Дякую за відоси. Корисні та інформативні. Вибираю собі електричку. Цікаво почути вашу думку станом на тепер. Адже маємо ще хонду EN S1, Weltmester, BYD.
@user-bu2vy1lz9d Жыл бұрын
Гарно дякую за відео. Дуже корисно та цікаво!
@astelkom6188 Жыл бұрын
спасибо за Ваши видео. очень полезные
@volodymyr_gv0zdyk_ Жыл бұрын
поділіться контактом майстра і де замовити роз‘єми, БУДЬЛАСКА. Ну і скажіть - чадемо поставили? працює ? дуже дякуєм за Ваші відео
@bmor7029 Жыл бұрын
Спасибо за видео .С нетерпением ждем видео с заменой на тип 2 и на чадемо .
@IF_U_IR_Y Жыл бұрын
Доброго дня! Ви робите круте діло. Дякую Вам за ваші огляди. Хотілось би побачити відео 10 місяців користування. Бо "з салону" вони всі добрі. Покажіть, підскажіть як машинка поводить себе з часом
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
Романе, ну де ви пропали? Майте совість! Всі чекаємо на ітогі!
@vitea110 ай бұрын
Вижу вы давно не выкладывали новых видео насчёт вашей машины. Вы ее продали или с ней что-то не так? Очень интересная тема просто. У нас в Молдове такие машины только начали появляться и я сейчас ломаю себе голову - стоит брать или нет.
@leonidmelnick8563 Жыл бұрын
доброї ночі, не відкривається лючок зарядки, можливо стикались з проблемою?
@user-xy4yd4bf4t Жыл бұрын
Потіште нас будь ласка новими відео. Як машинка, як експлуатація. Попереду зима... Ми всі чекаємо нових відео...🙏🙏
@user-if1rt1lx8q Жыл бұрын
Антикором обробляли кузов,він же нібито не оцинкований?
@SashaKritik Жыл бұрын
Дуже цікаво заміна порта на Type2 Замінили вже? Давайте відео :)
@antonymarcial95875 ай бұрын
Романе, а де нові відео про експлуатацію Хонда МНВ? чи ви вже давно продали машину?
@anatolymasleev-buydubai6994 Жыл бұрын
Роман дякую за вiдео. Одне питання, як налаштуваты годинник(виставити час). Вже 2 днi борюся)))
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Два дня це замало, а якщо без жартів то це нереально тому що потрібна реєстрація, а магнітола не пропускає для реєстрації ні пошти google ні наших операторів, хоча є ідея про реєстрацію на якомусь китайському доменні але це ще не пробував!
@IF_U_IR_Y
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s а може вже перепрошивають їх?
@user-pg1rm7wd7t Жыл бұрын
Якщо є можливість розкажіть будь ласка про запас ходу на сьогодні в холодну пору
@user-yl7ww9so3b6 ай бұрын
Хочу собі перехідник зробити бо маю gbt конектор з проводом та на іншому кінці розʼєм nema. Хочу замінити на розетку тайп 1 , але яка розпіновка повинна бути хз. Не поділитеся схемою розпіновки жбт- тайп 1?)
@olexandrdidkov3652 Жыл бұрын
З підігрівом сидінь ще нічого не робили?
@torrosua4 ай бұрын
встановили таки chademo?
@piko3611 Жыл бұрын
Добр день, подскажите где покупали крышку руля с логотипом хонда?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Було все в бардачку, лого на перід і зад, ковпачки на колеса і пластик з лого на кермі
@andriiriabich7072 Жыл бұрын
🇺🇦Коли буде нове вiдео ? Який пробiг вже чи задоволенi авто ? Вподобайка вiдразу 🇺🇦
@Blood_claws Жыл бұрын
Добрий день. Що скажете по кузову. Чи буде він ржавіти після нашої зими?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Буде зима, будемо бачити
@EdwinVladmil11 ай бұрын
То поміняли розетку на Type 2?
@MaxiCarsVN Жыл бұрын
А якщо поставити Type 2 роз'єм, то можна заряджатись на платних зарядках з швидкістю 22kw ?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Ні це буде однофазний і він пропускає помоєму 7 кВт
@Vyu86 Жыл бұрын
Скажіть чи радите ви зараз це авто до покупки? Скільки км ви проїхали?
