Soy principiante y ayer se me cayó la moto. Es un aliento saber que hasta los maestros pasan por esto... Gracias!

Buah! El truco de la goma me ha dejado loco tio!! Me quito el sombrero!! Bravo!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jejeee, gracias Anderson!! Parece que no pero es una gran ayuda porque la moto queda totalmente inmóvil y eso con motos tan pesadas es de agradecer. Gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

@abrahamtorres4530

2 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE una pregunta, cuál Sería la diferencia de usar la liga, o levantar la moto con la velocidad puesta, no también se bloquea el movimiento? Buen video Gracias saludos

@pedrolouisgilbarriga5518

12 күн бұрын

Goma, cordón, velcro, la correa del pantalón, unos tirantes, hasta plantas herbáceas, cualquier cosa puede servir para fijar la maneta de freno. Son recursos de la vieja escuela que no han sido superados a día de hoy... 😀👌

@pedrolouisgilbarriga5518

12 күн бұрын

@@abrahamtorres4530 Es difícil meter una velocidad cuando la moto está tumbada de esa manera... Si ya la tienes metida bien pero sino mejor la goma o cualquier cinta para fijar el freno.

el truco de la goma es ideal!!! Gracias por el video!!!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 ай бұрын

Hola Jose!! Muchas gracias!! Cuando hay que levantar una de estas en una rampa, la goma se agradece mucho, un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼

Tengo 75 años, peso 67 kgs., conduzco una Piaggio Mp3 500 cuyo peso ronda los 300 kgs. el otro dia en el parking se me cayo de parada....y menos mal que estaba mi esposa....las ruedas al aire y todo por levantar...ya me estoy dando mas caña en el gym con la prensa ... a ver si la proxima me cuesta menos...jaja, lo que mas cuesta son los primeros 20 cms.....en donde es mas facil lesionarse las lumbares...pero bueno sarna con gusto no pica... y quien me quita los grandes momentos que me brinda mi motito con sus 3 ruedas ...Saludos a ti y a todos los moteros de corazon .

@MOTOVICEADVENTURE

11 ай бұрын

Hola cronos!! Si si, la primera parte de la arrancada para levantar la moto es lo que más cuesta. Algo de gimnasio siempre es bueno pero la máxima siempre debe ser no lesionarnos porque eso nos deja sin moto una temporada 😅. Un saludo y que disfrutes mucho tu moto ✌🏼😀‼️

Hola Muchas gracias me ha servido de mucho tu video ya me sucedió y por suerte fue luego de ver tu video y lo logré hacer solo.

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola Damien!! Muchas gracias por tu comentario, me alegra mucho saber que el vídeo te fue útil, muchas gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Fenomenal Juan, como siempre. Un saludo.

@MOTOVICEADVENTURE

12 күн бұрын

@@pedrolouisgilbarriga5518 Gracias Pedro!! Un saludo ✌🏼😃‼️

Hola Juan.. estupenda explicación.. aunque lo importante es no ponerse nervioso y no hacernos daño al levantarla.. Esperemos que ésto pase lo más tarde posible aunque como bien dices llegará..

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Antonio!! Muchas gracias, si, si, eso mismo trate de transmitir en el video, ya lo he visto en algunas ocasiones... entran las prisas la moto no se levanta bien y encima llegan las lesiones. Hay que entender que es una cosa normal que a cualquiera le puede pasar y mas aun en el campo a si que nada de stress 😃👍👍. Un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼

gracias desde Santiago de Chile

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Eduardo!! Gracias a ti, un saludo desde España ✌🏼😃‼️

Muy bueno lo de la goma 😂😂😂😂

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Salvado por una goma!!! 😂✌🏼‼️

Buen vídeo y bien explicado, si se me cae la moto, tengo perfectamente claro lo que tengo que hacer....llamarte!! Je jeje, ahora en serio, buen vídeo me gustó lo de la gomita, no había caído y me parece un truco fantástico. Ánimo!

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Muchas gracias por tu comentario y tu apoyo!!! 😃✌🏼‼️

Q buenos todos esos datos y tips, mil gracias, desde Manizales colombia, buenas rutas.....

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Julio César!! Gracias a ti, un fuerte saludo desde España ✌😃‼

Gracias. Esto si es un buen consejo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Edson!! Muchas gracias!! ✌😃‼

Muy interesante. Nunca se sabe cuándo vas a necesitar saber estas cosas. Normalmente los vídeos muestran el problema y de repente la solución, pero aqui se ve muy bien el proceso. Enhorabuena!

