恕我直言，我很喜歡您講解的口條 沒有業配的感覺 完全就是一個懂車,愛車的專業車評 RESPECT

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

謝謝哥的捧場啦 👍👍

真的很香啊！不過我個人還是比較喜歡市售一般版的FK8！實用性大過於一切。但限量還是極其殘酷的😂

KZread 推薦我來的，我就來看看了，感謝分享。❤️

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

謝謝啦～ 如果喜歡我的影片 也請哥訂閱頻道起來喔 感恩🙏

if哥的影片總是那麼精彩～

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

謝謝捧場啦

讚👍🏼

真香！

只要有跟吉風借車拍攝 都會來到當地知名山路148，拍得真的不錯!

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

之前GR Yaris在那拍過一次後，就覺得148好棒，風景好取景讚，路段也很適合試駕跑跑，預告一下，下一隻一樣在148拍攝的WRX STI Type RA 正積極趕工中。

速！就是速！

香爆了，好愛😍😍 但還是覺得市售版Fk8就夠帥了

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

真的～限量版超香，開完再開我車都覺得變重變鈍了（旁邊的攝影也這樣覺得）（他講完馬上白他眼 🤣

Andy哥真的很親切！

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

當初我FK8差點跟他買了，不過先答應高雄廠商要去看車，就… 買了 😅

@user-rd4np1pt3d

2 жыл бұрын

你好啊 有空來店裡坐坐 我請你喝茶 我是Andy😄

很久沒看到本田這種車款 都快以為本田專賣休旅

隔著螢幕都覺得好香 😁😁😁

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

超香～ 連我自己FK8車主都覺得它超讚

硬派！講評的節奏如果可以在慢0.8倍 觀眾可能會吸收的更好～

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

謝謝哥 我會再調整一下 🙏

@KuanYu34

2 жыл бұрын

自己調整ＹＴ的播放速度就好了啊～

真香 沒錢買只能在FH5開過癮🤣🤣🤣🤣

好帅👍

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

又香又讚啊

本田Civic Type R FK8 LE 限量版 原廠改好

IF哥可以用FK8換這台限量版的 真香😂

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

當下開的時候 真的有點衝動 不過頻道還有好多東西要燒錢 想想還是算了 🥲

新的感覺比較帥也

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

好啦 我已經要去貼Limited Edition Style了（找藉口改車

fk 就要liked

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

謝謝啦 也請訂閱頻道起來喔

散熱還是要改一下

外環道那邊的櫥窗是不是有展示過 總覺得好熟悉

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

吉風是在轉角沒錯喔，謝謝你的回覆，也再麻煩訂閱頻道起來喔🙏

7 80萬改的出來 改不出限量的身份啊

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

是呀～ 我的FK8排擋頭下的名牌號碼就是組流水號 😅😊😊

出身就限量 , 不是花錢就能有的 . 出身平淡靠努力叫做有為青年 , 出身高貴即使潦倒還有新聞可報

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

OK～

講的不錯 但有點急 我比較期待下一台 WRX STI TYPE RA

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

車子太好開太嗨了 🥲

👍👍😀

怎麼畫面灰灰的，有套用濾鏡？

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

誒 有套一點點 ～

老實說,FK8什麼都好,就是改成電煞最令我感到詬病(並不是電煞一定不好,而是個人認為性能車維持傳統手煞會好一些),連土屋跑山路時都這樣講(連結影片5:44, 6:10),記得上代FK2他曾在賽道過彎帶手煞XD kzread.info/dash/bejne/k3V1kpOje9Hanrw.html

