Pensaba que era el único que le costaba subir la moto al caballete. Gracias por el video, lo pondré en práctica.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Hexonomo!! Gracias a ti!!. Ya verás que con un poco de practica se hace casi sin esfuerzo, eso si, el día que llegué a casa con la moto recién comprada no fui capaz de subirla😂, ahora ya ves, todo controlado ✌😃‼

@user-ie3rq3oq8x

2 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE jajajajaja voy a comprar una macbor montana xr5 y estaba aprendiendo para cuando la tenga jajajajajjajaj👏🏼💪🏽

@germansestopal6167

2 жыл бұрын

Yo aún no puedo. Intentaré con esta técnica

Llevo moviendo motos sobre el eje de la pata y subiéndolas al caballete por el espacio en mi garaje... de mil maneras desde los 14 años (tengo ahora 21) y al final es un arte que hay que aprender, la verdad que tienes una técnica muy muy depurada, siempre me gusta seguir aprendiendo de gente como tu con ganas de enseñar y transmitir a hacer las cosas bien... muchas gracias maestro

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Dr Guillermo!!! Es justo así, hay que practicar y buscar como mejorar siempre. Yo sigo la ley del mínimo esfuerzo y por eso procuro afinar la técnica todo lo posible para cansarme menos😝. Muchas gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Aplicada la técnica y mucho más fácil subir mi moto, como siempre muchas gracias por este tipo de video que nos ayuda hacernos el manejo de estas motos tan voluminosas mucho más fácil, un saludo

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Biba!! Gracias a ti, me alegra mucho saber que el vídeo te ha sido útil. Un saludo ✌🏼😃‼️

Te felicito,eres el mejor explicando,con pausa y sobretodo se te entiende bien cuando hablas,cosa poco habitual,da ganas aprender con la forma en que enseñas y con entusiasmo,gracias.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Jorge!! Muchas gracias, agradezco mucho tu comentario!! Me gustaría explicarme mejor a veces 😅😂 pero bueno, intento hacerlo lo mejor posible. Levantar estas motos tan pesadas si no es con técnica cansa muchísimo por eso pensé que este video podría ser útil. Un saludo ✌🏼😃‼️

La mejor explicación y técnica que he visto Mira que siempre he evitado subirla al caballete pero ahora no

@MOTOVICEADVENTURE

3 ай бұрын

Muchas gracias!! A mi me costó al principio y pensé que si esta técnica que desarrollé me había servido, quizás a otros también. Un saludo ✌🏼😃‼️

A todo esto se me olvidó comentaros que después de un año de desvelos ya tengo en marcha mi Vlog: motoviceadventure.com donde además podréis adquirir la camiseta oficial Moto Vice Adventure, espero que os guste ✌😃‼

@requete35

3 жыл бұрын

Recibida la camiseta el viernes. Muchas gracias.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

@@requete35 Gracias a ti Alberto!! Se suponía que correos me tenia que avisar cuando te la entregasen pero no sabía nada aún 😅. Espero que le hagas muchos kilómetros ✌🏼😃‼️

Apreciado Juan, cordiales saludos desde Quito Ecuador, la verdad me dejaste sorprendido con la facilidad que lo haces, muchísimas gracias por tan buen material informativo, como siempre nos tienes acostumbrados, un abrazo desde la Mitad del Mundo

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Carlos Alberto!! Muchas gracias, pensé que sería útil, una vez que le pillas el truco no hay que hacer fuerza y como dijo un compañero... Así salvamos los dolores de espalda 😅. Un fuerte abrazo desde España, gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️

Wowwwwww por fin pude👏👏👏 , mire un monton de videos y nadamas no podia ...geniooo, genioooo , genioooo por fin lo logre 😅

@MOTOVICEADVENTURE

4 ай бұрын

Gracias Nidia!! Me alegra Mucho saber que te ha sido útil , un saludo ✌🏼😃‼️

hola amigo de verdad es una buena tecnica la moto que yo tengo pesa 118 kg pero me gusto mucho el video gracias amigo saludos desde venezuela Dios te bendiga

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola jesus!!! Gracias a ti!!! Un saludo desde España ✌🏼😃‼️

@leopoldoperez2792

3 жыл бұрын

Apoco tienen internet en Venezuela, jejejejeje

Es un capo total!

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

😂😂 Gracias Hugo 😜✌🏼😃‼️

Juan, te voy a contar una cosa increíble. Tengo una GS exactamente igual, de 2015. En abril del año pasado tuve un accidente con ella, en el cual me rompí la cadera derecha, me operaron de urgencia y me pusieron una placa y cinco tornillos en el acetábulo. Tras seis meses de recuperación volví a trabajar y a montar en moto (siempre a dúo con mi mujer) por supuesto (reparé mi querida GS,por fortuna aguantó bien el golpe y no fué mucha cosa) .,pero desde entonces, la maniobra de montar la moto al caballete se me resistía por miedo o desconfianza, (me daba miedo forzar la cadera derecha tal como yo lo hacía) , ayer, tras ver tu vídeo, llegué a casa del trabajo (siempre voy en moto) y he probado tu técnica y tras encontrar el equilibrio, y dos o tres intentos, lo he logrado !!! Es super fácil, es mas maña que fuerza...me encanta como te explicas, amigo eres un crack. No cambies y recibe un fuerte abrazo ;)

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola f jesus!! Te agradezco mucho tu comentario, me alegro mucho leerte y pensar que el video te fue útil, realmente me has alegrado el día. Un abrazo y animo ✌😃‼

