買 FL5？改 FK8 就好？FL5、FK8 Civic Type R 引擎、底盤差在哪？兩代 Civic Type R 對比 上集！
Автокөліктер мен көлік құралдары
Civic Type R 兩代對決來了！自貿易商引進 FL5 Civic Type R 後，不少網友敲碗叫 FK8 Civic Type R 車主的 DR.IF 解說兩代 Civic Type R 差異，DR.IF 便開著 FK8 Civic Type R 找瑋傑汽車的本田傑 FL5 Civic Type R，針對兩代 Civic Type R 比較，由於資訊量頗多，上集 DR.IF 先探討 FL5、FK8 Civic Type R 引擎、車體、底盤的黑科技，下集再帶來 FL5 Civic Type R 與 FK8 Civic Type R 的試駕差異解說！
#civictyper #hondacivictyper #fl5
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:15 引擎介紹
1:49 渦輪+散熱差異
3:36 進排氣+變速箱差異
5:07 底盤介紹
5:20 尺碼差異
6:03 前懸吊
7:46 車體差異
8:13 後懸吊
9:08 結尾
#civictyper #hondacivictyper #fl5 #fk8 #fk8typer #honda #hondacivic #civic
▲DR.IF衣物 買起來▲
myship.7-11.com.tw/general/de...
▼訂閱追蹤起來▼
KZread
/ @driffactory
FaceBook
/ drif-factory-%e7%a1%ac...
Instagram
/ dr.if_factory
▼與 DR.IF 聯絡合作▼
my101382@gmail.com
Пікірлер: 66
兩台車都有高熱缺陷，即使FL5，跑一段路仍然可以超過120度水溫，150度油溫。即使未有即時壞掉，其實已造成損耗。所謂改良是騙人的。😂現在街上行駛了一段日子的FK8，其實每台都已勞損不少，輸出已大打折扣。如果找台全新的一試就會驚見差距。 FL5要將水油控制在100度及130度仍有巨大距離，不是換個水箱加個油冷就可以。因為原裝的高溫情況極惡劣。要大刀闊斧做通風才有機會做好。還有不能拖延，因為每次用車都會造成不可還原的損耗，越遲做越壞！
不愧是fk8車主 講解專業
夢想車。如果有機會能開到一次就夠了。期待下一集
這專業頻道真的少見了！超讚👍
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
麻煩訂閱起來、多多分享囉
頭香頭香～ 硬知識就是讚
简直神级细致对比。对想购买其中一台的朋友很有帮助
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
謝謝哥的回覆 也再訂閱與多多分享
敲碗下集
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
趕工中～ 下週上架
真香
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
fl5的確很香啊
精彩！詳細！
G87、F87可以来一期对比吗😊😊
業界最專業的解析
底盤用料攻頂給好給滿 同級的暴力鴨還在用沖壓鋼板 不愧是本田
新車總是比舊車好 不過我覺得FK8外型比較好看
@user-nu9fd5si8z
Жыл бұрын
我也覺得FK8比較好看
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
fl5開起來真的更成熟～ 就像土屋說的 歐吉桑會喜歡的車 😹
@this2pac
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 那我應該是老了，我比較喜歡FL5的外觀😅
@Plato829
Жыл бұрын
一台剛看很好看，看久膩了 一台剛看很難看，看久順了 不是每個人都喜歡每天很戰鬥的外觀😂 新的感覺低調不失霸氣
DR.IF您好，想請教個題外話： 第一個問題是：沒有傳統手煞車的車子遇到超抖斜坡起步時，上坡輔助和auto hold沒辦法作動時，是否能左腳煞車右腳油門起步呢！ 第二個問題是：用電子手煞+auto hold車子還會往後嗎 第三個問題是：如果遇到超抖斜坡，輔助功能都沒用時，您會建議怎麼起步呢！ 謝謝🫶🏻
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
先回答2，正常來說啟動auto hold就不會滑動。 1.2，上坡起步陡坡什麼的，我一樣是右腳煞車，左腳離合器、進一檔，起步再鬆左腳，同時右腳快速移去踩油門，從沒發生熄火或後滑的情況。
那FK8什麼時候會賣
讚讚讚傑哥超帥❤
