Das hat der Michi sehr sehr gut gemacht👍 Respekt von mir!

Schönes Video, schönes Bike. Bitte mehr von solchen vorstellungsvideos und hoffentlich bis bald mal im Craftwerk.

Deine Videos sehen wirklich immer sehr gut aus! Schicke Maschine !

Ist ein richtig geiler Umbau geworden👏 Ich persönlich würde das Heck noch etwas überarbeiten um das Motorrad etwas harmonischer zu gestalten

Nur der Vollständigkeit halber: Eine 360 Grad-Drehung ist KEINE Wende! Man dreht sich nur einmal im Kreis und weiter geht´s in die selbe Richtung... Bleibt also alles wie gehabt! :)))

Geil auf so Aktionen steh ich. Tüv ist eigentlich auch kein Problem, Neu ist vorne braucht man kein Schutzblech mehr aber einen Kettenschutz. Top!!!

@tobiaskramm

4 жыл бұрын

Ist das allgemein so das man vorne kein Schutzblech braucht?

I like your collection, good inspiration and idea

Sehr schickes Teil 👌

Geiles Video Nils 😊👍🏼 Mach weiter so! _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

Also bei mir läuft das nach 30 Jahren Moped Schrauben oft immer noch so ab! Weil ich zwar immer ein Bild im Kopf habe aber beim Schrauben selbst ändern sich die Bilder manchmal und dann wird auf einmal aus einer weißen Lackierung und blauen Felgen eine schwarze mit roten Felgen. Weil der Tank aber dann optisch zu breit aufträgt muss er runter! Damit ist die Linie der Sitzbank im Eimer und damit der Haltepunkt der Rücklichter..........und so weiter und so fort🤣😂. Aktuell versuche ich mich an einer VX 800. Die ersten Teile welche montiert werden sollten, habe ich (nach live Besichtigung) optisch an der Seven Fifty für schöner befunden und dann einfach dort verbaut 😜. So ist es wenn, aus allen Projekten am Ende ein großes ganzes wird 😉! Die Maschine im Film sieht einfach klasse aus 👍! Super Job! Mein 1. war am Ende nicht so schön!

Schönes Video. Hab heute noch solche Projekte 😂 Machen muss man einfach... Am Ende wird alles gut.

Coole Karre! Learning by doing! Viel Spaß damit!

Sehr schöne Motivation für mich. Ich stehe noch vor meinem ersten Umbauprojekt 😉

1:40 Er musste "eine 360° Wende machen". Die mache auch immer, bringt aber nichts. ;D

@superingo6162

3 жыл бұрын

Irgendwann beist man sich dann in den Arsch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Klugscheißermodus an: das muss ne Domi ab Baujahr 1996 sein, keine 93er. Eine 93er hätte in die Verkleidung integrierte Blinker. Klugscheißermodus aus. ;-) Cooles Projekt. Thumps up.

@kurtmullner3488

4 жыл бұрын

Die Rote war tatsächlich eine 96 bis 00er, dass sieht man am rechten Motordeckel. Das Endresultat ist aber eine 93er RD02. Ich vermute, das hat man halt filmisch einfach so erklärt, damit der Laie die Geschichte versteht.

Sehr schick !

Wie bekomme ich denn das Motorrad durch den TÜV wenn der Rahmen auf die Art verändert wurde? Ich dachte das ist bei uns problematisch.

@klaussebastiankejval4259

3 жыл бұрын

Jo, eigentlich geht man immer vorm Sägen zum TÜV, der sagt dann wo man darf. sonst darf man nochmal heim und neu machen, an einem neuen Rahmen.

Von der Theorie zur Praxis ist ein langer Weg. ;-)

Hübsches Moped! Wie geht das mit den fehlenden Schutzblechen? Ist das noch TÜV konform? Der Reflektor ist ja auf Achshöhe unter dem Nummernschild vorhanden, hab ich beim zweiten Hinsehen gesehen. Hängt das auch von den jeweiligen Zulassungsbestimmungen der Baujahre ab?

