Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 1.5T - лучший среднеразмерный минивэн из Японии.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Группа в VK: japanexport
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Наш сайт: japanexport55.ru/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Stepwgn :
Топовые 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ
EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N
Топовые 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE
Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев.
• Моторное масло - как ч...
Продажи пятого поколения минивэна Honda Stepwgn в Японии начались в апреле 2015 года. Если предшественник был эволюционным продуктом, многое взявшим еще от третьего поколения, то пятая по счету модель Stepwgn представляет собой абсолютно новую разработку. Автомобиль уникален в каждом элементе конструкции. Он получил совершенно новое шасси с увеличенной колесной базой и еще более просторный и комфортный салон. А одной из главных особенностей стала багажная дверь Waku Waku Gate (опция), которая оснащена механизмом, позволяющим полностью открыть ее вверх или одной створкой в сторону (разделение в соотношении 70:30). В дополнение ко всему Stepwgn получил совершенно новый двигатель марки L15B с турбонаддувом, впервые нашедший применение в линейке Honda.
Среди достоинств минивэна Honda Stepwgn в пятом поколении - самый просторный в классе салон, складывающийся в пол третий ряд сидений Magic Seat, разделенный в пропорции 60:40. В зависимости от конфигурации второго ряда (два раздельных кресла или диван на троих) салон может принять семь-восемь человек, включая водителя. По своему убранству и функциональности интерьер Stepwgn превосходит все предыдущие поколения. Улучшена текстура материалов отделки, обивки сидений, большое внимание уделено цветовым решениям и внутреннему декору. Stepwgn предлагает множество удобных отделений для хранения, трансформируемый отсек под полом багажника (в него может быть спрятан третий ряд). В 2016 году на рынок вышел спортивный Stepwgn под брендом Modulo X от «придворного» ателье Honda Access - оригинальная LED-оптика (автомобиль укомплектован светодиодными фарами и противотуманками), а также бампер и решетка, детали аэрообвеса и аэронакладки формируют полностью уникальный облик.
Минивэн Honda Stepwgn стал первой моделью в линейке марки, которая получила новый бензиновый двигатель VTEC с прямым впрыском и турбонаддувом. Новый силовой агрегат хотя и значительно уменьшенного объема (1,5 литра вместо прежних 2,0 литров), но производитель отмечает, что отдача его схожа с атмосферным 2,4-литровым мотором. Двигатель отличается пониженным уровнем шумов и вибраций. В паре с новым мотором работает новый вариатор. Трансмиссия заново разработана специально для реализации потенциала двигателя 1.5L VTEC TURBO. Привод у Stepwgn возможен как передний, так и полный.
Для пятого поколения Honda Stepwgn (серия RP) принята уже знакомая схема ходовой части. Передняя подвеска независимая, стойки МакФерсона, сзади полузависимая подвеска с торсионной балкой. Автомобили серии Modulo X имеют заниженную на 15 мм, спортивно настроенную ходовую. Как и прежде, у полноприводных Stepwgn задняя подвеска имеет конструкцию типа Де Дион. Колесная база в новом поколении минивэна увеличилась с прежних 2855 до 2890 мм.
В пятом поколении Honda Stepwgn важным дополнением к списку оборудования является опциональный комплекс систем безопасности Honda SENSING. Радар в передней эмблеме может обнаруживать не только предметы, но и пешеходов, а монокулярная камера вверху лобового стекла распознает конкретные параметры объектов (включая их размер) на расстоянии до 60 м впереди движущейся машины. Также Stepwgn во всех комплектациях оснащен системой стабилизации VSA, функцией помощи при старте на подъеме, стоп-сигналами, работающими с увеличенной частотой в случае экстренного торможения и прочим оборудованием.
При разработке пятого поколения Honda Stepwgn во главу угла были поставлены драйверские возможности. По характеристикам устойчивости и управляемости новый минивэн - лидер в своем классе. В данном поколении автомобиль имеет великолепный внешний вид и очень просторен внутри. А с точки зрения безопасности демонстрирует еще одну грань совершенства. Недостатки - низкий дорожный просвет, жесткая подвеска, далеко не высочайшего качества отделочные материалы.
Пікірлер: 68
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Группа в VK: vk.com/japanexport Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Наш сайт: japanexport55.ru/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Stepwgn : Топовые 0w-20: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N Топовые 0/5w-30: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7 EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW
Моё мнение: все компании по привозу авто,в своих обзорах занижают цены. Здесь, ведущий этой программы, не постеснялся выдать желаемое за действительность! Я уверен, если мы попросим дружно номер Лота этого авто, кто ведущий Под каким-то предлогом откажет нам!
@user-mm6vd6bl8o
3 ай бұрын
Но всё-таки я попробую попросить ведущего этой программы, Сказать нам лот,этого авто! Или же Скажите хотя бы самую распространённую отмазку: "хозяин этого автомобиля запретил говорить какую-либо информацию об авто!"
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
Да нет не запретил. Он первый обзор посмотрел. И почему то не задал мне вопрос: а почему мне авто обошелся, например в 2.6 а ты в видео сказал 2.1??? Это кстати цена до Владивостока, плюс 140 автовоз еще. Людей то за дураков не нужно держать совсем.