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Todo mi objetivo fue ese. Para solucionar un problema hay que afrontarlo desde la realidad. Y si es paso a paso, mucho mejor 😁✌🏼‼️

muy buena explicacion si señor

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Alberto!! Gracias por tu comentario, un saludo ✌🏼😀‼️

Fenomenal el consejo y cuanto de verdad en todo lo que dices, a mí se me cayó la mía en parado bajando por las pistas forestales de Ronda a Marbella y te aseguro que no podía levantarla, gracias a la ayuda de unos senderistas, fue como una aparición divina, por muchas técnicas que había visto en KZread no tuve cojones de levantarla. Otra cosa es sin maletas y sin peso, en el garage y en parado sí pude hacerlo pero estas maxitrail pesan un huevo y hay que tener mucha técnica. Muchas gracias por esos consejos y esa recreación a 35º, ya lo sufrirías... jajajaja :)

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Ofuss, Gracias José Manuel!! Si que lo sufri 🥵🥵🥵las chicharras no eran de pega🤣. Estaba tan harto de vídeos sobre este tema que idealizan la realidad y aportan tan poco que pensé que quizás esté podría servirle a algún compañero. Y recuerda ... una buena goma siempre te puede salvar de un apuro. 😜✌🏼‼️

Casi nunca comento los videos ,pero me encantan los de tu canal, osea, los tuyos. Gracias por lo que nos enseñas. Saludos desde Huelva!!

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Javier!! Muchas gracias!! Te agradezco mucho tu apoyo, un saludo desde Málaga ✌🏼😃‼️

El mejor video que he visto de como levantar una moto

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Uuff Juan Carmelo, muchas gracias !! ☺️ Todos los vídeos los hago con la ilusión de pensar que a parte de entretener también puedan ayudar a algún compañero. 😃✌🏼‼️

@leonardocalcagno5688

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE hola! Tienes vídeos de cómo levantar, maniobrar, mover una trail para personas de pequeña talla? En mi caso mido 1.61mt y estoy comprando una Trk251 para viajar con mi esposa y me interesa primero aprender maniobras básicas de este estilo. Desde ya graciss y geniales sus vídeos!! Saludos desde Argentina.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

@@leonardocalcagno5688 Hola Leonardo!! Tengo varios de técnicas básicas, pásate por el canal y échale un vistazo, también hice uno para que el pasajero se suba sin riesgo de tirar la moto. Espero que te gusten, un saludo. ✌🏼😃‼️

@leonardocalcagno5688

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE genial, estoy mirando su canal. Tiene contenido muy bueno! Gracias por compartir su conocimiento!.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

@@leonardocalcagno5688 Gracias a ti Leonardo, un saludo ✌🏼😃‼️

Juan este video me sorprendio lo practico de la goma en el freno de verdad que practico y sencillo muchas gracias te sigo desde Quito Ecuador un abrazo

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Y cuando mas pesa la moto mas se agradece🙏, los moteros sabemos que las motos no se nos caen en un prado llano, después de dormir la siesta, si no que suele pasar en las peores condiciones, sudé lo mio para grabar este vídeo pero se que si a mi me sirve bien este truco a cualquier motero le ayudará mucho también, gracias por tu apoyo Carlos, un abrazo desde España ✌😃‼

Excelente explicación, notable detalle la liga en el freno delantero, no se me abría ocurrido antes,

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Muchas gracias!! Una buena goma te salva en un apuro 🤭😁✌🏼‼️‼️

Ingenio y experiencia buenos aliados para el viajero. Gracias por compartirla.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Cele!!! Muchas gracias☺️‼️ Entre todos hemos hecho crecer este canal, que será pequeño en suscriptores pero grande en motivación ✌🏼😃‼️

😮me pareció tremendamente difícil... tengo una de solo 200cc una vez me caí y estuve más de seis meses con licencia pues me fracture el pie 👣 es muy doloroso... bueno como sea.... saludos desde América. Chile 🇨🇱👍

Muchas gracias. Muy bueno.

Que belleza de motos

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Ramón, muchas gracias!!. Es bonita a su manera, lo malo son los kilos para levantarla😂, un saludo ✌🏼😃‼️

Si no tienes una goma, puedes poner una marcha y así no se va la rueda.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Mg!!! Creo que te has saltado esa parte del vídeo 😜. Esta maniobra hay que hacerla siempre con la marcha engranada pero aún así la moto tiene cierto movimiento que te hace perder fuerza de empuje y te puede desestabilizar, es por eso que para que la moto no de mueva nada uso la goma elástica. Un saludo ✌🏼😃‼️

Tu muy bien gracias 😊😊 y lo ases ver fasil pero ay que practicar

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Marco Antonio!! Si es verdad, fácil no es 😅 pero con práctica se acaba controlando, un saludo ✌🏼😃‼️

Excelente instrucción lo felicito , saludos desde medellin

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Muchas Gracias Isabella!!! Lo hice lo mejor que pude 😊 Saludos desde España!!! 😃✌‼

Cada día mejor, muy chulo el video. Y muy bueno lo de la goma. Todos los días se aprende algo jajajaja.👍🏻

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Jejejejeje, Un motero tiene que saber solucionar problemas con pocas herramientas 😂👍🏼‼️

Muy buenos consejos

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Germán!! Muchas gracias, son motos muy pesadas y cualquier ayuda se agradece, un saludo ✌😃‼

Gracias por este gran video.muy buen trabajo

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Muchas gracias Francisco!!! Como has podido ver sudé lo mio 🤣 Pero levantando la moto en un llano después de una siesta y con las maletas vacías no habría sido un buen entrenamiento. Y recuerda.... una goma a tiempo te salva del apuro 😜✌‼