Hallo zusammen, ist wirklich ein gelungener Umbau geworden. Könntet ihr mir einen Tipp geben wo genau der Krümmer herkommt? Ich such mich noch kaputt :D

Schönes Motorrad. Aber ich habe eine Frage. Nach Umbau was ist los mit TÜV?

Coole Sache, sehr schönes Projekt!:) Ich persönlich hätte den Rahmen nicht gleich runter geflext, aber da geht wohl jeder anders ran😅

Tolles Video! Ich hab selbst eine kleine Motorradwerkstatt in nähe Wien, schaue sehr gerne deine Videos. Das "Kraftwerk" ist eine super Sache. So was ähnliches hatte ich auch in Sinn, aber wie immer, das liebe Geld war im weg. Oder besser gesagt, es war zu wenig da. Bitte mach weiter so. Du hast die gleiche Einstellung zu "Moped`s " und Fahrzeuge wie ich. Danke für diese Videos!! Ich werde dich mal besuchen! ein muss. :-) Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang oder auch "Wolfs Garage" :-)

@NilsHomann

4 жыл бұрын

Sei mein Gast ... komm rum ... Berlin watrtet auf dich und das Craftwerk wird dann auch noch da sein : )

Gibt es die den Plan der Lampenmaske irgendwo als Download? 😁 Lg

Das Video zeigt schön das aller Anfang schwer ist! Michi hat trotzdem jede Menge Enthusiasmus und Durchhaltevermögen gehabt. Das Ergebnis ohne Zulassung kann sich Aber sehen lassen - ist aber eigentlich nur ein Zwischen - Ergebnis aber wenn's ihm gefällt gut für die Motivation es zu Ende zu bringen. Mit ist das Ergebnis zu radikal. Ich mag auch diese Scheiss seitlichen Nrn.Schilder nicht, sorry. Und Schutzbleche hab ich sogar am Mtb! - Ohne die gibt's auch nie TÜV! Funktion ist ein MUSS für mich. Diese Domi ist für mich deshalb "Pret a porter" . Aber jeder so wie er's mag. Filmt bitte nochmal wenn sie TÜV hat!! Tschö👋

@NilsHomann

4 жыл бұрын

Die Tüv Tage will ich auch noch begleiten und seitlich Nummernschilder gehen aus meiner Sicht auch garnicht ... aber auch das ist Geschmackssache ... ich kenne einige, die sowas voll OK finden ... aber da bin ich ganz deiner MEinung.

Nett geworen. von welcher Firma ist der Auspufftopf ?

Hallo Nils, tolles Domi Custom Projekt. Ich tüftle schon sehr lange am letzten Feinschliff meines Domi Custom Projekts. Es fehlen noch doe Seitenabdeckung für Luftfilter und Batterie. Kannst Du mir Info zu den Seitendeckeln , die der Michi Strixner realisiert hat? Danke und DLZ ✌🏻

Das ist ein sehr geiles gerät geworden! Respekt! Dank corona und kurzarbeit ist meine goldwing auch ein gutes stück weiter. Hab ein paar bilder bei instergram eingestellt. Unter moppedschrauber findest du mich. Gruß, nils aus köln

Macht mal eine Filiale in Freiburg auf! Ich bin euer Kunde 👍💪

🔥🔥

Mein erstes Umbauprojekt und auch mein erstes Motorrad überhaupt war/ist eine BMW K100. So eins der blödesten Umbauprojekte für den Anfang, das man sich nur vorstellen kann. :D aber wenn man motiviert bleibt, dann gelingt selbst sowas und ich habe selten so viel gelernt wie an meinem Ziegelstein 🧱

Sieht richtig gut aus, respekt! Wenn die mal zu m Verkauf steht, melden :D

Tolles Interview und schöne Gedankenansätze! Craftwerk klingt einfach spannend - ich hab so einen Umbau auch als Traum aber trau mich nicht zu starten :D. Zum Umbau selbst: Gar nicht meins - die grade Linie der Sitzbank passt so gar nicht zum Rest der Kiste sieht aus als wäre das hintere Federbein defekt :/ .

