Датчики давления стоят в АБС, а в дисках шумоподавители. Люди ставили другие колеса и датчики не глючили.

Добрый день. Спасибо за обзор. Информативно

Спасибо за инфу по реальному расходу.

Здорово! Большое спасибо! Познавательно!

Спасибо вам за важную информацию!

Молодец классный обзор. Спасибо

Корисно. Дякую.

Спасибо за видео. А как быть с датчиками давления в шинах, если купить второй комплект дисков для зимы?

Напишіть будь ласка чи змінилось щось в експлуатації за час з моменту виходу вашого останнього відео. Дуже цікаво скільки вже проїхали за цей час?

privet stbilisi,vot vi govorite shto stoimost benzina za 11let iskupit cenu avtomobilia,a vi zabili rasxod za smenu maslo,maslini filtr i isho matorni filtr,esli eta poshitat esho nimun 2-3goda

Датчиков давления нет я менял колеса с дисками и никаких проблем

Плохо что там не сбрасывается расход в квт/км . Трудно оченить расход в квт/км за определенную поездку

То что вы называете датчиками давления это шумодавы

Підкажіть, будь ласка, чи є у M-NV - рейлінги чи інша штатна можливість установки багажника на дах? - штатне рішення установки фаркопа? Оскільки це H-RV, думаю є, але хочеться інфо з перших рук. Дякую.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Не шукав, не пробував, тому не пдкажу. Погугліть на ОЛХ- іноді в описі вказують і МНВ.

при расчете экономии топлива надо учитывать что за электромобиль оплатить надо сразу всю сумму а экономия набегает годами, тоесть вы кредитуете производителя который через экономию годами вам выплачивает безпроцентный кредит

@user-to9vl1mj5m

9 ай бұрын

Причем здесь это? За автомобиль с ДВС вы точно также кредитуете производителя. Я сравниваю расходы на эксполуатацию авто с ДВС и электромрбиля, а не условия приобретения авто. Иначе лучшая экономия не покупать автомобиль вообще и ходить пешком или ездить на велосипеде.

Спасибо за коментарий. Если есть опыт, подскажите о шевроле болт он энергоэффективней зимой? Мне зимой нужен пробег в 280км., а шевроле с небольшим пробегом почти теже деньги но бу.

@user-to9vl1mj5m

9 ай бұрын

НаА Больте ездил только тестово, так что опыта длительной его эксплуатации не имею. Болт я рассматривал для себя перед покупкой китайца и выбрал МНВ . Логику я расписал в первом ролике. Пока не жалею. Сентенция "какая машина лучше? - новая" в данном слечае подтверждается.

@jdgjdfggvfdgbvcbh9605

9 ай бұрын

Спасибо большое!!!

Спасибо за видио.Подскажите сайт для покупки задней полочки как у Вас.Очень понравилась,а сам не могу такую найти.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Брал на OLX, но сейчас этого объявления уже не вижу:(

@user-ou4kl6xb1e

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m Спасибо за ответ.Хочу такую полочку как у Вас,но пока не нашел.Другие варианты не прикалывают

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

@@user-ou4kl6xb1e Полочка пришла по-фабричному упакованная, значит не кустарное производство и появится еще.

Друже, а яким чином Ви визначаєте розхід по окремим поїздкам чи дням?

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Точно ніяк:) Нажаль показник витрати енергії не обнуляється і кожна поїздка "продовжує" усі попередні і коригує показник витрати енергії минулого. Проте авто показує скільки "Км зарядки" було на початок дня, та скільки залишилося. А при підключенні зарядки показує відсотки заряду, що залишився. А моє зарядне ще й показує скільки залив Квт. Тож можна якось орієнтуватися:)

не понял, где это родное зарядное устройство записывает и показывает киловатты? там ведь только лампочки power, charging, check 1 и check 2

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Сорри, оговорился:) Имел в виду своё домашнее зарядное Oncharger, которое для меня "родное"

Ещё раз доброго дня. Андроид авто в мультисистеме отсутствует, я правильно понимаю?

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Добрый день . правильно. Есть "Байду-мивина" и возможность при помощи внешних девайсов приконнектиться к USB, чтобы получить Адроид Авто. Себе пока не ставил. Флешки с музыкой хватает, а поскольку далеко сейчас не езжу, без Гугл карт тоже пока комфортно:)

Добрый вечер, нашел шторка багажника в Одессе за 3200, как вы думаете подойдёт она на MNV, есть ролик как устанавливать, но что-то у меня какие-то сомнения!!!

