Saya kebetulan punya 2 2nya. Penggunaan harian. Intinya ni ya: 1. Ketika kamu punya istri dan anak, dan ini motor utama, ADV160 pilihan terbaik. 2. Ketika kamu punya motor matic lain, CB150x pilihan terbaik bagi pemakai motor jarak jauh. 3. ADV160 buat berkendara maksimal 4 jam masih oke, lebih dari itu pegal mulai terasa. Sedangkan CB150X 6 jam nonstop pun nyaman. 4. Suspensi CB150x terbaik, empuk nerjang jalan rusak, ga krasa. Sedangkan ADV lebih keras, apalagi klo sendiri. Tapi masih lebih empuk dari merk sebelah. 5. Untuk harga CB150x jatuh, 1 tahun sudah turun drastis. Sedangkan ADV, harga stabil. 6. Over all, nyaman CB150X yg sudah diberi braket ori honda dan box belakang. Kekurangannya rantai lo ya, lebih baik ganti merk yg bagusan.Oke. Nah, Tapi untuk keluarga, ADV160 lebih fleksibel. Karena saya bingung, saya beli 2 2nya. Karena habis jual CBR250RR karena badan udah ga bisa kompromi sama motor nunduk. Wes ga usah ngeyel, saya punya 2 2nya. hehe 😂

@faridrizki56

29 күн бұрын

Wkwkwkw iya setuju banget, saya punya cbx, dan sewa adv, kalo emang bener" luar kota jarak jauh banget, enak cbx, pertama naik motor ini dari nmax, wuuaah nyaman buanget Pertama kali nyoba adv, shock lumayan enak untuk matic, tapi torsi nya kuat banget, gatau kenapa, torsi adv terasa lebih strong dari cbx

@maverick2691

21 күн бұрын

Mas, cb masih ngelotok gak mesinnya?

@sucribeplus2415

5 күн бұрын

Shock USD RAWAN BoCOOR EGK soalnya saya orang yg malas nyuci motor. Sebenarnya kalao shock tele saya rasa LBH bebas perawatan

@rafirafi85

3 сағат бұрын

@@faridrizki56mknya gua suka Banger ni motor torsi gila Rpm 6

@faridrizki56

3 сағат бұрын

@@maverick2691 kebetulan punya saya di km 20 rb.an, tapi cuma muncul 1-2x aja, trs saya bawa ke bengkel, teknisinya udah pada hafal ngakalinnya, murah ga sampe 50 rb, trs ini udah ga pernah klotok lagi, masing orang beda" ya, saya dari ganti oli pertama ga pernah pake oli honda

Dari tahun 2022 udah nabung buat beli motor honda adv 160 ABS mate black, dana udah hampir terkumpul tapi sayang di akhir tahun 2022 saya kena phk alhasil tabungan habis buat bertahan hidup di jakarta. Sekarang mulai dari 0 Lagi 🙈🙈 semoga suatu saat bisa ke beli, buat temen2 yg baca ini semoga keinginan positif nya segera tercapai yaa. Aamiin 🎉🎉

@ridho_id3120

2 ай бұрын

Saya mulai nabung dari 2023 bulan 4 bang, awal bulan April kemaren Alhamdulillah kebeli cash ADV 160 produksi terbaru

@IkinFilms

2 ай бұрын

@@ridho_id3120 Alhamdulillah

@badruazkiya2952

2 ай бұрын

Aamiiiin,,

@indrawijayanto6522

2 ай бұрын

Kalo belum punya rumah sendiri jangan upgrade motor. Laki laki harus punya rumah bro buat berumah tangga. Ngontrak puyeng.. Udah ada rumah baru beli motor yg bagus buat reward sendiri... Semoga saya kebeli ini cb150x second tahun ini.. Uangnya masih diputer buat usaha

@mychanel_ed1809

Ай бұрын

Beli di aq kam kebetulan aq sales honda jakarta hehe

edukasi terus bang penggunaan lampu hazard yg benar pada kondisinya. kadang msh banyak yg slah kaprah dan salah paham lampu hazard malah u gaya2 an touring sambil minta jatah prioritas jalan. dan akhirnya setelah noton video komparasi ini, saya masih tetep dahulu dengan Vario 125 Old gen 1 (yg dah ngebul dikit putih klo rpm tinggi xixixi) ...sabar..sabar..sambil ngumpulin u ADV nya, semoga dilancarkan rejiknya u kita semua, aamiin

