Wreszcie jakiś normalny kanał, z normalnym prowadzącym mającym pojęcie o motoryzacji, a nie jakimiś pseudo znawcami. Oby więcej testów ! Pozdrawiam

Zachar przez Ciebie kupiłem Civica 1.8 Po miesiacu uzytkowania chcialem Ci podziekowac bo to naprawde fajne auto a Twoje spostrzezenia odnosnie tego modelu byly 100% trafne.

@AutoCentrumKropkaPl

7 жыл бұрын

+pbbudrem dziękuję, cieszę się, że mogliśmy pomóc. Jeśli chcesz, podeślij zdjęcie auta na redakcja@autocentrum.pl - pokażemy go na FB AutoCentrum.pl i w filmie Wasze Auta #4

Honda Civic i Mazda 6 moje ulubione auta w stosunku jakości do ceny, wyglądu i przyjemności z jazdy

@marcinligarowski1530

4 жыл бұрын

I rdzewienia

Posłuchałem Cie i kupiłem Civica 1,8 2016w wersji Tourer White. Szukałem Japończyka dla małżeństwa z 2 dzieci i padło na Honde (wcześniej same Mazdy). Zona przyzwyczajała się do wyglądu kilka tygodni (chciała SUVA, jak to kobitki :) ale mi rozsądek podpowiadał , że SUV nie jest najlepszym rozwiązaniem) lecz w końcu widze, że i jej się podoba ta nietypowa linia nadwozia. Prowadzenie - super, spalanie - paliwa super (6,7 - 7,8), przestrzeń bagażowa - meeeega. Miejsca z tyłu - sporo. Jakość wykończenia - miłe zaskoczenie. Silnik - pancerna jednostka lubiąca spokojną jazde. Dzieki za pomoc w wyborze auta !

@vibovit9851

Жыл бұрын

Nadal w posiadaniu Civic'a? Jeśli tak to jak wrażenia po dwóch latach użytkowania? Pozdrawiam.

@sebastiansass2425

Жыл бұрын

@@vibovit9851 Jestem bardzo zadowonony i narazie nie mysle o zmianie auta. polecam

@The_Touring_Jedi

6 ай бұрын

​​​@@sebastiansass2425Giving away my German garbage Passat B8 2.0tdi for this nice 1.8Vtec and manual 6 speed transmission. I had enough of giving money away for repairs...2 small sensor 250-300e no thanks VW. For this money I can change almost front and rear brakes of Civic.Broken flywheel=1500euro OEM only parts.🤮

Zachar się zachwyca jazdą Hondą podobnie jak ja jak pierwszy raz się przejechałem Hondą po przesiadce z Opla i zupełnie nowa jakość prowadzenia i przyjemności z jazdy :) również byłem zachwycony Hondą

@deserwoski4620

7 жыл бұрын

i co zostałeś przy hondzie?

@marcinligarowski1530

4 жыл бұрын

A potem ci zgniła...

@starlord8166

4 жыл бұрын

@@marcinligarowski1530civic nie gnije mam od nowośći,zero rdzy itp...ale mazdy tak

@marcinligarowski1530

4 жыл бұрын

@@starlord8166 To dobrze, to ciekawa propozycja na rynku aut używanych

@KraftyGrooVe

4 жыл бұрын

@@marcinligarowski1530 chyba ci się coś pojebalo bo Hondy od 8 generacji w zwyż nie gniją

Swietny test, bardzo milo sie oglada. Jedna prosba tylko. Prosze porownywac wyposazenie jesli sie porownuje wersje samochodow i ich cene. Pozdrawiam. Od dzisiaj widz autocentrum

Długo czekałem na ten test i w końcu się doczekałem, dziękuje. Mam rozumieć że dla 176cm kierowcy i 4 osobowej rodziny będzie w sam raz??? Posiadam Accorda w PB 2.0 i kręcenie tego silnika to naprawdę wielka przyjemność, bez rodziny na pokładzie można poszaleć!

przy dzisiejszych cenach Fiata, Skody, Kia czy Opla to lepiej kupić właśnie Hondę :) różnice cenowo albo nie istnieją albo są na tyle małe że pomijalne a imidż Hondy jest o wiele fajniejszy i Hondy są po prostu lepsze :)

@sic22l

10 жыл бұрын

10 tys. zł to wg Ciebie różnica pomijalna? A to tylko cennikowo bo u Hondy nie licz na rabat, do tego wysoki koszt części i przeglądów.

