Sarà che a me, le due ruote, piacciono praticamente tutte, ma trovo l'xadv un mezzo molto interessante e, azzarderei, anche più intelligente del blasonato tmax. Ho visto video in cui si fa enduro vero con questo, certo bisogna avere il manico, però è più sfruttabile in ogni situazione e non parlo solo di off. Gli scooter hanno un limite nel variatore, qui c'è un cambio vero e proprio.

Ritirato oggi, 27 aprile ADV 750 Black Metallic ed ho fatto circa 250km.... era esattamente come me lo aspettavo...... una bomba, polivalente, puoi andarci un autostrada, strade urbane e offroad, unica pecca come già detto da qualcuno con 15 cavalli in più sarebbe stato davvero perfetto, soprtatutto in due persone, perchè se si viaggia da soli va benissimo. Il prezzo non è per tutti, ma avendo avuto il Tmax 560, mi permetto di osare e dire che non ha nulla a che vedere, ADV tutta la vita visto anche il prezzo simile, questa è una vera e propria moto, catena, cambio 6 marce, ciclistica, telaio, dello scooter ha solo il vestito/carena simile, ma nulla di più. Provate ad andare da un concessionario in questo periodo, sono introvabili

@heavyriders

22 күн бұрын

Anch'io l'ho ritirato ad Aprile! Dopo aver visto questo video l'ho preso rosso, il my2024 è un rosso/nero più che rosso "impattante" come questo che presumo sia un 2023 o 2022 non so. Non viaggiando in 2 (una mia filosofia...non riesco a fidarmi del passeggero) il numero di puledri mi è piu' che sufficiente! SPLENDIDO mezzo anche se 3 o 4 optional bisogna obbligatoriamente metterli e il prezzo vola verso i 14K.

Ho il modello del 2017. 50k chilometri e mai un problema. E' vero: è costoso e quando vai in autostrada in due qualche cv in più non farebbe male ma per il resto è una goduria. Ancora oggi quando mi fermo ai semafori mi capita che qualche motociclista mi affianca per chiedermi informazioni e farmi i complimenti. E poi per la generazione cresciuta con gli anime giapponesi è bellissimo (sembra un Gundam).

Bel mezzo nulla da dire, curioso ed unico credo. Recensione di alto livello👍.cmq a 9:35 il muro l abbiamo quasi sentito😂😂😂

Sei diventato bravissimo . Orgoglioso di seguirti da anni in entrambe le passioni

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Grazie Mirko! Gentilissimo come sempre

@angelangelus9697

5 ай бұрын

​@@AndreaCervoneRiderun'informazione secondo lei ad oggi qualé migliore tra honda forza 750 e ADV 750 Come comodità maneggevolezza nel traffico ed altro calcolando che di base hanno lo stesso motore

Bellissimo punto di riferimento per tutti gli scooter a venire personalmente la linea é stupenda senza quei doppi ammortizzatori dietro, capolavoro. questa é la strada giusta grande honda. Ora fanne uno più leggero e potente!

Ho preso l’ XADV l anno scorso. Riconosco che è un mezzo che fa molto discutere.Io stavo cercando un mezzo comodo per la città e qualche giro fuori porta .Le mie priorità erano quelle di :avere un vano sottosella capiente, la giusta altezza da terra per salire sui marciapiedi ,il manubrio a presa alta . Concordo sul problema del peso e sulle prestazioni se paragonata a una moto . Non è una moto ma è meglio di uno scooter.E quindi non ha senso dire che è meglio una Tracer o l’Africa Twin . È meglio di un T-MAX 😊

Avuto xadv del 2017, un mezzo favoloso che ho amato. Peccato per il peso e per la cavalleria. Se solo fosse 20 kg in meno e 15 cavallini in più...... Infatti poi sono passato a tracer 7 gt facendo questo ragionamento.. Una qualità incredibile è la stabilità di questa moto ( si per me è una moto). È un treno! Ah altra pecca... Prezzo altissimo!

@ALMAGEST0

11 ай бұрын

Avuta nel 2018 È una moto, ma tanti guai al cambio Passato a una gs1200 e non torno certo alle giappo

@sammy80615

11 ай бұрын

@@ALMAGEST0 Vent'anni che guido moto HONDA mai avuto problemi di nessun tipo. HONDA è la casa motociclistica più rinomata al mondo ed la tra le più affidabili, poi può accadere di imbattersi in un modello difettoso. Ho conosciuto tanti fanboy GS BMW come lei e le assicuro che alcuni di loro sono rimasti a piedi, ma di certo non vado a raccontare cazzate del tipo non comprate BMW.

@ALMAGEST0

11 ай бұрын

@@sammy80615 non ti arrabbiare È la mia esperienza personale

@emilianorizzo3627

10 ай бұрын

Sono pienamente d’accordo. Pesa troppo e ha pochi cavalli. Ce l’ho da due anni e mezzo e spesso in estate viaggio in autostrada con mia moglie e le borse: fa fatica, la coppia non è così pronta, e lo spunto è floscio. Poi, sì, pesa troppo. Manca il cruise control e in autostrada è pesante. Anche i freni non sempre sono all’altezza. Stabile, ottima ciclistica, ottimi consumi, buona protezione dall’aria, comodo. Divertente ma non sufficiente.

@emilianorizzo3627

10 ай бұрын

@@ALMAGEST0io ho superato i 20 mila km e zero problemi. Ha altri problemi, troppo pesante e pochi cavalli, ma non questo.

