Kondisi mesin dingin lbh performa Carbon clean rutin Sama kondisi ban Itu aja sih kunci'a kalo mau maen d tanjakan

اَللّٰهُمَّ صَلِّ وَسَلِّمْ وَبَارِكْ عَلٰى حَبِيْبِكَ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ النَّبِيِّ اْلاُمِّيِّ وَاٰلِهٖ وَصَحْبِهِ أَجْمَعِيْنَ☺️🤲 ANH..

اَللّٰهُمَّ صَلِّ وَسَلِّمْ وَبَارِكْ عَلٰى حَبِيْبِكَ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ النَّبِيِّ اْلاُمِّيّ وَاٰلِهٖ وَصَحْبِهِ أَجْمَعِيْنَ 🤲🏻☺️ ANH ...

Mantap tu komplek nya adem bgt suasananya ..😁

Sebenarnya lebih utama ke faktor roda penggerak depan,kalau belakang lebih enak kalau tanjakan

Sebetulnya bukan masalah di engine ataupun mobik itu matic, tetepi karena faktor dari penggerak roda mobil itu sendiri, jazz menggunakan sistem penggerak roda depan(fwd) yang dimana saat mobil di posisi tanjakan beban akan turun kebelakang yang mengakibatkan berat mobil bagian deepan lebih ringan dari belakang, hal itu membuat traksi/gesekan roda antara aspal/jalan semakin kecil dan hal itu mengakibatkan mobil menjadi selip. Trimakasih.

viewya keren, jalannya curam, nanjaknya kuat turunnya ngeri

Psti bisa lah...!!!tergantung yg bwa nya lgi... Klw mtik ngk bisa nanjak ngk mngkin di jual bos...

@TutorialTopTop

2 жыл бұрын

Anda belum pernah punya Brio coba deh bakal mati tumesin hahah

Honda jazz emang mantap, salam dari sesama komunitas honda jazz dari tetangga Bondowoso

Yang bikin merinding kagum, ternyata hebat ya suket teki itu bisa tumbuh di permukaan curam nan landai minim tanah dan air bahkan di aspal. Bener² masterpiece hibrida strong v4.0👍

Kemarin hbs dari sana... Tree B... Memang curam.... Paling penting skill driver... Terus kendaraan juga prima.. 👍👍👍

@mudzakirmaruf2664

2 жыл бұрын

Ini perum wilayah mana tempat detail ,infonya bang🙏

Udh lama ga nonton ni chanel pas mobil msh brio salip2an di jalan. Tiba2 nongol di home udh ganti jazz mantap om

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

😅😅😅

SINI AKU YG NYETIR BRO.. MASA SEGITU GAK BISA NAIK..🤣🤣.

Komentator: 99% ga punya mobil 1% pengguna pulsa sachetan

@nissannismo4007

2 жыл бұрын

Haha, betul

bukan ndak kuat nanjak tp memang kekurang mampuan driver mengghadapi tanjakan curam seorang driver harus pandai menyesuaikan kondisi jalan terutama tanjakan diluar jalur tar terlebih jika licin itu akan sangat berpengaruh pada performa mesin serta ban yg digunakan... disitulah driver harus pandai menyikapi

Ini di Cafe Tree Be.. Utara rumah saya di Banyuwangi Jawa Timur,jd kangen sm kampung halaman 😁👏🙏

@widadidadi1327

3 жыл бұрын

Sejuk kliatannya

Selama gw bw mobil daerah sumatera dan jawa dan timur,, yg paling mantap seru itu daerah NTT pulau flores dari Ruteng ke labuan bajo,, mantap adrenalinnya,, nah unt matic mau manual smua trgntg skill yg bw mobil ya...

Sebenarnya bukan mesin atau mobilnya yg salah saat mendaki, tapi cara bawak nya dan skil drivernya yg harus ada dan bisa bawa nya.

@rahmathidayatulloh4532

3 жыл бұрын

Betul bro...masa iya bikin mobil gk kuat nanjak..sebelum mobil di pasarkan ada test drive, lolos bru di jual🤣

@sibolang4810

3 жыл бұрын

Haha iya bro, terkadang ngakak aja kalau orang orang pada salahin mobilnya, padahal dia nya yg goblok bawaknya hahahaha.