@user-mm6vd6bl8o
3 ай бұрын
@@JapanExportOmsk тем не менее, номер Лота вы всё равно не дали!🤷♂️ Я не диванный Эксперт ,и не хейтер... я присматриваю себе компанию, которые купят мне авто. Именно степвагон! И на мой взгляд, на сегодняшний день неплохо разбираюсь в ценах на это авто , под ключ во Владивосток! В комплектациях Я тоже ориентируюсь. за дураков никого не держу, но согласитесь, лучше же работать с честными людьми!? И я на данном этапе выясняю, так оно это или нет!?
@levsha2366
3 ай бұрын
@@user-mm6vd6bl8oвы абсолютно правы, у меня сереберенный степ, с пробегом 56 , рестайл 17 года (какой месяц не знаю) с оценкой 4 обошёлся на минуточку 1812, сюда нужно добавить 64 брокерские ,300$ фрахт, + доставка автовозом 165. И это не белый-перламутр, который на аукционе ещё и стоит тысяч на 80-120р дороже. Но каждый продаван, наравит погромче крикнуть о своем триумфе: мол только он так может, а капнуть поглубже и все станет ясно - *здит)
@Roker20007
3 ай бұрын
@@user-mm6vd6bl8o много кто заказывает Степанов у vs_125
Добрый день! Есть обзор на полноприводную версию?
Сколько будет привезти такой 2023 года оценка S?
Какой расход по городу интересно?
Подтверждаю вышесказанное. У меня Shuttle 2019 года. Та же полторашка только в гибридном исполнении - очень холодный мотор. Салон пол часа прогреваю в Сибири. И та же неудобная сидушка. При росте 174 см ляшки висят в воздухе. Само сиденье тоже короткое
По ходу как бы лучше гибрид расмотреть в таком исполнении, вообще классно расказал подробно особенно про двигатель, другие товарищи не хотят в ущерб чему то 🤷♂️ ,сам стою перед выбором...👍
Привет с Шарыпово, Красноярский край, отличный автомобиль у самого такой был !!!
@user-um2zu6wx8x
3 ай бұрын
что после его взял?
Всем привет! У меня 15 года 4вд, спада кул спирит. Второй монитор не обязательно (( расход по городу 10 литров)) покажется что много но от реальности не куда не деться
у родственника в красноярске 4вд.. хороший автобус!! ))Не сказал бы что гонка....тяжелый . Но понятно. Красивый, комфортный, удобный. Почти на крест залазили на нем))но соседние сопки до верхушки легко))
У меня рост 186см, гнал Стёпу с Владивостока. Шагал до Иркутска все световые дни. Вообще никакког дискомфорта. Наоборот понравилось, что можно голову на подголовник откинуть и шея вообще не устаёт. ❤
@JapanExportOmsk
Ай бұрын
Какой то я наверное не стандартный)
Флешку прислали?
Доброго времени суток хемляк!!! Как ветет себя отлпиьель салона ? Справляется или соабенькая? Достаточно ли греет ноги задних пассажиров ? Включая пассажиров 3 ряда?
@user-lo1ew8rz7e
Ай бұрын
Тут две печки .
Кому перегнать такой степ? Думаю себе взять, хочу прокатиться
L15B турбо надёжный двиг. не лишённый мелких недостатков. Головной болью становится турбонагнетатель TD03 mitsubishi, который после 100тыщ гарантии начинает пропускать бензин в масло,разжижая его.Масло надо менять чаще. Каждые 45тыщ регулировать клапана. Есть расход масла до 500гр на тыщу пробега, надо следить. Но в целом хороший надёжный двиг.
@IQ-wl1mh
3 ай бұрын
Ты ошибся , турбина в стэпе митсубиши TD025. Ходит больше 200 тыс при своевременной замене масла . Ну и про ревизию сеточки в трубке маслоприемника турбины не забываем .
В 2.080.000р входит прям всё всё? И растаможка и оплата всех гос пошлин и постановка на учёт?
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
Это цена под ключ до Владивостока. До Омска еще плюс 140 000 автовоз. Итого 2 220 000 итоговая цена за все
@user-ht5up1no2v
3 ай бұрын
Напишите пожалуйста номер @@JapanExportOmsk
@bagen55
3 ай бұрын
@@JapanExportOmsk вы в видео говорите что под ключ с автовозом в Омск 2080!
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
@@bagen55 заговорился. Машин много. Какие то до Владика идут.
какой размер шин установли на этот автомобиль?
@user-bk7mq4pt8i
2 ай бұрын
205/65 r16 скорее всего.