Acabo de pasar de una R (GSXR 600) al mundo trail (V Strom 650 XT), vamos, dos mundos diferentes, y todos estos consejos son muy útiles. Gracias.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jota!! Que gran moto!! Yo tuve la GSXR del 2006 (la k7) si hubiese podido nunca la habría vendido. Has hecho una gran elección con la V Strom porque es una moto noble de reacciones y muy dura, quizás notes que te falta algo de "chicha" pero como bien has dicho son dos mundos diferentes. Ya verás que una vez que se domina, el caballete resulta muy útil. Un saludo ✌🏼😃‼️

Como siempre un buen consejo y una buena técnica ayudan bastante para mover un bicho de mas de 250 kg. Práctica, práctica y práctica, al final sale solo. Que interesantes son también estos videos de técnicas.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Alberto!! Muchas gracias!! Eso es así, solo es cuestión de técnica y claro... De practicar bastante 😝, un saludo ✌🏼😃‼️

Muy buen video... A muchos les da miedo subir la moto al caballete. Técnica 100%!!! 🙌🙌🙌

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Fran!!! Si si, a veces se junta todo, falta de técnica, mucho peso y cansancio, espero que este video ayude a algún compañero, un saludo ✌😃‼

La verdad es increíble lo fácil que es poner el caballete con lo que he llegado a sufrir 😅👍 Muchas gracias! Por compartirlo 👍👍

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Paco!! Yo tarde un tiempo en perfeccionar la técnica, me costaba mucho al principio y nadie me daba una solución, por eso cuando varios compañeros me pidieron ayuda con este tema no lo dudé. Gracias a ti por tu apoyo, cuídate ✌🏼😃‼️

Como siempre, buen consejo, y muy bien explicado., al principio le pedía a un amigo q se pusiese al otro lado de la moto x si se me iba, ahora ya la manejo mejor, pero de ahí a la destreza que demuestras, hay un mundo.!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Juan José!!! Muchas gracias!! Tuve muchos problemas para grabar el video, el paraje es precioso, en la sierra de Grazalema pero las moscas me iban a comer por eso a veces se me ve algo distraído, me habría gustado explicarlo con mas detalle 😅 pero con todo creo que se entiende bien el sistema. A mi casi se me cae la moto la primera vez que lo intenté, la GSA se quedo temblando como un plato cuando se cae 🤣😂. A base de practicar y procurar corregir detalles para mejorar la técnica he conseguido mecanizarlo bastante, es solo eso 😄. Gracias por tu apoyo Juan José ✌😃‼

Ya empezaban a hacer falta los tips "básicos", pero con gran valor.. Felices rutas Juan! Gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Eyyy, Hola Bryan!!! Muchas gracias!!! Si, si, tienes razón, hay que trabajar las maniobras mas básicas porque son las que mas hacemos y también las que mas necesitamos, espero que sirva de ayuda, un abrazo ✌😃‼

Llevo diez años con mi Versys 650 y por cosas de la vida hace una semana se me ocurrió ponerle por fin un caballete central. He seguido otros tutoriales pero nada. Empezaba a pensar que el caballete estaba mal instalado. Pero no, lo que me fallaba era la técnica 😊 Estoy seguro de que practicando esta que enseñas en tu vídeo lo dominaré enseguida. Muchas gracias 👍

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Jorge!! Te agradezco mucho tu comentario, a mí me pasó lo mismo la primera vez, casi tiro la GSA😂 por eso me puse manos a la obra y poco a poco fui puliendo la técnica, seguro que en unos días la tienes dominada!!. Muchas gracias por tu comentario, un saludo ✌🏼😃‼️

En las 1200 gs, también ayuda mucho, subir la suspensión al máximo y aplicar la técnica descrita. Felicitaciones por sus videos.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Byron!! Gracias por aportar tu experiencia, un saludo ✌🏼😃‼️

Gran técnica hermano, nunca había podido hacerlo, hasta ahora viendo la manera como lo haces, hermosa moto por cierto. Saludos desde Mexico🇲🇽

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Leonardo!! Muchas gracias!! Cada moto es diferente y no siempre es fácil pero con un poco de práctica acaba saliendo, yo no sé de ningún mexicano que se rinda a sí que estoy seguro que lo vas a dominar muy pronto, un saludo desde España ✌🏼😃‼️

Que bienvenido consejo y acertada técnica!!! Enhorabuena amigo , saludos desde Chile

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Ivan!!!! Muchas gracias, yo no tuve a nadie que me aconsejará, los que en teoría sabían también lo hacían mal y claro, me costaba mucho subir la moto al caballete así que poco a poco fui desarrollando esta técnica. Gracias por tu apoyo Ivan, un abrazo desde España ✌😃‼

Muchas gracias Juan por sus explicaciones tan necesarias para los que empezamos. Enhorabuena por sus iniciativas y esa manera tan cercana de enseñar. Saludos cordiales desde Lleida.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Xavier!!! Muchas gracias, te agradezco mucho tu comentario!!, He tenido varias motos pero la GSA fue la primera con caballete y el primer día no fui capaz de usarlo 🤣😅, poco a poco fui desarrollando y depurando la técnica hasta tener la maniobra bastante dominada y pensé que explicándola podría ayudar a algún compañero, me alegra mucho saber que te ha sido útil. Gracias por tu apoyo, un saludo desde Málaga ✌😃‼