Muy buen video y realidades en otros videos levantar la moto es como tomar un helado jaja muy bueno el dato de la goma elastica, yo llevo varios anillos hechos de cámaras que no servian más y le mandé tijera,muchos cuando las ven me dicen para que? Pues bueno este es uno de sus usos y mí hablar cuando se rompe algún anclaje o se rompe algún muelle o plastico inclusive espero sea de utilidad saludos desde argentina y vientos de cola cordialmente Hernan

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola hernan!! Si si, yo no entiendo como a tanta gente se le cae la moto en la puerta de su casa, en el garaje o con una alfombra debajo 🤷‍♂️😂. Jejejejee, a mi me pasa igual, siempre que voy a un taller les pido cámaras viejas, yo las corto en tiras y siempre las llevo en los viajes. Como muy bien has dicho, tienen mil usos, son esas cosas que muchos no entienden porque las llevamos... hasta que la cosa complica, claro. Te copio la idea y llevaré también algún anillo, muchas gracias por el aporte, un saludo desde España ✌😃‼

@patatealdi

3 жыл бұрын

Gracias por tu repuesta y por tus videos son exepcionales, salud hermano motero

Gracias por este video amigo

Bien bien,muy buen vídeo,me a apasionado,casi lloro.jajajaja.lo voy a recordar toda la vida,sino fuera por ti q haría yo...👍😂

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jjajajaaaa, Te ha gustado lo de la goma ehh 🤣🤣 Para algunos ya es un poco tarde pero esta bien llevarla 😂✌😃‼

@diegofenoll6592

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE ,buen invento,si señor.jaja.👍👍

Tremendo!! a partir de hoy llevare siempre encima una goma para el pelo o una goma jaja

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Jajajajajaa, A mi las del pelo se me olvidaban siempre 😂😂🤣🤣 Recuerda que una goma te puede salvar de un apuro😜✌‼

Gracias por estos consejos tan importantes

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Gracias a ti Creativo!!! 😊✌‼

buen detalle lo de la banda elastica.. lamentablemente no todas las maxi trail son como la BMW GS que queda apoyada en los cilindros y las llantas.. en mi caso.. la Triumph Tiger 1200 (una de las mas pesadas, sino es que la mas) al caer queda practicamente con las ruedas en el aire y el asiento casi topando el suelo.. lo que dificulta mucho la maniobra de levantarla apoyando la parte baja de la espalda en el asiento..

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Cris!! Conozco la Tiger 1200 y se que no exageras nada, de verdad que es la MaxiTrail más difícil de levantar que he visto, no solo pesa mucho si no que además tiene el peso muy arriba y cuesta un mundo subirla. El elástico te ayudará algo pero sin duda siempre será un desafío. Un saludo y duro ahí 💪🏼✌🏼😃‼️

Muy buena explicación!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola jose!! Muchas gracias, un saludo ✌🏼😃‼️

Muchas gracias por compartirlo. Un Abrazo.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Gracias a ti Antonio!!! 😊✌😃!!

Muy buen consejo el de la goma

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Parece poca cosa pero... vaya si se nota!! Además con las "gordas" una ayudita se agradece mas ✌😃‼

Gracias por tus recomendaciones. de Neuquén, Argentina.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Gracias Alberto!! Un saludo desde España!! 😃✌🏼‼️

Ese Juan como se nota el gym 💪💪💪 me gusta la forma que va cogiendo el canal !! 🙌🙌🙌

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Muchas gracias Jorge, y no me olvido de tus sugerencias ✌🏼😃‼️

Muy buen vídeo que siga la aventura y que podamos disfrutarla 😀

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Claro que sí!!!.... En 10 días nuevo vídeo !!! ✌🏼‼️

Muchas gracias por el consejo, muy didactico

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola nerepupuns!! Gracias a ti, un saludo ✌🏼😃‼️

@nerepupuns

3 жыл бұрын

Lo de la goma me ha dado mucho que pensar, no ocupa lugar y tiene mucho sentido el frenar la rueda y que no tenga movimiento al levantarla.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Si si, vale para mil cosas y evita ese movimiento que puede lesionarte las rodillas o la espalda. El día que lo pruebes verás que funciona muy bien ✌🏼😃‼️

Gracias por tan buen video .. Como aportación . Si NO LLEVAS goma .. lo que puedes hacer es meter la PRIMERA marcha . Y bloquear la rueda trasera girando manualmente . De hecho el meter la primera y la goma bloquearia completamente la moto . ME LO APUNTO ¡¡

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Gabriel!!! Muchas Gracias 😊!!! Si si, justo eso es lo que hago, a ser posible siempre la marcha metida y con la goma ademas ya consigues ese bloqueo total del que hablas y que facilita mucho la elevación de la moto. 😃✌‼

Gracias por compartir tu experiencia.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Gracias a ti Carlos !! 😃✌🏼‼️

