Снял так. Якорь обмотал тряпкой до диаметра крыльчатки. По бокам ротора скотчем примотал два деревянных брусочка немного длиннее якоря. Брусочки должны упираться в корпус редуктора по линии установки крышки. Прицелился и несколько раз об бетонный пол

@UA_dmitriy_dimidrow

6 жыл бұрын

Самый правильный "домашний" метод

@mnwmnw1975

6 жыл бұрын

Олег Устяновский Вы гений!Дай бог вам здоровья и всего наилучшего.Ни съёмника ни приспособ,а подшипники поют-мазать край надо.Сделал и снял!Спасибо!!!!

@user-kx8cp6dp7s

6 жыл бұрын

Радуюсь когда удается помочь.

@user-gw1bf2gl1u

5 жыл бұрын

Гений блин.... Лайк!

@kostyaparhomtsev9888

5 жыл бұрын

Всё получилось. Талант.

Проплавть или просверлить пару отверстий в крыльчатка, напротив болтиков просто открутить их и потом также закрутить. В принципе достаточно и одной, но чтобы уменьшить биение лучьше примерно напротив друг друга, для лучшей балансировки ротора.

@aleksandrer6444

Жыл бұрын

Отличный совет! Будем знать, спасибо

Ну что тут сказать.Все просто супер.Автор ,просто Мастер с Большой Буквы.Молодец.Добавить нечего.Однозначно лайк.Подписался давно.Спасибо.

Видео классное для ремонтников!И тот самый случай когда один съёмник стоит дороже китайской болгарки+приспособы делать..Мой совет,мужики не жлобтесь,покупайте хороший инструмент на который всегда есть запчасти,и проблем таких не будет.Китайские поделки не рассчитывались на замену подшипников, и тем боле шестерён,их не найти в продаже,всё одноразовое и разных размеров.Проходил недавно такую игру))У ремонтника есть смысл заниматься этим,у них этого барахла на разборку тонна валяется))Как раз сегодня друг приехал после неудачной попытки выпрессовать ведомую на болгарке Спарки ей уже лет 20,хотел поменять подшипник,но что то он там с оснасткой не справился и раздавил корпус на прессе..Приехал и жалуется..Я его направил в магазин за Makita GA5030.Приехал,через пол часа,проверили у меня,вскрыли редуктор,смазка сколько и какая надо есть.Замерил ток клещами,свои 700вт берёт под нагрузкой.Друг улетел счастливый как на крыльях))

Я из Болгарии,огромное спосиба для етат видос,я потерял весь день и не смог снят якор с корпуса редуктора.

У автора золотые руки, факт. Но нахрена так усложнять. Взял киянку и постучал по алюминиевому корпусу редуктора равномерно, держа вал в руке и все спокойно слезает. Главное - не торопиться. Я не раз так делал. И ничего не гнется и не ломается. А тут съемник надо иметь, его хрен где купишь да и стоит как самолет, и еще приспособу из коленвала б/п, тоже не самая доступная в шурушках деталь.

ух-ты СПАСИБО когда сделаю сниму видео 👍👌👍👌👍👌👍

Автор конечно Мастер с большой буквы. Я выбивал эту штуку кувалдой - хряк один раз по корпусу и проблема решена, а после купил два новых УШМ - один дешевый, который дешевле нового ротора и съемника, а второй профессиональный дорогой и больше не парюсь. Не стоят они этого, чтобы менять подшипники, новые шпонки по 400 и выше руб, щетки новые и пр. хрень, да еще на это время тратить.

После того как затянул съёмник, полезно с обратной стороны кияночкой стукнуть несколько раз. Облегчает страгивание посаженной детали. Фильм интересный, может пригодиться.

Главноe правильно " спозиционировать"😊

приятно слушать и смотреть.....)))))

Берем за корпус редуктора и легкими ударами ударяем его о край стола со стороны якоря,стараясь не повредить крыльчатку.Принцип обратного молотка

Однажды столкнувшись с такой проблемой, сделал простое приспособление. Отрезал одинаковые дощечки, немного длиннее вала ротора. и сделал из них подобие деревянной трубы, в которую свободно входит ротор, и крыльчатка не задевает. Вставил ротор внутрь. Саморезами закрепил с торца "трубы" за штатные отверстия редуктор. Внуть всунул тряпочку, чтобы ротор не упал на пол. Осталось ударить пару раз свободным концом "трубы" по пеньку, и ротор выходит сам из подшипника, и ничего не повреждается.