Pensare che quanfo uscii lo consideravo brutto ed inutile.....da novembre 2022 ho sostituito scooter e moto e preso un xadv prima serie usato con 18000 km.; i difetti,secondo me sono principalmente tre.....peso elevato in manovra, serbatoi piccolo ed effetto oon/off dell'acceleratore (risolto con l'ultimo modello) per il resto è una bomba....agile in città in mezzo al traffico, ci viaggio alla grande,divertente nel misto e particolarmente capiente tra vano sottosella e bauletto.....se avesse 20cv in più sarebbe perfetto.

Bravissimo Andrea uno dei pochissimi che spiega benissimo tanta professionalità bravo

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Grazie Davide, gentilissimo!

bel video, complimenti 👍👍👍

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Grazie!

Ho avuto uno dei primi esemplari del 2017, l'ho sempre considerato una moto e ci ho fatto in strada e in off compreso Eroica e via del Sale, poi però alla lunga la mancanza di un serbatoio in mezzo alle gambe mi ha fatto capire che non è una moto ma uno scooter...e sono passato ad Aprilia Tuareg 660, un altro pianeta con tutto il bene che voglio al XADV

@alex-zu9zj

10 ай бұрын

È moto e scooter... è un ibrido. Che prima non esisteva.

@alessiol.4433

10 ай бұрын

Ciao mi spieghi perché dici un altro pianeta rispetto xadv? Sto appunto valutando se prendere xadv o Touareg.

@gustavolamussa9350

10 ай бұрын

@@alessiol.4433 sono entrambi due mezzi fantastici, dopo tanti anno XADV mi stava stretto per le cose che volevo fare, sentivo proprio la voglia di tornare su una moto vera. Sali su entrambe, provale entrambe e capirai cosa intendo quando dico un altro pianeta 😉

@ALMAGEST0

10 ай бұрын

Bel ferro il tuareg 😍

@tony9789

10 ай бұрын

Il modello che avevi del 2017 aveva la porta usb?

La figata ( come su nc750 transalp e africa twin dct ) se sei in automatico puoi quando ti pare decidere con le levette di cambiare su o giu' in qualsiasi in manuale tranne che in automatico decide lei il regime massimo della cambiata , se sei in manuale e sei lento a cambiare lui non ti fara' mai spegnere la moto o trovarti sotto coppia ma in quel momento riprenderà la situazione in mano scalandoti la marcia, un altra cosa che porta a salvarti in qualche frangente di pericolo è, se fai una frenata brusca il dct ti scala in modo fulmineo tutte le marce aiutandoti con freno motore e quindi ritrovandoti già in prima senza star li a scalarti le marce o arrivare con la frizione schiacciata o peggio farti spegnere la moto sulle frenate di emergenza, unica cosa che trovo pericolosa è, se sei fermo e metti in drive (D) la moto sta comunque ferma e questo ad un pilota distratto puo' causare che pensando ( la moto è ferma sono in folle cioè in N) accelleri e lei parte ma questo succede anche se hai uno scooter per il resto il dct è una figata e chi lo critica non lo ha mai provato.

Bravissimo Andrea per i tuoi video, è molto piacevole ascoltarti. X-adv gran bel mezzo! Da possessore concordo con il tuo punto di vista! 💯

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Grazie mille!

Il TMAX magari potrà essere anche più comodo ma almeno personalmente per me non piace il fatto che sia veramente troppo largo , okay la comodità ma per me lo scooterone/moto perfetto deve essere una combinazione tra comodità ma anche dinamicità , a me fa impazzire la linea dell adv molto snella ma allo stesso tempo molto comoda , per me è il prodotto perfetto , almeno per ciò che cerco io , ora vedendo questo video però hai alimentato ancor di più la mia voglia di guidarlo 😂 ma purtroppo dovrò aspettare 2024 per metterci le mani sopra , purtroppo comprarlo nuovo ha il suo contro che è quello dell attesa 😐

Feci un bel test drive a Bologna grazie a honda whing riders e mi convinsi a prenderlo,purtroppo manca di cv in maniera troppo pesante e ha sospensioni da ciao,ottimo nei giretti brevi e come consumi e con freni buoni da tenere come seconda due ruote non co

Sicuramente bello e tecnologico,ho avuto la nc 750 dct e devo dire che il connubio tra quel motore e dct è perfetto. Non trovo però quelle caratteristiche che cerco in uno scooter e ne quelle che cerco in una moto..rimane sfizioso ma ha segmento suo ma faccio ancora fatica perché lo scooter per me è il burgman e la moto è altro, non lo so

Stima per queste parole sacre xadv bellissimo ❤❤

Preso a novembre, mai acquisto più azzeccato... È davvero un mezzo tuttofare con una ciclistica da moto e la comodità dello scooter... 😊.. ottima recensione

@AndreaCervoneRider

7 ай бұрын

Grazie!

L'ADV è da sempre uno spettacolo, adesso ancor di più, sempre piaciuto. Se dovessi comprare un maxi scooter, unica scelta.

Ok bella l'inquadratura ed il paesaggio ma per la prossima volta delle inquadrature ravvicinate per i dettagli pls. Per il resto bellissima recensione

ti ho conosciuto solo adesso, hai descritto il mio bolide rendendogli giustizia, bravo mi sei piaciuto!

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Grazie caro!

Bellissimo mezzo eccezionale direi veramente unico e inimitabile per la categoria praticamente il n🥇. ( Fantastico in tutto 🏆) 2 Sole riflessioni e invito a farle 🤔. Il peso e il prezzo specialmente se equipaggiata come si deve bauletto faretti ecc... Che mezzo e con quel prezzo prendereste ❓Guardatevi intorno :🏍️. Un saluto. Da motociclista ✌🏻. Max rispetto per gli 🛵.

