Hej, Sry za brak składni i yyyy, stres przed kamerą robi swoje : ) z rzeczy o których zapomnieliśmy wspomnieć to: - przy 175cm spokojnie można na płasko stanąć oboma stopami, niższe osoby spokojnie się na nim odnajdą -przednia lampa do jazdy nocą to dramat, oświetlenie jak w 25letnim passacie -mocą nie zachwyca i do 6-7k nic się nie dzieje. Kręci się do 15k i realnie pojedzie te 230-240km/h. Te silniki też mają różnie z trzymaniem mocy, niektórym się trafiają takie co po strojeniu wyciągają 109km innym 102 albo 92 więc rozstrzał jest do ok. 10% mocy deklarowanej przez producenta. -podobno plastiki potrafią trzeszczeć, ale jakoś tego specjalnie tego nie doświadczyłem. -jeśli ktoś szuka orginału w czarnym kolorze to plastiki czachy powinny być w macie, tak samo jak ten fragment pod cliponami (moja była malowana) Jeśli chodzi o modyfikacje: - pług na dole to "belly pan" z firmy lacomoto -crash pady CSP (do montażu trzeba robić dziury w owiewkach). Chronią chyba bardziej silnik niż owiewki. Przy położeniu go w garażu okazało się że leżał na najszerszym elemencie owiewki bocznej, a nie crashpadzie więc "thx for nothing CSP" :D -stompgripy universalne-large, model "icon", w 100% nie pasują-trzeba przycinać dół -szyba MRA -osłona chłodnicy i kolektorów R&G -lusterka SEMPIONE HIGHSIDER -układ wydechowy: kolektory arrow- wydech leovince Pozdr.

@nattie4127

3 күн бұрын

czy kobieta 51 kg 164 cm wzrostu da radę ?

Oglądam ❤

Szukaj teraz takiej samej w biało-czerownym malowaniu z ABS 😉

Ja w swojej CBF600NA PC43 z 2008 bardzo odczułem zmianę przewodów hamulcowych na oplot, hamowanie nie jest teraz gumowate, natomiast o ile przed zmianą ich siła hamowania nie przeszkadzała mi, to musiałem je zmienić ze względu na wiek i ich ewidentne uszkodzenie - to były fabryczne przewody i pewnie też nie wymieniano płynu hamulcowego przez poprzednich właścicieli przewody gumowe chyba były rozwarstwione od środka, przez co utrudniały powrót płynu hamulcowego i zacisk nie cofał tłoczka, w efekcie hamulce potrafiły się przegrzać, spuchnąć i motocykl sam się zatrzymywał (nie polecam takiego przeżycia na autostradzie). Także w przypadku wymiany przewodów elastycznych z uwagi na wiek warto dopłacić do oplotu :)

@KuzniaKapitanska

Ай бұрын

Również rok temu miałem okazję wymienić przewody w swoim Suzuki GSF 600 z 1996 roku. Z jednej strony można powiedzieć, że przy swojej masie, nadal nie hamuje, jednak z drugiej strony, jak po wymianie robiłem testy obciążeniowe, to pierwszy raz przy mocnym heblu przód składał się tak, że aż dobijał do końca. Wrażenia wręcz przerażające, ponieważ teraz wiem, że jak za mocno chlapnę przedni hamulec, a opona będzie dobrze kleiła, mogę przelecieć przez kierownicę. Jeżeli nie jeździmy sportowo, nie ma sensu zmieniać przewodów, bo tak. Ale faktycznie, jeśli przewody mamy stare i nadchodzi czas na zmianę, według mnie zawsze warto dołożyć do stalowego oplotu, który pamiętajmy, w teorii jest dożywotni, więc jednorazowa wymiana zwróci się z nawiązką.

Nie rozumiem ludzi którzy bagatelizują 100 koni. Nawet jeśli motocykl waży 200kg to mamy 0.5 konia na kg. Ile koni musi mieć współczesny samochód który waży 1600kg? 800 koni? Ja wiem że człowiek do przyspieszenia i prędkości się szybko przyzwyczaja, ale dla kogoś kto nigdy nie jeździł, albo przesiadł się ze 125ccm i odkręci takie 100 koni za mocno to się może zdziwić.