Mutig. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Ich wollte auch immer... Aber ich kenne mich gut. Der Elan ist schnell defekt

Optisch sieht es Interessant aus ; aber wird da nicht bei der TÜV Abnahme eine Schutzblechpflicht vorgeschrieben? Ich hatte selber 1986 -1990 eine XL 600 R, und habe mit dem Teil 100 000 Km runter gerissen. Habe auch alles selber Repariert und gewartet. Ich hatte einen großen Ketten und Ritzel Verschleiß, sowie Hinterreifen und Bremsbeläge vorne. Und war in ganz Europa unterwegs. Das war eine sehr Geile Zeit und wollte Sie nicht missen.

Ja, manchmal läufts anders.... Eigentlich wollte ich mir anfang Jahr ne xs550 kaufen und zum oldschool Cafe Racer umbauen. Nun lief mir aber zufällig ne gute FZS600, mit wenig km, frischem Tüv und das einzige was nicht optimal war waren ein paar Sturzschäden. Nun ist sie auf dem Weg zu dem was ich als Moderner Cafe Racer interpretieren würde

Interessanter Umbau, herrliches Video, fantastisches Intro. "...Garage aufmachen..." Klasse!

1:42 also hat er sich einmal im Kreis gedreht und war wieder genau dort wo er vorher war?

@noahmeier7947

4 жыл бұрын

Haha stimmt😂😂

sehr schön geworden der dominator umbau...

Geiles Projekt. :) Hat der Scheinwerfer eine E-Nummer die auch wirklich in Deutschland zugelassen ist? Ich sehe bei den Chinateilen immer nur sowas drauf stehen wie "E9" und das reicht hierzulande nicht aus. Da fehlen dann noch angaben, die deutlich machen das man das Teil auch an einem Motorrad nutzen darf etc.

@NilsHomann

4 жыл бұрын

Ich habe da leider nicht drauf geachtet ... es ging mir eher darum zu zeigen was werden kann wenn man anfängt und es zuende machen muss ...

@BelaFURT

4 жыл бұрын

@@NilsHomann Das Ziel bzw. die Message von deinem Video ist ja ganz klar kommuniziert und kam bei mir auch so an. :) Das mit dem Scheinwerfer ist nur ein Randthema. Ich hatte aber neulich das gleiche Problem, daher die nachfrage.

@michaelstrixner5968

4 жыл бұрын

BelaFURT moin, Scheinwerfer wurde im Shop als ''zugelassen inkl. E-Zeichen'' verkauft. Habe dann auch ziemlich schnell festgestellt dass dies eine Fake Nummer ist..

@blackz9058

4 жыл бұрын

@@michaelstrixner5968 Du bist aus Wien? Glaub i net, klingst wie a echter P..ke

@bicmac333

4 жыл бұрын

@@blackz9058 DU KANNST P...ke RUHIG AUSSCHREIBEN, WIR WISSEN WAS GEMEINT IST! (;-))

Hallo Nils, danke für das tolle Video. Da geht's ja nicht um das Mpped selbst, sondern den Enstehungsprozess. Ich finde der ist von Dir super dargestellt ohne dass es langweilig wird. Kann mich eh an kein Video von Dir erinnern, dass auch nur im Ansatz irgendwie langweilig ist. Hast Du Dir schon mal überlegt Dokumentarfilmer zu werden. Ich finde, Du hast ein Talent Sachverhalte (auch komplexe) verständlich und auch noch unterhaltsam darzustellen!! Ein, Zwei Worte zum Moped muss ich jetzt doch noch los werden. Der, zurecht, stolze Erbauer schreibt, dass das Gerät den Segen vom TÜV bekommen sollte, so wie es dasteht. Bitte, bitte nennt mir die Prüfstelle, welche geneigt ist Schweißarbeiten am Motorradrahmen einzutragen? Ansonsten nochmal großes Lob - ich kenne genug Projekte dieser Art, deren Ende der Schrottplatz war, bzw. mit " ... Gegen Abholung abzugeben ... " endeten. Also: "Bassd scho, döis Mobbed!" Schöne Grüße aus dem furztrockenen Frankenland, Martin