@neohideo

10 жыл бұрын

sic22l nie 10 a kilka tysięcy, może akurat w przypadku kombi to jest różnica ale ogólnie ceny aut słabych marek jak Fiat czy Skoda czy Opel i lepszych jak Honda, Toyota czy VW są tak małe, że nie warto tych tanich w tej chwili kupować, kiedyś różnice były większe

@vvv2222

10 жыл бұрын

Akurat Fiat ma całkiem fajne ceny ( nie licząc serii 500) i prostą konstrukcję. A ich diesle to czołówka rynku. A pisanie że Opel to słaba marka a VW lepsza, to jakieś kuriozum. Powiedz szczerze jeździłeś nowymi modelami tych marek, czy po prostu piszesz co ktoś powie?

@neohideo

10 жыл бұрын

wiem bo jeździłem Oplami, VW, Fiatem, Hondą, VW ogólnie są lepsze od Opla w mojej opinii i większości recenzentów moto, VW przyjemniej jeżdżą, mają trochę lepsze blachy i są bardziej przemyślane, Opel to amerykańskie GM i to czuć, Amerykanie ogólnie nie robią tak dobrych aut co Niemcy, osobiście jestem też fanem aut japońskich z Hondą na czele :) bardzo przyjemne i precyzyjne układy kierownicze i świetnie zestrojone zawieszenia i mało palą a wszystkiego tego Oplom właśnie brakuje

@sic22l

10 жыл бұрын

Neo Hideo Europejskie Ople nie mają nic wspólnego w USA, zostały zaprojektowane w Niemczech i przez Niemców na potrzeby europejskiego rynku. Widać, że jesteś fanem japońskich aut, trochę zaślepionym. Zdziwisz się - ja obecnie mam japońskie auto klasy kompakt, ma 3 lata, rdzewieje, a układ kierowniczy i jezdny nawet nie zbliżają się do Focusa I generacji. A różnica cenowa szybko przekracza 10 tys. zł bo w salonach europejskich marek negocjacje zaczyna się od 5 tys. zł rabatu, u japończyka nie licz na więcej jak 2.

The best Civic ever

Super film

Zachar na 300 film coś sportowego !! :D

Wygląd Hondy jest ciekawy, choć przód i tył nie współgra z sobą. Bagażnik posiada różne konfiguracje całkiem nieźle. A jeśli już mowa o wymianie żarówek wspomnial Pan że skoda posiada wysuwające się reflektory, a jak to działa??? Nigdy tego nie widziałem. Chyba w starszej generacji trzeba było demontować zderzak aby wymienić żawrówki???. Jak zwykle super test.

szkoda ze nie ma testu nieco starszych aut civica VIII generacji bez szufladkowania..obiektywnie i bez jakichś wyrobionych uprzedzeń...

Zróbcie Test nowej Hondy Accord 2015

Civic Tourer ma wszelkie cechy auta typu kombi. Gdy słyszy się liczbę reprezentującą pojemność bagażnika, początkowo można przecierać oczy ze zdumienia. Ale to co zobaczyłem na filmie wydało mi się zabawne i moim zdaniem pozbawione większego sensu. Zdecydowanie bardziej wolałbym koło zapasowe, niż zestaw naprawczy, co do działania którego nie można mieć pewności. Oczywiście rozwiązanie to znajdzie swoich fanów, ale tego typu eksperymenty nie są dla mnie. Na plus zaliczam możliwość schowania rolety w schowku. Design tej wersji jest dyskusyjny, w zasadzie trochę czerni z chromem. Choć Civic nie ma w sobie poważnych uchybień i trudno zarzucać mu coś poważnego, to jednak cena nie jest atrakcyjna. Civic stara się być nieszablonowy i to staje się jego wizytówką. Zastanawiać może zachowanie Civica pod obciążeniem pasażerów oraz ich bagaży. Co by nie mówić auto udane, ma swój sposób na siebie i wprowadza nieco świeżości to segmentu. Pozdrowienia dla ekipy! :-)

