ХОПЕР 520 испытание лодочного мотора, мотор триммер.

Ойын-сауық

ХОПЕР 520 испытание лодочного мотора, мотор триммер, справятся даже дети.

Пікірлер: 15

  • @user-lv2ul9vv9b
    @user-lv2ul9vv9b9 ай бұрын

    Для парней самое то по кататься. Лайк за видео.

  • @user-lv2ul9vv9b
    @user-lv2ul9vv9b9 ай бұрын

    Я вообще два поставил, один хопер,второй лежал на даче тример, башка на 43 куба, до купил дейвуд просто. Вот тут уже по веселей будет. 😂Спарил их за румпеля, ручки управления. Просверли отверстия на 6 мм, и с верху трубку такую же, так примерно на глаз прикидываешь размер, чуть больше тримера в диаметре. На воде прикрутил оба на транец, с верху трубку к ним, управление одной рукой, легонько. Заводишь даешь газ на одном, лодка поехала прямо, не куда ее не крутить, давай другой на газ. Короче можно чередовать, лодка прямо идет. Один минус громковато. Больше минусов нет от лова совсем, взял два в обе руки и понел в машину. Один сломался, на втором до едешь и так далее. Сейчас купил лифан на 8 лошадок, буду гибрид делать.

  • @user-lv2ul9vv9b
    @user-lv2ul9vv9b9 ай бұрын

    Очень не заменимая вещь😂, это когда тебе до ехать куда то надо, чтобы не на веслах. Занимаюсь охотой подводной, до точки ехать 4 км с копейками. На веслах там одуреешь, если ветер в лицо еще будет.до этого гоняли с напарником, у его смены стали, два через два. Понел что рыбалка в опасности.Дешево и сердито. 😂до везут куда надо.Еще на даче сейлор мотор на 2,6 лошадок сначало его хотел завести, по дергал (он на ходу был, но лежал долго без дела) вижу клина чутка словил, времени нет, да и не охото с ним было занимать. Купил тримера, они кстате не на много хуже, мелких моторов. ( причина на сейлор, помпа водяная за коксовалась в редукторе.) она из резины, за время одубела. К чему короче все пишу, тример не фига не хуже заводских моторов мелких, громковат конечно, но и заводские двух тактники охут тоже мама не горюй. 😂

  • @user-co6dc1cf6i
    @user-co6dc1cf6iАй бұрын

    Как считаете сколько прослужит .?такой же хочу взять на озон ..9 тысяч там цена..

  • @user-jz7hp9ze3g
    @user-jz7hp9ze3g3 ай бұрын

    дааааа ээтоооо крантик

  • @user-co6dc1cf6i
    @user-co6dc1cf6iАй бұрын

    Здравствуйте! Сколько можно ехать непрерывно чтобы не перегрелся?

  • @ivankrahs

    @ivankrahs

    Ай бұрын

    30-40 минут. не больше.

  • @user-lg1nu2pt8z

    @user-lg1nu2pt8z

    Ай бұрын

    Без доработок движка даже меньше, я охлаждение дорабатывал тогда хоть сутки жужжи😂​@@ivankrahs

  • @user-pt6vq2cb1f
    @user-pt6vq2cb1f9 ай бұрын

    Дак в редуктор может густая смазка нужна? Литол или солидол?

  • @ivankrahs

    @ivankrahs

    9 ай бұрын

    Да, да. Её и зашприцевал.

  • @igor787

    @igor787

    9 ай бұрын

    В редуктор льют трансмисионное масло. Какой литол-солидол нахрен!!!

  • @user-pt6vq2cb1f

    @user-pt6vq2cb1f

    9 ай бұрын

    @@igor787 в триммер там с завода густая смазка. Даже в Хускварне. Почему масло?

  • @user-lv2ul9vv9b

    @user-lv2ul9vv9b

    9 ай бұрын

    @@user-pt6vq2cb1f триммер есть тример, он так то на воздухе работает. А это уже какой не какой но лодочный мотор, так что лей Транмисию Полусинтетику, только не от раздатки Gl 5 а то разьест редуктор. Gl 4 самое то.

  • @user-lv2ul9vv9b

    @user-lv2ul9vv9b

    9 ай бұрын

    ​@@user-pt6vq2cb1fи на дейвуде нагрузка уже в раза три больше наверно, в воде. Но лучше смазать чем вообще не мазать. 😂И вал промазать, там по штанге три или четыре подшипника, или втулки от чашки до редуктора, вот их тоже желательно смазать. Я из шприца маслом залил чутка, до самого редуктора тем же что и в редуктор лил. Когда новый дейвуд покупаешь - там косяк может быть чашка не оцентрована, при повороте винта она гуляет верх в низ очень сильно, это куда колотки от сцепления втаю, и цепляються. У меня на новых очень трудно за винт крутились, разобрал, все смазал, герметиком сверху где редуктор к штанге крепиться.

Келесі