@nikolaymalashenko9608
11 ай бұрын
😊
@vova_ecars Жыл бұрын
Як із вами зв‘язатися щодо співпраці?
@vidvertyy Жыл бұрын
Також дивлюся на авто з гніздами на болтах, щоб легко замінити. Піни рідні залишаються при переході на тип2?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
При переході на тип 2 піни заміняються оскільки це зеркальне відображення вилки gbt ac
@user-hz7sn9tg7x Жыл бұрын
Так тип 2 гаразд вийшло Чи ні?
@MaxiCarsVN Жыл бұрын
Який краще перехідник обрати на Type 1 чи на Type 2 ? По швидкості зарядки вони відрізняються?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Перехідники чи зарядні блоки вони всі обмежені до 16 А я в дома заряджаю блоком для шевроле вольт 3500ват і 14 А хоча оригінальна зарядка видає 3000 ват і 12,5 А тому тут не справа у розетці чи вилці вони одинакові між собою фаза, нуль, земля та два контрольних дроти для безпеки!
@MaxiCarsVN
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s А на зарядних станціях яких більше 1 чи 2 ?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Тип 1 це те що я вже переконався
@bogdanshevchenko2451 Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста где можно заказать Гнездо chademo и type 2 ?
@AnZmin
Жыл бұрын
Ніде(
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
В мене є гіздо чаднмо і тип 2
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
Алиєкспресс!
@user-is8fy9zg9u Жыл бұрын
Доброго дня! скільки обійшлось Вам гніздо CHADEMO?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Пока саме гніздо 240$ Установка ще не відома бо все залежить скільки часу проведе майстер
@user-is8fy9zg9u
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s, зрозуміло. То в вас саме гніздо. Не мордуйте майстра, то не буде просто перепідключка проводів. Потребен блок узгодження протоколів. Якщо чули про компанію EVEUS, то вони в Україні над тим працюють. Сам чекаю на свою MNV перехідника.
@notr2011
Жыл бұрын
@@user-is8fy9zg9u мне в Днепре ставили за 1,5 $, что там прошивали, не вникал но работает идеально, мотаюсь по все Украине без проблем. Можно конечно и переходник на Чадемо купить но ценник в 1,8 $ прям напрягает
@user-vu2vv5uw7w
Жыл бұрын
@@user-is8fy9zg9u Так на відео видно що заряджає..то про яку перепрошивку Ви говорите?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Я думаю що наговорили щоб нелізли самі і дали заробити іншим! Я коли розібрав оригінальну розетку то там виявилось два термодатчика від перегріву і на корпусі встановили контрольний відросток який контролює правельність підключення вилки, дуже цікаво небачив такого у інших авто.
@Volodymyr.G. Жыл бұрын
Добрий день . куплю ваш тип 1, коли ви собі поставити тип 2. як з вами зв"язаться
@general5755 Жыл бұрын
Ви gbt2 на чадемо збираєтесь замінити простою заміною розетки??
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
Так, там стандарти однакові.
@user-io6nl2to1m Жыл бұрын
Добрий день. Підскажіть, блокую mn-v, а зарядний пристрій не блокується( можу витягнути пістолет). Це так має бути? Чи є кнопка для блокування зарядного блока?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Добрий день, блокуєте це закриваєте центральні замки?
@user-io6nl2to1m
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s так
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Отже ви про ті випадки коли авто стоїть на зарядці в торговому центрі чи ще десь, так там блоку немає і можна витягувати но є дуже цікава річ це маленький отвір в саміі розетці там знаходиться маленький шток який при перегріві спрацює і відштовхує вилку для відключення процесу зарядки, звук привода цього штока ви завжди чуєте при підключені вилки зарядки.
Ні немає, при бажанні хтось може підійти і витягнути вилку з гнізда!
@user-hf9sl3qe5i Жыл бұрын
Роман вітаю, допоможіть будь ласка , купили дане авто а воно признаків життя не проявляє, хоть і було 24%заряду, ніде і нічого не світиться((
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Це як, 24% заряду, машина не запускається? Заряд йде?
