Honda CB300R Neo Sports Café | Обзор Омоймот
Автокөліктер мен көлік құралдары
Стильная новинка Хонда CB 300 R Neo Sports Cafe в обзоре Дмитрия Федотова. ОСАГО на мотоцикл и страхование жизни - osago.omoimot.ru/
-----
Метки: мотоцикл, Honda, CB300R, Neo Sports Cafe, мотоцикл для начинающих, спортбайк для города, нейкед, стритфайтер, мотовидео, мото обзор, тест-драйв Хонда, Honda Motorcycles, motorcycle, video, review, мото Москва, японский мотоцикл, мото-покатушки, Омоймот
Пікірлер: 115
Кнопки громкости во время просмотра: 🔄🔃⤵️⤴️↪️↩️↔️↕️
@tomekvilmovskiy6547
3 жыл бұрын
стоит плагин "enhancer for youtube", дает менять громкость колесом мыши. Очень спасает. Он еще мног очего умеет - перемотка вперед и назад на 5 и 10 сек с клавы, скорост ьвоспроизведения с клавы и т.п.
@user-ju1st1ik1t
3 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 это всё хорошо, но это видео я смотрел с телефона)
@tomekvilmovskiy6547
3 жыл бұрын
@@user-ju1st1ik1t ну, что я могу сказать... Не. Делай. Так. Больше. )
Был бы очень даже не плохим вариантом, если бы не доминар с тем же одним горшком, но более мощным, да и цена намного скромней. Да и если взять в расчет все новые моты 300-400 кубов, цены у которых из-за курса взлетели до 500к практически, доминар прям реально на лопатки всех кладет. НЕ ФАНАТ БАДЖАДЖ и НЕ владелец доминара, а то начнете сейчас... знаю я вас)
@ArX0o
3 жыл бұрын
Ты фанат паджаж!!!:D
@VictorMikulin
3 жыл бұрын
Сибиха самая легкая 143кг. снаряженного веса. У Доминара 182кг. У МТ-03 168кг. Замерял разгон с 0-100 по GPS Dragy, CB300R разгоняется быстрей Доминара. На мало кубатурном моте разница в весе в 25кг очень чувствуется, не говоря уже про разницу в 40кг. В идеале прокатиться на одном моте, потом сесть на другой. Можно даже несколько раз повторить смену мота. Но надо иметь два мота сразу.
@ArX0o
3 жыл бұрын
@@VictorMikulin Что домик 100км 6-7sec то и на сибихе..(судя по видосам людей) где быстрей??
@MrDerguncik
3 жыл бұрын
@@VictorMikulin да за динамику разговора и не было, доминар медленней всех разгоняется , но от веса есть и плюс. Его не так колбасит ветром :)
@VictorMikulin
3 жыл бұрын
@@MrDerguncik На Сибихе даже на 150 никаких расколбасов. Возможно из-за моего веса 86кг + 10кг экипа
Отлично но цена высокая!!!!, лучше взять доминара.
@denisfilaretov2530
3 жыл бұрын
Точно! К тому же, у Доминара не 35, как в прошлом году, а 40 лошадей.
@EASY_CTaJIJIoHE
2 жыл бұрын
Да в хонде вообще хотят какую-то космическую сумму за него. Все конкуренты с 300-400 кубов стоят тыс 300-350. С каких пор японцы вообще стоят дороже тех-же немцев? Даже в автоиндустрии такого нет. Он дороже KTM 390 Duke, дороже Bajaj Dominar, дороже BMW G 310 R. И Yamaha свое детище MT-03 (и то он хоть помощнее будет) тоже продает чуть-ли не за пол миллиона. Зазвездились че то они. Надежные, базара нет, люблю японцев. CB300R классный, но неадекватно по цене.
Спасибо за обзор!
Лучше добавить 15000 р. и купить Yamaha Mt 03. Там хотя-бы 2 цилиндра и 42л.с.
@matveylivanov7964
3 жыл бұрын
Поддерживаю. За одноцилиндровую пусть и хонду ну очень дорого.
@RicoVideoChannel
3 жыл бұрын
+1, взял её, хонда пусть идёт лесом со своим ценообразованием.
@user-ly8ny6cs9c
3 жыл бұрын
Чтобы у мт 03 получилось 42 силы, его надо нищадно крутить
@user-vt8cj8pc5e
3 жыл бұрын
@@user-ly8ny6cs9c согласен с тобой! МТ 03 мотоцикл для начинающих, и только для города!
@musicselecta5554
10 ай бұрын
И весет MT 03 175!, а не 142!!! Так что соотношение мощности почти тоже.
Как давно не было роликов
За грамотно прокоментированную систему АБС , женского рода, респект и уважуха !!!
