Super erklärt und vorgestellt. Bin auch recht klein (75 cm Schrittlänge), fahre derzeit ne Royal Enfield Himalayan. Allerdings schockt mich die Honda mehr bezgl. Style, Gewicht... Danke für das Video 👍🏻

@CHP26

25 күн бұрын

Bitte gerne! Die 300er is auch deutlich leichter und flinker wie die Himalayan! Lg

Geiles Video Bro!

@CHP26

3 ай бұрын

Danke👍👌

Hallo du machst echt angenehme Videos zur Honda. Danke dafür. Eure beiden Maschinen nebeneinander wäre noch cool gewesen um einen direkten Vergleich der Optik zu haben. Ich bin gespannt was noch so kommt auf deinem Kanal.

@CHP26

3 ай бұрын

Hy Sebastian! Vielen Dank fürs Feedback 👍🤝! Die beiden Maschinen nebeneinander wird es dieses Jahr noch öfters geben, da wir schon einige Trips geplant haben😉👌. Lg

Bei der Tieferlegung von Wilbers ist eine Kürzere Gabelfeder dabei und ☝Reduzierhülsen, Welche das ausfedern und somit den Federweg um 30mm kürzen. Der statische Federweg und der negativ Federweg wird passend zum FahrerGewicht über die Feder Vorspannung eingestellt. Dies hat natürlich ebenfalls Einfluss auf die Sitzhöhe. Durch Gabel durchstecken kommt die Front zwar tiefer, jedoch ändert sich auch die Fahrwerksgeometrie …

@CHP26

3 ай бұрын

Danke für deine Ergänzung! Lg

Danke für dein Video, Christoph. Bin gerade erkältet zuhause, Freunde leihen sich meine gebraucht gekaufte CRF 300 L aus und fahren im Gelände Probe. Die einen jubeln ob ihrer Leichtigkeit, anderen ist sie zu klein und schwach. Geschmackssache. Was man halt damit anstellen möchte. Habe ja ein Wilbers-Federbein hinten drin (vorne noch original, passt nicht), damit wird sie manchen Fahrern zu hoch. Dein Tipp mit den 1,70 m und Wilbers ist super, kommt zur rechten Zeit. Danke, Günter/Nürnberg

@CHP26

3 ай бұрын

Danke für dein Feedback!👍! Zu schwach ist sie nur wenn man sie nicht dort bewegt für das sie gebaut worden ist!😉 auf einem TET wird sie meiner Meinung nach nie zu schwach sein! Auf der Landstraße auf alle Fälle! Aber wie du sagst… die einen feiern sie, für die anderen ist sie ein Spielzeug 🤷‍♂️! Jeder wie er möchte🤝😉

@enduromotorradtouren

3 ай бұрын

@@CHP26 Du hast doch die Kriega OS 18-Taschen? Mit der OS Base speziell für die CRF oder für generell Dirtbikes? Wie zufrieden bis du mit den Kriega? Gruß, Günter

@CHP26

3 ай бұрын

Mega! Würd sie immer wieder kaufen! Wasserdicht mit dem innen Tasche! Mega robust! Also ganz klare Kaufempfehlung

@enduromotorradtouren

3 ай бұрын

@@CHP26 Danke, super! Hast Du die OS Base speziell für die CRF? Oder das für allgemeine Dirtbikes? Gruß, Günter

@CHP26

3 ай бұрын

Die allgemeine! Lg

Danke für dein Video, die CRF 300L Passt für mich perfekt mit meinen 182 , sogar an den originalen Lenker habe nichts ändern müssen, dazu fährt sich das Motorrad fast wie ein Trail-Bike. Ich habe letzte Woche nur aus reiner Neugier mal eine KTM690 Enduro R gefahren,, die fühlt sich längst nicht so zugänglich an, und auch von der Sitzposition ist sie nicht so gelungen für mich. Im Moment habe ich leider ein Problem mit meiner 300L mit dem Motor, mal sehen was Honda die Tage dazu sagt, Garantie habe ich ja noch.

