6 proprio inesperto. Le guarnizioni vanno unte con olio durex passion altrimenti la moto non rende xd

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

AHAHA❤️

@federicopegoraro2842

3 жыл бұрын

ha ha ha porcoddio sei simpatico quanto nsasso

@zeyrox7297

3 жыл бұрын

@stefano riva sei troppo piccolo ancora

@manuelbenenati6893

2 жыл бұрын

@@federicopegoraro2842 fra ma che ti ha fatto xd

Poi ci sono io che quando smonto la candela dell' ape mi sento un meccanico della ferrari🙊🙈

@minitenchiu

4 жыл бұрын

Allora pensa i meccanici della ferrari ahahahaha

@Sanna2508

3 жыл бұрын

@@minitenchiu loro si sentono i meccanici della piaggio 😂

@eliamattiazzo1129

3 жыл бұрын

Va che non é mica roba da tutti

@gabriellapattarozzi2358

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@fabiosarvia2657

3 жыл бұрын

Ce da aspettarsi questo ed altro da un john deerista

Almeno te rimetti in ordine, io ho lo stesso tavolo con le robe di luglio... Quando ho montato quella cacata

@davideguingane5883

4 жыл бұрын

Perché quella cacata?

Da sto video sembra quasi una cazzata aprire un blocco ahah

@luigimiele5868

5 жыл бұрын

Outlaw SS Crew ad aprirlo non ci vuole niente e per richiuderlo che devi bestemmiare

@luigimiele5868

5 жыл бұрын

Poi io ho smontato il motore del mio hm ho rimontato il cambio e non cambiava marce e poi l'ho dovuto rismontare infatti Ivan ha detto questa è la prova delle bestiemme

@CIROMTB27

4 жыл бұрын

Che stronzo che sei

@mattiacollinelli7591

4 жыл бұрын

Luigi Miele porcoddio pure io

@er_castorino8068

4 жыл бұрын

Ma cosa significa am6

15 agosto 2019, sono ancora qua che per la migliardesima volta guardo questo video

@simonehsq9899

5 жыл бұрын

Idem

@Matt3o48

4 жыл бұрын

Idem

@samuelepinardi1109

4 жыл бұрын

Idem

@pietrobottacchi3984

4 жыл бұрын

Idem

@simogalli0034

4 жыл бұрын

Io non riesco a trovare l'accensione 😂

Complimenti come sempre ! Ottima lavorazione e manutenzione del blocco, davvero molto bravi!😈💪🏼

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Grazie mille davvero 😘❤️

mi complimento con te che nonostante tu non sia un meccanico hai fatto un ottimo lavoro. che per molti risulterebbe una cosa impossibile da fare nel proprio garage e avrebbero bisogno di portarla in officina. bravo continua cosi

Video molto dettagliato l'ho guardato più volte... uno dei migliori video che ho trovato nel web🙂

si potevano prendere 2 o tre accortezze in più ma cagate e paranoie che forse ho solo io comunque penso che sia il primo tutorial che vedo per il montaggio dell'am6 decente pulito chiaro e corretto che non prende a martellate i pezzi e che spiega tutto alla perfezione. complimenti e continua così

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Tinky Tennis grazie mille davvero! Se ti va di dirmi quelle due o tre cose mi fai un favore così in futuro potrei usarli come consigli!

@tinkytennis223

6 жыл бұрын

io quando ho montato il mio 85 tipo per chiudere i carter ho usato la pasta nera e non la rossa perchè secondo me la nera è più adatta, poi come avevi detto anche te ingrassare gli oring anzicchè olearli e ingrassare anche le guarnizioni sia di base che del copri frizione e in più un filo di olio o grasso anche sui paraoli di banco perchè metterli secchi non mi sembra un gran chè. comunque ti dico complimenti perchè sei il primo che si vede che è capace a montare sto motore e non prende a martellate i pezzi per farli entrare

@tinkytennis223

6 жыл бұрын

poi se vuoi un consiglio che ti salverà dalla scomunica come è successo a me cambia le viti della frizione quelle con la testina a croce e mettine con la testa esagonale perchè è facile che si spanino quelle a croce. a me è successo e non sai i fulmini che sono partiti per toglierle ahahah

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Tinky Tennis oi scusami ho letto solo ora i commenti, grazie mille per i consigli, apprezzo molto❤️😈

@tinkytennis223

6 жыл бұрын

vai tranquillo, ma di dove siete?

Che passione 🔝

Ce ne sono pochi di video così su KZread! Grandi,video editato benissimo

@riccardogalli9013

3 жыл бұрын

Non c’è ne sono proprio

mi sento di dirti fanculo a chi semmai ti critica come accennavi,questo va oltre ...e passione fatta con le proprie mani con accortezza e cuore,non bisoglia chiamarsi meccanici complimenti bel video sei un appassionato come me

complimenti per il video, ci sta molto come idea, soprattutto se non si é esperti così magari da ricevere anche suggerimenti da quelli che ne sanno di più, comunque ti volevo chiedere una cosa, io ho un Honda hm 50 del 94/95, e col blocco chiuso il selettore (se lo si spinge con un dito) si sposta da dentro a fuori di circa 1 cm, é normale oppure c'è qualcosa che nn va? tipo manca un distanziale o qualcosa...

