これはマツダミュージアムに動態保存して欲しいレベルですね。 隅々まで綺麗で国宝級ですね。カッコいい。

小さい頃、父が乗っていました。いっしょによく整備工場に行っていたのが懐かしいです😄

帰ってきたウルトラマンでは🚗ＭＡＴ専用車｢マットビハイクル｣に使用していました…！！

いやーイイ！ 素晴らしい！国宝ですね！ 800万円。買えないけど、安いのではと思ってしまったよ。

欲しい　夢の車

ヨシノさんには 金沢区に有った時に良く冷やかしで旧車をみに行ったなぁ。 あの頃は2000GTは数台有ったけど、今は超希少車。 これからも、旧車を再生して次の世代に残して欲しいですね。

かの秋本治先生が若い時分この車を所有していたらしいが、エンジン腐りかけでバッテリーを取り換えても取り換えてもすぐあがってたらしい。

すげぇいい音...

ウルトラ警備隊じゃなく、MATですよ。ウルトラ警備隊は、ポインター号で、1958年製のクライスラーインペリアルクラウンがベース車ですよ🤗

小学校低学年の頃、マツダのディーラーマンの叔父さんに乗せてもらってそれから10数年後自分がRX7に乗るとは思いもしなかったです。ロータリー復活してもらいたいですね。

懐かしくてたまらない

ロータリーのサウンド🤩世界遺産だな

おおぉ！帰ってきたウルトラマンの時、郷秀樹がのっていたやつですね！

帰ってきたウルトラマンの防衛隊のマットのマットビハイクルの元が、このコスモスポーツ。 ウルトラ警備隊はウルトラセブンの防衛隊で元の車が違う。

いいですねえ。最高傑作モデルですね。800万円なら安いと思います。

こんな近いところにテリーさん来てたのかw まさか近くのビンテージカー屋さんが有名なんてびっくり

千葉真一さんが乗ってましたよね❗名倉病院に入院通院されていた頃に❗病院の駐車スペースで初めて見ました❗

当時、中古車で３０万くらいで展示されてた記憶が・・・　いまと成ると値段が上がってきたのですね。

コスモスポーツってマツダ360クーペを前後に伸ばした様なデザインだと気が付きました、しかしこのお店に並んでいるクルマの品揃えを観ていると むかし大阪の四ツ橋にあったスポーツカー関西と言う怪しい店とそっくりです。

2000GTよりこっちの方が好きかも知れない。余分な贅肉削いで、要らん空気抜いてペッシャンコにしたようなデザイン。隙のない奴。凄いな。

ヨシノさんの人間味に惚れました。ヨシノさんの所で買って、最後はヨシノさんに返す気持ちが良く分ります。 企業の社長さん、ゴルフ会員権を買うよりも、こちらの方が全然良いと思いますよ。

あと10年くらい経過したら1000万超えて売れるんだよね この手の車は

海外の車コレクターも隠し持っているCosmo sportsですね！！！

格が上がるので置いときたい なるほど～そういうのありますね 趣味でフリマに出品してますが売れなくてもいいから珍しいものをちょっとおいてみますかね

マツダの魂、国産初のロータリーエンジン搭載車

帰ってきたウルトラマン郷秀樹が乗ってたやつやん！

世界初というか、世界初の量産化ですね。 少量であればNSUが出してます。NSUの開発したロータリーパテントをマツダが購入して 欠点をとにかくつぶして市販量産化にこぎつけたということですね。

社長サイコー！

名車が、沢山ある、ような、気が、します、コスモ、スポーツ，かっこいいなぁ、懐かしいな、手入れ良いから、最高ですねー、相当、値段が、するよな、気がします、ドキドキする、なぁ

