Привет я тоже ломал этот корпус уменя трактор 1973 года менял все пошыбники была выроботка .а так трактор крепкий .

Всё правильно делаешь. Впервые вижу что кто-то регулирует по наружным габаритам коничек, а не по размерам и цифрам из книжки. Так оно вернее, проще и надёжнее. На нижних валах хватает самого минимального зазора в кончиках. Сальник в гидробак я ставил, работает без нареканий. Для смазки верхнего вала достаточно одного отверстия под тавотницу по центру.

@user-cp4tv6me8e

Жыл бұрын

Спасибо за комментарии 🤝

Мне тоже надо капиталить КПП , но как то не как не саберусь , что то боязно ( не разу не делал) боюсь не соберу как надо , много регулеровок ! Трактор у меня 1975 г ! КПП ещё двухрычажная !

@user-cp4tv6me8e

Жыл бұрын

Не чего страшного там нет,да регулировок там много но если есть полный комплект регулировочных прокладок все дело пойдет в разы быстрее.По принципу КПП все одинаковые хоть с двумя рычагами хоть с одним разница как я думаю будет только в валиках и вилках.Удачи в ремонте.

👍👍👍

я на валик включения ВОМа поставил сальник, не помню уже размер... но за год не капли и сейчас гидробак в пвльное время не заростает грязью)) вот мое видео - kzread.info/dash/bejne/pmWX0NhsgZu9YJM.html

@user-cp4tv6me8e

Жыл бұрын

Огромное спасибо за подсказку, обязательно запросу таких сальников тем более отзывы о их работе положительные.

Привет всем меня интересует можно ли приделать на эту коробку блокировку с другой каропки

@user-cp4tv6me8e

11 ай бұрын

Конечно можно,разбираеш левую сторону по ходу трактора, снимаешь бортовую и чулок.Меняеш корпус подшипника дифференциала который для блокировки соответственно и полуось ну и саму блокировку вставляем,пропиливаем в полике отверстие под рычаг и вуаля трактор с блокировкой.Но конечно это мое мнение нафига она нужна,у меня два трактора и оба без неё и я не разу даже не задумывался о том что бы ее поставить.