Спасибо Вам, смотреть и слушать приятно.

Спасибо за выпуск! Ребята вы молодцы.

@MotoYard

7 жыл бұрын

Спасибо! рады стараться)

Супер обзор! Спасибо

Рассказывайте ещё про проблемы и болячки. А так видео класс!!продолжайте так же

@user-to6uo1cp2x

7 жыл бұрын

О проблемах механики расскажут, а это продаваны, у них техника не ломается ; )

Ребята, спасибо за выпуск, смотрю ваши обзоры по нескольку раз, очень круто! Лучшие обзоры на мой взгляд. Конкретно по этому мотоциклу, такой есть у друга и он в нем души не чает. Автомат песня, двигатель огонь. Мотоцикл на долгое время с хорошим запасом прочности! Спасибо!

@MotoYard

7 жыл бұрын

Спасибо! Такие комментарии читаешь, и сразу думаешь, так нужно поскорее еще что то снять)

@maximpahanov6160

7 жыл бұрын

Moto Yard ждем с нетерпением ;-)

Видел этот мот у вас в салоне,класс)обзор хороший,молодцы ребята)

@MotoYard

7 жыл бұрын

Сергей Тимофиенко спасибо!

@sulbum1

6 жыл бұрын

Сергей Тимофиенко обувь на каблуках обул😂

Спасибо тебе хороший человек. Замечательный видео обзор.

@MotoYard

2 жыл бұрын

Спасибо

крутейший обзор миллион позитивных эмоций !!!!!!!!!!!

@MotoYard

7 жыл бұрын

Спасибо

интересное видео,меняйте почаще ракурс мотоцикла так крцче будет)

Посмотрел несколько роликов. Максим красава! После него хочу все Хонды)))

Хороший обзор хорошего мотоцикла

обзор супер

Да , HONDA как всегда удивляет !

Отличный обзор! Лучше Хонды только вторая Хонда!

Тяга с низов/верхов не зависит от конфигурации цилиндров ни коим образом. Дикое заблуждение. Так исторически сложилось, что рядные четверки чаще делают оборотисытми, но это не значит, что их нельзя иначе настроить. А если учесть, что у хонды есть VTEC, можно сделать двигатель, который и там и там будет отлично тянуть.

@serzikwhait7915

3 жыл бұрын

Ты дурак?

Подскажите цену на аппарат

Нормальный обзор. Молодцы. Вот думаю хонду вфр или бмв к1200s брать. Автомат очень привлекает

@user-dt2vj4lw9i

5 жыл бұрын

Бери Yamaha FJR 1300 не прогадаешь по любому , по сравнению с гусём небо и земля особенно цены на запчасти на БМВ ценники просто конские не пойму за что ??? За то что чаще ломается ? Yamaha рулит фыджер не убиваем и просто ахуенен !!! коробка робот тоже присутствует

Спасибо. Хороший материал. На оговорки свои плюньте. Текст подготовили неплохой. Аппарат красивый, но с ручкой наверняка лучше. Автомат, наверняка, сложней обслуживать. Всё здорово.

Какая цена за это мото конечная с оф. Документов?

Я хочу себе такой моцик! Вы меня уговорили! ))

@MotoYard

6 жыл бұрын

)))

@sergkawa1

5 жыл бұрын

Gelios Shop Замахаешся на бензин работать)) Это косяк Хонды.И наверное единственный.Но литр200 надо поить иначе не поедет.

@timurvaliullin271

2 жыл бұрын

@@sergkawa1 да не великий там расход. мне бака хватает на трассе на 300км (130-160кмч). Но бенз 98-100 по мануалу, такой есть далеко не везде

@sergkawa1

2 жыл бұрын

@@timurvaliullin271 Не спорю. Хонду всегда хотел иметь. ЯП он и в Африке ЯП..

Круиз есть?

Поэтому они карданы меняли? Из-за надежности?

ваще норм рассказал!

@MotoYard

7 жыл бұрын

Serge Bezborodov спасибо!

Обзор хороший, но когда дошел до момента с глушителем то сразу стало ясно это версия с 111 лс ,а не 173лс

Хороший обзор! Но к автомату на мотоцикле не готов)

Привет.С 2017 их уже не выпускают.Слышал не раз что выпускные клапаны подгорают.Карданный вал нужно менять.с 2014 года бак 19литров.