@handylesmana9269

3 жыл бұрын

Sejago apapun sopirnya. Klo mobilnya dobol sama aja..

@sibolang4810

3 жыл бұрын

Kalau mobilnya mogok ya gak bisalah jalan

@handylesmana9269

3 жыл бұрын

@@sibolang4810 : jangan jangan kamu kaum Bani codor

Sharing info yg saya alami , kalau matic pertama harus ada jarak kalau mau nanjak, terus yg matic konvensional bisa diganti ke D3,D2, atau L atau B yg lebih rendah. Terus kalau tiptronic ya pindah aja ke manualnya pakai paddleshift. Ya kalau masih gak kuat lagi ya udah puter balik turun aja , gak usah naik2 lagi .😊😊😊

@ahmedhsn473

2 жыл бұрын

Matic boros bbm ga bg ?

@Gentsukibaikugareji

2 жыл бұрын

@@ahmedhsn473 matic yg kapasitas medin bsr pasti boros

@ahmedhsn473

2 жыл бұрын

Mksd nya cc nya ?

@Gentsukibaikugareji

2 жыл бұрын

@@ahmedhsn473 kalau Cc 1.500 ya masih hemat , kalau 2.000 Cc keatas ya pasti boros , bisa 1 liter banding 7 kilo

Mantul mas bos👍

Jika masih tidak kuat juga coba turunkan penumpang. Matikan mesin dan jangan lupa tuas di P dan tarik hand rem. Kunci mobil dan tinggalin. Buat apa beli mobil mahal2 gabisa naik. Mending jalan kaki

Mantap bro cokoloknya dulu

Kalo gerak ban depan bahaya kalo basah atau berpasir, mbl bisa tergelincir sama ban depan muter di tempat

Klw saya sih lebih baik AC nya di matikan dulu.. Biar kuat nanjak.. Sy aja pke Sigra masih kuat nnjk, di jalur puncak bogor & ke pelabuhan ratu aman" saja tuh.. Yg penting kita harus maen RPM. Usahakan RPM jngn di atas 3

Harusnya bisa lah om.. toh mobil matic aja msih kuat diajak naek bukit yg curam di padang

Mantap mas 👍👍👍

Itukan 1 org doang... Y bisa naik lah d tanjakan... Coba 2 mpe 3.. nge gerung juga itu mobil nya... Smart coy...

@TheAmyn5

3 жыл бұрын

Temanku pernah bawa 4 orang ke telaga warna dieng aman om..gw jalan dibelakangnya pakai psd 2012. Gak mundur tuh Jazz rs 2009

Di merak kampung banyak bang yg tanjakan kaya begitu tapi lebih curam

Mobil idaman

Fwd emang agak kurang klu buat jlan menanjak krena ttik berat atau Central of Gravitynya dtumpu ban belakang Tpi jalan dtar enak toh

4-5 org juga naik om pakai S

Coba sekali2 tes di bukit cinomati...biar juosss

Masuknya lewat sampingnya terminal bis sri tanjung bwi ini , mau ke hotel apa ya aku lupa nama hotelnya 🤦‍♂️

Thumbnailnyaa gw kira jazz ini RWD XD

Matic adalah masa depan, tapi manual jadul yg aku suka wkwkwk

Wah tanjakannya enak lurus jalanan bagus, saya pake mobil FWD ke kampung daerah kuningan (deket waduk darma) tanjakannya mirip ada belokan di atas 2 kali (sebelah kiri ada lubang), kiri jurang kanan tembok rumah, kadang harus nunggu klo ada mobil yang turun dulu. tapi alhamdulillah pake FWD bisa naik triknya matiin AC gak perlu panik ambil momentum buat naiknya, selama mobil dirawat dan dalam kondisi prima insyaallah bisa naik. saya mobil isi saya, istri sama dua orang anak

Tanjakan nya biasa view nya yg mantap,, Ketapang Banyuwangi kayaknya

Karimun aman lewat sini om heheh

Untuk video nya trs improve mas,. Yg perlu d perhatiin kualitas suara saat jauh dr kamera,jadi kurang bahkan g kedengeran mas nya ngmg apa..