Scusate ragazzi se si fa un viaggio lungo e come lo scooter Tmax facendo le tappe oppure tipo 500 km li puoi fare senza fermate? Scusate la mia ignoranza 😊😊😊

io ho comperato un usato 2017 xadv nel 2021. un regalo fattomi per la mia pensione, bellissima veramente , ma la sto vendendo con appena 43000km per problemi di schiena è molto pesante, non nella marcia ma in particolare nel fermo per spostarlo, ma a malincuore, lo sto vendendo , mi hanno contattato in parecchi , ma non capiscono che questo gioiello va pagato, premetto tenuto in modo quasi maniacale sostituiti loring forcelle, il mese scorso, gomme , pasticche anteriori e posteriori , a 38000 fatto tutto il tagliando , insomma pronto per non spendere soldi per viaggiare, dotato anche del baulletto honda originale, ma per consolazione mi sto prendendo l'adv 350 sicuramente un altro mondo ma , la necessita mi obbliga cmq un ottimo gioiellino , Complementi a chi lo detiene

Ciao Andrea ti seguo sempre sei molto bravo complimenti.. volevo porti una domanda , io avevo un xadv ma pur essendo Un mezzo Molto versatile mi mancava cambiare le marce col Pedale per questo motivo l’ho venduto… ora sono molto incerto se prendere una Africa Twin adventure sport oppure un gs 1250 standard.. tu che hai provato entrambe mi daresti una dritta ? Grazie

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Io ho un debole per la tedesca, ma l’Africa non è da meno!

L' ho provato ben disposto anche all' acquisto.Come scooter lo scudo non ripara le gambe, meno di certe moto addirittura, difetto mica da poco, e il baricentro risulta troppo alto con quel peso. Poi, suvvia, se devo fare del fuoristrada uso una moto. La strada bianca la facevo pure con la vespa. Per me ha più senso il Forza 750 (anche se come posizione di guida preferivo l' Integra) ,vero scooter con un cambio a doppia frizione, ormai perfetto, dove non capisco, però, perché Honda non abbia messo un parabrezza regolabile in altezza elettricamente tipo il 350, come hanno ormai i concorrenti. Gusti personali, inoltre, per me l' X-ADV esteticamente risulta un brutto ibrido. Il suo muso, utilizzato identico, ha rovinato il successo dell' ottima moto NT 1100 Honda da turismo col motore dell' Africa twin, dove il cambio CTV è una panacea. Per fortuna ora cambieranno la linea anteriore e quella moto avrà forse il successo meritato. Vista l' età, avendo abbandonato i circuiti da tempo, sono alla ricerca di qualcosa di comodo per cui non debba chiedere un mutuo: potrei ora farci un pensierino, se non facessero decollare il prezzo.

@marktheelf53

5 ай бұрын

Hai ragione, ti vogliono far credere che fai il fuoristrada...ma in pianura lo fai pure su un'SH o un BEVERLY...ma FUORISTRADA non significa salite??? E quando in salita non vai più su e cadi, come lo rialzi un mattone simile? Io faccio fuoristrada VERO da 43 anni, con mezzi da motoalpinismo fatti così: baricentro perfetto, 6 marce di cui le prime 3 cortissime e, soprattutto, 96 kg di peso!!! Anche se mi cade con il serbatoio a valle, la rialzo facilmente...

A livello di sospensioni è piuttosto comodo del tmax (per la schiena) ? Grazie e ottima recensione😊

@AndreaCervoneRider

5 ай бұрын

Direi di sì. Sella più in alto, seduta più “da moto”.

Ciao Andrea. Prodotto "ibrido" sicuramente Interessante e ben dotato, ma non so se per la esperienza con le 2 ruote sia meglio un mezzo come questo o una moto come la Tenerè 700 (o modelli equivalenti per cilindrata, segmento e potenza). Consigli? Grazie

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Sono due cose molto diverse

Ciao Andrea, è un mezzo che mi ha subito conquistato. Ma non credo le sue differenze con la nc750, visto che hanno stesso motore e molte altre componenti, incluso il dct, valgano l'enorme incremento di prezzo con la nc750.

@lorenzomelchiori8750

11 ай бұрын

Ho avuto l'nc750 e l'ho cambiato per l'XAdv. Quest'ultimo è molto meglio, a partire dalla frenata. Non tornerei indietro.

@paologentile5488

9 ай бұрын

Io con il mio xadv ho provato sia con nc sia con il forza sia con tmax e sinceramente le hanno prese tutti e 3😂

Bellissimo! Mi piace mokto anche il colore rosso! Non riesco a capire è satinato opaco oppure lucido?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Lucido

A distanza di 15 anni, ci poniamo ancora la stessa domanda: "E' una moto o uno scooter?" Era il 2008 infatti quando questo stesso interrogativo si palesava dinanzi al Gilera GP 800, creando gli ormai soliti teatrini tra motociclisti "puri" e scooteristi, dove i primi non vorrebbero mai che la categoria venisse intaccata, mentre i secondi ambirebbero a far parte di quel mondo senza dover essere guardati male quando incrociano i centauri nelle stradine tortuose durante i giri fuori porta. Ancora non mi spiego il motivo per cui ci si affanni a dare un nome, una collocazione ad un mezzo che ha due ruote. Una cosa è certa; i motociclisti dovrebbero imparare a rassegnarsi, un maxi scooter come questo fa QUASI tutte le cose che fa una moto (in termini di prestazioni) e ne fa DI PIU' in merito a comodità, capacità di carico, protezione. A chi dice "Eeeh ma le emozioni che ti dà una moto..." vorrei chiedere quante volte a settimana le vive queste emozioni, che alla moto per la gita domenicale devi associare un SH 125 da prendere tutti i giorni, tanto vale prendere un maxi scooter (qualsiasi) per avere un unico mezzo che puoi usare sempre, per ogni cosa.