Excelente tip, muchas gracias por preocuparte por los principiantes como yo. Éxitos !!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Mario!! Gracias a ti por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Muy buena maña, decimos en Mexico, y además muy bien explicada, ya me aclaraste dudas,gracias Juan por compartir tus experiencias, buen tutorial, para los que usamos estas motos pesadas

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jorge!! Si si, como se suele decir, más vale maña que fuerza 😃 Lo importante es hacer la maniobra con seguridad y evitar lesiones, por eso pensé que este video podría ser util. Muchas gracias por tu apoyo, un saludo desde España ✌🏼😃‼️

Gracias por tu video, muy detallado y clara explicación. A practicar jejejejej

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Alfredo!! Muchas gracias!! Dale duro ✌🏼😃‼️

buen video,mil gracias por compartirlo!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Xemito!!! Gracias a ti, te agradezco tu apoyo, un saludo ✌🏼😀‼️

Nunca olvidaré la primera vez que le puse el caballete central a la RT...🤢, llevas toda la razón, con la practica y afinando la técnica resulta bien sencillo, y vaya técnica la tuya👌!!, yo la recomendaría solo para no principiantes. Estoy seguro de que contigo voy a aprender cosas muy útiles y te doy las gracias al tiempo que me suscribo✌.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Javier!! Gracias, te agradezco mucho tu comentario y sobre todo tu voto de confianza. Uuff, a mi me paso lo mismo, la primera que subí la GSA se puso a temblar entre las patas del caballete que parecía un plato cuando se cae al suelo 😂😅. Con práctica todo se acaba dominado y con estas motos tan grandes nos podemos ahorrar un susto y una buena lesión de espalda. Gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Juan, gracias por tus consejos. Justamente este puente he estado de ruta cerca de tu tierra, por Sevilla y Sierra Norte. Íbamos cargados y cada vez que queria subir la moto al caballete central, mi mujer tenía que dar un tironcito desde atrás, lo cual también vale.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Vicente!! Gran zona habéis elegido, espero que lo hayáis pasado bien. Lo importante es hacer la maniobra con seguridad y un poco de ayuda siempre se agradece ✌🏼😃‼️

Soy novato en esto de las motos, apenas dos meses con carnet y caballete recién puesto hace dos días. He intentado ponerlo varias veces pero me ha sido imposible ,me da una sensación de que se me va a vencer para el lado derecho. Pondré en práctica tus consejos y espero ser capaz de poner el caballete

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Diego!! Ya verás que en muy poco tiempo lo vas a tener dominado, solo es cuestión de practicar ánimo ✌🏼😃‼️

Tengo una v strom 650 y la subo bien en el caballete pero me he comprado una peana para poderla mover en el garaje y no hay forma de subirla, he visto tu técnica y voy a ponerla en práctica ya lo comentaré gracias de todas formas por ayudar a la gente.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Agustín!! Puede que el problema venga porque la peana se mueva y que por su superficie resbale mucho, espero que lo logres, un saludo ✌🏼😃‼️

@agustincuenca1836

2 жыл бұрын

Vale estoy deseando llegar al garaje a ver si puedo . Gracias

@agustincuenca1836

2 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE ya he encontrado la solución poniendo un taco de madera detrás de la rueda trasera y ahora si puedo un saludo.

Siempre aprendiendo trucos y cosas nuevas. Gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Juankar!!! Gracias a ti, son pequeñas cosas que creo que mejoran nuestro disfrute de la moto ✌😃‼

Incluso si pones el puño agarrandolo hacia arriba como si hicieras bíceps en vez hacia abajo te costará menos, puño agarrado haciendo fuerza hacia arriba a la vez que haces fuerza hacia abajo con la pierna👌🏻

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Dergroovesite!! Entiendo lo que dices pero esa variante ya la probé y no va bien, o mejor dicho, al menos no a mí 😅. Al invertir el agarre como haciendo bíceps el movimiento lateral del codo derecho queda muy limitado por lo que te bloquea en parte el desplazamiento de la cadera que es lo fundamental aquí. La fuerza que necesitas ejercer con los brazos es realmente escasa (siempre que el desplazamiento del cuerpo se haga en el momento adecuado). De todas formas, como digo en el vídeo está técnica hay que adaptarla a las condiciones físicas de cada uno y a las peculiaridades de cada moto, si a ti te va mejor así, entonces es estupenda, un saludo ✌🏼😃‼️

Muy buen video. Gracias por mostrarnos como algo que parece dificil se convierte en sencillo. Un saludo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Breys 69!!! Gracias a ti!! Esa es la idea: evitar cansancio, lesiones y caídas innecesarias, ojalá este video sea de ayuda. Un saludo ✌😃‼

Me ha encantado el método!! Sirve también para scooters, pues no tienen embrague.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Valebeatriz!! Muchas gracias!! Es verdad que cada moto es diferente y el reparto de peso hace que sea más o menos fácil realizar la maniobra pero con esta técnica y práctica, al final se acaba dominando, un saludo ✌🏼😃‼️

Tengo una igual y la paro sin problema, ahora hay q reconocer q el modelo enfriado a aire era mucho mejor y ni hablar de la muleta ( pata de 🐐 🇦🇷) q la encontraba sin mirar. MUY BUEN VIDEO 👍