Cześć Zachar, serdecznie Ci dziękuję za ten test. Właśnie zmieniam samochód i zamierzałem (ba, nawet byłem zdecydowany) na Hondę Civic Tourer a tu nagle Twoje spostrzeżenia na temat miejsca za kierownicą dla "dwumetrowców". Mam ok. 190+ cm wzrostu i po Twoim komentarzu końcowym podjąłem decyzję o poszukiwaniu dla mnie innego modelu. Jestem pod wrażeniem wyważonej opinii ze wskazaniem na wady i zalety zamontowania banku pod przednim rzędem foteli. BRAWO! Serdecznie pozdrawiam, Andrzej

@mateuszpogorzelski1939

7 жыл бұрын

Andrzej Samociuk

@cpphool

3 жыл бұрын

A czy przymierzal Pan to auto przy 190cm? Faktycznie bylo za ciasno? Bo Zachar ma chyba 200cm wzrostu.

Ok Zach, czekamy teraz na Typa R ke :]

ŚWIETNE TESTY - dobra robota!. Czy jest możliwość żebyście przetestowali Suzuki Grand Vitarę (np benz)???

Panie Zachar czy jezdzil Pan moze, tym cudem w 5d 1.8 AT ?

This seems like a really good review! Any chance for english subtitles?

6:16 przecież to jest bez sensu, kto jeździ autem z czterema dwumetrowcami :P

fajne autko

23:16 - Akurat Astra jest starsza od Focusa. A w Genewie Ford pokazał nie nową generację, a zwykły face lifting (który Astra już przeszła).

Swietny test. Doskonale rozumiem zachwyt prowadzącego sam jeżdżę hondowskim benzyniakiem 2.4 i chociaz brak tu turbo-mocnego "dolu" to krecenie tego silnika jest niesamowicie uzalezniajace (dodatkowy plus to bezawaryjna eksploatacja tak nieskomplikowanej konstrukcji) Chcialbym jednak zobaczyc jak na tle tej hondy prezentuje sie nowy Seat Leon ST fr 1.8 T , Panie Zachary, czy moge na Pana liczyc ?? Pozdrawiam !

Słyszałem że kierowca w tym modelu może mieć maksymalnie 175cm wzrostu. Ja mam 182 i jest OK.

Pytanie jak z korozją w IX gen.?

Kupiłem rocznik 2017 i nie żałuje - polecałbym każdemu. Choc ja ma akurat w automacie i spalanie jest troszkę kłopotliwe :( Poza tym super. Dziękuję Zacharowi, bo to dzięki m.in. temu filmowi się zdecydowałem.

@czyrwradek4571

3 жыл бұрын

Ile pali ? Bo jutro jadę finalizować transakcje i jestem ciekaw co masz na myśli kłopotliwe :) ?

@bartekws

3 жыл бұрын

@@czyrwradek4571 hmm, w mieście (Kraków) na krótkich trasach to litrów minimum. Na trasie koło 6-6,5 przy prędkości ok 90, 7 przy 130 i 9 przy 160 km :)

@czyrwradek4571

3 жыл бұрын

@@bartekws dzięki za odpowiedz , to tragedii nie ma w takim razie :)

@bartekws

3 жыл бұрын

@@czyrwradek4571 spoko, widzę z zjadłem te 10-11 litwor w mieście. No ogólnie to do zniesienia. Dla mnie to był szok bo wcześniej śmigałem dieslem.

@bartekws

3 жыл бұрын

@@czyrwradek4571 aaa, ile trzeba teraz dać za 3 latka?

Wszystkie Wasze testy przyjemnie się ogląda. Dziwi mnie tylko, dlaczego Pan prowadzący taką uwagę przykłada do miejsca na nogi przy fotelu kierowcy i tuż za nim, mając 200cm wzrostu. Przeciętnie ludzi tyle nie mierzą dla Nich nie będzie to problem :) Pozrowienia

Dziwny pomiar głosnosci... Do 90km/h auto wytworzylo 75dB bo bylo rozpedzane zwawo. Przy 130 km/h 71dB? Jak to? A tak ze auto bylo rozpedzone juz na wysokim biegu Bezsens

Wszystko fajne....ale jednak jesli chodzi o ocenianie przez prowadzącego przestrzeni w aucie to ze względu na wzrost dotyczy to chyba tylko 5% kupujących???i to warto mieć na uwadze:)poza tym super testy:)

mógłbyś zrobić test fiata bravo?

