Ni sé qué hago aquí pero está excelente el proceso y el video. Excelente forma de documentar y educar 👏

@ingenierodelmeme

2 жыл бұрын

Agradezco el apoyo y que te haya transmitido el esfuerzo que tiene este vídeo. Un saludo 👍🏼

Buena currada tio!! Nuevo sub

que trabajo tio felicidades

Tengo un 335i con agua en el tapón del motor Suscrito 👍

Tengo el mismo problema de consumo de refrigerante , se lo bebe todo de un día para otro , cambiado todo el sistema de refrigeración manguitos, termostato… etc me queda por hacer la prueba de culata , deje el susto para el final…

Que vídeo mas bueno, enhorabuena!!!

@ingenierodelmeme

Жыл бұрын

Gracias

Muy bien amigo eres perseverante. Un saludo desde Perú.

@ingenierodelmeme

8 ай бұрын

Muchas gracias 😉

Muy buen video, que curro te has pegado. Con ganas de ver lo que le haces al mr2, yo también tengo uno y se disfruta mucho. Un saludo

@ingenierodelmeme

2 жыл бұрын

Muchas gracias, espero poder sacar cosas pronto del MR2 y más con comentarios de animo 👌🏼

Siempre útiles tus vídeos

@ingenierodelmeme

2 жыл бұрын

Gracias crack 👍🏼

Un buen trabajo aunque muy complicado y mucho tiempo

@ingenierodelmeme

8 ай бұрын

Muchas gracias 😉

Nuevo sub, vaya currada de vídeo

@ingenierodelmeme

Жыл бұрын

Muchas gracias por comentar 👌🏼

Un apunte quisquilloso, los tornillos se sueltan AL CONTRARIO que el orden de apriete. Es decir, desde el exterior, hacia el interior de la culata.

Por el tiempo, dinero y esfuerzo perdido, yo hubiese preferido rellenar el liquido refrigerante cada vez que lo perdiera al igual que tienes que repostar gasolina cada varios dias, pues lo mismo con el refrigerante antes que hacer todo eso, y encima arriesgandote a joder el motor definitivamente como cuando pusiste el arbol de levas mal, imaginate que llegan a golpear las valvulas con el piston por ese error, mucho mas facil, rapido y rentable echarle un repara culatas que hubiese taponado la pequeña fuga i listo, 40 pavos y media hora y todo arreglado. Aun asi, gracias por este video, me has enseñado lo que nunca debo hacer, antes que ponerme a cambiar junta de culata y rectificar, prefiero echarle ese repara culatas que hoy en dia esta tan de moda, hay videos con culatas realmente echas polvo con el liquido refrigerante saliendo a borbotones y el liquido este lo ha reparado, aveces en una pasada, y si esta muy muy mal con dos pasadas y listo.

Excelente amigo! una duda para bajar consumos qué me recomendarias para este mismo bmw? ya sea mantenciones o lo que hiciste en este video

felicitaciones, pedazo de maquina, bimmer lads también un maquinon ajajajja te conocí gracias a el

@ingenierodelmeme

Жыл бұрын

Buenas, muchas gracias, Ander es un tío 10 👌🏼

Espectacular video. Pero habla en micras que queda todo más técnico

Nuevo sub 🤙

@ingenierodelmeme

Жыл бұрын

Gracias por el apoyo 👍🏼

quiero comprar uno, un serie 3 del 2007 dice el propietario que tiene la cadena de distribución saltada y que hay que hacerle culata... cuanto me valdría esto? El coche lo deja en 1100 vale la pena?

Eso es azul de metileno o azul de bromotileno?

Voy a ser un poco porculero pero tengo que decirlo, si al aflojar se doblo el pasador y para apretar vuelves a poner el mismo se sabía perfectamente lo que iba a pasar.

@ingenierodelmeme

8 ай бұрын

Estaba claro 😉

Pero ese kit de cadena es mejor que el que tenías? Perdona que dude de la calidad del Kit...cadena ..patines....?? Mejor kit de china que de Alemania?

Y en realidad sube la compresión y baja mínimamente el cubicaje

Tu nuevo coche, lleva el volante en lado correcto?

@ingenierodelmeme

2 жыл бұрын

Jajajaja lleva el volante en el lado correcto, ya verás 👌🏼🔥

Muy buen video. Menudo jaleo. ¿Todo esto hacen los talleres cuando hacen un culatazo? ¿Rectifican y limpian culata y bloque y cambian junta? Sinceramente me parece dificil que todo esto quede bien. Si hablamos de microfugas, no lo veo.

@ingenierodelmeme

8 ай бұрын

Hay talleres de todo tipo, pero es lo que se debería hacer para que quede bien, incluso planificar bloque que yo en este caso no lo hice

me disculpas pero el pasador solo es para que la volante no se mueva, si necesitas sacar la polea hay que fijar la volante de otra forma para poder darle torque.

@ingenierodelmeme

5 ай бұрын

Llevas razón, gracias por decirlo tan amablemente, cuando lo grabé pensaba que era para poder aflojarlo, pero ya me dijeron varias personas que hace falta frenar el cigüeñal de otra forma o una pistola de impacto muy grande

Mazda6 2016 200.000km 8.600euros culata,árbolde levas, distribución y el coche sigue andando...

Que susto pensaba que lo habias partido.......

le ronca los cojones tio.!!!! si me pasa a mi, sin duda lo incinero.

Ya sabeis chavale, si tienes un 16i, tienes culata fijo

Buenas, cuántas (dias-horas) te costó hacer todo Pd, tengo un n47 20a le hice todo y fue horrible Las putas marcas no hacen coches para durar...

Los clip se llaman chavetas

... Aburrido

Este chico si que hace buen documental porque mecánico no es porque no sabe nada 👎🏿

@ingenierodelmeme

4 ай бұрын

No, no soy mecánico, sin saber hacerlo enseño en el vídeo cómo lo he hecho y mejor que muchos mecánicos. Si eres mecánico que tiene pinta y te duele que haya en tutorial tan bien hecho como este ¿Puedes decir qué hago mal en el tutorial? Porque lo de no saber hacerlo ya lo digo en el vídeo, fue mi primerito día jajajajaja