кто же на такой резине в снег лезет?))) Предохраняться надо правильно)))

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

четко сказано!

@user-ri2fp9jm2m

4 жыл бұрын

от чего?

@VYACHESLAVGONCHAROV

4 жыл бұрын

Дмитрий от короновируса))))

@user-ri2fp9jm2m

4 жыл бұрын

@@VYACHESLAVGONCHAROV красавчик ты

@user-xp7bs8ve8q

4 жыл бұрын

Это же тест, а не оффроуд, ты их ожидал на МТ резине увидеть?

На ЦРВ водятел ни какой!

@valdaskukenas9812

7 ай бұрын

Ну и что? Типо ты проф с дивана

@user-cx8fp7rc6e

6 ай бұрын

​@@valdaskukenas9812типа ниссан выиграл только за счёт того, что рулевой в нём поадекватнее

Была у меня такая crv, у приятеля такой же x-trail, оставляли жён и ездили резвиться на зимних покатушках. Что могу сказать? они плюс, минус по проходимости одинаковые обе на мкпп,там где сидела crv сидел и xtrail, где проезжал ниссан там же проезжала и хонда. Работали в одной сфере и эксплуатировали эти машины годами. В данном ролике представлено сравнение ну не совсем корректно.

Интересно понятливо спасибо 👍

Здравствуйте, при всём уважении к водителям я буду солидарен с предыдущими комментариями 1. Нисану доставались сугробы не глубокие. 2. Водителю црв опыта не хватает. Когда црв откапывали я улыбался, с раскачки можно было выгрести и т.д В целом видео интересное . Молодцы, было бы интересно посмотреть на подобные покатушки машин этих же лет ( Црв, Рав 4, Туксон, Икс треил и что то ещё )

@user-bw3xn8xb6h

2 жыл бұрын

Ну так ниссан едет первым а следом там же црв, так что про неглубокие сугробы..

молодцы!здорово!

Как человек владевший обеими машинами по очереди, думаю могу сказать более менее объективное мнение. Так вот, если х трейл и проходимей то совсем не намного и то сильно зависит от водителя, просто у них принципиально по разному работает полный привод и как раз на ср-в нужно побольше газу, в натяг он работает плохо ему нужно чтобы пробуксовывали передние колёса и тогда он очень даже неплохо едет по снегу. Х трейл чуть удобней в этом плане, ему не обязательно давить полный газ, но диагоналку ловит мне кажется даже быстрее чем ср-в. И самое главное данные авто состоят не из одного только полного привода, а из кучи параметров. И вот тут ср-в явно лучше по большенству из них ( теплее зимой, лучше заводится в мороз, комфортнее, меньше гремит салон, больше места для пассажиров плюс ещё и ровный пол, больше багажник, поменьше ржавеет и в целом общая надёжность выше). В активе у х трейла: более удобный полный привод, трансформация салона в ровный пол ( в ср-в несложиш) и лучшая обзорность всё! А вот х трейл 2 поколения лучше обеих вместе взятых несмотря на вариатор, тоже владел так что есть с чем сравнить.

Чет в реальных условиях на рыбалках и охотах, я своим Сервантом намного чаще выдергиваю Хитрил из чачи, снега и песка=)))

Црв сугробы поглубже достались а на Ниссан тип продуманный где по мельче поехал вот и всё

@_IRON_MAN_4_

9 ай бұрын

Справедливости ради чего не взяли одинаковые машини Honda CR-V2 рестайлинг там есть имитация блокировок, да и надо било менять машини местави в последнией горке, дидно что у CR-V2 там сугром намного више...

Ниссан х-трейл 👍👍👍был такой у меня мне нравился

Поменяйте прокладку на CR V. За 8 лет я на своем серванте 2003 года, ой ой ой сколько сугробов пробивал...

@kickerclub

2 жыл бұрын

за 7 лет владения RD1 вытянул не один десяток машин из сугробов. X-trail'ов среди них тоже было немало. Эта машина гребет через снег, который по фары. Двери даже невозможно открыть из-за высоты снега, а она прёт. И это на росаве. Поэтому да, меняйте прокладку и будет вам проходимость. Не думаю, что между первыми двумя поколениями црв така пропасть в способностях. Просто кто-то умеет ездить, а кто-то, как в этом видео. Ну либа тут изначально стояла задача пропиарить ниссан.

