Duccio sei sempre Il migliore. Grandioso il tuo ritorno con un entusiasmo infinito e una maturità più alta.

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Vitantonio!!!

È sempre un piacere il sabato mattina con i tuoi video

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie❤❤❤

A me i tuoi video piacciono prima ancora di vederli ormai, grande Duccio!!✌🏻

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Alessandro ;-)

Che spettacolo di moto! Il mio sogno! Grazie Duccio, come sempre recensione al top! Bravo

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Francesco!!!

Sempre OTTIMI video, molto molto professionale, BRAVISSIMO !

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie❤❤❤

Ormai scontati i complimenti. La certezza di vedere una prova fatta nel migliore dei modi.

@vivalamoto

Ай бұрын

Ti ringrazio Gianni!!!

Duccio recensione super completa come sempre! Grazie mille

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie a te Riccardo!!!

Buongiorno duccio. Sempre al 🔝

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Domenico!!!

grande Duccio sempre ottima professionalità!!

@vivalamoto

Ай бұрын

Grande Gianluca!!!

Bella moto e bella prova come sempre ricca di aspetti pratici nella guida di tutti i giorni!

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie❤!!!

Ottima prova, come sempre.

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Lorenzo!!!

Grande Duccio. Video eccellente 👍🏻

@vivalamoto

Ай бұрын

Grande Sebastiano!!!

Sempre al top Duccio ❤😊

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie ❤❤❤

Grazie duccio sei sempre il numero uno ❤

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie a te Gabriele!!!

Bellissimo moto!!! Ottimo video!!! Recensione eccellente!!! MITICO Duccio!!!!🔝🔝🔝

@vivalamoto

Ай бұрын

Grandissimo Valentino!!!!!!❤❤❤

Buongiorno Duccio Come sempre con le tue recensioni si ha la sensazione di essere con te in sella alla moto; ho ancora in garage una AT 750 del 1992 e attualmente guido una 1100 dct acquistata l’anno scorso. Ancora una volta Honda non si smentisce Grazie e alla prossima!

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Arnaldo e complimenti sinceri per le tue due cavalcature. Con la 750 mi fai sognare❤

Grazie Duccio, anche questo sabato il primo video degno di interesse è stato il tuo. Ottima moto davvero, ma per quel prezzo, avrebbero potuto fare molto meglio i maniglioni per il passeggero: ho visto la moto dal vivo in concessionario e quelle saldature a vista sono davvero brutte. Come sempre grazie per la tua garbata e appassionante professionalità. Ciao.

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie a te Giovanni e a presto!!!!

Buongiorno mitico duccio

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Antonio, buona giornata a te!!!!

Felicemente iscritto, e sempre piacevolmente intrattenuto: avanti così Duccio! PS: la moto è molto intrigante, ma io sono ormai un dipendente dal cardano.

@vivalamoto

Ай бұрын

Grande Goffredo!!! Eh, a volte meglio rassegnarsi alle dipendenze, se non fanno troppo male, aiutano a vivere meglio😉

Ottimo test e bellissima moto. Bravissimo Duccio, non hai eguali.

@vivalamoto

Ай бұрын

Troppo buono Paride! Grazie!!!

Ciao Duccio Dall'andatura che tenevi mi sa che t'è piaciuta parecchio 😂 Sempre 🥇

@vivalamoto

Ай бұрын

Con DCT la decideva lei ;-) Un abbraccio Miguel!!!

Recensione veramente completissima. Moto totale dall'estetica accattivante.

@vivalamoto

Ай бұрын

❤

Duccio, le tue sono le milgioricrecensioni sulle varie piattaforne. Davvero ocmplinenti per le analisi e l'entusiasmo. Mi piacerebbe avere anche una recensione sulla NT1100, perché secondo me moto unica, ma sarebbe fantastico senstire le yue opinioni.

Ciao Duccio … la solita, eccellente recensione ! Quanto a me, non faccio più nemmeno battute che ho perso la speranza ! … sulla 800 SE, intendo !

@vivalamoto

Ай бұрын

Walter grazie!!!!! La speranza non va mai persa! La 800SE la voglio provare anch'io. Lunedì ricontatto Suzuki. Abbraccio!!!

