ホンダV-TWINマグナ250:参考動画:珍しいエンブレム

Автокөліктер мен көлік құралдары

シールタイプの珍しいエンブレムのマグナです。
外装・機関良好です。ご検討のほど、よろしくお願い申し上げます。
■ホンダ V-TWIN MAGNA [250cc] 珍しいエンブレム
バイクID: 206
金額   : 22.99 万円
初年度登録: 1997年
走行距離 : 24,150Km 
車検(自賠責): 2019年04月
メーカー名: ホンダ
車種   : V-TWIN MAGNA
排気量  : 250cc
燃料噴射方式: キャブ
エンジン機構および変速: 4スト MT
装備など: ノーマル車, セル付
状態  : 消耗はあるが実動・標準的な中古車
整備記録簿: なし
ホームページにて販売中
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Пікірлер: 134

  • @sarymotovlog
    @sarymotovlog5 жыл бұрын

    ひっさしぶりにこの動画を見まして、そろそろいいかなぁと思ってコメントします。以前、このバイクに乗っていた者です。 コメントを見てすぐに次のオーナーさんが見つかってよかったです。 こうやって動画にしていただくと乗っていてよかったと思いますし、お願いしてよかったと思えます。 手放してずいぶん経ちましたが、改めて見ると、マグナって本当にいいバイクだなぁと思います。初心者でも安心だし、車格も大きいし、何よりこの形がかっこいいです。 ちょいちょい手を入れて大切に乗れば、ずいぶん長く乗れそうですよね…手放してほんの少し後悔してます。 動画見なければよかった…笑

  • @tmode1017

    @tmode1017

    4 жыл бұрын

    実走行どれくらいでした?

  • @user-yl4vp2he9b
    @user-yl4vp2he9b4 жыл бұрын

    エリミネーターvとvツインマグナは小さくても塊感あって良いですよね

  • @naokin0226
    @naokin02263 жыл бұрын

    いつも凄く良い事言われてますね、あなたの様な誠実な人がやっているバイク屋さんが近くにある人は幸せですよ

  • @user-uk7os4hl8k
    @user-uk7os4hl8k6 жыл бұрын

    前オーナーの乗り換え動画みました😊 クラブマン買った方のマグナですよね?😁

  • @bike777
    @bike7775 жыл бұрын

    VT系とかNV系のエンジンは本当に頑丈ですね

  • @TakiSunBlack
    @TakiSunBlack5 жыл бұрын

    二宮さんの動画を見てマグナを買った者です! 250ccクラスでアメリカン、デカイ、エンジンの耐久性が、燃費が良いとベタ誉めしてらっしゃったので、大好きになりました。 色んな所に連れて行ってもらいました。多分これからも… 次のバイクが欲しくなっても手放し難い一台です。

  • @tennennsama

    @tennennsama

    4 жыл бұрын

    マグナって値段高いんですか?

  • @user-kd2fz8ck8r

    @user-kd2fz8ck8r

    4 жыл бұрын

    たっちーケン 高くはないですよ!

  • @user-jm1ij6ru7z

    @user-jm1ij6ru7z

    2 жыл бұрын

    マグナ50の方が高いまである

  • @channel-gb9zl
    @channel-gb9zl6 жыл бұрын

    それGB250買ってった人のですか?