How tall are you? 2 m?

Honda pozdrawia , własnie testowany egzemplarz zawitał na Lubelszczyznę do Krasnegostawu :)

@ZacharZawadzki

10 жыл бұрын

ale macie namierzanie :))

Kufer kufrem, silnik silnikiem, zawieszenie zawieszeniem ale wygląda okropnie. Jeszcze przód jakoś przejdzie, ale tył to trochę masakra. Test jak zawsze - klasa. :)

@domelos06

8 жыл бұрын

To mamy odwrotnie. Tył piękne klosze, przód mógłby być masywniejszy, a nie taki opadający, ale chodziło o opory powietrza ;)

@mravg79

7 жыл бұрын

Czesciowo sie zgadzam, Honda Civic do slupka B w hetchbacku i kombi to to samo za nim dopiero zaczynaja sie roznice, sam mialem dylemat - ciut wygodniej z tylu (dach jest nieco wyzej kombii) czy wyglad ktory mi nieco bardziej pasuje (hatchback 2015 FL) - z racji ze przez 90% nie woze pasazerow z tylu to wybralem hatchback. Przyjemnosc z jazdy jest, ale niestety mozna doczepic sie do paru rzeczy... Ale to juz temat na inny komentarz....

Wie ktoś czy w sedanie tylna kanapa się tak składa ?

Proszę wprowadźcie test sprzętu grającego w testowanych autach ;)

@macioo7111

10 жыл бұрын

Przyłączam się do prośby. Jak sie jeździ po miescie to bez różnicy, ale jeśli spędzam 1,5-2h dziennie na dojazdach do pracy w trasie to chciałbym posłuchać muzyki nie raniąc uszu.

@roberthiszpan1

8 жыл бұрын

Popieram wniosek o testy sprzętu audio w prezentacjach aut.

W lusterku (na parkingu )Accord 6? Wygląda na to, ze raz Honda, zawsze Honda :)

Czyli gdyby się wjechało do windy, i ta winda by ucieła pół samochodu (jak np. w Green Hornet), to Honda jechała by dalej ? :D

Nawiewy na tyl sa pod fotelami

Zachar Zawadzki a'propos tego testu, ale również wcześniejszych jest chyba tak, że np. nawiewy na tylną kanapę i inne elementy są zależne od wersji wyposażenia (tak napewno było w 308 pierszej generacji np.) więc trudno to wskazywać jako wadę zwłaszcza, że Civic jak sam powiedziałeś dostałeś w podstawowej wersji.

@bajerle

10 жыл бұрын

Sport to nie golas, a w srodku stawki. Nawiewow nie ma w zadnej wersji...

@vibovit9851

2 ай бұрын

​@@bajerlemam to auto, nawiewy na tył są pod przednimi fotelami.

poproszę o test LANCERA SEDAN

15:20 zaczyna rozmawiać o silniku

Szkoda, ze nie możecie przetestować sedana, na szczęście Civic 4D ma ten sam wolnossacy silnik 1.8

Przetestujcie mitsubishi lancer sportback.

Umnie spalanie 6.9 142 konie 1.8

Fajne auto ale wolałbym mieć przynajmniej dojazdowke a nie jakiś zestaw naprawczy i tak gleboki bagaznik

Turer?

Ejże, widzę 69,2 dB(A) przy 130 km/h.

Mnie zastanowia jakim autem na codzien jezdzi prowadzacy :)

@marian_kowalski

10 жыл бұрын

testowym:)

@somk7504

6 ай бұрын

Sek

Może jakiś konkursik, w którym będzie można wygrać udział w teście jakiegoś fajnego, sportowego autka :)?