Nah komparasi ini yg gua cari2, hamdalah akhirnya ada yg buat. Cb 150x emg keren sih looksnya, cocok bgt buat touring. Cuman mempertimbangkan banyak hal seperti bagasi, power outlet, akhirnya pilihan jatoh ke adv 160 hehe

DUO aan popo 🔥 ,masih menunggu CB verza facelift,semoga 2025 lah diperbarui

Terimakasih sudah sering mengedukasi mengenai penggunaan hazard yg benar

Kalo mereka review motor paling enak di simak, mantap

Sbg orang yg kerja di proyek, dan sering antar kota. gue pake ADV, Praktis buat segala medan. nyaman atau kenceng mah tinggal setel ke bengkel.. upgrade cvt, jok pake latex udah cukupan banget ini motor

Lhaa inii komparasi yg ditunggu2🔥🔥🔥

Ini dia video yang ditunggu-tunggu. Setelah nonton jadi fix ADV aja, tinggal nunggu duitnya kekumpul 😆

@herihachiro

2 ай бұрын

yakk sama, walau nyari second an aja

@Expoler_Nusantara

2 ай бұрын

Saya lebih pakai kopling

@andikasunaryo3489

2 ай бұрын

@@Expoler_Nusantara saya juga lebih suka pakai kopling om, tapi istri ga sampai kalau pakai cbx, nanti gabisa gantian 😆

Komparasi ini bener bener memperlihatkan pabrikan sekarang di segmen manual bener bener dianaktirikan hampir semua aspek 🥲

@ariefrachmanhakim825

3 ай бұрын

iyalah bang siapa pabrik mau rugi,cuma catatan pabrikanharus nya punya seri baru untuk motor manual untuk jangka waktu 10 taun dari seri baru terakhir,jangan motor pasaran aja,cuma tau sendiri dach pabrikan gak mau rugi

JOSSS GANDOS cak, wkwkwkw Dua motor segmen matic adventure dari Honda nich, mau matic dan manual gasss, ada ADV dan CBX , yang pake mudik kemarin banyak juga lho, wkwkwkw

Cb150x bisa sih jadi penerus title r15v3 si motor body kopong🤣. Bener kata mas aan, bisa dijadikan console box kan genre touring akomodasi barang itu juga penting

@aryasukma9984

2 ай бұрын

r15 ga enak buat touring

@nathanabayomi4391

2 ай бұрын

​@@aryasukma9984 touring pake r15 nyimak🗿

@aryasukma9984

2 ай бұрын

@@nathanabayomi4391 enak ga touring pake R15?

Biasanya yg nny bingung antara 2 motor ini , mereka yg masih pemula Tp klu mereka yg udah paham gkkn nny, krn tau mna yg cocok jd pilihan ny

Akhirnya ada jg referensi perbandingannya, tapi tetep bingung milih yg mana karena disatu sisi ingin balik pake motor kopling manual tp disisi lain adv punya bagasi yg luas . Menunggu wangsit berikutnya dulu aja deh haha

Mantap...

Mantap lah

Konten gabut ini sih 😂 Lanjut mas, kupas CRF & KLX yg dipake ngedrag ngabers kekinian 😁

Sllu nnton kl ada otomotif tv

Kurang 1 genre turingnya Honda. Supra gtr 150. Grand touring (GTR)

@Yang_Mulia

3 ай бұрын

itu motor kenceng"an bukan ?

@aabdulwaris7816

3 ай бұрын

Iya Supra g(e)t(e)r 150 koq gak diajak

@RondePertama

3 ай бұрын

Pesan pendiri honda, anda bisa turing dgn motor anda apapun jenisnya, jika anda marah maka anda sdg lapar, berhentilah sejenak utk makan.

@ghibranatsaury2826

3 ай бұрын

Emang itu masuknya touring bukan bebek super?