@user-hf9sl3qe5i
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s заряд не йде ,машина не запускається , ключ не реагує на авто, (не відкриває)
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Тут потрібно почати зі штатного акумулятора, якщо з ним все ок то батарейки в ключі, якщо вони ок то спробувати приставити ключ логотипом до кнопки старт, вижати педаль і натиснути старт но існує в електричок ще захесний сон, якщо можна так назвати, це щоб основна батарея собі ненашкодила при розрядженому акумуляторі, потрібно заміряти вольтаж акумулятора но там має бути індикатор заряду по ньому теж можна оприділити і отже потрібно заряджений акумулятор, зняти клеми на хвилин так 10 і для максимальної впевненості на знятому акумуляторі закоротити між собою клеми, так можна розбудити електромобіль, но памятаємо що авто дуже довго пливе і стоїть, це все впливає на кінцевий результат. Я думаю про механічний ключ ви вкурсі для відкриття дверей?
@user-hf9sl3qe5i
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s дякую, будем пробувати Акамулятор цей що під капотом справа пише шо розряджений, звичайною зарядкою до акамуляторів не заряджає , як його можна зарядити? За Механічний ключ вкурсі, тільки так і змогли відкрити авто...
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Якщо заряд від зарядного не бере акумулятор то означає що він здох його або реанімувати но думаю що це вже неваріант, знімайте і їдьте купувати новий, но для початку спробуйте реанімувати цей що маєте, їх реанімують на шипшині, якщо ви зі львова, або будь де, де продають акумулятори.
@user-kk1hb7my4t Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как настроить часы.
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Добрий день. З годинником пока ніяк невиходить!
@kazakovap1524 Жыл бұрын
Що з ходовою? Чим закінчилось?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Пока нестукає, час покаже
@kazakovap1524
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s само по собі перестало чи після якихось маніпуляцій?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/d3eXtJmnYq6ue8Y.html
@user-sf2en4pf8u Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как поменять время на мультимедиа
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Ніяк
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
Тип 2 європейський, для чого тип 1?
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
Люди добрі, обидві розеткі продаються на Алиекспресс, години поміняти тільки через китайку сімку!
@funbox2981
Жыл бұрын
скажыть будь ласка самому на тип 1 поміняти реально?
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
@@funbox2981 Там нема ніякого протокола, просто поміняти і все, єдине, що М-НВ бере тільки одну фазу, треба її вибрати, мєтодом тика, бо там буде три фази (в перехіднику).
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
У високовольтній розетці?
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s Що для вас високовольтна розетка? Три фази? Треба вибрати одну, Хонда бере тільки одну.
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Якщо замінювати розетку то проблем жодних немає ви просто незмінюйте місцями дроти і все, у ниськовольтній розетці все ідентичне тільки немає місця для термодатчиків вони будуть прсто висіти і не будуть виконувати своєї фунції тобто захист від перегріву який може наступити при поганому контакті.
@alekseyaleksey6852 Жыл бұрын
Вопрос только 1 - нахрена? если есть переходники ,а домашняя станция gbt стоит 200 долларов😂 да и gbt fast по всей Украине натыкано 😂
@ihormitsan3426 Жыл бұрын
Заміна тільки порту швидкісної зарядки не допоможе. Якщо повільні порти GBT/AC, Type 1, Type 2 мають тільки відмінності у формі, то швидкі порти працюють за різними протоколами обміну даними із зарядною станцією. Саме у цьому головна проблема. Чекаємо на рішення від EVEUS, восени вже мало б бути
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Я бачив схему gbt dc і chademo там практично немає відмінності то чому перепідключення проводів вимагає певної прошивки, думаю що непотрібно нічого прошивати, а коли використовуєш перехідник то теж потрібно протокол?