@ZacharZawadzki

10 жыл бұрын

Fajny pomysł :)

@wojsow14

10 жыл бұрын

Zachar Zawadzki Czekamy na jego realizację :)

@chcesztomasz

10 жыл бұрын

Zachar Zawadzki Jestem za to kiedy ten konkurs :P

Bardzo fajne testy i co najważniejsze bardzo dobrze i rzeczowo zrobione. Czy mógłby ewentualnie Pan podczas omawiania materiałów we wnętrzu troszkę też powiedzieć o materiałach z tyłu oraz w bagażniku? Często się zdarza, że producenci robią fajne materiały na boczkach drzwiowych z przodu ale z tyłu boczki są już zrobione całkowicie z twardych plastików. Tak samo można spore różnice zauważyć w wykończeniu bagażników. Np taki UP ma tam gołe blachy (sic) PS.apropo boczków drzwiowych i Hondy: nie razi fakt, że boczek drzwiowy kierowcy i pasażera (z przodu) nie jest symetryczny? Kiedyś często taką nie symetrię można było spotkać w VW zarówno na boczkach drzwiowych oraz lusterkach zewnętrznych (jedno było mniejsze drugie większe)

ile to PB zjada przy 140 - 150 ?

@dawidnowak5173

7 жыл бұрын

jeśli pytasz o spalanie to 7,6-7,8, przy kołach 17cali

@michalus09

7 жыл бұрын

Mi w hatchu pali 8.7, krótkie trasy miasto.

Wiele osób widzę że się czepia tego że kolega wzrostu 2metrów testuje miejsce na nogi itp gdy nie wiele osób tyle właśnie mierzy hehe Ja również nie mam 2 metrów ale z miejsca można rozkminić ile miejsca będzie miał przeciętny kowalski skoro on tam się mieści.

Octavia ma faktycznie mniejszą pojemność, ale ma zapasowe koło. Chyba tylko dojazdowe, ale jednak. Fajny ten schowek gdzie jest min gaśnica i ta roleta. Nie usłyszałem żeby prowadzący wspomniał o ładowności która też jest bardzo ważna. W civicu jest to 450-480 kg a w octavii jest to 638-645 kg. Fakt, że w przypadku octavii dopuszczalna ładowność zawiera kierowcę i wyposażenie dodatkowe a w civicu chyba sam bagaż, ale i tak wątpliwe żeby kierowca ważył ponad 150 kg.

Szybkie pytanie. Civic sports tourer 1.8 czy Leon St 1.4 125 KM TSI (rozrząd już na pasku)? Co byście wybrali? Wiem że totalnie inne samochody silnikowo ale obydwa się dobrze prowadzą i mają podobne osiągi...

@-xYz--nk1gm

5 жыл бұрын

Leona st fr 1.4 ale ten mocniejszy 150koni

@karoljakoniuk567

4 жыл бұрын

Marcin Tomaszewicz tylko bezawaryjna honda Tsi bardzo slabe wytrzymalosciowe silniki

@Duch..

4 жыл бұрын

Only Honda....

wymiana żarówek czas trwania 10 min ... robi sie to przez odgiecie plastikowej osłony nadkola ...

A w jakim kraju produkują ten model? Bo jeśli w Japonii, to może stąd wynika cena wyższa niż u konkurencji...

@mirk910

10 жыл бұрын

Civic tourer jak i hatchback jest produkowany w Wielkiej Brytani

hondy sa fajne i niezawodne ale subaru jest fajniejsze, szkoda ze testu legacy nie ma

Honda i jej silnik 1.8 i-vtec rozwala wszystkie EU auta. VW, skoda, fiat, citroen, opel to dno.

ogladalem 1.33 srodek strasznie tandetny czy 1.8 tak samo wyglada ?

Prawie kupiłem ale jednak nie.... Dla mnie ten samochód jest za głośny No i oszukany 6 bieg... Po co robić 6 biegów jak na 6 przy 140km/h jest ponad 3500 obrotów? Jak miałem 5 biegowa tez tyle było w mitsubishi.... No i słowa dilera... Cena zabije ten samochód... Same fajne siedzenia z tylu to za mało żeby dopłacić 10 tys do focusa... Za ponad 80 to już możemy klasę d powoli rozważać....