Gambar cover video nya aneh, knpa yg d kasih efek ngbul ban belakang, kan honda jazz penggerak depan

Mas coba ac nya dimatiin pasti kuat nanjak karena ac tu menyerot bensin jadi bensinnya agak boros maaf kalo salah

Kekurangan penggerak depan (FWD) memang seperti itu, itu sebabnya diperlukan pengetahuan & skill agar bisa mensiasatinya...😊

Mau exstrim ke sarangan jawatimur. Atau ke sumatra banyak tanjakan tegak

Saya pakai jazz RS ge8.. naik gunung pake mode S.. enak banget... Tanpa beban 😁

Kekurangan penggerak depan/tumpuan dean saat menanjak, br satu orang sdh ngesot ban depan apalagi dinaiki sampe 5 orang tambah berat kebelakang jd tambah ngesot, apalagi jln tektur pasir atau kerikil,itu pernah q alami saat masih pake crv, tp mmng penggerak depan di peruntukkan untuk jln perkotaan, dan lebih nyaman serta bbm lebih irit,itu keuntungannya, klo penggerak berakang krn tumpuannya dibelakang semakin ada beban ban belakang semakin menempel dan mendapatkan daya dorong yg lebih untuk tektur jln perbukitan, mmng kekurangannya bbm lbih boros sedikit dr penggerak depan, ruang agak sempit krn ada gardan,tp sesuaikan dengan kebutuhan sesuai medan t4 saudara, klu sy krn sering antar provinsi daerah bnyak bukit jd pilih penggerak belakang, , tp saat dikota sy pilih pengerak depan, krn sesuai speck dan keuntungan masing2, klo daerah bukit jalannya bagus g ada rusak apalagi di tanjakan, penggerak depan masih ok untuk mobil yg SUV

Aku baru tau di Indonesia ada tempat kaya gitu. Aku kira cuma ada di Wonogiri aja.

Itu pas stop and go posisi persneling ny di posisi apa ya? Mohon di jawab trm ksh,,, 🙏

Mau tanya..jazz 2012..kenapa tmpt ac mobil depan dashbor suka mengeluarkan semacam uap,pdhal Ac mobil off..🙏

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Biasanya pas panas ac di on di if di on ky gt..

Mantap boss... pecinta jazz

Jazz manual maupun matic kalo FWD, bakal slip di tanjakan sangat curam.

apapun jenis mobil nya asalkan mesin masih sehat, tergantung yg mengendarai nya..

Fwd sebenernya bisa2 aja nanjak tinggi asal trek nya tdk ber kerikil dan basah + ada tanah nya

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Betul

@firdausnashir3000

3 жыл бұрын

Dengan cara mundur juga bisa

@outjackblues2868

3 жыл бұрын

@@firdausnashir3000 jangan ngelawak bang jalan mundur dintanjakan susah

@sukanyetir

3 жыл бұрын

setuju.. mobil ku nissan march 1.2 aja gak pernah ada masalah dengan tanjakan main2 ya ke channel saya.. no konten setting2 ( just kidding ) 😂😂😂 kzread.info/dash/bejne/hZ-Hsa6LZpepqco.html

@sukanyetir

3 жыл бұрын

@@mohammadirvanhasyim salam pecinta nyetir om 😊

Pake gigi 2 atau satu om pindahin ke manual... Brio saya thn 2014 matic full di dalem, saya bawa ke bogor ke bukit2 aman2 aja lancar

Nice👍👍👍

Salam pengguna fwd

kalau hujan ngerii itu jalan... licinnnnn....

Ini di three B Banyuwangi ta Kak?

Bawa ke jawa tengak brow,cobain jalan bawng dieng

Bwi genteng hadir om bro

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Mantab mas broo

02:21 efek penggerak depan.