@meritene70

5 ай бұрын

Io ho solo la moto, la uso tutti i giorni e me la godo ogni volta che la uso...perché è una moto. Questo aspetto delle due ruote si può comprendere come no. Riguardo all'X-ADV...è un ibrido intelligente e mi piace ma so che non mi darebbe le emozioni che mi dà la moto.

@egreco03

5 ай бұрын

@@meritene70 Che tu usi la moto tutti i giorni mi fa piacere, ma è innegabile che sei più svantaggiato di quelli che usano lo scooter (prendi più freddo e pioggia alle gambe, piedi, torace; combatti con frizione e cambio ogni 4 secondi, non hai uno spazio sotto il sellino e sei costretto, spesso, ad un ingombrante e bruttissimo bauletto). Riguardo al commento finale non risponde alla mia domanda finale: ma tutte queste emozioni... quando e quanto le vivi in una settimana??? Il mio epilogo è questo, la moto non è un sostituto del motorino e viceversa. Dunque, o moto + scooter piccolo (se ti puoi permettere due mezzi), oppure UN SOLO UNICO MEZZO: IL MAXI SCOOTER.

@alpir9314

4 ай бұрын

@@egreco03 D'accordo con te. A parte il discorso legato ad un uso specialistico (pista piuttosto che enduro puro) con un mezzo come l'X-ADV, che coniuga davvero alla grande le caratteristiche di una moto e quelle di uno scooter, c'è il limite dei viaggi in due (e relativi bagagli) che fa la differenza. Per quanto mi riguarda, questo è stato il motivo che mi ha fatto sostituire il mio X-ADV MY2017 con una AT ADVS nel 2020. Lo trovo un mezzo straordinario ed eccezionalmente versatile e, se come altri hanno riportato, dovessero iniettargli una 20ina di cavalli in più e altrettanti Nm, per me che uso un solo due ruote quotidianamente credo che rifarei il cambio. Buona strada.

Grande💪👏👏👏

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Vorrei sentire la tua su questo 😬

THE BEST 😮😮😮😮😮

l'ho avuta anno 2018, utilizzata 5 stagioni, peccato che all'inizio del quarto anno, pochi giorni prima del tagliando ufficiale se ne è uscita la catena in una strada a scorrimento veloce, 200 euro di carro attrezzi per circa 2 km, la honda concessionaria non mi ha riconosciuto nulla, tra l'altro l'ho acquistata da loro, mi ha fortemente deluso

😍🔝

Com'è la protezione aerodinamica a velocità autostradali? Grazie e complimenti per il video...

@AndreaCervoneRider

10 ай бұрын

Ciao, non l’ho provata in autostrada. Per il mezzo che è direi che non ci saranno comunque problemi. Poi dipende anche dall’altezza.

Per quanti dicono che non è una moto, non è un scooter.Beh, Xadv è entrambi, è un ibrido.Ciclistica da moto e struttura da scooter. Quindi versatile. Solo il prezzo,un po' Altino.

@umbertoespo72

5 ай бұрын

e solo uno scooter e basta non e moto anzi non lo aqcquisterei mai

@alex-zu9zj

28 күн бұрын

​@@umbertoespo72il modo in cui appoggi i piedi e il casco sotto alla sella è uno scooter, ma la ciclistica , il cambio è da.moto...e' un ibrido. Dopo.sono gusti se acquistarla o no.

@nicolacataneo

25 күн бұрын

@@umbertoespo72 ha 6 marce automatiche e le puoi usare in manuale, ha la catena, ammortizzatore idraulico unico sul posteriore, telaio e forcelle da moto e c'è chi ancora si ostina a definirlo uno scooter. Secondo me non capite molto di moto e ne ho avute diverse. Ha solo il vestito dello scooter e purtroppo qui lo devo dire un serbatoio troppo piccolo. Anche il Tmax ha la cinghia per dire ed è sul il variatore che di solito c'è differenza tra moto e scooter.

Bel servizio grande ma una domanda la leva sx comanda solo il freno posteriore o ha la frenata integrale honda?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Credo non ci sia la frenata integrale, quindi dovrebbe solo azionare il freno posteriore

@massimovannozzi9641

11 ай бұрын

Comanda solo il freno posteriore

@antoniobernardini7815

11 ай бұрын

@@massimovannozzi9641 grazie della risposta propabile xke serve in fuori strada

@massimovannozzi9641

11 ай бұрын

@@antoniobernardini7815 può darsi, devo dire che avere i freni in mano semplifica parecchio il dosaggio della frenata in tutte le situazioni

Io non l ho preso proprio per il peso eccessivo e per il fatto che lo cambiano ogni anno così ti fanno venire la voglia di cambiarlo,almeno due tre anni senza nuova versione

finalmente una prova ben fatta di questa MOTO perchè è una MOTO 👏👏👏👏🎩🎩

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Grazie Flavio! 😬

@luca8939

11 ай бұрын

Meglio di una moto!

Bel video. Quanto sei alto?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Ciao, 1.77

Se riesci mi farebbe piacere che portassi una prova della 790 adv 2023 che secondo me è un'ottima moto ma purtroppo non ho avuto la possibilità di provarla

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Spero di portarvela presto!