@Yang_Mulia

3 ай бұрын

@@ghibranatsaury2826 ya semua motor bisa touring fufi juga bisa touring, tapi bukan itu maksutnya kan motor ada kelasnya lebih masuk akal klo bandingin supra gtr vs mx king satria fu vs sonic cbx vs adv

Nunggu cb150x facelife dah sambil nabung , sama seperti dlu nunggu adv160 ,dan alhmdulillah punya, tinggal cb150x nya

Kalau pengalaman saya naik motor jauh pakai N-Max dan Vixion, sport lebih nyaman kalau buat jauh daripada matic. Namun kalau ADV dan CB bisa beda, apalagi yang saya kurang suka dari CBX adalah mesinnya.

Kalo kenceng2am mnding si cb..tp kurang nyaman, agak jinjit untuk yg kurang tinggi..boncengan kurang enak..body nya gde tp masih kaya kopong..kaya binaraga di kasih streroid..hehe Kalo adv meski kalah speed tapi lebih nyaman, enak boncengan..lebih praktis sih..ga ribet..bisa selonjoran...simpel.. Tp semua selera masing2

@thegoldenmaster

3 ай бұрын

1 hal yang saya kurang suka si cb150x, kopling, karena saya gak bisa bawa motor sport kopling, tangan cepat pegal, terus motor mau gas tiba2 lompat dan mati mesin motornya.

@henrydesmo6957

3 ай бұрын

​@@thegoldenmaster😂makanya sering bawa!!

@user-xz7cj8yw5e

3 ай бұрын

Adv khas matic honda bang, joknya keras. Kalo sport harian honda masih enak joknya

@HarisAhmad594

3 ай бұрын

@@thegoldenmaster kalau sy bisa bawa motor roda tiga viar tapi kalau roda dua kopling nggak bisa padahal sama pakai kopling

@Handoyo-xq3ez

3 ай бұрын

Ya enak CBX tentunya 😊😊

Bikinlah komparasi vstrom vs trk251 vs versys vs crf rally vs ktm adv .. Pasti seru om 😊

Terima kasih komparasinya

Cakep tuh masukannya.. cbx body gede bisa buat kantong tuh🎉

Kalau untuk yg touring jarak jauh mending CBX, untuk akomodasi tambah Top Box, Side Box dan Tank Bag. Pernah buat jarak jauh berdua pakai CBX enak buat nanjak dan lebih enak di RPM tinggi beda sama ADV, kalau boncengan dan bawa barang banyak shock belakang jadi empuk sama downforcenya dapet CBX sayangnya ribet kalau untuk boncengan pakai Side Box dan pergelangan kaki agak cape cuma lebih mending dibanding posisi berkendara dari ADV untuk jarak jauh. Kalau yang sering berhenti mending ADV karna kalo boncengan ADV ga perlu Side Box jadi ga ribet buat pembonceng kalau sering berhenti terus turun dari motor, ADV cuma butuh Tunnel Bag sama Top Box sudah mantap, enak kalau Stop and Go sayangnya cuma joknya yg depan kurang enak Shocknya depannya sering meletok meletok, untuk pengendara lebih kerasa cape punggug bagian bawah kalau jalan jauh dan kalau shock belakang boncengan dan ada Top Box empuk mirip kaya CBX. Pengalaman Pribadi jalan lebih dari 400KM boncengan 🙏🙏🙏

req komparasi benelli leoncino 250 VS husqvarna 250 svartpilen ya om, dan benelli tnt 249s VS mt 25.

Bank review fin komodo, biar otomotiv dalam negeri terangkat... Semoga di dengarkan

Pengalaman aq untuk harian apalagi turing yang penting bawaan asli dari motor wajib nyaman, buat yg didepan dan yg dibonceng Harus nyaman dan ga cepat pegel ini jadi sarat sah wajib" motor turing. Urusan akomodasi (barang bawaan) bisa pake accessories terpisah (top box, side box, tank bag, dll), Kalo perbandingan Cb150x Dan xAdv160 dua" nya aq pernah coba turing jarak pendek, aq Pilih XAdv alasanya bukan karena matix bya yg simpel tapi kenyamanan raiding dan yg di bonceng ga ngeluh cepat cape dan pegal, untuk cb150x nyaman hanya untuk yg bawa yg di bonceng sangat ga nyaman, Karena jok belakang terlalu kecil dan tipis, posisi duduk kurang nyaman ga bisa untuk jalan lama. Sebaiknya AHM ada perbaikan desain bagian belakang cb150x, bagian depan sdh keren belakang masih bawaan cb150 Biasa.

