Honda Civic 10 - снова хулиган! Работа над ошибками
Автокөліктер мен көлік құралдары
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт/Japan Export.
Группа в VK: japanexport
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Наш сайт: japanexport55.ru/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии и Южной Кореи.
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Honda Civic десятого поколения (FC/FK) была представлена на Нью-йоркском международном автосалоне 2015. Эта популярная модель с 2005 года имела значительные отличия в зависимости от рынка, а в самой Японии после окончания продаж в 2010-м восьмого поколения возникла длительная пауза (исключение для девятого поколения составил спортивный Civic Type R FK2, проданный в количестве 750 единиц). Новый Civic получил революционную компактную глобальную платформу Honda, на которой можно построить любой тип кузова, будь то седан, хэтчбек или купе (только для североамериканского рынка). Официальные продажи на домашнем рынке стартовали в июле 2017 года. Если хэтчбек по-прежнему импортируется из Великобритании с завода в Суиндоне, то седан выпускается у себя на родине в префектуре Сайтама. В Японии седан Civic поступил в продажу с 1,5-литровым турбомотором мощностью 182 л.с. в сочетании с вариатором.
Седан Honda Civic сделан в модном «купеобразном» стиле, с большим вниманием к аэродинамике, взгляд притягивают выраженные скульптурные боковые панели кузова, стильная светодиодная оптика. Детали экстерьера также включают передний спойлер, антенну «акулий плавник», 16-дюймовые диски. Учитывая, что Цивик подрос в длину и ширину, внутри стало значительно просторнее (к примеру, для ног задних пассажиров прибавили 5 см пространства) - по этому качеству автомобиль занимает одну из лидирующих позиций в своем классе. Панель приборов по большей части «цифровая» - классические датчики лишь по бокам. Передние сиденья - с отличной поддержкой. В список основного оборудования входят: автоматические зеркала с подогревом, система интеллектуальных ключей и запуск с кнопки, аудиосистема с четырьмя динамиками и четырьмя твиттерами (всего 8 динамиков), обогрев передних сидений, отделка кожей руля и ручки КПП, спортивные педали из нержавеющей стали, вместительная консоль с подлокотником, электронное управление стояночным тормозом.
Под капотом седана Honda Civic (FC) в спецификации для японского рынка находится 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC с фирменной системой i-VTEC. Этот новый турбированный агрегат с непосредственным впрыском обеспечивает практически равномерные характеристики ускорения без ощущения турбо-задержки. Для разгона с места до 100 км/ч потребуется 8,5 секунд. При этом его показатели превосходят характеристики безнаддувного двигателя рабочим объемом 2,4 литра - максимальная мощность достигает значения в 173 л.с., крутящий момент составляет 220 Нм. Привод на передние колеса осуществляется посредством вариатора, который дополнен функцией ручного переключения передач с помощью подрулевых переключателей.
Подвеска Honda Civic: спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажка на новом «ультражестком» подрамнике. Новое шасси, дополненное электрическим усилителем руля (EPS) с переменным передаточным отношением, обеспечивает отличную управляемость, устойчивость на высоких скоростях. В данном поколении размеры кузова седана составляют: 4650 мм в длину (на 130 мм длиннее хэтчбека), 1800 в ширину и 1415 в высоту (на 20 мм ниже хэтчбека). Радиус разворота - 5,5 м. Говоря о внутренних размерах и практичности, в первую очередь следует отметить, что колесная база у автомобиля теперь составляет 2700 мм, длина салона 1930 мм (его ширина и высота 1525 и 1160 мм). Объем багажника - приличные 519 литров. Задние сиденья разделены (60/40) и складываются, чтобы можно было увеличить место для багажа. У седана также имеются многочисленные отделения для мелких вещей.
Седан Honda Civic в десятом поколении предложит самые современные системы безопасности. Стандартное оборудование включает систему поддержки безопасного вождения Honda SENSING на основе радара миллиметрового диапазона и передней камеры. Автомобиль оснащен системой помощи при маневрировании Agile Handling Assist, которая, используя компоненты системы стабилизации движения VSA и активное торможение, предотвратит съезд с дороги в крутом повороте. Имеется функция автоматического удержания на подъеме. В списке оснащения светодиодные фары, антибликовое зеркало заднего вида, датчики света и дождя и многое другое. Крепления детских кресел, ремни с преднатяжителями и ограничителями, несколько подушек безопасности (передние, боковые, шторные) надежно защищают сидящих в салоне, а «плавающая» конструкция капота более безопасна для пешеходов.