Duccio ❤grazie del sabato del villaggio . Un lampeggio

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Mirkone, as always!!!!!!!❤❤❤❤❤

sei troppo simpatico, oltre che competente nel campo motociclistico :)

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Ivan!!!!!!!

Ottima recensione! Vs Stelvio...

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Massimo. Provo in due righe. Africa più motore e più sospensioni. Stelvio più guida e più ergonomia. Abbraccio!!!!

Le tue recensioni sono sempre le Definitive...

@vivalamoto

Ай бұрын

Troppo buono Michele! Grazie❤❤❤

Top!!!

@vivalamoto

Ай бұрын

Grande Massi!!!!!

Bellissima recensione Duccio , come sempre descritta al meglio, ma .. me la sono persa la tua prova della Honda Transalp o non l'hai ancora testata? Fammi sapere le tue impressioni, grazieeee 😅

Cmpl per il video ... Recensione completa e dettagliata su tutti i tipi di terreno - Avendo provato di recente entrambe le Africa sia la 2023 cambio Manuale che la 2024 Dct se posso permettermi, consiglio a tutti coloro che sono in procinto di acquistare un'Africa di provarle entrambi perché sia per la ciclistica che per il cambio c'è un'abisso tra le 2 - La 2023 nonostante aveva la sella montata bassa risulta molto più alta e meno maneggevole nelle manovre strette e da fermo (logicamente parlo per coloro come me a quali madre natura non è stata troppo generosa in fatto di altezza.... io sono basso 172 cm) - La gemella di quella in prova risulta essere super maneggevole, con una facilità di guida impressionante, per uno come me che non aveva mai guidato prima una super moto ma solo piccole esperienze enduristiche con Ktm e honda 450; Riguardo al cambio preferisco il Dct perché nelle cambiate manuali usando le dita è molto più divertente e meno faticoso del cambio manuale a piede (dopo 100 km di curve non sentivo più il mio piede sx con la 2023; inoltre nelle partenze difficili tipo bagnato e ghiaia il dct aiuta moltissimo quelli meno pratici !!! Scusate se mi sono dilungato !!! PS dimenticavo ... l'unica cosa da migliorare sono le sospensioni

N1 come sempre

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie!!!!!!!♥♥♥

grande ;)

@vivalamoto

Ай бұрын

Ciao Caio!!!!!!!

@caiojulio3100

Ай бұрын

@@vivalamoto quando vuoi ho un tracer7 2024, un cb500 del 2002, un crf300l 2022, e ci fai un giro/video ;)

Ciao, bella moto e bella prova, mi piacciono sempre le tue prove e le tue impressioni. Però chiedo perché nel pagellone hai dato 26 punti per la garanzia? Non è forse vero dei mitici 6 anni Honda? Oppure non comprende cose importanti per tale durata? Grazie e ancora ciao.

Ciao Duccio volevo chiederti gentilmente se col 19 anteriore hai trovato differenza in guidabilità rispetto al 21. Grazie per le tue recensioni sempre al TOP....

@vivalamoto

Ай бұрын

Caro Villiam, mercoledì esce il video sul 3 Islands Raid, dove troverai al termine un capitolo dedicato alle analogie e differenze stra Africona Standard e Adventure Sports. Qui ti anticipo che sono molto più le analogie che le differenze. Posto che in off ovviamente il 21 si avvantaggia, su asfalto il 19 da maggiore appoggio ma la differenza si nota soprattutto (se non solo) quando si inizia a guidare davvero con andatura sportiva. Tradotto il 21 su asfalto se la cava molto bene, il 19, al limite, meglio. Un abbraccio

Veramente una moto totale!!!

Dajjjjjjeeee Duccio🇮🇹🇮🇹🇮🇹.....grande video prova🇮🇹🇮🇹🇮🇹 grande Moto( costa cara)....e sì che je' volemo di' a questa Honda...rimane sempre tanta roba ....un modello evoluto per un modello che ha fatto la storia di questo segmento....( Fai bene a fare notare che alcune finiture....) Dajjjjjjeeeeeeee Turchetti🔥🔥🔥🔥🔥🔥😉🇮🇹👍

@vivalamoto

Ай бұрын

Jason se tu non ci fossi ma che mondo triste sarebbe?!?!?!? E allora grazie di esistere!!!!!!!!❤❤❤ps: Turchetti uber alles

Ciao duccio sempre un piacere Vedere i tuoi video La moto e bellissima ma il prezzo sopra i 20000 Mila euro mi sembra eccessivo .