Bel video ho imparato molte cose che non sapevo!

Gran bel lavoro e editing!😎👌

Complimenti,bravi è chiari👍🏻

Grande Ivan ti stimo un botto per quello che fai nei video e montare un motore non è facile

Sei bravo .......e te lo dice uno che ne capisce.....continua cosi diventerai ancora piu bravo 😃👉👍👍👍👍👍👍

Video bellissimo e fatto molto bene ,complimenti ragazzi.Io che di solito ci capisco poco niente sono riuscito a comprendere molto 😎😆😜

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Matteo Sardelli mi fa molto piacere!❤️

Gran bel video complimenti Ivan!

complimenti davvero , ben fatto!

13 aprile 2021 e ancora sono qua a guardare questi video

Complimenti, bel lavoro 👌🏻😉

bel lavoro. pero ti do un consiglio non mettere tutta quella pasta rossa per chiudere i carter

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Peppe Russo abbiamo preferito esagerare un pochino per sicurezza! Grazie mille comunque!

@PeppeRusso

6 жыл бұрын

di nulla bro . ma come vedi se ne è uscito tanto di fuori pensa dentro

Veramente bel video e sopratutto molto utile, però vorrei proporvi 2 critiche diciamo "costruttive", la prima consiste nel fatto che era meglio mettere le guarnizioni invece della pasta rossa oppure se propio si vuole mettere quest'ultima di metterne di meno, la seconda invece consiste nel fatto che non hai fatto alcuna regolazione di squish... per il resto bel video continuate cosi!

Video fatto benissimo complimenti 👍

Good work, complimenti per la spiegazione 👍🏻👍🏻👍🏻

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Grazie mille! Mi fa molto piacere che sia comprensibile per tutti!❤️

Una domanda, sopra la pompa dell'acqua togli i tubi del miscelatore, lasci scoperta la parte del carter?

Bellissimo video complimenti.. Ben fatto e ben spiegato...

Ciao ma per passare da un 50 cc derby a un 70 top viola bisogna cambiare L albero? Oppure posso tenere il corsa 39??

Ciao Ivan, quanto ti è costato mettere sto top viola, comprendendo albero, cilindro, pistone, testa ecc ecc??

ciao raga, ho un am3 di un aprilia rx 50 1993 e (suppongo sia simile se non uguale) devo sostituire il paraolio della leva frizione in quanto fuoriesce l'olio cambio. Togliere il vecchio e mettere il paraolio nuovo mi sembra semplice, ma per rimettere la leva frizione, c'è un unico verso d'inserimento o ruotandola potrei montarla sbagliata e fare danni? grazie.

Non immagino la fatica che hai fatto per montare il video, complimenti!

bravi complimenti bel tutorial spiegato bene ottimo lavoro

Ciao ivan volevo chiederti se per caso hai dovuto cambiare i getti del carburatore o lo hai lasciato com'era

Grazie per la lezione sul motore .

Grazie con questo video mi hai convinto ad andare al meccanico ,tu ed Edoardo jannone mi avete fatto crescere la passione dei motori quindi grazie

ma il cuscinetto lato frizione, non va messo con le sfere all'interno carter, e il lato piu' chiuiso verso paraolio? Per prendere piu' lubrificazione

Una domanda ma per la pistola pneumatica che compressore usi? Pk ce l'ho anch'io quella pistola e avvita ma e debole

Complimenti bel video 😉😉

Ciao, ho visto che non hai montato il contralbero.. come cambia? è per via dell'albero a spalle piene? forse l'hai detto ma me lo sono perso..

Why do you have in Carter bearing but not balance shaft?

Ciao vedo che te ne intendi. Il mio non ingrana le marce. Cioè quando metti la marcia la frizione è nulla e la moto si spegne. I dischi frizione sono Nuovi e funziona tutto bene anche la pompa Idraulica e il ripetitore della pompa arriva a fondo corsa. Cosa può essere secondo voi?

Grande come sempre del resto ! 😉😉💪

Use the balance shaft only on the original crankshaft?

Ciao caro è possibile cambiare il selettore del cambio senza aprire il blocco? Ci sono 2 viti di un coperchietto diciamo che stanno nella zona del selettore del cambio

ma anche con accensione originale bisogna fare l'anticipo dell'accensione?

Fantastico adoro questo tipo di video😍👍🏻

Complimenti bel video e bel lavoro🔝

@reoxx5915

6 жыл бұрын

Luca Mozzicafreddo più che bel lavoro direi che gran rottura di coglioni rimontare tutto

Meglio top performance o altri marchi? Grazie mille

Complimenti hai un nuovo iscritto 😉

COMPLIMENTI RAGAZZI !!!!!!! il controalbero di bilanciamento si può eliminare ?? grazie

Bel video.. ma lo squish?

how many piston is Gilardoni cylinder A-F or A-G? Now I have piston F And I think its Last piston or?