@ihormitsan3426
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s gbt dc і chademo забезпечують постійне "спілкування" між авто та зарядною станцією. І GBT умовно "розмовляє" китайською, chademo "англійською". Станції що є в Україні та Європі "китайську" не розуміють. Тому в перехіднику є мікросхема, яка виконує роль "перекладача". Там навіть батарейка є для її живлення. Звичайна перекомутація на інший роз'єм нічого не дасть. Авто в кращому випадку просто не заряджатиметься. А от щодо повільних портів все простіше. Китайський порт є абсолютно дзеркальним до Type1/2 та працюють за одним протоколом (ще й дуже примітивним).
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Зрозумів, якраз зараз вичитую різних дописувачів щодо заміни, якщо я все вірно зрозумів то напевно ви з цим вже мали справу і зможете мені щось порадити? Я учора зняв розетку GBT DC і разом із розеткою CHADEMO привіз до людини яка мені всі ці речі які стосуються електроніки робить, а він каже що він цього робити небуде бо дуже висока вирогідність що не буде працювати через цей самий протокол, а я розетка знімав дві години бо кабель заземлення знаходиться в такому місці що відкрутити можна лише ріжковим ключем і з обертом 0,025 і це без перебільшення тому я був мяко кажучи в шоці! А машина без розетки незаряджається і неїде тому треба щось з цим робити. Якщо сожна підскажіть хто і за які гроші цю операцію робить. Дякую усім за поради!
@ihormitsan3426
Жыл бұрын
Вихід лише один. Ставити все назад і чекати коли з'являться перехідники. Виробник планує почати виробництво у вересні-жовтні. Протоколи вже розшифровані, проблема лише у поставках відповідних роз'ємів. Тоді ж з'явиться можливість заміни портів, але як на мене перехідник простіше (тесловоди ж якось із ними живуть)
@UA-mx1cu Жыл бұрын
навіщо ставив тип 1. довго тільки дома заряджатися зручно а чадемо цікаво. але думаю що скоро усі почнуть ставити зарядки для джі бі ті.. це їхні гроші в решті решт і корисно для мереж
@notr2011
Жыл бұрын
Всё правильно он ставил, реально по нашей стране Тип 1 очень много, до полного заряда около 12 часов на станции там где до 7 кв.ч. выдаёт станция. А дома как дома, до полного заряда около 20-22 часов не зависимо от моделей переходников!
@UA-mx1cu
Жыл бұрын
@@notr2011 заряджатися кращє дома.а в дорозі один раз швидкісною щоб швидше доїхать
@user-il3cq9bz4e
Жыл бұрын
@@notr2011 почему дома 20-22 часа? Там пдм 6,6 kw, дома заряжаю за 10 часов зарядкой на 32 ампера
@UA-mx1cu
Жыл бұрын
@@user-il3cq9bz4e у мене на 16А теж вистачає
@Igor555554 ай бұрын
І дае огляд тип 2?Рома не спи
@maovotberger7811 Жыл бұрын
Даа, оператор с тебя хреновый. Немотыляй телефоном, беньки разлетаются...
Пікірлер: 98
Дякую за інформативне корисне відео 👍👍👍👍👍
Дякую за відоси. Корисні та інформативні. Вибираю собі електричку. Цікаво почути вашу думку станом на тепер. Адже маємо ще хонду EN S1, Weltmester, BYD.
Гарно дякую за відео. Дуже корисно та цікаво!
спасибо за Ваши видео. очень полезные
поділіться контактом майстра і де замовити роз‘єми, БУДЬЛАСКА. Ну і скажіть - чадемо поставили? працює ? дуже дякуєм за Ваші відео
Спасибо за видео .С нетерпением ждем видео с заменой на тип 2 и на чадемо .
Доброго дня! Ви робите круте діло. Дякую Вам за ваші огляди. Хотілось би побачити відео 10 місяців користування. Бо "з салону" вони всі добрі. Покажіть, підскажіть як машинка поводить себе з часом
Романе, ну де ви пропали? Майте совість! Всі чекаємо на ітогі!
Вижу вы давно не выкладывали новых видео насчёт вашей машины. Вы ее продали или с ней что-то не так? Очень интересная тема просто. У нас в Молдове такие машины только начали появляться и я сейчас ломаю себе голову - стоит брать или нет.
доброї ночі, не відкривається лючок зарядки, можливо стикались з проблемою?