@timurvaliullin271

2 жыл бұрын

про клапаны - это у тех кто раздушивает, по кардану - он по отзывной меняется бесплатно, поэтому не считаю сие минусом. Бак 19 литров с 2013 года, до этого 18.5.

Коробка автомат это круто !!!

Ясно понятно. Остаюсь на Дрозде :)

привет от автослесаря

@MotoYard

7 жыл бұрын

Привет, привет)

Ну з IPhonом ти загнув?

почему они как на интегре задний тормоз не вывели на левую руку?

6.5 литров расход у него это при 130 км в час по трассе.. а по городу 10-ка, говорят, был бы у него бак хотя бы на 300 км... был бы хит. а на Х -версии (турэндуро) бака на сколько хватает?

@alexandrart759

7 жыл бұрын

на x бак 21л. Расход при 130 6л. при 150 с пассажиром полными кофрами 6,8л.

6,5 л/100 км звучит очень оптимистично. У меня в городе меньше 10 литров не получается( Правда, у меня механика.

@Korol033

Жыл бұрын

6.5 это в режиме тошниловка по трассе, а в режими спорт автомат тоже 10 литров кушает

Позвонив в даний салон спетав чи можуть підзаказ привезти хонду vfr 800 як почали мемлети шось непонятне розказувати короче таке і ціна там просто космос

Здравствуйте, для новичка подойдёт такой мотоцикл? Люблю путишествовать.

@MotoYard

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Всё зависит от конкретного человека. В этом мотоцикле 173 л.с. и это много. Если вы любите путешествовать, посоветовал бы Вам Honda NC 700-750

Бро v twin это 2 котла)

Красивый мот... MJ торгует мотами? Россиянам наверно не светит приобретение у вас?

радник надо крутить ? расскажи это владельцам хоябусы))

лучший в мире мот)

@user-yj6hm8ot3y

3 жыл бұрын

Версия XD больше нравится . А NC 700-750 с таким же автоматом и расходом в 3литра , а не 13 . Так что лучший ,но не для всех . Сейчас цены на бенз такие , что как раз nc 750 x в тему. Я хз кто ещё гоняет. В Европе не погняешь , или до первой камеры . Система штрафов хорошо работает, что очень хорошо. Это страны третьего мира , типо РФ и Украина. Но если есть vfr , значит и будут те , кому пофиг его расход . Каждому свое. И как это надо ехать , чт бы был расход 6.5 литров ????

@gsxrmsk

3 жыл бұрын

@@user-yj6hm8ot3y на 6, 80км/ч =)

Спасибо за обзор пацаны вы растете и это приятно! Молодцы!))) Байк то хороший, но есть мааааленькое но! Где на нем ездить?! Киев-Чоп или Киев-Харьков и все больше для него негде! Вчера ездил Киев-Кременчуг-Киев двумя дорогами через Хорол по Харьковской трассе и обратно через Золотоношу поехал специально - это была моя ошибка, там 3,14зд@, ямы такие, что если байке попал туда - 100% хана колесу, или вообще упал!!! В Киеве дороги убитые, в Днепре, Харькове, Одессе та же картина - дорог для такой техники нет! Я вот сейчас ищу себе туристический мотоцикл, в качестве второго для дальняка! пришел к мнению GS, Africa Twin, TransAlp, V-Strom на спицах. Все правильно говоришь автомат вытеснит и это факт, пока дорого и необычно, но это прогресс правда! Особенно начинающие и девушки будут отдавать предпочтения автомату. Если б я жил на побережье Costa Brava у меня был бы выфер на автомате))))

@MotoYard

7 жыл бұрын

Роман GSX 750 Inazuma без спорно, дороги убитые!

@user-vg3zx5rz3y

7 жыл бұрын

GS красный еще стоит?

@MotoYard

7 жыл бұрын

Роман GSX 750 Inazuma да, есть в наличии

@rexrey6831

6 жыл бұрын

Автомат долго ещё не вытеснет механику,потому как для многих мотоциклистов такой мотоцикл все равно ,что скутер...равно как электромотоцикл...тоже самое мотоциклов с очень тихим выхлопом,почти беззвучные на дороге...мотоцикл должет звучать..это так сказать визитная карточка его!

Всё отлично! Но есть один вопрос. За сколько лет я смогу накопить на такой при заработке 200$ в месяц?

