【ホンダ】現行販売の原付二種3種類の中から買うならどれが良い?価格、走行、スペックまとめ

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Пікірлер: 29

  • @user-ol2px3rz9k
    @user-ol2px3rz9k9 ай бұрын

    一番安いDio110ベーシックを買ってある程度、距離を乗って不安を感じ始めたら色違いのDio110ベーシックを また買う。だって安いから。新車って気持ちイイよ。かといって、安かろう悪かろうじゃなくDio110ベーシックは よく出来たバイクだと思います。(個人の感想)。

  • @user-sw5wf3dx9y
    @user-sw5wf3dx9yАй бұрын

    通勤用のスクーター探してて、PCXとリードで迷ってました。見た目のPCXか、狭い駐輪場での取り回しが楽なリードか、KZreadで情報を集めていたところ、とっさんのチャンネルと出会い全てみてリードを今日注文しました。 原付2種における圧倒的な情報量、わかりやすいまとめ方、感銘を受けました。一言お礼を言いたくてコメントしました。 ありがとうございました。

  • @gts2047
    @gts2047 Жыл бұрын

    初代Dio110⇨JF56型PCX⇨現行PCXと乗り継いでますが快適性で言えばPCXがダントツですね。 Dio110はパワーはあまり無かったですがブレーキはよく効くし気軽に乗りやすいですし良いバイクでした。

  • @user-gk7yf2rg2c
    @user-gk7yf2rg2c Жыл бұрын

    PCXはいいバイクだと思うけど一番の欠点は盗難のターゲットになりやすい所 週末だけ乗る趣味のバイクだと複数のロックをかけて盗難対策するけど 通勤や買い物日常の足として使うバイクにそこまで出来ないしな

  • @user-hy2yy1kb9n
    @user-hy2yy1kb9n Жыл бұрын

    PCXが走りの性能で考えるなら一番、だが移動の足と考えるならでかくて重くて凸床で最下位、 移動の足と割り切るなら小さくて軽いdioしかない、むしろDIOじゃなきゃ困る、でお金に余裕があるならトランクのでかいLEADにすればいい

  • @user-yy2hk3es2x
    @user-yy2hk3es2x4 ай бұрын

    アドレスV125G→初代PCX→シグナスXと都内で乗って居ましたが、取り回しでアドレスが1番良かったですね。今は田舎なのでバイクを買うならPCXですね

  • @osupu2200
    @osupu22009 ай бұрын

    身長高い(足が長い)のが羨ましいです。自分と父は164cm程度なのでPCX160もローダウンしないとつま先立ち(というかバレェみたいなほとんど先端で立ってる感じ)でした。今度追加でリード125を買おうと思って見に行ったんですけど、シート高のカタログ値がPCXとほぼ同じのはずなのに、足つきはローダウンした状態のPCX160と同じくらいで驚きました。

  • @user-es4do9oj7z
    @user-es4do9oj7z Жыл бұрын

    DIOベーシック購入しました!

  • @TOLTUSAN-125

    @TOLTUSAN-125

    Жыл бұрын

    Dio勢増殖中

  • @MatandangPapa
    @MatandangPapa2 ай бұрын

    今シグナスXに乗ってます。加速は良いしエンジンも調子良いんですが、なんせ燃費が悪すぎ。 私の乗り方では夏場37~8km/L冬場33~4km/L、HONDAにしようと思っていたので、 大変参考になりました。やっぱリードかな。

  • @user-vv5mc4hy5h
    @user-vv5mc4hy5h3 ай бұрын

    配達員やっていて、現在使っているアドレス110(CF11A型)が、そろそろ寿命かなと思い始めてこの動画に辿り着きました😃 鈴菌感染者ですが、PCXやリードが気になってましたので、ホンダも良いなと思い始めてます😅 乗り換えるならPCXかNMAXで考えてましたが、リードやDIO 余計に悩み始めました😅 とりあえず、悩むのもバイク乗りあるあるですので、ゆっくり考えてから決めようと思います😅

