Хороший обзор, рассказываешь доходчиво.

Автор, спасибо за честность в описании третьего ряда сидений.

@Autorium25

17 күн бұрын

Это в принципе проблема всех 3-х рядов машин которые не полноценные минивэны )

Спасибо автору за хороший обзор, без лишней воды и попыток прорекламировать. Хорошая машина, я взял не глядя, жду с таможни. Искали два месяца, 4ВД 2009 год, с аукционником 4В.

@Autorium25

18 күн бұрын

Быстро нашли )

@Nick10pechory

17 күн бұрын

Запаски нет?

@den2868

6 күн бұрын

Не в Башкирию уехала?

Хорошая машина, у меня такая же. Проблемыс замками двери, там шестеренки изнашиваются. По амортизаторам только Showa довольно дорогие. Клиренс довольно высокий , но я поставил проставки стало еще выше👍

@Autorium25

12 күн бұрын

Жаль что когда нибудь они исчезнут в Японии :(

Задние двери открываются 90 градусов супер

Хороший апорат взять такой только передний привод если хочешь вд то лучше джип у хонды ходавка не для поля точно

Мне напоминает Хонду Пилот

Семь лет эксплуатации и всё хорошо.Третий ряд убрал сразу.Пристроил банан.Есть видео в интернете.Ничего не сверлилось,только штатные отверстия.

@Autorium25

7 күн бұрын

Благодарим за комментарий, желаем чтоб ещё минимум столько же ходил )

Здравствуйте,такой передний привод в достойном состоянии,не ржавый в родной краске ,года 10 во сколько мне обойдется во Владивостоке?,

@Autorium25

22 күн бұрын

Здравствуйте, от 1.2 миллиона

Здравствуйте,есть желание купить такой передний привод года 10го,в достойном состоянии,не ржавый в родном окрасе бала на 4,сколько он мне обойдется во Владивостоке?

@Autorium25

22 күн бұрын

Добрый день, от 1.2 миллиона

Всё правильно расказал!

Самый сок это 4wd/2.0 150hp rt4 в черном цвете 2007-2008. Почему-то 2009г клиренс меньше.

@Autorium25

Ай бұрын

Может быть, но в текущих условиях такое везти это переплата тысяч в 500

@user-dk4fo3nn2n

24 күн бұрын

Нет зачем вд больше расход. Не очень на разгон и лишние детали хочешь вд тогда джип

@user-mn6hi9jd3u

5 күн бұрын

На сколько знаю вроде 2,0 4вд на вариаторе

@Autorium25

5 күн бұрын

@@user-mn6hi9jd3u Нет, классическая АКПП

Машина хорошая за эти деньги не то что новые пласмас и варяторы этот надежный метал и автомат темя при 110 км 2 тысечи оборотов супер

@Autorium25

24 күн бұрын

Конечно, за такие деньги из свежих машин нет конкурентов

Машина огонь. Но есть слабые места .электрическая рулевая рейка .по нашим дорогам разбивается втулка со стороны пассажира .и натяжитель приводного ремня и еще нахрен ненужный обводной ролик. Поэтому километровый приводной ремень,но можно убрать натяжной и обводной ролик поставив механический натяжитель на генератор .я так и сделал. горя незнаю движку легче и тише стал работать меньше роликов.

У него под днищем типа рамы едет а с переди под бамперов мочная труба тема

На любителя,фанаты оценят

@Autorium25

Ай бұрын

Как показывает практика - фанатов у такого аппарата много )

Напоминает Тойоту пробокс.только повыше.

@Autorium25

Ай бұрын

Возможно. Но Пробокс более рабочий вариант, а это пассажирский

Никакая камера не поможет, если своих глаз нет. Габариты иашины нужно чувствовать .

А что , он проходной?

@Autorium25

26 күн бұрын

Их не бывает проходных. Проходные сейчас - 2019-2021 год

Вы можете привезти такой же,в бюджет 1100000

@Autorium25

13 күн бұрын

в 1.1 передний привод брать нужно

@user-jo9lg8ol2j

13 күн бұрын

@@Autorium25 да мы согласны

@user-jo9lg8ol2j

13 күн бұрын

Что для этого нужно???

@Autorium25

13 күн бұрын

@@user-jo9lg8ol2j +7 902 486 84 32 Александр, напишите в Вотсап )

Говорил много, толку мало...

@Autorium25

11 күн бұрын

И вас с праздником =)

самое главное - днище не показал. они ржавые практически все

@Autorium25

Ай бұрын

этот не ржавый, один из самых дорогих в статистике по 4wd

@user-dk4fo3nn2n

24 күн бұрын

Мне прешол в идеале

Обзорщик.никакой.повторяет.одно-итоже.200.раз.и.не.чего.не.рассказал...

@Autorium25

Ай бұрын

🙄

@K.M.N.147

Ай бұрын

Зачем ты точки ставишь после каждого слова? Иди школьную программу учи. Позорище. Не пиши, не позорься. 😅

@Dark-wt6wu

Ай бұрын

​@@K.M.N.147Обгадить каждый сможет,а сделать такой обзор единицы.

Старьё... лучше год 20 смотреть что нибудь...но все упирается в деньги 😢

@Autorium25

Ай бұрын

Был бы он 20 года😢

@user-mu1tm9jk3k

Ай бұрын

@@Autorium25 был бы он двадцатого года, тогда и цена была в три раза больше

@user-mu1tm9jk3k

Ай бұрын

Нет у него конкурентов!!! нету и не будет уже теперь за эти деньги.

@user-pu4yb9mz5h

Ай бұрын

@@user-mu1tm9jk3k Я тоже его рассматривал в 22 году...но выбор пал на современную акселу хетчбэк 2018 г.Красотка....мне нравится от и до..

@Autorium25

Ай бұрын

@@user-mu1tm9jk3k да, надеемся ещё много их в Японии осталось ))

Прикольный кирпич.

@Autorium25

Ай бұрын

Ещё и ездит )

А запчасти на этот очень редкий автомобиль есть?)))

@Autorium25

Ай бұрын

Запчасти на всё есть, вопрос в количестве и цене)

@user-xc6il5ek1y

28 күн бұрын

Днище авто покажите!!!

@edgarokras5695

28 күн бұрын

Некоторые даже в японии перестали на них выпускать. Я для своей RT4 не могу найти задние амортизаторы... вот такое веселье

@user-dk4fo3nn2n

24 күн бұрын

Все есть везде куча

Подвеска жесткая... как будто едиш на табуретки. Геморой с оригинальными запчастями

@Autorium25

28 күн бұрын

А нам показалась наоборот слишком мягкая