Bel video, su quel blocco per le prossime 5 volte che verrà aperto non servirà mettere pasta rossa hahaha.

Beh se nn sei un meccanico questo video merita tanti like perché sei veramente bravo

Ivan ma che corsa é l'albero? Perché se é corsa 44 ho saputo che si devono lavorare i carter.

ma il fermo della frizione è per caso rotto? l'ho visto un po' piegato (non mi intendo molto era solo per precisare una cosa)

Scusami, sai dove si trova il numero motore sugli AM5 e 6? dovrei iscrivere la moto d'epoca, e trovo solo la sigla "AM6" ma non il codice del motore

minchia..piú che offese io farei complimenti, siete stati fin troppo bravi raga

13 luglio 2020 e ancora guardo questo video 😍

@sararanieri6381

4 жыл бұрын

xx_crikko _xx anche io

@alessiogambaro3370

3 жыл бұрын

9 dicembre 2020 e sono ancora qua a guardarlo

@lorenzomansueti115

3 жыл бұрын

Porcodio gennaio 2021 e sono ancora qua

@_samu_11

3 жыл бұрын

aprile 2021

@gherardoanselmi7064

3 жыл бұрын

Maggio 2021

Ma alla fine cosa avevate sbagliato quando avete riaperto i carter?

Bellissimo video!!

Mi invii il link da cui hai preso la pedalina blu?(del cambio)

Molto bravi!

Non so quante volte l avrò visto ma e sempre più stupendo

Dove l hai preso l estrattore per il volano ?

why did you leave out the balancer ?

Ma se lattuatore una volta riinfilato non mi stacca più la frizione quale potrebbe essere il problema?

Ivan settimana scorsa si era bloccato il cambio del blocco am6 in 5 l ho fatto aggiustare si è bloccato ancora cosa puo essere?

Ciao, dove sei ordinato i pezzi?

Buonasera, mi sapresti dire le fasi che hai usato per il cilindro?

Piccolo consiglio perfavore...tra poco dovrei montare un semplicissimo Dr su un Am6,con albero originale. Ha attualmente 11mila chilometri. Dite che può reggere?

Complimenti video serio e fatto bene

@robertoconverso2546

6 жыл бұрын

Enrico Berto ovviamente L hai fatto anche tu così col dr❤️

Grazie molte per questo video a dire la verita ero insicuro sullo smontaggio di un AM6 di un amico ma seguendo questo video cisono riuscito anche se in alcune parti tagliate del video sono uscito fuoro di testa

Bravissimo bel video

Comunque video bellissimo e si capiva bene tutto 😉

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Grazie mille😏❤️

Ciao vorrei chiedere se è stato necessario togliere il controalbero mi trovo questo enigma lo lascio o lo tolgo..penso che trattenga dato che l’albero che ho messo non è rinforzato mazzucchelli

Video bellissimo e bel lavoro potresti fare un video su come fare un recupero fluidi

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

lo farò settimana prossima bomber! resta connesso e attiva le notifiche!

@matteoscar3953

6 жыл бұрын

Okay grazie

sempre al top bro!

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

Molaaazh21 grazie socioo❤️😈

Come hai fatto a rimuovere i vecchi cuscinetti di banco?

Misure cuscinetti? e il posto in cui va ogni cuscinetto? Link?

Bel video

Bravi bel video ma sarebbe stato figo avere qualche info su Biella e cilindro che hai montato . Sciaooo

Vorrei essere tuo amico, cosí me li fai tu i lavori hahahahahah bei video

Questo video è io migliore punto e basta grande Ivan💪🏻

Bel video! Grazie ragazzi

Bravo complimenti

Va bene un albero motore Carenzi con corsa 39.2?

È normale che l'albero dal lato frizione entri senza riscaldare il cuscinetto?

Buonasera, volevo farvi i complimenti per il bel video che avete realizzato! Volevo fare una domanda... Perché tutti cavano il contralbero di bilanciamento? Grazie!

@IvanGiussani

5 жыл бұрын

Nel mio caso l’albero montato era già bilanciato😜

Il video è molto comprensibile, però non ho capito una cosa. Ci sono difficoltà nel rimuovere tutti i cuscinetti e il volano? So che per il volano ho bisogno dell'estrattore, ma oltre a quello, i cuscinetti vengono via semplicemente scaldando la sede con un phon da carrozziere?

Ti posso chiedere perché hai tolto il contralbero?

Ma la sfera che hai messo al minuto 9:48 c'è in tutte le frizioni? Io sto smontato un motore d'epoca di un garelli del 62 e non c'è ma non so se l'ho persa o cosa

Potete fare un video per mostrare come cambiare i paraolii parte frizione ?

C'è un po di Carter in quella pasta😂, per il resto impeccabile, meglio tanta pasta che poca, complimenti per i 100k

Complimenti siete stati bravissimi

Grande ivan bellissimo video

Bel video Ivan, sempre al top🤙🏻

@IvanGiussani

6 жыл бұрын

grazie mille socio!

Grande Ivan!!!