Пікірлер: 146
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт/Japan Export. Группа в VK: vk.com/japanexport Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Наш сайт: japanexport55.ru/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии и Южной Кореи. Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
Красавчик, вот такие должны быть, видеообзоры,шикарный лайк и РЕСПЕКТ🎉
Отличный канал с грамотными обзорами. Разительно отличается от подобных в лучшую сторону. Подписка!
Самый толковый обзор на 10е поколение 👍
Согласен, ракета. У меня такая)), 2года гоняю, нет проблем. Замена масла 6000. В варике 40000. Люблю её больше чем жену😅
@ufc9751
3 күн бұрын
Привет. 1.5 двигатель надежный вообще?
@moraagr4683
3 күн бұрын
Какой бенз заливаешь ?
@manarbekazhibekov3501
2 сағат бұрын
Почему то многих пугает вариатор. Но сам взял Рено Колеос на варике
Классный обзор спасибо. Заказал себе такой с левым рулём из Китая
После обзора очень захотелось купить)
Классный цивик🫠спасибо за подробный обзор модели 👍🏼
первый раз слышу про этот асист. он точно есть в этом Civic?
У меня такой в самой топовой комплектации! Отличная тачка!
@preludeh22a57
2 ай бұрын
@@user-up1ji1pg6p ну да =)) FK805
Ну наконец-то нормальный автомобиль, а не машина😮
Машины вроде разные но и похожие сильно, я бы выбрал интерьер 11 поколение а экстерьер 10❤
Поинтереснее леворга конечно 👍
👍 Золотые слова за родных и близких!
Обладаю такой пушкой!!!это кайф!
@ufc9751
3 күн бұрын
Привет. Где покупал?
Тачка шикарная, разгон до 100 7.5-7.8 стабильно, столько их не пригоняли все выходят из паспортного разгона, все стабильно едут около 7.5 секунд. Дизайн шикарен, в живую выглядит гораздо лучше чем на картинке
@stalinnnik
7 ай бұрын
Смысл от 7.5 секунд с вариатором, с которым нужно педаль газа гладить ножкой??
@Korotaev990
7 ай бұрын
@@stalinnnik кто тебе такое сказал? Я не глажу и все знакомые тоже. На прошлой хонде на вариаторе накатал 230к и все ок. Топил часто
@stalinnnik
7 ай бұрын
@@Korotaev990 Кто мне сказал?) Производитель! Любой дурак знает, что вариаторы боятся резких стартов, активной езды, буксировок и т.п.! Так смысл.от этих коней и разгона с этой говно-коробкой??
@Korotaev990
7 ай бұрын
@@stalinnnik живи дальше стереотипами. Я езжу на сивике ст1 225 сил, езжу на все бабки . И кайфую, вариатор на этой машине шикарен. Отклик хороший, разгон в любом диапазоне тоже хороший. У меня 0-100 6.2, 100-200 16.5 секунд , квотер 14.1. И при этом Расход топлива 6-9 литров.
@stalinnnik
7 ай бұрын
@@Korotaev990 до поры, до времени, значит везёт пока..Открывай хугл и учи матчасть..Вариатор любой априори не может быть надёжным при активном использовании..
О, земляк блогер) Подписка! Хочу к хондоводам поближе...
@JapanExportOmsk
5 ай бұрын
Приезжай в гости)
@GolonGolon
5 ай бұрын
@@JapanExportOmsk весной зайду к вам, интересным делом занимаетесь 👍
Опять маленький аккумулятор, два с половиной года и писец, один раз пришлось аккорд толкать летом метров триста, до станции, удовольствие ещё то:), обзор грамотный, особенно о подвеске и системах помощи, не знал всего этого, три года езжу на аккорде, планирую купить сивик , как на видео, до этого владел сивиком универсал 9, то ещё бревно:), но по прямой едет хорошо, а так за четыре года, слава Богу, вообще никаких тех проблем не было, обслуживаю каждые полгода, или 6500км.