ОТЛИЧНЫЕ РОЛИКИ У ТЕБЯ.

Может кому пригодится. Можно выпрессовать за счёт гайки. Удерживать гайку ключом, а в пространство между торцом гайки подкладывать какой-нибудь предмет (ключ, гайку или т.п.) и рукой крутить ротор. Гайка будет стоять неподвижно, упираясь в корпус редуктора, а ротор за счёт резьбы сползет с подшипника. Сам подшипник снимаем болтом. Снутри ставим шайбу и гайку, снаружи пластина с отверстием, упертая в края корпуса. Закручиваем болт с гайкой, все снимается просто. Игольчатый подшипник можно извлечь при помощи мякиша хлеба, которым забиваем внутрь подшипника. Далее прутком или болтом на 10 утрамбовываем мякиш. Добавляем его до тех пор, пока подшипник не выйдет.

@user-wj4xg4kb2d

2 жыл бұрын

у моей болгарки, например, нет гайки. Шестеренка на шпонке.

в поддержку канала.....)))))

Конечно, сложновато, но интересно.

Я просто сверлю отверстия симметричные в крыльчатке между лопаток, и выкручиваю болты фиксирующие прижимную пластину подшипника, подшипник из корпуса выходит легче, чем с вала ротора.

@holgerbarton7203

2 жыл бұрын

Технологические отверстия . Фактически баланс лопаток крыльчатки не нарушается , Для перфекционистов есть вариант . Отбалансировать крыльчатку на ножах. Но это уже ... слишком....

Все производители болгарок экономят на смазке шестерёнок на это и рассчитано всё, чтоб покупать отнёс болгарку в мастерскую. Я купил болгарку, открутил 4 ре болта, снял крышку, а там слёзы смазки вообще нету. Густо намазал чёрной как нефть смазкой для редукторов, для очень больших оборотов, чаще используемой в триммерах. И моей болгарке уже 16 лет, работаю я ей часто, ещё ни разу не была в ремонте, единственное я сам заменил щётки, больше никакого ремонта !.

Мудрёный способ,однако!

Всё грамотно!-Но это всё похоже на мухобойку с лазерным прицелом и спутниковой ориентацией! Всё делается быстрее и проще!От меня -лайк и благодарность!

Китайский резуктор под давлением немецкого съёмника может лопнуть,смотря какое количество банок из под пива было использовано для его выплавки))

Обычно после щелчка надо идти в магазин за корпусом редуктора.

@xxl8232

2 жыл бұрын

Или к доктору, возможно это вылезла грыжа

Доброго дня спасибо за сюжет..........помогло........ Есть вопрос, где заказать якорь взамен сгоревшего ?

Операция в частности для единичных случии. Вероятность наличие колен вала имменно такого размера,ну или хотябы приблизительный размер,ну вобшем все это довольно запутано. Это делаеться намного быстрее и без всяких потерь. Надо иметь сеголиш газовый горелку,и прогрев с внутренной стороны,поставляем на две деревянные брусочки,с другой стороны не забываем обмотать сырым тряпкой капроновый винт. После нагрева ставим на брусочки и ешшо барадком бием не сильными ударами, две минуты вылетить без проблем.

Подскажите какие номера подшипников стоят на роторе болгарки DWT WS-180 SL

Здраствуйте у меня квам вопрос обкатал новую бензопилу (4 бачка) на минералке потом почитал инструкцию а там пишут строго синтетику надо .если перейду на синтетику после минералки поршневую не убю ?Спасибо за ответ.

Если подшипник всё равно менять, почему не разогрели его перед съёмом, тогда может и усилия меньше нужны? А вообще спасибо.

Отверстие в крыльчатке может быть просверлить? Или два для баланса.

@yuriifateev9909

4 жыл бұрын

А бывает,что болты посадили на фиксатор резьбы (частенько бывает в Интерскол-е).

@polnasaintrunatelli6270

3 жыл бұрын

@@yuriifateev9909 дааа и ничего кроме высверливания не помогает... на краун такие пироги

Очень просто! Купить мопед, снять коленвал,сделать из него сьемник, а остальное можно выкинуть! Проще отнести в мастерскую!