  • @user-mq4wl5vx4u
    @user-mq4wl5vx4u Жыл бұрын

    今のバイクとちがって、各箇所に高級感がすごい

  • @namasute5
    @namasute54 жыл бұрын

    カッコいいバイクだなぁ

  • @user-hb4hf7go5d
    @user-hb4hf7go5d3 жыл бұрын

    かっこいい🏍

  • @user-os2qf9vo1m
    @user-os2qf9vo1m4 жыл бұрын

    アメリカンとネイキッドのバイクが 好き😍 渋い❗️カッコいい❗️

  • @user-sy7id3bv8o

    @user-sy7id3bv8o

    2 жыл бұрын

    めちゃくちゃわかる

  • @hiro403
    @hiro4036 жыл бұрын

    メーター戻しの件、参考になるなあ。

  • @user-jn6tm8qd4q
    @user-jn6tm8qd4q5 жыл бұрын

    中古車とはバイクも車も同じような感じですね、昔はよくメータを戻すという話を聞いたけれど今でも有るのかね。

  • @bangbig4401
    @bangbig44015 жыл бұрын

    やっぱりカッコイイ。欲しい😍

  • @softnejp
    @softnejp5 жыл бұрын

    昔免許取る前にマグナ50乗って、取ったらシャドウ乗ってたけどほんま、こわれへん。ホンダさんのエンジン。 マグナ50はもうおじいちゃんすぎて色々とやばいが、不思議とエンジンだけは元気。それらに付随するものはもうなんか笑えるくらいおかしいけど。

  • @kazebike
    @kazebike5 жыл бұрын

    ハザード付きのマグナ、良いですね。私のマグナ250は20年以上前のほぼ初期型なので、 走っている最中に突然走れなくなるような事態になるのではと少し不安です。 そんな時ハザードがあれば少し安心ですよね。 そんな訳で後ろに車がぴったりくっ付いて来たら、先に行ってもらってます。

  • @d-ov45magna
    @d-ov45magna5 жыл бұрын

    知っている限りの車体番号での違い(間違いあったらごめん) ■初期 100~ レア色:紺、えんじ色 110~ マグナS(前輪ディッシュ、ハザード、カバーされたサス) レア色:シャンパンゴールド 120~ マグナSのスペシャルエディション 緑色 ■後期 99年~  初期と比べて、シートのスリム化、ステップが10cm前、若干パワーダウンもマフラー内部新設計 130~ レア色:青 140~ 150~ 151~ 152~ タンクに色が入る(白に赤、シルバーに黒) 160~ タンクのエンブレムが立体のスピリットオブフェニックス シルバーが無く黒と白 最終  番号160開始 ホイールハブが黒塗装、エンジンも黒塗装

  • @user-ox8tb7pm3c
    @user-ox8tb7pm3c5 жыл бұрын

    マグナ好きよ。いいなあ

  • @neofeeld
    @neofeeld5 жыл бұрын

    ハザードがついているマグナは、S以外に1997年モデルがあります。 このタイプは、アジャスタブルフロントブレーキレバーの採用されていたり 荷掛けフックもついている貴重種みたいですよ。

  • @TakiSunBlack

    @TakiSunBlack

    5 жыл бұрын

    Neo信州 re:ライダー そうなんですか⁈ 勉強になりました!

  • @stitchblue9640
    @stitchblue96406 жыл бұрын

    そのジャケットカッコいい👍

  • @kazumiya7644
    @kazumiya76445 жыл бұрын

    距離いってる=ちゃんと乗っている=ちゃんと走るように整備されている という図式は成り立たないのだろうか。買って何年も放置の方が危険では?

  • @user-pk7hh4zx1t
    @user-pk7hh4zx1t6 жыл бұрын

    あれ、久しぶりにホワイトベースの動画見たらあんなとこに家が建ってる🏠

  • @TakiSunBlack
    @TakiSunBlack6 жыл бұрын

    ハザードはマグナ250s の仕様だけだと思っていたんですけどねぇ マグナ乗りとしてハーザードは羨ましい

  • @ybashi6558
    @ybashi65585 жыл бұрын

    水冷アメリカンが日本には合ってます。

  • @akji8037
    @akji80376 жыл бұрын

    KZreadでツーリング模様を見てたら、バイクが欲しくなり衝動買いに近く、このマグナ250を購入しましたが、お尋ねします。エンジンの真下にあるパイプ?がめちゃめちゃ錆びてますが大丈夫でしょうか?それと、後ろのスプリング?が下の台?に乗っかってるのが真後ろから見て、半分近くずれてますがこれもどうなんでしょうか?気にはしてませんが、メーターも一番左の数字が変わる寸前みたいに半分ずれてます((+_+))笑

  • @user-st3sn3cm6x

    @user-st3sn3cm6x

    6 жыл бұрын

    A・K・ ji 素人ですが、エンジン下部のパイプというのが、エキゾーストパイプだった場合 ある程度の錆ならコンパウンドなどだ磨けば綺麗になりますが、めちゃくちゃ錆びていると穴が空いて排気漏れなどの可能性もありますので、要チェックですね。そのパーツ自身は買い替えれると思いますので探してみてください

