Honda Magna (50 ,250 ,500 ,700 ,750 ,1100сс) - Все Модели Серии (1982 - 2007) !
Автокөліктер мен көлік құралдары
#honda #motorcycle #bike #мотоцикл
Мотоциклы Honda серии Magna известны во всем мире ,особенно прогремела легендарная модель Honda SUPER MAGNA V45.Сегодня мы с вами рассмотрим все мотоциклы этой линейки с двигателями от 1100 и до 50 куб.см.История Magna началась со спортивного двигателя V4 с развалом цилиндров 90 градусов,который Honda решила пустить в серию гражданских мотоциклов.Первой моделью получившей этот двигатель стала Honda VF 750 Magna V45 появившаяся в 1982 году.V-образная четверка выдавала 72 л.с. и 60 н.м. крутящего момента.При снаряженной массе в 242 кг первая Magna от 0 дл 100 разгонялась за 4.5 с.Максимальная скорость около 200 км/ч.Бак вмещал 14 литров топлива.
Honda Magna series motorcycles are known all over the world, especially the legendary Honda SUPER MAGNA V45 model thundered.Today we will look at all motorcycles of this line with engines from 1100 and up to 50 cc.The history of Magna began with a sports V4 engine with a 90-degree cylinder collapse, which Honda decided to launch into a series of civilian motorcycles.The first model to receive this engine was the Honda VF 750 Magna V45, which appeared in 1982.The V-shaped four produced 72 hp and 60 nm. of torque.With a curb weight of 242 kg, the first Magna from 0 to 100 accelerated in 4.5 s. The maximum speed is about 200 km/ h.The tank held 14 liters of fuel.
Пікірлер: 59
Магночки......'лялечки'.....👌👌👌👍👍👍легенды Хонды💪💪💪🦾🦾
Самая красивая магна 3👌шикарный мот, правильные линии, дизайн просто эталон.
Классные мотоциклы! Мне нравится! Классное видео получилось! Круто Круто!!!
В этом году откатал первый сезон на Магне 94 года, было прекрасно)
@user-uj9ki4ks9j
5 ай бұрын
Ну и как цепь?
Спасибо Огромное за душевный видос! Магна третья- любовь до гроба!
750 конечно легендарна, все мотоциклы - красивые, автор - топ, как всегда! Спасибо
Аж всплакнул по своей 250-ке. А S-ка вообще пушка
От такой качественной техники схожу с ума!
Сердце радуется от таких видео ‼️👌✌🤝👍🍁💋
Как же я хочу себе Магну 750!!!!
Владею Магной третьей генерации vf750c. Легкий, маневренный, мощный, люблю попердеть по городу. Для дальняка предпочитаю все же ездить на пан европе...
🎥🔥👍есть супермагна 88г. кастомная, заказывал с 🇯🇵в 2019г. сейчас предлогают разные большие деньги------не продаю,матак🔥👍
@user-ws7hg9uj3f
6 ай бұрын
Я в августе 2023 купил магну 1988 года в стоке, правда не с родным рулём. Приволокли из Беллорусии. Пока доволен этим мотоциклом. Думаю вот теперь как сделать боковые кофры, что бы трубы не закрывать.
@vitalykalinin8273
6 ай бұрын
@@user-ws7hg9uj3f у меня руль тоже заниженный харикане-это для лучшей закладки в повороты,у знакомого Магна в стоке на поворотах всегда отстаёт, так не залаживается, у него кофры под трубы Магны с АлиЭкспресс, если дашь номер для вцапа пришлю фотки, я в Приморье 🌍
Спасибо истинный кайф получил от экскурсии в молодость свою всегда мечтал о хонде но к нам В казахстан А тем более Семипалатинск мечтам давали жёсткий тормоз😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉😢
Эти старые модели лучше многих современных пластмассок
У товарища Магна 94 года.Катаю иногда.Балдею от характеристик движка!Подвеска отстойная конечно.Как и тормоза.Но как едет!!!!!!Залили погуще масло в вилку,на задних амортизаторах поставили пружины от Ижа.Заменили манифольды,перебрали карбы.
@user-gx7qo2fi7x
6 ай бұрын
Заколхозили мот
@user-truman72
6 ай бұрын
@@user-gx7qo2fi7x внешне не изменился.
БЛАГОДАРЮ душевно
У меня magna 50! Чисто для коллекции
Интересные модели
Спасибо,за,информацию❤🎉
В свое время люто мечтал о Магне V45, мечтал пока не прокатился на ней.... кроме динамики (если откручивать) ничего хорошего не нашел. А когда врубился в круизеры в целом - то вообще Магна ушла для меня далеко вниз списка желаемых. Но мотоцикл сам по себе необычный и наверняка есть у Магны свои поклонники.