@cimplingsfcimplingsf.2388

3 жыл бұрын

tapi banyak manfaat

Ketika ada tanjakan atau turuna yg berlumpur berkerikil dll PAKAI BAN YANG DIPERUNTUKAN UNTUK KONDISINYA!!! 😁👌 Mobil loyo lekas service dan ingat keluarga anda menati di rumah 🙏🙏 Semoga sehat selalu dan dipermudah rezekinya

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Amin amin amin

Jazz ku dulu aq pke Subang, sukabumi bandung Tangkuban perahu... Yg trkenal tanjakan y. Ga maslah apa lg jazz y thun 2009.. Aq ga pernah mati in Ac y.

Viewnya bgs bgt...😘😘andai sj alm. Suamiku msh hdp 😭😭takdir!!

@BTRKAIRI

3 жыл бұрын

Lu napa dah?

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Ngevlog

Lumayan juga tanjakannya😁

Mas, itu td wktu nanjak pake mode D atau S ? Klo pake D bisa kya gitu brarti pake mode S akan lbih bisa ... Saya menyimpulkan gitu sih ...

@mohammadirvanhasyim

2 жыл бұрын

Iya.. beda dikit di daya dorong dan lebih kerasa saat tanjakan landai klo mode s g mudah pindah ke gigi 2. Dan saat turunan mode S lbh kuat daya engine brake nya.. cm g se baik cvt.. cvt mode s mode L bisa jd bagus banget tanjakan turunan

Coba nanjak pake honda freed, apakah sama kaya jazz

Ya mesti bisa mas, ga usah di test

Itu lah kekurang honda pegerak depan boosku

coba di Cangar,,, dari pacet arah Batu, ngeri² sedap tanjakannya

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Klo aku turun cangar pke brio dulu sih.. Q amati blm ada yg exteem gan brio pasti kuat di smua titik. Jazz apalagi pasti kuatnya. Cm sampe bawah mual 😅😅😅

Gan velgnya beli dimana, ukuran ban brapa? Thanks

Sebenernya kuat2 aja nanjak mah...cuma kan itu Fwd jadi kadang2 selip di ban apalagi klo ada lumpur2 dikit lah

Tergntg driverna..

Biar gak spin.. utk tipe penggerak depan cari mobil yg ada fitur traction control (locker elektrik manja julukan pengemudi offroad setelah LSD) biar rodanya g spin/muter doang. Trmasuk yg berlaku mobil penggerak belakang biar g spin harusnya ada fitur traction control atau LSD (gardan) atau Locker lainnya. Jazzz tipe GE8 maupun yg terakhir tipe GK5 belum ada fitur itu. Wajar roda jadinya Spin doang.... 👍👍👍 Bisa simak... Apa itu traction control,. LSD maupun Locker2 lainnya diyoutube..👍👍👍 Atauu simak lainnya apa sih penggerak mobil dgn tipe : RWD FWD AWD 4WD (4x4) - fulltime atau partime

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Iya gan.. Tp ttp g kuat krna meski putaran mesin udh soft dia ttp muter ditempat.. Krna ban depan kurang cukup memijak untuk menarik bobotnya

Fwd bukan gak kuat nanjak, klo beban penuh, apalagi klo yang 3 baris isi 8 orang + barang, kontak ban depan sedikit karena bobot ketarik kebelakang, jadinya spin, apa lagi hujan

Banyuwangi daerak ketapang iki mz Bro lak gal salah

Tergantung skill joky nya Sekelas Honda jazz RS tanjakan segitu ga kuat.... Mustahil menurut sya Tp itu menurut sya pribadi

Coba ke arah dieng bang .

Semalam bg mobil ku keserempet tembok besar Krna pas di jalan sempit mau belok kanan agak susah bg… Blm lg tanjakan agak tinggi , dismping ny ada paret kecil Dah berkali kali gas gak mau jln Pas digas kuat terus lompat bg mobil ny Sampe skrg masi takut bawa Takut lompat lg apa gmn bg

Klu malam view nya sangat keren, aku pernah kesitu

@hammerhead2465

3 жыл бұрын

Dimana itu

Apapun alasanya pembela FWD, hukum alam jelas... Menanjak beban auto beralih kebelakang.. Kalau bermuatan full habis sudah.