  • @akji8037

    @akji8037

    6 жыл бұрын

    ありがとうございます!どの程度かもう一度よく見てみます。

  • @d-ov45magna
    @d-ov45magna6 жыл бұрын

    ハザードついてるのはマグナSのですね しかし、フロントホイールがノーマル、サスがカバーがないから部分的に交換されていますね

  • @superblackhawk.44
    @superblackhawk.445 жыл бұрын

    ハザードが付いてるのはmagna-S だけだと思ってましたが、スタンダードタイプにも付いてる機種があったのですね。f(^_^;

  • @godaifushitani2188
    @godaifushitani21885 жыл бұрын

    エリミネーター250vの購入を検討しているのですが、 スラッシュカットマフラーに変えるとスピードはどのくらい変わりますか? あと、どんなでめりっとがありますか?

  • @user-yb6iy7pm8i

    @user-yb6iy7pm8i

    5 жыл бұрын

    250程度じゃスピードはあまり変わらないよ。強いて言うなら低速トルクがなくなって加速力が落ちるくらい。

  • @Taisho.Azumax
    @Taisho.Azumax5 жыл бұрын

    自分マグナ乗ってるんで、紹介してもらえて嬉しいです! 今は忙しいですが、9月中にこいつと一緒に四国一周行く予定です♪

  • @user-so3pk5bq9u

    @user-so3pk5bq9u

    5 жыл бұрын

    突然すみません!マグナに乗ってて小さいと感じることはありますか?大きさ的に

  • @Taisho.Azumax

    @Taisho.Azumax

    5 жыл бұрын

    れすとねる 小さく感じます(笑) アメリカンだけど足が下にあるからですかね?

  • @user-zf7gx2ok2y
    @user-zf7gx2ok2y3 жыл бұрын

    メーターのやつ参考になった

  • @HMharu
    @HMharu5 жыл бұрын

    わ!初めて見た。 新車と新古車2台乗ったけど、ハザードはなかったな。。 出てすぐ買ったなぁ。。

  • @user-sb6ih5jt9i
    @user-sb6ih5jt9i3 жыл бұрын

    今は限定小型免許証を待つていますので、来年には中型二輪免許取得したら何処かのバイク屋からマグナ250探そうかなぁ?。

  • @JUNJUN-hf7id
    @JUNJUN-hf7id5 жыл бұрын

    後ろにあった、デスペラードΧが気になる

  • @nanasi1091
    @nanasi10916 жыл бұрын

    ハザードスイッチはマグナSのですね ホイールは普通のですね

  • @harapecodaimaou
    @harapecodaimaou6 жыл бұрын

    ハザード付きって、マグナ250Sがあったような、けどSってディッシュホイールだしな

  • @user-iv7cs5vm3w
    @user-iv7cs5vm3w5 жыл бұрын

    すごい熱意を感じる!職人って本当に凄いと思う。 素直に好きなバイクに乗りたいと思えました。ありがとうございます。(^-^)

  • @AQUAMARISO
    @AQUAMARISO5 жыл бұрын

    ハザードスイッチはマグナSからの移植じゃないかな

  • @NON13333
    @NON133336 жыл бұрын

    エンジンはVTR250と同じかな。 VTRも全然壊れなかったからなー、丈夫なエンジンだった。

  • @user-hx7bk8cn1c
    @user-hx7bk8cn1c3 жыл бұрын

    カッコイイなぁこれかドラッグスターがいいなぁ

  • @superblackhawk.44
    @superblackhawk.443 жыл бұрын

    V-TWIN magna-S の後のスタンダードモデルですね。 私のマグナSのフレームナンバーが1104***なので。("⌒∇⌒")

  • @jimmyfxr2629
    @jimmyfxr26296 жыл бұрын

    saryさんのバイクかな?ピッカピカですね

  • @sarymotovlog

    @sarymotovlog

    6 жыл бұрын

    Jimmy FXR ですね

  • @nazi1944
    @nazi19442 жыл бұрын

    เหมือน honda phantom ในไทยเลย

  • @user-wh1eg5oz1g
    @user-wh1eg5oz1g Жыл бұрын

    マグナの燃料キャップの鍵が回らない時どうしたらいいですか?