@user-pk3zp4jw8h

4 ай бұрын

Не тащит ваши срв. Я на своём Форде заипался вашего брата выкорчевывать. МЭТ КУДА ЛУЧШЕ)))

Водитель на экстрейле не боится ходами брать, на хонде больше беспокоиться про свой автомобиль. Что-то попёздывает по полному приводу ведущий, 2000г икстрейл это первое поколение, он пустой, ни каких эмитацый, они с хондой отличаются только то что в иксе электромагнитная муфта включение заднего моста а в сирвухе гидро насос вообще полное отсутствие электроники, принцип работы у них по сути одинаковый, если бы водила Хонды не боялся за свой авто как водитель нисана то прошёл бы ни сколько не хуже.

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

Наверное ты прав

@user-uc7ed4wk5y

4 жыл бұрын

не совсем так. У знакомого хонда. у меня х-треил. Так вот в хонде полный привод подключается после пробуксовки. т.е. Изначально большую часть (или даже всю, я не вникал) привода забирает передний мост. А задний подключается после пробуксовки. У ниссана есть 3 режима. 2вд, автои Loсk. так вот при авто у ниссана и хонды одинаковые условия. а при Lock у х-треила идёт распределение 50 на 50. Т.е. при ходах хонда больше переднеприводная, чем полноприводная.

@svkmgd

4 жыл бұрын

@@user-uc7ed4wk5y Совершенно верно,так и есть . Владею ниссан х трейл т30 двигатель sr20vet

@user-vp7kx2ps5m

3 жыл бұрын

@@user-uc7ed4wk5y , красавчик,а то трусят какую то дичь.....

Спасибо, вы мне помогли сделать выбор. Лайк.

@valdaskukenas9812

7 ай бұрын

Цр-в ию?

в последнем заезде в црв снег явно глубже. надо было икса в ту колею запустить, посмотреть, думаю так же не пробился бы. хотя в целом, являясь владельцем црв, внедорожные возможности икстрейла оцениваю выше, автоматически подключаемый полный привод не нравится

@_IRON_MAN_4_

9 ай бұрын

Согласен. Справедливости ради чего не взяли одинаковые машини Honda CR-V2 рестайлинг там есть имитация блокировок, да и надо било менять машини местави в последнией горке, дидно что у CR-V2 там сугром намного више...

Xtrail numbero uno 1👍👍

Молодцы Ребята 👍

CRV 👍

Обе машины проезжают по одному и тому же снегу. Я думаю, что CR-V красивее. Спасибо

Хотел покупать Хонду СРВ, Митсубиси Оутлендер, Паджеро спорт, сел в ниссан Х-Трел проехался и купил его 2.2 дизель (136л.с.). Машина была пригнана 4 месяца назад до покупки с пробегом + - 200000 т (показуют цифры))))). Салон не убитый.По кузову мелкие косяки+перекуп еще примял правую переднюю дверь воротами (почти не заметно но позже устраню). Под низом ни единого подтека масла. Коробка, раздатка,задний редуктор все в идеале. Изначально поменял: 1) тормозные диски и колодки по кругу (диски стояли родные сильно изношенные) 2) поменял щетки на генераторе и стартере( естественный износ с завода не делались) 3) заменил передние опорные подшипники (стояли родные пластмассовые) 4) заменил расходники по кругу (фильтра, масла и тд). 5) заменил стойки стабилизаторов (Харьковские с танковой резины пресованные) 6) зимняя резина Год откатался - проблем никаких. Самое главное не экономьте на з/ч . Машина дешевые запчасти не любит))) PS: Доливаю в бак 2-х тактное масло 100гр. на 20 литров солярки. После выкатаных преблизительно двух баков двигатель задышал (ожил клапан ЕГР, прочистился весь выхлопной тракт). Машиной доволен. Не ожидал такой резвости от двигателя.

@user-uc7ed4wk5y

4 жыл бұрын

а где в х-треиле раздатка?

@vladimirkuchinka8554

3 жыл бұрын

В Х Треле лужоный кузов.

@user-us7ml8jp1o

3 жыл бұрын

@@vladimirkuchinka8554 Нет. За кузовом нужно смотреть. Слабые места - это задняя дверь и задние стаканы. Я уже это все сделал и обошлось мне вместе с обработкой днища около 170 у.е.

@vladimirkuchinka8554

3 жыл бұрын

@@user-us7ml8jp1o в Хонде ЦР В точно все лужоные от 1998года.

