用返旋轉閥比較好啲

我試過 強制兩個成水平(￣∇￣) 實際在機車上(￣∇￣)

突然想看化油器回火wwwwww

@Wind_of_Night

2 жыл бұрын

好萊塢爆炸特效看太多了?!

@mitsuru1317

2 жыл бұрын

@@Wind_of_Night 沒啊，真的問

@user-ok8wq5rp2m

2 жыл бұрын

@@Wind_of_Night ??

哇嗚～可以發問嗎？請教各位高手們 沒有空氣壓力導入油箱 為何會讓油液體燃料 持續的溢出來～導入到化油器中呢？其中的工作定律是因為文氏管內 真空吸引的緣故嗎？

@david123761able

2 жыл бұрын

不是被導入，而是被引擎活塞往下時被「吸入」

@f051372

2 жыл бұрын

要把吸油 >空氣衝擊油看成快速連續動作 活塞往下時會造成文氏館內負壓

@user-xv8ll6je1w

2 жыл бұрын

簡單來說就是噴霧器原理，白努利定律。

@kazima83

2 жыл бұрын

首先，當引擎的進氣行程跑完之後，進氣氣門會關閉，化油器文氏管中節流閥這一側會形成一個暫態的低壓狀態，使阻風門這一側的空氣流入，然而，空氣在流過文氏管中較狹窄的段落時，會因為流速的增加而使氣流周圍的壓強減小，這個壓強的減小則會促使儲油罐內的燃油被吸進去這個段落裡，當文氏管兩端的壓力平衡，空氣停止流動後，燃油也就不會再繼續流入，產生看起來有一滴油懸浮在半空中的狀態…

@user-gr8jr2wq4w

2 жыл бұрын

@@kazima83 好是精闢的分析解說 感謝 有長知識了

还是不太明白，当吸气冲程结束以后，气门关闭，这个时候文氏管内是没有气流的，也就是说不存在负压的条件，可是这个时候油滴却涌出来，是为什么呢？油滴是因为惯性涌出来的吧？ 我不懂 流体力学，不过我记得有一条定律大概是说流动的流体压强会减小，最著名的例子是往两张纸中间吹气纸就会贴起来，所以我认为，化油器这个例子当中，即使不用文氏管，就用一个直通管也可以工作，因为在吸气冲程当中，管内压强小于大气压，汽油仍然会被吸进去，在吸气冲程结束以后，油滴仍然涌出来是因为惯性。 不知道我的理解对不对，希望得到专业的解答。

@Mr.Aerofox

2 жыл бұрын

引擎的運轉是很快速的，確實是慣性作用，這一波的瞬間吸氣霧化後也把下一波的油滴吸上來。

@user-gh3ex7cx3f

2 жыл бұрын

@@Mr.Aerofox 谢谢解答！我后来想到，汽油经过一个细管通向文氏管，在负压消失以后仍然继续涌进去，是不是可以用虹吸的原理来理解呢？可是我的物理知识太欠缺了，只能胡乱猜想。 通过这个视频使我大致理解了化油器的工作原理，非常感谢您辛苦的翻译！

@user-oe1hk2mo4c

2 жыл бұрын

當左邊引擎的氣門關閉的瞬間右邊空氣還沒來得及向右流動回補的當下化油器的真空狀態還是存在的因此油還是會繼續流出，而當右邊的空氣將真空填滿消除的時後引勤又啟動下一輪的進氣動作這時氣門又被開啟，這時化油器內馬上又回復到真空狀態，而剛才所流出的油在瞬間真空的狀態下立刻就氣化且被引擎吸入燃燒室內。

@sscnmb9316

2 жыл бұрын

除了慣性以外，流體是有所謂的黏度，會把相連的流體分子一起帶上來

您好，请问可以转载您的视频到bilibili么。

@Mr.Aerofox

2 жыл бұрын

可以

右邊是油門；放在綠色時是小車嗎？還沒全油門對吧

@sasaki550

2 жыл бұрын

我也一直在等他催油門,結果好像都是怠速時的狀況

@annansu

2 жыл бұрын

@@sasaki550 真的…我超期待大車時的油是如何送的

@yangzantan386

2 жыл бұрын

应该是 左右两个开关要调到合适位置才能有最佳混合比 这个 喷油孔径是固定的 普通化油器比较复杂一点

這樣是盜版吧