@AfterUsOnlySilence

3 жыл бұрын

Banyak faktor sih gak cuma fwd aj klo kesulitan nanjak. Kaya kondisi ban, berat kendaraan, kondisi mesin, kondisi jalan dll. Klo mobil 4x4 nah enak tuh traksinya. Apa lg di gabung sama fitur canggih makin mudah

Suasana ny seperti di Jepang 📸

@fathurofficial5785

3 жыл бұрын

Wah massa

Saya punya Honda jazz RS 2016 gunung geruti di Banda Aceh tidak bermasalah, lewat

@Cannavaro_ID

3 жыл бұрын

ahahhaha gurute bkn tanjakan itu om, saya sering lwt stu ke melaboh, balap lg heheh. cb tes dri Nagan-Takengon(lintas Beutong) itu baru tanjakan hehe. saya sering juga lwt stu pake jazz RS CVT 2018, mantap jiwa gak bermasalah aman pol hhehehe

Mengemudikan honda jazz manual atau matik ketika jalan tanjakan curam sama saja, semua ya tergantung kemampuan dan pengalaman driver ya.

@indrabejo9345

3 жыл бұрын

Nah betul

Hadir..👍👍

Mobil Penggerak roda depan kuat ga kira2 nanjak begitu bang?

Om, mohon di infokan.. itu lokasi tanjakan nya dimana ?

Ini tanjakan kayak parkiran mal. Bisa naik. Ga perlu khawatir

Ketapang ini ya om diatas terminal

Banyuwangi hadirr

lokasi ketapang, barat terminal hehehe salam arek bwi mas

banyuwangi jenggirat tangi . salam teko rogojampi lur🙏🏼

@ekodpsdps4103

3 жыл бұрын

Gladak nyimak..

@sarinikmat6754

3 жыл бұрын

lare oseng

I pk jazz 2017 rs matic lewat cangar mojokerto isi 3 org ok2 sj.......

Tergantung cara driver nya yg bawa

Tengantung supirnya Thu om...... Yang Manual j kalok supirnya GK pande bisa GK naik.....

dashboard n stirnya di carbon pk apa bro?

Kalo tuas di posisi S dijamin gunung krakataupun di libas...

FWD cuma gx sanggup pas nanjak jalan gx ada aspal aja selip ban. Klau medan lain gx ada masalah. Jalan ada lumpur tp jalan rata malahan lbih enak, krna gx gampang nyangku

Mau fwd atau rwd selama ban masih bisa mencengkram jalan pasti kuat nanjak... Beda lagi kalo udah ketemu lumpur...mau fwd atau rwd pasti kesusahan...

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Rwd malah lbh susah klo lumpur. Rwd jalan datar aja klo lumpur bokongnya geser ksana kmari

@lengkolette8980

3 жыл бұрын

@@mohammadirvanhasyim yakin tu mas persepsinya?

@radenbagustv1262

3 жыл бұрын

@@mohammadirvanhasyim anda salah

@ridwansaepuloh6178

3 жыл бұрын

@@mohammadirvanhasyim kalo belum pernah ngendarain langsung di lapang boleh liat2 dulu di youtube mas baru ngomong,biar keliatan sedikit pinter😂

sini main ke kaltim om.biar tau tanjakan nyaa,biar ndak kalah sama jazz tua matic ku performance nyA seperti apa,

@otomotifreceh6508

3 жыл бұрын

Main ajh sendiri lo sana

@muchlisinmuklis6322

3 жыл бұрын

@@otomotifreceh6508 huaaaahahahahahaha ndak usah ngegas bos

@otomotifreceh6508

3 жыл бұрын

Becanda kawan😂

@muchlisinmuklis6322

3 жыл бұрын

@@otomotifreceh6508 hahahaha aman aja konco

@otomotifreceh6508

3 жыл бұрын

Hehehe ngopi mas bro☕

Jazz GE8 kalau kena jalan jelek atau speed bump di dalem kabin bunyi deg deg deg apa yah? Support baru , kaki kaki aman.. ada yang tau? Kondisi full std

@mohammadirvanhasyim

3 жыл бұрын

Racsteer