твин- это 2 цилиндра, тут же 4! За остальное - спасибо!

cbr600rr больше не выйдет, с 2018 года производство полностью прекращают этой 600

Макс привет)))Возьмите на работу,буду ваши моты натирать,бесплатно.Всегда жду ваши выпуски и мечтаю о моте)))

@MotoYard

7 жыл бұрын

Рома Роман приходи)

@user-bk7kx3zd6u

4 жыл бұрын

Заодно и туфли!

А что про бензин не сказали, он жрет - это пиндец - огромный минус и ни какой он не экономичный. То же мне спорт турист - это спорт -турист - АЗС.

@eduardbrusnikov5889

5 жыл бұрын

Прожорливый. У меня по городу меньше 10 л/100 км не получается.

@Harizmenn

4 жыл бұрын

@@eduardbrusnikov5889 Значит надо брать не автомат, а всё-таки механическую коробку

@eduardbrusnikov5889

4 жыл бұрын

@@Harizmenn Дык у меня как раз механика.

@Harizmenn

4 жыл бұрын

@@eduardbrusnikov5889 даже на механике столько потребляет, а я вот хочу такой себе приобрести, напиши честно, ты бы купил снова такой, если бы продал этот, то есть он не наскучил тебе, нет такого, что после сезона, хочется уже другой и этот надоел?

@eduardbrusnikov5889

4 жыл бұрын

@@Harizmenn Мот - огонь. Бери смело, если любишь драйв. За сезон проехал на нём свыше 15 тыс. км. Совсем не наскучил. Там дури хоть отбавляй. Есть свои нюансы, как и в любой технике. Родной звук выхлопа, честно говоря, не особо впечатляет. Я бы поставил Акрапович, но он денег стоит дохера. Кстати, по трассе, если ехать 120 км/ч на шестой передаче, то можно вложиться и в 6 л/100 км.

так на автомате же 111 лс а не 173

Люблю Kawasaki!

Какой н......г V-Tvin!!!????? МАкс не вводи народ в заблуждение!

@MotoYard

7 жыл бұрын

Захар Крюков оговорка, такой же как v2 только v4, простыми словами я сказал два цилиндра впереди, два сзади, так что все смысл уловили, а с названием вышла оговорка, ну это как бы понятно, смысл придираться?)

5:18 Да нихрена VFR с низов не тянет, посмотри обзор от Болта, подрывает после 5000 об/мин. У меня Кава Z900, рядная 4-ка, вот он тянет и с 2000, макс момент на 7500. Такой же веселый и Z1000

@AS-qm3ct

4 жыл бұрын

Болт не знает нихрена про выфер, там специально задушили движек, чтобы ребята не поубивались на нем

@sonusfaberolympica3german519

3 жыл бұрын

Согласен что vfr с низов не едет,вот cb 1300 пробовал вот та рвет с первой

Максим, а как же FJR1300 с роботом? А как же BMW с квикшифтером вверх и вниз? Трекшен - хрень, смотри обзор Jet00cbr.

@MotoYard

6 жыл бұрын

FJR или BMW там что автомат???? сами передачи переключаются? и если что то сказал Jet00cbr это что все, панацея) у меня на этот счет свое мнение)! ;)

@sledleo

6 жыл бұрын

Да, не автомат, нужно дергать лапку или кнопки (FJR). Про Jet00cbr, он показал как работает трекшен - тупо душит движок на несколько секунд.

@MotoYard

6 жыл бұрын

все трекшины так работают, трекшен это простыми словами антипробуксовочная система пробуксовка снимается уменьшением мощности на колесе

@sledleo

6 жыл бұрын

Moto Yard, Максим, посмотри обзор Джета, надеюсь не посчитаешь это оскорбительным, там наглядно показана работа трекшен на Выфере. В то время как на спортах уровень трекшена задаёт величину сноса заднего колеса. А не просто отключение тягии вообще, да ещё и с большой выдержкой.

@user-in7bp3ur9w

6 жыл бұрын

Джет видимо бог для них :)

Это не в-твин! Это в-фоур! Приставка твин значит два. Фоур - четыре.

@MotoYard

6 жыл бұрын

и что? к чему комментарий, вы смысл поняли, я думаю это главное, мотор уже и момент выше на низких оборотах, неужели вы не понимаете что человек оговорился????

@blackrabbit5454

6 жыл бұрын

Moto Yard конечно я понял смысл) я знаю об этом мотоцикле всё. Сам являюсь владельцем VFR800 и паралельно мечтаю на VFR1200 пересесть. Обзор не плохой, не хватает тест-драйва.