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Есть вариант, которым я пользовался при сомнениях "подойдет /не подойдет" ( когда покупал полочку и когда покупал коврик в багажник) 1)Выберите Нову пошту, возле которой можно поставить машину, 2) закажите товар наложенным платежом 3) когда товар придет- попросите сотрудников НП дать возможность примерить к машине то, что заказали. Как правило разрешають- можете оставить в залог документ какой нибудь или попросить кого то из сотрудников выйти вместе с вами к машине на 5 мин. Примеряете и платите если подходит.

@user-mv8jp7mk6s

Жыл бұрын

Ок, спасибо, я так и думал поступить

Шипована резина дофвга росхода добавляє, краще липучку зорошу з індексом для електрички😂

Добрый день. Можете подсказать с какой машины подойдёт коврик в багажник? Спасибо.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Я прикупил на OLX коврики с родным лого Honda MNV и в багажник и в салон. Очень четкая подгонка по размерам. Легло и радует:) В багажник коврик обошелся около 500 грн. www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/polk-kovrik-v-bagazhnik-honda-crv-hrv-mnv-civic-clarity-cr-v-hr-v-tsrv-IDR4IpN.html

@user-gz7un2jk8j

8 ай бұрын

Коврики avto gumm идеально подходят и салон и багажник с логотипом m-nv

У Вас нет теплового насоса потому расход зимой больше. Китайцы его неставят

Доброго дня !Підкажіть будь -ласка з власного досвіду по цьому авто, чи відповідає воно якості Хонди ?Справа в тому ,що люди які їх приганяють не дуже добре відгукуються про неї ,типу що тут мало що від Хонди і в Китаї це авто рахується низької якості і його ніхто там не купує для внутрішнього ринку .Мені особисто ця модель подобається ,але від неї відмовляють ,чому не розумію …хочу почути Вашу думку ,дякую.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Не просте питання, яке я собі також задавав до того як купити, тим більше що є власний досвід керування Honda Аccord 7 бездоганних років. Так. Це китай з усіма наслідкми. Але... поки не підводить, а параметри саме ті, що мені потрібні. До того ж кожне авто- це маленька лотерея. Ламаються і Тесла І ID4:) Мені це авто поки що дарує тільки насолоду.

@user-ju7bf7ov9q

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m Дякую )

@user-ju7bf7ov9q

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m Дякую)

@OleksandrDukhota

11 ай бұрын

Добрий вечір. Підкажіть як включити круїз. Щось після абсолютно логічного Ліфа ніяк не второпаю як він вмикається. Кнопку натиснув, іконка загорілась, а відпускаю газ починає уповільнюватись…

Доброго времени, как посмотреть Количество зарядных киловатт

@user-to9vl1mj5m

10 ай бұрын

На штатном зарядном никак. Я купил и использую зарядное устройство Оncharger. В нем помимо зарядки 32 А,такая возмржность есть , как и возможность программирования графика зарядки, количества Квт и пр.

Подскажите пожалуйста,в ней есть подогрев сидений?

@user-to9vl1mj5m

5 ай бұрын

В базовой версии подогрева нет.

Та вы еще тот гонщик! Расход по городу зимой 29 нормально! Особенно, на короткие поездки. Отопителя там 2 и 3 помпы на 3 контура. И помпы одинаковые! Про "родное" зарядное, будет много вопросов! Так оно родное? Лобовое часто потеет, если авто всю зиму стоит на улице. На задний свет купите диодку.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Опа. Оговорился таки. "Взрослею":) Имел виду свое зарядное устройстов ( оно для меня уже родное:) С первых дней заряжался только ним)

@user-ov8fr6jr6l

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m 😅😅😅

Это не датчики, это шумка дисков. В группе выкладывали инфу о этих накладках, причем из официального источника

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Спасибо за уточнение. Дайие ссылку где можно подробнее прочитать об этих шумках.

@GutsulWild

Жыл бұрын

Так, дійсно, це не датчики тиску, а система шумопоглинання, система вимірювання тиску у наших автомобілях реалізовано через систему ABS.

@swatello

Жыл бұрын

А чому на цій шумці написано 433 mhz ? І взагалі навіщо там шумка ?

@user-mz7bj9kb6q

10 ай бұрын

@@swatello це активний шумодав, він визначає частоту хвилі шуму і гасить її протилежною хвилею.

Розьясните пожалуста, при температуре ниже 0 можна сразу (открыть-сесть-вкл- драйв-) ехать? или ждать прогрева?