10 Civic хороший автомобиль, но как по мне духа старых Civic 5-6 поколения в нём нет. Civic был про лёгкий кузов с лёгким мотором, а тут тяжёлый кузов(1350кг). По комфорту он стал хорошим автомобилем, но в поворотах не думаю, что всё будет как в старых Civic. Дух тех старых Honda Civic сейчас есть как мне кажется в последнем Suzuki Swift Sport, максимальная лёгкая тачка (970кг) с легким мощным мотором
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
Честно я боялся этого. Но сейчас погремушку весом в 900 кг никому не нужна будет. Вес компенсировали турбомотором и классным шасси. Мне очень понравился. Вариатор хоть и быстрый как мкпп но с ней эмоций будет больше. И это плюс что их хоть и мало но они есть на ней. Короче рекомендую на повседнев однозначно
Сивик пушка! Коплю и целюсь на следующий год. Огорчает курс и новые приколы от государства типа утильсбора. Надо прям чтоб звезды сошлись и я смог купить такого красавца) Скажите как светят лэд фары?, всё-таки руль правый и свет в другую сторону направлен... Если условно на леворге можно в линзе шторку перевернуть или би-лэд модули заменить и сделать евро свет, то тут цельные отражатели
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
Свет отличный. Мечты сбываются) Нужно верить
@Ma1lk
8 ай бұрын
Если машину купишь себе с аукциона, 5200 утилизационный сбор, какие приколы увидел? Лучше не копить, покупать сейчас, неизвестно, какой рост валюты будет дальше.
Сделайте видео с механикой )
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
Попробуем привезти
Хорошоо как..уааа
В рассрочку можно купить? И какой платёж будет в месяц?
@JapanExportOmsk
7 ай бұрын
В банке кредиты, про рассрочки не слышал
Какую по вашему мнению в этот мотор лить вязкость масла: 0w20 или 5w30?:)
@MrChilanzar
9 ай бұрын
5-30
@user-cl6ex9dl8i
8 ай бұрын
Про бензин 100 не согласен. Так как в нем очень много присадок. Лью 95-й. Владею этим авто полгода с МКП 6 ступ. Лью масло 0w-20 и только оригинал Япония, запчасти и расходники включая масло фильтра колодки заказываю с Японии и получаю на таможне ( живу на острове Сахалин). Про авто в целом- нравится. Пробег родной 35 000. Из них 5000 мои
@user-eg6bp7el5j
4 ай бұрын
Лей тад 17 я лью и норм.
@user-jp2zl9eb5c
4 ай бұрын
@@user-eg6bp7el5jпетушиный коммент
Подскажите пожалуйста, а что по запчастям в РФ? Проблем нет? Хочу такую, но все пугают сложностью обслуживания.
@JapanExportOmsk
7 ай бұрын
У нас нет.
@stancehyens4130
3 ай бұрын
Тебе запчасти понадобится лет через 10 на нее. Там уже в другой стране жить все будем
@user-wt3dy8wr6l
13 күн бұрын
забей на другие мнения, покупай, что нравится, а там видно будет, не им же ездить. Я когда покупаю машину смотрю только две вещи это двигатель и симптомы ржавчины либо факты её непосредственного присутствия, а после сажусь в салон и если зацепила покупаю. Всё и больше никакого гемора
А что интереснее на Levorg или Civic? Думаю что приобрести после Evro-r
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
Civic на МКПП) Я бы его взял после Euro R. С удовольствием привезем
@wooofer
11 ай бұрын
Спасибо))
@user-ox8fj8dp9b
10 ай бұрын
Взял неделю назад 10го Сивика на мехе, ощущения только положительные, пересел с акорда Cl9 собранного на всех пирогах(впуск, выпуск, голова, и тд, едет свои 5.8-6 сек/100км) но на сивике другие ощущения и да, механика едет быстрее чем вариатор, тут автор не прав!
@JapanExportOmsk
10 ай бұрын
@@user-ox8fj8dp9b надеюсь я не прав. Но паспорт одинаковый
@user-ox8fj8dp9b
10 ай бұрын
@@JapanExportOmsk1,5- 2 секунды разница в зависимости от условий и скила переключения механики
Какие комплектации бывают у 10го цивика с Японии?
@hultah
6 ай бұрын
Комплектаций нет, есть отдельные опции
@user-mb3zt2gm4p
6 ай бұрын
@@hultah а можно скинуть ресурс где можно узнать какие доп опции предлагают японцы на Цивик?
А если сравнить такой сивик с леворгом? Не считая полного привода
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
Я выберу Сивик)
@Korotaev990
10 ай бұрын
Сивик экономичнее и намного, в динамике на секунду быстрее до сотни, со ста до 200 еще больше разрыв. Так что сами решайте что вам нужно универсал с большим багажником и 4вд, или шикарная внешность , хорошая динамика в 7.5секунд до 100 и малюсенький расход топлива! Не зря в Америке признали этот мотор хонды , как самый энергоэффективный мотор года!
@AlExandr55.