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

FK8能只有個人因素而不喜歡，真的是部好車了 🤣🤣 土屋太屌了啦

請問有比一般版硬很多嗎

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

不是更硬誒 是吸震性更好了

羨慕 這台好帥 我只能 買的起 Type R Logo看帥一下😅🤣

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

現在還又漲價了 😅😅

@RS2266100

2 жыл бұрын

@@DRIFfACTORY 這台 台本 我記得沒進 只有外匯才有 😍

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

@@RS2266100 沒有啊～ 一般版也都是貿易商進的（包含我的FK8

If哥 請問FK8保養是回 本田原廠嗎？

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

沒欸 專精日本車的店家頗多 我都去松山慶灃用車

@Lo690311

2 жыл бұрын

了解 感謝回覆

0:24的時候 主角就偷偷出現了😂

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

也太厲害👍

Limited 不 limited 我不期待 期待type r什么时候把前驱最快的记录拿回来

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

按照本田的個性 他們一定用11代去破了

FK8剛引進的時候才18X萬，現在都變成220萬....，不知道有沒有掛？

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

沒有掛啊 就國外停產了 物以稀為貴啦

請問type R 10代台灣有管道買的到嗎？

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

有喔 請搜尋吉風國際車業找Andy

@suju8123

2 жыл бұрын

@@DRIFfACTORY 好的感謝你提供資訊💪

這版本其實不上不下，原廠要偏運動競技也不敢過偏，姑且稱他type RR好了XD

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

我猜也有可能已經接近前驅架構平衡的極限，所以沒有再大規模的改造了。

是很強沒錯 但這個價格，再加上扼殺了本來作為實用車都可以跑很快的設計理念，，，，已經 不是civic type r的框架了。

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

買他的車主是不會在乎價格的 🤣

就照原廠變更的改 有需要80萬嗎?

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

其實Limited Edition改的地方，大概只有框胎而已，最大的差異，是減重，還有減重之後的設定，像是重心配重、底盤的設定，這些都不是找間改裝店，能夠輕易調校出來的。

@user-uv6or4rp7s

2 жыл бұрын

@@DRIFfACTORY 台灣改裝廠有這麼爛嗎?

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

@@user-uv6or4rp7s 那個 … 別挖洞害我誒，台灣厲害的改裝廠很多啊，我影片說的，原廠才是最厲害的改裝廠，整部車都是它造的，要怎麼調它改它，原廠數據多到爆炸，再加上專業的機具、環境、工程師 … 當然輕鬆簡單，再來，你會質疑打造一部那麼厲害FF的車廠造車、改車的功力嗎？

@user-uv6or4rp7s

2 жыл бұрын

@@DRIFfACTORY 我沒有耶 先提改裝廠的不是我 我質疑的只有80萬的部分 開題就說了

@user-uv6or4rp7s

2 жыл бұрын

我沒有需要幫水貨商講話的壓力 辛苦你了

1/750 加拿大车主前来报到，加拿大版应该是全球最重的FK8 LE。

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

你好你好👋🏻 加規真的沒輕太多 但在台灣沒冷氣應該很難啊

@MXWZJZ

2 жыл бұрын

@@DRIFfACTORY 确实，现在来看加规性价比比美规稍微好点，美规没有后雨刷。加规就配置上来说，除了bbs，颜色和内饰的隔音，其他的和普通的fk8区别不大。

0:24 就露餡了ＸＤＤ

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

哈哈 眼睛真利誒

可惜的是只能競速沒空調

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

加規的有喔 影片裡有說明 請再看一下～

香港代理賣100萬港幣⋯⋯⋯

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

真的是貴爆

24秒

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

哈哈 被發現了

可惜是前驅

@DRIFfACTORY

2 жыл бұрын

在我入手FK8之前，我最困惑的就是它是FF，但擁有它之後，我只有雨天三退二檔或退一檔加速時會皺眉頭（輪胎空轉），其它完全不覺得困擾，因為它不僅勝過一拖拉庫FF，還有很多FR、AWD了。（Limited Edition更別說了～

@tempuras79

2 жыл бұрын

FK8過彎的循跡性 , 比很多四驅跟後驅還強. 直白的跟你說比我上一台四驅STI快多了.

@ChenYuyou-uv5tg

2 жыл бұрын

會這樣講，代表你應該沒開過😏

@frankf9737

2 жыл бұрын

說可惜 你一定沒開過 它是紐柏林最速前驅 災謀