L'ho appena provata mi incuriosiva questo cambio automatico ci si deve adattare poiché fa come decide lui e nn tu che guidi E anche la modalità manuale la scalata comunque rimane automatica mi è capitato che mi scalasse una marcia mentre avevo già impostato una curva...nn è bello.cj sono un sacco di tasti tipo joistic e ci si deve abituare per il resto è tutto ok penso che chi è più alto di 180cm stia scomodo con le ginocchia costa molto Nn mi ha convinto.

Grazie mille per le ottime recensioni che fai. Riesci ad intrattenere alla grande. Bellissimo mezzo, chiamiamolo così evitiamo fraintendimenti. 😂

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Concordo

@angelangelus9697

9 ай бұрын

​@@AndreaCervoneRiderbuongiorno un'informazione secondo lei è meglio la honda hornet 750 o lo scooter honda forza 750 203

bellissima presentazione

@AndreaCervoneRider

8 ай бұрын

Grazie Luca!

Xadv e Forza 750, al momento sono scooter\moto top di gamma.

ANDREA belle le scarpe ahahhah grande come sempre fatti una pausa che dopo avrai da raccontare le uscite apple ahahah 🥳

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Sono scarpe Alpinestars di tutto rispetto 😬 certo, sono già in pausa per ricaricare le batterie!

Posseggo l’x-adv da due anni e mezzo. Posso dire questo: è troppo pesante e in città si sente, ha pochi cavalli e in due fa fatica, manca il cruise control e i freni non sempre sono all’altezza. Per contro: è un mezzo comodo, ha delle ottime sospensioni, una buona ciclistica, è stabile e dà sicurezza. La Honda dovrebbe dare più potenza a questi mezzi. 58,6 cavalli per 236 kg, con le borse e in due non sono sufficienti. Dovrebbe avere almeno 15 cavalli in più. Poi bisogna lavorare meglio sui freni, inserire il cruise control, diminuire il peso e magari aumentare il serbatoio di 13 litri fino a 15 o 16. Ah, i consumi in autostrada e nel misto sono ottimi: arriva anche a 27/28 km con un litro.

@Clodino1

9 ай бұрын

Sui freni va usato il freno motore oltre che i diski ed è ok, per il resto condivido tutto

@paologentile5488

9 ай бұрын

Ascolta sul xadv basta una semplice mappatura e uno scarico per arrivare a 240 km/h e cmq anche stock va che è na meraviglia. Poi se metti valige e zavorra ci credo che 58 cv non sono il massimo. Ma ti posso dire che personalmente ho visto xadv che fanno paura

@emilianorizzo3627

9 ай бұрын

⁠@@paologentile5488ascolta tu con lo scarico non ci fai nulla. Avevo chiesto ai meccanici della Honda e mi hanno sconsigliato di farlo per i risicabili miglioramenti di prestazioni. Per i 240 km/h con una semplice mappatura non ci credo proprio. Se la Honda predispone le borse laterali, il bauletto e il passeggero la colpa non è mia ma semmai sua. La Honda si svegli e faccia motori più potenti e non mezzi depotenziati. Ho l’x-adv da quasi tre anni e so di cosa parlo.

@MsterPetro

9 ай бұрын

​@@paologentile5488Scusa ma tu pensi allo scarico? Quanto di dà? 1,5 cv già è tanto

@FEROLFI

8 ай бұрын

Aggiungerei anche le sospensioni elettroniche.

L'XAdV è un mezzo futuristico. Il cambio è megafantastico, il peso potrebbe essere inferiore. Mi ricordo la sella un po' duretta. Che ne pensi?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Confermo tutte le tue impressioni

@licio1950

9 ай бұрын

in ogni caso una moto fantastica, io avevo un'Africa Twin e ovviamente sono 2 moto molto diverse ma xadv è una bomba tecnologica, divertente e molto competitiva

Ciao , per turismo in coppia quindi comodità, postura , ho 60 anni quindi dolori di schiena , possibilità di carico , come la giudichi?….grazie e complimenti

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Secondo me come comodità, se confrontato ad una moto, è ottimo. Nel campo scooter invece ce ne sono di più comodi (ma meno versatili).

@diposcmatio9844

11 ай бұрын

Se posso permettermi un consiglio, provi il Forza 750. Stesso motore e cambio, ma più basso e più comodo.

@robertarosa4271

11 ай бұрын

@@diposcmatio9844 ti ringrazio, in effetti dovrei provarli , 👍

@marcozetti3824

10 ай бұрын

Nei lunghi viaggi è eccezionale, fidati. Non avrà tanti cavalli, ma ce li ha nei punti giusti, con una coppia che ti tira fuori sempre allegramente anche in salita e stracarico come un mulo; protezione dall'aria già buona di serie, che puoi incrementare con parabrezza maggiorato e deflettori optional; vibrazioni ZERO anche alla massima velocità; capacità di carico imbattibile, potendo contare anche sul vano sottosella; e poi, a proposito di postura... dove lo trovi un mezzo a due ruote che ti consente ben tre posizioni di guida diverse? Anche il passeggero ringrazia, potendo alternare a sua volta le sue pedane, con quelle off-road raggiungibili anche da lui.