10 ай бұрын
@@Korotaev990 спасибо ,очень информативно!
Подвеска какая на нем, не жесткая?
@romanishutin6705
29 күн бұрын
Все мои пассажиры удивлялись, ожидая, что будет более жёсткая 😃 но у меня европейская версия sport plus с адаптивной подвеской (adaptive damper system официальное название) Я бы сам ее жёсткой тоже точно не назвал, но не знаю, есть ли отличие от подвески в остальных сивиках.
Интересно сколько вариатор проживет
@SergeiSG
7 ай бұрын
Много,при уходе
Какие 1.6 🍋😂 целый июнь искал. В июле за 1.9 купил . Теперь жду октябрь чтоб забрать
@JapanExportOmsk
10 ай бұрын
Цена конкретного авто под ключ для нашего клиента.
@Korotaev990
10 ай бұрын
@@JapanExportOmskне несите глупости, сейчас 19-20 год с отценкой 4-4.5 стоит 1.8-1.9 минимум во владике, а в регионах минимум 2. Цены подскочили нереально .я сам афигел как накрутили ценник за последние пару месяцев . Сейчас на дроме норм варианты 1.8-2 минимум
@legendsneverdieLND
9 ай бұрын
Согласен полностью, цены минимум 1.8. А то тоже прибалдел от ценника в 1.6
@JapanExportOmsk
9 ай бұрын
@@legendsneverdieLND на дату смотрите
@Korotaev990
9 ай бұрын
@@JapanExportOmsk ну так дата месяц назад. В середине июля как раз скачек и пошел. И за 1.6 уже были с оценкой 3.5 и пробегами за 100
Парни как у неё клиренс в регионах зимой реально передвигаться или с асфальта не съехать??? И можно ли её приподнять простааками на пару см... Поделитесь кто нибудь опытом... Раньше не брал 8 кузов чисто из за клиренса
@JapanExportOmsk
9 ай бұрын
Клиренс как и у всех современных седанов. Как и у 8 сивика. Мы ездим нормально. Кто то бампера отрывает. Если нет чувства проеду/не проеду есть риски
@shyra1e
9 ай бұрын
12 см
@D-nq9qx
8 ай бұрын
Я свой 8-ой цывик поднимал на проставки По 20 мм перед-зад ездил весной зимой и Не где ничего не заливал и рулилась так же хорошо как и без проставок.
@user-wt3dy8wr6l
13 күн бұрын
в основном хонды все низкие
@user-wt3dy8wr6l
13 күн бұрын
@@D-nq9qx я свой civic никогда не подымал, я всегда думал, что это какое то извращенство над машиной. И никогда не застревал, вы там где ездиете по тайге чтоли
Сейчас во сколько обойдется ?
@JapanExportOmsk
4 ай бұрын
Пишите посчитаем. пару вопросов нужно понять.
Наконец то! Но почему так мало минут обзора? 95й бенз зимой, скорей всего, норм будет
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
37 градусов жары. Артем два раза тепловой удар принял. Еле разговаривает. Багажник не показал даже( Но обещал привезти и еще рассказать уже про детали и салон
@user-mb3zt2gm4p
11 ай бұрын
@@JapanExportOmsk ждем! Желательно в формате обзора как на леворг (как обслуживать, чего боится мотор, минусы, есть ли какие либо болячки мотора как у леворга (боязнь отрицательных температур), рекомендуете ли данное авто или можно что то поинтереснее рассмотреть и т.д)
@cheaa79
11 ай бұрын
Да, тема и бензином как то удручает, 98+ да еще до кучи прямой впрыск, замена масла в 5000
@zapadnyi669
10 ай бұрын
@@JapanExportOmsk Здравствуйте, а реально ли найти такой же авто,но только на механике?и какая примерно будет стоимость?
@Korotaev990
10 ай бұрын
@@zapadnyi669на дроме куча вариантов на механике
Подскажите авто 2008 года еще проходные считаются?
@user-bz4nu5ro7e
Ай бұрын
Да
Лингвист однако)) Значит в ролике про делику, она была "Митсубиши". А тут вдруг заинтересовались транскрипцией.