Потіште нас будь ласка новими відео. Як машинка, як експлуатація. Попереду зима... Ми всі чекаємо нових відео...🙏🙏
Антикором обробляли кузов,він же нібито не оцинкований?
Дуже цікаво заміна порта на Type2 Замінили вже? Давайте відео :)
Романе, а де нові відео про експлуатацію Хонда МНВ? чи ви вже давно продали машину?
Роман дякую за вiдео. Одне питання, як налаштуваты годинник(виставити час). Вже 2 днi борюся)))
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Два дня це замало, а якщо без жартів то це нереально тому що потрібна реєстрація, а магнітола не пропускає для реєстрації ні пошти google ні наших операторів, хоча є ідея про реєстрацію на якомусь китайському доменні але це ще не пробував!
@IF_U_IR_Y
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s а може вже перепрошивають їх?
Якщо є можливість розкажіть будь ласка про запас ходу на сьогодні в холодну пору
Хочу собі перехідник зробити бо маю gbt конектор з проводом та на іншому кінці розʼєм nema. Хочу замінити на розетку тайп 1 , але яка розпіновка повинна бути хз. Не поділитеся схемою розпіновки жбт- тайп 1?)
З підігрівом сидінь ще нічого не робили?
встановили таки chademo?
Добр день, подскажите где покупали крышку руля с логотипом хонда?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Було все в бардачку, лого на перід і зад, ковпачки на колеса і пластик з лого на кермі
🇺🇦Коли буде нове вiдео ? Який пробiг вже чи задоволенi авто ? Вподобайка вiдразу 🇺🇦
Добрий день. Що скажете по кузову. Чи буде він ржавіти після нашої зими?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Буде зима, будемо бачити
То поміняли розетку на Type 2?
А якщо поставити Type 2 роз'єм, то можна заряджатись на платних зарядках з швидкістю 22kw ?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Ні це буде однофазний і він пропускає помоєму 7 кВт
Скажіть чи радите ви зараз це авто до покупки? Скільки км ви проїхали?
@nikolaymalashenko9608
11 ай бұрын
😊
Як із вами зв‘язатися щодо співпраці?
Також дивлюся на авто з гніздами на болтах, щоб легко замінити. Піни рідні залишаються при переході на тип2?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
При переході на тип 2 піни заміняються оскільки це зеркальне відображення вилки gbt ac
Так тип 2 гаразд вийшло Чи ні?
Який краще перехідник обрати на Type 1 чи на Type 2 ? По швидкості зарядки вони відрізняються?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Перехідники чи зарядні блоки вони всі обмежені до 16 А я в дома заряджаю блоком для шевроле вольт 3500ват і 14 А хоча оригінальна зарядка видає 3000 ват і 12,5 А тому тут не справа у розетці чи вилці вони одинакові між собою фаза, нуль, земля та два контрольних дроти для безпеки!
@MaxiCarsVN
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s А на зарядних станціях яких більше 1 чи 2 ?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Тип 1 це те що я вже переконався
Добрый день, подскажите пожалуйста где можно заказать Гнездо chademo и type 2 ?
@AnZmin
Жыл бұрын
Ніде(
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
В мене є гіздо чаднмо і тип 2
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
Алиєкспресс!
Доброго дня! скільки обійшлось Вам гніздо CHADEMO?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Пока саме гніздо 240$ Установка ще не відома бо все залежить скільки часу проведе майстер
@user-is8fy9zg9u
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s, зрозуміло. То в вас саме гніздо. Не мордуйте майстра, то не буде просто перепідключка проводів. Потребен блок узгодження протоколів. Якщо чули про компанію EVEUS, то вони в Україні над тим працюють. Сам чекаю на свою MNV перехідника.
@notr2011
Жыл бұрын
@@user-is8fy9zg9u мне в Днепре ставили за 1,5 $, что там прошивали, не вникал но работает идеально, мотаюсь по все Украине без проблем. Можно конечно и переходник на Чадемо купить но ценник в 1,8 $ прям напрягает
@user-vu2vv5uw7w
Жыл бұрын
@@user-is8fy9zg9u Так на відео видно що заряджає..то про яку перепрошивку Ви говорите?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Я думаю що наговорили щоб нелізли самі і дали заробити іншим! Я коли розібрав оригінальну розетку то там виявилось два термодатчика від перегріву і на корпусі встановили контрольний відросток який контролює правельність підключення вилки, дуже цікаво небачив такого у інших авто.