  • @60_daysff_per_year
    @60_daysff_per_year4 жыл бұрын

    アメリカンなんで廃れたのかなぁ?

  • @AQUAMARISO
    @AQUAMARISO5 жыл бұрын

    マグナSのハンドルパーツを移植したんだろうか

  • @user-nn1rd2qe4z
    @user-nn1rd2qe4z4 жыл бұрын

    カスタムの方向性次第で、250アメリカンの悪い意味でのコンパクトさがプラスの方向に化けると思う。チョッパースタイルとかより、ハンドルはセパハンもしくはスワロー、ビキニカウルつけたり、ショートフェンダーにするとか、「ロー&ロングなネイキッドバイク」的な方向にカスタムすると、よりカッコよくなるかなとマグナユーザーとして個人的に思う。せっかく車検対象外の排気量だしね。

  • @user-nj7zm2hk6h
    @user-nj7zm2hk6h6 жыл бұрын

    ご相談聞いてくれますか? 友人の先輩からライブDio af34を買いました。説明では不具合なしって聞きましたが、乗ってみたらエンジンのかかりが悪く、アイドリングも悪く信号待ちでエンストしてしまいます。 なにが原因ですか?修理に出した方がいいのですか? 詳しい方、是非教えてください。

  • @kinchan-nel2047

    @kinchan-nel2047

    6 жыл бұрын

    実物を見ないとわからないので参考程度に。 エンジンのかかり悪い→バッテリーの充電or交換、プラグ交換 アイドリング不調→キャブレター掃除 or OH 私なら自分で修理します。だめだったらバイク屋にお願いします。

  • @MrMinikeru

    @MrMinikeru

    6 жыл бұрын

    和。 僕ならエアクリーナーのスポンジ新品に交換とプラグ交換とキャブohしてみます。 それで治らなければ素直にバイク屋さん持ってくしかないかと思います。 自分で触るのが怖くて出来ないと思うならバイク屋さんに頼むのが一番だし失敗しなくて良いとは思いますよ! 失敗を恐れずに試行錯誤して、自分で治すのもバイクの楽しみ方の1つですが、失敗を繰り返してお金が余計に掛かる可能性があるという事を覚悟しなければなりません。 はじめてのバイクですか? それならきっとこれからの人生で忘れられない楽しい思い出をくれる最初のバイクになります。 修理して大切に乗ってあげて下さい(´ー`)

  • @user-nj7zm2hk6h

    @user-nj7zm2hk6h

    6 жыл бұрын

    なふこ コメントありがとうございます。 バッテリー交換、プラグ交換、キャブレター掃除してみます!

  • @user-nj7zm2hk6h

    @user-nj7zm2hk6h

    6 жыл бұрын

    MINIKELミニケル コメントありがとうございます。 初めてのバイクです! 一度自分で、キャブレター掃除などしてみたいと思います。それでもダメでしたら、バイク屋に頼みます。早く治して大切にのります!

  • @km1419

    @km1419

    5 жыл бұрын

    ダースさんの動画見たら?

  • @user-ll8yo4ho3o
    @user-ll8yo4ho3o5 жыл бұрын

    ホイールだけ好きになれんなぁ…

  • @carefree-tii_bpo
    @carefree-tii_bpo6 жыл бұрын

    メーター戻しって業者的には悲しいかな常識何でしょう。 二宮さんはいい意味で少数派、儲け度外視で真実を言う所がいいです。 バイクを買うならホワイトベースで買う。

  • @keitaro9949

    @keitaro9949

    6 жыл бұрын

    tii_boo_azr こんな高いとこで買うかよ2.4万キロ走ってて23万とか儲けしか頭に無い

  • @yrsf4302

    @yrsf4302

    5 жыл бұрын

    K CH この人は買うって言ってるんでしょう、あんたの話は誰も聞いてない

  • @___________9342

    @___________9342

    5 жыл бұрын

    K CH いや逆に2,4万しか走ってないんですがそれは

  • @keitaro9949

    @keitaro9949

    5 жыл бұрын

    ___________ 2.4ならまだしもプラス減算

  • @___________9342

    @___________9342

    5 жыл бұрын

    K CH あ、なるほどそーゆーことですか!