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
傑哥非常非常的專業👍🏻
可惜許多人寧可去看某二手車商用捲尺也不願意聽Dr. IF 的專業講解
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
再麻煩多多分享啦
兩台都很好
應該有人會想接手
FL5散热性能也差，跑两圈油温就到140了😅
喜歡FL5的外型 比較成熟穩重
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
哈哈 所以土屋說 FL5是歐吉桑才會喜歡 😆
@stoner7102
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 30已經是歐吉桑了🥲
@AMGONE
6 ай бұрын
@@stoner710225的歐吉桑在這🤣🤣
請問後期值FK8得去換FL5嗎?謝謝你
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
我是覺得價差可以透過改裝彌補差距
@scpfk8
Жыл бұрын
謝謝你有善的回覆😊我是你香港的粉絲
新一代多了全铝的前副车架，底盘轻量化有比较大的进步
傑哥我的超人～
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
本田狂人啊 👍🏻
@user-ot1uk3ns1g
Жыл бұрын
從civic9到si車子都是傑哥照顧的👍
可以問bbs輪框的型號嗎 謝謝
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
BBS RE 9.5J ET43 20inch
@ko60512
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 謝謝🙏
FL5散熱很差.國外車評覺得紐柏林一圈怎麼跑得完..............
高性能車還會出現引擎過熱，這樣正常嗎？
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
看fl5車友呸北宜 油溫好蠻多的
@ryanliu4752
10 ай бұрын
@@DRIFfACTORY 北宜不是區間測速嗎? 怎麼呸?
@DRIFfACTORY
10 ай бұрын
@@ryanliu4752 應該只有同頻率的人才知道講什麼吧
fl5真香，希望未來可以買一台來玩
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
32X萬不只有愛 還要有錢😂
@user-nu9fd5si8z
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 能買特斯拉了耶-.-
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
@@user-nu9fd5si8z 彎道機器跟直線砲彈是不一樣的
FK2以來的車系精華雙軸支柱式麥花臣竟然沒展開來介紹？ 即使不展開也不該以錯誤方向引導...全鋁製是因為體積實在過於巨大，即使使用全鋁製都比一般鋼製麥花臣重不少，這套結構本身就不是為降低簧下荷重而來 材料的輕量化純屬為了彌補結構造成的巨大缺陷
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
看看標題「 FK8、FL5差異 」，兩車前懸吊有不一樣嗎？沒不一樣何必展開講？ 這樣懸吊早在FK2就使用，多久的設計了？這種懸吊也不是Civic Type R獨家。 還有，如果按照你的「錯誤方向引導」邏輯，我就先講鋁合金輕量化，再去講它的結構設計。 麻煩發文之前，看清楚標題，搞清楚先後順序，不送。
@user-gy1jp9el4b
Жыл бұрын
就是有這種自以為懂，又把臉湊上來給打的半桶水。
開頭看起來好像是在106～哈哈
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
在台七乙（我也不熟 😹
FL5真的有夠好看
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
土屋圭市說：歐吉桑會喜歡的車 😂
國外測試FL5跑不到一圈綠色地獄便過熱投降了😅 kzread.info/dash/bejne/qaaGy7iQitmbitI.html
@Guna-Lun
Жыл бұрын
其它品牌的高性能車，也會有這些問題嗎？
本田設計師 越來越喜歡短鼻長下巴嗎?
@DRIFfACTORY
Жыл бұрын
像fit那樣嗎 😹😹😹
@ayachen3703
Жыл бұрын
@@DRIFfACTORY fit外觀怎麼改 都覺得很難彌補那短鼻