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Żeby się przesiąść musi zrobi prawo jazdy, więc na kursie i egzaminie radzi sobie z mocniejszym motocyklem takim jak np. MT07

@vrn91

Ай бұрын

@@MotosapiensPL w którym na kursie jedziesz max 70 km/h ? Gdzie masz tylko teorie jak pokonywac zakręty ale praktyki brak, bo na placu nie poskrecasz z większymi prędkościami a po mieście musisz jeździć kwadratowo

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Nie róbmy z ludzi idiotów. Żaden kurs na prawo jazdy nie przygotowuje do niczego więcej poza egzaminem. Kierowcy samochodów też muszą sobie radzić i uczyć się jazdy po egzaminie. Motocykliści mają dużo możliwości jest sporo szkoleń, a jeśli nie czują się pewnie nikt nikomu nie każe kupować większej pojemności.

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Ale jak się pomylisz i np. Niechcacy strzelisz ze sprzęgła to MT-07 szybciej Cię katapultuje niż cbr600f że względu na wczesniej dostępny moment obrotowy. Poważnie, przejedź się CBR600F to będzie Ci łatwiej zrozumieć co chcemy przekazać. Nikt nie bagatelizuje relacji moc/masa ale to w jaki sposób ten pojazd przekłada moc na asfalt jest zdecydowanie mniej onieśmielające niż w MT-07. Pozdrawiamy

@vrn91

Ай бұрын

@@MotosapiensPL ja jeżdżę teraz jego następcą dostosowanym do norm euro5, czyli cbr650r, teraz już go w miarę ogarniam, zrobiłem nim już 26k, ale początki takie świetne nie były, jeździłem też do porównania s1000rr, s1000r, zx10r, zx6r z1000sx, mt09 sp i polecam nie propagowania bagatelizowania takich mocy bo ktoś po prawku może sobie zrobić krzywdę.

Piękny motocykl 😊

@maxzych4438

Ай бұрын

Posiadam i potwierdzam aczkolwiek zdjęcia i filmy nie oddają wdzięku i pięknego wyglądu tego motocykla niż jak możemy tego uświadczyć na żywo . Ja posiadam w malowaniu biało czerwonym 😌

Zawsze gdy mowa o Hurricane myślę o CBR 750 która jest prawie nieznana. Ciekawe dlaczego. Żeby nie robić konkurencji dla vfr 750? Jeśli mówicie o bezawaryjności to trzeba powiedzieć o przebiegu żeby było się do czego odnieść. Poza tym fajny motorek🙂. Teraz to już nic dziwnego ale wtedy ( i to może jest powód kręcenia nosem przez niektórych) była to nietypowa sytuacja że "sport" powstał z nakeda a nie odwrotnie. Pozdrawiam 🙂

@rafagacal1469

28 күн бұрын

Ta ma ok 44k +\- :)

@romekv2996

28 күн бұрын

@@rafagacal1469 no to przy takim przebiegu nie powinno się jeszcze nawet nic zużyć nie mówiąc o zepsuciu. 🙂

Potrzebuję wiedzieć, gdzie kupić to mocowanie tablicy rejestracyjnej!! Pomocyyy :D

@rafagacal1469

28 күн бұрын

Nie dam sobie ręki uciąć bo już z takim kupiłem ale wnioskując bo wlepie to może być one design, podświetlenie do tablicy to puig

Posiadam wspominaną f4i, fantastycznie uniwersalny motocykl. Szybki ale bardzo łatwo się prowadzący. Wygodna pozycja, liniowe oddawanie mocy, super hamulce i skrzynia biegów. Pancerny Silnik, Spalanie 5-6L Mocy wystarcza, przy codziennym użytkowaniu manetka odkręcana na 20-50%

@dawidz.5729

Ай бұрын

Masz niezły egzemplarz , moja F4 i paliła około 6,7 L. Zejście do 6 L na trasie było cudem , 2 razy udało się :)

@marcinsmolinski903

Ай бұрын

@@dawidz.5729 Jak się jedzie spokojnie na trasie koło 90 to spokojnie w 5l się mieści. Nawet można zejść do 4.5 ale to już kulanie się 70km/h. Fakt że średnio tak jak mówisz 6 6.5 chcący jeździć trochę dynamiczniej 130-140 na krajówkach

@dawidz.5729

Ай бұрын

@@marcinsmolinski903 i to jest spalanie , moja paliła średnio 1 L więcej, niedługo będę testował 600 F 12' 🙂

@marcinsmolinski903

Ай бұрын

@@dawidz.5729 pewnie kwestia regulacji i synchronizacji, mi udało się wyrwać sztukę z przebiegiem 24tyś. 600f z 12 powinna jeszcze mniej palić

@dawidz.5729

Ай бұрын

@@marcinsmolinski903 Myślę,że masz rację. Bardzo mały przebieg , ja miałem 31 tyś km w chwili zakupu, 600 F ma silnik z 600 RR PC 40, od łagodniejszej charakterystyce i mniejszej mocy, mniej wysilony będzie palił mniej , dobrze ,że nie ma poniżej 100 KM , jak jego następcy

czy kobieta 51 kg 164 cm wzrostu da radę ?