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Конечно можно! (В большинстве случаев я так и делал).Прогрев будет в процессе движения и вы в первые минут 10-20 просто увидите как стремительно растет расход энергии. Потом он "успокоится" и начнет снижаться.

@ulukadanbaev897

5 ай бұрын

@@user-to9vl1mj5m А вечером при температуре -20 надо подсоединить зарядку на ночь даже если там заряда 70% чтобы подогрев батареи шел? или желательно не соединять зарядку так как за ночь она может перейти за 100% и это вредно для батареи?

@user-to9vl1mj5m

5 ай бұрын

@@ulukadanbaev897 При сильных морозах я включал зарядку на ночь небольшим током ( у меня зарядка позволяет регулировать ампераж). Как по мне, для литий ионной батареи -20 гораздо вреднее, чем перезаряд.

На сегодняшний день (23.03.24) расход 36квт/100 км и это при умеренной езде. Потеплело а расход не падает

@user-to9vl1mj5m

2 ай бұрын

У меня сегодня в связи с потеплением 21 квт/100. Правда ездил много.

Дякую. Пане.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Немає за що:)

Активувалась система аварійного відключення високовольтної електричної системи при ударі можливо хтось знає як її відключити?

@user-mz7bj9kb6q

10 ай бұрын

не вдаряйтесь і не відключиться.

Кузов не оцинкован

-40° как себя ведёт? Заводится ли?

@gorathegreatest

29 күн бұрын

Сосочка, ты откуда, из Сибири?

Читал как-то ,что цинк добавляют в краску. Или это развод.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Порошковое цинкование существует.

@viktorki-go4167

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m цинк в краску это речь шла про нашу Honda.

Ето не акамулятор подогревал єто зад печкой подогревался. У етого авто нет подогрева батареі, можеш проверить в морозную ночь вечером посмотреть процент и сравнитьтс утреним показателем.

Время в авто вы изменили?

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Нет и не буду. Пока существует зимнее время.

@viktorki-go4167

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m Я имел ввиду китайские.

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

@@viktorki-go4167 И я о китайских. Не вижу смысла переставлять часы два раза в год

@viktorki-go4167

Жыл бұрын

По факту время в Honda синхронизировано с интернетом. Поэтому оно будет меняться автоматически в соответствии с часовым поясом и страной прописки.

Надо что-то решать с датчиками температуры, неужели у нас аккумы хуже Лифовских!?

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Очень надеюсь, что не хуже:)

Кузов, нажаль, не оцинкований. Коли цікавився дрібницями цього електромобіля у дилерів салону узнав цей нюанс. Це трохи засмучує, але за свідченнями працівників СТО, вони ніколи не бачили слідів іржі саме на кузові таких авто за час, що вони з"являлися у них для усунення несправностей. Розмір датчиків - просто вразив, у мого авто не більше коробки сірників...

@user-mz7bj9kb6q

10 ай бұрын

Автомобілям цим ледве два роки, яка там корозія за цей час може з'явитись.

da esho dengi za masla vkarobke ivoje toje nujna meniat kajdi 5tisih a esli variator kajdi 25tisihh minus 1-2goda

@user-to9vl1mj5m

Жыл бұрын

Ну тогда добавьте еще и стоимость тормозных колодок, которые при рекуперации в электричке явно дольше походят:) Но все таки основная экономия- это топливо. Хотя... в каждрй стране свои цены на бензин и электричество.

@data9781

Жыл бұрын

@@user-to9vl1mj5m da kanehno 1 mesto zanimaet toplivo,no i maslo ,maslinim filtram i vozdushnim filtrom toje ne dioshovoe udavolstvie,a ia na svoix mashinax miniaiu kajdi 6 tisiah,. nu po nashim tarifam ot 4$-do 5$za 450km ,elektro tarif imeiu vidu,ia iz gruzii.

13:03 - нихрена себе датчики??? У меня меньше спичечного коробка.

@user-mz7bj9kb6q

10 ай бұрын

це шумодави.

Я бы поменял местами кнопки "D" и "R",нет логики: Чтобы ехать вперёд нажимаешь кнопку,которая сзади группы кнопок и,наоборот,чтобы сдать взад ,первую.😀

@dmytrodelyukin4637

Жыл бұрын

Есть логика- именно так расположены передачи на традиционных АКПП. D используем чаще, вот она и ближе к руке; а за R можно и потянуться- ею пользуемся намного реже. Так что ничего менять не нужно ;)

36х1,68=60грн вполне вменяемо за 100км)

@Aleksandr_ua

Жыл бұрын

Ночной тариф 0.87 грн. Другие цифры совсем)

@radiobuffon

Жыл бұрын

*2.64

@VasilisSV1

Жыл бұрын

@@radiobuffon все равно дешево 1грн/1км и это зимний расход, пока батарейка не прогрелась, на коротких дистанциях.

