Спасибо за обзор. Полностью с вами согласен - Хонда совершила революцию. Чего многие покупали максики. Не из-за огромного бардачка, а из-за вариатора. Щас меня "старая школа" будет пинать, мол, только механика - только хардкор. А вот нет народ! Автомат.КПП на мотоцикле - это афигенно здорово и удобно. И это в разы безопаснее. Это в разы дружелюбнее. Ну вот представьте, человек скажем когда в юности катал на Макаке, ИЖе, Яве или Урале. Прошло куева туча лет. Жажда езды на мотике снова проснулась. Но человек уже не так уверен. Да, возможно он сядет и как 10 лет назад будет прекрасно щелкать механ.КПП. А если не будет? А сколько людей с этим сложности??? Можно еще долго разглагольствовать. Но это все равно что спорить что лучше авто на механике или на автомате (обычный гидромеханический автомат, а не вариатор:)). Но в итоге что у нас сейчас на рынке? Куча тачек с автоматом, если раньше их были единицы, то сейчас уже больше половины рынка. Так же будет и с мотиками.

@user-zq5zj5rk7q

5 жыл бұрын

или нога деревянная.

Сандали, шорты и шлем-уровень Дункан Маклауд!!! "А сегодня, дорогие друзья, я расскажу вам как уебаться без экипа об асфальт и потом всю жизнь улыбаться, как я!"

круто, спасибо, давно искал обзор на Вольтус

Классный обзор молодцы выложили все супер!

Спасибо ребят. Интересный обзор вышел, и космолёты забавные!

спасибо за обзор.👍 вот если бы ещё и цены озвучивали. ✊😆

Молодец,очень хорошо сделал обзор.Лайк тебе.Скоро куплю NC700 c ABS b AKKП

спасибо большое за обзор этой линейки honda, давно хотел посмотреть русскоязычной обзор. тест драйвы в студию пожалуйста)

Очень круто. Осталось выбрать для себя какой мне подойдет

Круто, Спасибо!

хороший обзор, удачи!

*спасибо за обзор!)*

CTX700 шикарен!!!

Did not understand a word you said (other then Honda) but, still a great video review !!

спасибо за обзор! Рассматривал VFR1200, но теперь перевёл свой взгляд на NC700.

@pokushai_bratok

2 жыл бұрын

и зачем?

отлично! спасибо

Офигенные аппараты 👍

даешь полный обзор на nm 4! ну пожалуйста.

@user-sz5jq2yl5y

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qn-MzZRmkqW0Yc4.html

Привет из Баку! Молодец, красава, всё чинно и главное без матерщины, как у некоторых. Спасибо за видос. 👍

к NM 4 В комплект обязательны паучьи мины и Джим Рейнор))

Этой осенью взял себе NC750X. Он повыше, чем серия S. Покататься почти не успел, но по первым ощущениям мотоциклом очень доволен. Фальшбак - вещь!!! Шлем «флип-ап» (надо класть визором вверх) влезает запросто, ещё и место остается.

вот это аппараты!

Спасибо. Обзор понравился. Лайк. Хотелось бы ещё увидеть обзор на Honda X-Adv. Не планируете случайно?

still looking for a windshield with brackets for side view mirrors like the R25 on the Nmax. So much nicer to have the mirrors out front for 5 deg for ez viewing. I am spoiled on my T-max with the front mirrors ! Now for the CTX700 !!

I have one of those bikes and would happily own all three!

Последний аппарат просто огонь!)

Тащусь просто от nm4😍

VFR800 8 поколения (с 2014-н.в), там тоже в стоке светодиоды.

Интегру забыли, она тоже хороша.

не очень то и верится "эксперту" который в шлепках и шортах катается .

спасибо за демонстрацию центра тяжести) ищу технику, которую бы жене легко было тягать. акпп это волшебно, конечно

Я до первого падения тоже такое был выебистый: ездил в футболке (правда в штанах).

@user-gl5we2pb2v

5 жыл бұрын

а штаны при падении - крутой экип.....

@user-lu3tk1yi4s

3 жыл бұрын

@@user-gl5we2pb2v орнул

Я влюбился в белый космолет

У NM4 угол наклона стекла (ветровика) регулируется?

Самые лучшие мотоциклы на сегодняшний день! Хонда вы лучшие в плане мото, не думал что захочу себе мотоцикл, но посмотрел на этих красавцев и захотел. АВТОМАТ РЕШАЕТ.

хорошый обзор

А что со светом на нс700 делать? Все пишут что там фара никакая

Что выбрать хонду или сузуки вулкан?