Me gusta tus videos y lo claro que eres. Estoy a punto de recoger mi futura moto y me interesa aprender de profesionales como tú. Suscrito, un saludo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jose!! Muchas gracias, te agradezco de verdad el voto de confianza. Intento hacer siempre las cosas lo mejor posible, no soy un gran orador por eso me esfuerzo en explicar las cosas de manera práctica y siempre desde la realidad del motero. Yo no me considero un profesional de nada y de las motos menos, no he competido ni me dedico a las ventas del sector pero siempre procuro aprender, mejorar y disfrutar, creo que de eso se trata😊. Seguramente te pase como a mi y es que las motos son mi pasión y porque no decirlo...también mi vicio 🤣🤣. Me tienes que contar cual es esa futura máquina!! Un saludo ✌😃‼

@JoseMunoz-yf2bb

3 жыл бұрын

Hola, es una Honda nc750x travel edition. La he comprado para disfrutar de la moto y del paisaje del norte sobretodo. Me la entrega mañana Martes ó pasado. Por ahora tengo mucho respeto a la hora de recogerla en el concesionario de Donostia hasta el pueblo a unos 15 minutos. No he cogido una moto de ese volumen.... Un saludo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Enhorabuena!!! Has elegido muy bien, ahí tienes moto para muchos años. Hazle un buen rodaje a la moto y ojo con los neumáticos, ya sabes que suelen deslizar un poco al principio. Aprovecha este fin de semana que viene muy bueno ✌😃‼

Muy util socio. Siempre un par de condones en la cartera para levantar motos o no tener familia numerosa.... Eso parecen los montes de Malaga?? Menudas rutas de curvas tenemos en la costa del sol. Gracias bro!!

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Diego!! Jajajaajaa si si, los moteros tenemos que apostar siempre por gomas de calidad🤣🤣. Ese vídeo lo grabé por la parte alta de Olías. Pues si, somos unos afortunados, tenemos mucho y bueno y lo que nos pueda faltar lo tenemos cerca, gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️

Muy buen video y bien explicado.

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Muchas Gracias!!! 😃✌‼ Espero que te haya gustado el truquillo de la goma elástica 😜‼

@antoniomm3036

5 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE lo tendré en cuenta ✌🏻😁

@antoniomm3036

5 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE por ciento soy de Málaga, ¿Por dónde queda exactamente esa ruta? ¿Puede ser por Olías?

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

@@antoniomm3036 Sii, entre Olias y Pinares de San Antón.

Gracias por compartir, sus experiencias….!!!!!!👍👍👍🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇮🇱🇮🇱

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola Guillermo!! Muchas gracias, un saludo ✌😃‼

Buen vídeo, se agradecen esos consejos. like!

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Iván!! Muchas gracias, como esto nos va a pasar a todos los moteros es mejor practicar pero siempre hay que tener en cuenta lo que explico en el vídeo, hay que entrenar en la realidad de la moto, levantarla en la puerta de casa o en el garaje no sirve de mucho cuando las cosas se complican. Muchas gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️

Buen ejemplo, bien explicado 👍

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

Gracias Luis, ha sido duro grabar estos días, espero que sirva de ayuda 😃✌🏼‼️

No había caído en poner una goma en el freno, poner una marcha si, pero lo del freno es también buena opción,

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Marco!!! Cuando lo pongas en practica verás que es de mucha ayuda y con las "gordas" toda ayuda es poca 🤣 ✌😃‼

Muy bueno Gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Rudyard216!!! Muchas gracias, un saludo ✌😃‼

@rudymendez216

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE A ti, tus vídeos me están ayudando mucho ✌️

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias por tu apoyo Rudyyard216, así es mas fácil seguir adelante 💪✌😃‼

Muy cierto !!! Lo que indicas ahora te diré una goma, pero también es importante es estado físico, ayuda mucho sobre todo si estás solo. Saludos #elchefmotero

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola El Chef Motero!! Eso es así, el físico es importante pero no solo la fuerza si no también la resistencia por eso quise hacer este vídeo, la gran mayoría de vídeos que abordan este tema lo hacen en condiciones tan favorables que a veces parecen cómicas y desde mi punto de vista no ayudan en nada a los moteros. El que crea que una moto de mas de 200 kg (o mas 300 kg como la mía en este vídeo), en medio de un carril perdido, cansado de la jornada y encima con mucho calor, va a logar levantarla solo con técnica acabará dándose un buen paseo para buscar ayuda😂.✌😃‼

Hola, qué traje estás usando? podrías colocar también un link al amazon o web por el estilo? gracias y saludos desde Ecuador

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Daviros!!! El traje es de Dainesse, es el modelo D-explorer, no te puedo dejar el enlace de Amazon porque no lo venden allí pero si lo buscas por Google lo vas a encontrar rápidamente, eso si, los nuevos modelos los fabrican con otros colores pero el modelo es el mismo. Un saludo ✌🏼😃‼️

Buen video. Me esta gustando el canal.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Muchas gracias!! Tengo mucho que mejorar pero por ganas y horas de trabajo no será 😃✌🏼‼️