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Fabio. Purtroppo sono i prezzi delle ADV top. Che più sono care, maggiore sembra il gradimento del mercato... Ti abbraccio

Perfino con le due "pacche" sulla sella dopo la prova turchetti Duccio riesce a comunicare qualcosa...

Ciao Duccio per un uso solo stradale meglio questa o la Suzuki V-strom 1050?

@vivalamoto

Ай бұрын

Caro Stefano, domandone dei domandoni. Difficile davvero risponderti, perché entrambe hanno una dinamica felice e dei motori con una bella schiena. La Suzuki anche con le sospensioni standard ha un'ottima ciclistica. Non per voler essere diplomatico ma qui sceglie il cuore (ed in parte anche il portafoglio). Un abbraccio!!!

Grazie Duccio per esserci. Mi puoi dire le differenze principali tra questa e il GS 1250?

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie a te!!! BMW più motore e più facile su asfalto. Honda DCT pauroso (sono di parte ma a me piace da morire e non riesco ad immaginare una Africa senza), avantreno con più feedback. BMW più ergonomica, Honda meno cara

@miciomiao4746

Ай бұрын

@@vivalamoto Grazie 🙏

Il display touch funziona anche coi guanti?

@vivalamoto

Ай бұрын

Ni, a volte si a volte no. Ciao Andrea

Ciao Duccio, potresti provare anche l'Aprilia Tuareg 660 ?

@vivalamoto

Ай бұрын

Ciao Filippo, se Aprilia non la manda a Roma, provo a chiederla a Che Moto, super concessionaria capitolina. Un abbraccio

👏💪🎉♥️

@vivalamoto

Ай бұрын

❤❤❤

Ciao Duccio salto i convenevoli perché le tue prove sono tra le piu complete e minuziose,ma vorrei chiederti se questo cerchio da 19 (che a mio parere non rovina molto l'equilibrio estetico anche se la preferisco col 21) migliora effettivamente la guida su strada. Poi non mi aspettavo che avesse una sella "duretta" ma questo problema è confermato da un mio amico che ha preso la NT 1100 che a quanto pare ha bisogno di molte meno soste per sgranchirsi rispetto ad un suo compagno di viaggio che la l'Africa twin 1100 avventure sport di precedente generazione. Peccato almeno per questo modello potevano prevedere una sella "confort"di serie visto che non costa due lire... Comunque AFRICA resta sempre la REGINA CIAO

@niccolofoscarini8266

Ай бұрын

La sella dura è una questione di percezione personale. Io non la trovo dura ma giustamente sostenuta.

@vivalamoto

Ай бұрын

Grande Adriano, il 19 aiuta nella guida stradale sportiva. Altrimenti il 21 va altrettanto bene. In un prossimo video che pubblico mercoledì, al termine parlo proprio della differenza tra 19 e 21. La sella a me sembra durina e concordo con te una in gel anche come accessorio non stonerebbe. Un abbraccio!!!

Duccio ha ufficialmente deciso come devo spendere i miei soldi. U N I C O

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Marco!!!!!!

Pollice a prescindere😊

@vivalamoto

Ай бұрын

Grandissimo Fabrizio!!!!

bella moto ma prezzi non per tutti ,ciao sei il migliore.

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Giuliano!!! Si, le top ADV prezzi elevati. Ma il mercato, paradossalmente, sembra gradire... Sicuramente parliamo di moto molto complete dinamicamente appaganti. Un abbraccio

Attendiamo recensione della Transalp

@vivalamoto

Ай бұрын

Ciao Michele, se disponibile in Honda, con piacere!

Il dct e' un capolavoro, nulla da dire, ma non ci posso fare nulla....non mi appassiona. Sono un tradizionalista: c'e' la versione con cambio tradizionale? Il display e' sempre complicatissimo da usare, credo sia il meno intuitivo che ho mai visto.

