Moin moin😉Also im Vergleich zu deiner CB500X 2019 hat sich da sehr viel getan! Die Federung allein vorn mit Big Piston second Function Upside down Gabel müsste dir mindestens aufgefallen sein! Auch die Doppelscheibenbremse! Das TFT Display von der Hornet, die jetzt viel Modelle wie die CB und CBR650R auch bekommen haben ist doch super. Traktionskontrolle (abschaltbar) und Anti Hopping Kupplung ist nun Standard! Neuer Scheinwerfer, Rally Verkleidung mit besserem Windschutz usw. Ich finde, daß die das Bike schon sehr verbessert haben! Schade, daß du das nicht so bemerkt hast😉😉😂Trotzdem schöner Bericht👍LG✌🏍

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

Sorry, aber ich sage immer das, was ich fühle, und ich habe diese tollen abgeänderten technischen Daten nicht bemerkt. Ich glaube, das Wichtigste ist, wie sie sich fährt und nicht, was alles auf dem Papier steht. Nur meine Meinung ... bin ja nur ein kleiner Fuzzi.

@Real-BMika

4 ай бұрын

@@MotoFuzzi Alles gut😉😊Ich hab damals den Unterschied von der "normalen" Gabel zur SFF BP Gabel massiv wahr genommen und auch das bremsen mit Doppelscheiben Bremse. So unterschiedlich kann die Wahrnehmung sein!🤔🙄LG✌🏍

@mpa568

4 ай бұрын

Na der Scheinwerfer war eher eine Öllampe im 2023 Modell. Das Display ist Spielzeug, Traktionskontrolle muss man wollen, Die Front ist Optik. Mit diesen Änderungen bin ich froh das Modell vom letzten Jahr zu haben :)

@saschaliebig6499

Ай бұрын

Und das Rücklicht ist schick geworden. Weiß jemand, ob der Auspuff von ner Afrika draufpasst?

Ich denke und danach sieht es aus, das unten rum alles geblieben ist, Die Optik ist verändert. Die 500X fuhr sich super bei meiner Testfahrt. War sehr positiv überrascht. Bin selbst auf einer Triumph Tiger 800 unterwegs . Bist übrigens der erste der hier mit der NX unterwegs ist.

Finde die NX ist eine feine Anspruchslose Maschine. Fahre selbst eine NT und 790 KTM. Überlege von KTM auf NX zu wechseln, wegen der Einfachheit, Zuverlässigkeit, Gewicht (voll 196Kg), niedriger Verbrauch und mit dem 17,5 Liter Tank hohe Reichweite.

cool wie immer! danke!

Schöner Test. Die Verbesserung der Telegabel und die zweite Bremsscheibe sollte man beim Fahren schon spüren. Hatte die Ur-CB500X drei Jahre, bin alle zentralen Alpenpässe gefahren und habe nichts vermisst. Verbrauch war sensationell, unter 3 Litern auf 24.000 km. Das Konzept richtet sich nicht nur an Anfänger, sondern auch an gesetzte Naturen.

Hallo Motofuzzi !!! Hier der ausgiebige Test. Ich muss sagen, nicht nur ein toller Test, wie immer übrigens, sondern auch ein wunderschönes ohne Schnickschnack daherkommendes Motorrad. Es schrieb vor mir schon jemand Einsteigermotorrad aber ich muss als Laie trotzdem sagen, wer ein schönes Motorrad in dieser Klasse sucht das einen nicht überfordert, ist mit diesem Bike sehr gut bedient. Es muss nicht immer ein Riesenhobel sein um Spaß zuhaben. Schöne Grüße aus Abtweiler Werner Fischer

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

Danke fürs Zuschauen, Werner, und Grüße nach Abtweiler!

Ein schönes Bike ohne Firlefanz. Könnte mir gefallen mehr braucht man nicht. Klasse Fuzzi freue mich auf den Test der nackten. Tschüss Peter

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

Danke und Grüße zurück!