Да они уже задрали со своими "neo-бла-бла-бла"! Где *нормальные* классики, с нормальной геометрией на 2 человека или человек+багаж? где нормальные глушители адекватных размеров? где нормальные читаемые приборки? где второй цилиндр, в конце концов? это ж не эндуро!
@igorkon
3 жыл бұрын
Триумф Street Twin
@tomekvilmovskiy6547
3 жыл бұрын
@@igorkon да кроме Триумфа да Нортона вообще ничего не осталось, но это все стоит нереальных денег. Ну, лад, еще есть W-шка у Кавы, но она чресчур олдскульная.
@rallibe2934
3 жыл бұрын
Moto Guzzi V7
@tomekvilmovskiy6547
3 жыл бұрын
@@rallibe2934 не, растопыренные по все сторону цилиндры - это ересь. Цто гуцци, что бмв...
@aleksandrvaganov7697
3 жыл бұрын
У той же Хонды в России CB1100ex или rs, рядник воздушник полная классика. Только стоит как самолет. Ту же CB400 до сих пор выпускают, но новую заказать из Японии выйдет примерно 800000
Очень достойно! Вопрос цены. Доминар выигрывает. Это моё личное мнение!
Стоит на вас колокольчик, но уведомление не пришло. Обидно!
Мот забавный, но мы по прежнему ждём маленький эдвенчер!. Как говорится: КТМ, мы ждём КТМ!.)))
Хорошая идея)
Поправочка: 1. В продаже эта модель с марта 2019 2. Цена 435 900 Привет от оф. дилера)))
За обзор спасибо! Но, где ты увидел в названии кАфе, там кафЕ!
Только из за цены бы не взял! Обзор отличный. СПАСИБО.
Выглядит симпатично, но цена страшная для такого мото.
@MrDerguncik
3 жыл бұрын
да сейчас цены из-за курса вообще шальные. Дюк 500к , мт-03 450к
@alexeymirniy
3 жыл бұрын
@@MrDerguncik Учитесь как на Украине и Беларуси называть цены на технику в долларах и не будет никаких шальных цен!
@MrDerguncik
3 жыл бұрын
@@alexeymirniy у меня зп в валюте 👋
@user-bu4hd7vx9p
2 жыл бұрын
@@alexeymirniy в Украине если что
@user-bu4hd7vx9p
2 жыл бұрын
@@alexeymirniy у нас В УКРАИНЕ сейчас такой 5к денег, доминар 4700к , да в доминаре 387 у этого 287 +- но вес здесь играет роль, хонда выигрывает
390 duke нынче продают за пол-миллиона. Так что 400 штук это бюджетный вариант теперь ;)
Я уже думал конец Каналу, ан нет
Сзади нет фар, дружище,там только фонари!!!
классный мот!0 У меня такой! Кайф ловлю постоянно))
@ganstadog
3 жыл бұрын
Он стоит переплаты относительно конкурентов?
А какой ресурс двигателя?
🔥
Йо, господа. Где новые выпуски?.. нормально же общались
Ты что всё это время снимал посреди дороги?
Что за город? Дороги хорошие!!
Расход где???
7:36 ну хоть кто-то согласен, что целиком жк-приборки - говно. Идеально - 2 классических стакана, на край - стакан тахометра.
Теперь по одному обзору в квартал будет?))
@motoexpertmagazine
3 жыл бұрын
Подписывайтесь на канал журнала "Мотоэксперт", это мой сольный проект, который идет параллельно с Омоймотом, там видео будут выходить чаще и отличаться в пале формата.
Honda!
Комбинированную систему тормозов не прекрутили
🤝👍👍👍
У Доминара лошадей то 40 с прошлого года.
Как по поведению в сравнении с доминаром?
@user-bu4hd7vx9p
2 жыл бұрын
Мощность меньше, но за счёт веса нивелируеться
408к норм))) но щас он уже 550к. А те кто брали по старой цене - щас продают б/у за 490к😂👍🏻
В хонде вообще хотят какую-то космическую сумму за него. Все конкуренты с 300-400 кубов стоят тыс 300-350. С каких пор японцы вообще стоят дороже тех-же немцев? Даже в автоиндустрии такого нет. Он дороже KTM 390 Duke, дороже Bajaj Dominar, дороже BMW G 310 R. И Yamaha свое детище MT-03 (и то он хоть помощнее будет) тоже продает чуть-ли не за пол миллиона. Зазвездились че то они. Надежные, базара нет, люблю японцев. CB300R классный, но неадекватная цена за 300 кубиков и 31 силу.
Под скремблер пойдёт!
Какой мот на ваш взгляд лучше дюк или св?)