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
Это вы не интересовались) В оригинале, в японском языке, произношение звукового окончания бренда звучит как «ЩИ» - «МитсубиЩИ». Таким образом звучание гораздо ближе к «ШИ» и почти ничего общего с «СИ». С фонетической точки зрения наиболее близко к оригинальному (японскому) звучанию бренда именно «МитсубиШИ»
@alb678
11 ай бұрын
@@JapanExportOmsk kzread.info/dash/bejne/ZaBs2qh8fKWXnZs.html Я то да)) В японском языке нет отдельных букв "с" и "ш". Вместо этого используются звуки "су" и "си", а также "се" и "со". Звук "си" выглядит как "し" и звучит как [ɕi], а звук "су" выглядит как "す" и звучит как [su]. А вот "Митсубиши" появилось от диллера, причем 5 лет назад. Так что "Митсубиси" и "Суси" вместо "суши". Ну либо все таки "Цивик")))
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
@@alb678 Вопрос конечно интересный. Но по факту дискуссионный. Это как БЭЭМВЭ. А иностранцы называют их БИЭМДАБЛЮ. СИ или ШИ. ЕСТЬ разные транскрипции. Мне ближе ШИ. Так японцы говорят. Хотя иногда говорят и СИ и ЩИ. Или шепелявят. А сивик это мой любимец. Поэтому СИВИК и все)
Я тоже хочу на механике, леворукий седан и с двигателем 2,0 атмо.
Надо упоминать что что они выпустили 10 и почти параллельно 11 поколение
@ironmen8209
7 ай бұрын
Что ты мелиш? 10 вышло в 15 году, а 11 в 21 году😂
Для 13к пробега шины уж слишком уставшие, даже трещины видно в момент показа подвески.
@JapanExportOmsk
10 ай бұрын
Так на всех свежих авто из японии. Что то они стали на резине экономить. А вот старые авто приходят с резиной без трещин как правило. Вот такой парадокс
@Korotaev990
9 ай бұрын
С завода на данном сивике ставят говенную резину, кто любит погонять сразу ее меняют
Что за несправедливость! Все авто что рассматриваю , кушают 98 бензин.. Что цивик 10 , что леворг.. Вот делали же 8 поколение , без 98 бензина😅а тут раз турбина, так 98 бензин, при нынешних ценах и с ростом цен каждый год, машина выходного дня а не бричка на каждый день)
@Korotaev990
9 ай бұрын
Сивик можно и 95 лить
Тачка конечно супертехнологичная, но по сибири где ездить то , качество асфальта ужасное круглый год, без мата не одного дня не проехать.,
Кто на низком клиренсе ездить не может,считаю таких людей затупками и ездить на уазике
Для семейного человека в можешь подарить машину без розница хот копейку
У хэтчбэк клиренс 13.5 , а у седана 15?
подвеска нихрена не энергоемкая, дубовая капец. даже на мягкой зимней резине 205.55.r16 афигеваю, каждый стык, каждая ямка как землетрясение🤦♂️
@JapanExportOmsk
5 ай бұрын
Вам на тойоту надо)))
Вроде норм морда, но зад.. какой-то приус.. а еще третьего спойлера на крыше не хватает, а для полного абсурда этот ущербный дворник на заднем стекле) Какой хулиган! )))) У него дворник на заднем))
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
В живую выглядит отлично. Мне не нравился в обзорах. Мне зашел. Привезу на МКПП)
@Lavinka25
11 ай бұрын
@@JapanExportOmsk И сколько примерно встанет на мкп такой сивик ?
@JapanExportOmsk
11 ай бұрын
@@Lavinka25 считать нужно. Комплектации, оценка, год, пробег. Куда доставка. Напишите нам в группу вк или телеграм канал критерии. Посчитаем вместе варианты.
@allll0007
10 ай бұрын
Присмотрись к седанам. Как по мне, он сильнее. Хэтч самый страшный. Купэ тоже красиво исполнено в этом поколении.
@Siberian42rus
10 ай бұрын
В белом кузове выглядит круто
ну то есть это форд фокус 2, 2004 года, в 2018 году с плюшками из 2018 года
Вариатор напрочь убивает желание покупать сей аппарат..
@JapanExportOmsk
7 ай бұрын
Есть на механике! Пущщщка
@user-ie3kc2cr6k
6 ай бұрын
Езжу газ в пол , на чипе ,все ок с Вариком
@stalinnnik
6 ай бұрын
@@user-ie3kc2cr6k ⏰️☠️
@MV-lk9qd
6 ай бұрын
Так у тебя бабок нет на него
@stalinnnik
6 ай бұрын
@@MV-lk9qd из маршрутки пишешь, Вася?
Охренеть, за такой 1.6, это же бесплатно по сути, у нас такие по 2кк стоят. Хабаровск, между прочим
Крутая тачка клиренс бы побольше хотя бы на пару см