@user-ou1ez1yq4k

4 жыл бұрын

Бензопелу

в крыльчатке просверлить одно отверстие, и по очереди выкрутить саморезы которые держат пластину с подшипником, и якорь тогда лекго выбивается

@dotoshniy

6 жыл бұрын

Zimmerbude 39 100%

@yuriifateev9909

4 жыл бұрын

А если болты посадили на фиксатор резьбы?Тогда что?Греть,чтобы фиксатор отпустил?Не вариант-как это сделать через крыльчатку?

👍 но можно и ключ гаечный взять.

Смотрю Ваши видео с удовольствием . Но этот метод сложноват много спец инструмента . Посмотрите у Александра М Брест ролик называется " деревянные колотушки " . Сам пробовал понравилось .

@dotoshniy

6 жыл бұрын

Андрей Васильев в крыльчатке просверлить одно отверстие, и по очереди выкрутить саморезы которые держат пластину с подшипником, и якорь тогда лекго выбивается

@user-jh4th2wn9c

6 жыл бұрын

Николай Дотошный Пробовал и так если винты без герметика то получается . Перед этим я писал у человека метод интересней посмотрите видео .

@dotoshniy

6 жыл бұрын

Андрей Васильев посмотрю

@dotoshniy

6 жыл бұрын

Андрей Васильев скиньте ссылку, если не трудно

@user-jh4th2wn9c

6 жыл бұрын

Николай Дотошный Не трудно , просто не умею . Зайди на канал Александра М Брест там по ремонту чего только нет .

А вариант попроще есть?

проплавить горячим гвоздем крыльчатку для отвертки чтоб выкрутить винтики

@user-fh7le3xo4d

Жыл бұрын

а в какую сторон уоткручиваются?

Слушай ты нормальный чувак )) берег киянку и в правую руку а ротор в левую и по корпусу 5 раз с разных сторон - хлоп и выскочило

@elektrik_shemotehnik

4 жыл бұрын

Не завжди таке помагає, корпус тріскає, а йому хоть би хни

Друзья,прежде чем снимать якорь из редуктора внимательно просмотрите как его собирали.Обычно на конце вала с шестерёнкой стоит стопорное кольцо, Но не у всех марок.

Шарик, если по нему бить, запросто может развальцевать заднюю часть якоря, что потом на него подшипник не пойдёт! Использовать прокладку из мягкого металла (латунь, медь, дюраль..) не судьба?!

nice thanks

А втулки на солнечной шестерни пробовали менять?

@user-jh4th2wn9c

6 жыл бұрын

Иван Автайкин Вы спрашивали про меднографитовую втулку ?

@user-zg2bz3ti4c

6 жыл бұрын

Андрей Васильев именно про неё

@user-jh4th2wn9c

6 жыл бұрын

Иван Автайкин Набил смазки без воздуха , болт или вал по размеру втулки . Пара ударов и втулка вышла , если нет добавь смазки и повтори .

@user-zg2bz3ti4c

6 жыл бұрын

Спасибо за информацию!

@remontnickTV

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dpV40a2dZ9vNibg.html на 5-й минуте

Просто беру ключ из комплекта и откручиваю гайку не до конца и вставляются прорезью ключ закручиваю гайку и ротор выходит

@hohelychen

4 жыл бұрын

Можно внятней описать ваш метод?

@user-po7hh2ve9i

4 жыл бұрын

@@hohelychen гайка упирается и выталкивает ротор из подшипника

@vladimirkolesov3475

2 жыл бұрын

@@hohelychen Помогу ,если смогу. "Срываем " гайку малой шестерни гаечным рожковым ключом( м.б. на 12).Откручиваем гайку до того ,когда гайка и конец вала находятся в одной плоскости.Вставляем плоский металлический предмет прямоугольного сечения в зазор между концом вала и корпусом редуктора( бобышка или прилив для оси большой шестерни,хорошо видно на кадрах ролика). Откручиваем гайку ключом ,используюя её как выжимной съёмник.