@michaelstrixner5968

4 жыл бұрын

moin, Schweißarbeiten sind prinzipiell problematisch am Moppet. ABER: jeder eingeschweißte Loop / Heckumbau wird ja auch ohne weiteres eingetragen. Der Grund warum die NX650 gewählt wurde ist die Rahmengeometrie - aufgrund der Monoshock ist alles dahinter im Prinzip Sekundärrahmen, so wie bei 2 Federbeinen alles hinter der Aufnahme oben am Rahmen. So gesehen wurde am Hauptrahmen nichts gemacht. Außerdem ist der Erbauer zufällig zertifizierter Schweisser falls es Probleme geben sollte. Und wenn der TÜV dann immer noch nicht will wird das Ding am Schrottplatz totgefahren ;)

@madide40

4 жыл бұрын

@@michaelstrixner5968 Dein Wort in Gottes ... Äääh ... TÜVs Ohr. Ich meine mal beim TÜV (oder DEKRA - hab's vergessen) mal gelesen zu haben, dass auch das Anschweißen von Bauteilen an den Rahmen nicht erlaubt sei, da durch den Wärmeeintrag die Gefügestruktur des Stahls in nicht definierter Art und Weise verändert würde, was wiederum die Festigkeit des Rahmens in unbekannter Weise verändert. Vielleicht ist das anders, wenn ein Fachmann das korrekt macht. Naja, wie dem auch sei ich würde mich freuen, wenn die Abnahme des Motorrad klappt. Schöne Grüsse, Martin

@gottlobwut4742

4 жыл бұрын

@@madide40 Die alten japanischen Stahlrahmen sind meines Wissens immer aus gut schweißbarem Material, bedeutet keine Vor- oder Nachbehandlung nötig. Gut und einfach zu schweißen. Bei KTM dagegen wird meist 25CrMo verwendet(schon in den 80ern). Ohne Vor-Nachbehandlung hat man ein paar Stunden später Risse neben der Schweißnaht. Bei alten Japanern ist es meist eine Aufwertung, wenn vom Fachmann nachgeschweißt, da im Originalzustand oft sehr viele Fehler in den Schweißnähten sind. Der TÜV hat speziell deswegen ein Problem, weil verlangt wird, daß der Prüfer die Verantwortung übernimmt. Also Hauptrahmen geschweißt, TÜV sagt "sieht gut aus", Kiste bricht zusammen, weil Schweißnaht schlecht war, ist Prüfer seinen Job los. Übernimmt der Schweißer die Verantwortung (passende Doku, Festigkeitsnachweise etc.) muß TÜV nur die Vollständigkeit und Korrektheit der eingereichten Unterlagen überprüfen und gibt nur dafür sein ok. Bricht dann die Kiste zusammen, hat der Ersteller der Unterlagen nicht danach gearbeitet und ist selbst schuld. So grob die Kurzform.

cool geworden, ja so abstrakt muß es manchmal laufen, dass es zum Schluß was zeitloses wird....

Which company customized it? I am interested to buy a custom bike in Germany

@michaelstrixner5968

Жыл бұрын

mine. just pm me

Sehr schönes Projekt. Nur habe ich bei sowas immer Sorgen was am Rahmenflexen angeht.. ist das so einfach mit dem TÜV? Gerne mehr Infos dazu. Deswegen kommen für mich nur eine XV 500 se XV 750 se infrage für einen Umbau. Gerne nehme ich auch Empfehlungen entgegen.

@LukeAlkwalker

4 жыл бұрын

soweit ich weiß (ohne gewähr und so :D) darf man am heckrahmen rumflexen solange er wie hier "nicht tragend ist" sprich zb angeschraubt. Bei ner Suzuki Bandit wird es zb nicht erlaubt sein, da der Heckteil mit dem Hauptrahmen verschweißt ist. Wie das aber genau aussieht und wo die Grenzen sind kann dir wahrscheinlich nur ein Tüv Mensch oder Sachverständiger sagen :D

@LukeAlkwalker

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l3tpq5uKn6S7itI.html ....,.,.,.,

@f4llOuTbOy101

4 жыл бұрын

Muss eben alles einzeln abgenommen werden und um so professioneller die Arbeit aussieht, um so leichter bekommst du auch ne Plakette.