@_IRON_MAN_4_

9 ай бұрын

У меня CR-V2 2.2 дизель 6МКПП в последнем кузове RD9 300.000км текущий пробег 18.000км я накатал за первые пол года. Расход сказка 5.4 по трассе на скорости до 140км в час и 6.7 город. Очень тяговитий мотор и имитация блокировок рулит !!!

Икс водила слегка отчаянный)

Прикольно))) Регион тем более наш на хитриле))) Тоже купил себе 2001 года, с лошадями правда прогадал, 280 досталось..... Но как пишут ниже, типа нет имитации блокировки..... Наверное не соглашусь.... Поехал весной в лес по оставшемуся снегу погонять, нашел хороший сугроб, но верх и низ ледяная корка, запрыгнул на него и провалился, повис вроде как.... Блокировка включена на 4вд, крутятся одно переднее и одно заднее, и всё, не смог выехать.... Но когда включил на авто, машина начала дергаться и выскочила... Как я понял по ударам и вращениям колес, АБСка тормозила рывками колеса которые буксуют, и начинали крутиться колеса, которые стояли на месте... Может косяк в авто, но в блокировке 4вд такого не наблюдалось.

@user-rus19pruf.x3russ

2 жыл бұрын

X gt) Имитация блокировки)))

@EvgeniXakas12

2 жыл бұрын

@@user-rus19pruf.x3russ Ага, GT версия. Нравится, пока катаюсь каждый день. И по бензину нормально, не жалуюсь. ))) kzread.infoETzMaCr07MU?feature=share Это он)))

@_IRON_MAN_4_

9 ай бұрын

Ну так у CR-V2 рестайлинг тоже ето все есть, на видео явно дорестайлинг и сушроби больше, нужно било менять местами и брать в сравнении одинаковые машини по характеристикам

Последний сугроб у срв в два раза глубже был) и водитель хонды машину чувствует плохо..

@_IRON_MAN_4_

9 ай бұрын

Согласен но! Справедливости ради чего не взяли одинаковые машини Honda CR-V2 рестайлинг там есть имитация блокировок, да и надо било менять машини местави в последнией горке, дидно что у CR-V2 там сугром намного више...

@cojocaruvasile9077

9 ай бұрын

Согласен

Какие моторы у машин? И коробки?

Ну Блюхера 46 есть эта горка такая крутая со снегом можно там кататься

Болел за Хонду , но ПРАВОславный Ниссан Красава!

В Минусинске подобного нет👍

@xsill6377

3 жыл бұрын

в Черногорск приезжай тут етого достаточно

Акпп или механика?

Доброго времени всем. Напишите на навигаторе Кыргызстан, тут у нас Горы и маршруты разной сложности. Драйва и адреналина море будет 😁🇰🇬

😂😂 ОНИ ОДИНАКОВА ЗАЕХАЛИ В ГОРКУ, CR-V без разгона и в перед ниссаном стоял. А ниссан наоборот с разгона и в дали от хонды отделялся начиная разгон. И водила хонды не тот водила😂😂😂😂

Вы откуда? Хочу поучаствовать

Привет на Ниссан когда блокируешь он 50/50 или опять задок подключается при пробуксовке?

@user-hp3so8gt7y

2 жыл бұрын

50-50

Пилота замени на CRV.

Да всё верно, всё хорошо, 🤔 но когда приезжаешь за три девять Зимель на осмотр, хозяин говорит машина моя ездили бережно всё меняли вовремя 😂😂😂 продаем за ненадобностью 😂😂😂

На црв прокладку поменяйте и переснимите видео!!! На своей хрв даю фору икстрейлам! Для умников, у хонды оборотистый двигатель и полный привод работает прекрасно от 2500 оборотов! Распределение на хонда 60/40!

На Сахалин приезжайте, там снега хватает.

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

Спасибо за приглашение 😃

Если бы еще у срв складывался салон…

Какими на ходами? Ходами - используя ход подвески и максимальное сцепление с поверхностью, на малом газе или понижайке. Ходом - используя разгон для инерции. Ходом сходу итд. Откудаивы всё это понабрали

Господи, до каких пор люди будут тестить городские парковые паркетники в бездоре, аж тачки жаль.

@user-qf8rb8ef2c

9 ай бұрын

Не знаю как Хонда, но хитрила может потягаться со многими внедорожниками

Справедливости ради чего не взяли одинаковые машини Honda CR-V2 рестайлинг там есть имитация блокировок, да и надо било менять машини местави в последнией горке, дидно что у CR-V2 там сугром намного више...