Di tunggu, New Beat sama New Nmax nya..! Mas...!!! Kalau sudah Launching

Saya punya cbx, dan pernah sewa dan touring adv, kalo soal kenyamanan (kalo jalan mulus) lebih nyaman adv, karna jok gede, duduk selonjor, tapi kalo jalan pantura gelombang" tambalan, msh enakan cbx karna gapernah botoming Kalo masalah performa, pernah tes drag, saya berat 95 kg + top box lawan pacar 60 kg, kalo start dari 0, adv menang awal sampe kec 80-90 cbx baru ngejar, terus imbang sampe kec 115+ baru cbx bisa ninggalin pelan"

@abdelkareem2423

2 ай бұрын

Maaf awam bang. Bottoming itu apa ya?

@faridrizki56

2 ай бұрын

@@abdelkareem2423 shock mentok bang

@YanWalando

2 ай бұрын

​@@abdelkareem2423shock depan mentok pas kena lubang/polisi tidur

@achmadfathoni3944

2 ай бұрын

Shok mentok ​@@abdelkareem2423

@faridrizki56

2 ай бұрын

@@abdelkareem2423shock mentok bang

Nex touring pakek Suzuki V Strom 250 sama Cb150x om

Menunggu facelift cb150x

dirumah ada PCX 160, pernah dicoba pake kerja depok kebayoran baru, ternyata lebih nyaman CB150X, terasa dibadan ga pegel terutama bagian punggu sama pantat, apalagi body CB150X membantu meredam impact dari jalan yang tidak rata.

Aku pilih cb150x. Karena harga lebih terjangkau. Vitur² di cb150x lebih simpel, sehingga lebih mudah dalam servis

The first

Utk next nya, coba dari kubu Yamaha. Misal utk kelas 250cc, new Xmax dengan new MT25, utk 155 nya bisa misal new Nmax dengan Vixion R. Tp disesama Honda jg bisa lagi selain ini, misal CB150X dengan GTR, GTR dengan Vario 160, GTR dengan PCX 160, bahkan Supra X 125 dengan Vario 125. Kalo Kawasaki, nah bisa Versys 250 dengan all new ninja 250 FI, sedang Suzuki bisa Gixxer 250SF dengan Vstrom 250SX. Di kelas moge jg bisa. Biar kontennya bs lebih menarik lagi 😊

@andreassteven5579

3 ай бұрын

Vixion R udh mati, entah karena trend sekarang lebih ke matic atau karena design nya yg kurang diterima masyarakat Indonesia. Dulu padahal Vixion motor yg kaya kacang goreng, laris manis penjualan nya

@Sharesay13

3 ай бұрын

@@andreassteven5579 Ya betul, bahkan di bbrp dealer resmi Yamaha memang sudah lama ga menjual Vixion lagi. Tp masih diproduksi sm Yamaha. Dan belakangan, kdg suka ketemu jg sm Vixion ini. Bukan volume maker, tp masi ada, walau sangat kecil pasarnya. Mungkin karna sy didaera, jd masi suka ketemu sm Vixion ini. Sy perna nyoba, ya ini sport naked 155 paling nyaman posisi ridingya, lebi rileks dibanding MT15 dan XSR155. Kayanya kalo buat turing, sy prefer Vixion R 155 ini sih ketimbang naked 155 lain. Makanya itu di komen sy mau komper, kalo misal dibanding Nmax gtu, atau Lexy 155, plus minusnya kalo buat turing gmn gtu. Kan klo di video CB150X sm ADV 160, karna Yamaha gapunya model kaya CB150X, makanya mungkin bisa lah Vixion type R ini yg mewakili 😂🤣😅