Hi, zu was für einer Maschine gehören die Krümmer? Genau sowas suche ich 🤩

@NilsHomann

2 жыл бұрын

Die gibt es / soviel ich weis / im zubehör extra für die Dominator.

@michimuller8543

2 жыл бұрын

@@NilsHomann Danke für die Info 👍

@eierblinker

Жыл бұрын

@@michimuller8543 Die Krümmer stammen von einer Honda GB500 Clubman. An dieser Maschine sollten diese auch bleiben... genau wie man eine Dominator nicht derart verunstaltet. 😀

Hallo Leute, Passt der xl350 r Tank tatsächlich einfach so drauf? LG

@NilsHomann

4 жыл бұрын

... nein, der hat ne Art Unterkostruktionverbaut ...

@Dani-wn6wh

4 жыл бұрын

@@NilsHomann Ahso, dachte schon, ich hätte da was übersehen, hatte mich auch sehr ausgiebig mit dem Thema beschäftigt und bin dann bei der Umgestaltung des Originaltanks gelandet weil es einfach nix adaptierbares (ohne Flex) gab. Dabei hatte ich auch Tanks von ND03 und PD06 hier rumliegen und jetzt kamen mir tatsächlich Zweifel, ob ich Wahrnehmungsstörungen hatte... Danke für die Info! LG Dani

..naja ,titel is net so.... zum vid.,netter junge,ein-zwei mal muss er wohl noch probieren,bis fantasie und realität zusammenkommen..lol..ich finde durch seine ehrlichkeit sieht man doch,dass viele handwerker auch künstler sind,wenn sie es sich leisten können. hab jetzt schon viele umbauten ( cafe,bobber,tracker,scrambler,youngtimer...) gesehen, die besten von den leuten,die nicht im design tätig sind,sondern hobbyschrauber und ganz klassische werkstätten mit herzblut...

Was ist das für eine Suzuki bei sek 0:13 ?

@robertfischer3622

3 жыл бұрын

Hatte so eine 1980! Gs 1000 E 90Ps ging mit Marving und Goldcommander 225kmh l.g.aus Österreich

Oh, wem gehört denn die Boldor die da steht? Baue mir grad selber eine auf! 👍

@NilsHomann

4 жыл бұрын

von denen bauen wir gerde 2 Stück neu auf ... werden beide sehr chick denke ich ... stehen im Craftwerk ... komm rum schaus dir an ...

@jimkirk2527

4 жыл бұрын

@@NilsHomann Habt ihr denn trotzdem normal offen? Dachte das Video ist alt und wurde nur jetzt hochgeladen.

@NilsHomann

4 жыл бұрын

Jim Kirk Wir haben extra eine Anfrage beim Senat gestellt in denen wir unsere Organisationen haben einschätzen lassen haben dann von denen Auflagen bekommen und unter diesen Auflagen haben wir weiter geöffnet

@jimkirk2527

4 жыл бұрын

@@NilsHomann Das ist ja total schön zu lesen! Da sieht man mal das sich doch nicht alle quer stellen - toll! Freut mich sehr für euer Geschäft!

Als ich den Ausdruck "3D-Drucker" gehört habe, musste ich schmunzeln! Ich baue mir hier gerade ein E-Moped auf und da sind schon einige Teile aus dem 3D-Drucker gepurzelt, die den Weg ins Moped finden werden. Es gibt mittlerweile so viele gute Filamente, die wirklich alltagstauglich und stabil sind, dass man sich die stundenlange Frickelei an der Fräse ersparen kann. Und dann erschließt so ein 3D-Drucker auch Möglichkeiten, die man durch andere Fertigungstechniken schlicht nicht darstellen kann. Die Dominator (oder das, was davon übrig ist) sieht schon ziemlich geil aus, wenn ich das mal so "einschubladen" kann. Nur das Nummernschild bedarf m. M. noch ein Ortswechsel, ich wüsste aber ehrlich gesagt auch nicht wohin.