Лить в вариатор надо то что льют сами японцы в японии.(HCF-2 для данного вариатора) Так как имею хонды с 2000 года и разные. И эксперементов с жижами в акпп хонда не любит , но стойко переносит и затем всё таки сдаётся долбням которые думают что и так поедет . В тойоту можно лить любой дикстрон желательно синтетику любойфирмы страны и производителя поху.. В турбо от хонды летом0w40 и 0W20 или уже W10 зимой и только для бензиновой турбо тачки а не универсальное турбомасло с допуском от европы Замена максимум 4500км на гидрокренинге и 6000км на чистой синтетике для бензиновых двс с допусками GF-6A. На двс L15 в этом турбо варианте стоит управляемый электронный впрыск в каждый цилиндр и по этому масло должно быть чистейшим и меняться раз в 3000.км максимум 4500км и бенз не ниже 98го для нашего стандарта по бензину. Лейте что хотите и смешивайте что хотите - но это не гарантирует пробег за 250000 тыс.км и более на этом вариаторе. Цена на жижу из японии не стоит того чтобы лить что то другое.
Вы что то напутали с ценой. Может 2800000?
@fetrox
2 ай бұрын
Мы с отцом привезли такой с пробегом 100 за 1.5 миллиона. За 2.8 можно свежее и лучше взять.
Сделайте пожалуйста обзор на хонду шатл.
Да нет таких цен с таким пробегом 4,5бала еще и в Омске. Авто зайдет 2500000 минимум + резина, масла 50000, + автовоз 150000. Вот и считайте. А 4wd +200-300тыс
@JapanExportOmsk
2 ай бұрын
Этот авто был куплен именно за столько.
@user-bk7mq4pt8i
2 ай бұрын
Верно говоришь а то и дороже.
Артём, добрый день. Классный аппарат. Спасибо за обзор. У меня турбовый Vesel. Пересел с Toyota)). Теперь привыкаю)). Вы при обзоре не сказали про регулировку клапанов. Как часто надо их регулировать? Сейчас пробег 45 т. км. Работает тихо, шепчет. Едет отлично. Вот и сомневаюсь: нужно ли туда лезть)). Спасибо. Владимир.
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
Приветствую. Чрез 45 000 км
Воздухозабор холодный вообщето для того чтобы мощность увеличить. Холодный воздух плотнее, и при сгорании больше расширяется, и увеличивает кпд, а температура наоборот повышается, а не понижается.
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
В подкапотном пространстве - горячий воздух. Помимо снижения мощности есть более страшное для двс последствие - детонация. Поэтому забирают холодный воздух для снижения порога детонации, чтобы не развалить двиг, а бонусом получают немного мощности. Потому что из за детонации, ЭБУ спасая мотор режет углы зажигания снижая мощность.
@user-pn9vh4us1z
3 ай бұрын
Через месяц мне придет такой же автобус, погоню сам его, получается при обклейки морды лучше вырезать отверстие для воздухозабора турбины в паролоне или не обязательно ? @@JapanExportOmsk
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
@@user-pn9vh4us1z да. И окошко для обдува радиатора. Хотя бы небольшое
@user-kc2gi9rr1g
3 ай бұрын
А на чипе 200 лошадей он ещё лучше.расход трасса от8 до 10.5.по городу думаю не меньше 11.сейчас зимой 15
@user-pj5nt3ek9e
3 ай бұрын
@@JapanExportOmskтак из-за чего детонация? Из-за повышения температуры в камере сгорания? Чем ниже температура воздуха, тем больше его плотность. Чем больше плотность, тем выше давление в камере сгорания при сгорании топлива. Чем выше давление, тем выше температура. Чем выше температура, тем больше детонация. Так что детонацию вы не уменьшите, ну покрайней мере то на то и выйдет - на сколько охладите, на столько и нагреете.
98-й это больно......) 95-й может потерпит?)))
@JapanExportOmsk
2 ай бұрын
Если потихоньку то потерпит)
@seregas70
2 ай бұрын
а в чем больно 98ой?
98 бензин сюда не надо , 95 хватит за глаза
@JapanExportOmsk
3 ай бұрын
Ваш выбор. Только конструктивно в турбо с прямым впрыском идет 98 хотя бы летом. Нравиться это кому то или нет)
@VOVAN2533
3 ай бұрын
@@JapanExportOmsk Где такое написана , покажите, докажите, сделайте на эту тему видео с доказательствами
@VikButsev
3 ай бұрын
@@VOVAN2533 тут маленький турбировпнный алюминиевый двигатель с почти предельной форсировкой по соотношению мощность / ресурс, а так можете хоть солярку лить, вам никто не запрещает)
@VOVAN2533
3 ай бұрын
@@VikButsev степень сжатия какая посмотрите у этого ДВС, туда 95 бензин хватит по самые уши, от 10до12 степень сжатия , заливается АИ 95
@seregas70
2 ай бұрын
наше топливо в разы хуже. @@VOVAN2533
Лучшая машина! Однозначно
Только хондовское масло лить в коробку и ничего другого.
@JapanExportOmsk
2 ай бұрын
И в двигатель!
@user-bk7mq4pt8i
2 ай бұрын
@@JapanExportOmsk нет в движок можно и другое лить. Но а я лью митасу 0.30 и всю отлично пробег 174т. Движка 2литра спада колспирит 4вд 2014 год. И масло меняется в коробке частично 20т полная 40т и тогда коробка норм всё, но некак частичка через 40т как вы говорите.