コスモスポーツはウルトラ警備隊（ウルトラセブン）では使用されていません。MAT（帰ってきたウルトラマン）で使用されました。

@user-hw3vh4xq4e

3 жыл бұрын

セブン暗殺計画計画の回で初期型が使用されています。

レクサスとか買うお金があるんなら、マツダ３と、このコスモ２台持ちしたい。

このコスモスポーツ大好きです♥️。

いや、値切るのわかるよ… しかし、このコンディションのコスモ値切るのはどうかと… 博物館レベルなんだけどな…

テリーさん、次回は芳野さん衣装はマフィアコーデお願いします！

クラクションの音、聞きたかったです。

2000gtよりもコスモスポーツの方がスペーシーで個性的で大大好き😍😍😍😍😍

@user-og1hz5vr4q

3 жыл бұрын

ても、一般的な評価は、１億（フルレストアだが）と800万w

コスモスポーツ欲し～い。でも高～い。

ちょっと待って800万は安いって！ 最近の新車買うならこれ買うわ。 24歳で当時は知らないけどこれは希少すぎる

@sat0masaki

3 жыл бұрын

日中屋根下に置けるなら買って後世に残して下さい よろしくお願い申し上げます。

@turbogx8167

3 жыл бұрын

sat0masaki 実家なら屋根下に置けるし雨にも当たらないし… ちょっとごめんなさい、トラックの運転手で800万はきついっすw しかも現在GX81マークII乗ってるので2台旧車は御臨終っす…

@nekonotyaya5273

2 жыл бұрын

@@turbogx8167 81マークって旧車ってゆー程古いか???

コスモスポーツを 徳大寺有恒さんとか批判した人 がいますが、 私はナンバーワン だと思う。 800万とはお安い。8000万の 間違いじゃないのか？

テリーさんの動画でエンジン始動の場面でいいねを押してしまうｗ

私が小学生の頃、友人の家がマツダモーターで１５４万円のコスモスポーツを現金で買っていった客がいたと話していたことを思い出しました。当時トヨタパブリカが３６万円で売られていた頃です。格好よかったなあ。これとフェアレディ２０００は。

ここの車を全部アップしたら年内は飯喰える

ウルトラマンを思い出す。

マツダは血迷ったかの如く一八のクルマを作るよな。ロータリーは終了しちゃったけどロードスターは会社がある限り作り続けてね。

9:03 釣りじゃなくて「チリ」だと思います

FDと並ぶ名車ですね 令和の今見てもちっとも古くない

プロジェクトＸ放送のせいで値段が上がったんですよねｗ

テリーさん、いつも楽しい動画をありがとうございます。毎回楽しく拝見させて頂いています。このコスモスポーツは、確か巨人の星のハナガタミツルの愛車だっだと思いますが、間違えていたらごめんなさい。それにしてもテリーさんの年齢を微塵も感じさせない行動力には脱帽・尊敬しています。これからも楽しい動画を期待しています。応援してまーす！。

ヨシノさんのナローポルシェなって欲しいです！

テリーさんって、昔よりかなり優しくなったよね？ 悟ったのかな？w

空手の先生がいつの間にか出番なくなっている？！

８００万なのかー安いな

コスモススポーツは、ウルトラ警備隊で初めて知りました。この時代には、もうマツダなんですね。東洋自動車時代の車は無いんですかね？

@tadachant

3 жыл бұрын

正しくは｢帰ってきたウルトラマン｣のモンスター・アタック・チーム MAT。セブンのウルトラ警備隊は外車です。

@user-cm5jv2zl3i

3 жыл бұрын

この当時はまだ東洋工業です マツダになったのはもっと先 確か80年代かと

@moviestranger

Жыл бұрын

厳密には『ウルトラセブン』では『セブン暗殺計画（後編）』でフルハシ隊員の友人の女性が乗っていた車として登場しましたね。 年代的にもその時のモデルは前期型、後に『帰ってきたウルトラマン』でマットビハイクルとして使われた車は後期型となります。

メカドックの喫茶店のマスター

おすぎさんて、昔たしか所さんのテレビでイクラちゃんなんかと絡んでた杉山プロデューサー？

デザインだけじゃ TOYOTA2000GT MAZDA Cosmo sports 2台かもなぁ✨sports car じゃ‼️

いいねー🤣🎉😍

買った時の状態以上にしてから売るのが使命なのかな

テリーさん、どれか1台くらい買ってあげて。

ロータリーエンジン世界初はNSU(現アウディ)のヴァンケルスパイダーだと思いますよ

30年ぐらい前に100万円以下で売ってたなあ。 あれを買っておけば、結構儲かっていたんだな。

@kurekuretakora

3 жыл бұрын

流石にその値段はないんじゃないですかね？ 27年前にR-2を50万位で買いましたがその頃から玉が少ない稀少な車というイメージでした。当時のフェアレディでも180万位しましたよ。