Мощная заруба!😁👍👍👍

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

то ли ещё будет!

@user-ri2fp9jm2m

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w а что планируете?

Ерунда,црв в первом кузове по снегу целене идёт на ура,даже УАЗик вытаскивал забились мосты снегом подвис,а вот песок не очень любит,все в умении и резине нормальной

2.4 + нормальный водитель всё будет решено.

@_IRON_MAN_4_

9 ай бұрын

Нихрена, нужно Honda CR-V2 рестайлинг там есть имитагблокировок и в идеале 2.2 дизель с 6МКПП. У самого такая, очень проходимая и тяговитая

Важно мкпп или акпп

На Хонде водила проигрывает, а не авто, сильно ее бережет, на скорости и оборотах она идет совсем по другому. Владею 8 лет в 1 и 2 поколении, знаю, о чем говорю, т.к. рыбак. Да, конечно, не Уаз, но для паркета авто совсем неплох. Траекторию выбирать, т.к. диагональное вывешивание легко ловит, и пока не сядет на пузо, смело лезет. Так что сравнение не совсем верное.

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

Возможно вы правы! Соглашусь пожалуй с вами!

@user-er1wi7pk8g

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w , Кстати, второй поколение у меня с двиглом 2.4 это совсем другая машина. Вроде бы по лошадям разбег не сильно большой, но, по факту, очень ощутим. Хотя расход на трассе одинаковый, в городе чуть побольше, чем у 2.0, т.е. неоднократно замерял "от пробки до пробки", в среднем получается трасса 8-9 (от манеры езды), город летом 12-13, зимой с прогревами до 18 (тоже с Сибири). Много было машин, эта для меня оптимальна, добротный, семейный, универсальный по применению, авто, и альтернативы для себя пока не вижу))

@4yba4ok45

4 жыл бұрын

Согласен, он действительно плохо на ней едет

@user-lc4gf8un5g

3 жыл бұрын

Я на SR-V по большему бездорожью ездил. А вам прокладку нужно на том авто поменять

@user-hs5co7sl8t

2 жыл бұрын

Обе машыны клас но у меня х 30 поэтому он круче класный ролик

Можно просто про тачки, без кружок самодеятельности

@user-mz8nq2fk5w

3 жыл бұрын

Так точно

Икс намного лучше! Хорошему танцору....

Срв красавец

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

так точно

@user-em1pd7rt5e

3 жыл бұрын

В чем?

Что лучше их них к покупке?

Не знаю я на своей црв по глубже лажу точно автомат тащит все от водителя зависит и какая резина

да ну... мои просьбы были услышаны? вы начали снимать годные видео которые я могу не обосрать?

Вот хорошая локация kzread.info/dash/bejne/nYGDmc5mprvWd9I.html для вас откроется истинный смысл слова (покопать)

Забыли вставить про характеристики шин. Надо зарубу устроить между срв, хитрилой, рав 4, туксан, дастер, харриер, нива, лада икрей и для эталона уаз на стоке.

@user-zz7uf2jd7k

4 жыл бұрын

X-Ray тут наверное не к месту, их же не бывает полноприводных? Или уже выпустили?🤔

@user-oe9vh8fr5c

4 жыл бұрын

@@user-zz7uf2jd7k хз, калину кросс тогда

@user-cw3ys6ip5m

3 жыл бұрын

Рено Колеос механика бензин.

@user-cw3ys6ip5m

3 жыл бұрын

Рено Колеос механика бензин.

@user-op3qw4rt8o

2 жыл бұрын

+ лендровер фриландер

Когда икса покупал, этого видоса не было(

@MrWllad

3 жыл бұрын

И

локацыя владивосток в ледяной дождь приезжайте

Хонда серв 2 vs лексус 470

Я думал црв лучше гребёт по бездорожью))

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

Увы, но нет! Пилоты данных автомобилей показали все на что способны! Сегодня выйдет Suzuki grand vitara вот она интересно там едет!

@user-tm2cj4jd4z

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w посмотрим)

@user-tm2cj4jd4z

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w качество прям вышка! Сжато, емко, информативно. Особенно кайфовый выпуск по Альтезе, за 10 минут разобрал тачку от и до! Респект!