@andreassteven5579

3 ай бұрын

@@Sharesay13 kalau di tempat saya yang masih rame itu sodara kandung nya si XSR tampilan retro nya masih byk digemari sama Bapack Bapack muda 😂 Bahkan lebih laku XSR drpd CB150X disini

@Sharesay13

3 ай бұрын

@@andreassteven5579 Oh iya sama, di tempat sy jg XSR lumayan lah, yup CB150X jg jarang disini. Itu XSR jg bahkan lebi laris dibanding R15 sekalipun. Emg cakep desainnya, retro modern, ga dimodif jg uda keren, masuk ke byk selera. Tp pas sy nyoba naekin, kurang nyaman emg klo buat jalan jauh, mirip kaya MT15

@nanangbudi359

2 ай бұрын

Vixion ... motor yamaha pertama yg aku punya 2009... bikin jatuh cinta pada produk Yamaha.

Cb150 & vixion dong hihi .. Enak mana kalau buat touring hihi

Mungkin kalau dikomparasi dengan GTR bakal bisa nambah referensi, Kalau saya pribadi lebih pilih yang Sportnya, agak kurang nyaman dengan Matic yang ada tangki tengahnya, ya semua tergantung preferensi masing masing, kalau enak enakan, sama sama enaknya, tergantung kebutuhan🙏

Motor sport yg pake ACG Starter. TVS Ronin, mas An..

20:19 kayanya komparasi BENELLI TRK 251 sama SUZUKI V-STROM 250 SX seru kali ya ada yg setuju??? Perbandingan harga, spesifikasi secara keseluruhan kayanya bikin yang mau beli motor adventure 250 mikir lagi.

@faisalarh

3 ай бұрын

Pernah nyoba test TRK251 dan diri sendiri punya pribadi VStrom 250SX, menang jauh VStrom, ban depan 19 enak dibawa libas jalan gak rata berlubang khas kabupaten dan provinsi Indonesia yang banyak korupsinya ini. TRK251 modelnya lebih ke street touring, ground clearance lebih rendah, malahan lebih gagah CB150X menurut saya mah vs TRK251, lalu bandingkan penjualannya, siapa yang make TRK251 di jalan vs CB150X atau VStrom 250, community-nya lebih besar yang mana. Plus aftersales Benelli, bwahahaha (saya punya juga PE250 EFI btw, jadi tahu apa yang saya omongin).

@ranjisleep

3 ай бұрын

@@faisalarh ooh pantesan trk251 turun banyak harganya sekarang. kalau tenaga enakan vstrom pasti ya?

@a.d.r6960

3 ай бұрын

@@faisalarh wah saya juga sempet naksir sama vstrom tuh om, cuma sebagai orang yang awam permotoran jadi takut ngambil kalau inget servisnya 😅

@faisalarh

3 ай бұрын

@@ranjisleep di atas kertas VStrom 250 SX 26,5 HP vs TRK251 25,8 HP, sama2 250 CC single cylinder. Proporsi juga lbh pas VStrom 250 SX, ukuran ban lebih besar, baik ring velg & lebar dan tinggi ban-nya, lebih empuk libas jalanan kabupaten.

@faisalarh

3 ай бұрын

@@a.d.r6960 yah seharusnya sih servis motor Jepang gampang2 aja, yg rutin kan ganti oli, bersihkan filter udara, di Benelli PE250 saya, bahkan servis pertama yang di SEMUA MEREK Jepang yang saya pernah punya motornya (Honda, Yamaha, dan sekarang Suzuki) itu gratis servis dan ganti oli, pas Benelli PE250 FI saya datangi utk servis pertama, diler bengkel tempat saya beli itu motor, gak punya stok oli utk ganti oli pertama motor saya, yg seharusnya gratis, saya keluar ke SPBU Shell utk beli oli mesinnya.

