How does a pneumatic cylinder work?
Ғылым және технология
The device and principle of operation of pneumatic cylinders. The purpose of the main elements of the pneumatic cylinder: rod, piston, sleeve, smears, covers. The use of single-acting and double-acting pneumatic cylinders. The operation of the pneumatic drive of linear movement.
Пікірлер: 40
Это первая часть видео. В ближайшие дни планирую доделать продолжение о других пневмодвигателях
@MrWhite2809
Жыл бұрын
При долгой работе компрессора и нейтральном положении клапана, как долго он будет качать воздух в ресивер?
@dmytrofedorets2478
Жыл бұрын
подскажите пожалуйста в какой программе создаете модели и анимацию? спасибо!
Большое спасибо! Работа проделана огромная для очень узкого круга лиц интересующихся и разбирающихся в пневматике и гидравлике. Это как же надо любить либо свое дело (просвещение масс) либо своих зрителей!?
Прекрасная подача информации. Благодарю Вас за проделанную работу.
И полезно, и красиво! Спасибо! :)
На третьей минуте анимация левого клапана на компрессоре немного неправильная (перевернуть) 😬 а так как всегда все доходчиво и наглядно. Спасибо
Продолжайте пожалуйста.
Каждое новое видео всё лучше. Спасибо.
@user-od3tm2fl9f
Жыл бұрын
Спасибо
Спасибо за такой интересный ролик!! Выпускайте пожалуйста больше роликов))
Спасибо за труд!
Это очень познавательно, продолжай в том же духе.
Спасибо огромное за новое видео)
Спасибо. Просто и доходчиво
Спасибочки, отличные познавательно-обучающие видео.
Очень качественный ролик.
Нормальный ролик, то что надо. Как раз ремонтируем пневматическую гильотину
мне понравилось!!!!!!!!!!!!!
спасибо. все очень доступно
Как всегда спасибо! 👍👍👍сделайте видео про энергоаккумулятор на грузовике, если будет такая возможность 😊 а так всё отлично 👍👏
Отлично, жаль, таких роликов не было во времена моего обучения и работы. Очень детально и точно показана конструкция современных цилиндров. Неплохо было бы рассмотреть варианты подачи и выпуска воздуха , через дроссель с управляемым обратны клапаном, для возможности остановки в любом положении, или просто через дроссель с обратным клапаном, для регулировки скорости перемещения, так же про наличие дополнительной полости в крышках и дросселей для регулировки демпфирования в крайних положениях.
Надо было ещё рассмотреть пример многопозиционного пневмоцилиндра
Благодарю
Видос огонь
Интересно было бы узнать о строении пневматических тормозов грузовых автомобилей
Качественная анимация!
@user-od3tm2fl9f
Жыл бұрын
спасибо
В детсаде нам это рассказывали, перед тихим часом,,, кислая шерсть
В ЛЕГО Техник как раз есть пневматика. Они и сейчас её производят.
@user-od3tm2fl9f
Жыл бұрын
интересная штука
На выходе в атмосферу надо ещё дросселя, забыли добавить, чтоб регулировать мягкость хода цилиндра ,чтоб не бил а мягко ходил.
Дяк
вы еще не упомянули работу пневмоцилиндра на вакууме. причем не плохо было бы показать работу вакуумного усилителя тормозов автомобиля
Можно за 3 секунды управиться. Фразой "пневмоцилиндр устроен как гидроцилиндр, ссылка в описании".
@Siemens1847
Жыл бұрын
Я не смотрел про гидроцилиндр видео, но там жидкость очень дорого будет в атмосферу сбрасывать. Так что вряд ли прям одинаково всё устроено.
Как опускаться цилиндру обдносторонего?
@user-od3tm2fl9f
7 ай бұрын
Там пружина обычно устанавливается, она толкает поршень обратно. Пока поршневая полость будет соединена с линией высокого давления усилия пружины, будет недостаточно. Когда распределитель соединит поршневую полость цилиндра с атмосферой, пружина сдвинет поршень.
AAA