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Luis!!! Muchas gracias!! En general también me gustaba mas el modelo refrigerado por aire, pienso que la necesidad de cumplir con las normativas hizo que esta moto perdiese parte de su encanto pero a cambio tengo que reconocer también que el cardan es mucho mejor y el módulo del ABS no tiene nada que ver con ese que tantos problemas dio en los modelos del 2004 al 2012. La 1250 me gusta menos 😂 pero cuando le das gas se te olvida lo que le falta 😋. Ojala en el próximo modelo mejoren la moto sin perder la esencia de la GS. ✌😃‼

@luisgarciaa.4427

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE la normativa nos dirá con el tiempo donde quedan las motos, sobretodo las MAXI TRAIL, el calor 🔥 del catalizador está llegando a hacerme dudar de insistir con ellas y vale para todas. Saludos

Si señor, gracias lo pondré en práctica.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias a ti Cristóbal!! Verás que una vez que se le coge el punto sale fácil ✌🏼😃‼️

grande pelado! gracias nuevo suscriptor. y gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

jajaajaja, Hola Nico!! Muchas gracias por tu voto de confianza, un saludo ✌😃‼

Gracias CRACK. Recien rompi el caballete anterior. Me acabo de dar cuenta que estaba mal mi tecnica para subirla. Hacerle caso o romperas caballete!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Juan Pablo!! Te agradezco mucho tu comentario, en caballete y la pata de cabra son más delicados de lo que parecen y como bien dices es fácil acabar rompiéndolos, gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Buena técnica. Es importante conocer cómo funciona el reparto de pesos. Y es muy importante también sujetar la moto con la mano derecha en el asidero del asiento. A mí se me cayó en parado por no cogerla bien y también por hacerlo cuando estaba cansado. Un abrazo

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Chiquitín!! Si si, son muchos detalles y hay que mecanizarlos bien, porque es justo lo que dices, cuando las fuerzas escasean, con el peso de estas motos puede acabar el tema en caída o lesión😔 ...Y lo peor la cara de poker que se te queda 😅, cuídate mucho, un abrazo ✌😃‼

Muy bueno Habrá que poner en practica

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jacinto!! Muchas gracias!! Ya verás que en cuanto repitas la técnica un par de veces le coges el truco, un saludo✌😃‼

Muy bien vídeo!

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Popo!! Muchas gracias, un saludo ✌🏼😃‼️

Siempre con los mejores consejos Juan, muy didáctico y al mismo tiempo me ha dado susto verte con los brazos abiertos y la moto apoyada firmemente en el terreno, sólo tu eres capaz de eso. Yo tengo que decirte que al principio de tener mi GS y en el garaje me rompí el gemelo derecho por la mala técnica al hacer esta maniobra, pensé se me iba a caer para el lado contrario y por tal de evitar la caída me rompí el gemelo, igualmente al recuperarme no le cogí miedo y a la primera que pude lo hice tal cual lo comentas, es maña sobre fuerza, hacerlo a la fuerza lleva a lesiones como la que me provoqué yo. Un gran sitio por el que te has metido jajajajaja, esa sierra de Ronda y Grazalema, un abrazo!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jose Manuel!!! Nunca me había soltado de manos hasta hacer este vídeo 😂, pero no pasa nada. Son motos muy pesadas y nadie nace sabiendo, por eso pensé que este video le vendría bien a algún compañero, yo en su momento lo habría agradecido mucho porque la primera vez que la quise subir al caballete me pasó como a ti pero afortunadamente me libré de la lesión 😅. Por cierto que tienes buen ojo, es la sierra de Grazalema y al fondo el embalse de Zahara-el Gastor. Un abrazo ✌😃‼

muchísimas gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola El quilombero!!! Gracias a ti, un saludo ✌🏼😀‼️

Lo que hago para bajarla es poner el pie derecho frente a la base del caballete y así la bajo más fácil y empujar mi cuerpo de manera lateral, la posición de los brazos es igual a la que tú realizas. De verdad esa técnica me ha ayudado bastante. Saludos

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Claudio!!! No le presté tanta atención a la bajada como a la subida pero el detalle que comentas es muy bueno porque a veces el caballete empieza a deslizar y no hay manera de bajarlo, gracias por comentarlo, un saludo ✌😃‼

@mrmago891

2 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Por nada, espero que a más de uno le sirva. Por cierto, descubrí tu canal hace unos días con el vídeo de las protecciones que realizaste para las defensas del hermoso boxer. Sin duda mereces muchos más suscriptores jeje un saludo desde Guadalajara, México y desde aquí te apoyo.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Gracias por tu apoyo!! Poco a poco vamos creciendo, una saludo desde Málaga, España ✌😃‼

Yo, con mis 65 kg me cuesta horrores subirla, más si voy con maletas. Salud!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Lluis!! Esto es así el peso es lastre, muchas veces un estorbo pero en algunas ocasiones ayuda mucho. De todas formas te digo que la primera vez que le quise poner el caballete a mi GSA lo pase mal, un poco mas y la tiro y sin embargo ahora todo controlado, espero que este video te sirva de ayuda, un saludo ✌😃‼

Realmente maravilloso! hubiera deseado saberlo antes

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Anderson!!! Me alegra mucho que te haya gustado☺️. En una salida un amigo me vio subir la moto y se quedó perplejo porque el no podía, estuve explicándoselo y al rato ya lo tenia controlado. El fue quien me sugirió que hiciese este video, como ves no es cuestión de peso ni de fuerza, son detalles y técnica. Muchas gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

Buenos videos, tienes un suscriptor mas crack

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Manu!! Gracias por tu apoyo y tu voto de confianza, un saludo ✌🏼😃‼️