@vivalamoto

Ай бұрын

Ciao Fabio, assolutamente si, sia la 21 che la 19 sono previste con cambio meccanico tradizionale. Credo che il blocchetto sx sia uno degli ambiti dove Honda potrà facilmente intervenire per incrementarne la facilità di utilizzo

Noleggiata per 500 km di passi ... pro: bella da vedere e bel motore che consuma poco. Contro: pesa troppo al lato destro ed ha la tendenza ad inclinarsi. Sella troppo dura per me. Il dct non mi piace, scala troppo in ritardo all ingresso curva.

Bella tecnologica forse un po' troppo pesante, 252 kg in odm

@andreaorecchia3982

Ай бұрын

È un peso perfettamente in linea col tipo di moto. Tutte le maxi adventure col serbatoio grosso passano i 250kg. Le concorrenti col cardano pesano di più.

@marziogiubilei2928

Ай бұрын

@@andreaorecchia3982 Non mi risulta. Ad esempio la nuova Stelvio a cardano con pari cilindrata pesa 246 kg in odm. Gs 1300, Triumph 1200 con cardano o KTM 1290 advs (a catena) sono tutte sotto i 250 kg e sono di un segmento/cilindrata superiore.

@vivalamoto

Ай бұрын

Ciao Marzio, peso assolutamente allineato alla concorrenza. Considera poi che Honda lo misura con il pieno di benzina (ODM prevede il peso con serbatoio al 90%) ed il serbatoio della Adventure Sports è particolarmente capiente con i suoi 24,8 litri

@andreaorecchia3982

Ай бұрын

Questa ha pure il dct che aggiunge una decina di kg rispetto al modello senza.

@marziogiubilei2928

Ай бұрын

Ribadisco, purtroppo non mi trovate d'accordo. La Stelvio, l'unica confrontabile per cilindrata/segmento (che il grande Duccio ha appena provato) ha lo stesso peso di questa, ma ha il cardano. Le altre concorrenti BMW, Triumph e KTM hanno un peso in odm inferiore a fronte di cilindrate superiori quindi non confrontabili.

Questa con l'e-clutch è la morte sua

@Tonyx.yt.

Ай бұрын

Ma se c'è il dct...

@fabiolinomacri

Ай бұрын

@@Tonyx.yt. il DCT lasciamolo agli scooteroni..

@Tonyx.yt.

Ай бұрын

@@fabiolinomacri gli scooter non hanno il dct 🤡 da come parli manco sai cos'è, e sia chiaro che ho una moto con cambio tradizionale, non devo lodarlo senza motivo, ma per ovvie ragioni non ha senso l' e clutch su modello disponibili con dct

@fabiolinomacri

Ай бұрын

@@Tonyx.yt. beh, se tu hai pregiudizi nei miei confronti se nemmeno conosci la mia storicità da motociclista, non ho altro da aggiungere.. so perfettamente cosa è un DCT, uno scooter e la combinata con modelli come integra/forza è vincente. Su africa Twin ritengo che e-clutch sia l'anello di congiunzione di chi vuole una moto con cambio tradizionale ma non disdegna il suo utilizzo in città. Sono stato abbastanza chiaro ora per te?

@Ale-hk1de

Ай бұрын

@@fabiolinomacriconcordo con te. Ho una africa twin 2023 con cambio manuale tradizionale ed il suo unico ma GRANDISSIMO difetto è proprio il cambio nell’utilizzo urbano. Ci ho fatto 7000km tra cui molti in città, amo la moto tantissimo ma il cambio e la frizione economica mi fanno veramente pensare di cambiarla, peccato!!! Sono convinto che con l’e-clutch sarebbe perfetta. Non la comprerei mai con il DCT anche se credo, visti i miei problemi, che sia stata progettata proprio per il DCT… purtroppo!!!!

io ce l'ho da appena uscita, gennaio 2024.. tanti troppi difetti stupidi, troppa elettronica.. peccato.. caro prezzo, ma honda non è piu honda di una volta..

Ola per Duccio! Finalmente la prova definitiva, ufficiale e unica dell'Africa Twin!!! Il resto è politically correct e noia , a noi piace l'entusiasmo e l'onestà 👍👍👍

@vivalamoto

Ай бұрын

Mitico Matteo!!!!!❤❤❤

Da possessore non posso che confermare quanto di buono detto. Moto straordinariamente buona ma anche molto costosa

@vivalamoto

Ай бұрын

Grazie Niccolò!!!!