  • @user-ry9ov6kk1y
    @user-ry9ov6kk1y5 жыл бұрын

    もうすぐ免許をとりおえ、バイクはなんもわからずただ乗りたいなと思ってとってマグナ250を買おうと思ったのですが知識がないぶん、不安な点もあります。お金もないので中古かなとおもうのですがおすすめや気をつけることを教えていただきたいです。

  • @sarymotovlog

    @sarymotovlog

    5 жыл бұрын

    マグナおすすめですよ!エンジンも強いですし、トルクも250にしてはある方なので、走りだしの力強さはあります。アメリカンの安定性もありますから、高速での走行も問題ないです。ある程度整備されているものを選ぶといいかもしれません。 外見のキレイさ、Fフォークのオイル漏れ、買われる前にエンジンをかけてみて、変な異音がないか(この辺はわかりにくいかもしれないですが…)スプロケの山も見ておくといいかもしれません。自分は素人の域なのですが、元マグナ乗りとしてはこんなところでしょうか。 ちなみに、この動画で紹介されていたマグナに乗っていた者です(*´ω`*)

  • @superblackhawk.44

    @superblackhawk.44

    5 жыл бұрын

    V-TWINmagna-S 乗りです。 V-TWINmagnaは2007年に生産が止まり、年々程度の良い機体が少なくなってきています。 外観が綺麗な機体でも中身もいいとは限らないので、クズを掴まされないよう気を付けてください。

  • @user-nm5iw9dh5c
    @user-nm5iw9dh5c5 жыл бұрын

    マグナフェニック最終スモデルに乗ってます。

  • @happymoonhideout2727
    @happymoonhideout27276 жыл бұрын

    今までモトブロマグナ250 で乗っていた方には失礼ですが、エンジンにしてもクラブマン250よりずっと良かったはず😅クラブマンのエンジンは耐久性が無くてヘッド周りからのオイル漏れが多いですね〜😰

  • @user-ys3uk4ci9z
    @user-ys3uk4ci9z6 жыл бұрын

    どの車体メーカーでもそうだけど、SHOWAのクリア塗装のボトムケースは直ぐ錆びるから。 250や400のクルザーはちょっとです。

  • @user-cb9qd8td3k
    @user-cb9qd8td3k4 жыл бұрын

    お金かかってる感じしますね

  • @dqn5861
    @dqn58616 жыл бұрын

    あれこのマグナ売った人ってKZreadやってるかな?

  • @user-gn8bi3fi4z

    @user-gn8bi3fi4z

    6 жыл бұрын

    やってますよ

  • @fieldstar703

    @fieldstar703

    5 жыл бұрын

    DQN田舎の っq

  • @user-bo2uv2oi6v
    @user-bo2uv2oi6v2 жыл бұрын

    身長180ななんですけど小さく感じますかね。。

  • @user-ci4oz9gq9i

    @user-ci4oz9gq9i

    2 жыл бұрын

    マグナでちっちゃく感じてたら250全部ちっちゃいですよ笑

  • @user-otofu
    @user-otofu6 жыл бұрын

    マグナって言えばマグナ50のイメージで、 私がバイクに興味を持ちだす以前は、高校の不良っぽい先輩がどっかから盗んで来ただか、喧嘩に勝った際の戦利品だかで自慢してて、あんまり良いイメージは無かったです。 二宮さんの熱いマグナ押しで、大分私のイメージは改善されましたが。 作ってる側の人間がマグナってブランドにどんなイメージを持ってるんでしょうね。