Hey Nils, wie immer tolles Video. Kannst du mir, oder jemand anderes hier in den Kommentaren verraten woher er den Scheinwerfer hat? Grüße, Julian

@NilsHomann

3 жыл бұрын

Das ist son Asiending ... ist aber schon auseinander gefallen ...

@julianeicher2803

3 жыл бұрын

Nils Homann okay schade, trotzdem vielen Dank :)

@therealxow1

3 жыл бұрын

Das Problem bei diesen scheinwerfer ist halt leider dass die ausleuchtung beschissen ist und diese Enummer keine richtige Nummer ist. Damit würde man bei einem normalen Prüfer nicht durchkommen. Aber für 40euro ist es top 😊

Das kommt mir bekannt vor. Meine eLSe sollte eigentlich auch gaaaanz anders werden. Aber am Ende ist trotzdem was brauchbares bei raus gekommen und macht richtig Spaß : kzread.info/dash/bejne/iXeZp8mggNyaf9I.html Man muss halt nur dran bleiben

Que dijo?

360 Grad Wende ?

@tommydrake5682

4 жыл бұрын

jupp. er ist einmal rundherum, um da anzukommen, wo er eigentlich nicht hin wollte aber irgendwo doch zufrieden ist. - ist doch klar.

was ich Fragen wollte wie Reagiert der TÜV auf Eigenbauten. weil wenn die irgendwas an einer Maschine sehen was da nicht ganz Passt fragen die nach einer ABE.

@f4llOuTbOy101

4 жыл бұрын

Einzelabnahme ist das Zauberwort. ;)

Geschmäcker und Ohrfeigen sind bekanntlich verschieden , für mich wehre die ein fall für die Presse ! Aber ok Er hats bezahlt und gebaut dan wird es schon passen *ggg*

@NilsHomann

4 жыл бұрын

ja ... geschmöcker sind eben verschideden ... er ist damit sehr glücklich ... weit weg von Presse ...

Mal eben den Heckrahmen absägen. Wer so etwas macht sollte VORHER mit dem Tüv reden und Pläne vorlegen und den Umbau mit Fotos dokumentieren. Normalerweise gehört der hier gezeigte Heckrahmen in den Schrott. Er ist nicht mehr zulassungsfähig. ... Das Moped muss dem Erbauer gefallen, sonst niemandem. Persönlich ist bei mir die Sitzposition der Ausgangspunkt (ist doch auch das Wichtigste, meiner Meinung nach) Hier ist der Sitz zu einer Art Notlösung geworden. Der Umbauer hat auf jeden Fall eine Menge bei dem Projekt gelernt und es wird sicher nicht sein letzter Umbau sein.

@axemen210

3 жыл бұрын

Heckkürzungen vor der Federbeinaufnahme sind absolut zulassungsfähig und werden auch so durchgeführt.

@EbonyPope

3 жыл бұрын

Mal ganz abgesehen davon dassc er schlief ist m zumindest sieht es von der Heckansicht so aus.

@tonytalkpizza1172

2 жыл бұрын

Das ist einfach schade hier in Deutschland, das vieles nicht geht was technisch alles möglich wäre. Und die meisten sachen haben nix mit fehlender Sicherheit zu tun...Da ist man schon zweimal am überlegen, ob man ein custom bike überhaupt anfangen sollte. Mir nimmt das die Lust und ich hab kein Anreiz zu sagen, hey ich erbau etwas kreatives mit Einhaltung aller Regeln. 👎

Also für mich klingt das sehr Planlos . Schneidet da am Rahmen rum, ohne zu überlegen wo er hin will. Um anschließend, dass wieder dran zu schweissen, was vorher abgesägt wurde. Nun ich bin ein alter Mann. Mein denken passt wohl nicht mehr in diese Zeit. Also nicht böse sein, für mich ist das ein Kifferprojekt, dass irgendwie ein hübsch -hässliches positives Ende gefunden hat.