@robertarosa4271

10 ай бұрын

@@marcozetti3824 ti ringrazio per la tua risposta , in effetti a me i cavalli non interessano , quanto invece la comodità ne do primaria importanza , a settembre mi recherò in concessionaria ad approfondire….grazie ancora 👍

Sono un motociclista..e devo dire che questa mi piace..poi l'avantreno è proprio da moto..forcelle adeguate ..secondo me molto meglio di quella tamarrata del Tmax..in definitiva questa si avvicina molto ad una moto..unica pecca. Il prezzo che credo sia oltre i 13k...sbaglio?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Si, 13k

@fabiofabier6162

9 ай бұрын

Tamarrata ? Mm avrai preso paga da qualche Tmaxista?😂

@mikey-xs8sp

9 ай бұрын

@@fabiofabier6162 assolutamente🤣quando sento il suo motore avvicinarsi..guardo allo specchietto retrovisore e al 99% c'è un tamarro alla guida...ma la cosa che mi fa impazzire è che usano l'acceleratore appositamente per far sentire che arrivano 🤣🤣🤣🤣🤣

@alex-zu9zj

28 күн бұрын

12790 f.c. per essere precisi

Molto bello e divertente, gli mancano giusto 20 cavalli in più, volevo prenderlo ma è troppo costoso anche da usato!😢

se uno il massimo sterrato che si prefigge di fare è qualche stradina bianca una manciata di volte l'anno è meglio questo o il forza 750 (che mi piace di più esteticamente)?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Direi comunque questo per farsela divertendosi. Altrimenti se la incontri e vuoi semplicemente cavartela, va bene anche il forza

@Maestroaustin

11 ай бұрын

Altro aspetto è la rivendibilita....xadv è un'assegno a differenza del forza 750

Ottimo video bravò....

@AndreaCervoneRider

8 ай бұрын

Grazie!

È il precursore dei nuovi mezzi che sostituiranno moto e scooter , tra una ventina di anni sarà la tipologia di mezzo più venduta

Lo sto tenendo d occhio anch'io.. a parte peso elevato e cavalleria non sufficiente sembrerebbe fastidioso il cruscottino li in alto..sbaglio o ce in arrivo un nuovo modello?

@AndreaCervoneRider

6 ай бұрын

Ciao, dovrebbe arrivare un nuovo modello ma con differenze non stravolgenti. Lo schermo l’ho trovato molto comodo invece!

@alpir9314

4 ай бұрын

Ciao, in realtà, tra le modifiche di cui si parla ci sarebbero in arrivo le cornering lights e ti assicuro, da ex possessore, che quello della scarsa illuminazione notturna sono una grande pecca. C'è chi ha ovviato con l'istallazione dei faretti ma per i miei gusti sono inguardabili e non so se sono così efficaci come le cornering. Buona strada.

ma non recensivi i dispositivi  ?? ahah gran bel video comunque

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Lo faccio ancora 😬

@Manuelkaw

11 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider ah embè😅 comunque sono possessore di un Tmax e lo adoro , ma questo x-adv mi sta facendo vacillare😂💯

Ciao Andrea una domanda,quanto sei alto?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

1.77

Sto seriamente pensando di acquistarlo. Secondo voi, a pieno carico (in due e con tre valigie) potrebbe essere adatto per lunghe percorrenze, soprattutto autostradali?

@massimoriva5856

11 ай бұрын

E’ già la seconda che ho . Con la prima (2020) ,ho fatto 45 mila km senza mai un problema . Ho fatto ( in due ) Tunisia , Marocco, Grecia , Olanda , Germania , Austria , Turchia . Alzi il parabrezza , ti metti a 140 , metti i piedi sulle pedane da off e arrivi ovunque con 25 a litro . Poi ti butti sulle strade bianche ... e godi ! Mezzo eccezionale e unico . Ma nn chiamatelo scooter ...

@lorenzomelchiori8750

11 ай бұрын

Certo non farti problemi

@federicopicchiotti1590

11 ай бұрын

@@massimoriva5856è uno scooter

@stefano561

11 ай бұрын

Grazie ragazzi. MI avete quasi convinto. Il (mio) problema è che vengo da una FJR con la quale ho fatto 140.000 chilometri per tutta Europa, che non posso più guidare per maledetti problemi alle anche, e di cui sono ancora innamorato come se fosse il primo giorno. So bene che sentirò la differenza, ma spero il meno possibile.

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Secondo me assolutamente si!

domanda: ma rispetto ad una Africa twin 1000 gli spostamente da quasi fermo in manovra con passeggero sono più difficoltosi?

@AndreaCervoneRider

10 ай бұрын

Ciao! L’X-ADV è più basso e compatto, ma più largo. L’Africa è più alta e stretta. Secondo me leggermente meglio il primo negli spostamenti da fermo o quasi.

@paolocaravello3909

10 ай бұрын

Buongiorno, in particolare intendevo come peso , ora io sono un 60 motociclista da sempre per cui a parte i vari commenti la verità a mio avviso che sono due mezzi diversi adattabili alle varie esigenze di mercato. Ultimamente in due fatico un po' nella gestione a fermi in due e consapevole della diversità persavo a un adv per paticare meno esfruttare di più il mezzo essendoo prevalente l'uso cittadino. L'unico dubbio il peso e la gestione del mezzo in manovra in due @@AndreaCervoneRider

@alpir9314

4 ай бұрын

Ciao, l'unica vera differenza la fa l'uso: siccome anche io a volte viaggio in due (e quindi anche con bagagli) l'X-ADV che avevo mostrava i suoi limiti in fatto di potenza e coppia (in autostrada e sui tornati in particolare) e quindi nel 2020 ho preso una AT ADVS di cui sono molto soddisfatto (ho quasi la tua età :-) Se non sei diversamente alto, l'agilità e la gestione a mio avviso non cambia molto, come ha detto Andrea, perchè il peso è simile ma l'X è più largo mentre l'AT è più rastremata in seduta, inoltre sull'AT hai la possibilità di avere la sella ribassata. Buona strada.