Hola Juan se te olvidó decir que si no tienes una goma pongas primera y la moto no se irá hacia delante... Saludos

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Carlos!!! Si si, lo de la primera es siempre, con goma o sin ella, jejejeee. Aun con la marcha la moto se mueve un poco, de ahí la ventaja de goma. No quise insistir en que es mejor poner primera porque según la moto y como se haya caído es fácil que no puedas acceder al cambio pero reconozco que habría estado bien explicar mas este detalle. Gracias por comentarlo, un saludo ✌😃‼

Pedazo de moto tienes jajaj

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jose María!! Desde luego no es de las más chicas 🤣🤣✌🏼😃‼️

Hola amigo muy bueno tus consejos. La verdad que tienes mucha razón. Te quería preguntar si puedes sola levantarla en caballete central si tiene tu moto cargada porque yo no puedo ni loco. Mi moto no es ni bmw pero si la Equipe para viajar con defensas, maletas laterales como las tuyas y traseras aún vacías no logró poder levantar en el caballete central sin ayuda por más técnica que use

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Gerardo!! Muchas gracias !!! Uff si si que cuesta, sin las maletas no es tan difícil pero cargada a tope el tema de complica mucho, por muy bien que hagas la técnica como te pille cansado ya cuesta. Si te parece en cuanto me escape para hacer una ruta bien cargado hagi un vídeo, a ver si repasando algunos detalles mejoramos la maniobra, te parece bien ? Gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Hermoso juguete.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Jejejee, Divertida si que es 😋😃✌🏼‼️

Se me acosto mi triumph 2300 cc de 400 kilos en una vuelta cerrada...la misma técnica use.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Vlad!!! Y decía yo que la mía es pesada 😂😂, Con la goma elástica es algo mas fácil, ya verás. Un saludo ✌😃‼

@vladdracul4568

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE ya voy a traerla amigo mil gracias por el dato

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias a ti Vlad!!, Un saludo ✌😃‼

A mi se me ha caído la Montana XR5 en barro chunguísimo donde no hay ni para apoyar un pie sin que resbales y al levantarla como el que levanta una bici siempre me he acordado de los compañeros que tienen que levantar una GS

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola MotoAventuras!! Con el barro todo se complica mas😅, con la Husqvarna lo buso, con la GSA....lo rehuyo 😂😂.Un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼

Una pregunta, no se manejar moto pero estoy ahorrando para una dr650, es buena opcion o es mejor una de bajo cilindraje como primera moto???

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Royer!! Siempre he pesando que para aprender cuanto menos peso mejor pero la dr650 es una moto cómoda de manejar y si subido en ella llegas bien al suelo no tendrás problemas, un saludo ✌🏼😃‼️

si activas el freno delantero con la moto caida, ¿no te arriesgas a que entre aire en el circuito del líquido de freno y quedarte sin freno?

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Carlos!! No, si el sistema de frenos es de calidad no le debe entrar aire, otra cosa es que la junta de goma que lleva por dentro el vaso de líquido de frenos este mal pero si todo funciona como debe nunca habrá problema. Un saludo ✌🏼😀‼️

Una práctica que antes o después habrá que llevar a cabo. Lo de la goma... UN PUNTO. También si no llevas se puede meter una velocidad para que la moto no se desplace, pero por lo que ocupa!!

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Jejejejee, gracias Alberto por tus comentarios, da gusto leerte!!😃. La goma esta bien llevarla porque te saca de un apuro 🤣 pero lo de la marcha siempre, nunca se debe levantar una moto en punto muerto, pero aun con la marcha la moto tiende a moverse algo y eso perjudica, por eso lo mejor, siempre marcha engranada y si la situación lo requiere... goma al canto 😁✌‼

Jjjjja Buen truco lo de goma...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

😂😂 Hola Mario!! Muchas gracias!! Siempre viene bien por lo que pueda pasar 😂😂✌🏼😃‼️

hola muy bueno, un detalle tu moto estaba mas baja que el piso de tu apoyo, es igual si estan al mismo nivel?

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Daniel!! Si, es exactamente igual, es cuando la moto queda más alta cuando está técnica no es tan eficaz. Un saludo ✌🏼😃💪🏼

A mi me pasó... sin peso encima en una africa twin. Y ya costó levantarla...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Caballito Rojo!! Es verdad que la Africa pesa bastante menos pero con los boxer de la GSA nunca llega a tumbar del todo lo que hace que sea un poco mas fácil de subir, en cualquier caso, hay que practicar y cogerle el truco porque al final siempre nos vamos a caer. Un saludo ✌😃‼

Tengo una f 800 adv y en algunas ocaciones no la he podido levantar. Saludos desde Panamá

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Jimmy!! Claro, es normal, si has tenido una jornada muy dura a veces uno tiene más ganas de dejarla tendida y acostarse al lado, eso nos ha pasado a todos, hay que procurar no llegar a ese extremo. Saludos desde España !!! 😃✌🏼‼️

Muy buen video, ¿por qué el casco nunca se pone en el suelo sino es para pedir ayuda? Saludos desde México.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Francisco, muchas gracias!! Te cuento: El casco de un motorista en el suelo siempre ha sido una señal internacional entre los moteros para pedir ayuda, esta norma desgraciadamente se esta perdiendo y ha llegado un momento en el que la gente pone el casco en el suelo incluso cuando se va a tomar una cerveza. Por higiene y por educación, yo nunca pongo el casco directamente en el suelo. 😃✌‼ Saludos desde España!!