Добрий день . куплю ваш тип 1, коли ви собі поставити тип 2. як з вами зв"язаться
Ви gbt2 на чадемо збираєтесь замінити простою заміною розетки??
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
Так, там стандарти однакові.
Добрий день. Підскажіть, блокую mn-v, а зарядний пристрій не блокується( можу витягнути пістолет). Це так має бути? Чи є кнопка для блокування зарядного блока?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Добрий день, блокуєте це закриваєте центральні замки?
@user-io6nl2to1m
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s так
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Отже ви про ті випадки коли авто стоїть на зарядці в торговому центрі чи ще десь, так там блоку немає і можна витягувати но є дуже цікава річ це маленький отвір в саміі розетці там знаходиться маленький шток який при перегріві спрацює і відштовхує вилку для відключення процесу зарядки, звук привода цього штока ви завжди чуєте при підключені вилки зарядки.
@user-io6nl2to1m
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s ручного фіксатора-блокування-нема?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Ні немає, при бажанні хтось може підійти і витягнути вилку з гнізда!
Роман вітаю, допоможіть будь ласка , купили дане авто а воно признаків життя не проявляє, хоть і було 24%заряду, ніде і нічого не світиться((
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Це як, 24% заряду, машина не запускається? Заряд йде?
@user-hf9sl3qe5i
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s заряд не йде ,машина не запускається , ключ не реагує на авто, (не відкриває)
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Тут потрібно почати зі штатного акумулятора, якщо з ним все ок то батарейки в ключі, якщо вони ок то спробувати приставити ключ логотипом до кнопки старт, вижати педаль і натиснути старт но існує в електричок ще захесний сон, якщо можна так назвати, це щоб основна батарея собі ненашкодила при розрядженому акумуляторі, потрібно заміряти вольтаж акумулятора но там має бути індикатор заряду по ньому теж можна оприділити і отже потрібно заряджений акумулятор, зняти клеми на хвилин так 10 і для максимальної впевненості на знятому акумуляторі закоротити між собою клеми, так можна розбудити електромобіль, но памятаємо що авто дуже довго пливе і стоїть, це все впливає на кінцевий результат. Я думаю про механічний ключ ви вкурсі для відкриття дверей?
@user-hf9sl3qe5i
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s дякую, будем пробувати Акамулятор цей що під капотом справа пише шо розряджений, звичайною зарядкою до акамуляторів не заряджає , як його можна зарядити? За Механічний ключ вкурсі, тільки так і змогли відкрити авто...
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Якщо заряд від зарядного не бере акумулятор то означає що він здох його або реанімувати но думаю що це вже неваріант, знімайте і їдьте купувати новий, но для початку спробуйте реанімувати цей що маєте, їх реанімують на шипшині, якщо ви зі львова, або будь де, де продають акумулятори.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как настроить часы.
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Добрий день. З годинником пока ніяк невиходить!
Що з ходовою? Чим закінчилось?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Пока нестукає, час покаже
@kazakovap1524
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s само по собі перестало чи після якихось маніпуляцій?
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/d3eXtJmnYq6ue8Y.html
Подскажи пожалуйста как поменять время на мультимедиа
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Ніяк
Тип 2 європейський, для чого тип 1?
Люди добрі, обидві розеткі продаються на Алиекспресс, години поміняти тільки через китайку сімку!
@funbox2981
Жыл бұрын
скажыть будь ласка самому на тип 1 поміняти реально?
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
@@funbox2981 Там нема ніякого протокола, просто поміняти і все, єдине, що М-НВ бере тільки одну фазу, треба її вибрати, мєтодом тика, бо там буде три фази (в перехіднику).
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
У високовольтній розетці?
@user-ov8fr6jr6l
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s Що для вас високовольтна розетка? Три фази? Треба вибрати одну, Хонда бере тільки одну.
