Спасибо за обзор! Блин, ну лупастый такой стал Фитяра. . Странное решение от Хонды, особенно после предыдущего офигительного поколения. Когда увидел его первыц раз, даже не поверил сначала что это Хонда Фит)))) По салону вроде прикольно.

@K.A.P._CAR

4 ай бұрын

Тоже внешне кажется спорным дизайн, но думаю примелькается, если не черный то все еще печальнее 👌

А багажник на крышу можно установить? Есть штатные места?

Здраствуйте. Вэбасту есть место поставить?

Интересно какой китайский мафон?

А цена-то на такой авто какая?

Ну помогите с выбором че взять витца 1,3 или фита такого?

@K.A.P._CAR

Ай бұрын

Фит конечно будет лучше но и дороже 👌

@user-yd4sf3gq6h

17 күн бұрын

Я бы в сторону витца посмотрел, всеравно, что фит не едет, что витц на 1.3. Но у витца плюс это подвеска более комфортная и мягкая, а не зубодробильная как на фите с коротким ходом амортизаторов. Плюс в случае чего на витца будет больше выбор кузовщины если понадобится.

Это GR1 или GR2 на обзоре? Чет не понял

@K.A.P._CAR

3 ай бұрын

GR2

Коробка вариатор или робот?

@K.A.P._CAR

3 ай бұрын

Вариатор, робот на гибриде

По обыкновению, обыкновенный фит😂

Может конкурент основной это Toyota Ractis и Nissan Note???💁🏻‍♂️ Ну это же компакт-вэн, а не хэтч Ярис 🤦🏻‍♂️

@K.A.P._CAR

2 ай бұрын

Что?😂

@williamdg

2 ай бұрын

@@K.A.P._CAR всё понятно же💁🏻‍♂️

@K.A.P._CAR

2 ай бұрын

@@williamdg То что фит это компакт-вэн?!? Бред!

@williamdg

2 ай бұрын

@@K.A.P._CAR размеры Ractis, Fit, Note +/- одинаковы, и компоновка кузова/салона

отлично рассказали про машину но ваш петличек раздражал в видео исправите его