@dawidrozanski693

8 жыл бұрын

Bo honda ma silniki wysokoobrotowe :) 3.5k obrotów to jeszcze nie pokazuje silnika

@hetman6504

5 жыл бұрын

Bo to honda i ma byc glosno, civic VI 1.4 przy 140km/h na ostatnim biegu ma okolo 4500 obrotow, trzymaja sie tradycji i dobrze

Wczoraj mialem jazde probna taka honda z 2015 i sie prowadziła strtasznie źle.. 0 feedbacku z ukladu kierowniczego

@beaverboats6337

5 жыл бұрын

pewnie z niemiec od zarębskiego spawana z trzech......przejedz sie krajowym to zobaczysz czy jest różnica

nima kola zapasowego,duzy minusem,golf ma prawdziwych 600 et litrow

@korzen32

10 жыл бұрын

Ale golf jak dla mnie nie wygląda I nie powoduje prawie żadnych emocji.

Naprawdę nie porównujmy japońskiej doskonałości do po prostu gownianego opelka z plastiku

Turer?😂 a może taurer

23:50 - Pan Zachar cały czas gada głupoty o utracie wartości - chyba z ekonomi wykłady omijałeś - CO MI Z TEGO, ŻE WYŻSZA WARTOŚĆ SPRZEDAŻY, JEŻELI KTOŚ CHCE KUPIĆ I NIE SPRZEDAWAĆ PO 3 LATACH? Bez sensu ciągnąc ten wątek przy Hondzie, skoro i tak nie rozumiesz i nie zrozumiesz. To tak jakby Bentley mógł kosztować 100 googoli w salonie ponieważ nikt nie chce ich sprzedawać

@Piotrek-kertoiP

8 жыл бұрын

Ale dla wielu osób wartość rezydualna jest bardzo ważna. Chociażby dla właścicieli flot, którzy biorą auta w leasing i zmieniają co 2-3 lata. Oczywiście dla osoby fizycznej najrozsądniej jest kupić auto i jeździć nim długo, długo, "aż odpadną koła" ;) ale nie ma co jechać po Zacharze, bo to, że ten parametr nie jest ważny dla Pana, nie znaczy, że nikogo on nie obchodzi ;)

@adif199370

8 жыл бұрын

Widzę, że ludzie mają problem ze zrozumieniem i to coraz większy. Używajcie czasem mózgu - komentuję, bo to nie uzasadnia wyższej ceny w salonie (posłuchaj prezentacji). Jak ktoś nie wie o co chodzi, a się wypowiada... Dlaczego Fiat nie ma drogich samochodów, a Audi tanich? - jakby pan Zachar powiedział jak redakcyjny kolega, że Honda jest solidnie wykonana, dobrze się prowadzi i ma dobre materiały wykończeniowe - to by uzasadniało cenę i nie pisnąłbym słowem. Natomiast mnie wkurza jak ktoś powie, że to jest drogie bo można drogo sprzedać. Bez sensu!

@Piotrek-kertoiP

8 жыл бұрын

+Adrian Frost Raczej tutaj jest pomylona przyczyna i skutek. To nie auto jest drogie w salonie, bo można je drogo sprzedać, tylko można je drogo sprzedać, bo jest drogie w salonie. Implikacja, nie równoważność. A wyższa cena może wynikać z tego, że a) te Civiki (o ile się nie mylę) są robione w Japonii i ściągane b) prestiż marki wpływa na cenę - od zawsze japońskie auta były droższe c) faza projektowa pochłonęła na pewno więcej pieniędzy, niż projektowanie takiej Astry IV, która cierpi na nadwagę. Civic za to jest lżejszy i ma bardzo sprytne i ergonomiczne rozwiązania, które ktoś musi wymyślić i komuś za to trzeba zapłacić d) dobre materiały nawet w niskiej wersji wyposażenia e) bezawaryjność (być może - czas zweryfikuje, czy wolnossące 1.8 wytrzyma więcej niż 1.4 turbo)

@Piotrek-kertoiP

8 жыл бұрын

+Adrian Frost PS Proszę mi nie imputować, że nie używam mózgu. Kulturalny człowiek waży słowa.

Jestem fanem Hondy ale to co odpierdolili z tym modelem Civica to jest jakaś porażka

@Duch..

4 жыл бұрын

Zajebiste auto.....

@vibovit9851

Жыл бұрын

Moim zdaniem to bardzo dobry samochód, nie idealny ale bardzo dobry 😉

jakiś strasznie nie przygotowany ten reporter. za wiele chyba .