Ciao che velocità raggiunge!

@AndreaCervoneRider

20 күн бұрын

Supera tranquillamente quelle autostradali

Non ho esperienza nel mondo moto ma vorrei tanto approcciarmici, quindi partirei con patente A2 , esistono moto entro i 35kw con cambio automatico tipo il DCT di Honda? So che può sembrare una castroneria, ma mi interessa di più il panorama che pensare alle marce (ho anche l'auto col cambio automatico) , non mi offendete per questo :P Grazie mille

@AndreaCervoneRider

9 ай бұрын

Ciao, no Honda è l’umica che produce modelli con cambio automatico. Gli altri sono scooter 😬

@negrodilondra

9 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider grazie per la risposta! Non ho capito però se esistono modelli, Honda a questo punto, con cambio DCT per patenti A2. Non trovo nulla in rete, magari però c'è qualche modello specifico. Grazie ancora

@antoninoaversa6728

5 ай бұрын

E perché mai qualcuno dovrebbe offendere? Se vuoi il cambio automatico che problema c'è?? Io ho una nc e lo presa apposta con cambio manuale perché a me piace il cambio manuale, nonostante tutte le critiche per questi modelli con pochi cavalli io ci faccio di tutto, in coppia (e non siamo magrissimi) e bauletto pieno, Sardegna tutto il sud Italia, con tratti autostradali tranquillamente anche a 130, certo che i cavalli sono quelli che sono ma sai già prima cosa hai in mano, per me bastano due ruote e un motore , per essere un motociclista devi avere il cuore da motociclista..... Buona strada a tutti con tutti i mezzi che volete..

@matteoegman8516

2 ай бұрын

Ciao con patente a2 con codice 78, puoi guidare qualsiasi moto, senza limiti di potenza, purché sia con cambio automatico, quindi xadv lo puoi guidare tranquillamente

molto molto bella !!!!!!

Ma un viaggio in due con bauletto e borse laterali, diciamo di almeno 700km, ce lo faresti o non è roba per XADV?

@AndreaCervoneRider

6 ай бұрын

Secondo me è assolutamente fattibile!

"Quello che le posso spoilerare " io , è che non la comprerei mai una sco-moto come questa. Proprio un ibrido. Però in giro ne vedo diverse. De Gustibus non est disputandum

Come si in comporta in coppia? X gite domenicali anche con pochi cv !!

@AndreaCervoneRider

8 ай бұрын

Non ho provato queste due situazioni

devi fare il fuori strada con africa twin ti diverti ancora di piu

(Modalità battuta in on) E direi pure che non ha proprio senso il paragone con il T-Max: questo ha una funzionalità sfruttabile ovunque, l’altro va bene per gli spacciatori tamarri (modalità battuta ma mica tanto in off).

@gianlucasolito9114

11 ай бұрын

"L'altro (T-Max) va bene per gli spacciatori tamarri". Sono morto...😂 Comunque concordo, battuta non in off. Ho sempre considerato il T-Max una vasca da bagno a due ruote...da oltre 10.000 euro!

@massimoriva5856

11 ай бұрын

Esatto ! Ma hai dimenticato ...rumeni ! Tamarri rumeni .

@francescopennini5925

11 ай бұрын

@@massimoriva5856 bah, non saprei, io ho sempre e solo visto italiani alla guida dei T-Max. Da me la maggior parte dei rumeni si spacca la schiena per 2 lire e non ce li ha più di 10000€ da investire per uno scooter.

@massimoriva5856

11 ай бұрын

@@francescopennini5925 Hai ragione , il problema che non li pagano ... li rubano 😀😒😒😒

@Maestroaustin

11 ай бұрын

Guarda....un concessionario Yamaha mi propose il tmax,ultimo modello, in quel momento mi volevo disfare di xmax 300 techmax acquistato pochi mesi prima.....gli risposi """" sinceramente non metto in dubbio le caratteristiche tecniche del mezzo ma non ho tatuaggi e casco Momo.....non è nelle mie corde"""""

Ne ho provato uno con scarico filtro centralina e mattatura. Un animale, cosi messo mette in un angolo il peso e guadagna prestazioni di rilievo. Testato con il gps la velocità massima, 197 km/h.

Forza Andria

Domanda....per chi parte come prima esperienza su 2 ruote (tralasciando scooter 125 avuti in passato) è troppo estremo o puo andare bene?

@matteogasparella2527

10 ай бұрын

Occhio al peso 236 kg non poco e va forte forte. Ottimi consumi.

@AndreaCervoneRider

10 ай бұрын

Secondo me sarebbe meglio partire da altro.

Molto meglio di tantissime moto lo posso garantire

Io amo questa moto

Sicuramente molto simpatico e da provare, ma per quello che costa mi faccio una tracer 9/GT 2023.

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Beh sono cose diverse. E comunque la Tracer 9 GT costa di più :)

@Sk0nci0

11 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider sono diverse si ma era per dire che questo come ibrido ci potrebbe anche stare, ma da affiancare ad una vera moto. Costa 2k in più ma è un'altro mondo. Oppure una africa Twin, per rimanere in tema Honda.

@marcozetti3824

10 ай бұрын

... rinunciando alla versatilità.