BEST INTRO EVER

Moin ,dat is ein sehr gutes leichtes Händelbares 500er Bike ,mehr brauchst nicht ,das ist kein Einstieg ! dat fängt heute mit 125er zum Einstieg Bike an !!!!!!

Der Schalter ist weiß weil er beleuchtet ist um ihn in der Dunkelheit besser bedienen zu können.

Und sparsam !

Finde ich ein gutes Einsteigerbike, das einen nicht überfordert. Weder mit Leistung, noch mit technischen Gimmicks. Ich habe eine Weile gebraucht, bis ich die Knöpfe-Orgie meiner Africa Twin mit DCT im Griff hatte. 😁

Moin Moin ,ein sehr gutes Video.😊

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

Vielen Dank!

3:51 ok ich weiss war nen versehen, aber ne kontraktionskontrolle fänd ich auch witzig, Honda als geburtshelfer 🤣

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

🤣🤣

Man muss sich wohl an die neue ,,Formensprache“ gewöhnen. Ich weiß noch nicht so ganz ob mir nicht die ,,alte“ CB500 500 x besser gefällt. Die Neuerungen sprechen natürlich für diese neue Version. Aber das Auge isst ja bekanntlich mit. Na mal schauen, ich warte immer noch auf weitere Videos mit Tests und Vergleichen.

ganz schön verwegen, bei 50er Beschränkung mit 115 durchpressen😄

Wieder ein sehr gutes Video. Danke für die informative und interessante Vorstellung.

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

Vielen Dank, Anton!

Und jetzt fährste bei Gelegenheit mal die neue Himalayan hinterher die ist mM nach derzeit das bessere Bike bei 500cc trotz wesentlich einfacherer Ausstattung

Ich bin sie probegefahren, nix für mich. Das Motorrad ist für mich (1,80) zu hoch und viel zu kippelig. Fühlte mich unsicher! Allerdings fahre ich sonst nur Cruiser…

Sieht aus wie die Moto Morini

No thanks. Da kaufe ich dann doch lieber die neue RE 450 Sherpa für die Hälfte. Natürlich erst nä. Jahr. Weil bekanntlich kauft man niemals die erste Serie eines komplett neuen Bikes

Hallo Motofuzzi...🙋 Ich habe den Eindruck, die Maschinen werden immer unschöner...😢 Die Verkleidung passt so gar nicht zu der NX500. Auch wenn sich die Technik auf dem Stand der Dinge befindet, aber der Rest. Ich weiß auch nicht so recht welche Zielgruppe mit der NX500 anvisiert werden soll, sorry, die würde ich nicht mal beschenkt haben. Gruß vom Gubi...✌️

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

Hallo Gubi, wie geht es dir denn so? Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Meinung.

@gubi3722

4 ай бұрын

@@MotoFuzzi alles gut bei mir! Ab 01.07. geht's in Rente...💪 Ich kann's kaum noch erwarten..😄

@MotoFuzzi

4 ай бұрын

@@gubi3722Oh, das ist ja nicht mehr lange hin!!!

@DerFranke1976

4 ай бұрын

Ich find die NX geil….wird gekauft im Herbst

@gubi3722

4 ай бұрын

@@DerFranke1976 , ja dann, Glückwunsch! Zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedliche und ich bin wohl zu sehr oldschool...😉 Gruß vom Gubi...🙋

Ich finde den NX500 geradezu hässlich. Die Einspritzung hätte verbessert werden müssen, wurde aber nicht. In den ersten 3 Gängen fährt der Motor immer noch "ruckelig". Mit seiner großen Bodenfreiheit liegt der NX500 hoch auf den Rädern und hat daher einen hohen Schwerpunkt. Nicht nur Fahranfänger sollten dies berücksichtigen. Und leider kein Mittelständer und eine leere 12V-Steckdose. Keine vernünftige Hinterradfederung, die vor Schlamm schützt. Kurzum, das meiste ist geblieben, wie es war.

..das doofe Geqatsche während dem Fahren nervt ungemein,...da hört man vom Motorrad garnichts,...🤦