Reden und ruelpsen geht nicht ganz gut zusammen.

Der Scheinwerfer hat ganz bestimmt keine E-Nummer.

@Lukas_Schaefer

4 жыл бұрын

Doch hat er habe den selben, aber "Geprüft" wurde er wsl nicht 🤔😅

@jrm8963

4 жыл бұрын

@@Lukas_Schaefer Das ist dieses typische China E-Zeichen. Einfach ein ''E'' und eine beliebige Zahl im Kreis, mehr nicht.

@Lukas_Schaefer

4 жыл бұрын

@@jrm8963 das muss ja nicht zwingend jeder wissen ;)

@julianeicher2803

3 жыл бұрын

@@Lukas_Schaefer weißt du noch von wo du den hast?

@Lukas_Schaefer

3 жыл бұрын

@@julianeicher2803 hab den von wish bestellt. Gibt es aber sicher auch auf aliexpress etc. Lg

Ich lach mich schlapp!

Wenn der Skaterboy mit Photoshop ein Motorrad plant. Und wichtig ist, erstmal alles abschneiden. Das Ergebnis muss auch nicht schön geredet werden, sieht gut aus ist aber von seinem überheblichen und bei der geplanten Sitzposition schlechtfahrbarem "Designbike" meilenweit entfernt. Hier fehlen einfach die Basics.

@NilsHomann

4 жыл бұрын

... na geh doch mal neutral (und ohne sein äßeres zu verurteilen) an die Aussagen dran die er macht und dann bewerte neutral ... - keine Ahnung gehabt von Motorrädern / - Motorrad umgebaut / - viele Fehler gemacht / - viel gelernt über alles was er da so gemacht hat / - alles Kacke gewesen zwischendurch / - trotzdem nicht aufgegeben - Moppet zuende gebaut - Skaterboy oder nicht... RESPEKT!

@mrstrikeabily

4 жыл бұрын

Nils Homann ich verstehe ein Stück weit was Du meinst. In Deinem Café Racer Video hast Du ja auch einige gemachte Fehler angesprochen. Aber ich finde es eine richtige Fehleinschätzung und Überheblichkeit mit so einem Projekt bzw. Ziel zu starten. Wir haben das Schrauben im „Kleinen“ gelernt, haben da auch Fehlgriffe gemacht und daraus gelernt. Das im Video präsentierte Ziel zeigt mir hingegen einfach nur diesen Trend nach größer, schneller, geiler. Passende Phrase: Bescheidenheit ist eine Tugend!

@NilsHomann

4 жыл бұрын

Norman Müller ... ja und ich verstehe auch was du da meinst allerdings ist es ja auch so wenn niemals jemand irgendwas versucht und einfach mal so drauf los baut dann gibt es auch keinen Fortschritt daher hier eine andere Phase von mir "wer nichts wagt der nichts gewinnt"

@Juppausempott

4 жыл бұрын

@@NilsHomann Stimmt, aber nicht in diesem Fall, ein einziges planloses gebastel und mich wundert es, das ihm nicht die Profis, in eurer Schraubergemeinschaft rechtzeitig auf die Finger gehauen haben. Und die Fragen der Leute zum TÜV und Zulassung sehe ich als berechtigt. Außerdem kann ich, weil seit 1975 schraube, als alter Sack sowas schreiben. Weil, was der junge Mann da von sich gegeben hat, war für meinen Geschmack ne Nummer zu aufgeblasen.

Kein Tüv, Sitzbank kaum brauchbar, kein Show Fahrzeug aber trotzdem kein wirklich praktischer Nutzen, kann mit dem Umbau nichts anfangen tut mir leid

Kina

@helterskelter8603

4 жыл бұрын

Fürchterlich!.....

Oh mein Gott ein jugendlicher Theorie Computer umbauer zeig das mal einem alten schrauber 🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣

Schade um die schöne Dominator, solch ein planloses verhunzen von gut und schön zu schlecht und hässlich ist nur doof. Was an diesem Umbau ist ein Verbesserung, optisch, technisch oder praktisch ?