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Якщо замінювати розетку то проблем жодних немає ви просто незмінюйте місцями дроти і все, у ниськовольтній розетці все ідентичне тільки немає місця для термодатчиків вони будуть прсто висіти і не будуть виконувати своєї фунції тобто захист від перегріву який може наступити при поганому контакті.
Вопрос только 1 - нахрена? если есть переходники ,а домашняя станция gbt стоит 200 долларов😂 да и gbt fast по всей Украине натыкано 😂
Заміна тільки порту швидкісної зарядки не допоможе. Якщо повільні порти GBT/AC, Type 1, Type 2 мають тільки відмінності у формі, то швидкі порти працюють за різними протоколами обміну даними із зарядною станцією. Саме у цьому головна проблема. Чекаємо на рішення від EVEUS, восени вже мало б бути
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Я бачив схему gbt dc і chademo там практично немає відмінності то чому перепідключення проводів вимагає певної прошивки, думаю що непотрібно нічого прошивати, а коли використовуєш перехідник то теж потрібно протокол?
@ihormitsan3426
Жыл бұрын
@@user-hg2ct3kn2s gbt dc і chademo забезпечують постійне "спілкування" між авто та зарядною станцією. І GBT умовно "розмовляє" китайською, chademo "англійською". Станції що є в Україні та Європі "китайську" не розуміють. Тому в перехіднику є мікросхема, яка виконує роль "перекладача". Там навіть батарейка є для її живлення. Звичайна перекомутація на інший роз'єм нічого не дасть. Авто в кращому випадку просто не заряджатиметься. А от щодо повільних портів все простіше. Китайський порт є абсолютно дзеркальним до Type1/2 та працюють за одним протоколом (ще й дуже примітивним).
@user-hg2ct3kn2s
Жыл бұрын
Зрозумів, якраз зараз вичитую різних дописувачів щодо заміни, якщо я все вірно зрозумів то напевно ви з цим вже мали справу і зможете мені щось порадити? Я учора зняв розетку GBT DC і разом із розеткою CHADEMO привіз до людини яка мені всі ці речі які стосуються електроніки робить, а він каже що він цього робити небуде бо дуже висока вирогідність що не буде працювати через цей самий протокол, а я розетка знімав дві години бо кабель заземлення знаходиться в такому місці що відкрутити можна лише ріжковим ключем і з обертом 0,025 і це без перебільшення тому я був мяко кажучи в шоці! А машина без розетки незаряджається і неїде тому треба щось з цим робити. Якщо сожна підскажіть хто і за які гроші цю операцію робить. Дякую усім за поради!
@ihormitsan3426
Жыл бұрын
Вихід лише один. Ставити все назад і чекати коли з'являться перехідники. Виробник планує почати виробництво у вересні-жовтні. Протоколи вже розшифровані, проблема лише у поставках відповідних роз'ємів. Тоді ж з'явиться можливість заміни портів, але як на мене перехідник простіше (тесловоди ж якось із ними живуть)
навіщо ставив тип 1. довго тільки дома заряджатися зручно а чадемо цікаво. але думаю що скоро усі почнуть ставити зарядки для джі бі ті.. це їхні гроші в решті решт і корисно для мереж
@notr2011
Жыл бұрын
Всё правильно он ставил, реально по нашей стране Тип 1 очень много, до полного заряда около 12 часов на станции там где до 7 кв.ч. выдаёт станция. А дома как дома, до полного заряда около 20-22 часов не зависимо от моделей переходников!
@UA-mx1cu
Жыл бұрын
@@notr2011 заряджатися кращє дома.а в дорозі один раз швидкісною щоб швидше доїхать
@user-il3cq9bz4e
Жыл бұрын
@@notr2011 почему дома 20-22 часа? Там пдм 6,6 kw, дома заряжаю за 10 часов зарядкой на 32 ампера
@UA-mx1cu
Жыл бұрын
@@user-il3cq9bz4e у мене на 16А теж вистачає
І дае огляд тип 2?Рома не спи
Даа, оператор с тебя хреновый. Немотыляй телефоном, беньки разлетаются...