Ane pake cbx sekitar 7 bulanan. Mencoba melepas rindu setelah bertahun2 pake matic (PCX). Dan ternyata nyaman juga pake cbx. Buat harian enak, buat touring asik. Apalagi klo touring jalannya naik turun dan banyak jalan rusak. Masih enjoy banget. Awal2 sih emang agak nyesel ganti ke kopling manual. Tangan pegel, ga ada bagasi, dll. Tp lama2 jadi lebih enjoy bawa cbx kemana2 😁😁

Kira² honda bakal naikin cc sport 150 nya ke 160 gak ya? Kayaknya menarik pensiunin mesin ini trus jadi CB160r CBR160r

V-strom 250 Vs Benelli TRK 251 dong bang🙌

klo buat turing jauh, adv msti modif jok spy lbh tebel dn empuk, gnti ban blkang dgn profil lbh tinggi dn gnti shock blkang yg bs distel preloadnya

Thn lalu beli CBX150 baru 2x turing antar kota Balikpapan-Berau dan Balikpapan-Banjarmasin-Palangkaraya, kendala hanya rantai cpt kendor sm jok tipis, 2 jam riding pantat dah panas. selesai turing dr KalTeng langsung ganti rantai sama gear. 2 bulan lalu kebeli ADV160 baru sekali pakai keluar kota Balikpapan-Samarinda, memang lebih fun riding. dua duanya ada + & -.

Halo PoPo..👋

Keduanya bagus dan saya suka. Cuman ketika umur sudah mulai menua, maka motor yg cocok dan sesuai dengan umur adalah beat😂😂😂

Next burgman dong buat turing gmn

Saya awalnya anti Honda, semenjak ambil adv ternyata ga nyesel sangat memuaskan

Kompare motor touring Yamaha, ditunggu

harga scnd adv ini stabil bgt, mahaaall.. masih ngincer yang 150nya, liat temen turing pake adv kyk nyaman bgt, ga perlu gendong apa2, tapi bensin irit, dapet 50an/L, jalan banyak lurusnya soalnya

D tunggu CBX dan CRF

Saya udah hmpir 2 thun pkai adv 160, sering touring bareng anak dan istri, joz dah. Aplgi pkqi box bkkang jdi istri bsa nyantai.

Crankcase adv 160 udah dikasih cover atau blm om?

Pas dateng ke dealer, mata langsung tertuju ke Cb150x "wah keren" tp cuman pertama kali itu sja, setelahnya "ysdh cakep, keren sih, dah gak ad kelanjutannya lg ". Dan tetap kebeli ADV160

Adv pekgo aj 4,5 thn belum ganti v belt sm aki, buat harian Rajin ganti 3 oli mgc ( mesin, gardan, coolent) tolong viralkan istilah oli mgc mas aan

Klo mas-mas hostnya motor harian pribadinya pake apa? Jd kepo soalnya udah nyobain semua motor hostnya, dari belasan juta sampe motor ratusan juta 😅

Halo cuman mau tanya.. Kalo honda adv emg stang nya rada miring ke kiri?saya baru sampe ini adv 160 abs warna brown kok rasanya stangnya ke kiri ya

bandingin burgman street 125 Ex vs callisto 125

IMO kalo antara 2 ini menjadi motor kedua (udah punya matic buat harian) jelas ambil cbx

Ada adv yg udh modif ban jd belakang 14 depan 15 blm ya??

Sebagai pecinta matic, harus diakui untuk touring CB150X lebih proper. Ground clearance tinggi lbh anti mentok, suspensi lebih siap lewati berbagai medan jalan dan ber transimisi manual suplai tenaga bisa kita atur sesuka hati of course jadi fitur anti ngantuk.

Adv ku selalu pakai Turing, konsumsinya 55 km/l... Kecepatan 60-80. Sudah di verivikasi dengan metode full to full juga

Tim CBR250R CBU swap body CB150X wkkwkw

apakah sudah waktunya CB150X facelift? dan memperbaiki kelemahannya.

review benelli trk 251 donk, sekalian komparasi sama v strom 250sx

test di pakai turunan/tanjakan panjang saat boncengan menang mana

Kl touring jalan kaya gitu pake beat/scoopy gmn ya rasanya.. seru kali 😂

Musik intro nya mengingatkan akan channel Militer 😅 Al-biruni id dan OP

Bandingkan lexi lx sama stylo bg, sama" motor keluaran terbaru

kalo ada pertanyaan nih, kenapa harus upgrade rem biar lebih pakem padahal bawaanya aja udah pakem?. bukanya upgrade malah tambah bahaya

coba bandingin Vixion r vs cb150r di tahun 2024 mas broy

Gak biasa turing, gak suka motor kopling, pulang kampung daerahnya jalan gak rata dan nanjak nurun fixx ADV 160 aja lahh tinggal sesuaikan CBS atau ABS ya ?