@kishiyoshi66

3 жыл бұрын

@@kurekuretakora 100万円以下がいくらなのかは分かりませんが100万円ぐらいではありましたよ 買って乗ってました

@mcanthe

3 жыл бұрын

20年前はすでに500万円くらいだった記憶。

旧車のレスト費は、板金の補修など未知数。特にロータリーエンジンは、部品が購入できるんでしょうか？貴重な車だけに大切にしたいですね。

800万かぁ。下手したらマツダが買ってしまいそう。

800まんかぁ～ 自分もコスモスポーツオーナーなんですが… その金額言われたら売っちゃうかなーｗｗ

旧車の値段って不思議。

こち亀の作者、秋本治先生のかつての愛車ですね☺️ 今はどうなんだろ😃

値引きしまくって、800円で買ってやる!!

ヴィンテージと言うか❓️骨董品だね若い頃乗ってたか確かに直線道路なら速いよ‼️しかし、出足はいまいち、ロータリー特有の回転上がりが遅い、同時,b210サニーツインキャブにまけてましたよ😊皆さんはおそらく同時のことは知らんだろな。

MATビハイクル！

@user-vb7ft2xf9g

3 жыл бұрын

ビハイクルは円谷プロがビークルの発音を読み間違えた(笑

問題は日本の車検だろ　これだけ

後期型L10Bかな？エンジンオーバーホールで100万掛かるって聞いてビビったw

これは、滅多にないよ。広島マツダが見てれば、即、買うと思うけどね。

国宝#3 マツダ魂の力作 美術工芸品だぞ 触るな

小生も、このヨシノに置いてある車大半は所持していたから「車の鈑金工場やっていた事が有り」全て知ってる！話の流れでも、ごまかしはいけないよ。海外のスポーツカーも持っていた、ポルシェ、フェラーリ、ロータス、ランボetc.レストアしていたからね！まぁ当時の車が残り僅かになって行くのは寂しいね。個人で維持するのも大変だけど、もうコレクター位か、博物館位になっていくよなぁ❗

『帰ってきたウルトラマン』MATカー、マットビハイクル、本作品のヒーロー郷秀樹を演じた団時朗さんが癌で他界、ご冥福を祈って止まない(>_

いいケツ・・・・前回の2000gtもそうですけども、輸送代・税金かかっても米国人宛に商売した方が、儲かるでしょう、コスモスポ－ツなど今が底値、将来値が上がると思慮、ロータリ－音はルマンのアレじゃないけど、連中大好きだもの、私は好きじゃないけど・・

ＮＳＵの　Ro80が世界初では？

@user-og1hz5vr4q

3 жыл бұрын

その前にツーシーターオープンのスパイダーがあったね。 シングルローターの。

@user-gi3cw2iy5f

3 жыл бұрын

@@user-og1hz5vr4q あれは量産されたの？

@user-og1hz5vr4q

3 жыл бұрын

@@user-gi3cw2iy5f さん ググれば分かるよ。 １９６４年発売らしい。 ロータリーエンジン搭載車で一番気になるのは、シトロエンＧＳビロトールw

@user-gi3cw2iy5f

3 жыл бұрын

@@user-og1hz5vr4q ネッカースウルムの博物館で見た　GSは欲しい車でしたがメンテナンスがネックでしたね　フランスにはまだあるだろうね

デザインそのままで走り関係の中身をリニューアルして出したら売れるのにメーカーってやらないよぁ。 エレキギターのようにやればいいのに。

給油口の蓋がちゃんと閉まらないのが当時モノ？あり得ないです、きちんと検査をして納入しているので、工業製品としてチリがあっていないなんてのは不良品です、それを自慢げに語ると言う事はうちは不良品を高く売り付けてますよって言ってるようなモノですよ、レベルが伺い知れますね😅