Muchas gracias por enseñarnos nuevamente.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola César!! Gracias a ti, varios compañeros me comentaron que tenían este problema y recordando la primera vez que le quise poner el caballete a mi GSA, pensé un video seria útil 🤣✌😃‼

@cesarmuni7500

3 жыл бұрын

MOTO VICE ADVENTURE . Lo es

Cada quien tiene su técnica. Te veo resuelto con la tuya En mi casa, con 55 kg y 1,60 de altura con una moto de 200 kg más equipaje....he recurrido al viejo y conocido taquito de madera debajo de la rueda trasera. Viajo a todos lados con la maderita. Es como Wilson jajajajajaa. Saludos

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Gabriela!!! Claro, eso es así, hay que conocerse, adaptarse y mejorar nuestra técnica. Pienso que haces muy bien pues lo importante de verdad es hacer la maniobra de manera segura y sin riesgo de lesiones. ✌😃‼

Hola que genial video, yo tengo una zanella exclusive 150 y no hay caso, no puedo, yo peso 53 y la moto 100 . no le estoy encontrando la vuelta, se que hay mujeres que tienen estas motos porque de vez en cuando las veo pasar nose como haran. Caballete nuevo. No puedo agarrarme de atras porque esta la baulera que es gigante. Veremos como sigo, saludo!! ojala me salga como a vos

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Lola!!, Muchas gracias. Sin agarre para la mano derecha se complica mucho la maniobra, es normal que te cueste mas, tendrás que adaptar esta técnica a tu moto o quizás hacer un trabajo de bricolaje para lograr ese agarre. Piensa que una vez que lo consigas ya lo podrás hacer siempre, un saludo y gracias por tu apoyo ✌😃‼

gracias Juan , exelente explicacion, saludos desde Mexico

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jose Manuel!!! Muchas gracias, un abrazo desde España ✌😃‼

Hola maestro muchas gracias por tus consejos; yo fui unos de los que te pidió esto. Luego de ver el video lo intenté pero aún me cuesta. Seguiré mirando de nuevo y practicando. Gracias por ayudar a los suscriptores Like claro. Abrazo desde Argentina

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Gerardo!!! Gracias a ti, como ves yo cumplo☺, me alegra mucho saber que te ha gustado, son muchos detalles y cuesta sincronizar los movimientos, verás que cuando lo mecanices bien te va a ser mucho mas fácil. Gracias por tu apoyo, un abrazo ✌😃‼

@gerardofranco9689

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE gracias como siempre te felicito amigo sigue así

✌️buen consejo , como siempre ..... gracias... cuidaros muchisimo y disfrutaaaar

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Akontrakorriente!!! Gracias a ti!!, Si, si, hay que cuidarse y aunque no este haciendo grandes viajes, a la moto le estoy dando caña.... ya verás en los próximos videos 😜✌😃‼

@Akontrakorriente

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE g Guai tío... porque ni no saco la moto por unas cosas o por otras ...mató el gusanillo con los vídeos.Siempre lo agradezco un montón 💪👏👏

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hay rachas malas y esta es de las peores que recuerdo, mientras que cada vez que veas tu moto suspires por no poder salir con ella, es que la ilusión sigue intacta, ánimo, todo pasa ✌😃‼

Excelente tutorial. Gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias a ti Ricardo!!! Esta técnica funciona con cualquier moto aunque es justo decir que con algunas cuesta un poco mas 😅✌😃‼

Mas facil aun. Sube la rueda trasera a una tabla o suplemento de unos dos centimetros de grueso. Y ahora pones el caballete. Super facil. Valido para garaje. No vas a llevar dicha tabla en la moto. Aunque si la haces pequeña pero suficiente para poner la rueda. Vale

@MOTOVICEADVENTURE

3 ай бұрын

😂😂👍🏼

Me cae bien este Facundo versión España.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

😂😂✌🏼😃‼️

Muchas Gracias Juan. Un abrazo amigo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Antonio!!! Gracias a ti!! Espero que te sea útil ✌🏼😃‼️

Como siempre en tus consejos que te ayudan un saludo!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jaime!!! Esa es la idea, que estas maquinas pesan mucho y las lumbares hay que cuidarlas 😅, un abrazo✌😃‼

@lucenaredondojaime

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Dímelo a mi que como sabes y has probado la Ducati con sus maletas pesa lo suyo, pero es mas practica o técnica que fuerza, Como siempre los consejos vienen bien!! Un abrazo!!

Gracias siempre tuve miedo porque no tengo mucha fuerza

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Gracias a ti Diana!! Ya verás que con un poco de práctica le pierdes el miedo ✌🏼😃‼️

Como bien has demostrado es técnica, no fuerza. Un saludo Juán.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Marco!!! Eso es así, al principio no había manera, me constaba un mundo. Hablaba con veteranos con muchos más km que yo y nada. Vídeos de KZread... tampoco. Tuve que ir ajustando detalles hasta que llegué a este sistema, supongo que se podrá mejorar aún pero yo ya no he sido capaz de hacerlo más fácil 😅. Ojalá con este video logremos evitar lesiones y algunos malos ratos🤣. Cuidate Marco ✌🏼😃‼️