Лютый стояк на DN-01 и NM4. Я помню DN из какого-то каталога мохнатого года и очень долго пытался найти что же это было (по неизвестной причине я считал что это был Suzuki), но теперь я ведаю истину. Цена правда... Где-то от 350 за 01 и от 450 за NM4. Не скоро я его куплю, ой нескоро.

А можно обзор на этот комплект экипа?

@MotoYard

3 жыл бұрын

Здравствуйте. У нас образы только на мотоциклы

уф, заверните мне их всех))

NM4 is so beautiful

Hooooooooon-------daaaaaaaaa !

Офигенные моты делает Хонда!

По мануалу масло меняется раз в 12 000.

nm 4 это скорей продолжение dn 01 очень похож.

у меня три кофра на хвосте, дуги, доп фары, подогрев рук, товарищ сделал стекло высокое (очень качественно), кнопка открытия бардачка, выхлопная из китая (высокие режет, звук В-образника) и все это на нц700. был бы он литровым цены бы не было такому мотоциклу.

У тебя какой рост?

Белый огонь но между машин на нем будет не комфортно... Сильно широкий..а так то что по мне.. )

у меня на Honda PCX 150 светодиодная оптика и спереди и сзади.

Не знаю не одного человека который бы думал об этих вещах при покупке первого мотоцикла. Покупая первый мот большинство думает только о том: как круто он выглядит, как мот валит, как ему теперь все телки будут давать, как друзья будут завидовать.

@user-of5id8cm8n

3 жыл бұрын

новичку надо чтобы мог охуенно выглядел, охуенно управлялся и не ломался

Командир а какой у тебя рост? Спс за обзор! С меня лайк!

@MotoYard

7 жыл бұрын

192 см

@sergey62rus54

7 жыл бұрын

Спс просто мне для сравнения, у меня 195!

А почему так цепь болтается на 9 минуте оО

музыку с видео можно

Все новое - хорошо забытое старое)

Honda NM4-АХУЕННЫЙ!!!!!!!

@DzuAbu

5 жыл бұрын

Я как его увидел, сразу чекнул цену. На мобиле.де можно взять 2015 года за 7 евро. Очень круто выглядит, и думаю долго будет в топе.

@furmanvit

4 жыл бұрын

да, только минус в том, что на него нельзя поставить боковую защиту и при падении хана пластику. И я даже не представляю сколько будет стоить этот пластик.

ЛеХендарный :)

согласно регламенту обслуживания на энцехе масло меняется раз в 12000 тис км или раз в год!!! полное ТО в 24000 км. обслуживаю свой мот только в ХОНДЕ

Обидно что на NM4 маленький бак , далеко не уедешь ((

Даёшь обзор nm4

Кстатии двигло это имеет очень мало общего с автомобильным. В чем ты прав, так это в том что данный мопед идеален для поездок по городу на работу и обратно.

Диодную оптику бы им.

Мощность: 1- во многих источниках путают 700куб. версию с 750 кубовой 2-японцы снимают показания мощности "с коленвала" 3-для Европы и сша показания мощности сняты "с колеса" Отсюда и путаница.

со всех сторон показал бы мот

Мне страшно представить что будет если грохнешься на последнем (NM4), хотя, благодаря ютубу обзоры на 3D принтеры тоже имеются)

Насчёт Камри ты ошибся,40 с 3.5 делает 5.7,у меня 70 3.5 делает 5.8,это по паспорту,на треке сделал 6.2 секунды,ну все равно это примерно Камри согласен

Самый безопасный мотоцикл - это Голда. Благодаря этому я могу тут сейчас писать😁

да уж, центр тяжести решает, я свой трансальп боюсь даже немного наклонять - тут же стремится завалиться на бок и хрен его удержишь

заводские дуги безопасности не помешали. да у него видон но при падении - нога легко...

Люблю Хонду!, но им нужно возродить (кроме Африки) ещё две легенды: Дрозд и XR650R (и мотард из него можно). Вот тогда Хонда поскачет далеко вперёд. Хороший обзор!!!

@superxeol

7 жыл бұрын

чем тебе vfr 1200 не нравится, тот же дрозд.

@user-ij5zb7pw2r

7 жыл бұрын

вфр- крут! но дрозд это же рядная четвёрка+ кубатуру сделать 1300+-, то будет совсем интересно)

Ага... первый мотоцикл обычно хотят литр, ну на крайняк шестисотку и в максимальном пластике. Никто обычно вначале не думает удобно не удобно, доя чего и т.д.

Есть вообще-то официальный источник, официальный сайт. Другие источники смотреть и не надо.