@MotosapiensPL

2 күн бұрын

Znam mniejsza która daje radę ale to bardzo indywidualne.

Chciałbym kupić coś co w założeniach będzie wyglądało jak sport ale zapewni bardziej wyprostowaną pozycję, albo takie cbr albo gsx650f. Pytanie - czy mając 186 wzrostu moja pozycja podczas jazdy nie bedzie przypafkiem taka jak na "normalnym" sporcie?

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Krzysiek ma 186cm i jest spoko z pozycją na CBR600F

@rafagacal1469

28 күн бұрын

Nie jeździłem na suzuki ale tam pozycja raczej będzie bardziej wyprostowana bo z tego co kojarzę ma normalną kierownicę, w CBR masz clipony. Z takich wynalazków jest jeszcze kawasaki ER-6F ale też ma prostą kierownicę, więc CBR będzie najbardziej „usportowiona” z tych 3 :)

Tylko RRka!!! 😃😃

Motosapiens, zróbcie test motocykla street triple 675-675r. Jest bardzo ciekawy waszej opinii o tym Brytyjczyku. Piona 😊

@gotaca

Ай бұрын

ja mam ja mam ja mam i chętnie przyjadę ,bo mogę o nim gadać o nim całą noc a z Krzyśkiem pewnie tydzień.🤩

@MotosapiensPL

Ай бұрын

A skąd jesteś?:)

@gotaca

Ай бұрын

@@MotosapiensPL trójmiasto...ale mogę podjechać nawet do Iguitos jak trzeba

@matimateo6932

Ай бұрын

@@gotaca czekam na odcinek

@piotrtacka2829

Ай бұрын

​@@matimateo6932bardzo chętnie street to moje piąte moto a dokładniej piąty naked i absolutnie w miłej opinii niesamowity sprzęt.Jesli tylko Motosapięsi będą zainteresowani to no problemó.

Skąd jest dolna owiewka? W sensie od jakiego modelu

@Ciongle_Mao

Ай бұрын

hayabusa

@rafagacal1469

Ай бұрын

Lacomoto belly pan na zamowienie robią różne owiewki w tym plugi

30-ty sezon ? To ile Wać Pan masz lat ? Czy liczysz Pan motorynkę? Ja motocykl mam 25 sezon aktualnie od 7 lat hayabusa k5

@MotosapiensPL

Ай бұрын

47. Prawko od 1994 😀

@barthal4182

Ай бұрын

​@@MotosapiensPLsuper albo praca była albo rodzice bogaci ja to prawko i Moto dopiero jak do pracy poszedłem

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Telewizor sprzedałem 😀

@barthal4182

Ай бұрын

@@MotosapiensPL jak bym wtedy miał też bym sprzedał

@Thisweekin.

Ай бұрын

​@@MotosapiensPLA ja głupi wywaliłem przez okno zamiast sprzedać 😂

A gdzie najwyższa forma życia na tej o to motorynce?🙄😁

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Robiła za operatora:)

regulator napiecia sie psuje ;-(

@rafagacal1469

28 күн бұрын

To nie była raczej cecha F4i ? W mojej jeszcze śmiga :)

Po co pokazywać stare szroty?

@marcinsmolinski903

Ай бұрын

po 1 wcale nie jest stary po 2 nie jest szrotem o chuj ci chodzi ? Pojedz sobie na jakikolwiek zlot to zobaczysz że najwięcej motocykli będzie z przedziału 20-30 lat

@danielroger2980

Ай бұрын

@@marcinsmolinski903jak dla Ciebie nie jest stary motocykl z 2011 roku to sobie takiego świeżaczka kup i się chwal że masz nówkę😂

@MotosapiensPL

Ай бұрын

Bo robią większe zasięgi niż nowe szroty. Jak możemy Ci jeszcze pomóc?😉

@danielroger2980

Ай бұрын

@@MotosapiensPLjeśli 2000 wyświetleń w dwa dni to są te potężne zasięgi to lepiej się zapytajcie jak sami sobie możecie pomóc.

@MotosapiensPL

Ай бұрын

No popatrz, jak widać nie trzeba dużo żeby cieszyć się zainteresowaniem wśród tak wymagających odbiorców jak Ty:) Pozdrawiamy cieplutko