Buen video de explicación !!! ahora a practicar jejeje yo la verdad que el caballete central lo uso poco 🤣🤣 pero tendré que empezar a usarlo más. Un saludo desde Canarias !!!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Isma!!! Yo vivo en Málaga y pensé que vivía en el paraíso hasta que conocí tu tierra, que maravilla!! Para las MaxiTrail es muy práctico pero en particular para el motor boxer es fundamental, dale caña que lo vas a dominar muy rápido, un saludo ✌🏼😃‼️

@IsmaMotoVlog

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE este año tenia pensado hacer la traspi en septiembre pero con la situación pues no he subido. Y iba a hacerme un tur x toda la cosa, así que se aplaza al año que viene. Y iré a conocer tu tierra jejeje un saludo.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Yo también lo suspendí todo, que le vamos a hacer. Bueno, piensa que las carreteras seguirán ahí, solo hace falta: moto, tiempo y ganas!!! Avisa el día que llegue esa escapada ✌🏼😃‼️

Así de explicadas las cosas para los novatos está de lujo Gasss desde Madrid

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jesús!! Muchas gracias!!! Hay cosas que hacemos mal aunque llevemos haciéndolas media vida 😅. Novato o veterano la idea es mejorar lo fácil para después mejorar lo complicado y disfrutar haciéndolo, gracias por tu apoyo, un abrazo desde Málaga ✌🏼😃‼️

@jesusmartinmontejo6335

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE ya pero....cuando hacéis estas cosas nos ayudáis por lo menos a prevenir los accidentes tontos...q nadie sabiendo

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Eso es así. Hacer este video fue sugerencia de varios compañeros que siguen el canal, me alegra mucho saber que ha sido útil ☺️✌🏼😃‼️

@jesusmartinmontejo6335

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE es que a.mi me pasaba con una maxiescooter q ya pesan un montón....y me tenían que ayudar...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

También es justo decir que cada moto tiene su truquillo y que con algunas cuesta más por bien que hagas la técnica 😅✌🏼😃‼️

Tocayo! Pues lo voy a poner en práctica porque cuando llegas cansado levantas la moto hasta con globos de Bob Esponja... Tienes que explicar también como le vendiste a la pareja el plan de: me vas a grabar moviendo la cadera en Ronda ; ) Un abrazo y arriba con el canal y Vlog! Que ya lo vi y esta genial

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jajajaaa Hola Juan Antonio!! Si si, ese momento de agotamiento es el más delicado, yo ahí procuro primero poner la pata de cabra y relajarme un instante antes de poner el caballete. En cuanto al truco... Aunque eso de grabar es un poco rollo para salir con la moto siempre está preparada. Juan Antonio, muchas gracias por tu apoyo, un abrazo ✌🏼😃‼️

Que buenos consejos💪🔥

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Nancita!!! Gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️

Top. Abrazo desde Portugal.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias João!!! Un abrazo desde España ✌🏼😃‼️

Sé que has subido el vídeo pq acabo de comprarle el caballete a la moto y no quieres pasar vergüenza conmigo eeeeh?? Jajajajajja Fabulosos consejos chavaloteee!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

😁 Jajajajaa, Hola Juan!! Tu eres capaz de llevar la moto a hombros por no ponerle el caballete 😂💪‼Gracias por tu apoyo, un abrazo ✌😃‼

Esta tarde lo pruebo en mi Tiger 800, si lo consigo te voy a dar un súper like.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jajajaa Hola Fernando!!! Cuando acabe la tarde vas a tener la maniobra dominada, ya verás ✌🏼😃‼️

@runnerF-zc3ip

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Pues después de varios intentos y terminar sudando la gota gorda, Tiger 1 Fernando 0, no ha habido manera, he hecho todo lo que me has dicho tal cuál y no había manera, lo de laTiger y el caballete tiene su historia, ese caballete está mal diseñado desde que lo parieron los ingenieros de Triumph, aunque hace dos dias mi colega la subió 3 veces seguidas pero a mi no me hace caso 🤣🤣, eso si todo aquel que ha podido reconoce que se nota que esta duro de subir.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Vaya, no sabía eso de la Tiger, vaya rollo. De todas formas seguro que acabas mejorando la técnica, aunque por lo que comentas, nunca llegará a ser fácil. Un saludo 😅✌🏼😃‼️

Hola, genial el vídeo. ¿Podrías decirme la ruta exacta para acceder a esa zona del principio? Gracias.

@MOTOVICEADVENTURE

7 ай бұрын

Hola!! La zona del principio es Ronda y alrededores, en la provincia de Málaga. En particular el puente que se ve al fondo es el tajo de ronda. Un saludo ✌🏼😀‼️

Gracias Juan.....👍

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Ramón, gracias a ti, me alegra mucho pensar que este video te haya podido ayudar, un saludo ✌🏼😃‼️

Buenas tardes, una pregunta. Donde esta el taller para poderle hacer el mantenimiento a mi bmw en las suspensiones y lo que surja claro.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Fernando!! El taller está en Málaga, tienes todos sus datos en bebracing.com Un saludo ✌🏼😃‼️

8:40 si yo hago eso en mí moto ésta se viene hacia mí. No me puedo parar sobre el caballete. Y el piso es plano cabe aclarar.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Em!!! No te desanimes porque esto es solo cuestión de practicar, la primera vez que quise subir la GSA al caballete me faltó poco para tirarla 🤣. Ánimo ✌🏼😃‼️