  • @user-bn3py7rv9b

    @user-bn3py7rv9b

    6 жыл бұрын

    おとうふ 分かりますわ!(笑) 何故かエイプとかモンキーじゃなくて、マグナ50乗ってる不良いましたねー。

  • @user-by3ul2xu5v
    @user-by3ul2xu5v8 ай бұрын

    マグナは原チャリでも30万しましたよね💴

  • @user-ud1mx3jy7m
    @user-ud1mx3jy7m2 жыл бұрын

    純正マフラーのマグナ250‼️ やはりいーですよね‼️ ほとんどがスラッシュカットマフラーに替えられていますが、マグナは絶対純正マフラーが一番いい音しますよ(≧ω≦)

  • @d-ov45magna
    @d-ov45magna6 жыл бұрын

    自分の想像ではこれまでのマグナってスポーツ車のエンジン使ってるのが特徴、今作るならCBR250RRのエンジンかな? ふと、今Vツインの250も新車ではないのか

  • @user-ib4vh3fg3m
    @user-ib4vh3fg3m4 жыл бұрын

    マグナ乗ってるけど、なんと言っても腰が痛くなる。 以上!!

  • @Spiderman-gu1po
    @Spiderman-gu1po5 жыл бұрын

    免許取り立てでマグナ250って早いですか?

  • @user-id2cl4gw7u

    @user-id2cl4gw7u

    5 жыл бұрын

    Spider man 乗りたいものに乗るべき! マグナいい加速するよ!

  • @kuni6826

    @kuni6826

    5 жыл бұрын

    教習所の入校手続きの時点でマグナを契約してました(笑) マグナは乗りやすくていいバイクですよ

  • @Spiderman-gu1po

    @Spiderman-gu1po

    5 жыл бұрын

    ゆう 凄く乗りたいです😫

  • @Spiderman-gu1po

    @Spiderman-gu1po

    5 жыл бұрын

    K. Yamamoto 50→250って段階踏んだ方がいいのかな?って

  • @kuni6826

    @kuni6826

    5 жыл бұрын

    @@Spiderman-gu1po 普通自動二輪の免許を取ったなら、はじめから250がいいと思いますよ

  • @naok9055
    @naok90552 жыл бұрын

    2人乗りできますか?

  • @user-pn2nb9lz7j

    @user-pn2nb9lz7j

    2 жыл бұрын

    中型ならできますよ

  • @naok9055

    @naok9055

    2 жыл бұрын

    @@user-pn2nb9lz7j そうですよね!ありがとうございます!

  • @user-hj4oi6dv6n
    @user-hj4oi6dv6n5 жыл бұрын

    アメリカンってよりマグナスタイルやな。 偏見

  • @noriyukihorie3551
    @noriyukihorie35515 жыл бұрын

    そうそう、中古車は壊れたら誰のせいでも無いんだよ強いて言えばオーナーが責任持つしかない物を中古で所有するってのはそういうこと金出す=お客様なんてのはタチの悪い消費者発想だから自戒しろ

  • @user-bx5gz9vq5l
    @user-bx5gz9vq5l3 жыл бұрын

    マフラーの交換が糞めんどくさかった

  • @user-em9zy3wq5p

    @user-em9zy3wq5p

    3 жыл бұрын

    めっちゃわかります!

  • @mack5516
    @mack55165 жыл бұрын

    高評価👍355しましたよ!  チャンネル登録はしてました。

  • @user-dz7hx3wg9h
    @user-dz7hx3wg9h6 жыл бұрын

    にこめ

  • @user-wj5lh3jg1x
    @user-wj5lh3jg1x6 жыл бұрын

    パラツインだからレブルなんだと思います

  • @d-ov45magna

    @d-ov45magna

    6 жыл бұрын

    mike shinoda マグナはこれ以前のがV4だからエンジンじゃぁないかな むしろレブルがパラツインだったからってほうが近いかも またアメリカではVTマグナは無くレブルのほうがロングセラーだったと思います。

  • @user-hm6zl8gx2n

    @user-hm6zl8gx2n

    6 жыл бұрын

    たぶん現行のレブルのほうのことを言っているとおもいますよ。 ちなみに現行のレブルは、単気筒ですよ

  • @user-wj5lh3jg1x

    @user-wj5lh3jg1x

    6 жыл бұрын

    500は2気筒ですからね。 といいながら250は単気筒でしたか。勉強になりました。

  • @user-bt6zf5fk1v
    @user-bt6zf5fk1v6 жыл бұрын

    いちこめ

  • @user-euro6eco5w1h
    @user-euro6eco5w1h6 жыл бұрын

    vツインは、壊れない ドゥカは、壊れない

  • @keitaro9949

    @keitaro9949

    6 жыл бұрын

    ゆうリンチ ドゥカはLツイン

  • @ig-to5wi
    @ig-to5wi5 жыл бұрын

    50と容姿変わらなくない?

