Ich muss sagen das Grün steht dem Bike extrem gut. In Kombination mit den goldenen Akzenten.

super gutes Video! Sehr gut erklärt und coole Kameraführungen! Danke :) tolle Bike an und für sich.

Genau auf dieses Video habe ich gewartet

Which one did you like more, cb650r or the MT09? Is there big difference in power?

Schönes Bike! Ich hoffe auf einen großen Vergleichstest mit den anderen „Mittelklasse“-Bikes

Wenn e clutch aktiviert ist, muss ich da beim schalten während des fahrens kurz vom Gas weggehen?

Würdet ihr sagen man kann bei so einem Bike auch eine sportliche Schutzkleidung tragen oder sollte man sich lieber Classic anziehen? Überlege da was ich mir kaufen soll

Hat sich das Fahrwerk der neuen CB 650 R zur alten verändert? Ist es für den Alltag geeignet, wenn man hauptsächlich zur Arbeit (Autobahn) fährt?

Also ich habe den Vorgänger, habe mir noch nicht einmal den QuickShifter geleistet. Ich schalte gerne und oft manuell, musst du bei dem kurz übersetzten Getriebe hier auch. Ich finde das Teil mit 4 Zylinder so richtig geil oldschool und der Sound ist schon mit dem normalen Auspuff, der wunderschön und klein ist super.

Ich liebe dieses Bike deswegen habe ich sie mir auch gekauft, allerdings letztes Jahr. Bin so froh,mir gefällt an dem 2024 Modell der Scheinwerfer und die Luft Ansaugung überhaupt nicht 🤷 Das neue Display gefällt mir allerdings. Was ich schade finde,ist das sie nicht mehr komplett in black gibt,dass hatte nur das 2023 Modell. Ist nur meine bescheidene Meinung ☝️

@simsoms

3 ай бұрын

Ich glaube hätte man die all Black Variante behalten würde ich mir die Maschine sofort kaufen. Gleiches gilt für die SV650, finde sie sieht jetzt zu altbacken aus.

Hab heute noch eine in grau bekommen freue mich schon😊😊

Sehr schade um das runde Licht vom Vorgänger Modell 😢

Habe heute meine cb650r 2024 abgeholt, leider ohne e clutch. Es ist dennoch ein echtes Traumbike und für jeden(auch für A2 Einsteiger) mehr wie nur empfehlenswert. Für mich einfach das perfekte Allrounder Motorrad

@bikelife_8221

3 ай бұрын

Bei mir genau das selbe. Bin trotzdem sehr zufrieden:) Viel Spaß dir!

Klar ist die neue E-Clutch und das neue Display gut, jedoch würde ich schon nur aufgrund der Optik zu älteren Modellen greifen (2019-2023)

@davidm4680

3 ай бұрын

was mich persönlich bei der alten stört ist das heck. das neue find ich schöner. ne mischung aus beidem wär hammer

Also meine hat standgeräusch 97 Honda cb 650 R Black Edition offen bj 2023

Es wird eine wirklich schwere entscheidung ob cb(r)650r oder Gsx 8s

@carroux4050

3 ай бұрын

sind doch zwei sehr unterschiedliche bikes... Wenn es dir um einen guten quickshifter geht kommst du an der CB 650 R wohl nicht vorbei. die GSX8S soll keinen wirklich guten QS haben. Ausserdem muss dir das Insektenhafte vs modern retro gefallen. Und 2 vs 4 Zylinder sind auch doch sehr unterschiedlich 🙂

@moritzhollmann3802

3 ай бұрын

@@carroux4050 vollkommen richtig. Aber tatsächlich, gefallen mir beide mit ihren eigenen charakteristischen Zügen sehr gut. Preislich sind sie sich auch sehr ähnlich (mit rabatten bei mir in der region). Es ist also gerade sehr schwer zu finden, wo das herz doch ein wenig mehr schlägt 😅

@marlonneumann4439

3 ай бұрын

Hey ich fahr das 2020er Modell mit einem quickshifter und ich kann dir sagen. Die Bude macht sogar gedrosselt Laune. Total komfortabel und mit ordentlich Gefühlen bei dem Vierzylinder :)

Meine Fahrschule CB640f 2016 ist so viel höher als dieses Modell bin schon Probegesessen. Warum?

Wie ist die E-Clutch im Vergleich zu Quivkshifter/Blipper? Vom Anfahren mal abgesehen

@Motochecker

3 ай бұрын

Dazu gibt es noch ein eigenes Video aber wichtig E-Clutch ist weicher!

Stellt euch vor eine große Honda Navi auf den Markt kommen würde oder eine Road King mit DCT/CVT-E-Clutch :-)

Wie ist das fahrwerk im vergleich zur Hornet

@Motochecker

3 ай бұрын

Deutlich besser

Schade, dass die CB650R E-Clutch bis November nicht mehr verfügbar ist.

Kann man denn mit der E-Clutch noch Wheeelies machen?

@Motochecker

3 ай бұрын

Ja

Ich bin durch Empfehlung von Honda zu Triumph gewechselt was ich nicht bereue. Das hat aber weniger mit den Fahrzeugen sondern ehr mit den Händlern vor Ort zu tun.

@jaegermeister1968

3 ай бұрын

Ist auch wichtig, wenn du keine gute WerkstattHändler in einem halbwegs zumutbaren Umkreis hast, kannst du die Marke gleich vergessen. Hatte in den 90ern eine Ducati die damals noch ein absoluter Exote war und die Werkstätten samt der Ersatzteilversorgung waren ein Alptraum.