@CHP26

3 ай бұрын

Ich bin auch mal die Gasgas es700 gefahren! Ja is auch ziemlich lässig, aber halt fast schon zuviel…. Und die 300er ist eigentlich unzerstörbar ( siehe Styrian Rider)! Was hast du bei deiner für ein Problem? Lg

@regarolt1691

3 ай бұрын

@@CHP26 Habe deine Antwort erst gerade gelesen, der Motor geht schon mal mit einer Fehlzündung bzw. Nachzündung aus, dieses passiert im Schubbetrieb bzw. beim Gaswegholen oder untertourig Fahren, sollte dann zu mager laufen. Gleich am ersten Tag beim Starten des Motors kam es schon zu diesem Problem, habe mir aber nichts dabei gedacht. Am Kraftstoff kann es auch nicht liegen, Bergauf hört man den Ventiltrieb was unbedingt nichts zu bedeuten hat. Der Motor scheint auch keine richtige Kraftentfaltung zu haben am Berg, schon in den kleineren Gängen. Da ich den Motor noch einfahre wollte ich mir auch keine größeren Drehzahlen oder abrupte Lastwechsel erlauben. Ich habe heute bei einer Honda Niederlassung angerufen, nur einen Termin bekomme ich nicht so einfach in der Hauptsaison, sie wollen aber die ECU schon einmal auslesen, aber soll dafür eine lange Wartezeit in Kauf nehmen. Also nicht so einfach alles, habe auch alle Schläuche und die Abgasanlage auf Undichtigkeiten geprüft aber nichts gefunden. Frühere Modelle haben dasselbe Problem wohl auch schon gehabt, vielleicht nur falsches Mapping auf meiner ECU? Lg zurück

@regarolt1691

3 ай бұрын

@@CHP26 Ach so , die KTM hat aber eine bessere gut nutzbare Traktionskontrolle und ein besseres Getriebe und Übersetzungs-Setup als die Gasgas, gerade im Gelände. Der KTM LC4-Motor ist aber immer besser geworden zu den vorherigen früheren Modellen.

@CHP26

3 ай бұрын

Hört sich seltsam an🙄! Bin neugierig was das ist! Sag dann auf alle Fälle Bescheid wenn der Fehler gefunden worden ist! Drück dir die Daumen !

@regarolt1691

3 ай бұрын

@@CHP26 Vielleicht liegt es ja nur an den schlechten Fahrer wie mich?😙 Am Telefon sagten Sie aber schon als ich denen den Fehler beschrieben habe, es wäre so nicht normal, bei frühren Modellen wäre es vorgekommen. Ich melde mich gerne wieder und das Daumen Drücken hilft mir dabei sehr👍 CRF300L- ⚰😪

Hi, super Video und eine mega cooles Design der CRF300l in neongelb. Leider führt der angegebene Link von Aliexpress nur zu anderen Grafik-Sets (ohne das in neongelb). Hast du hierfür eventuell nochmal den (richtigen) Link bzw. die Adresse wo man das neongelbe bekommt? Vielen Dank schon im Voraus und immer wieder coole Videos von Dir 🙂

@CHP26

3 күн бұрын

Vielen Dank! Ich frag meinen Kumpel in den Link und schreib dir wenn ich ihn aktualisiert habe! Lg

Vielen Dank für das Video! Wie ist es bei diesen Griffen mit der Wärmeentwicklung im Vergleich zu deinen Oxford, kommen die da ran? Kenne ähnliche von Yamaha früher und die waren immer sehr schwach…

@CHP26

3 ай бұрын

Mein Kumpel is da sehr empfindlich ( also ab 20Grad schaltet er sie aus😂) und hätte noch keine „raunzerei“ von im bezüglich den Heizgriffen mitbekommen! Also ich sag mal die können das was sie sollen😉👌

Schönes Video........ ich bin auch nicht der Größte,und wenn ich nochmal zu Motorrad greife, wäre die Maschine so auch für mich etwas! Im Moment macht mir aber ATV fahren etwas mehr Spass.Aber man weiß ja nie.......!

@CHP26

3 ай бұрын

Vielen Dank! 😉! Zum Thema ATV kommt in nähere Zukunft das eine oder andere😉👌! Lg

@regarolt1691

3 ай бұрын

Ich habe mein ATV wieder verkauft um wieder Motorrad fahren zu können,, und es seit dem keine Sekunde bereut.😊

@CHP26

3 ай бұрын

Hat beides seines Reiz😉

@f650raptor4

3 ай бұрын

@@regarolt1691 Bei mir wars umgekehrt!