@riusaky4209

2 жыл бұрын

Hola amigo para los rumbos dónde yo vivo es más de augurio cuando tú casco toca el suelo es señal de mala suerte y te juro que me a pasado en un par de ocasiones el casco se me a caído al piso y en todas e tenido caídas por suerte no graves,.pero también tiene que ver con la señal de ayuda saludos desde Hidalgo MX

Que tipo o marca son las bolsas q lleva la moto?

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Jimmy!! Las bolsas verdes las Givi EA114KG, son de esas que no tienen cremallera si no que se doblan el borde. Tienen su truco, si la enrrollas bien no entra el agua por mucho que llueva, yo estoy satisfecho con ellas. ✌🏼😃‼️

A mi lo que me parece extraño, es que aún no hay un sistema acoplado a la moto que ayude a levantar a ésta, y que no tenga que utilizarse la fuerza bruta. Y eso que has tenido suerte, porque si llega a quedarse una pierna atrapada entre la moto y el suelo, que haces? Un saludo y gracias x la explicación y la dedicación que ayudará a muchos moteros.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Uuuff, esa situación es complicada y muy real. Las inercias de la moto con equipaje cambian totalmente y si te pilla la pierna la lesión es segura. José Antonio, muchas gracias por tus palabras, ese día sufrí lo mío para grabar este video pero quería hacer algo que como bien dices ayudase a todos los moteros. ☺️😃✌🏼‼️

@jorgecinelli6706

2 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Hola,justo pensaba lo que dice este motero,y creo que ustedes los que tienen canales de motos,deberian hablar con los fabricantes de accesorios que se pongan a buscar soluciòn a este problema,no creo que sea tan difìcil hoy,crear un aparato que pueda levantar 300 Kg. y el fabricante ganar buen dinero con semejante accesorio,si se unen muchos de ustedes,lo lograrian,saludos y gracias por tus excelentes explicaciones.

El asunto tiende a complicarse cuando debes levantarla del lado opuesto al de la pata lateral de apoyo, especialmente si el cansancio es mucho. Pregunta: si en vez de inmovilizar la moto con el freno lo hacemos engranado primera, ¿no se logra el mismo efecto?

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Red!!! Uff, si si, el cansancio es uno de nuestros peores enemigos pero levantarla por el lado opuesto es exactamente igual, lo que pasa es que si no has puesto la pata de cabra o aun con ella no hay estabilidad suficiente (por la inclinación del terreno o similar) la maniobra se va a complicar mucho, por eso subí un video de maniobras básicas, si se dominan entonces no hay lado malo. Te dejo el enlace por si le quieres echar un vistazo. kzread.info/dash/bejne/dpd5qsylaayqaLA.html En cuanto a la marcha, es fundamental engranar la primera, no otra marcha pues la primera es la mas corta pero aún así como queda demostrado en el video hay cierto movimiento, con la goma elástica consigues un efecto similar al freno de mano en los coches por eso yo recomiendo combinar las dos opciones. Un saludo ✌😃‼

@redfive5123

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Gracias por tu respuesta! Tendré en cuenta tus comentarios!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

@@redfive5123 Gracias a ti Red!! Un saludo ✌😃‼

Gomas y bridas siempre sacando de apuros 😆😆👌🏼

@MOTOVICEADVENTURE

5 жыл бұрын

😂👍🏼👍🏼

EL MAYOR PROBLEMA ES CUANDO LA MOTO QUEDA CON LAS RUEDAS EN LA PARTE ALTA DE LA CARRETERA... O LA GIRAS ARRASTRANDOLA, O BUSCAS UN BATALLÓN DE GENTE PARA LEVANTARLA...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola arcanomelk!! No entiendo muy bien lo que quieres decir, te refieres al morro de la moto cuesta arriba (en el sentido contrario de la foto) O quizás te refieres a que la moto se quede de lado, perpendicular a la carretera. Un saludo ✌😃‼

@arcanomelk

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE no, me refiero a que las ruedas en vez de estar hacia la cuneta, estén hacia el centro de la carretera cuando este queda mas alto que esa cuneta en cuestión o , por el contrario,cuando quedan hacia la cuneta pero esta tiene peralte hacia el interior de la carretera. Imagina por ejemplo (que también serviría de ejemplo) que la moto como dices está perpendicular a la carretera y esta es una cuesta, si las ruedas pillan "a favor" de cuesta, será más fácil que si pillan hacia la parte alta de la cuesta... por tanto, tendras que arrastrandola, ponerla la moto con las ruedas a favor de la pendiente...No sé si ahora me he explicado... en cualquier caso levantar esos mastodontes te hace pasar un mal rato...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Ahh, okis, ya te entiendo, bueno, depende de el ángulo en el que se quede la moto siempre va a costar o menos, la bmw con el motor boxer es un poco mas cómoda para levantar, eso también hay que decirlo. Si voy un día de ruta me da igual donde se caiga que la levanto rápido pero si voy de viaje cargado a tope y además con cansancio acumulado entonces ya todo se complica mucho mas, por eso quise hacer este video para explicar que en esos casos es mejor tomarse las cosas con calma, a parte de eso, el truco de la goma siempre ayuda 😂✌😃‼