  • @BOOSCA1972
    @BOOSCA1972 Жыл бұрын

    確かにPCXを見ない日は無いですね😊 私の家から会社までは何故か、一番多いのは乗り続けている方の多いアドレスV125に、アドレス110とリード125を見る事が多いですね😊 リード125はバイク通勤している先輩が白のカラーに乗っているので、毎日の様に見ていたりします😅

  • @TOLTUSAN-125

    @TOLTUSAN-125

    Жыл бұрын

    大阪はリード率高いです笑

  • @user-hk8kt3mk5h
    @user-hk8kt3mk5h9 ай бұрын

    スーパー買い物行くのならステップ有りが必須なんだな。 PCXかコマジェ迷ったけど、結果燃費PCXに劣るがコマジェになった。

  • @tttzzz5897
    @tttzzz5897 Жыл бұрын

    dio最高

  • @user-fr6sj6ie2e
    @user-fr6sj6ie2e Жыл бұрын

    HONDAはコスパか性能かの2択ですね

  • @phoenixgold3593
    @phoenixgold35937 ай бұрын

    結局何ができて、何に使うか次第でしょうな。娯楽、足の代わりをメインに通勤、通学、買い物、ツーリング。ただ経験として一度は150cc以上がお勧めで、高速を使ったロングツーリングをやれば自分の本性?かわかりますよ。このためだけに中古にして、次の新車に反映させればいい。私は63ですが高速の味が大好きなので最低150以上に乗ります。75までは続けたいです。あなたはどうかな?

  • @user-xt1hb6ye8x
    @user-xt1hb6ye8x Жыл бұрын

    お疲れ様です。6月DUO納車予定ですか、納車が楽しみですね。

  • @TOLTUSAN-125

    @TOLTUSAN-125

    Жыл бұрын

    納車動画だしまーす

  • @hiro-eg4pw
    @hiro-eg4pw Жыл бұрын

    HONDAはユーザーが何を求めてるかよくわかってますね デザインだけならYAMAHAのが好きですがライバル車を比較してしまうと 所詮性能に大差が無い125だからどうしてもコスパ重視なってしまう そうなるとHONDA一択 とにかくコスト重視の他社ユーザー向けにもDIOベーシックが出ちゃいましたからね、ジョグ惨敗 更に 14:38 HONDAはカブシリーズにダックスやモンキーにグロム、CBR等々と125は無敵 しかしリードはあのダサいデザインどうにかならないのかな? すれ違いに見ると割と詳しいのにDIOと区別がつかない

  • @anji3586
    @anji35868 ай бұрын

    用途によるのでは? 買い物ならリード 遊び用途ならPCX 駅までの通勤ならDIOかリード とは言えどれも大型ヘルメットが収納できないのでクソ! 買い替えできなくて困ってる。

  • @user-cd9ln8sg9h
    @user-cd9ln8sg9hАй бұрын

    Pcx125乗りまして事故でなくなりました din110乗ってます ただpcx乗ってdioに乗りましたが110だから車の流れ乗れますが ただリアボックス着けました 燃費はいい😊 金貯めて3代目はpcxにしたい 中型免許いってドラッグスター250かニンジャ250欲しい ただ通勤だけならdio110にしょうかなと思います ただバイク楽しいよ 50しか乗ってなくて125小型二輪免許取ってバイク楽しくなりました

  • @user-cz7ex1gc1x
    @user-cz7ex1gc1x Жыл бұрын

    リセール・装備・車格・乗車姿勢どれを取ってもPCX1択です。

  • @n.n.t.9447

    @n.n.t.9447

    10 ай бұрын

    一択は草

  • @kawasaki155

    @kawasaki155

    3 ай бұрын

    デブスクーターのPCXは糞

  • @user-vt6pz8zx8y
    @user-vt6pz8zx8y Жыл бұрын

    182センチの人に、足つき良いですと言われても、何の参考にもならん。

  • @kenotani6813
    @kenotani6813 Жыл бұрын

    ホンダの欠点はデザインかな デザインだけはヤマハが強いのよ

  • @kawasaki155
    @kawasaki1553 ай бұрын

    リードの欠点はガソリン給油口の位置が最悪!

  • @user-lq4ty3eu8m

    @user-lq4ty3eu8m

    15 күн бұрын

    それならDIO110しかない

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