Como siempre Juan, buen video!! 👍. Viene muy bien a la gente saber cómo subir la moto. Otro tema a comentar, cuando veo a gente subida a la moto parada sobre el caballete o con la pata de cabra. No me gusta porque creo q estás forzando el mecanismo, sobre todo la para de cabra, q no estara muy preparada para aguantar el peso. Hasta el siguiente vídeo !!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Amado!! Muy acertado tu comentario, si, yo pienso igual, esas son cosas que si se hacen de manera excepcional no pasa nada pero mas de uno se dedica a bajar la moto del caballete subido a la moto, dando un tirón, bascular la moto sobre la pata de cabra y cosas así. El maltrato gratuito a esos componentes siempre pasa factura. Gracias por tu apoyo, un saludo ✌😃‼

Cual es la ventaja de ponerla en el caballete?, espero me ayude tu video de me complica poner mi moto en el caballete

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola J!! Sobre todo a la hora de cargar la moto y trabajos mecánicos. Con el caballete puedes cambiar una rueda sin un elevador. En las BMW con motor Boxer además es particularmente recomendable usarlo cuando vas a tener la moto días parada y si la arrancas también mejor que este así pues el aceite se reparte bien entre los dos cilindros. Un saludo✌😃‼

@emmijoe2

Жыл бұрын

Gracias, por el consejo

Gracias, muy buena la técnica. Que bolso de tanque utilizas??

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Salvador!! Gracias a ti!! La bolsa sobre depósito es de SW-motech. Esta la tengo desde hace 13 o 14 años, la compré para una k1200S y sigue impecable. Ya te aviso que son caras pero para mí no hay nada mejor (y con mucha diferencia) en el mercado. Un saludo ✌🏼😃‼️

Hola, gran video y muy didáctico. Una consulta la chaqueta y pantalón que llevas ¿es trail?, ¿que modelo?

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Juan Manuel!! Muchas gracias, la idea era esa, espero haber logrado explicaer bien la maniobra 😅. La chaqueta el el pantalón es de dainesse, el modelo D-explorer. Este año sacaron modelos nuevos, aunque creo que de colores no muy acertados 🤣. Es muy polivalente y con mucha ventilación. No diría que es trail, pero para un uso no muy endurero va bien ✌🏼😃‼️

Y muy importante llevar un buen calzado o te dejaré el pie en el caballete 😅😅

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jaajjaa Si, si, buen detalle!! Como no sea un calzado fuerte te destrozas el pie y no subes la moto 🤣✌🏼😃‼️

Muchos dicen que ahí que levantar la moto y trataba de levantar desde atrás y no tengo fuerza para levantarla y me tienen que levantar acá veo que no la levantan 😭😭😭 tengo una moto honda navi, yo mido 160 cm y mi peso es de 52 kilos y soy hombre 😭😭😭😭😭😭

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Eso significa que tienes una relación potencia peso estupenda!!! No te preocupes practicando esta técnica lo vas a conseguir. Un saludo 💪✌😃‼

Hola. Gracias por tus videos .Que traje es el que llevas?

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola lavida, gracias a ti!! El traje que llevo es el Dainesse D-Explorer, el primer modelo que sacaron, el que venden ahora viene a ser el mismo pero con otros colores. Un saludo ✌‼😃‼

@inakif.h.5424

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE muchas gracias. Eres un crack.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jajajaa gracias a ti, cuídate ✌🏼😃‼️

Buen consejo yo cada vez que le pongo en caballete me parto la espalda

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jordi!! Muchas gracias!! Por eso mismo fui desarrollando está técnica 🤣 que las lesiones de espalda son muy malas y ya con las caídas tengo bastante 🤦🏻😅. Un saludo ✌🏼😃‼️

Puto crack. Me acabo de comprar una y todavia no había conseguido. Gracias

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Barbudo!!! Jejejee, muchas gracias!! A mi también me costó bastante las primeras por eso pensé que ahora que ya le tengo cogido el truco podía explicarlo paso a paso y ayudar a los compañeros. Gracias por tu apoyo, un saludo ✌😃‼

Yo las subo en punto muerto,no se va igual

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Santiago!! Gracias por tu comentario, un saludo ✌🏼😃‼️

Influye el peso del piloto? yo peso 65kg y no puedo subir la moto al caballete (pesa 200kg solo)

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola Joaquín!! Influye, al fin y al cabo con más peso se hace palanca con más facilidad pero no te preocupes por eso porque practicando esta técnica lo puede lograr cualquier persona, un saludo ✌🏼😀‼️

Al principio no podía porque no pisaba la punta que sobresale del caballete. Me gusta tus videos Juan. Una pregunta, al comprarme la Honda me venia una alarma, mavit alarma honda. Todos los días no se coje la moto, la alarma le cuesta mucho cargar y cada día va a menos. También está la suscripción unos 40 euros año. No hay alarmas gps sin suscripción?.... Gracias Juan por tus consejos.