@antonwaldemar4220
3 жыл бұрын
Bajaj Dominar 400! 😏
@vladimirageyenko6514
3 жыл бұрын
Дюк лучше - на своём уже 5 лет езжу по городу и весьма доволен - мощнее и острее и для города вполне достаточно (imho). Доминар слабее Дюка во всех отношениях, но бюджетнее и не известно, как он будет себя вести со временем. Но мощнее Хонды. А Хонда это все-таки Хонда. А выбирать - тебе 🤣
@user-ku6wq5fg3d
3 жыл бұрын
@@vladimirageyenko6514 Вот это и ходит по кругу в голове!)
@matveylivanov7964
3 жыл бұрын
@@user-ku6wq5fg3d Я ездил 5 лет на китайском парсуне 3.6 и 9.8, владел ямахой 20 4т а теперь у меня ямаха 15 2 т. Это все лодочные моторы.. Сейчас у меня уже второй год максискутер японец. Решил уже потратится но не делать экспирименты.. Поверь лучше возьми бренд и он тебя в любом случае не разочарует. Во всяком случае его продашь не особо потеряв в деньгах..Дюк или ямаха/хонда не важно..Но не бери Китай. Дешевле мощнее..геморойнее. А теряет в деньгах и во внешнем виде...)) Выбор за тобой.
@user-ku6wq5fg3d
3 жыл бұрын
@@matveylivanov7964 Спасибо!
Мне кажется, или мот очень мал?
Слишком мало мотоцикла, за такие деньги.
Я не понимаю что сложного вывести эту базуку под сиденье, ну ведь реально весь вид мотоцикла испорчен выхлопом
@Safronov_Aleksei
2 жыл бұрын
Согласен Как же мне нравится r1 с двойным выхлопом под сиденьем Ну производителя можно понять,это усложнение конструкции
Я так полагаю, что BMW G310R высокому человеку подойдёт больше чем HONDA?
тебя что кормить перестали на карантине?))))
А как ты в Мытищи то попал?
Зачем водителя, участника дорожного движения, называть пилотом?
Ну не могу я понять смысла этой кубатуры в наших условиях. Пацанам в деревню/на дачу? Так подвески не годятся, да и ценник кусается.
Цена конечно 436т.р... И странно что он про bajaj dominar сказал "35лс." знает же, что с 19го года там 39л.с.! И цена поприятнее...
@BlackGofKlayd
3 жыл бұрын
угу, прям в точку, он же даже в начале видео сказал что специально ДОрестайлинговый Доминар Оператора притащили для сравнения :)
Этот мотоцикл- он как скутер, хреновый такой дорогой скутер без багажника.
Даа, на в кус и цвет... Как говориться. Ничего красивого не вижу
А че так хейтишь китайцев, возьми лифан любой. Не хуже индусов
Похоже видос древний
ЛСД экран
мытищи рулят)
Очень затянутый обзор! Сжимай минут до 15 в целом. Первичное словоблудие до покатушек минут на 7
Эта модель для азиатского/индусского рынка. Видно что мот маленький, под людей 160-170 ростом. Мощности хватает для езды в плотном городском трафике, но не для междугородних поездок. Из того что не отметил обзорщик - отсутствует индикатор включенной передачи (хотя датчик есть можно подключить китайский). Ценообразование странное, красная цена ему 340+-. Если брать Хонду из этой линейки лучше взять 650ку, она уже под нормальный рост и обладает какой-то динамикой и имеет два диска + трекшен. Этот мот ну для очень маленьких людей или девушек. Для города миллионика, чтобы перемещаться работа-дом
глушак мега стремный
Бесят такие приборки, нимагу. Выглядит супер-дешево, что учитывая цену мотоцикла неприемлемо
Дорого и не классик.
все равно, что ездить на свинье...
С каких это пор сборка в такой дыре как Тайланд стала цениться больше чем китайская?
@MrYanchik777
11 ай бұрын
Опа, да ты видать знаток😅
@instigator9436
11 ай бұрын
@@MrYanchik777 поживи в этой стране лет 5, тогда поймёшь на каком уровне производственная культура в этой стране.
@MrYanchik777
11 ай бұрын
@@instigator9436 ахах лол, вот только я тут живу побольше, можешь приехать в гости в паттаю. По поводу производственной культуры бред полный, сабай сабай не катин на брэндовых заводах типа хонды митсу и т д.
Глушитель полное ГОВНО по виду! Весь дизайн поджарости портит!!!!
Дизайн уродливый.Цена бешеная!Мотоцикл непрактичный;крыла сзади нет,даже сумочку привязать некуда.Дорогая игрушки-и только!
А если пизданулся? Нужно вставлять в обзор возможнось установки хоть какой-нибудь защиты. Хотя тот, кто может позволить себе купить такой , в случае падения, насосёт и на ремонт. 🤔