Если вырезать из хронометража слово "мотоцикл" ролик похудеет раза в два)

Шлем и шлёпки, это топ xDDDD

Да вы каждый мотоцикл как первый советуете😂

amazing music... source plz..

четкую технику обзоришь

И стоит он как машина.

@faramants5145

3 жыл бұрын

это нормально .. есть и велосипеды от 1.5 ляма рубликов и выше

์NC серия у Хонды слишком дорогая, мотоциклы продаются почти по цене автомобилей. Слишком большая цена за маленькую мощность. Есть много 650 кубовых мотоциклом на треть дешевле и ту же треть мощнее, но без бардачка и автомата.

Тем временем мой батя продал Фазера, потому что он ехал как Пагани Зонда)))) слишком быстро для его 60 лет)

Прогрессивный человек не может быть ленивым.

@user-bq8xv5xz1e

6 жыл бұрын

Илья лень один из движитилей прогресса

откуда данные про 198 км/ч при 54 л.с.? Ну сами подумайте... 160 у него максималка...

Как только едешь на скутере с автоматом так это все это не мотоцикл это табуретка а как в мотоцикл засунули автомат ну так все теперь это ферари с двумя бордочками и без места под члем

@Qq-fv2tj

4 жыл бұрын

Мот с автоматом Кресло Проктолога

Honda NM4 как в гта

HEY, PEOPLE... THE ONE @0:17, THE WHITE ONE, THAT THE DUDE IN THE SHORTS IS RIDING...WHAT MODEL NUMBER IS THAT ? ? ?

Flipflops on 2 wheels.

where am i?

серия NM непрактичная. Первое же падение, и обтекатели на зеркалах с нами прощаются. Учитывая их конструкцию и цену, наступит локальный коллапс )) Бардачки впереди - верх неразумности. Там будет вода. Значит, включенная зарядка прикончит бортовое электрооборудование. Динамика в NM откровенно унылая. При объеме 700-750 и моменте в 60Нм иметь меньше 50 лошадей, ну это "отстой, если честно" Эта модель заняла нишу слившегося DN 06, у которого был откровенно старый мотор V 650. Концепция полностью сохранена, так что новизна не ощущается. Нэйкед NC интересен, да. Турында модификации X - тоже. Хоть и запоздала для конкуренции с гусёнком 650. Среднему 800му гусю - вообще не конкурент. Одной только АКПП тут не посоревнуешься ))

хочу, хочу, і любий із даний моделей, кпп і розхід... мрія ... йду продавати почки кров зливати і т д

вам надо хонду рекламировать))

Обзор не очень, характеристики и некоторые моменты сказаны не правильно, например по мануалу масло меняется каждые 12т. км, из за того что в двигатель заливается почти 3,5л (как в машину) и из за того что двигателю не нужны высокие обороты, не надо крутить, поэтому и живет в них масло по 12т.км

@MotoYard

2 жыл бұрын

Добрый день, спасибо, что нашли неточности в нашем видео, в дальнейшем будем стараться избежать этого

ты длинный, тебе все мотки легко держать((( а я 162, мне расскажи про такие хонды шобы мне удобно!!!!!!!!!!

@user-uq7sr3of3f

7 жыл бұрын

NC 700$ для твоего роста будет норм

@vangog6936

7 жыл бұрын

Максим Бутько боты по выше

@narayana8travel

5 жыл бұрын

Dn-1

Про клиренс поржал. Он очень скромный. Нижняя точка - нежный картер двигателя.

Пять лет прошло а автоматы так никто и не делает кроме Хонды. Автор не угадал. )))

@MotoYard

2 жыл бұрын

Просто никто не может делать, поэтому и не делает

Безопасный мотоцыкл))) безопасный пистолет, безопасные прыжки без парашута)))) безопасный цыанид))

Цепь убивает все. Ленивые выберут кардан.

@MotoYard

3 жыл бұрын

Здравствуйте, это уже на любителя как и автомат/механика

@vladreg222

3 жыл бұрын

@@MotoYard не знаю ни одного любителя обслуживать цепь. Мой коммент - в контексте НС как байк дальнобоя. Цепь хороша только весом и возможностью подбора звезд. Для путешественника это неактуально.

А у меня 173 рост

Я понял ты просто считаешь что у врачей в местной больничке мало работы ! "Молодец так держать"

Новичок сначала Пускай начнёт c --125 cc а разбиться он всегда успеет...💀🕯⚘

@MotoYard

2 жыл бұрын

Добрый день, Каждый сам выбирает свой первый мотоцикл, а разбиться можно и на велосипеде

спокійний мот