Untuk tanjakan jelas yg bergigi lebih kuat. Kalo jalan datar2 saja ya enak pake matic.

Kapan yak cb150x facelift?

Review Benelli TRK 251 dong

sebagai user cbx gua akuin ini motor bagus, cuman yaa memang berat, tinggi, sama shock belakang agak keras buat motor adventure. oiya lampu agak kurang terang sih... soal konsumsi bbm bogor-jaksel kecepatan konstan di 60kpj tembus 60:1 di speedometer

bukan buat kaum mendang mending, ibarat ini kan versi litenya ya.. ya udah semua terserah usernya beli yg mana dia suka dengan harga segitu kok mau berharap yang lebih2, dan kalo pengen yang semua serba enak, serba kenceng, serba nyaman, srba ++ ya versi pronya cb500x atau Xadv..

Kekurangan kedua motor ini dibandingkan PCX adalah stangnya. Stangnya terlalu lurus, sangat capek kalau buat touring. PCX dipakai touring seharian masih sangat nyaman

Helm full face nya pake merk apa bang

Verza saya kmaren pake mudik...full tank jakarta smpe ngawi jawa timur...653 km. Serius.....

Kalo yg punya gebetan janda kembang diluar kota, yaaa mendingan beli cb 150X

Mas aan lucu yaaa.. hahaha 🤣

Tepi sungainya area mana ya ? Bagus tu buat sore²

Konsep cbx sbnrnya bagus yg kurang bagus itu fitur pendukungnya, kya blm keyless dan akomodasi kurang. trs mesinnya sih yg menurut ku jga kurang hrsnya body segede dan sebongsor itu pake mesin 200 cc atau bhkan 250 jd sekalian pake partnya cbr 250.smoga nanti pembaruan nya bisa jauh lebih baik soalnya peminat mtr touring bnyk bgt skrng.

@kokushibo865

2 ай бұрын

lagi banyak peminat motor touring, sayangnya kelas 200cc udah ilang

Kalo buat adventure keluarga yg ADV 😀

Coba bang komparasi bebek untuk turing blusukan,asik tuh ditonton bakal banyak cerita lucu.😂😂😂

Gua....ADV bang....🥰 Gk tau...seneng aja sama matic...simpel aja. Walopun msh idaman...blm bs meminang nya 😅. Motor skrg msh vartech 110 karbu th 2011😂

Full review motor bebek dong.

cb150x pake ban dual purpose mantep banget ngabss

I really like cb150x but I never see it in Cambodia.😔

Coba adu cb 150r vs adv 160. Pasti cocok😂😂

Hazard di motor itu Hampir hampir useless,malah cenderung misuse. Selama sy pake motor turing kmn mn gk pernah ketemu kondisi yg membutuhkan hazard.

@roseberrygamingid

Ай бұрын

di adv bisa buat emergency brake otomatis hazard nyala, tapi bener klo darurat bgt motor mah tinggal minggir aja udah 😅

Polytron Fox R vs Alva Cervo

Sebulan yang lalu abis beli cb150x gokil motornya Banyak yang mengira ni motor 40jt an Pdahal harganya lbih murah dri ADV, Pa lgi klo jalan jalan bisa dapet unit stokk 2022 harga 30 jt .

Dua2nya motor impian sih

@jackjetjoe9445

3 ай бұрын

Semoga bisa kebeli secepatnya.

Kirain kampas koplingnya mau habis, ternyata emg penyakit k56 yak kalau mesin udah panas agak keras nurunin giginya😂 pedahal dulu aman2 aja, di km 34ribu baru muncul tuh penyakit

Aku si milih adv aj. Mikirin akomodasi jga😊😊