@user-pf5oj1yo6q

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w Ну не знаю... У меня CR-V RD1, у друга X-Treil, один в один как на видео. Шел на Хонде за Икс-трейлом везде по приличному бездорожью в грязь. Более того, мне показалось, что Ниссан медленно едет, поэтому я на Хонде его еще обогнал и попер вперед. Ах да, он переобулся в зимнюю резину с шипами, а я выехал еще на летней, и ни в чем не отступал, даже обошел. В подтверждение есть видео с регистраторов обоих авто, могу переслать в личку, чтобы не было сомнений. Т.е., личный опыт показывает, что авто аналогичны по проходимости. Надо будет как-нибудь запилить свой сравнительный обзор на эти авто.

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

@@user-pf5oj1yo6q Было бы классно посмотреть! почта у меня в описании канала можно туда скинуть! А вообще многое зависит от опыта, вы видимо достаточно опытный водитель по тяжелым дорогам!

Х- trail TAHK

Икс трейл на механике?

@user-zz7uf2jd7k

4 жыл бұрын

В обзоре вроде на автомате был

@user-zz7uf2jd7k

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z32q06-sYqenlqg.html

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

автомат

Водитель crv чайник, вот и вся проблема...

Моего рав 4 не хватает)))

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

Скоро организуем массовый заезд, то была разведка!

@VYACHESLAVGONCHAROV

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w Я только 10 прилечу(

@VYACHESLAVGONCHAROV

4 жыл бұрын

@@user-mz8nq2fk5w а что конечные заставки не делаешь в видео?

@user-mz8nq2fk5w

4 жыл бұрын

@@VYACHESLAVGONCHAROV сделал... , не все в первые минуты! =)

У меня нисан т30 2.0МЕХ он легче и полный привод лутше. Было с чем сравнить - нива, хонда срв, митсубиси аутлендер, субару форестер - все 2000-2004 г.в.

X-treil красавчик танк)

@daimas887polkovnik3

Жыл бұрын

Водитель серванта ни какой.. И по более снега проходили на серванте)))

у кого лучше шумка у Cr-V или Хитрилы???

@user-sq6xd9rv1y

2 жыл бұрын

Хонды

@elsol2535

2 жыл бұрын

@@user-sq6xd9rv1y да, проехался на обоих, сервант мне показался более жирным и уютным.

@user-hb6et8cy7j

2 жыл бұрын

@@elsol2535 я когда выбирал между ними - это и решило. хтрейл показался оч шумным, посмотрел 1 вариант - на остальные и не поехал, стал црв смотреть

Срв на голову выше,буксовать то же уметь надо.

Ну ни хуя же себе, у вас есть снег в этом году.

Начинаем...

@user-ri2fp9jm2m

4 жыл бұрын

Что?

а снег и вправду есть у вас, хотя все жалуются

@VYACHESLAVGONCHAROV

4 жыл бұрын

первый год такое)

Ниссан не победил, ты видел по каком снегу лезла Хонда - выше бампера, а Ниссан по косточки. Хонда лучше во всём, а главное в надежности, комфорте и вместимости!!

@user-mz8nq2fk5w

3 жыл бұрын

Возможно ты в чем то прав, планируем нынешней зимой устроить перезаезд уже на более злой резине хонда будет, но будет еще пару соперников.

@badti1920

3 жыл бұрын

Она даже хуже, но по дизайну да

@MDA-DACHORGANISATION

2 жыл бұрын

Хонда НЕУДЕРЖИМЫЯ!!! спасибо что поддержал, Aleksander Pro!

@aleksanderpro2345

2 жыл бұрын

@@MDA-DACHORGANISATION У меня такая же и очень доволен)

@MakcuM31

2 жыл бұрын

половина тобою написаного, бред. хонда только в гору у железки пыталась ехать по глубокому снегу. во всех остальных она ехала либо по колее икса, либо по небольшому снегу. за вместимость хонды я тоже поржал ))). за надежность и комфорт ничего сказать не могу, не знаю.

Нисан по Горке прошёл . а хонда в самые щи за шла . там больше на мело. Ниссан и хонду в одном режиме ебать Ниссан с дуется.

у срв автомат

Хонда надежнее

@badti1920

3 жыл бұрын

Нет

Nissan xtrail better i guess.

Что за водила на црв🤣🤣🤣.

Что ты несешь?? Какой трамплин? Куда он прыгнул? Просто по диагонали колесо заднее свисло

Хонда качество, ниссан мозгоебка

Водитель срв опыть мало

Срвшники грешит на водителя срв. А на самом деле, реально, х трейл лучше по бездорожию.

Сам ты недоплный привод :-)

Вадила слабак а не мошина