@arcanomelk

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Gracias de nuevo por el comentario... Y por el truco de la goma, en efecto..

no explicaste para que sirve la goma, porfavor lo podrías hacer gracias

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola Mandfred!! La goma sirve para bloquear el freno delantero (en la bmw así también frenas el trasero). Con esta pequeña maniobra consigues que la moto no se mueva nada al tratar de levantarla, evitando además un susto si la moto se quedó en punto neutro (N). Un saludo ✌😃‼

4:21 me desgarre solo escuchándolo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Rommel 😂😂, entre el peso, el calor y la cuesta abajo me las vi para levantarla 😅✌😃‼

falto ver como paras la moto si te quedan las ruedas hacia arriba de la cuesta abajo... esa posición si que tiene trabajo para parar la monstrua...

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Jejejee, No te preocupes que por caídas no será🤦‍♂️, seguro que tendré ocasión de grabarlo😜 De todas formas cuesta arriba suele tener menos riesgos porque la pata de cabra es mas difícil que se deslice y se pliegue, aunque lo mejor es usar el truco de la goma para evitar riesgos 😃✌‼

Hay que usar sliders

Que chaqueta es?

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jesús!! Tanto la chaqueta como el Pantalón son de Dainesse, el modelo D-explorer, un saludo ✌🏼😃‼️

@genexsus97

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE muchas gracias

Pero veo que. El terreno no estaba plano y fue muy sencillo, estaria muy bien que lo hicieras en terreno un poco mas plano sin apoyo de una inclunacion

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola paola!!! No diría yo que es sencillo😅 por el peso pero el truquillo de la goma ayuda bastante. Con toda seguridad habrá mas oportunidades para levantar la moto en distintas situaciones, total cada dos por tres ando en el suelo🤣🤣. Un saludo ✌😃‼

Madre mía como tienes las gomas de gastadas a ver cuando un cambio, así se evitarían caidas

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jajaaja Hola fran!!! Este video lo grabé poco después de volver de cabo norte y los tuve que apurar un poco más de lo que me habría gustado. Desde entonces ya han caído varios juegos de tkc70 y ahora ando con unos motoZ. Un saludo ✌🏼😃‼️

Es un riesgo siempre

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Jejejeee, Si, hay que asumirlo y afrontarlo, como bien sabes... son cosas de moteros 😜✌‼

Buenas

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Gracias 😃✌🏼‼️

mi espiritu empresario me indica que me pondre a trabajar sobre un "algo" para levantar las motos caidas... la moto debera incluirla y se debera poder usar de los dos lados.

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Hola Olaf!!! Inventaron un trinquete que se apoya en el suelo y levanta la moto pero claro, pesa mucho, ocupa espacio y es un sistema lento y pesado. Si consigues mejorarlo vas a triunfar ✌🏼😃‼️

por qué el casco no se pone en el piso??

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Gustavo!! Es una tradición antigua, cuando no había móviles ni nada así, si un compañero tenía un accidente, por ejemplo caía con la moto por un terraplén, antes de bajar a socorrerle te quitabas el casco y lo dejabas en el suelo para que el que pasase supiese que necesitabais ayuda. Pienso que aún hoy es importante mantener esta costumbre pues muchas veces en zonas aisladas no hay cobertura en los móviles. Por otro lado personalmente creo que dejar el casco en el suelo si no es por un motivo justificado es una guarrada pues te pones en la cabeza algo que estuvo en el suelo, con el peligro de que entre un insecto o algo así y acabe picándote la cabeza. Un saludo ✌🏼😃‼️

@gustavoestrada9253

3 жыл бұрын

Excelente! Suponía que era por alguna creencia más que por sentido común 😅 gracias!

35c a la sombra ?? JAJAJA, no has venido a Cd. Valles, SLP Mexico, 54c a la sombra, normal 60c, si vienes en los meses de abril, mayo y junio, no creo que la libres

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

😂😂😂 Hola Luis!! Creo que en ese caso mejor entierro la BMW 😂😂. Ojala algún día pueda recorrer tu país en moto, eso sí, en los meses más frescos 😜. Un saludo ✌🏼😃‼️

Existen 2 tipos de moteros, el que se a caído y el que se va a caer. Eso está claro vsssss

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Síii, eso es así y hay que asumirlo y... si nos preparamos para lo peor, con un poco de suerte lo que venga no será tan malo 😜✌🏼‼️

Amigos sálvenme La Vida!!! Qué pasa si no es una moto Trail?? Por Ejemplo, mi moto es una Hero Xpulse 200 enduro, mi moto no tiene el tanque tan gordo ni mucho menos defensas como esas, lo que la hace que esté más pegada al suelo y no levantada como tú moto BMW, y para levantar la moto con un peso de solo 150 kilos digamos que con tanque lleno y carga 170 kilos... me tocó levantarla entre 3 personas, intente la 2 técnica pero me fue imposible levantarla y apoyar el trasero en la silla no fue opción porque no hay superficie para apoyar totalmente el trasero en el sillín ya que la moto se acuesta demasiado !!! - Qué consejo me podrían dar en caso de que esté sólo y requiera de levantar mi motocicleta??