  • @kujo_nia

    @kujo_nia

    4 жыл бұрын

    今MAGNA FIFTY乗ってますが250をホントに50にした感じですよね  フロントのディスクが付いてる位置が違うけど.オイルクーラーもつければ ほぼ一緒ですね

  • @user-ob4vw2mu3u

    @user-ob4vw2mu3u

    4 жыл бұрын

    50もかっこいいですよね!ちっちゃいけど…

  • @vtuber6492

    @vtuber6492

    4 жыл бұрын

    見た目は結構でかくなりますね! 50も250も両方魅力的ですが!

  • @kyoulita7637

    @kyoulita7637

    3 жыл бұрын

    VTマグナは本当に小さいよ 小学生の身長でも乗れる

  • @fjjgkn3088

    @fjjgkn3088

    3 жыл бұрын

    大きさ全然違う

  • @asdfghjkl0226
    @asdfghjkl02266 жыл бұрын

    メーターいじるのクソバイク屋まじで学習しないね。そういうところから絶対買わない。

  • @asdfghjkl0226

    @asdfghjkl0226

    6 жыл бұрын

    23万か、バイクをカジュアルに楽しみたい人にいい車両だと思う。下駄がわりにもなるし燃費やすいし車検ないし。パーツ多いし、カスタムも楽しめる。

  • @user-wb6hr2jc3l

    @user-wb6hr2jc3l

    5 жыл бұрын

    まずお前は日本語学習してないね。

  • @user-ij2jv3vq7k
    @user-ij2jv3vq7k6 жыл бұрын

    正直、250のクルーザーって無理してる雰囲気強いし 背伸びしないでお金溜めてせめて400のクルーザー買った方が良いと思う 安物買いの銭失いてな感じで

  • @kenotani6813

    @kenotani6813

    6 жыл бұрын

    入金乙

  • @user-ys3uk4ci9z

    @user-ys3uk4ci9z

    6 жыл бұрын

    小野滉太 やっぱり大型だよ…

  • @user-ex2cy8cr8f

    @user-ex2cy8cr8f

    3 жыл бұрын

    高いから250買うって誰が言った?

  • @PP-yz1vy
    @PP-yz1vy5 жыл бұрын

    車体に関係ない話が長すぎて、見ていてダルい。

  • @tennennsama

    @tennennsama

    4 жыл бұрын

    俺はお前が好きだ

  • @user-xh1bu1ng3l

    @user-xh1bu1ng3l

    3 жыл бұрын

    じゃあ見んなよw

  • @RK-nr7iv
    @RK-nr7iv4 жыл бұрын

    ジャメリカンの中でマグナだけはダセェと思う

  • @user-pe9il3bn4e

    @user-pe9il3bn4e

    3 жыл бұрын

    @。。。 意見言っただけで人間性判断するあなたの方がよっぽど酷いと思いますよ

  • @skrillex1124

    @skrillex1124

    3 жыл бұрын

    @@user-pe9il3bn4e 。。。さんのコメントをちゃんと読んだか? アデノイドしゃちょーってやつは色んな動画のコメント欄に他人を煽るような失礼なコメント残してるのが原因だし、どんなコメントしたか履歴が残ってるんだからちょっとは調べろよ。 まあ失礼なコメントしてるからといってこっちも失礼な言葉で罵るのが正しいとは思わんがもう少しまともな返信してやれ。

  • @user-kp2xw8lm7f

    @user-kp2xw8lm7f

    2 жыл бұрын

    アデノイドしゃちょーはひどすぎてわらうぜ

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