@cherusker4688

3 ай бұрын

@@jaegermeister1968Bei mir musste jetzt der Harleyhändler schließen. Man munkelt , es lag an Harley denn in den Coronajahren konnten die kaum was verkaufen weil einfach nix kam und auch der Service soll an der Mangelwirtschaft a'la DDR gescheitert sein. Aber wie gesagt, nur Gerüchte.

Würdest du sagen, dass das bike als erstes Motorrad zu viel für einen Anfänger ist?

@Random__Alex

3 ай бұрын

Wird doch auch als Fahrschulmotorrad benutzt…finds etwas klobig zu fahren abergewöhnt man sich dran.

1:19 Notiz für mich: nicht auf dem Zebrastreifen beschleunigen ^^

@Motochecker

3 ай бұрын

😂

Schönes Moped keine Frage und im Grunde alles was man braucht aber ☝🏻 welcher Hammel bei Honda hat den verfi…. ten kleinen Display Schalter links so dämlich entworfen 🙄 also ich komm da mit Handschuhen nicht dran. Ohne ist schon fummelig aber mit … no way.

Ws war der Grund für den Rutscher? ✌️

@DJAceBlack

3 ай бұрын

Ein absoluter Anfängerfehler. Über Markierungen und Eisen fährt man, wenn überhaupt, nur mit so wenig Schräglage wie möglich. Die TCS hat das nicht gerettet. Das war einfach Glück.

@mikichicago1200

3 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

Straßenverkehsregeln? Kenne ich nicht.

Unsymmetrisch... Das hat mich schon beim andern Video irritiert. Sagt man ja auch nicht, wenn es nur rechts einen Auspuff gibt. Und wo stört die E-Clutch konkret beim Auf- und Absteigen? Die ist da doch gar nicht im Weg? 🤔

@fluxx7217

3 ай бұрын

Das ist das einzige was mich aktuell noch verunsichert vorm kauf . Sieht natürlich ohne schöner aus

@mariocampana3742

3 ай бұрын

E-Clutch du steigs doch links vom Motorrad ab?? Wie kann es Dir in die Quere kommen.

@marcfriedrichsDE

3 ай бұрын

@@mariocampana3742 und selbst wenn man rechts absteigen sollte, wüsste ich nicht, wo das groß stören könnte.

@Darks2Face

3 ай бұрын

@@fluxx7217 Viel Erfolg .. hab meine blind ohne sie gefahren zu sein letzte Woche bestellt , laut mehreren Händlern wirst wenn du noch nicht bestellt hast , heuer sehr wahrscheinlich keine mehr bekommen wirst 🙂‍↔️🙂‍↔️

@fluxx7217

3 ай бұрын

Also meine ist ein Vorläufer in dem Porsche Grau und kommt mitte Mai beim Händler an.@@Darks2Face

Wie weit ist das Video zur eingefahrenen Duke?

@Motochecker

3 ай бұрын

Wurde leider verschoben nächste Woche Sonntag sollten wir es aber haben!

@ehren_doener

3 ай бұрын

Achso okay

Muss man leider kurz Kritik zu euren Thumbnails da lassen. Diese Ein-Wort-Überschriften sind total unsexy. Wenn ich "warum!" Oder "leider!" lese hat das 0 Kontext und genau aus dem Grund schau ichs mir nicht an. "Leider zu teuer" / "Warum so schlechte bremsen" lassen mich das viel besser einordnen und ich guck mir das Video eher an. Bis dahin sind es für mich aber zu offensichtliche "neugierig machen, Cliclbait titel" Vielleicht bin ich damit aber auch allein 🙂

@Motochecker

3 ай бұрын

Servus! Wir verstehen dich leider sind wir daran gebunden was funktioniert und diese Vorschaubilder funktionieren derzeit am besten. Sobald sich das ändern werden wir den Style anpassen.

1ser Fehler

okay sie wird gekauft

@DJAceBlack

3 ай бұрын

Die ist echt schick. Hatte die gar nicht auf dem Schirm.

Überholen bei Gegenverkehr und durchgezogener Linie? Mit 80 km/h durch das Dorf??? Deppert.

Da messen keine Japaner, das Bike wird in Thailand gebaut. 😅

@marlonneumann4439

3 ай бұрын

Wo entwickelt und wo gebaut wird, sind zwei paar Schuhe.

Schade dass ich nicht mehr meine Ducati 900ss habe, die jungen Smartphone Wischer könnten die Kupplung wahrscheinlich kein einziges Mal ziehen. Ich mag die alte und die neue Honda, den kleinen 4Zylinder musst halt ordentlich drehen.

Der motor ist anstrengend! Ständig das gedrehe und gekreische.... nervt.

@bikelife_8221

3 ай бұрын

Welche Motoren findest du dann besser?

@Dueh-yq7lg

3 ай бұрын

@@bikelife_8221 entweder 4 zylinder mit bedeutend mehr Hubraum und damit Druck von unten oder eben 2 und 3 zylinder

@torsten6175

2 ай бұрын

So waren die alten 4 Zylinder,wie zb. die alte 600 Bandit um nur ein Motorrad zu nennen und es gibt sie nicht mehr. In der Klasse ein 4 Zylinder,ist einfach die letzte ihrer Art und genau das macht es aus.

@Dueh-yq7lg

2 ай бұрын

@@torsten6175 nein ich weiß wovon ich schreibe, ich habe sie selber eine Saison lang gefahren;