@CHP26

3 ай бұрын

Man sollte halt beides haben😉🤷‍♂️

Hallo, Du kennst nicht zufällig jemanden der so 160cm groß (ok....klein) ist und sich mal auf die tiefergelegte CRF setzen kann? Ich spiele mit dem Gedanken mir die Honda fürs Endurowandern zu kaufen und ohne Tieferlegung komme ich nur mit den Fußspitzen auf den Boden. Die 60mm Tieferlegung ist mir dann auch wieder zu viel wegen Bodenfreiheit etc... Danke für die informativen Videos!

@CHP26

Ай бұрын

Hy! Mein Kumpel ist 170 hat aber sehr sehr kurze Beine! Größe ist halt nicht immer „entscheidend“😅….. es kommt immer auf die Bein Länge drauf an! Weist du deine Zufällig? Lg

Gutes Video! Welche Heizgriffe sind das? Danke!

@CHP26

Ай бұрын

Danke 👍👍! Link zu den Heizgriffen findest du in der Videobeschreibung! Lg

Das Video kommt ja wie gerufen :) Habe heute gerade mit Wilbers telefoniert da ich mir genau die gleiche Tieferlegung von 30mm bestellen möchte (Federbein 640 Road + Feder vorne). Allerdings habe ich angenommen das sich die original Sitzhöhe von 88cm auf 85cm reduziert (-3cm). Hier sagst du die Sitzhöhe geht auf 83cm? Bist du dir da ganz sicher? Danke!

@CHP26

3 ай бұрын

Also bei meinem Kumpel ist die Sitzhöhe nun auf gemessen 83cm am tiefsten Punkt beim Sattel! Die Standard hat ja auch aufgrund vom „Sack“ nicht ganz 88cm wenn ich mich da richtig erinnere! Und der Sack ist ja auch bei dem wilbers Fahrwerk vorhanden! Mess mal nach…. würd mich interessieren bzw. sicher auch andere Zuschauer! Danke im Voraus. Lg

@didgeridoothedeepmechanics

3 ай бұрын

@@CHP26 Du meinst also sie sackt von ihren angegebenen 88cm etwas ab im Stand, alleine vom Eigengewicht? Kann das momentan nicht messen da ich verreist bin. Bei Wilbers haben sie mir einfach nur gesagt, das sich die Sitzhöhe um 3cm verringert. Das wäre schon wichtig zu wissen für mich. 83cm wären allerdings auch in Ordnung, evtl. sogar noch besser (bin auch 178cm). Würde auch gerne mit beiden Füßen voll auf dem Boden stehen können :)

@CHP26

3 ай бұрын

Ja genau so meinte ich das! Ich hab bei meiner das Hyperpro in Orginal länge verbaut und bin jetzt auf knapp 90cm😂! Hab relativ lange Beine bei 178cm…. Für mich passt es mit den endurostiefeln, aber höher müsste sie jetzt auch nicht mehr sein!😅! Gemessene Sitzhöhe kommt halt auch immer auf die federvorspannung usw an! Lg

@didgeridoothedeepmechanics

3 ай бұрын

@@CHP26 Danke für die Info! Ich habe mit 1,78m auch relativ lange Beine und denke das die 30mm Tieferlegung somit perfekt wäre. Da du mit beiden Füßen voll auf den Boden kommst und deine Knie sogar etwas durchdrücken, sollte es sich für mich dann auch sicherlich ausgehen. Viel Spaß noch mit deiner und schönen Gruß :)

@CHP26

3 ай бұрын

Dir auch viel Spaß mit der 300er und schöne Erlebnisse 👍

Ich bin 1,68 und hab null Probleme 🤷‍♀️

@CHP26

2 ай бұрын

Hy! Du ja das is immer individuell mit der Sitzhöhe und dem wohlfühlen! Aber ich find's toll das es Hersteller gibt die eine Option anbieten.lg

@Elvira182

2 ай бұрын

Ich find das ist reine Kopfsache☺️ kenne noch kleinere Mädels, die KTM Enduros mit 920mm Sitzhöhe fahren. Aber wie du schon sagst es gibt ja andere Komponenten zu kaufen.

@CHP26

2 ай бұрын

Mit den dementsprechenden Skill Offroad is die Sitzhöhe Wurscht☺️! Aber die 300l is halt meistens der Einstieg in das Thema und da is für viele das Thema enorm wichtig!