Ништяк видосик запилил,впрочем,как и всегда!. Смотрю с удовольствием,часто ностальгируя,что было под задницей,и как хотелось бы вернуть былые очучения!!!. Благодарю!. Порадовал!..
@user-jw7yc4fq9z
6 ай бұрын
@@user-vg9hd1cv7m Так всё на металлолом растащили!.. Рукожопы в начальниках,только бабки,бабки,бабки... Им проще,у тех же китайцев по дешману,и втюхать по дороже!.. Почему!.. Знал бы прикуп,как в пословице,но живу дома,ули это Сочи!..
Почему не разу не упомянул в обзорах хонду сб500 94-03 годов выпуска, мот достойный внимания, популярен а РБ, буду признателен если сделаешь обзор на нее)
Класс
Buen video 👍👍👍👍👍🏍️🏍️🏍️
Сколько раз уже говорено, у супер-магны выхлоп не 4 в 4 . Всё идёт через резонатор. Это у третьей каждый цилиндр имеет свою выхлопную трубу. Сам в прошлом году взял супер-магну, поэтому и говорю.
Синус (Игорь, вроде, фамилию забыл) из Владивостока ещё в начале 2000-ых объехал полмира на Магне 750. Надёжный аппарат.
@user-vx7if8hp1o
2 ай бұрын
Игорь соколов
Весчь!!!
Второе поколение было самым красивым но и самым НЕпопулярным. 2 года выпуска всего, дизайн на то время не зашел публике. По поводу "по прежнему барабан сзади" - на первой 750 действительно был барабан, но на 1100 сзади стоял дисковый тормоз.
В этом году,на своей Магне 750,последней генерации(американка) откатал в два полноценных путешествия..😊😊
Вот 65 Магна и есть соперник В Макса, а не Хонда Х4, о которой говорят многие обзорщики. Вообще, на мой взгляд, 65 лучше в разы 45 супер Магны и по дизайну и по ТТХ
@user-ws7hg9uj3f
6 ай бұрын
Только сколько их осталось. Если сейчас супер-магну с живым движком хрен найдёшь. Я вон случайно нашёл в Белоруссии, с пробегом в 80.000 км. А когда засунул камеру в цилиндры, вообще охренел. Там ещё хонинговка виднелась. Магн 1988 вообще выпустили 4.000 штук. Сколько из них дожило до нынешних дней, а сколько их вообще в хорошем состоянии, и к тому же у нас в России? А 65, да круть, но я так и не смог её найти.
Сделайте обзор на honda nx 250 Dominator
❤
🎉
А нет видео о самых мощных скутерах, которые вообще выпускались для населения ... Литровый максискутер к примеру ....
Ах...хуенный пепелац!.. Лайк завсегда!..
Максимальная скорость Honda Magna 50 стандартной комплектации на прямом участке не превышала 70-ти км/ч.
Ииии, где видео...???? 😳😳😳
а зачем магна 50 когда есть джазз на том же моторе от суперкаба?
Жалко что грм не шестерни
Про семисотку ни слова
А в чем причина была низкого спроса?
@SandBetweenTheTeeth
6 ай бұрын
Крузеры вне американского рынка не популярны. Особенно в последние годы - у хонды остались ребелы, у кавы только 650cc, ямаха и сузуки полностью прекратили разработку этого класса.
@maymand
6 ай бұрын
Sabre 750 1982 года очень сложная проводка (жгут проводов как в машине), как в космическом корабле😀, кошмар авто/мото электрика. В дальнейшем японцы упростили намного проводку. Низкий спрос-это скорее всего он говорит про американский рынок сбыта, так как Хонда штурмовала именно его и конкурировала с американскими брэндами.
@user-hz7rt8tg4u
6 ай бұрын
Как сказала Хонда о Супермагне V45: "дизайн опередил своё время". Откатал 3 сезона 25 лет назад. Мотор чума, тормозов нет, сильный перевес на переднее колесо, на низких скоростях замучаешься рулить. Проблема с размерностью резины спереди. Если ехать на все деньги - бака 12л на 20 мин. Ничего не ломалось!
Снимите про все поколения Хонда Дио
писклявый голос за кадром терпеть больше минуты не возможно.
Как Вам ролик, Явадрочеры? Сказать нечего, нюхайте касторку
@user-gx7qo2fi7x
6 ай бұрын
😂😂😂
@user-oc9gi4dl7m
6 ай бұрын
Что взять с дурака!
Хонду Шадоу давайте ✊🔥