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Jose!! Jejeje, claro, ya ves que con un poco de práctica al final se hace fácil. En cuanto a las alarmas con GPS hay dos opciones en el mercado, las que van por suscripción como la tuya y las que van por tarjeta SIM. Las ventajas de las primeras ya las conoces, es un sistema que funciona bien pero el terminal suele ser caro y el coste del mantenimiento mas. La otra opción es mucho mas económica y funciona también muy bien, son alarmas con GPS que tienen su propia batería aunque también se pueden conectar a la moto pero no es necesario para que funcionen. La gran ventaja es que lo puedes usar y cambiar de un vehículo a otro fácilmente y por supuesto el ahorro. La única pega es que tienes que ponerle una tarjeta SIM con un contrato de datos. Eso antes era una pega muy grande pero ahora venden SIM con contratos tan económicos que merece la pena, además estas alarmas consumen pocos datos. Te dejo el enlace de una que se que funciona bien, una saludo ✌😃‼ amzn.to/390MJCB

@JoseMunoz-yf2bb

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Gracias Juan. Eres una buena persona, me gustaría tener un detalle contigo. Un saludo. ✌✌

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias Jose, no sé si lo soy pero sí que lo intento ☺️. El día que haya oportunidad y coincidamos pagas las cervezas, te parece? Tranquilo que bebo poco 😜✌🏼😃‼️

@JoseMunoz-yf2bb

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE Hecho, las que agan falta. 👍👍✌✌

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Ahí ahí 🍻✌🏼😃‼️

personalmente creo que es mucho más complicado bajarla que subirla sobre todo cargada, deberías hacer un video,yo que peso 68 kg tengo que bajar la zona moto subido en ella para bajarla; esa moto,gente con poco peso , si la baja como la has bajado tu, muchas veces al suelo

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Alberto!! Ahora que ya tengo la subida dominada reconozco que también me cuesta mas la bajada, voy a analizar bien la técnica y a ver si encuentro alguna solución que pueda ayudar cuando esta muy cargada y las fuerzas escasean. Muchas gracias por la sugerencia ✌😃‼

@albertodiez8153

3 жыл бұрын

como siempre, da gusto hablar contigo, y muy bien explicado

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias Alberto ☺️✌🏼😃‼️

Me compre una moto y voy a intetarlo soy peso lijero y aun no se subirla al caballete lo intentsre lo del video

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

Hola Boster!! Lo vas a conseguir 💪🏼, ánimo ✌🏼😃‼️

@Boster93

2 жыл бұрын

Grscias por los animos

Hola, qué tal, quisiera pedirte (si no fuese mucha la molestia) que me compartas el año (modelo) de tu motocicleta por favor, estoy por comprarme una de esa línea y la tuya me parece chula... Gracias y excelentes vídeos...

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Luis Carlos!! Claro que sí, mi moto es una r1200gs Adventure lc del 2016, (K51). Muchas gracias por tu apoyo, un saludo ✌🏼😃‼️

@HACKERCUELLAR

3 жыл бұрын

@@MOTOVICEADVENTURE gracias compañero, saludos desde el otro lado del charco (América) excelente trabajo el que realizas con tus vídeos, sigue así, estás para llegar lejos en el tema de KZread... Buenas y felices rutas 🤜🏻🤛🏻

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias a ti Luis Carlos!!! Te agradezco mucho tu apoyo, un saludo desde España ✌😃‼

Pisas el caballete y tiras asia arriba sosteniendo la moto de la parte más rígida.

@MOTOVICEADVENTURE

2 жыл бұрын

...y ya lo tenemos!!!

Me encantan tus videos!!!👏🏻👏🏻 Por cierto cuales son tus botas??

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Hola Alejandro, muchas gracias!!! Buen ojo tienes!!, justo las estrenaba ese día, las compre hace mas de 6 meses en una oferta que encontré pero con todo lo del Coronavirus no las quise estrenar. Se trata de las Gaerne G-All Terrain, son un punto medio entre las botas clásicas touring y las enduro. Estas en particular tienen membrana de Gore-tex, un detalle importante porque estas botas las quiero reservar para los viajes, después de un día entero con ellas y con bastante calor, puedo decir que son realmente cómodas, falta probarlas con lluvia pero el Gore-tex es un valor seguro a si que confío en que estarán a la altura. Ahora solo espero poderles hacer muchos miles de kilómetros, aunque me temo que para eso habrá que esperar. 😅✌😃‼

@JandroPazos

3 жыл бұрын

MOTO VICE ADVENTURE pues disfrutalas!! Tienen muy buena pinta!!!

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Gracias Alejandro!!! Espero que salgan buenas 😅 Un saludo ✌😃‼

No me sale🤔😰

@MOTOVICEADVENTURE

Жыл бұрын

Hola Andrés, es cuestión de practicar, analiza el video y ves practicando la técnica por fases, te acabará saliendo✌😃‼

Mal judoca??? Me suela más que eras mal karateca 🥋 🙃

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jejejejee, dejémoslo en malo en general 🤣🤣✌😃‼

Tonterías utiles😂a quien no le ha costado mientras no te acostumbras

@MOTOVICEADVENTURE

3 жыл бұрын

Jjejejejeeee Hola Moncho!!! Si que cuesta las primeras veces😅, de hecho pienso que hasta que no subes la moto al caballete sin problemas tras un día de muchos kilómetros y con la moto bien cargada no se puede decir que uno tenga la técnica dominada ✌😃‼

No te pierdas los mejores videos de técnicas para tu moto: Como levantar una moto del suelo (EL MEJOR TRUCO): kzread.info/dash/bejne/iq6q3M2xp828pso.html TRES Técnicas BASICAS para tu moto (y FUNDAMENTALES): kzread.info/dash/bejne/dpd5qsylaayqaLA.html La mejor manera de subir un pasajero a tu moto (0 riesgo, todo felices): kzread.info/dash/bejne/Z3uEz8x6Y6SznKg.html Pásate por mi Vlog, puedes contactar conmigo fácilmente y si quieres una camiseta oficial Moto Vice Adventure, allí puedes conseguirla: motoviceadventure.com ✌😃‼

Tanto bla bla bla bla bla y nunca puso el chunche