@MotoYard

6 жыл бұрын

Будем стараться делать тест драйвы, когда погода будет позволять, спасибо за просмотр и за комментарии

в одном видео ты 1м87 ,в этом ты 1,92

@user-hv1eu3hf1k

7 жыл бұрын

Дмитрий Болезин Подрос)))

@Vfr8791

4 жыл бұрын

Он растишку пьёт.

@user-di9kc5ly6t

3 жыл бұрын

в зависимости от температуры окружающей среды))))

@konskons74

3 жыл бұрын

В обуви и-без) Типа, как сухая масса и снаряженная.

@Vit_oko

3 жыл бұрын

Это потому, что он лепила))

осталось ещё найти места где есть асфальт в Украине )

Ох и лепила. Хонда инновационная компания)) на спорт туриста не поставить круиз контроль.. а центральная подножка - это платная опция, которая не на всех мотоциклах будет!

@timurvaliullin271

2 жыл бұрын

на новом nt1100 dct круизик есть в базе

Коробка-автомат на машине имеет смысл, либо для диких часовых пробок или для новичков. А для кайфа как раз нужна механика, ибо это и есть процесс управления техникой, контроль над ней, ты управляешь полностью, вот тогда и драйв. А если речь о мотоцикле, то, на мой взгляд, о каком драйве речь, если там автомат??? Часть кайфа от управления, куража, если угодно, в том и есть, когда сцепление, вкусный "щёлк" - и газу. И чувствуешь - управляешь ТЫ. Скоро поколение геймеров вообще джойстик вместо органов управления захочет, чтоб только кнопки нажимать. Если на машине или скутере автомат или вариатор ещё можно оправдать (в т.ч. и ленью), то АТ на мотоцикле - извращение. Я так думаю.

fjr 1300

Езжу на аналогичном BMW K1300S. Кроме автоматической трансмиссии, он превосходит выфер во всём. - Больше объём. - Выше мощность. - Рядная четвёрка, которая также хорошо подрывает с низов на любой передаче. - Электронная регулировка подвески. - Сама подвеска лучше и не клюёт при торможении. - Меньше масса. - Больше колёсная база и выше устойчивость. - Из-за более низкого расположения центра тяжести и другой геометрии подвески, а также, меньшей массы, удалось добиться более острой рулёжки. Да, при большей устойчивости на прямой. - Меньше расход топлива. - Чуть больше бак. Минус только один - их больше не делают. Что только повышает ценность оставшихся экземпляров) Отсутствие автомата неплохо компенсируется опциональным заводским квикшифтером.

@alexxxsizovvv4967

5 жыл бұрын

А как насчёт надёжности?

У вас мотоцикл не 170 сил а 110

бля. я мечтаю о нем. уже год сниться мне

Двигатель V Twin 🤦🏻‍♂️

ямаха FJR на автомате

Отличный мот, но в Украине на нём скушно (

Автомат на мотцоикле. Фу таким быть! Всё равно лайк.

Все что ты сказал это про другой мот , не про этот!

@MotoYard

3 жыл бұрын

Здравствуйте, почему Вы так считаете?

Рассказал норм. Пили еще обзоры, желательно с тестдрайвом. ИМХО 1200 выфер шлак, стремный на вид и с ненужным автоматом. Вот старый 800-тый выфер был прикольный, единственное обьем маловат, вот бы ему литр+ сделать и вообще мотас был идеальный.

Yamaha FJR 1300 с роботом давно уже не ново , Хонда ничего нового не сделала

А , что Айфон- это показатель ?)))) ну и где на нём ездить? По МКАДу или по проспекту? Автобаны его стихия, а не СССР! Турэндуро рулят по стране, а для этих надо искать покрытие более менее нормальное.

слишком много буквы Г, точнее ее западного аналога, возьмите на заметку, режет слух

нафиг автомати

Блаходоря ) шо .....

Вэ твин уши режет, это вэ четыре, вэ твин это Африка

На нем только возле заправки кататься .

@exotic1956

6 жыл бұрын

с чего такие выводы?

@GeliosShop

6 жыл бұрын

Да, пусть заправщики застынут в оцепенении, и любуются этим шедевром от японцев! ))

Купил vfr1200-копи на кардан.

Нц маломощный но извините расход и для города милионника мощности нц более чем)))) другое дело межгород Москва Краснодар конечно нц не кати т потому вфрка самое то 240 и полетели

интересное видео,меняйте почаще ракурс мотоцикла так крцче будет)