@radiobuffon

11 ай бұрын

Да. Но посмотрев несколько видео об этом авто, сделал вывод, что не готов отдать 22к$ за китайщину, которая ломается и гниёт. Лучше и дальше ездить на экономных и дешёвых корейцах, пока цены на электрички не станут более лояльные

@Aleksandr_ua

11 ай бұрын

@@radiobuffon дайте пож. ссылки на поломки и гниль. Я тоже хочу посмотреть. У меня сейчас Mazda Xedos 6, Kia Rio и Kia Ceed Я очень люблю и уважаю корейцев. Но прошло то время, когда корейца можно было взять дешево, да еще и в хорошей комплектации

2400 квт / 2.5 грн= 6000 грн. Де ти наразував 1800$???😮😮😮

@user-to9vl1mj5m

10 ай бұрын

На момент запису вартість електрики була 1.68, а я ще й заряджаюся за нічним тарифом. Вартість бензина була на рівні 50 грн, Спробуйте підрахувати мою економію на час запису ( тоді на спідометрі було 12 тис км.) На зараз проїхав 19012 км, зарядив 3627,29 кв/г. Якщо взяти сучасну ціну електрики 2.64 (1.32 за нічним тарифом) та сучасну ціну А95 - 47.6/л і курс долара 37.5, то я зекономив 2286 у.е з моменту, як сів за кермо цього авто 13 місяців тому. Ось така реальна арифметика без смайликів:)

@Iosafat828

10 ай бұрын

@@user-to9vl1mj5m ну зекономив то так,багато. Я напевно не дочув

Зачем вам такая машина, если вы не знаете что такое датчики давления. Игнорируйте такие вопросы, человек который ездит на ланосе никогда себе не купит электромобиль

@user-to9vl1mj5m

7 ай бұрын

игнорирую

@facerol7900

6 ай бұрын

Ланосе😂

Наступила весьма, а готовились к земле

@user-to9vl1mj5m

29 күн бұрын

ну... к земле точно не готовились:) Т9?

@gorathegreatest

29 күн бұрын

@@user-to9vl1mj5m та не, это ж мэм)) спасибо вам за обзоры по машине... полезные

Наивный ты за 13 лет она сгнтет полностью

Боже такими цифрами расхода оперируете от 22 и до 40 квт... В мусорник такое нерентабельное несчастье. Езда 120 кмч -3 -12 зимой климат +22 в кабине расход от 15 до 18 кВт ВСЕЕЕЕ ! КАКИЕ 22+ кВт?; ВЫ ЧТО ? В МУСОРНИК ТАКОЕ ПРОЖОРЛИВОЕ г...но

@user-to9vl1mj5m

6 ай бұрын

Я показываю то, что есть по факту , а не "оперирую". Это не электросамокат, а автомобюиль, который имеет свою изрядную массу, которую нужно толкать. Физика, знаете ли. А вы катайтесь на том, что вам нравится. И рентабельность каждый понимает по своему. Я сравниваю с дизелем, и рентабельность супер, но можно сравнить и с велосипедом и с пешими прогулками.

@Andrey_Ilchenko

6 ай бұрын

Пруфы есть, на чем такой маленький расход зимой?

@coolguypronoob8438

4 ай бұрын

​@@user-to9vl1mj5mПривет. С расходом 25квт/ч сколько км реально проедет авто?

@user-to9vl1mj5m

4 ай бұрын

в районе 200 км должна проехать. Но до 0 не выезжаю и особо не экономлю при езде (поэтому и расход такой)

В общем дизлайк этому авто

Боже какой дикий расход. Это сверх очень много. эталон в +3 с печкой 15 кВт. а тут 23 и до 30 зимой Ггггг в мусорник такое г...о. Евро электрокары существенно меньше потребляют зимой и без экономии в езде и на улице ночью... ещё раз - Китай г...но. Ещё раз, эталон -3, 18 кВт с климатом +22 в салоне. При -15, 22 кВт... ясно?! Продавай или выбрасывай этот китайский кал...

@torkkrauser5956

5 ай бұрын

у меня на лёгком лифе летом расход 6,8 км/кВт без климатов - не пишите фигню