メリット、デメリットは必ずありますね、私はワックス派なのでリセットしたい時は水垢落としで汚れをワックスごと落とすやり方をしてます

初めまして😊 自分は10年以上プレクサスを愛用して来たんですが、ドン・キホーテで取り扱いがなくなり、ネットや用品店で高い金額でしか買えなくなり、コスパ悪くなってしまった為代わりになるものを探していたところこちらのチャンネルに出会いました✨ 自分は撥水が嫌い派なんですが、いろいろなコーティング動画を拝見しまして、気になった物を試しに使い始めました。 手軽さ、艶、防汚性、適度な水弾き、軽い汚れ落とし、など、今まではパールホワイトでしたが、車の変更でカーボンブラックという、光が当たるとダークブルーに見える色に変わったのもあり、イオンデポジットの付き方、落ち方、などを重点的に選びましたが、今、気に入って使ってるのは、KURE スピードビードです👍 耐久性はそんなにないですが、洗車拭き取りながら毎回薄く使える手軽さ、防汚性、艶、イオンデポジットの付き方、落ち方、そして値段、バッチリハマりました🤗 参考になる動画をありがとうございました🙇‍♂️ グラスターゾルはサブ的立ち位置で自分もかなり前から使ってますが、トラックや、窓ガラスの掃除なんかにメインで使ってます。 後必ず持ってるものは、ソフト99の元祖ハンネリ！これですね👌 あとトラックにはメインで プロスタッフのノンタイムウォッシュ光沢力UP を使ってますが、これも安くてなかなかいいです✨ 自分は耐久性派コーティング剤より、軽く肌を整えながらかけられる安めのコーティング？ワックス？の方がキレイを維持出来ると思います⤴︎😊 これは界面活性剤が入ってるかがキモになるんですかね〜⤴︎ これからもいろいろなコーティング剤を楽しみにしてます🤗

趣旨は変わってしまいますが 2週間でここまで汚れてしまう黄砂がとても憎いですね笑

定着前に施工したというのもあると思いますが、グラゾル自体の汚れ落とし効果で下地に施工したコーティングを落とした可能性もありますね。 それはそれとして、やっぱり強撥水はどうしてもイオンデポジット出来やすいですよね。この時期撥水を良しとするか悩む所あります

お疲れ様です。今回も参考になりました！もしよかったらジオセラミックボディコート試してほしいです！

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

情報ありがとうございます！ セラミック系試してみたいと思います！

いつも楽しく拝見しております。とても参考になります。今回と逆のパターンで、先にグラスターゾルオートでそのの上にレインコートの場合は、どうなるのか気になります。もし良かった ら、検証お願いします！

レインコート単品と、シルクの上にレインコートだったらどう変わるでしょうか？ この時期雨染みを落とす為にシルクを使っていますが、撥水させたいので上からレインコート塗ってます。 でもレインコート単品と比較したらやっぱり効果の変わるのでしょうか？

悩ましい結論です💦 撥水と耐久が好みでLOOXレインコートを愛用していますが、 撥水の悩みどころは残る水玉によるイオンデポジットなんですよね。 無理のない手入れに合ったモノを選んで施工するのが大事だと改めて感じました。

犠牲被膜の重要性がわかりますね。 どうしてもトレンドは撥水性になりますが、疎水性って何気に凄いのではと思っています。

グラスターゾルに犠牲被膜効果があるとは初耳

お疲れ様です 撥水コーティングは留まる水玉で汚れの斑状になりますよね。 斑回避するなら疎水コーティングを選択するのが良いですね。

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

お疲れ様です！ そうですね！イオンデポジット汚れ防止には疎水系がおすすめです！

いつも拝見しております🚗 リクエストでクリスタルプロセスのハイテクX1 ダイヤモンドコートの施工レビューと酸性クリーナーなどで落ちるかの検証をお願いしたいです🙇

花粉や虫汚れの酷いときは、ソフト99のハイドロフラッシュが楽ですね。製品自体が上に乗った汚れと一緒に落ちる性質なので、長持ちはしませんが。あとはスピードビードが、艶と犠牲皮膜を兼ねると考えたら良い感じで好き。

いつも楽しみにみてます🙆‍♂️ やっぱ犠牲皮膜てこの時期物凄く大事なんですね、、、軽度な水垢などを落としつつ、犠牲被膜できるコーティングがいいんですね、勉強なります🏋️‍♂️

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

ありがとうございます😊

私も昔ルックスの上にグラスターゾル塗ったことあるんですが、塗った瞬間ルックスの効果は落ちます😅 つまりグラスターゾルは洗浄効果が高いためルックスを落としてしまい、結局ルックス+グラスターゾルは、単なるグラスターゾルであると私は思いました😅

趣味で色々使った事ある者ですが、多分塗装の種類でも色々結果変わっちゃうんですよね…。 手持ちのソリッドカラーの車だとビックリする程ソフト99製のレインドロップ系の効果が出ませんバズーカもヴォルテックスも拭くだけも。フクピカは効果有り。謎。 そんな訳で巷で大人気のCCウォーターゴールドやゼロドロップ等も試してますが、私のソリッドカラー車で一番相性良く感じて使い続けてるのがKUREのレインコートですね。 ただ、知人のキャンディーカラー車とかCCウォーターの中でも安めのイージーコーティングで十分な弾きを見せているので、結局個々人の環境と好みかなぁと思ってます。

プリ男さんのが1番参考になります😊 塗って水掛て凄い撥水ですねー😃 だけはコーティング剤のレビューとは言いませんからね❗️

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

ありがとうございます😊

これみてるとグラスターゾルオートだけでも良い気がしました。

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

確かにそれだけでも良いと思います！

犠牲皮膜、フイルムみたいにぺろんと剥げれば良いのですが、洗車が必要となると悩ましいですね。

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

全くその通りですね！

使ってます。

もう一面ミセコウがあれば 完全なベッタリだと模様が無いはず

艶感はどう変わるんでしょう？

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

グラスターゾルオートだと艶々になります！

コーティング剤の検証はその艶、手触り、撥水が主です。多くの人がそれを追求してるからでしょうが、そうしてせっかく綺麗にしても、花粉、黄砂、雨に当たるとどうなるのかの検証は他ではありません。 綺麗を維持する為には雨の日は乗らない？　雨が降ったら乾く前に洗車する？　神経を使いますよね。これさえ塗っておけば、都合のいい日に普通に洗車するだけで綺麗になるようなコーティング剤があればいいんですが。 撥水や耐久を諦めて、グラスターゾルのような洗車で落ちてしまうほうが、犠牲被膜としてデポジットを一緒に落として残さない唯一の方法なのでしょうか。 レインコートが定着した24時間後とかにグラスターゾルを上塗りするとどうなるのか、見れなかったのが残念です。

@Puri-Puri-PURIO

18 күн бұрын

コメントありがとうございます！ そうなんです！綺麗を維持するって神経使います！ 全てに満足できるコーティングにはまだ出会えてませんが、そんな商品いつか出ると信じて待ちます。 すみません！私もその検証やりたかったです！