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Niffer!!! Tienes razón, el ángulo de inclinación de la moto y dónde caiga son factores determinantes a la hora de poder levantar la moto. Mi BMW pesa mucho y cargada es una locura pero los cilindros y las defensas mejoran el ángulo. A veces cuando hago off Road con ella la moto se queda en un ángulo mucho más complicado porque el cilindro se mete en una zanja o cosas así, en ese momento aplicar la técnica de espaldas es complicado, el único recurso que queda es la técnica de toda la vida, (la primera que muestro al principio del vídeo). En esa circunstancia una sentadilla profunda, la goma elástica y mucha práctica va a ser lo único que te sirva para levantar la moto. Ahí el factor determinante es que la moto tenga un punto donde la puedas agarrar con fuerza con la mano derecha, si no es así, tendrías que tirar solo del manillar. En cuanto pueda pillar una moto de unos 200 kg (y el dueño me deje tumbarla😂) hago un vídeo pero me tienes que dar un poco de tiempo porque ando hasta arriba de trabajo😅, un saludo ✌🏼😃‼️

@nifferoswaldomarquezroys1802

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE muchas gracias por la información estaremos atentos creo que todos los que tengamos motos doble propósito.

👌🏻👌🏻👌🏻

No sería bueno dejar la chaqueta por hay en el piso a ver si una culebra o un scorpion se te mete 😂😂 y llevas una sorpresa

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Esa es un técnica que uso para cazar la cena 😂👍🏼👍🏼

@sergiocaldas100

4 жыл бұрын

MOTO VICE ADVENTURE 🤣🤣🤣😂🙌🏻

Azy deve ser

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Jejejejeje, 😜✌‼

Lo levanté pero luego se cayó del otro lado

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Te pasastes de fuerza 😂✌🏼‼️

tanto pesan? lpm

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Lorena!! Esta es una de las que más, estará en unos 260 kg pero con las maletas cargadas y el equipaje fácilmente se pone en 320 kg y con todo no es de las peores para levantar del suelo 😅. Un saludo ✌🏼😃‼️

Sería posible inventar algún tipo de palanca...denme una palanca lo suficientemente larga y moveré el mundo...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jorge!!! El caso es que ya existe pero no ha tenido mucho éxito, es una especie de trinquete con un gato mecánico que hace de base y vas subiendo la moto. Muy aparatoso, pesado y lento de usar. No apto para todos los terrenos. Mi consejo es practicar la técnica que explico en le vídeo, no siendo perfecta es más eficaz que cualquier invento. Un saludo ✌🏼😃‼️

🇪🇨🤓👍👏👏👏👏👏

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Gracias 😃✌‼Un saludo desde España !!!

😱😱😱😱😱😱😱😱😰😰😰😰😰😰🙈🙈🙈🙈🙈🙈

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

En el campo cuanto menos pese la moto mejor 🤣🤣✌😃‼

De las letras no se ve nada

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

No sé a qué te refieres 😅

Le costó trabajo, una chica común o un tipo débil no la levanta 😬

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Pedro!! Por fuerte que estés como el día haya sido duro, con muchos kilómetros y un calor intenso, levantar una moto de más de 250kg se complica mucho. Por este motivo hice este video, para buscar la mejor manera de levantar la moto del suelo según las circunstancias pero también para demostrar que en circunstancias reales levantar una moto de estas características no es tan sencillo como algunos intentan vender. Un saludo ✌🏼😃‼️

@pedrodevirgo5735

2 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE El video esta muy bueno, y se nota que no es fácil levantarla... Imagino que aparte de la técnica para levantarla, se necesita algo de fuerza. Nunca se me a caído la moto, pero tampoco es tan pesada, es de apenas 160kg. Aunque estaba checando técnicas por si un día me pasa👌 gracias por el video

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Si, si, cuanto más fuerte estés más fácil te va a resultar, sobre todo si tienes la técnica controlada. Un saludo y gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️

Eso no son motos, son mulas.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

😂😂 Que va!! Las mulas se levantan solas 😅🤣🤣 ✌🏼😃‼️

TE FALTA EXTEROIDES 💪💉💉💉💉💉💉💉💉

@MOTOVICEADVENTURE

4 жыл бұрын

Eso seguro🤣🤣, pero si peso más la moto anda menos 😂😂😃✌🏼‼️