как выбрать якорь из болгарки если там нет гайки AEG WS2000s

Очень не плохо. Но слишком трудоёмко. Мудохался как снять,и плюнул и просверлил в крыльчатке дырочку напротив болтиков и открутил их и снял вместе с подшипником. А потом для баланса в крыльчатке просверлил ещё одну. И ничего, все крутится и служит.

Любым пробойником со стороны малой шестерни, из редуктора, выбивается за 5 ударов. Делов на пару минут.

@user-mq3mq9fn9u

4 жыл бұрын

Роман Литвин Роман большое спасибо. Посмотрел несколько ниочёмных роликов и увидел Ваш коммент. Взял пробойник- 5 ударов и вуаля готово! Ещё раз спасибо.

... Если есть навык пользования болгаркой. Так ведь болгарку разъебало.. Нет болгарки. Взять у соседа? На моей разъебало счетки. Пошёл взял у соседа. Теперь приходится смотреть это видео.

@Kot_Anatolyi

5 жыл бұрын

Мой бригадир писал:- электрощечик. Вы бы взаимно скомпенсировали друг друга.

У меня было по другому я думал что надо выбивать а потом почистил и увидел на крельчатке что там есть отверстия посмотрел через отверстие по кругу и там было два шурупа открутив их легко выбел

Подложил трубу под редуктор, пару раз об стол, и вуаля всё вышло

лови подписку....))))))

Так я включил посмотреть о болгарке видео не о пиле и коленвале....

Якорь движется по валу якоря, что делать?

Я чистил болгарку и не могу обратно поставить якорь в корпусе болгарки. Не заходит в паз для подшипника где щетки! Кто знает как впихнуть обратно якорь?

Очень сложный метод, не для домашнего пользователя

@a.k.8844

4 жыл бұрын

не говоря того, что тиски не у всех есть)

@user-is5my1xj5t

4 жыл бұрын

Сеомник ладно,а вот с коленвала приспособление делать не каждый сможет .

Пожалоста скажиче меня бензопила работаю 20 минут.А потом астоновица .Становица горячи.Кокда астинет .Роботает.Проблема что.Сбосибо

@Chogall3295

6 жыл бұрын

20 минут на полных оборотах, без отдыха? Никакая пила на такое не рассчитана. Могут быть забиты опилками рёбра цилиндра, мало масла в смеси. Либо уже воздушат сальники. Пошатайте сцепление и маховик в разных положениях, не шатаются ли? Какая пила?

@seymurasiraliyevs5530

6 жыл бұрын

Урал зид.УЦПБ-620-500. 3,8квт 62сс/ 50см (20"). по2800-11000 об/мин

@Chogall3295

6 жыл бұрын

Это практически обычный 45 китаец с расточенным цилиндром под 62 кубика. Там рёбра не рассчитаны на такое. Ясное дело, будет перегрев. Их берут вальщики для тяжёлых ситуаций. Брать их для бытовых целей нет смысла. Пилить подолгу не надо

Мшу Е252 Байкал снять якорь из редуктора

😂 крыльчатка не правильно установлена, должна охлаждать якорь с ротором, а у него редуктор охлаждает ,😂😂😂

беру киянку ,несколько ударов и якорь в руках

Бывает на резьбе , угробил , распилил , понял...

Съёмником можно сломать корпус редуктора. Уж лучше выбивать

@yuriifateev9909

4 жыл бұрын

Так и корпус из говенного силумина можно разбить-тоже вариант))

Почему шестерня не фиксируется на якоре ничем???

Для съёмника слишком сложно дорого и долго, для сделай сам: ремонта одной машинки.

Обгонная муфта, но не разгонная.

Там нет гайки и стопара AEG WS2000S

Врт и думаю ,пойти разобрать бензопилу что бы вынуть якорь в болгарке)

то что надо....)))))

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

Слишком сложно как-то. Нахера коленвалы какие-то? Берем какую-нибудь П-обрАзную хрень и так же можно выпрессовывать, но лучше как тут написали: обмотать тряпкой+два бруска и об пол.

Благодарю. Прикольно. Это можно сделать гораздо проще и быстрее (минуты достаточно): kzread.info/dash/bejne/pp-o2sWYnczboag.html

Сам наверное понимаешь, что ерунду придумал, все гораздо проще

@remontnickTV

6 жыл бұрын

Если с китаем работать и не такое придумаеш