@Cocash1

9 ай бұрын

@@Sk0nci0ne costa 4 mila in piu jhonny! Costa 17 mila contro i 12.750 del xadv

Da possessore di xadv ed Africa Twin, posso dire che l’xadv non è una moto, e non va bene nemmeno come scooter. Ha diverse pecche: La prima sono i freni, che obbligano ad uno sforzo alla leva esagerato per avere una frenata mediocre. Secondo è il peso elevato e la scarsa maneggevolezza a bassa velocità, nel traffico anche la mia Africa Twin adventure, con la ruota da 21” è nettamente superiore. La sella è scomoda, rispetto alla cilindrata ha poca potenza ed autonomia di marcia, insomma io ci sono stato a giro per i passi di mezza Italia, anche con borse ed in due ma è un compromesso per non avere due mezzi e non è venuto fuori un granché bene…

Salve volevo sapere c’è possibilità x abbassarlo … x i meno alti . Grazie

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Penso di sì. Va chiesto ad Honda!

Mamma mia non si può più aprire un video e non leggere commenti idioti, vorrei vedere cosa guidate veramente

@Stefano-ry4je

9 ай бұрын

Uno dei migliori commenti.

Come sono gli pneumatici di prima dotazione? Lo chiedo perché ho avuto una brutta esperienza con un'altra moto

@AndreaCervoneRider

7 ай бұрын

Ottimi!

Decisamente croccante!

L'Xadv è scomodissimo...molto meglio il Forza, vero concorrente del Tmax

Ne ho seguiti di video come hai descitto tu non c'e nessuno sei stato perfetto l'unico mio dubbio e che sono alto 1.70 per me e troppo alto l'ho guidato a un test drive eccezzionale e poi ho sempre vauto mezzi di cilindrata 3.50 di cilindrata un po paura non nascondo che c'e l ho

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Ciao e grazie mille per le belle parole. Non so se esista una sella ribassata optional. Magari potrebbe aiutare!

Bravo! Sicuramente meglio della Ntt 1100

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Dipende dagli utilizzi direi 😬

@massimosoranzo7306

11 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider ne ho visti parecchi in autostrada con valigie in versione viaggio

Domanda banale, per chi ha usato sempre un 125 in città ha senso passare a xadv per usarlo sia in città che per andare fuori? Oppure meglio valutare altro più leggero?

@AndreaCervoneRider

Ай бұрын

Io prenderei l’ADV 350 🙂

Mha, non saprei.. vorrei prenderla ma non so per il fattore potenza

E il suo consumo?

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

27/28 km/l dichiarati

@alexdimax1986

11 ай бұрын

ci fai piu di 32/33 se ti mantieni sui 100

Decisamente ottimo mezzo, però secondo me ormai è maturo x avere una 70ina di cv vista anche la grossa cilindrata ed il telaio praticamente da moto!.

9:35 il muro intanto------>😑

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

In realtà era abbastanza distante 😅

Grande Honda

Bellissimo anche il 350

@AndreaCervoneRider

11 ай бұрын

Infatti lo vorrei provare!

@tommygi7505

11 ай бұрын

@@AndreaCervoneRider ma è un pò lento, non è scattante come un buon scooter di pari categoria, provalo e fai una bella recensione

Bello come una moto, va come una moto, costa più di una moto 🤣

Si può guidare con la patente A2 ?

@AndreaCervoneRider

4 ай бұрын

C’è una versione depotenziata

@andreapetrillo652

4 ай бұрын

Viene meno di tutto il potenziale?

Né carne né pesce

Mi dispiace ma quando l'ho vedi è uno scooter 😅 questi sono Scooter non moto. Punto Cmq il mio gusto personale dei maxi scooter è il t max. Linea e guidabilità sportiva con confort non si discute.

sono 1.75 va bene l'altezza?

@AndreaCervoneRider

3 ай бұрын

Sì

70 cavalli e sarebbe stato il mezzo "quasi" perfetto...

@TheAzureus73

11 ай бұрын

E 30 kg in meno!

@fabioricchetti5197

11 ай бұрын

Metti akrapovic ed è già perfetto fidati 😊

@TheAzureus73

11 ай бұрын

@@fabioricchetti5197 Cosa guadagni 1,5 cv? Preferisco 30 kg in meno.

@fabioricchetti5197

11 ай бұрын

@@TheAzureus73 su quello sono d accordissimo sui 30 kg in meno ecco così sarebbe perfetto

@tommygi7505

11 ай бұрын

@@TheAzureus73 ma c'è il metodo per alleggerirla ed abbassarla, ma io non sono riuscito a trovare chi vende questi accessori per fare queste migliorie, io sono 1,70 e appena tocco con i piedi, se era più bassa era già mia.

Occhio al motorino elettrico del cambio, fuori garanzia sono 500 eurini e prima o poi ti da noie ….esperienza personale !!!

Ho avuto xadv dopo il tmax! Ho fatto un grandissimo errore! Ora non dico che non sia buono ma posso garantirvi che chi ha il tmax non può passare a xadv! Per me non ha senso prendere questa moto scooter?gestione cambio automatico prima serie e seconda serie orrenda! Il tmax è uno scooter pompato un mostro affidabilissimo il top!xadv è una moto con cambio automatico non ha la gestione del cambio come il tmax"variatore" in pratica quando si accelera con il tmax è una fionda! Con xadv hai la cambiata fastidiosa! Tipo dsg..su un'auto è bellissimo ma su moto no!

@Portelli1000

10 ай бұрын

Sicuro mentre dobrebbe essere bello nn sentire effetto scooter anche su una moto i cambi a doppia frizione delle auto sn superiori al cvt delle toyota ad esempio

Quanto sei alto tu?

@AndreaCervoneRider

10 ай бұрын

1.77

@gabrieleluca3349

10 ай бұрын

E secondo te io che sono alto 1.70 come mi troverei ?

Diciamo che di scooter non è rimasto più nulla , fra un po’ sembra una Multistrada